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購買時間2018年10月
購買地點河南 鄭州
購買商家
河南榮海汽車貿(mào)易有限公司
裸車價格17.00萬元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
推薦
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點評。
優(yōu)點：7S的動力真的好，提速快，隨叫隨到，然后就是外形超好看，一眼就能看出來是電動車，配置是最令我滿意的地方，減速的時候松開油門能量回收起作用，所以剎車很平穩(wěn)。靜音效果極佳，舒適性很滿意，操作度精準。
缺點：后排空間有那么一點小，實際體驗也就那樣，還有一點就是中控屏幕的分辨率有點低了，晚上倒車的時候視野不是很好。
外觀：可以說外觀是我選擇這車的重要原因之一，一看就是電動車，而且外觀原創(chuàng)度高，輪轂有動感，外觀自然不用說了!在街上跑，雖然不是什么豪車大牌子，但回頭率還是有的，贊一個。
內(nèi)飾：做工很好，很用心，很多地方比如中控，還有車門的扶手都是軟的，手感不錯，中控屏大小合適，紅色的配色比較霸氣，再贊一個
空間：前排以及后排兩側(cè)的縱向和橫向空間很好，坐四個人真的很寬松很舒服，坐五個人的話，坐中間那位會有些辛苦，由于車輛的外形緣故，后排的高度有點拘謹,不過好在家里人都不算高，勉強還可以接受。
配置：360度全景影像，皮座椅，電子手剎，中控屏這些都有，反正用著就是好用，10萬級別，沒話說了
動力：真心很棒，前面階段起步加速很快，油門反應靈敏，而且絕對沒有頓挫感，只有在減速的時候，能量回收階段會有一些拖拽感。
越野：
越野時候就是走爛路的時候，轉(zhuǎn)向很到位，雖然不能跟寶馬、馬自達那樣精準到幾乎無誤差，呵呵，但是對于家庭用車以及一般的城市路況，已經(jīng)非常夠用了。
續(xù)航：跟官方標定的差不多吧，充了幾次電用完的時候綜合下大部分在280和290左右，我就是上下班開，只有周五會堵車，這個續(xù)航感覺還挺實在的。充電就是常規(guī)的慢充，一般都是在公司，雖然有一些服務費但是比較方便吧，一般早上到下午下班肯定可以充滿電，合計一毛多一公里，如果在家里自己的電幾毛錢一度，絕對不到1毛錢一公里。
舒適：后排中間位置外，其它座椅的包裹性以及舒適性都很好，坐上去軟綿綿的，很不錯。靜音方面少了發(fā)動機，比油車小多了，風噪音和輪胎有一些，但是是在可以接受的范圍。
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購買時間2018年11月
購買地點安徽 合肥
購買商家
裸車價格17.00萬元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
推薦
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點評。
優(yōu)點：外觀好看是我的菜。內(nèi)飾，操控,續(xù)航，我都還是覺的不錯。電子助力方向盤很輕盈， 指哪兒打哪兒，還有就是作為一臺電動小型suv,有200毫米的離地間隙，過爛路，這些隨便走，一點都不用不用擔心它撂底盤。
缺點：中控屏分辨率不高，尤其是用倒車影像的時候，很模糊看不清，
外觀：外觀比例非常協(xié)調(diào)，電動藍色的裝飾突出了亮點，我最喜歡的就是這一點。從側(cè)面看就覺得他的線條非常漂亮。尾部也非常漂亮，特別是點亮尾燈以后就感覺更加的性感了。
內(nèi)飾：紅黑搭配的內(nèi)飾還是挺耐看的，中控紅色的部分都是用軟皮包裹的，這一點，非常不錯。儀表中央那個八英寸的顯示屏，看著還是有點高大上的感覺，但是分辨率真心不高，新車有異味，不過開窗行駛幾天就沒有啦。
空間：我本人身材不是很高大，一米七左右，坐進去毫無壓力，平時一家人坐在里面也是，非常寬松�？臻g表現(xiàn)不錯，后備箱空間也基本夠用。
