一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
蔚來(lái)ES8
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間足夠（61）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（30）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（21）+1 外觀大氣（14）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買車型蔚來(lái)ES8 2020款 415KM 簽名版 六座
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格56.55萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程16834公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾較豪華，行駛質(zhì)感不錯(cuò)，車輛造型好看，空間足夠
缺點(diǎn)：車外隔音差，車內(nèi)放歌車外很容易聽(tīng)到，但是車內(nèi)又很安靜，音響效果也比較差，高中低三頻都不行，環(huán)繞還可以，但和兩三萬(wàn)的車載音響比還是差多了，不像這個(gè)年代音響科技該有的樣子
外觀：21寸大輪轂視覺(jué)感還是小了一些，后面換22寸的試試，喜歡底盤趴低的感覺(jué)。前臉設(shè)計(jì)很霸氣，顯得車很寬。
內(nèi)飾：納帕牛皮質(zhì)感不錯(cuò)但有些味道，好在不是塑料味，車機(jī)系統(tǒng)還不錯(cuò)，比較實(shí)用。但是氛圍燈比Es6暗多了，這是為啥呢
空間：空間無(wú)敵大極力推薦買六座，七座太雞肋了。
配置：動(dòng)力不錯(cuò)、做工精細(xì)、車輛內(nèi)飾沒(méi)有異味，空間非常大，特別推薦六坐的版本
動(dòng)力：到一百的時(shí)速僅需四秒多，比燃油車快太多，上高速超車心里穩(wěn)穩(wěn)
越野：
操控感覺(jué)還行，最終的部分是電池的電池在底盤，所以他中心還是感覺(jué)很低的，不過(guò)呢，你盡量燈飾的車種就擺在那，要說(shuō)車子操控好肯定是騙你的。
舒適：電車開(kāi)的聲音很輕我喜歡，標(biāo)配的空氣凈化讓我很滿意
|
|
購(gòu)買車型蔚來(lái)ES8 2020款 415KM 簽名版 六座
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格57.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我是個(gè)很懶的人，懶于寫文，懶于碼字，更懶于把一些自以為好的東西去跟別人或者不相關(guān)的人分享，更多的時(shí)候喜歡去獨(dú)處，而就是這樣一輛看似普通的車，改變了我與人處事的一種態(tài)度。有趣的靈魂在我看來(lái)最滿意的并不是車的本身，而是蔚來(lái)的車友以及蔚來(lái)app打造的一個(gè)整體正能量的一個(gè)氛圍，這一點(diǎn)在我看來(lái)，早已超越了一輛車和一個(gè)車企本身的制造，是蔚來(lái)公司賦予了一輛金屬制造的車，有了一個(gè)有趣的靈魂。
缺點(diǎn)：一些顛簸路段，石子打在車身上聲音比較響！懸掛在平路上開(kāi)真的舒服，但是在顛簸復(fù)雜路段還是比不過(guò)我的q7。德國(guó)這個(gè)級(jí)別的車真的是穩(wěn)啊，高速上穩(wěn)如坦克！還有就是這個(gè)車竟然沒(méi)有實(shí)體手動(dòng)大燈按鍵，需要在屏幕里控制，這個(gè)不好！雖然蔚來(lái)汽車大燈是自動(dòng)開(kāi)的，根據(jù)環(huán)境光亮程度，可是有時(shí)候我們覺(jué)得天還亮不需要大燈，它卻自動(dòng)給你開(kāi)開(kāi)了！還有第二排座椅是手動(dòng)的，這個(gè)比較掉檔次了，我覺(jué)得在簽名版上應(yīng)該標(biāo)配才對(duì)
外觀：家族式前臉很霸氣，車漆據(jù)說(shuō)也很厚，蹭了幾次一點(diǎn)痕跡都沒(méi)有。
