暫無(wú)數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
柯珞克
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
柯珞克
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
柯珞克
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型柯珞克 2021款 TSI280 旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
購(gòu)買商家
北京上汽安吉斯鴻汽車銷售有限公司
裸車價(jià)格14.59萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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精華
只要您對(duì)愛(ài)車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：外形大氣，配置齊全，視野好。訂的是2020款，提車時(shí)是2021款，4S店也沒(méi)有加價(jià)，增加了全真皮座椅和電動(dòng)尾門
缺點(diǎn)：車機(jī)系統(tǒng)一般，沒(méi)有CARPLAY，倒車影像的像素較低
外觀：外觀大氣，很漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾對(duì)得起價(jià)格，還可以
空間：空間很好，后排空間寬敞，后備箱規(guī)整
配置：配置齊全，該有的功能都有了
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力夠用，前段加速不錯(cuò)，后段乏力，畢竟是1.4T的，要啥自行車啊
越野：
方向盤虛位不多，只想比較精準(zhǔn)，還有一輛車是奧迪A3，所以不能比操控了。
油耗：油耗現(xiàn)在是7.6，估計(jì)磨合之后還能降低，比較滿意
舒適：全真皮座椅舒適
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購(gòu)買車型柯珞克 2018款 TSI280 旗艦版 國(guó)V
購(gòu)買時(shí)間2018年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 日照
購(gòu)買商家
日照市乾光汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格16.70萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程3616公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
內(nèi)飾中規(guī)中矩
空間很充裕
配置很豐富
油耗很經(jīng)濟(jì)
性價(jià)比高
精華
只要您對(duì)愛(ài)車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：講真的，最滿意的方面真的是外觀，女生買車，你們懂的......雖然我是女生吧，我還是喜歡相對(duì)酷酷的車子，不是很喜歡一眼看上去造型太夸張?zhí)醒鄣�，柯珞克正好就符合我的要求！�?dāng)時(shí)我們看了一排店走到斯柯達(dá)的時(shí)候有點(diǎn)看花眼，視覺(jué)疲勞了，在他們旁邊售后保養(yǎng)那地方有臺(tái)綠色柯珞克，真的好看，那種一見(jiàn)鐘情也不過(guò)如此吧？還有這個(gè)大天窗，一下子亮到后排，特別亮堂。加上這個(gè)天窗，這個(gè)車從前從后從左從右的看都很帥！這個(gè)大小正好不大不小，平時(shí)兩個(gè)人開(kāi)買點(diǎn)什么東西，正好！
缺點(diǎn)：就是你們都知道，這個(gè)德系后排這個(gè)突起啊...有時(shí)候后邊坐三個(gè)人，總感覺(jué)中間那個(gè)人腿跟腳真的是無(wú)處安放，買車的時(shí)候銷售跟我說(shuō)是底盤安全設(shè)置方面的事情，但是你看人家別的車就沒(méi)有，后邊該怎么坐怎么坐。還有內(nèi)飾顏色有點(diǎn)暗，有點(diǎn)簡(jiǎn)單，我想著其實(shí)這些方面多擺點(diǎn)東西唄，女生嘛~