配置：全車落地10萬出頭，要配置有，360全景影像，電子手剎，皮質(zhì)座椅，上坡輔助，定速巡航，雷達，倒車視頻影像，手機互聯(lián)系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向輔助燈等等。性價比怎么樣?你們自己想
動力：50公里以前加速感很強，然后就慢慢地下降了，高速超車很慢，S模式動力體驗好一些，平時用還是E模式，劃算一些。
越野：
底盤高了什么路況尤其是上馬路牙子不用擔心，越野就算了，就是家用的，操控還可以，方向盤沒有什么虛位，很輕松，得利于電子助力。三個檔位也非常好掛好操作非常不錯。剎車軟硬適中，反正，跟我的腳，跟自己的感覺，剛剛好。懸掛和我以前的面包車比簡直就是豪車
續(xù)航：沒有多關注續(xù)航，只有看小計里程然后自己算，合計差不多270到280，不開空調(diào)的情況下，冬天開空調(diào)會降低吧，有待觀察
舒適：作為這個價位的電動車，我覺得它的噪音真的很低，除了開快了有些胎噪風噪沒什么多余的噪音。懸掛也軟硬詩中，過減速帶基本沒有多大振動。雖然不能和那些豪車比，但是這個價位能有這樣的表現(xiàn)，完全及格。
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購買時間2018年08月
購買地點河南 鄭州
購買商家
河南輝達汽車銷售有限公司
裸車價格17.00萬元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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車主印象：
用料很實在
推薦
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點評。
優(yōu)點：日常使用成本低，加速安靜，內(nèi)飾同價位無敵，配置給力，這是我開了兩個月后最滿意的幾點
缺點：雖然起步加速快，但加速到60以后就沒什么后勁了，高速的時候超車比較費勁，另外就是APP手機端管理軟件功能少。
外觀：外觀還行，SUV造型，尤其是前臉看著很帶感，一圈的藍色裝飾條比較有辨識度，看起來小巧靈動，
內(nèi)飾：內(nèi)飾紅色的主打色，朝氣蓬勃，用料還算厚道，起碼不都是硬塑料，在我看到的車里，這個價位中無敵，不管汽油車還是電動車，車門開關的感覺不輸15萬的合資車
空間：平時不怎么坐人，90的時間是我一個人上下班代步開，一個人乘坐主駕駛位置可以用奢侈來形容，我1.74米65KG，腿完全可以伸直。后排空間如果前后調(diào)整好，算是中等的水平，腿剛好碰到前排椅背，還算可以了吧。后備箱因為是SUV不是很深，但是上下空間很高，大號行李箱沒問題。
配置：應該說同價位的車，7S的配置是中等偏上的，有胎壓監(jiān)控，中控屏，360全景影像，定速巡航，無鑰匙進入啟動這些，我看的油車，9萬多的基本上都沒有這些配置，算良心
動力：0-60加速比我的XRV要快，而且推背感在加速的一瞬間還比較強烈，但電動車輸出太線性，后面就感覺不到推背感了，0-60，穩(wěn)穩(wěn)超出同級別油車，60以后再后面就不要想了,最高速開過110,
越野：
買來就是居家代步的，越野性能體現(xiàn)不出來，不過屬于SUV的造型底盤不低，過個爛路馬路牙子輕輕松松
續(xù)航：因為是純電的車，根本不敢把電量用到太低，我每天上下班，65公里，耗電在23左右，現(xiàn)在天氣正好不用開空調(diào)。合計下來280到300公里中間完全沒問題，看用什么模式了，L模式的話320沒問題
舒適：隔音還算可以吧，再加上電動車沒有發(fā)動機的聲音和震動，感覺舒適度不錯。不過座椅的包裹性不好，坐姿感覺調(diào)節(jié)不到一個很舒服的位置。
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購買時間2018年09月
購買地點安徽 合肥
購買商家