內(nèi)飾：napper皮，質(zhì)感OK，當(dāng)然這個(gè)價(jià)位的車皮質(zhì)你要跟瑪莎的皮質(zhì)和手感，我會(huì)很喜歡瑪莎，不過(guò)整體來(lái)說(shuō)，蔚來(lái)的用料和做工算對(duì)得起消費(fèi)者，不要看不起江淮，反正誰(shuí)用誰(shuí)知道☆ 氛圍燈:這個(gè)跟S級(jí)一樣，很nice☆ 車聯(lián)網(wǎng):蔚來(lái)的車自帶4G，剛提車的時(shí)候網(wǎng)絡(luò)信號(hào)會(huì)有斷點(diǎn)出現(xiàn)，且頻繁，到現(xiàn)在2.8.0版本后，基本上無(wú)出現(xiàn)斷點(diǎn)無(wú)服務(wù)現(xiàn)象。畢竟大家的iPhone偶爾也會(huì)有同等情況出現(xiàn)。多媒體:喜馬拉雅，騰訊音樂(lè)，誰(shuí)用誰(shuí)知道，愛(ài)奇藝視頻，停車時(shí)nomi是孩子們最大的樂(lè)趣
空間：☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):二排單獨(dú)扶手 杯托，乘坐舒適家人乘坐評(píng)價(jià):腿部空間夠大，暢談
配置：總得來(lái)說(shuō)性價(jià)比還是可以的，該有的都有了，什么空氣懸架，座椅加熱通風(fēng)，座椅按摩，氛圍燈，香氛系統(tǒng)，空氣凈化系統(tǒng)等等
動(dòng)力：100公里加速4.2，開(kāi)完再去開(kāi)油車感覺(jué)太肉了。動(dòng)力肯定是誰(shuí)隨踩隨有
越野：
方向盤很好操控，剎車靈敏☆ 車道保持輔助系統(tǒng):可以自動(dòng)糾正車道，轉(zhuǎn)向四驅(qū)穩(wěn)定性:拐彎非常穩(wěn)
舒適：方向盤是電動(dòng)的，座椅帶座椅加熱，冬天很舒服，當(dāng)然女朋友最喜歡的還是女王副駕，兼職就是飛機(jī)頭等艙，可惜我能體驗(yàn)到的機(jī)會(huì)還是很少，畢竟是夫人專屬。
|
|
購(gòu)買車型蔚來(lái)ES8 2020款 415KM 簽名版 六座
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格55.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：百萬(wàn)級(jí)別以下城市綜合駕乘性能最好的主動(dòng)空氣懸架！最好，沒(méi)有之一！空氣彈簧、可變阻尼減震器不是什么新鮮東西了，標(biāo)配空氣彈簧或者標(biāo)配可變阻尼減震器的幾十萬(wàn)的車現(xiàn)在也不少了，但帶主動(dòng)控制的空氣懸架確是屈指可數(shù)，蔚來(lái)作為第一款國(guó)產(chǎn)品牌全系標(biāo)配主動(dòng)空氣懸架車型，這是這款車第一點(diǎn)吸引我的地方，我自己作為一個(gè)懸架從業(yè)人員，因?yàn)閷?duì)懸架的了解，所以買車時(shí)候?qū)囕v懸架性能也特別挑剔。18年時(shí)候es8剛上市時(shí)候，也去試駕過(guò)，但那時(shí)第一版懸架調(diào)校還是差強(qiáng)人意，直到19年底新es8發(fā)布，我注意到了對(duì)es8懸架的升級(jí)，試駕過(guò)辛巴后果斷下單了。續(xù)航較上一版提升了一些，但續(xù)航是我不太關(guān)注的點(diǎn)，這是我第4輛車，主要就是城里開(kāi)開(kāi)，出遠(yuǎn)門有其他車，蔚來(lái)特色免費(fèi)換電，在城里用我真沒(méi)一點(diǎn)里程焦慮，沒(méi)電了？換！反正不要錢！家附近5公里內(nèi)有三個(gè)換電站，換就完了，費(fèi)那神充什么電。內(nèi)飾沒(méi)啥好說(shuō)的，50萬(wàn)級(jí)別中等偏上吧，驚艷談不上，但全真皮包裹，眼睛能看見(jiàn)的地方?jīng)]塑料，無(wú)論做工豪華程度都是這價(jià)位該有的水平。系統(tǒng)易用性和nomi人機(jī)交互體驗(yàn)很不錯(cuò)！空間，這是我買es8沒(méi)買es6原因，家里兩個(gè)崽，需要一輛大車，家里其他3車都是裝逼不裝人的，所以一款舒適的大車是剛需，es87座后排進(jìn)出不太方便，第三排有點(diǎn)雞肋，所以最終選擇了6座，第二排獨(dú)立座椅舒適度贊！