外觀：我真是顏控，但是我弟弟說(shuō)這個(gè)顏色不好看，我真是愛(ài)極了這個(gè)墨綠色，尤其陽(yáng)光下面，顯的特別上檔次，因?yàn)橐?jiàn)得白車比較多，當(dāng)時(shí)就想選一個(gè)不是白色跟黑色的車，但是也別太招眼的顏色。這個(gè)車的輪轂我尤其喜歡，切面的，酷酷的外形，加上這個(gè)酷酷的顏色，開(kāi)著這個(gè)車，我就是這條街最靚的仔~
內(nèi)飾：我真是顏控，但是我弟弟說(shuō)這個(gè)顏色不好看，我真是愛(ài)極了這個(gè)墨綠色，尤其陽(yáng)光下面，顯的特別上檔次，因?yàn)橐?jiàn)得白車比較多，當(dāng)時(shí)就想選一個(gè)不是白色跟黑色的車，但是也別太招眼的顏色。這個(gè)車的輪轂我尤其喜歡，切面的，酷酷的外形，加上這個(gè)酷酷的顏色，開(kāi)著這個(gè)車，我就是這條街最靚的仔~
空間：空間其實(shí)挺好的，說(shuō)大吧，也沒(méi)有很大，但是坐滿人不會(huì)感覺(jué)擠。本來(lái)家里人說(shuō)要買個(gè)柯迪亞克這個(gè)等級(jí)的車，想買大點(diǎn)，我覺(jué)得我開(kāi)著合適比較重要，柯迪亞克也試駕了，開(kāi)著也行但是感覺(jué)我擺弄不開(kāi)，柯珞克開(kāi)著正好，主要是我這個(gè)技術(shù)吧，停車也好停.....后備箱里也能放不少東西，反正每次回家或者逛超市買的東西再多放點(diǎn)都沒(méi)問(wèn)題~~我對(duì)空間的要求就是夠用就行，前邊也能放不少東西，主要我也沒(méi)有很多東西要放，就是上下班路上能用到的，所以總體來(lái)說(shuō)空間還可以。
配置：鐘情于德系車，選擇柯珞克，覺(jué)得性價(jià)比是可以的，有很多電子配置，比如前雷達(dá)，自動(dòng)泊車，電動(dòng)座椅，座椅加熱還有上面說(shuō)的很多功能，德系的做工，一關(guān)門“砰”一聲，聽(tīng)著就踏實(shí)！而且安全配置特別多，開(kāi)著也安心，性價(jià)比絕對(duì)剛剛的~
動(dòng)力：我有點(diǎn)急脾氣，所以有一些自然吸氣的車等我試駕之后就被我排除了，這個(gè)動(dòng)力是1.4T的，這個(gè)排量我覺(jué)得對(duì)我來(lái)說(shuō)正好，試駕的時(shí)候踩油門“噌”一下就出去了！當(dāng)然，有點(diǎn)夸張，但是起步超車肯定是沒(méi)問(wèn)題的，也沒(méi)有更高的要求了的。
越野：
沒(méi)越野，山路抓地力很好
油耗：夏天不開(kāi)空調(diào)大約是不到7個(gè)油，開(kāi)著空調(diào)是7個(gè)多，偶爾上8個(gè)油，個(gè)人覺(jué)得還行吧，柯珞克是自動(dòng)擋的，1.4T油耗表現(xiàn)我覺(jué)得是可以的了。（當(dāng)然，分人哈，我開(kāi)車穩(wěn)定性還好，我弟弟開(kāi)了幾天，油耗到了10多個(gè)，此處應(yīng)該有微笑......）
舒適：其實(shí)試駕了好幾樣車，柯珞克不是坐著最舒服的，有別的車也比這個(gè)軟的，但是可能是坐辦公室坐的，腰椎不是很好，所以柯珞克這個(gè)不軟不硬的座椅，我覺(jué)得開(kāi)著挺舒服的，而且根據(jù)開(kāi)著的感覺(jué)調(diào)整一下角度，還是挺舒服的。而且買車的時(shí)候講真的，預(yù)算挺夠的，所以買了旗艦版，為的是那個(gè)前雷達(dá)跟電動(dòng)座椅......我這技術(shù)停車吧，還是有這樣的雷達(dá)比較方便。他們這個(gè)電動(dòng)座椅隨手就調(diào)了，還有個(gè)小小的腰托可以調(diào)，這樣也不用買個(gè)小墊子墊腰了，挺方便的。雖然很多車都有多功能方向盤跟大屏，我覺(jué)得柯珞克這個(gè)靈敏度還是挺高的，連接藍(lán)牙聽(tīng)歌接電話，都比較方便，這車的倒車影像也很清楚，避免倒車的時(shí)候有東西在后邊看不到。
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購(gòu)買車型柯珞克 2018款 TSI280 旗艦版 國(guó)V
購(gòu)買時(shí)間2018年05月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 淮南