合肥祥悅汽車銷售服務有限公司
裸車價格17.00萬元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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車主印象：
做工精細
用料很實在
推薦
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優(yōu)點：外觀小7的外觀時尚，我是周圍第一個買電動車的，一次開著出去我朋友問我你車怎么啟動沒聲音，這是什么車這么時尚我說是電動車，看到朋友吃驚的表情我也是真可樂，第一次嘗試電動車體驗意外的好用。
缺點：不滿意的主要是空間，身材高大胖一點的坐著有點吃虧，然后就是座椅不能上下調(diào)節(jié)不太人性化，然后就是配置沒有ESP，如果有ESP那就完美了。
外觀：小型SUV的大小，外觀很緊湊，感覺類似于本田繽智的大小，日間行車燈點亮的效果有點寫意，很酷。外觀的設計不錯，充電口設計在車頭有新意，就是充電的時候必須一頭扎進去停車位剛開始有些不習慣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯對的起這個價位，紅黑的顏色搭配，紅色的中控臺部分都是皮質(zhì)的軟包材質(zhì)，用料點個贊，買7S其實最開始就是看上了這個內(nèi)飾，然后再慢慢了解車型
空間：主駕駛副駕駛空間絕對可以，頭部的空間至少還有一拳的空間，后面如果個子高一些超過175的會有些頂膝蓋，后排的頭部空間也還充裕。
配置：配置有360全景影像和胎壓監(jiān)控是非常實用的，一個好停車防止盲區(qū)和刮蹭，一個保證行駛時候的輪胎安全。
動力：加速的確快這點沒話說，這種加速快不是深踩油門的那種，稍微踩點動力立刻就出來了，很充沛，而且超車也比較快，但速度快了以后這種加速感就沒了，但無論怎么加速減速，動力的輸出始終很平順五無油車的那種頓挫感。
越野：
SUV的造型，底盤比轎車高一些，所以通過性好一些，談到越野性能還是比較低的，畢竟就是個代步的工具
續(xù)航：平時開著顯示的續(xù)航都在280公里以上，因為平時就我一個人開而且現(xiàn)在不用開空調(diào)，我覺得這個續(xù)航還可以，基本上跟配置表上寫的301公里的續(xù)航差不多。
舒適：影響舒適性的主要是座椅和視野，然后還有噪音控制，噪音沒話說電動車沒有了發(fā)動機噪音，開著很安靜，座椅是皮的還可以就是不能高低調(diào)節(jié)有點坑，坐姿不能上下調(diào)節(jié)。
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購買時間2018年08月
購買地點安徽 合肥
購買商家
裸車價格15.00萬元
耗 電 量13.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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推薦
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優(yōu)點：當然是省錢，買iEV7S的初衷應該都是這個吧，一公里如果家里面充電，不到1毛錢吧，充電樁收服務費肯定貴一些。反正都是省，一個多省少省的事
缺點：動力加速的開始階段，40公里以前加速很快，動力感很強，但是后端加速比較慢，尤其是上了80公里以后。
外觀：這個外觀主要老婆喜歡，買的時候看了幾款，包括油車，長安CS35，哈佛H2，帝豪這些都看了，老婆就還看上了iEV7S的外觀了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工比較精致，解封也很細致，車門和中控臺有部分是軟的材料，按上去很扎實。
空間：平時就是我們一家三口使用，空間足夠?qū)挸�，周末加上爸媽也就五口人�?S的這個空間坐著剛剛好，但如果家里都是大個子的肯定會坐著難受，后備箱也很實用，平時從父母家?guī)┏缘纳兜亩歼�方便。
