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NIO蔚來-蔚來ES8

新車將于“2025年9月內(nèi)”上市

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蔚來ES8
官方指導(dǎo)價：41.68-45.68萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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全部
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車主平均續(xù)航
購買時間2020年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格54.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7480公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 剎車靈敏，線性，但是懸架感覺還有提升的空間啊；
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購買時間2020年10月
購買地點天津市 天津
裸車價格55.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 駕駛技術(shù)也很不錯，尤其是領(lǐng)航系統(tǒng)以后，在高速上開車的時候，就不會那么緊張了，開過長途的人都知道，只要注意路況就行了。
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購買時間2020年11月
購買地點福建 福州
裸車價格55.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向比較輕，但是方向感不錯，如果喜歡重手的方向感，可以調(diào)整方向盤。因為底盤上安裝了一個巨大的電池，所以整個車身的重心都很低，在轉(zhuǎn)彎的時候，側(cè)傾的幅度很小，讓人的眩暈感降到了最低。至于電動車的眩暈感，調(diào)整一下充電器就行了，調(diào)到極低的時候，幾乎沒有動力回收，感覺就像是燃油車松開油門一樣，根本不會暈車。
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購買時間2020年06月
購買地點浙江 溫州
裸車價格54.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3080公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 方向盤上有電子助力，可調(diào)節(jié)重量。懸架方面，前雙叉臂，后多連桿，空氣懸架，讓底盤可以隨心所欲，濾震效果更好。
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購買時間2020年09月
購買地點福建 福州
裸車價格57.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 剎車性能非常好，腳感也比較輕，感覺很輕松就能得到很好的剎車效果。
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購買時間2020年04月
購買地點四川 成都
裸車價格57.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8800公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： CDC可變阻尼，賽車四活塞卡鉗，多種駕駛模式，隨您心意。
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購買時間2020年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格56.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1311公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 操控十分輕盈，即使把方向盤調(diào)成了較重的模式，也能感覺到輕柔的感覺，有時候，他更喜歡寶馬。不過這輛車不是以賽車為主，所以買ES8，更多的是為了平順和舒適度。這就足夠了。不過ES8的轉(zhuǎn)彎半徑是我見過的最大的，以前的X3, E系，GL8，我都能輕松通過，但是ES8我還需要一把，可能是因為我不太熟悉這輛車的寬度，還需要再開開。
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購買時間2021年02月
購買地點福建 福州
裸車價格57.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 因為電池是完全安裝在底盤上的，所以重心很低，過彎的時候側(cè)傾也會小一些，厚重的底盤可以很好的過濾掉一些細(xì)微的震動，但是車身本身就不重，整個車身都是鋁合金的。
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購買時間2020年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格57.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 超車、自動超車、自動變道、限速保持。在晚上的時候，領(lǐng)航輔助駕駛是不需要人工干預(yù)的，因為法律上的原因，駕駛員需要握著方向盤，在緊急情況下，導(dǎo)航系統(tǒng)會自動接管車輛，但是下雨天，導(dǎo)航系統(tǒng)不支持導(dǎo)航系統(tǒng)，因為雨水會覆蓋雷達(dá)。
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購買時間2020年08月
購買地點安徽 合肥
裸車價格57.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 方向準(zhǔn)確，輕盈，抬頭顯示就是超愛，不用定時盯著屏幕看
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