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NIO蔚來(lái)-蔚來(lái)ES8

新車將于“2025年9月內(nèi)”上市

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蔚來(lái)ES8車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢!
蔚來(lái)ES8
官方指導(dǎo)價(jià):41.68-45.68萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

網(wǎng)友印象(全部在售)

優(yōu)點(diǎn):

空間足夠(61+1 內(nèi)飾不錯(cuò)(30+1 動(dòng)力強(qiáng)勁(21+1 外觀大氣(14+1

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車主平均續(xù)航
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格56.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):說到蔚來(lái)最不滿意的地方還是一些細(xì)節(jié)上面,比如選了最高配的napa真皮,雖然說手感方面不錯(cuò),覆蓋面積也很多,但是真皮包裹不行,坐坐就皺了,材料好的做工要跟上啊,不然對(duì)不起這個(gè)價(jià)格。隔音也不行,和這個(gè)價(jià)位的其他進(jìn)口車來(lái)說差距還是很大的,有待提高。還有很多車友提到的異響問題,也實(shí)實(shí)在在的發(fā)生了,我真的納悶,這本是最不應(yīng)該出現(xiàn)的問題,真的讓人很頭痛,讓我對(duì)這個(gè)車的安全性很擔(dān)憂,希望廠商能盡快解決這個(gè)問題,這樣我覺得會(huì)有更多的人選擇蔚來(lái)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格57.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):滿足日常絕大部分使用要求,如果非要有,就是錢包還不夠厚,那時(shí)候沒有100度電池,現(xiàn)在也覺得58000的升級(jí)電池價(jià)格有點(diǎn)高,不過目前日常使用不超過300公里的,還是可以和油車一樣用的,等什么時(shí)候100度電池打折了再換。另外目前蔚來(lái)的售后上門能力有點(diǎn)捉襟見肘,我自己還沒碰到問題,但是有見到身邊車友上門補(bǔ)胎需要等3-4小時(shí)的
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購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格58.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):老生常談的倒車影像急需優(yōu)化,這么大的車居然沒有前后輪特寫鏡頭。內(nèi)嵌百度導(dǎo)航跟屎一樣。行車記錄儀成像質(zhì)量差。缺少哨兵模式。續(xù)航說實(shí)話確實(shí)有點(diǎn)短了。車機(jī)系統(tǒng)的邏輯和友商還是有差距,中空的ui設(shè)計(jì)急需提高。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格57.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):車子太大停車市區(qū)行駛有點(diǎn)難度,車機(jī)啟動(dòng)時(shí)間稍久一點(diǎn)點(diǎn)!
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格57.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2768公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):續(xù)航基本滿足城市用車需求,長(zhǎng)途及冬季略顯不足,但已有100kw彌補(bǔ)
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格58.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):還行吧,家里有車位可以安裝充電樁真的非常推薦,充電太方便了,又省錢,又省時(shí)。
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購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格56.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8056公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):車機(jī)語(yǔ)音交互覆蓋的場(chǎng)景不夠,比如車上休息下,想關(guān)閉大燈,調(diào)整座椅,在目前2.7系統(tǒng)上的語(yǔ)音都不支持,官方說后續(xù)系統(tǒng)迭代會(huì)做一些支持,非常期待!
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格55.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13596公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):整體用下來(lái)沒有什么不滿意的,覺得整體提速啊,性能啊,還有就是續(xù)航都能夠滿足我的日常要求,如果說非要說不足的地方的話,我覺得如果后排我選的是6座,能夠把后排改成電動(dòng)座椅的話,更完美了。
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格56.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):能量回收不適應(yīng)感覺比較急,續(xù)航還是有點(diǎn)短,沒有油車方便之前開油車都是600公里左右加一次油。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格56.55萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):目前我是70度電池包還沒升級(jí)100度電池包,續(xù)航里程大概在350KM左右冬天滿負(fù)荷運(yùn)載空調(diào)和各種加熱尤其高速行駛會(huì)衰減的比較厲害。再提點(diǎn)小意見車輛整體隔音需要加強(qiáng)氣密性和底盤下雨天甩起砂石后噼里啪啦敲打金屬的聲音,當(dāng)然這也是全鋁車身帶來(lái)的弊端需要投入更多的精力和成本來(lái)完善隔音效果這也是為什么A8現(xiàn)在從全鋁車身一直在減少鋁的使用率除了節(jié)約成本就是節(jié)約隔音成本了。然后就是第二排需要改進(jìn)電動(dòng)調(diào)節(jié),理想ONE這點(diǎn)贏了蔚來(lái)雖然不是一個(gè)售價(jià)區(qū)間的。
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