配置：座椅是皮質(zhì)的，中控部分是皮的，做工用料對得起價格，配置上有一鍵啟動，胎壓監(jiān)控，倒車影像，中控大屏這些我覺得最重要，其他的配置平時很少用。
動力：起步的時候很快，這樣的優(yōu)勢就是紅綠燈從來不會被別人按喇叭，有沖擊感，但是速度上來以后的動力就沒有那么好了，上高速估計超車比較慢，還沒有上過高速，不過好在動力的平順性好，不會有油車的那種頓挫感。
越野：
越野性能不明顯，電動車也不可能去越野，但是開著很靈活，很自然，易駕，油門踏板很輕，基本上感覺不到啥力度，這樣有的人喜歡有的人不喜歡，我覺得挺好開，
續(xù)航：電量基本上沒有用完過，基本上都是20左右就要充電了，不然沒有安全感，沒有細致算過，但是應該在260以上，現(xiàn)在開空調(diào)少了會長一些。
舒適：座椅的軟硬度不錯，后排老婆孩子坐車也感覺舒適性可以，空間也夠用，減震和底盤調(diào)教的都不錯，路況不好的時候也不會覺得很顛簸，車內(nèi)噪音不大，能接受。
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購買時間2018年08月
購買地點江蘇 南京
購買商家
裸車價格15.00萬元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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推薦
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點評。
優(yōu)點：養(yǎng)車成本低，續(xù)航300夠我開的，油價快到8塊了，但電價一直很穩(wěn)定，5毛8一度，我真的怕養(yǎng)車太花錢，電動車電價和保養(yǎng)便宜，正中我的期望，充滿電40度電20多塊錢，第一部車代步練手的，iEV7S正合我心意。
缺點：內(nèi)飾做工一般，尤其是按鍵的質(zhì)感，松松垮垮的阻尼感特別差
外觀：比例協(xié)調(diào)，看著舒服，車身好幾次藍色的裝飾，一看就是新能源的車，本來就是SUV的框架，加個行李架，越野感覺就來了。
內(nèi)飾：紅黑的搭配還是很耐看的，雖然大部分都是硬塑料但身體能接觸到的地方都是軟的，比如座椅，比如方向盤，比如車門手扶。
空間：我本人身高不是很高，173左右，做進去毫無壓力，后座做進去腿部空間屬于正好的感覺，小一點就擁擠，后備箱寬高，不是很深，但也夠用的了
配置：落地不到五位數(shù)，哈哈哈，配置上，倒車視頻，全景影像，一鍵啟動，藍牙，自動大燈這些我覺得是很需要的，跟同級別的油車比這個價位基本找不到這些配置，性價比怎么樣，每個人心里有一桿秤。
動力：城市的好路況動力輕輕松松，小區(qū)地庫上坡有個十幾米的上坡，S檔上去也是穩(wěn)穩(wěn)當當無壓力，動力看個人了，舍不舍得踩電門。
越野：
本來是SUV的框架，有點越野的風格，但當然不能用來越野了，動力不適合
續(xù)航：一公里我算的差不多一毛錢，充滿電40度電能跑將近300吧，養(yǎng)車是省錢，希望電池一如既往地給力就行。
舒適：懸掛軟硬適中，噪音除了外面的聲音，沒有了發(fā)動機車輛基本不發(fā)出什么噪音，就是風噪和輪胎噪音，過減速帶車身振動稍微有點硬，這個價位這樣的表現(xiàn)，舒適性也算及格了
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購買時間2018年02月
購買地點安徽 合肥
購買商家
安徽瑞森汽車貿(mào)易有限責任公司
裸車價格19.00萬元
耗 電 量13.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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車主印象：
動力很充沛
推薦
