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柯珞克
柯珞克
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
柯珞克
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1630公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點是操控不錯，開起來得心應(yīng)手，空間方面很不錯，183的身高，前后坐著都不壓抑，節(jié)油性能也非常的好，綜合性能挺不錯的。
缺點：缺點是胎噪有點大，尤其是高速上比較煩人，濾震性能也要差一點，過坑洼路段的顛簸感較強。
外觀：外觀還不錯，不能說很好看但是有些小細節(jié)還是不錯的，算是中規(guī)中矩吧！
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行，不說很精致吧，但是也絕對不難看，中控設(shè)計布局還挺好的，就是車內(nèi)的硬塑料材質(zhì)要多一些，味道也比較大，還是要多通通風(fēng)的。
空間：乘坐沒問題，把前排座椅放到最后，在后排還有一拳的距離，后備箱縱深都挺好的，家用足夠了，不足就是座稍微短點。
配置：配置不錯，前后雷達和倒車影像靈敏和清晰都還行，自動泊車入位還挺有科技感，全景大天窗非常的好，增強空間感，中控車機系統(tǒng)也還不錯，就是偶爾有些卡頓。
動力：1.4T的動力算不上強勁，跟大排量的車相比肯定要差一些，日常家庭使用沒啥問題，起步超車都還不錯，整體算是夠用了。
越野：
操控確實沒的說，方向盤和油門都可以得心應(yīng)手，自適應(yīng)巡航超級舒服，剎車也挺線性的，操控確實是挺好的。
油耗：油耗非常好，市區(qū)開的也就8個左右，高速上面更是省油，基本上6.5個油就可以，整體的節(jié)油性能確實很不錯。
舒適：舒適性比較一般，車內(nèi)后排座椅稍短，腿部的支撐不是很好，長時間坐的話腿部會很累，隔音也一般，高速噪音還是有點大，濾震性能也不算好。
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購買時間2020年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格13.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4651公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點是性價比高，而且各方面的性能表現(xiàn)很不錯，而且外觀成熟而又不是時尚
缺點：沒有什么大的缺點，稍有不足的是避震有點硬
外觀：外觀的設(shè)計總體感覺還是挺成熟的，同時也有最新的時尚感，總體還是不錯的
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計屬于簡約風(fēng)格，很整潔，很適合長輩們?nèi)粘Ｊ褂?/span>
空間：空間還是不錯的，非常有實用性，裝載能力很強，總體感覺還是可以的
配置：配置方面中規(guī)中矩，實用的功能齊全，而且還有很便捷的輔助功能大大提升了駕駛的方便性
動力：動力表現(xiàn)還是不錯的，家里長輩開車表示不需要開很快，夠用就好
越野：
操控表現(xiàn)還不錯，轉(zhuǎn)向精準，沒有虛位，而且車內(nèi)配置的功能使用起來也很方便
油耗：油耗表現(xiàn)還是挺友好的，目前看了一下大概在7左右，可能對于我這種年輕人來說就開不出這種油耗表現(xiàn)了
舒適：舒適性總體感覺還不錯，就是避震稍微硬了一些，其他還好
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購買時間2020年09月
購買地點山西 太原
購買商家
