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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
購買時間2013年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格23.98萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程35600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 指向精準
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.30萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向感清晰，指向準確
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購買時間2013年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程37300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 指向明確,但方向盤很沉,即使助力調(diào)最大,仍然轉(zhuǎn)向比較累,不管什么時候.
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購買時間2012年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格30.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 1懸掛扎實，車體剛性夠高。2加速靈敏，剎車有力度，很踏實。3變速箱，跟人的溝通不錯，沒有手動檔那么快的反應，但也在預期之內(nèi)。想加速的時候深踩油門，變速箱立馬降2~3個檔位，推背十足。4，渦輪介入時機需要自己把握，摸索出來規(guī)律，操控那就是爽。
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購買時間2013年04月
購買地點吉林 長春
裸車價格26.00萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 原廠配備的215寬輪胎注定過彎半徑不夠大，高速轉(zhuǎn)彎很費力，車身容易傾斜，雨天駕駛易打滑，變速箱換擋很慢，頓挫感強，對于一臺以轎跑定位的中型轎車來說，操控的確不容樂觀。
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購買時間2013年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格32.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 很好，沒得說，DSTC車身穩(wěn)定系統(tǒng)是很給力的。買車不能拿SUV和轎車比，定位不一樣，所以不要拿SUV的操控來和轎車比，喜歡SUV的操控就看SUV去，別看轎車。由于懸掛比較硬，用的是防爆輪胎，因此該車路感清晰。中國馬路的質(zhì)量，眾所周知，這部車走到爛路，會讓你糾結(jié)得心疼，一旦走上平順的瀝青路，感覺順暢無比，盡在你的掌握之中，我曾經(jīng)在這樣的路面開到200，因為太舒服，太穩(wěn)了，不自覺地就到了。
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購買時間2013年04月
購買地點云南 昆明
裸車價格26.60萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 很好，沒得說，DSTC車身穩(wěn)定系統(tǒng)是很給力的。買車不能拿SUV和轎車比，定位不一樣，所以不要拿SUV的操控來和轎車比，喜歡SUV的操控就看SUV去，別看轎車。由于懸掛比較硬，用的是防爆輪胎，因此該車路感清晰。中國馬路的質(zhì)量，眾所周知，這部車走到爛路，會讓你糾結(jié)得心疼，一旦走上平順的瀝青路，感覺順暢無比，盡在你的掌握之中，我曾經(jīng)在這樣的路面開到200，因為太舒服，太穩(wěn)了，不自覺地就到了。
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購買時間2013年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格26.20萬元
平均油耗17.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 1懸掛扎實，車體剛性夠高。2加速靈敏，剎車有力度，很踏實。3變速箱，跟人的溝通不錯，沒有手動檔那么快的反應，但也在預期之內(nèi)。想加速的時候深踩油門，變速箱立馬降2~3個檔位，推背十足。4，渦輪介入時機需要自己把握，摸索出來規(guī)律，操控那就是爽。
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購買時間2013年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格27.10萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 原廠配備的215寬輪胎注定過彎半徑不夠大，高速轉(zhuǎn)彎很費力，車身容易傾斜，雨天駕駛易打滑，變速箱換擋很慢，頓挫感強，對于一臺以轎跑定位的中型轎車來說，操控的確不容樂觀。
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購買時間2013年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.00萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 原廠配備的215寬輪胎注定過彎半徑不夠大，高速轉(zhuǎn)彎很費力，車身容易傾斜，雨天駕駛易打滑，變速箱換擋很慢，頓挫感強，對于一臺以轎跑定位的中型轎車來說，操控的確不容樂觀。
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