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點評。
優(yōu)點：最喜歡的兩點，一是養(yǎng)車花錢少，一公里我算的再怎么樣，也不會超過2毛，看在什么充電樁了，家里電便宜到忽略吧，一公里幾分錢，然后就是外觀，有特點，我喜歡。
缺點：沒有ESP，然后后排長時間坐著不舒服，就這兩點吧
外觀：外觀設計的與眾不同，尤其是車輛全身各處藍色的裝飾一看就知道是新能源車型，這點出去回頭率還是挺高的
內(nèi)飾：內(nèi)飾是紅黑雙色設計，規(guī)規(guī)矩矩的造型，座椅軟硬適中，三幅式方向盤，有軟包的但大部分是硬的，看著還可以。
空間：前排我開著正好，車輛的后排空間還可以，1.75左右的坐在后面正好，舒適性也還可以，180大個肯定吃點虧
配置：唯一的遺憾就是沒有ESP，其他的都有
動力：動力起步的時候真的很快,也算電動車天然的優(yōu)勢，我開過1.5T的哈佛H6，我覺得起步7S能把H6甩得很難看，
越野：
平時也就上下班，還真的沒有怎么越野，不過底盤是高，攔路不在話下
續(xù)航：綜合續(xù)航里程標定的是280，平時開無論怎么糟蹋也在240以上，這個續(xù)航完全滿足了日常出行和周邊城市游的需求。
舒適：開起來的時候聽不到什么噪音，高速上跑過一次，速度100左右，很穩(wěn)當跟燃油車沒啥區(qū)別，這點我還是很滿意的。1
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購買時間2018年09月
購買地點安徽 合肥
購買商家
安徽天成汽車貿(mào)易有限公司
裸車價格17.00萬元
耗 電 量14.8kW·h/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
優(yōu)點：家里有一臺油車繽智,不對比不知道一對比嚇一 跳，7S比起來真的省錢，這點沒法說，也最滿意，繽智算是省錢了，CVT變速箱，綜合油耗7.3,一公里5毛多一點，7S我算的一公里電費直接1毛2左右，四分之一不到的用車成本
缺點：落地已經(jīng)破10萬的車了，竟然不給配一個ESP,雖然不跑高速，但心里面始終有個疙瘩，感覺太摳了吧
外觀：我老婆自己選的，我還是很佩服她的審美的，我覺得外觀中庸大氣的類型吧，我跟老婆都喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是紅色的，用料談不上高檔但也有很多的皮質(zhì)，這個級別對比來看還是很不錯的
空間：感覺跟家里的第一臺繽智空間差不多，小型SUV的空間感，后備箱大
配置：如果對比油車的養(yǎng)車成本，7S性價比真的是秒殺級別，第二臺車給老婆開的，想的就是盡量省錢，不然兩天油車真的養(yǎng)不起，就沖著養(yǎng)車省錢去的。
動力：動力做個對比比較直接下，繽智1 .8自吸的動力，我感覺7S的動力比繽智強最多30的意思，這點買之前試駕還沒有感覺，越開感覺越驚喜。
越野：
上下班開，我老婆說好停車,其他啥的操控感我也開不出來啥,
續(xù)航：續(xù)航官方宣傳的300,怎么也開不到，冬天240不到，現(xiàn)在能到達270了，不知道是駕駛技術還是本來就這樣,開了大半年的時間了，充電樁也安裝過了，很方便，基本上下班回家都充上電了，第二天早上充滿。
舒適：座椅還行，起碼是皮的,但是感覺輪胎噪音有些大，速度越快這種感覺越明顯。
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購買時間2018年10月
購買地點安徽 合肥
購買商家
裸車價格17.00萬元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程9200公里
綜合評分
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車主印象：
配置很豐富
