上汽大眾斯柯達(dá)-柯珞克
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柯珞克
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
柯珞克
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
柯珞克
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2019年01月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格16.49萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程880公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全性能好，品牌知名度比較高。
缺點(diǎn)：后排有點(diǎn)窄，空間沒有想象的好
外觀：帥，表現(xiàn)出的是另一種圓潤流線的美，中毒了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行，黑色雖然略 顯沉悶，對(duì)于年輕人來說搭配亮色會(huì)顯得更加運(yùn)動(dòng)。
空間：空間一般吧，駕駛空間還行，1.78 坐進(jìn)去沒有不舒服的感覺，只是后排座椅橫向不夠?qū)挸�，家里人口多，一家出游的話后排坐滿沒什么活動(dòng)空間，后備箱不算大，但是滿足家用還是可以的。
配置：平時(shí)用到的配置就是那么幾樣，這車還是可以 滿足我的需求的。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力 是不錯(cuò)了，除了起步不快，在高速上表現(xiàn)還不錯(cuò)，舍得踩油門的話超車毫無壓力。
越野：
方向稍重， 但是轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)確，路感非常好。底盤也夠高，崎嶇路面通過性也表好，有時(shí)候回家晚了或者上街沒停車位就直接開到倒牙上去，不用擔(dān)心貼條啥的。
油耗：跟我預(yù)期差不多，磨合期跑了11個(gè)
舒適：整體舒適 性一般，座椅皮質(zhì)觸感不錯(cuò)，透氣性沒有織布的好，但是坐著還行。
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購買時(shí)間2018年12月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格16.49萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程562公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)造型是真的帥啊，開在路上回頭率杠杠的動(dòng)力也是一等一的好，瞬間爆發(fā)力很強(qiáng)
缺點(diǎn)：感覺沒有什么大的問題，比較滿意。
外觀：這個(gè)造型是真的帥啊，開在路上回頭率杠杠的，兩大燈特別的好看，車屁股也很性感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很好，細(xì)節(jié)處理的十分到位，各種小設(shè)計(jì)也是很人性化。
空間：空間沒什么問題，足夠大，座椅可以調(diào)節(jié)到合適的位置。
配置：配置方面不錯(cuò)，該有的都有了，安全配置也比較齊全。
動(dòng)力：動(dòng)力的話很滿意，動(dòng)力很強(qiáng)勁，瞬間爆發(fā)力很給力，瞬間提速能力不是一般的好。
越野：
操控精準(zhǔn)，指哪打哪，開起來得心應(yīng)手，過彎非常的輕松，
油耗：覺得這么大的車，油耗肯定不低，但事實(shí)上只有11左右，而且還是新車，就目前的表現(xiàn)來說還是很不錯(cuò)的。
舒適：舒適性的話很不錯(cuò)，座椅可以調(diào)節(jié)到很舒服的位置，不是很好也不會(huì)太差。
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購買時(shí)間2018年07月
購買地點(diǎn)山東 威海
購買商家
裸車價(jià)格16.49萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
做工精細(xì)
操控感強(qiáng)
油耗很經(jīng)濟(jì)
舒適性好
推薦
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，我很喜歡全景天窗，動(dòng)力足，還很省油
缺點(diǎn)：相對(duì)于斯柯達(dá)其他車型，價(jià)格相對(duì)高一些，性價(jià)比稍差
外觀：柯珞克前臉傳承斯柯達(dá)家族設(shè)計(jì)，三維直瀑式鍍鉻格柵，多路況全LED大燈及霧燈，可根據(jù)路況實(shí)現(xiàn)多種照明模式，很實(shí)用，后尾燈是家族C型LED立體尾燈，辨識(shí)度高，17寸全景天窗，18寸輪轂，好看又實(shí)用，個(gè)人覺得柯珞克還是很漂亮的
內(nèi)飾：內(nèi)飾是黑色的，很時(shí)尚，同時(shí)也很耐臟，座椅是PVC和織物鑲拼的（個(gè)人認(rèn)為比全皮的好，懂的人你知道的），多功能方向盤
空間：柯珞克本身后備廂容積有450+L,后排還可以放倒，最大可用有1500+L，超級(jí)實(shí)用；前排和后排都有很豐富的儲(chǔ)物空間，B柱那還有個(gè)衣帽鉤，不管是去旅行還是出去購物，都可以裝得下
配置：柯珞克使用的是最新的工業(yè)4.0的制造工藝，據(jù)他們銷售說是很厲害，然而我知道的不多；平常用的后雷達(dá)及攝像頭都有，還有ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，9寸多功能導(dǎo)航系統(tǒng)，免鑰匙進(jìn)入
動(dòng)力：我自己買的這個(gè)是EA211 TSI280的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力很足，不管是超車還是上坡都很輕松
越野：