裸車價格13.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置同級別算是最高了，自動泊車、自適應(yīng)巡航、前座加熱、駐車制動輔助、防碰撞預(yù)警、主動剎車我不太清楚有沒有，有的說有呢，也有說沒有的，搞不懂了，反正我沒膽子實驗。隔音方面做的還行，底盤比較整，有人吐槽后板懸，反正我是沒試出來有什么不好的。
缺點：豪華版居然不是真皮方向盤，這是我最不喜歡的。
外觀：外觀漂亮，大氣，
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，到處硬塑料，很大眾，唯一欣慰的是中控臺表面是軟的。
空間：空間是優(yōu)勢，前排后排，頭部空間都不錯。
配置：滿意
動力：1.4高功夠用，車也不重，比較滿意
越野：
SUV別談操控，重心太高，車又輕，和我原來的�？怂惯\動版比差太多了。
油耗：工信部給的5.9，我估計那得推著走了
舒適：隔音還行
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購買時間2020年11月
購買地點湖南 長沙
裸車價格14.99萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程440公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形敦實可愛。與大眾通用的三大件有質(zhì)量保證。
缺點：豪華版車型大燈配的是鹵素大燈，有點也說不過去。
外觀：前臉是斯柯達的家族臉譜，辨識度很高。車身敦實，層次感分明。車尾造型凹凸有致，雙排氣管增加了運動氣息。
內(nèi)飾：梯形的中控臺簡潔明快，按鈕分布錯落有致。九寸的液晶顯示屏，提升了內(nèi)飾的科技感。銀色的裝飾條讓內(nèi)飾變得時尚年輕。用料方面比較一般，都是硬塑料。做工還算精細。
空間：長×寬×高(mm)：4432×1841×1614不是很大，但軸距不小2688㎜。整體的乘坐空間感覺還是不錯的，比緊做型轎車的頭部和腿部空間強了不少。做滿人并不會感覺太擁擠。
配置：好版豪華版車型的配置比較令人滿意，各項配置比較齊全。感覺需要改進的是把鹵素大燈換成LED燈就好了。
動力：與大眾相同的1.4T的發(fā)動機動力還是相當不錯的。日常使用還稱得上動力強勁。缺點是起步有點慢，高速的后段加速能力略弱。
越野：
雖然是臺SUV車型，實際控性能跟轎車差不多，令人滿意。方向盤、油門、剎車、底盤都表現(xiàn)出德系車應(yīng)有的水準。
油耗：這車沒上過高速，在市區(qū)的綜合油耗是7升左右。這真是我想要的。
舒適：車的舒適性中上。布皮混搭的座椅支撐性和柔軟度都還較好。在路況稍差的時候，就會把顛簸傳入車內(nèi)，扭力梁的懸掛確實差點意思。噪音控制還算令人滿意。
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購買時間2020年11月
購買地點云南 昆明
裸車價格12.99萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，外觀時尚新穎。三大件基本跟大眾相同，質(zhì)量有保證。
缺點：后懸掛未采用獨立懸掛，過顛簸路面時震動比較大。和同價位的國產(chǎn)車配置有點低。
外觀：前臉為家族式設(shè)計，多條鍍鉻裝飾條裝飾，看上去時尚漂亮。光線從車頭延伸到車尾，同尾部線條構(gòu)成一個整體，有了自己的風(fēng)格。尾部凹凸有致，新穎別致。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格比較平淡。除了幾條銀色的裝飾條外，剩下的是人們熟悉的“大眾”內(nèi)飾風(fēng)格。內(nèi)飾的塑料感比較重，座椅是織物座椅，不豪華，但勝在簡單好用。
空間：長×寬×高(mm)：4432×1841×1614從數(shù)據(jù)上講不是很大。但實際乘坐體驗還不錯，1米78身高的我，感到頭部和腿部空間都不是很小，可以滿足基本需求。尾箱空間中規(guī)中矩，日常使用夠用。
配置：這是款低配版車型，配置不高，有基本需求。優(yōu)點是多媒體功能齊全、有定速巡航、手機映射的功能。但頭部和側(cè)面沒有安全氣囊，心里有點不舒服。