優(yōu)點：開電動車最大的優(yōu)點，嗯，肯定繞不過省錢了，我感覺相比較油車，開7S我一個月2000公里能省800塊錢，一年一萬塊沒問題，保養(yǎng)也是的, 7S就換個齒輪油，相對也便宜，實實在在的省錢。
缺點：上高速的時候，100公里以 上，輪胎的噪音比較明顯，不知道是底盤隔音不好還是輪胎質(zhì)星不好，可能都有吧
外觀：是我喜歡的類型，不然也不會買啊，對吧，外觀是前提因素，這級別看了不下于三款車，7S最順眼
內(nèi)飾：紅色搭配黑色內(nèi)飾，坐我車的朋友都說這內(nèi)飾看著挺好看
空間：7S屬于SUV的造型，底盤比較高，這點春節(jié)回老家走爛路有優(yōu)勢，SUV車身高一些，頭頂空間寬敞，做進去沒有壓迫感，后備箱8常用絕對夠了,春節(jié)回家?guī)Ц鞣N東西。
配置：價格優(yōu)惠不多，電動車優(yōu)惠都不多，但是7S配置還行，全景影像胎壓監(jiān)控皮質(zhì)座椅這些都有，性價比在我的預期
動力：一腳下去只要舍得不心疼電，絕對有推背感，油門踏板很靈敏，坐滿人的情況下S模式依然有勁
越野：
買之前真沒考慮什么操控感，開著也沒感覺出來什么操控感越野，買菜代步車，只求省錢省心。
續(xù)航：現(xiàn)在還比較靠譜,比冬天續(xù)航靠譜些，S模式260以上沒毛病。充滿電慢充10個小時差不多，快充兩三個小時搞定，一般10天充一次電。
舒適：家鄉(xiāng)爛路，高速路，高架各種路況都跑了，除了輪胎噪音大些，7S表現(xiàn)的都還滿意，減震比較舒服，高速穩(wěn)定性也點個贊吧
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購買時間2018年09月
購買地點安徽 合肥
購買商家
安徽天成汽車貿(mào)易有限公司
裸車價格17.00萬元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程3890公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
優(yōu)點：7S電動車的加速是真的快，動力隨叫隨到，外形時尚新穎，回頭率很高，噪音小然后靜音效果極佳，舒適性很滿意。座椅包裹度不錯，吸震效果很好，基本能過濾掉大多數(shù)路況，操作度精準。
缺點：后排空間有那么一點小，實際體驗坐滿三個人不太舒服，360全景影像的像素有點低，看著沒有檔次感。
外觀：這是我選擇這車的重要原因之一，充電口設計在前臉上，鏤空的前臉設計，很耐看，有時候開出去有人好奇回頭看，畢竟現(xiàn)在電動車還是屬于少數(shù)的。
內(nèi)飾：做工很好，軟皮包裹的紅色用料手感相當好，比大部分的硬塑料內(nèi)飾看著有檔次多了，設計上還是很用心的
空間：前排以及后排兩側(cè)的縱向和橫向空間很好，坐四個人真的很寬松很舒服，坐五個人的話，坐中間那位會有些辛苦，由于車輛的外形緣故，后排的高度有點拘謹,不過好在家里人都不算高，勉強還可以接受。
配置：帶360度全景影像，有皮座椅，中控屏，胎壓監(jiān)控，但是沒有ESP還是比較遺憾的
動力：日常城市路況開，基本上都在60左右，很少超過80的速度，這個區(qū)間加速感跟油車比很強大。
越野：
操控上，轉(zhuǎn)向很到位，雖然不能跟寶馬、馬自達那樣精準到幾乎無誤差，呵呵，但是對于家庭用車以及一般的城市路況，已經(jīng)非常夠用了�？赡茈姵囟挤旁诘妆P了，所以感覺很穩(wěn)當。
續(xù)航：前兩個月剛買的時候續(xù)航在300左右，不開空調(diào)，現(xiàn)在天氣涼開著暖風續(xù)航減少一些，260左右吧。現(xiàn)階段用的慢充，充滿電將近40度，30塊錢，能跑280公里，一度電1毛1，電動車省錢是真的。
舒適：后排中間位置外，其它座椅的包裹性以及舒適性都很好，坐上去軟綿綿的，很不錯。因為電機取代了發(fā)動機，所以噪音比較小吧，開著很安逸。
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