缺點(diǎn)：目前唯一的缺點(diǎn)是續(xù)航還是有待增強(qiáng)，可能我的車身大而且全鋁重，實(shí)際續(xù)航估計(jì)也要打6折，希望這方面以后可以更好些。
外觀：這是我決定買一款車的第一要素，新es8前臉相較老es8更精神，外觀沒(méi)得說(shuō)，我給5星！車燈設(shè)計(jì):原創(chuàng)滿滿、辨識(shí)度極高的前臉絕對(duì)是蔚來(lái)能抓住客戶的重要一點(diǎn)！
內(nèi)飾：不會(huì)很復(fù)雜，但是非常耐看，本人不太喜歡浮夸的造型，這里q一下某one
空間：空間夠大了，但如果第三排當(dāng)位置用的話，后備箱會(huì)小一些
配置：性價(jià)比超高，保養(yǎng)無(wú)壓力！電耗忽略不計(jì)，何況還有終身免費(fèi)換電與終身免費(fèi)保修！
動(dòng)力：超大馬力和扭矩，雙電機(jī)輸出很線性，加速堪比超跑
越野：
我沒(méi)想到一輛5米的車操控可以這么輕巧，剎車也很靈敏。
舒適：前排座椅有座椅按摩，有方向盤加熱，有座椅加熱，有女王副駕，有香氛系統(tǒng)，這些都不滿足嗎，哈哈。
|
|
購(gòu)買車型蔚來(lái)ES8 2020款 415KM 簽名版 六座
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格57.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：顏值擔(dān)當(dāng) 實(shí)力并存 公司用車 超低成本。平時(shí)用車比較多，經(jīng)常性往返武漢長(zhǎng)沙兩地，除了續(xù)航些許短板，這個(gè)車性能和性價(jià)比滿分。六座的車，平時(shí)公務(wù)用起來(lái)也很方便，二排過(guò)道的商務(wù)性和乘坐舒適性都不錯(cuò)接待客戶經(jīng)常被問(wèn)車子，很多關(guān)注蔚來(lái)的也都夸這車挺牛。
缺點(diǎn)：我訂車在6月份，提車是8月中，整個(gè)等車的過(guò)程差不多8周，這一種焦急的心態(tài)屬實(shí)難受。在提車的時(shí)候，也是剛好蔚來(lái)經(jīng)歷了2019凄慘的一年，又恰逢新冠疫情，也許是整個(gè)運(yùn)營(yíng)經(jīng)費(fèi)的缺失，交車過(guò)程中缺乏應(yīng)有的儀式感，這是令我一直耿耿于懷的一件事情。（好在良好而無(wú)敵的售后，此處實(shí)名感謝寧波店第一雜工—小秋千，替我補(bǔ)了一個(gè)交車儀式）其次就是電池容量，不夠大，當(dāng)然換電服務(wù)是個(gè)很好的補(bǔ)充，也許升級(jí)電池容量后會(huì)更佳
外觀：ES8外觀真的是很高大上，霸氣外露的前臉，性感迷人的腰線，圓潤(rùn)飽滿的屁股！真的是越看越喜歡，越看越好看！
內(nèi)飾：納帕真皮，超細(xì)絨車頂，充滿科技感的儀表臺(tái)及中控大屏，呆萌可愛(ài)的糯米，絕對(duì)能讓你愛(ài)不釋手！
空間：中控臺(tái)下面能放很多東西，便于取拿�！� 第三排空間:家里兩個(gè)孩子坐上去可以輕松轉(zhuǎn)身，蠻好。成人坐上去不顯局促。☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):6座很寬敞，三排上下很從容。后備廂容積:完全夠用了。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:儲(chǔ)物能力個(gè)人覺(jué)得行。乘坐空間:身高173，上下車較方便，內(nèi)部空間的確很大。
配置：要說(shuō)性價(jià)比，那可不能說(shuō)它便宜，畢竟別人知道我買50多萬(wàn)的電車，都會(huì)覺(jué)得貴。但是呢，我為什么不去選擇特斯拉，人家品牌還更大，就是因?yàn)槲矣X(jué)得，綜合了車子本身，以及車子所延展出的服務(wù)以及持續(xù)升級(jí)迭代的技術(shù)，包含后續(xù)的用車成本等等，我認(rèn)為它是非常的超值的。真心地希望，蔚來(lái)越來(lái)越好，加電鴨~
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，不過(guò)也側(cè)面讓我感受了一下大排量車的困擾。大排量汽油車費(fèi)油，蔚來(lái)es8.費(fèi)電
越野：