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格18.30萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
做工精細(xì)
用料很實(shí)在
空間很充裕
油耗很經(jīng)濟(jì)
精華
只要您對(duì)愛(ài)車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：1、外觀帥氣。斯柯達(dá)全新設(shè)計(jì)的“熊二”柯珞克為取代野帝而生，它的外觀設(shè)計(jì)必然是吸引消費(fèi)者的亮點(diǎn)，作為緊湊級(jí)SUV，柯珞克的外觀設(shè)計(jì)棱角分明，年輕時(shí)尚，在燈組、車門拉手等細(xì)節(jié)處設(shè)計(jì)的十分精致；2、內(nèi)飾用料實(shí)在�？络罂说膬�(nèi)飾采用T形布局，設(shè)計(jì)不算時(shí)尚，但是大面積的搪塑軟性材料、皮革材質(zhì)提高了整車的豪華感；3、技術(shù)可靠。熟悉斯柯達(dá)品牌的車友都知道，它和大眾有著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系�？络罂说膭�(dòng)力系統(tǒng)、底盤均來(lái)自大眾，大量通用的零配件讓它的質(zhì)量更加可靠，維修也更加方便。4、性價(jià)比高。斯柯達(dá)的車型相比大眾來(lái)說(shuō)，性價(jià)比更加突出。5、實(shí)用性高�？络罂撕髠湎錁�(biāo)準(zhǔn)容積為521L，最大可以拓展到1630L，非常實(shí)用。
缺點(diǎn)：1、柯珞克在一些地方進(jìn)行了簡(jiǎn)配設(shè)計(jì)，比如它的發(fā)動(dòng)機(jī)艙全系都沒(méi)有隔音棉，頂配版本的座椅也是半皮半織物的，簡(jiǎn)配最不能接受的地方是它的底盤，野帝的后懸掛為獨(dú)立懸掛，而作為取代車型的柯珞克底盤居然是后扭力梁的，乘坐舒適性大打折扣。2、排氣口是隱藏式的，尾部的鍍鉻只是裝飾，事實(shí)上，1.4T的雙排氣孔在底盤下方隱藏了起來(lái)，顯得非常低調(diào)，如果能設(shè)計(jì)成裸露的排氣口效果就好了。3、動(dòng)力系統(tǒng)目前只有1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)版本，而野帝就提供1.8T的動(dòng)力，如果能引入1.8T的就好了。
外觀：柯珞克的外觀沿用斯柯達(dá)的全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，采用大量平直銳利的線條設(shè)計(jì)，顯得立體有型，前臉的層次清晰，采用一體化貫通式的中網(wǎng)和下格柵，拉伸車子的視覺(jué)寬度。前大燈的線條修長(zhǎng)、扁平化設(shè)計(jì)，內(nèi)部加入放射型的燈帶，與超大的直瀑式的進(jìn)氣格珊連接在一起。霧燈采用分體式的設(shè)計(jì)，位于大燈組的下方，沒(méi)有設(shè)計(jì)在傳統(tǒng)下格柵的兩側(cè)。車身側(cè)面的線條流暢自然，立體式的腰線貫穿車身，顯得十分犀利。尾部的設(shè)計(jì)立體大方，尾燈依然是亮點(diǎn)，采用家族式雙C造型，加入了冰晶式的造型設(shè)計(jì)，非常有設(shè)計(jì)感，再融合牌照架倒U形的造型，讓整個(gè)尾部層次感極強(qiáng)，顯得十分精致。這臺(tái)車的燈組全部為L(zhǎng)ED燈源，照明亮度超高，而且它的轉(zhuǎn)向燈和日間行車燈在一起，呈直線型設(shè)計(jì)，顯得非常具有科技感。1.17㎡超大尺寸全景天窗，帶來(lái)更多的陽(yáng)光和空氣。丹霞橙的柯珞克看起來(lái)非常奪目，顯得年輕帥氣時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沿用簡(jiǎn)單純粹的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用傳統(tǒng)T形布局，加入了扁平化的設(shè)計(jì)，看起來(lái)清新舒服。黑色的內(nèi)飾看起來(lái)視覺(jué)效果厚重，充滿運(yùn)動(dòng)感。