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全部
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全部
年款:
車(chē)型(共0款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控怎么說(shuō)呢,同級(jí)別可能就比寶馬差一點(diǎn),后驅(qū)最大的優(yōu)點(diǎn),寶馬沒(méi)開(kāi)過(guò),都是看論壇說(shuō)的。我開(kāi)著轉(zhuǎn)向靈敏,方向盤(pán)三種力度可設(shè),適應(yīng)不同類(lèi)型的人,可以調(diào)到最輕,隨著速度的提高,方向盤(pán)力度自動(dòng)加重,照顧舒適又照顧了安全,這點(diǎn)很好。底盤(pán)懸掛不錯(cuò),過(guò)彎超車(chē)給你十足的信心。唯一一點(diǎn)就是轉(zhuǎn)彎半徑大,體現(xiàn)在掉頭上面,別的車(chē)一把就過(guò)去了,沃沃還要調(diào)整一下,想一把得有三個(gè)車(chē)道的空間給你。剎車(chē)系統(tǒng)不錯(cuò),想剎就有,但決不是突兀?傮w這個(gè)車(chē)也能給你十足的操控樂(lè)趣,對(duì)我來(lái)說(shuō)很不錯(cuò)了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 阿拉爾
裸車(chē)價(jià)格35.70萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 避震那么硬操控還不行就該罵娘了,七八十上個(gè)匝道跟玩似的
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格29.98萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 由于本人之前沒(méi)有駕駛過(guò)VOLVO系列的車(chē)型,所以不能跟之前的車(chē)型做對(duì)比,這里簡(jiǎn)單說(shuō)一下,S60不長(zhǎng)的車(chē)身卻有著令人發(fā)指的轉(zhuǎn)彎半徑,我很難相信瑞典的設(shè)計(jì)師們居然做出如此的設(shè)計(jì),難道瑞典的道路都是雙向4車(chē)道嗎?在高速公路的表現(xiàn)尚可,由于車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)的干預(yù),加上較高的自重,使得S60在側(cè)風(fēng)較大的高速高架橋上同樣可以平穩(wěn)行駛,不會(huì)有車(chē)身橫向飄移的感覺(jué),215的輪胎不算寬,但在中國(guó)內(nèi)地的公路限速情況下米其林的這款輪胎提供給駕駛者的舒適性還是可圈可點(diǎn),畢竟S60的運(yùn)動(dòng)化地盤(pán)注定了你不能指望他像S80L那樣柔和的通過(guò)凹凸不平的路面,但在轉(zhuǎn)向方面215貌似有點(diǎn)捉襟見(jiàn)肘,在打死方向后必須握緊方向盤(pán),不然路面傾斜角度會(huì)讓你的方向突然改變,當(dāng)然轉(zhuǎn)向最好不要打死方向,這樣對(duì)車(chē)也不好,這是后話(huà),DSTC在過(guò)彎時(shí)給駕駛者充足的信心,車(chē)身的鋼性也使得過(guò)彎時(shí)車(chē)身的整體感覺(jué)穩(wěn)重,踏實(shí)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格27.49萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控怎么說(shuō)呢,同級(jí)別可能就比寶馬差一點(diǎn),后驅(qū)最大的優(yōu)點(diǎn),寶馬沒(méi)開(kāi)過(guò),都是看論壇說(shuō)的。我開(kāi)著轉(zhuǎn)向靈敏,方向盤(pán)三種力度可設(shè),適應(yīng)不同類(lèi)型的人,可以調(diào)到最輕,隨著速度的提高,方向盤(pán)力度自動(dòng)加重,照顧舒適又照顧了安全,這點(diǎn)很好。底盤(pán)懸掛不錯(cuò),過(guò)彎超車(chē)給你十足的信心。唯一一點(diǎn)就是轉(zhuǎn)彎半徑大,體現(xiàn)在掉頭上面,別的車(chē)一把就過(guò)去了,沃沃還要調(diào)整一下,想一把得有三個(gè)車(chē)道的空間給你。剎車(chē)系統(tǒng)不錯(cuò),想剎就有,但決不是突兀?傮w這個(gè)車(chē)也能給你十足的操控樂(lè)趣,對(duì)我來(lái)說(shuō)很不錯(cuò)了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格27.29萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 13款加入方向助力可調(diào)真是非常實(shí)用的功能,不管是女性司機(jī)還是男性司機(jī)都能滿(mǎn)意S 60的方向指向。17寸輪轂和215的車(chē)胎還算可以接受,如果車(chē)胎能更寬一些的話(huà)相信操控性會(huì)有更好的提升。剎車(chē)性能非常不錯(cuò),高速過(guò)彎時(shí)候的車(chē)身側(cè)傾很小,讓人信心十足!