方向盤太輕了！太輕了！跑城里對(duì)女性確實(shí)很友好，但跑高速即便轉(zhuǎn)向阻尼稍微重點(diǎn)，但手抓方向盤上還是有種沒(méi)底的感覺(jué)��！升級(jí)后的nio pilot我自己使用頻率非常高，基本上在封閉快速路上每天都在用，確實(shí)非常好用！高速有那么一點(diǎn)發(fā)飄，還是因?yàn)榉较虮P太輕！剎車對(duì)于2噸的大家伙來(lái)說(shuō)非常好?！總體來(lái)說(shuō)4分是我對(duì)es8能給的最高分了，畢竟是一款舒適性的城市suv，該給的容忍要給的！☆ 車道保持輔助系統(tǒng):能輔助一些不那么彎的，但彎度超過(guò)一定比例轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)彎輔助就會(huì)提醒然后退出輔助
舒適：車輛的舒適度很高，無(wú)論是駕駛還是乘坐都很好
|
|
購(gòu)買車型蔚來(lái)ES8 2020款 415KM 簽名版 六座
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格57.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：整車性能好，科技感十足，6座空間正好很舒適。
缺點(diǎn)：冬天的續(xù)航吧，買的是標(biāo)配電池70度的，綜合路況是415km。但冬天基本上都要打個(gè)7折。但是可以升級(jí)，期待后續(xù)更大續(xù)航的電池。
外觀：家族式前臉，科技感十足，還有呼吸燈，看在路上回頭率賊高。
內(nèi)飾：真皮頭等艙座椅，有加熱，三種按摩模式，和通風(fēng)。很喜歡它的香氛和氛圍燈。最愛(ài)還是可愛(ài)的nomi，整個(gè)車顏值太高了
空間：二三排空間都很大，成年人坐也沒(méi)問(wèn)題，二排獨(dú)立座椅很舒服，女王附加絕了
配置：性價(jià)比極高，相應(yīng)配置能夠媲美百萬(wàn)級(jí)車，許多性能方面都已配備
動(dòng)力：加速很快，推背感十足，平時(shí)開(kāi)在路上超車毫無(wú)壓力
越野：
用得高速卡鉗，剎車穩(wěn)穩(wěn)的。方向盤操作在這樣的大車來(lái)說(shuō)非常棒了。
舒適：新車來(lái)就沒(méi)什么異味，而且非常舒服，聲音也不算大。
|
|
購(gòu)買車型蔚來(lái)ES8 2020款 415KM 簽名版 六座
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格55.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7168公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣富有科技感，坐在駕駛艙內(nèi)實(shí)現(xiàn)醫(yī)療加速體驗(yàn)，基本秒殺馬路上的所有車輛，回頭率超高，喜歡每次紅綠燈前起步時(shí)一騎絕塵的感受，方向盤加熱，座椅加熱，在冬季用車多了好多溫暖，特別是每天早晨提前5分鐘預(yù)熱，感覺(jué)超級(jí)棒內(nèi)部空間多變六座配制非常方便最主要的領(lǐng)航輔助功能每次高速體驗(yàn)都超級(jí)棒。輔助駕駛狀態(tài)下，每次飛奔在高速公路和城市快速路上都是一種享受，說(shuō)不完的優(yōu)點(diǎn)，道不盡的滿意，蔚來(lái)我的愛(ài)。
缺點(diǎn)：不滿意，針對(duì)車輛本身沒(méi)有什么特別不滿意的。重點(diǎn)有這么幾個(gè)方面的問(wèn)題1，交付周期是真長(zhǎng)，10月26日訂車12月25日提車，真的用了8周。等啊等啊～2，雙電機(jī)的瞬時(shí)功耗超乎想象，和原來(lái)帝豪ev地板電也就80左右的瞬時(shí)功耗，蔚來(lái)輕輕松松上200kwh百公里。
外觀：有科幻感，但不是很強(qiáng)。外觀感受:較前衛(wèi)，科幻感有，不強(qiáng)。能在眾多油車中脫穎而出，較亮眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就非常的漂亮吧，摸著舒服，坐著也舒服，客戶坐進(jìn)來(lái)，也會(huì)覺(jué)得很舒適，不管是視覺(jué)上還是觸感，都不錯(cuò)。