三幅方向盤采用皮革包裹，手感精致細(xì)膩，富有運(yùn)動(dòng)氣息。儀表盤雙圓盤指針加入了綠色背光設(shè)計(jì)，中間集成一塊黑白的液晶顯示屏。9英寸的中控屏幕無(wú)實(shí)體按鍵，兩側(cè)是尺寸很大的空調(diào)出風(fēng)口，看起來(lái)非常霸氣�？照{(diào)采用雙溫區(qū)全自動(dòng)空調(diào)，帶有SYNC防霾空氣凈化系統(tǒng)，擁有溫度顯示屏，上手很快。雖然是頂配柯珞克，座椅使用依然是半皮半織物座椅，好在菱形的拼格造型還不錯(cuò)。車門拉手也設(shè)計(jì)成了經(jīng)典的切削造型，細(xì)節(jié)部分做的很到位。
空間：柯珞克的長(zhǎng)寬高尺寸為4432*1841*1614mm，軸距2688mm，屬于緊湊級(jí)SUV，我1.78CM的身高在前排、后排的駕乘空間表現(xiàn)都還不錯(cuò)，不過(guò)后排地臺(tái)依然有較高的隆起，中間乘客乘坐時(shí)會(huì)比較難受。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間還是挺多的，在車門儲(chǔ)物格里加入了一條固定皮筋，非常細(xì)心，階梯狀的中央扶手箱有效的利用了空間，后排空調(diào)出風(fēng)口下方也提供了一個(gè)儲(chǔ)物格，特別是它的后備箱空間超大，標(biāo)準(zhǔn)容積為521L，后排座椅放倒后，可以最大可以拓展到1630L，比起途觀大出不少，非常實(shí)用，滿足一家人出行沒(méi)有任何問(wèn)題。
配置：頂配柯珞克的配置還算豐富，電子手剎、自動(dòng)駐車、多功能方向盤、巡航、并線輔助、LED大燈、主駕駛電動(dòng)座椅等功能都有配備，但是車子的簡(jiǎn)配也非常厲害，比如它的座椅是半皮半織物的，后懸架是扭力梁非獨(dú)立懸架，最不能接受的是它的發(fā)動(dòng)機(jī)艙沒(méi)有隔音棉，頂配車型居然也沒(méi)有，令人難以接受。還有它的側(cè)裙部分是全黑色塑料，如果加入一條鍍鉻應(yīng)該會(huì)更好看。
動(dòng)力：1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，最高功率110kW5000rpm，峰值扭矩250Nm1750-3000rpm，和大眾上用的是同型號(hào)的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，大家都非常熟悉，匹配的是7檔干式DSG雙離合變速箱，動(dòng)力組合正是TSI+DSG的黃金組合，大家可能對(duì)雙離合變速箱的可靠性存在疑惑，現(xiàn)在這么多年過(guò)去了，DSG還在使用，說(shuō)明技術(shù)還是值得信任的。值得一提的是，發(fā)動(dòng)機(jī)配備了自動(dòng)啟停功能，可以帶來(lái)更低的油耗。車子在加速時(shí)的表現(xiàn)中規(guī)中矩，不過(guò)變速箱提供了S運(yùn)動(dòng)模式和手動(dòng)操作模式，如果舍得給油，在運(yùn)動(dòng)模式下，1.4T的車子動(dòng)力響應(yīng)還是很不錯(cuò)的，超車絕對(duì)有信心！
越野：
柯珞克的方向盤尺寸粗壯，手感和斯柯達(dá)其他車型一樣，轉(zhuǎn)向力度偏重，指向非常精準(zhǔn)，路感清晰；剎車反應(yīng)靈敏，沒(méi)有任何虛位。車子在過(guò)爛路時(shí)的支撐感不錯(cuò)，底盤感覺(jué)很扎實(shí)，不過(guò)后排的舒適性肯定沒(méi)有獨(dú)立懸架的SUV好，但是還行，勉強(qiáng)及格。至于越野，柯珞克是兩驅(qū)的城市SUV，車身是承載式的，所以城市跑跑還可以，野外撒野就算了，不過(guò)較高的底盤通過(guò)性還是可以的。
油耗：油耗表現(xiàn)是這臺(tái)車的亮點(diǎn)，1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)非常省油，而且加入了自動(dòng)啟停功能，正常行駛時(shí)，自動(dòng)啟停感覺(jué)會(huì)非常突兀，夏天開(kāi)空調(diào)時(shí)，等紅綠燈自動(dòng)熄火空調(diào)也會(huì)關(guān)閉， 所以一般都關(guān)閉自動(dòng)啟停功能。關(guān)閉自動(dòng)啟停的柯珞克的油耗表現(xiàn)依然優(yōu)秀，城市擁堵路段跑的多，也就在7.4的百公里綜合油耗，還是非常滿意的。
