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NIO蔚來-蔚來ES8

新車將于“2025年9月內(nèi)”上市

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蔚來ES8
官方指導(dǎo)價：41.68-45.68萬元
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購買時間2021年02月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格55.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 配的np高速開起來也很輕松，沒有怎么極限駕駛，但是車友們都說不錯，
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購買時間2020年11月
購買地點浙江 寧波
裸車價格57.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8670公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤指哪打哪，沒有太多的虛位，更多的還是要說下這個輔助駕駛。邏輯性是沒問題的，一段時間不扶方向盤會提醒我操控接管這輛車，但這個虛擬儀表盤確實做得很不錯，行人啊，電單車啊，周圍的車輛都能識別出來，連斑馬線也可以識別出來，我覺得做的是比較不錯的。
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購買時間2021年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格55.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 可調(diào)節(jié)的方向盤助力，電磁空氣懸架，轉(zhuǎn)向操控很穩(wěn)健
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格58.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 在市區(qū)開還沒有來得及操作領(lǐng)航輔助，試駕的時候有試過，真的很神奇，期待實際使用上，心里還是有些小忐忑的。
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格57.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 開起來操控感還是可以的，很不錯，zhuan“xi轉(zhuǎn)向性很好。
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 寧波
裸車價格56.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程847公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤操作靈敏，油門剎車操控敏捷，高速行駛，拐彎都很穩(wěn)
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購買時間2021年07月
購買地點天津市 天津
裸車價格56.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程660公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 2.4噸的車，開起來非常輕松。一點都不像5米長的車。車輛的轉(zhuǎn)向力度可調(diào)節(jié)。空氣懸掛軟硬可調(diào)。舒適和運動一鍵切換。
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 寧波
裸車價格56.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程380公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤調(diào)到穩(wěn)重的感覺都更好，而城市開了調(diào)到最舒適那一檔，倒車打幾把都不會累，好評。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格55.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9843公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 一家人出去開舒適模式一個人開運動模式 和前一臺奔馳c級比 操控感還是可以的
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購買時間2020年02月
購買地點廣東 佛山
裸車價格57.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程29000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 蔚來有一個個性化的駕駛模式，可以很好的適應(yīng)不同的駕駛習慣，懸架軟硬可調(diào)，轉(zhuǎn)向力度也可以調(diào)節(jié)，很人性化。
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