一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
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優(yōu)點(diǎn):
空間足夠(61)+1 內(nèi)飾不錯(cuò)(30)+1 動(dòng)力強(qiáng)勁(21)+1 外觀大氣(14)+1缺點(diǎn):
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格57.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2374公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格55.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5809公里
綜合評分
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越野:
操控還算不錯(cuò),至少比家里那臺(tái)老漢蘭達(dá)要好很多,我很喜歡方向盤,沒有空位。說到操控,轎車肯定比 SUV強(qiáng),尤其是7座 SUV。不過得益于前雙叉臂和后五桿懸架,這款車的操控性能在同級別中也是數(shù)一數(shù)二的。而且電車的底盤沒有其他部件,只有一個(gè)電池包,所以底盤非常平整,再加上德國的空氣懸掛+ cdc可變阻尼調(diào)節(jié),即使過爛路,也不會(huì)產(chǎn)生多余的震動(dòng)。過一些路面接縫時(shí),咔嚓兩聲就過去了
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格56.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格57.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格56.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格56.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1857公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格55.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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越野:
方向盤不偏,非常靈敏。回正的力量,并不像很多新聞里說的那樣,是可以自動(dòng)調(diào)整的。唯一的缺點(diǎn)就是轉(zhuǎn)向力度有點(diǎn)小,不過習(xí)慣就好。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格54.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程30016公里
綜合評分
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越野:
方向盤可以根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣來調(diào)整,穩(wěn)重,輕便,三種模式,空氣懸掛也可以根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣來調(diào)節(jié),基本滿足不同的駕駛習(xí)慣。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格56.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格57.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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