舒適：車子的舒適性很高，無(wú)論是從乘坐的空間、車內(nèi)的檔次感、駕駛的感受、車子功能按鍵的使用上，都非常人性化。全景天窗打開(kāi)后，夜晚看星星也十分愜意。大空間的后備箱，一家人出行東西都放的進(jìn)去，省去了煩心的儲(chǔ)物問(wèn)題。動(dòng)力也還OK。整車在舒適性的體驗(yàn)上非常不錯(cuò)！
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購(gòu)買車型柯珞克 2019款 TSI280 智行旗艦版 國(guó)V
購(gòu)買時(shí)間2019年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格16.20萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
做工精細(xì)
空間很充裕
操控感強(qiáng)
舒適性好
推薦
只要您對(duì)愛(ài)車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：整體造型線條比較凌厲大氣，外形時(shí)尚滿分。車頭比車尾更耐看，繼承了柯達(dá)家族水晶切割式前臉，但是又不失個(gè)性，一道前進(jìn)氣格柵貫穿整個(gè)車頭，霸氣又不失為優(yōu)雅，就像一張微笑的大臉，好像在說(shuō)，主人，您好。雖然顏值比不上前臉，方方正正的車屁股德系SUV一貫的風(fēng)格，也很讓人有安全感！車身鈑金、噴漆質(zhì)感不錯(cuò)，這一點(diǎn)可以秒殺日產(chǎn)，畢竟德系車的工匠精神擺在這里。對(duì)于一個(gè)顏控來(lái)說(shuō)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較普通，與外觀不能同日而語(yǔ)。好在，用料還比較厚道，不像某些車內(nèi)飾到處是硬邦邦的塑料。1.4T高功率的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，操控性ok，隔音也還好，總體而言，除了內(nèi)飾稍微差點(diǎn)，使用體驗(yàn)還是很棒的！
缺點(diǎn)：雖然自己的車越看越滿意，但是有些地方也是不可回避的：比如在一些地方進(jìn)行了簡(jiǎn)配設(shè)計(jì)，比如它的發(fā)動(dòng)機(jī)艙全系都沒(méi)有隔音棉，頂配版本的座椅也是半皮半織物的，如果側(cè)門面板和方向盤換成真皮的感覺(jué)視覺(jué)和觸覺(jué)上會(huì)更有質(zhì)感和舒適感，我想這也增加不了太多成本，希望廠家能看到廣大車友的心聲。
外觀：總體上來(lái)說(shuō)，這款車的外觀是秉承了斯柯達(dá)的家族特質(zhì)，繼承了科迪亞克很多設(shè)計(jì)元素。說(shuō)句通俗點(diǎn)的，大眾的套娃外觀也適用于斯柯達(dá)。好在還保留了自己的個(gè)性，挺耐看的，尤其是前臉。因?yàn)榭碌蟻喛颂螅络罂司透杏X(jué)比較大小適中，既有SUV的外觀，有棱有角，又不會(huì)太凌厲，比較適合女孩子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沿用簡(jiǎn)潔大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用傳統(tǒng)T形布局，顯得空間較大。黑色的內(nèi)飾看起來(lái)視覺(jué)效果厚重，充滿運(yùn)動(dòng)感。總體而言，可以說(shuō)是簡(jiǎn)潔大方，按鍵明確，比較好上手。但是對(duì)于女孩子來(lái)說(shuō)，稍微有點(diǎn)簡(jiǎn)潔有余，精致不足，好在，我們可以進(jìn)行軟裝。
空間：先用數(shù)據(jù)說(shuō)話，長(zhǎng)寬高尺寸為4432*1841*1614mm，軸距2688mm，屬于中小型SUV，我1.68CM的身高在前排、后排，感覺(jué)空間體驗(yàn)還不錯(cuò)。不過(guò)和斯柯達(dá)其他車型一樣，后排依然有較高的隆起，坐在中間的話會(huì)感覺(jué)有些憋屈。再說(shuō)說(shuō)儲(chǔ)物空間，比較貼心：車門儲(chǔ)物格里加入的一條固定皮筋，非階梯狀的中央扶手箱，后排空調(diào)出風(fēng)口下方的儲(chǔ)物格這些都非常人性化。還有值得一提的是后備箱，空間超大，標(biāo)準(zhǔn)容積為521L，后排座椅放倒后，可以最大可以拓展到1630L，完全可以滿足全家人的出行�？傮w而言，車子是緊湊了點(diǎn)，但是實(shí)際的使用空間確實(shí)要比在外觀上看要大得多。