空間：因?yàn)榱�，所以毫無(wú)壓力，三排座椅可以放3個(gè)20寸的手提箱，如有大的物件出現(xiàn)，第三排座椅放倒，那么儲(chǔ)物空間，簡(jiǎn)直無(wú)敵，雪板包都可以隨便放☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):后備箱下面還有一層小隔板，下面是儲(chǔ)物空間的增加，同時(shí)也可以替孩子們出行放很多小零食☆ 第三排空間:第三排設(shè)計(jì)是兩人坐，其實(shí)坐倆個(gè)小孩加一個(gè)成人都是毫無(wú)壓力的
配置：性價(jià)比見(jiàn)仁見(jiàn)智吧，對(duì)我來(lái)說(shuō)這個(gè)性價(jià)比是可以的，日后的維護(hù)費(fèi)用，用車成本，車子還可以換電，電池也可以換。
動(dòng)力：跑高速自動(dòng)駕駛很輕松，電動(dòng)車動(dòng)力和加速真的是油車沒(méi)法比，剎車靈敏
越野：
方向盤很輕，轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)，高速很穩(wěn)，給你一種從容不迫的感覺(jué)。
舒適：純電動(dòng)車底盤的的車都有個(gè)通病，就是底盤剛度太強(qiáng)（因?yàn)楸Ｗo(hù)電池），所以車開(kāi)起來(lái)坐起來(lái)更像一款硬派非承載車身越野車，很硬沒(méi)一點(diǎn)讓性，所幸蔚來(lái)加入了主動(dòng)空懸，標(biāo)定也是偏舒適性，所以整車舒適度也是非常棒的！但是第二排和第三排特別是第三排，因?yàn)榈妆P太硬，所以舒適性較第一排要差那么些意思。座椅填充支撐性很好，軟硬很好！整車nvh做的符合一款豪華型車應(yīng)有的水平！音響沒(méi)看到供應(yīng)商牌子也不知道幾個(gè)喇叭，但聽(tīng)感反正比我另外一臺(tái)車12年卡宴上的bose10喇叭效果好多了！作為一款舒適型城市suv，舒適程度非常高。☆ PM2.5過(guò)濾裝置:我是個(gè)煙民，時(shí)不時(shí)也會(huì)開(kāi)車時(shí)候抽煙，提車半年了，因?yàn)橄惴蘸蚿m2.5除味，車?yán)镆稽c(diǎn)煙味沒(méi)留下，老婆對(duì)這點(diǎn)非常滿意
|
|
購(gòu)買車型蔚來(lái)ES8 2020款 415KM 簽名版 六座
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格57.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：提前現(xiàn)在10天跑了300公里，沒(méi)想到這么大的一輛車開(kāi)起來(lái)這么輕松，駕駛感受和我的毛豆3也沒(méi)區(qū)別，但是乘坐感受就好太多了，最直觀的就是懸掛，過(guò)減速帶和壓窨井蓋屁股不會(huì)那么震了。因?yàn)槭沁x擇的簽名版，這次也短途測(cè)試了下NOP，很穩(wěn)，可以打轉(zhuǎn)向自動(dòng)變道，希望之后長(zhǎng)測(cè)再來(lái)說(shuō)說(shuō)具體的感受。導(dǎo)航方面基本讓我可以不用手機(jī)了，雖然看到很多人的吐槽吧，但是我現(xiàn)在導(dǎo)航基本就靠車輛導(dǎo)航，也沒(méi)什么大問(wèn)題。nomi很可愛(ài)，你坐副駕nomi就朝副駕打招呼，你讓它打開(kāi)座椅按摩，它也只開(kāi)你那側(cè)的，體驗(yàn)非常好。斷網(wǎng)問(wèn)題我現(xiàn)在沒(méi)有碰到過(guò)，但是有一次nomi可能在信號(hào)差的地方有卡頓，這個(gè)后續(xù)再跟進(jìn)�？臻g巨大，特別女王副駕，誰(shuí)坐誰(shuí)知道啊，第二排獨(dú)立座椅空間也很富裕，只要第三排不做人，隨便什么坐姿都可以滿足你。第三排放倒的話后備箱空間也很大，日常使用都覺(jué)得奢侈。手套箱深度可以用恐怖來(lái)形容，太深了，據(jù)說(shuō)可以放50萬(wàn)現(xiàn)金誰(shuí)沒(méi)事兒放這么多錢車上呢。中控下方的空間可以放一兩個(gè)女士的包包，紙巾垃圾桶，車門下方的儲(chǔ)物格也相當(dāng)豐富，總之空間也是相當(dāng)?shù)母辉�。其他像座椅啊，頂棚啊，誰(shuí)用誰(shuí)知道，隔音效果也很棒。蔚來(lái)的服務(wù)也自不必多說(shuō)。不過(guò)現(xiàn)在開(kāi)的里程還太少，以后開(kāi)多了可以寫一長(zhǎng)篇。總之現(xiàn)在就是滿意滿意！