動力：1.4T的渦輪增壓發(fā)動機，在這臺車上應(yīng)該說馬力不夠。加速超車都很快，心里感覺很爽。
越野：
操控方面比較令人滿意，底盤的整體性很強，在路面上沒有松散的感覺。方向盤的指向性和路感也還不錯。過彎時的側(cè)傾比較明顯，估計是懸掛的原因。油門和剎車用比較方便，上手容易。
油耗：目前的百公里油耗在7升左右，基本都在城區(qū)駕駛，比我想象的省油，可以打90分。
舒適：車輛的舒適度令人滿意，和我以前的緊湊型轎車相比，乘坐空間大了不少。植物座椅的包裹性和支撐性也強了一個檔次。顛簸路面駕駛時，感覺懸掛稍微有點硬。這樣的噪音控制也基本令人滿意，聽的音樂不會受到影響。
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購買時間2020年11月
購買地點北京市 北京
購買商家
北京上汽安吉斯鴻汽車銷售有限公司
裸車價格14.59萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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精華
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點評。
優(yōu)點：外形大氣，配置齊全，視野好。訂的是2020款，提車時是2021款，4S店也沒有加價，增加了全真皮座椅和電動尾門
缺點：車機系統(tǒng)一般，沒有CARPLAY，倒車影像的像素較低
外觀：外觀大氣，很漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾對得起價格，還可以
空間：空間很好，后排空間寬敞，后備箱規(guī)整
配置：配置齊全，該有的功能都有了
動力：發(fā)動機動力夠用，前段加速不錯，后段乏力，畢竟是1.4T的，要啥自行車啊
越野：
方向盤虛位不多，只想比較精準，還有一輛車是奧迪A3，所以不能比操控了。
油耗：油耗現(xiàn)在是7.6，估計磨合之后還能降低，比較滿意
舒適：全真皮座椅舒適
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購買時間2019年04月
購買地點江蘇 南通
購買商家
南通長江眾達汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價格14.59萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5631公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的話就是柯珞克這車子的外型好看，大小適中，不過它的內(nèi)部空間還是挺大的。
缺點：用到現(xiàn)在感覺還好，沒啥特別不滿意的，以前開的轎車，現(xiàn)在座位高了稍微有些不適應(yīng)，還有就是那個手剎啊，要是能換成電子手剎那就更好了，我這人比較懶能省力肯定是更好的。
外觀：柯珞克外觀的話，也是我比較喜歡的。在印象里斯柯達系列的車以前一直給人一種比較中庸的感覺吧，看到柯珞克之后，再看看其他的斯柯達車型，現(xiàn)在也感覺斯柯達的設(shè)計理念也開始跟潮流接軌了吧。外觀簡約，運動，配上我的大白色，感覺看起來真心的不錯，黑色的運動輪轂還是蠻好看的。
內(nèi)飾：柯珞克在內(nèi)飾方面一直延續(xù)著德系車的傳統(tǒng)，簡潔。我個人覺得，大眾系列的車子內(nèi)飾設(shè)計好像都差不多。不過看起來給人感覺比較實用，結(jié)實。
空間：空間的話相對于外觀來說，內(nèi)部的實際空間還是挺大的，比如說前排吧，我這近兩百斤的人坐進去一點也不顯得擁擠，后排相對于前排來說的話空間略小一些，可能是中間大梁的問題，看過其他德系車感覺后排座位中間的那個凸起也都比較高，應(yīng)該是整個車系的設(shè)計理念問題吧。后備箱空間還是蠻大的，后排座椅放倒的話可以裝不少東西。