配置：安全性配置不錯(cuò)，其他的配置夠用，畢竟是旗艦版了，該有的都有，比較豐富。
動(dòng)力：動(dòng)力前面也提到了，柯珞克配的是1.4T的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，車子不大不小，自身也不是很重，綜合看起步和提速，表現(xiàn)還是較為滿意的
越野：
越野還功能沒(méi)有實(shí)地試過(guò)，但是通過(guò)性還不錯(cuò)，畢竟是SUV，底盤高。
油耗：不要與日韓神車比嗎，作為一款德系車來(lái)講，我個(gè)人對(duì)油耗還是滿意的。1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)非常省油，而且加入了自動(dòng)啟停功能，雖然這個(gè)功能的使用感受不太好，實(shí)在介意，可以關(guān)掉。關(guān)閉自動(dòng)啟停的柯珞克的油耗表現(xiàn)依然可以接受，在城市路段上下班代步，也就在7.5的百公里綜合油耗，還是非常滿意的。
舒適：車子的舒適性還不錯(cuò)，無(wú)論是從乘坐的空間、車內(nèi)的檔次感、駕駛的感受、車子功能按鍵的使用上，都非常人性化。車子的隔音效果也是不錯(cuò)的，在行駛途中外面的風(fēng)噪也好，胎噪也好，不是太明顯。
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購(gòu)買車型柯珞克 2018款 TSI280 豪華版 國(guó)V
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購(gòu)買地點(diǎn)山東 威海
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裸車價(jià)格16.49萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
做工精細(xì)
操控感強(qiáng)
油耗很經(jīng)濟(jì)
舒適性好
推薦
只要您對(duì)愛(ài)車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，我很喜歡全景天窗，動(dòng)力足，還很省油
缺點(diǎn)：相對(duì)于斯柯達(dá)其他車型，價(jià)格相對(duì)高一些，性價(jià)比稍差
外觀：柯珞克前臉傳承斯柯達(dá)家族設(shè)計(jì)，三維直瀑式鍍鉻格柵，多路況全LED大燈及霧燈，可根據(jù)路況實(shí)現(xiàn)多種照明模式，很實(shí)用，后尾燈是家族C型LED立體尾燈，辨識(shí)度高，17寸全景天窗，18寸輪轂，好看又實(shí)用，個(gè)人覺(jué)得柯珞克還是很漂亮的
內(nèi)飾：內(nèi)飾是黑色的，很時(shí)尚，同時(shí)也很耐臟，座椅是PVC和織物鑲拼的（個(gè)人認(rèn)為比全皮的好，懂的人你知道的），多功能方向盤
空間：柯珞克本身后備廂容積有450+L,后排還可以放倒，最大可用有1500+L，超級(jí)實(shí)用；前排和后排都有很豐富的儲(chǔ)物空間，B柱那還有個(gè)衣帽鉤，不管是去旅行還是出去購(gòu)物，都可以裝得下
配置：柯珞克使用的是最新的工業(yè)4.0的制造工藝，據(jù)他們銷售說(shuō)是很厲害，然而我知道的不多；平常用的后雷達(dá)及攝像頭都有，還有ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，9寸多功能導(dǎo)航系統(tǒng)，免鑰匙進(jìn)入
動(dòng)力：我自己買的這個(gè)是EA211 TSI280的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力很足，不管是超車還是上坡都很輕松
越野：
柯珞克擁有四種駕駛模式，可隨意切換，畢竟屬于城市SUV，真正的越野功能還是稍差些