缺點(diǎn)：換電站量有點(diǎn)少，雖然離家5公里有一個(gè)開(kāi)車也才幾分鐘，但是好想小區(qū)門口就來(lái)一個(gè)。
外觀：科技感十足，未來(lái)感十足，我的辛巴放到任何一輛車面前都不輸氣勢(shì)，卡宴、添越都對(duì)比過(guò)，牛！
內(nèi)飾：簽名版內(nèi)飾還用說(shuō)？就是為了這個(gè)全車nappa真皮內(nèi)飾我才選的簽名版，汽車是男人的第二個(gè)家。內(nèi)飾就像家里裝修，裝修好的能讓人心情愉悅，車子配色也很溫馨！
空間：空間非常舒適，多種組合的變化特別人性化，第3排空間，我一個(gè)1米78的成年人去做也不覺(jué)得累。
配置：買了一萬(wàn)多的服務(wù)無(wú)憂，車子不用操心，有事兒聯(lián)系蔚來(lái)就好了。
動(dòng)力：動(dòng)力和油車完全就是兩種體驗(yàn)，沒(méi)有了變速齒輪的傳動(dòng)，加速就是直給，地板電的那種加速感，能讓人瞬間腦子空白，那種感覺(jué)真的是妙不可言！那是在我M4上都體驗(yàn)不到的一種刺激感
越野：
這么大的車，也沒(méi)人開(kāi)去飆車吧，反正就是好開(kāi)，方向盤特別輕松，2.45噸的車感覺(jué)很輕，電池在下面所以重心比燃油車要穩(wěn)！
舒適：不得不再次夸下女王，副駕坐在上面真的有一種特別特別的感覺(jué)，就像是真正的做了一回女王。
|
|
購(gòu)買車型蔚來(lái)ES8 2020款 415KM 簽名版 六座
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格57.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：與蔚來(lái)的緣分且聽(tīng)我慢慢道來(lái)，在考慮第二臺(tái)車的時(shí)候，家里出行5座已經(jīng)滿足不了需求，之前看過(guò)奧迪Q7,但是又想換一臺(tái)電動(dòng)車，經(jīng)朋友介紹，去試駕了一下蔚來(lái)ES8，給我的感覺(jué)是非常棒的，畢竟這么大一個(gè)車，提速真的讓你意想不到的快和絲滑，沒(méi)有變速箱，開(kāi)起來(lái)讓你感覺(jué)不到你是在開(kāi)一個(gè)大型SUV；空間也特別大，第三排完全不會(huì)讓你感覺(jué)到擁擠。讓我下定決心的是蔚來(lái)可以換電池，這解決了電池后期衰退的問(wèn)題，而且還有免費(fèi)異地加電，我之前有機(jī)會(huì)體驗(yàn)過(guò)一次，呼叫一鍵加電就有專人上門給你加電，10分鐘就可以開(kāi)100公里。
缺點(diǎn)：續(xù)航略有短板，經(jīng)常多個(gè)城市往返，出發(fā)前一定做好行程規(guī)劃。好在我的目的地都比較固定，沿途充電資源也不錯(cuò)。電動(dòng)車使用場(chǎng)景最佳的人選就是想我這種頻繁在固定兩地使用的，一方面車子用的多，一天一二百公里，以前油車真的吃不消。另一方面我使用場(chǎng)景很固定，不用太操心充電的事兒。如果遠(yuǎn)距離的長(zhǎng)途出行，在沒(méi)有很好的換電資源前提下我還是更愿意開(kāi)油車。
外觀：完全自主研發(fā)的外觀設(shè)計(jì)，沒(méi)有抄襲或模仿其他車型，我個(gè)人感覺(jué)是目前為止國(guó)產(chǎn)車?yán)锩孀罹咴O(shè)計(jì)感的車。
內(nèi)飾：棕內(nèi)商務(wù)又高級(jí)，翻毛皮頂棚，全景天窗都不錯(cuò)。
空間：空間很大，大6座坐起來(lái)一點(diǎn)也不擁擠，第二排還可以前后移動(dòng)，還省去年檢
配置：真的很高了，這個(gè)價(jià)位這個(gè)空間這個(gè)動(dòng)力這個(gè)換電這個(gè)服務(wù)。
動(dòng)力：動(dòng)力十足非常好，有四種模式選擇，特別是運(yùn)動(dòng)模式駕駛時(shí)給人感覺(jué)到速度非�？欤臆嚿砗芊�(wěn)
越野：
nop駕駛輔助功能實(shí)在太好用，雖然和特斯拉的還有一定差距，不過(guò)在北京主要環(huán)路上用起來(lái)，還是能保證開(kāi)車的時(shí)候吃個(gè)早飯的