配置：配置方面的話選擇的是豪華版，該有的設(shè)備這個版本都有，也不用加裝其他的東西，很省心。
動力：1.4T渦輪增壓發(fā)動機，帶這柯珞克是肯定夠了，感覺不像以前的車那樣油門要往下踩個不少車子才能快速往前，柯珞克的油門的靈敏度還是值得點贊的。
越野：
城市SUV越野性能方面肯定比轎車要好多了。
油耗：這車油耗還是蠻好的，不高，加滿油之后能開不少，反正挺耐開的，就是以前一直加92的油現(xiàn)在變成了加95，每次加油的費用上漲了，但是加油的次數(shù)比以前要少了不少。
舒適：舒適性方面還是不錯的，比如說座椅，周邊的皮質(zhì)感還是可以的，中間的織物透氣性也不錯。人坐在里面也蠻寬敞的，不是那么拘束。電子助力的方向盤果然是比液壓助力的要好開，車子也比較穩(wěn)開快了不飄，剎車啥的也是挺靈敏的。
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綜合評分
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微點評
以簡短的形式分講述您的買車/用車時的感受或痛點，這就是微點評
優(yōu)點：基本滿意，就是車內(nèi)的儲物空間太少了，根本就像玩似的。后面都沒有出風(fēng)口，只有座椅下面出風(fēng)，太沒有誠意�；緷M意，就是車內(nèi)的儲物空間太少了，根本就像玩似的。后面都沒有出風(fēng)口，只有座椅下面出風(fēng)，太沒有誠意。
缺點：車內(nèi)的儲物空間，真坑你爹啊
選車理由：豐田奕澤，長安75，啟辰90
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購買時間2018年09月
購買地點山東 日照
購買商家
日照市乾光汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價格16.70萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程3616公里
綜合評分
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車主印象：
內(nèi)飾中規(guī)中矩
空間很充裕
配置很豐富
油耗很經(jīng)濟
性價比高
精華
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點評。
優(yōu)點：講真的，最滿意的方面真的是外觀，女生買車，你們懂的......雖然我是女生吧，我還是喜歡相對酷酷的車子，不是很喜歡一眼看上去造型太夸張?zhí)醒鄣模络罂苏镁头衔业囊�！當時我們看了一排店走到斯柯達的時候有點看花眼，視覺疲勞了，在他們旁邊售后保養(yǎng)那地方有臺綠色柯珞克，真的好看，那種一見鐘情也不過如此吧？還有這個大天窗，一下子亮到后排，特別亮堂。加上這個天窗，這個車從前從后從左從右的看都很帥！這個大小正好不大不小，平時兩個人開買點什么東西，正好！
缺點：就是你們都知道，這個德系后排這個突起啊...有時候后邊坐三個人，總感覺中間那個人腿跟腳真的是無處安放，買車的時候銷售跟我說是底盤安全設(shè)置方面的事情，但是你看人家別的車就沒有，后邊該怎么坐怎么坐。還有內(nèi)飾顏色有點暗，有點簡單，我想著其實這些方面多擺點東西唄，女生嘛~
外觀：我真是顏控，但是我弟弟說這個顏色不好看，我真是愛極了這個墨綠色，尤其陽光下面，顯的特別上檔次，因為見得白車比較多，當時就想選一個不是白色跟黑色的車，但是也別太招眼的顏色。這個車的輪轂我尤其喜歡，切面的，酷酷的外形，加上這個酷酷的顏色，開著這個車，我就是這條街最靚的仔~
內(nèi)飾：我真是顏控，但是我弟弟說這個顏色不好看，我真是愛極了這個墨綠色，尤其陽光下面，顯的特別上檔次，因為見得白車比較多，當時就想選一個不是白色跟黑色的車，但是也別太招眼的顏色。這個車的輪轂我尤其喜歡，切面的，酷酷的外形，加上這個酷酷的顏色，開著這個車，我就是這條街最靚的仔~