油耗：柯珞克是EA211系列雙離合發(fā)動(dòng)機(jī)，在帶來(lái)刺激駕駛的同時(shí)油耗很低，在市里稍微堵點(diǎn)的地方8.5個(gè)油左右，郊區(qū)能省一些，高速更省，綜合油耗有7.5差不多
舒適：總體來(lái)說(shuō)柯珞克還是很不錯(cuò)的，外觀漂亮，駕駛感受好，內(nèi)飾也很喜歡，座椅可自動(dòng)調(diào)節(jié)很舒服，雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)帶空氣凈化系統(tǒng)
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購(gòu)買車型柯珞克 2021款 TSI280 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格12.34萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：他最滿意的就是性價(jià)比，十幾萬(wàn)塊錢買不到更好的車。配置和動(dòng)力都是值得夸耀的，一句話，值！
缺點(diǎn)：其實(shí)也沒(méi)什么特別不滿意的，思來(lái)想去，還是內(nèi)飾吧，中規(guī)中矩，有點(diǎn)便宜。
外觀：從外觀上來(lái)說(shuō)，如果不是看中了外觀，他也不會(huì)買這輛車。漂亮，好看，喜歡！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的塑料感有點(diǎn)強(qiáng)，中規(guī)中矩，這個(gè)價(jià)位的國(guó)產(chǎn)車，大部分都充滿了科技感。
空間：雖然是緊湊型 SUV，但是滿足日常生活還是沒(méi)問(wèn)題的。
配置：在他心目中，性價(jià)比最高的，就是他認(rèn)為值得購(gòu)買的。
動(dòng)力：起步雖然不是很好，但大部分都是在市區(qū)里轉(zhuǎn)來(lái)轉(zhuǎn)去，走走停停，也沒(méi)多想，總體上符合自己的預(yù)期
越野：
操控絕對(duì)是五星以上，各種輔助功能都有，駕駛起來(lái)還算輕松。
油耗：雖然是買來(lái)自駕的，但大部分時(shí)間都在市區(qū)，走走停停，加油的次數(shù)并不多。
舒適：座椅的包裹性很好，他沒(méi)去過(guò)那么遠(yuǎn)的地方，短時(shí)間內(nèi)并沒(méi)有什么不適。過(guò)了不平的路面，減震有點(diǎn)硬，不過(guò)還好。
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購(gòu)買車型柯珞克 2021款 TSI280 科技版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.34萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性不錯(cuò)，方向盤輕，我一米六的身高，不大也不小，剛好合適，油耗還算滿意。
缺點(diǎn)：剛買了兩個(gè)月，發(fā)動(dòng)機(jī)就出故障了，去4S店維修，說(shuō)是碳罐和電子筏壞了，需要訂配件更換，這也太操蛋了
外觀：白色的車身，吸引了不少人的目光。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的還算合理，空調(diào)出風(fēng)口分布的很均勻，新車的味道還是很好聞的。
空間：我一米六的身高，正好適合這輛車。
配置：物美價(jià)廉，但是不建議買，一個(gè)月的時(shí)間，發(fā)動(dòng)機(jī)就壞了。
動(dòng)力：1.4T動(dòng)力差了點(diǎn)，但是上下班還是可以的。
越野：
方向盤輕巧，打哪兒就打哪兒，剎車又快。
油耗：綜合油耗7.1，再加上300塊錢的油，回了六百四十公里的老家，還算滿意。
舒適：這就有點(diǎn)尷尬了，后懸掛確實(shí)不行，過(guò)減速帶太顛簸了，車速快的話，會(huì)把人顛起來(lái)，廠家真要改進(jìn)一下。
