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NIO蔚來-蔚來ES8

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車主平均續(xù)航
購買時間2020年11月
購買地點浙江 溫州
裸車價格56.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程16834公里
綜合評分
缺點:車外隔音差,車內(nèi)放歌車外很容易聽到,但是車內(nèi)又很安靜,音響效果也比較差,高中低三頻都不行,環(huán)繞還可以,但和兩三萬的車載音響比還是差多了,不像這個年代音響科技該有的樣子
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購買時間2021年02月
購買地點浙江 杭州
裸車價格57.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
缺點:一些顛簸路段,石子打在車身上聲音比較響!懸掛在平路上開真的舒服,但是在顛簸復(fù)雜路段還是比不過我的q7。德國這個級別的車真的是穩(wěn)啊,高速上穩(wěn)如坦克!還有就是這個車竟然沒有實體手動大燈按鍵,需要在屏幕里控制,這個不好!雖然蔚來汽車大燈是自動開的,根據(jù)環(huán)境光亮程度,可是有時候我們覺得天還亮不需要大燈,它卻自動給你開開了!還有第二排座椅是手動的,這個比較掉檔次了,我覺得在簽名版上應(yīng)該標(biāo)配才對
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購買時間2020年08月
購買地點天津市 天津
裸車價格55.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8300公里
綜合評分
缺點:目前唯一的缺點是續(xù)航還是有待增強(qiáng),可能我的車身大而且全鋁重,實際續(xù)航估計也要打6折,希望這方面以后可以更好些。
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購買時間2020年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格57.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評分
缺點:我訂車在6月份,提車是8月中,整個等車的過程差不多8周,這一種焦急的心態(tài)屬實難受。在提車的時候,也是剛好蔚來經(jīng)歷了2019凄慘的一年,又恰逢新冠疫情,也許是整個運營經(jīng)費的缺失,交車過程中缺乏應(yīng)有的儀式感,這是令我一直耿耿于懷的一件事情。(好在良好而無敵的售后,此處實名感謝寧波店第一雜工—小秋千,替我補(bǔ)了一個交車儀式)其次就是電池容量,不夠大,當(dāng)然換電服務(wù)是個很好的補(bǔ)充,也許升級電池容量后會更佳
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購買時間2020年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格57.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
缺點:冬天的續(xù)航吧,買的是標(biāo)配電池70度的,綜合路況是415km。但冬天基本上都要打個7折。但是可以升級,期待后續(xù)更大續(xù)航的電池。
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購買時間2020年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格55.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7168公里
綜合評分
缺點:不滿意,針對車輛本身沒有什么特別不滿意的。重點有這么幾個方面的問題1,交付周期是真長,10月26日訂車12月25日提車,真的用了8周。等啊等啊~2,雙電機(jī)的瞬時功耗超乎想象,和原來帝豪ev地板電也就80左右的瞬時功耗,蔚來輕輕松松上200kwh百公里。
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購買時間2020年08月
購買地點浙江 寧波
裸車價格57.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
缺點:換電站量有點少,雖然離家5公里有一個開車也才幾分鐘,但是好想小區(qū)門口就來一個。
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購買時間2020年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格57.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
缺點:續(xù)航略有短板,經(jīng)常多個城市往返,出發(fā)前一定做好行程規(guī)劃。好在我的目的地都比較固定,沿途充電資源也不錯。電動車使用場景最佳的人選就是想我這種頻繁在固定兩地使用的,一方面車子用的多,一天一二百公里,以前油車真的吃不消。另一方面我使用場景很固定,不用太操心充電的事兒。如果遠(yuǎn)距離的長途出行,在沒有很好的換電資源前提下我還是更愿意開油車。
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購買時間2020年11月
購買地點湖南 長沙
裸車價格57.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程430公里
綜合評分
缺點:70kwh續(xù)航稍為有些短,鄉(xiāng)下充電不是很方便
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購買時間2020年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格57.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
缺點:1. Autohold,深踩觸發(fā)的機(jī)制靈敏度問題還是出廠設(shè)定如此,真的是“深踩”,相比較其他品牌特別是德系車的autohold,這踩的也太狠了,而且有時候即便深踩了也沒觸發(fā)autohold,昨天早上等紅綠燈就是一腳深踩過后以為hold上了,自信收腳,差點就親上前車屁股了,幸好我反應(yīng)及時避免了事故。建議Autohold觸發(fā)邏輯機(jī)制進(jìn)行優(yōu)化,比如剎停后繼續(xù)踩住3秒觸發(fā)autohold?2.百度導(dǎo)航真的真的真的沒法跟高德比,也許廠家是出于商業(yè)因素和百度合作,百度導(dǎo)航的路徑選擇邏輯、切換,經(jīng)過擁堵路段的時間預(yù)估,真的是不行,希望蔚來能與高德展開合作,以后OTA升級那能讓我們有選擇,即便是有償,我也會選擇切換高德。3.車機(jī)希望能有手機(jī)投屏功能,目前就愛奇藝,目前那么多視頻平臺,多一個投屏功能就能完全提升車內(nèi)娛樂豐富性。
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