空間：空間其實挺好的，說大吧，也沒有很大，但是坐滿人不會感覺擠。本來家里人說要買個柯迪亞克這個等級的車，想買大點，我覺得我開著合適比較重要，柯迪亞克也試駕了，開著也行但是感覺我擺弄不開，柯珞克開著正好，主要是我這個技術(shù)吧，停車也好停.....后備箱里也能放不少東西，反正每次回家或者逛超市買的東西再多放點都沒問題~~我對空間的要求就是夠用就行，前邊也能放不少東西，主要我也沒有很多東西要放，就是上下班路上能用到的，所以總體來說空間還可以。
配置：鐘情于德系車，選擇柯珞克，覺得性價比是可以的，有很多電子配置，比如前雷達，自動泊車，電動座椅，座椅加熱還有上面說的很多功能，德系的做工，一關(guān)門“砰”一聲，聽著就踏實！而且安全配置特別多，開著也安心，性價比絕對剛剛的~
動力：我有點急脾氣，所以有一些自然吸氣的車等我試駕之后就被我排除了，這個動力是1.4T的，這個排量我覺得對我來說正好，試駕的時候踩油門“噌”一下就出去了！當然，有點夸張，但是起步超車肯定是沒問題的，也沒有更高的要求了的。
越野：
沒越野，山路抓地力很好
油耗：夏天不開空調(diào)大約是不到7個油，開著空調(diào)是7個多，偶爾上8個油，個人覺得還行吧，柯珞克是自動擋的，1.4T油耗表現(xiàn)我覺得是可以的了。（當然，分人哈，我開車穩(wěn)定性還好，我弟弟開了幾天，油耗到了10多個，此處應(yīng)該有微笑......）
舒適：其實試駕了好幾樣車，柯珞克不是坐著最舒服的，有別的車也比這個軟的，但是可能是坐辦公室坐的，腰椎不是很好，所以柯珞克這個不軟不硬的座椅，我覺得開著挺舒服的，而且根據(jù)開著的感覺調(diào)整一下角度，還是挺舒服的。而且買車的時候講真的，預(yù)算挺夠的，所以買了旗艦版，為的是那個前雷達跟電動座椅......我這技術(shù)停車吧，還是有這樣的雷達比較方便。他們這個電動座椅隨手就調(diào)了，還有個小小的腰托可以調(diào)，這樣也不用買個小墊子墊腰了，挺方便的。雖然很多車都有多功能方向盤跟大屏，我覺得柯珞克這個靈敏度還是挺高的，連接藍牙聽歌接電話，都比較方便，這車的倒車影像也很清楚，避免倒車的時候有東西在后邊看不到。
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購買時間2019年05月
購買地點河南 周口
購買商家
裸車價格14.50萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，外觀，外觀設(shè)計的同級別中算是最好看的，線條層次分明，有棱角，稍微有點硬漢的氣息，尾部簡潔大方。
缺點：底盤過濾的不是很好，德系車的底盤一向如此，行駛感強。
外觀：硬朗的外表是我最喜歡的，很多豪車的線條就很棱角分明，全球車型符合國內(nèi)外大部分群體的審美觀，就像以前的野帝，硬朗又不失家用氣息。車燈設(shè)計配合虎嘯或前臉簡直不要太好看，再加上原廠透鏡大燈好看實用，夜間用更聚光。
內(nèi)飾：大部分是采用軟包的材質(zhì)，豪車車上都喜歡用這樣的材質(zhì)，摸上去手感很好并且有效的降低了新車異味。
空間：軸距2688，同級別的車也就2米6多一點，后排實在是倉促，腿部長途行駛也很難受，試駕柯珞克坐在后排空間完全沒有這種感覺。坐在主駕頭部空間充裕，比德系某同級別的強多了。感覺斯柯達做后備箱這種空間簡直無敵，又高又深。
配置：多媒體導(dǎo)航很實用，油耗，胎壓鄧車的各項參數(shù)都顯示在儀表盤上，更豐富更直觀。
動力：柯珞克德系車1.47渦輪增壓比美系，韓系，國產(chǎn)車1.67都要給力的多，變速箱調(diào)校非常靈敏，并且完全感覺不到換檔的感覺。
越野：
SUV來說，應(yīng)付平常路面完全沒問題，不過硬派超野還是比不上的。
油耗：百公里7個油，比一般的SUV應(yīng)該要省油折下來現(xiàn)在的油價也就4毛多一公里，大致就是這樣。
舒適：大空間大軸距，滿載出去玩很小意思，后排出風(fēng)口炎熱的夏天可以短時間內(nèi)有效的驅(qū)散熱空氣。包裹性座椅，帶護腰的長途駕駛感開起來沒那么累。
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