舒適：我的是簽名版頂配，前排座椅帶加熱，通風(fēng)和按摩，后排帶有加熱。三區(qū)空調(diào)，后排獨(dú)立控制，當(dāng)然也可以在中控控制�？諝鈶覓斓氖孢m性絕對(duì)可以滿足大多數(shù)人群
|
|
購(gòu)買車型蔚來(lái)ES8 2020款 415KM 簽名版 六座
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格57.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程430公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：性能空間，這個(gè)級(jí)別性價(jià)比最高，換電真的是香
缺點(diǎn)：70kwh續(xù)航稍為有些短，鄉(xiāng)下充電不是很方便
外觀：車燈和流線都是我很喜歡的，很有設(shè)計(jì)感，很原創(chuàng)，也很有國(guó)際范～
內(nèi)飾：氛圍燈十種顏色，想換什么顏色直接和nimi說(shuō)就可以隨意切換，納帕真皮，很舒服
空間：我本來(lái)買這個(gè)車就是想用來(lái)接待外賓的，我做出口貿(mào)易需要接待很多國(guó)外的客戶，都是人高馬大的，蔚來(lái)的空間很大，即使是大高個(gè)坐進(jìn)去也覺(jué)得寬敞舒服~
配置：保養(yǎng)費(fèi)用低，比油車便宜太多了；出行費(fèi)用也特別低，畢竟電費(fèi)還是比油費(fèi)便宜。
動(dòng)力：動(dòng)力十分的給力，每次都不敢踩油門太深，害怕他暴躁的小脾氣帶我直線加速起飛，給人家?guī)ё?/span>
越野：
車內(nèi)視野比較廣，彎道轉(zhuǎn)向很沉穩(wěn)。把手上的快速按鍵也十分的便捷。
舒適：很舒服，尤其是女王座駕，隨你坐著還是躺著
|
|
購(gòu)買車型蔚來(lái)ES8 2020款 415KM 簽名版 六座
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格57.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：作為一名主要在北京用車的，電動(dòng)車車主。目前已使用過(guò)兩輛電動(dòng)，一輛帝豪ev253,一輛蔚來(lái)。關(guān)于車輛的滿意分幾個(gè)角度，空間，動(dòng)力，外觀講一下�？臻g選擇蔚來(lái)es8.最主要的原因就是空間符合我的出行要求，因?yàn)橐獫M足6人出行，換車以前看了市面上幾乎所有的6座7座電動(dòng)車，就空間而言只有es8，6座符合出行要求。這里要說(shuō)說(shuō)雖然跟特斯拉modelX一樣第三排都是小馬扎，但是蔚來(lái)的小馬扎勝在寬。同時(shí)在第三排支起的情況下后備箱能滿足放二寶推車和行李也就蔚來(lái)和特斯拉。動(dòng)力作為拖家?guī)Э诘挠密嚾�，�?dòng)力實(shí)際上不是我關(guān)心的主要方面。但是這里還是要說(shuō)一下，運(yùn)動(dòng)模式4.9s的加速，考慮到2.5噸的車重，確實(shí)超乎想象。不過(guò)實(shí)際上平時(shí)也不怎么用得上。外觀es8從上市我就在關(guān)注，這次買的2020款實(shí)際上算是一個(gè)小改款，沒(méi)有大的變動(dòng)。屬于我能接受，家里人也喜歡的造型。針對(duì)車漆和輪轂～已經(jīng)買簽名版了，還要什么自行車～這里要錢的我都沒(méi)加，雖然星空藍(lán)挺好看。
缺點(diǎn)：1. Autohold，深踩觸發(fā)的機(jī)制靈敏度問(wèn)題還是出廠設(shè)定如此，真的是“深踩”，相比較其他品牌特別是德系車的autohold，這踩的也太狠了，而且有時(shí)候即便深踩了也沒(méi)觸發(fā)autohold，昨天早上等紅綠燈就是一腳深踩過(guò)后以為hold上了，自信收腳，差點(diǎn)就親上前車屁股了，幸好我反應(yīng)及時(shí)避免了事故。建議Autohold觸發(fā)邏輯機(jī)制進(jìn)行優(yōu)化，比如剎停后繼續(xù)踩住3秒觸發(fā)autohold？2.百度導(dǎo)航真的真的真的沒(méi)法跟高德比，也許廠家是出于商業(yè)因素和百度合作，百度導(dǎo)航的路徑選擇邏輯、切換，經(jīng)過(guò)擁堵路段的時(shí)間預(yù)估，真的是不行，希望蔚來(lái)能與高德展開(kāi)合作，以后OTA升級(jí)那能讓我們有選擇，即便是有償，我也會(huì)選擇切換高德。3.車機(jī)希望能有手機(jī)投屏功能，目前就愛(ài)奇藝，目前那么多視頻平臺(tái)，多一個(gè)投屏功能就能完全提升車內(nèi)娛樂(lè)豐富性。