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格32.00萬(wàn)元
平均油耗14.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 沒(méi)有開(kāi)過(guò)什么好車(chē),對(duì)操控可能沒(méi)有太多發(fā)言權(quán)。但S60開(kāi)起來(lái)非常順手,方向盤(pán)較重,但提供了力度可調(diào)功能,指向性不錯(cuò)。變速箱提供自動(dòng)檔、S檔和手動(dòng)檔模式,方向盤(pán)配有換檔撥片,操作起來(lái)很是方便。中控雖然略顯老成,科技感不足,但使用易于上手,很人性。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格28.19萬(wàn)元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控也是非常出色,方向盤(pán)的指向性很好。唯一不足就是轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大,有的時(shí)候一把輪沒(méi)法掉頭,不過(guò)既然起步動(dòng)力充沛,倒兩把爽一下也很有成就感。剎車(chē)踏板很靈敏,初段就有不錯(cuò)的減速效果,稍微用力踩就會(huì)穩(wěn)穩(wěn)地把車(chē)剎住,讓人信心爆棚。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格28.98萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程48000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 由于本人之前沒(méi)有駕駛過(guò)VOLVO系列的車(chē)型,所以不能跟之前的車(chē)型做對(duì)比,這里簡(jiǎn)單說(shuō)一下,S60不長(zhǎng)的車(chē)身卻有著令人發(fā)指的轉(zhuǎn)彎半徑,我很難相信瑞典的設(shè)計(jì)師們居然做出如此的設(shè)計(jì),難道瑞典的道路都是雙向4車(chē)道嗎?在高速公路的表現(xiàn)尚可,由于車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)的干預(yù),加上較高的自重,使得S60在側(cè)風(fēng)較大的高速高架橋上同樣可以平穩(wěn)行駛,不會(huì)有車(chē)身橫向飄移的感覺(jué),215的輪胎不算寬,但在中國(guó)內(nèi)地的公路限速情況下米其林的這款輪胎提供給駕駛者的舒適性還是可圈可點(diǎn),畢竟S60的運(yùn)動(dòng)化地盤(pán)注定了你不能指望他像S80L那樣柔和的通過(guò)凹凸不平的路面,但在轉(zhuǎn)向方面215貌似有點(diǎn)捉襟見(jiàn)肘,在打死方向后必須握緊方向盤(pán),不然路面傾斜角度會(huì)讓你的方向突然改變,當(dāng)然轉(zhuǎn)向最好不要打死方向,這樣對(duì)車(chē)也不好,這是后話(huà),DSTC在過(guò)彎時(shí)給駕駛者充足的信心,車(chē)身的鋼性也使得過(guò)彎時(shí)車(chē)身的整體感覺(jué)穩(wěn)重,踏實(shí)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格32.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 靈敏并忠實(shí)反應(yīng)駕駛者的期望,各種控制的安排也比較合理。方向盤(pán)上的控制恰到好處,較少用中控臺(tái)。轉(zhuǎn)彎時(shí)有時(shí)嫌稍半徑過(guò)大,但可接受,只要稍加適應(yīng),便可應(yīng)付自如。另外,城市安全裝置也恰到好處,已經(jīng)有兩次在自己不留意的情況下,主動(dòng)剎車(chē),避免了碰撞停車(chē)場(chǎng)的欄桿。此外,前后雷達(dá)也比較合理、有用,特別對(duì)比較擁擠的停車(chē)場(chǎng)景,尤其方便。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格27.90萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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    5
操控: 由于本人之前沒(méi)有駕駛過(guò)VOLVO系列的車(chē)型,所以不能跟之前的車(chē)型做對(duì)比,這里簡(jiǎn)單說(shuō)一下,S60不長(zhǎng)的車(chē)身卻有著令人發(fā)指的轉(zhuǎn)彎半徑,我很難相信瑞典的設(shè)計(jì)師們居然做出如此的設(shè)計(jì),難道瑞典的道路都是雙向4車(chē)道嗎?在高速公路的表現(xiàn)尚可,由于車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)的干預(yù),加上較高的自重,使得S60在側(cè)風(fēng)較大的高速高架橋上同樣可以平穩(wěn)行駛,不會(huì)有車(chē)身橫向飄移的感覺(jué),215的輪胎不算寬,但在中國(guó)內(nèi)地的公路限速情況下米其林的這款輪胎提供給駕駛者的舒適性還是可圈可點(diǎn),畢竟S60的運(yùn)動(dòng)化地盤(pán)注定了你不能指望他像S80L那樣柔和的通過(guò)凹凸不平的路面,但在轉(zhuǎn)向方面215貌似有點(diǎn)捉襟見(jiàn)肘,在打死方向后必須握緊方向盤(pán),不然路面傾斜角度會(huì)讓你的方向突然改變,當(dāng)然轉(zhuǎn)向最好不要打死方向,這樣對(duì)車(chē)也不好,這是后話(huà),DSTC在過(guò)彎時(shí)給駕駛者充足的信心,車(chē)身的鋼性也使得過(guò)彎時(shí)車(chē)身的整體感覺(jué)穩(wěn)重,踏實(shí)。
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