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購(gòu)買車型柯珞克 2021款 TSI280 科技版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格14.94萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程260公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力還算不錯(cuò)，油耗也不算太高，最重要的是性價(jià)比很高，這款合資 SUV的價(jià)格和空間都很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：才開(kāi)了兩百公里，后備箱就出現(xiàn)了異響，雖然只是個(gè)小問(wèn)題，但還是讓人頭疼。到現(xiàn)在都沒(méi)有去4s店檢查原因。
外觀：外觀中規(guī)中矩，我更喜歡這種穩(wěn)重的造型
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒(méi)什么特別的地方，畢竟買了這輛車，也沒(méi)指望它有多好看。
空間：唯一的缺點(diǎn)就是儲(chǔ)物空間太小，后備箱太小了。
配置：這個(gè)價(jià)位的合資車，性價(jià)比還是很高的，空間和外觀都很不錯(cuò)，最關(guān)鍵的是大眾的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱。
動(dòng)力：起步不算太好，但是一千五百轉(zhuǎn)之后，動(dòng)力還是能跟得上的。
越野：
減震器有點(diǎn)硬，我感覺(jué)不到德系的懸架，可能是因?yàn)閼壹艿脑虬桑吘挂刂瞥杀尽?/span>
油耗：市郊的通勤油耗在8.3左右，在高速6.5左右，雖然不是很低，但也在可以接受的范圍內(nèi)。
舒適：新車不應(yīng)該有異響才對(duì)，聽(tīng)著就讓人心煩。還沒(méi)來(lái)得及檢查原因，希望4S店能查出原因。
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購(gòu)買車型柯珞克 2021款 TSI280 科技版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.39萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身的外觀設(shè)計(jì)，流暢的腰線，進(jìn)氣格柵， C字型的尾燈，看起來(lái)很有科技感。
缺點(diǎn)：胎噪較大，后輪沒(méi)有獨(dú)立懸掛，后排乘坐舒適性差。
外觀：整體設(shè)計(jì)年輕化；
內(nèi)飾：9寸斑馬車機(jī)導(dǎo)航亮眼；
空間：儲(chǔ)物空間基本滿足；
配置：性價(jià)比更高，做工更扎實(shí)，價(jià)格也更便宜。
動(dòng)力：具有較高的加速靈敏度；
越野：
方向盤很靈敏，操控性很好；
油耗：市區(qū)交通擁堵油耗8.9；
舒適：空調(diào)效果：空調(diào)制冷效果非常好，在炎熱的夏天幾分鐘內(nèi)就能把車內(nèi)的溫度降下來(lái)；
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購(gòu)買車型柯珞克 2021款 TSI280 科技版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格15.54萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是，他的配置很好，顏值也很高。
缺點(diǎn)：懸架比較硬，普通路面還行，但不容易走的話，就會(huì)凸顯出非獨(dú)立懸掛的缺點(diǎn)。
外觀：顏值，顏值，這就是顏值的時(shí)代�。�
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，屬于那種
空間：空間表現(xiàn)很好，能放很多東西
配置：和探歌比起來(lái)，性價(jià)比肯定更高，但也要容忍一些小問(wèn)題，希望大家多試駕一下。
動(dòng)力：確實(shí)，雙離合起步有點(diǎn)慢。
越野：
總體來(lái)說(shuō)，他覺(jué)得自己的方向比較輕盈。
油耗：現(xiàn)在磨合期還沒(méi)細(xì)看呢，現(xiàn)在應(yīng)該在市區(qū)7左右，高速上會(huì)很省油；
舒適：普通路面還行，但是坑坑洼洼的路就不好了。
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