外觀：外觀很超前啊?！停在家門口，鄰居都會(huì)圍過(guò)來(lái)看和議論！哈哈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)稍顯單了點(diǎn)，氛圍燈不如德國(guó)燈廠那么酷炫，但做工沒(méi)得說(shuō)！原車香氛讓車內(nèi)時(shí)刻飄著淡淡的香味，觸屏車機(jī)搭配nomi語(yǔ)音控制能控制車?yán)锎蟛糠止δ埽俣鹊貓D太無(wú)法忍受了，用習(xí)慣了高德，百度地圖不管線路選擇邏輯還是切換線路建議上反正不如我一直使用的高德，希望蔚來(lái)能加入高德地圖讓用戶能有選擇。行駛過(guò)程中不能看視頻！這簡(jiǎn)直讓我兒子抓狂了，也讓視頻功能很雞肋，只有掛P檔才能看，理解蔚來(lái)怕視頻影響開(kāi)車安全，但總有辦法解決的吧！一刀切的直接禁止我認(rèn)為不妥，畢竟我充了會(huì)員，現(xiàn)在這功能很雞肋！也希望蔚來(lái)能和其他視頻站開(kāi)展合作，別局限愛(ài)奇藝了。
空間：☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):這次選擇的是6座2+2+2的布局，前排女王副駕超級(jí)大的腿部空間，同時(shí)還帶踏板。如果4座狀態(tài)下第二排空間太寬了，第三排空間適合坐小孩或者短途應(yīng)急�，F(xiàn)在第三排都是放倒的，當(dāng)四座車使用后備廂容積:第三排放倒就是一個(gè)超大后備箱，大部分時(shí)間就一個(gè)人開(kāi)車，第三排座椅基本上放倒的。家人乘坐評(píng)價(jià):對(duì)蔚來(lái)的舒適性評(píng)價(jià)很高，唯一不好的是第二排座椅是手動(dòng)調(diào)節(jié)的。
配置：面對(duì)接下來(lái)特斯拉的低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，希望未來(lái)能夠進(jìn)一步提升它的性價(jià)比，爭(zhēng)取在國(guó)內(nèi)進(jìn)一步的提升銷量。
動(dòng)力：運(yùn)動(dòng)模式下0~100加速4.9秒，太強(qiáng)勁了。一般都是用舒適模式，7.2秒，即使這樣在起步時(shí)也會(huì)將很多次遠(yuǎn)遠(yuǎn)的拋在身后，比不是為了玄燁速度，而是基本操作。之前也媒體大咖說(shuō)過(guò)電動(dòng)車可以大大的增加紅綠燈通過(guò)性
越野：
電車的方向盤自然勝過(guò)一切油車，表現(xiàn)超贊，避震也是很軟，還有一定的動(dòng)力回收，操控總之無(wú)可挑剔�！� 車道保持輔助系統(tǒng):輔助系統(tǒng)的強(qiáng)大，在升級(jí)2.7.0版本后有了高速領(lǐng)航，自動(dòng)帶入正確車道并可根據(jù)周邊車輛的行駛情況，來(lái)調(diào)節(jié)速度以及車距☆ 并線輔助:通過(guò)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向燈，車輛根據(jù)路況來(lái)完成自動(dòng)變道并線功能，2.7.0系統(tǒng)就可完成，超贊剎車表現(xiàn):剎車總體而言，表現(xiàn)也是相當(dāng)出色，優(yōu)于我開(kāi)過(guò)的X5，X6還有l(wèi)evante
舒適：非常舒服，尤其是香氛系統(tǒng)，感覺(jué)很好聞，很高級(jí)。還有車子沒(méi)什么噪音的，非常的安靜，感覺(jué)非常好
|
戰(zhàn)車
戰(zhàn)劍
勇猛者
Lorinser GS500
寶沃BX5
馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
途觀
歐藍(lán)德
名爵ZS