柯珞克擁有四種駕駛模式，可隨意切換，畢竟屬于城市SUV，真正的越野功能還是稍差些
油耗：柯珞克是EA211系列雙離合發(fā)動(dòng)機(jī)，在帶來刺激駕駛的同時(shí)油耗很低，在市里稍微堵點(diǎn)的地方8.5個(gè)油左右，郊區(qū)能省一些，高速更省，綜合油耗有7.5差不多
舒適：總體來說柯珞克還是很不錯(cuò)的，外觀漂亮，駕駛感受好，內(nèi)飾也很喜歡，座椅可自動(dòng)調(diào)節(jié)很舒服，雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)帶空氣凈化系統(tǒng)
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購買時(shí)間2018年07月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格15.69萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程880公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，駕駛視野寬廣，空間寬敞，在車內(nèi)就是舒坦。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)大概就是配置了。
外觀：外觀就是各有特色的，我是覺得很好看，霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很到位，軟硬都有分布。
空間：空間算是攬福的優(yōu)勢(shì)所在，也是我當(dāng)初買進(jìn)的原因之一，承載我們?nèi)业闹亓恳彩切〔艘坏摹?/span>
配置：攬福的配置，我個(gè)人覺得這就是他的弱項(xiàng)所在，就拿燈來說吧，既沒有自動(dòng)頭燈，也沒有日間行車燈。
動(dòng)力：動(dòng)力很充沛，不管是山路還是高速，都是隨踩隨到的，推背感十足。
越野：
操控性能非常好，過彎也是很精準(zhǔn)的。
油耗：作為一款7座的SUV，車重將近1.9T，攬福的油耗確實(shí)是讓我為之驚嘆啊。
舒適：空間寬敞，坐著舒服；座椅的包裹性和軟硬程度都很好，隔音方面就是中上等水平。
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購買時(shí)間2018年05月
購買地點(diǎn)安徽 淮南
購買商家
裸車價(jià)格18.30萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
做工精細(xì)
用料很實(shí)在
空間很充裕
油耗很經(jīng)濟(jì)
精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：1、外觀帥氣。斯柯達(dá)全新設(shè)計(jì)的“熊二”柯珞克為取代野帝而生，它的外觀設(shè)計(jì)必然是吸引消費(fèi)者的亮點(diǎn)，作為緊湊級(jí)SUV，柯珞克的外觀設(shè)計(jì)棱角分明，年輕時(shí)尚，在燈組、車門拉手等細(xì)節(jié)處設(shè)計(jì)的十分精致；2、內(nèi)飾用料實(shí)在�？络罂说膬�(nèi)飾采用T形布局，設(shè)計(jì)不算時(shí)尚，但是大面積的搪塑軟性材料、皮革材質(zhì)提高了整車的豪華感；3、技術(shù)可靠。熟悉斯柯達(dá)品牌的車友都知道，它和大眾有著千絲萬縷的聯(lián)系�？络罂说膭�(dòng)力系統(tǒng)、底盤均來自大眾，大量通用的零配件讓它的質(zhì)量更加可靠，維修也更加方便。4、性價(jià)比高。斯柯達(dá)的車型相比大眾來說，性價(jià)比更加突出。5、實(shí)用性高�？络罂撕髠湎錁�(biāo)準(zhǔn)容積為521L，最大可以拓展到1630L，非常實(shí)用。
缺點(diǎn)：1、柯珞克在一些地方進(jìn)行了簡配設(shè)計(jì)，比如它的發(fā)動(dòng)機(jī)艙全系都沒有隔音棉，頂配版本的座椅也是半皮半織物的，簡配最不能接受的地方是它的底盤，野帝的后懸掛為獨(dú)立懸掛，而作為取代車型的柯珞克底盤居然是后扭力梁的，乘坐舒適性大打折扣。2、排氣口是隱藏式的，尾部的鍍鉻只是裝飾，事實(shí)上，1.4T的雙排氣孔在底盤下方隱藏了起來，顯得非常低調(diào)，如果能設(shè)計(jì)成裸露的排氣口效果就好了。3、動(dòng)力系統(tǒng)目前只有1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)版本，而野帝就提供1.8T的動(dòng)力，如果能引入1.8T的就好了。
外觀：柯珞克的外觀沿用斯柯達(dá)的全新設(shè)計(jì)語言，采用大量平直銳利的線條設(shè)計(jì)，顯得立體有型，前臉的層次清晰，采用一體化貫通式的中網(wǎng)和下格柵，拉伸車子的視覺寬度。前大燈的線條修長、扁平化設(shè)計(jì)，內(nèi)部加入放射型的燈帶，與超大的直瀑式的進(jìn)氣格珊連接在一起。霧燈采用分體式的設(shè)計(jì)，位于大燈組的下方，沒有設(shè)計(jì)在傳統(tǒng)下格柵的兩側(cè)。車身側(cè)面的線條流暢自然，立體式的腰線貫穿車身，顯得十分犀利。尾部的設(shè)計(jì)立體大方，尾燈依然是亮點(diǎn)，采用家族式雙C造型，加入了冰晶式的造型設(shè)計(jì)，非常有設(shè)計(jì)感，再融合牌照架倒U形的造型，讓整個(gè)尾部層次感極強(qiáng)，顯得十分精致。這臺(tái)車的燈組全部為LED燈源，照明亮度超高，而且它的轉(zhuǎn)向燈和日間行車燈在一起，呈直線型設(shè)計(jì)，顯得非常具有科技感。1.17㎡超大尺寸全景天窗，帶來更多的陽光和空氣。丹霞橙的柯珞克看起來非常奪目，顯得年輕帥氣時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沿用簡單純粹的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用傳統(tǒng)T形布局，加入了扁平化的設(shè)計(jì)，看起來清新舒服。黑色的內(nèi)飾看起來視覺效果厚重，充滿運(yùn)動(dòng)感。三幅方向盤采用皮革包裹，手感精致細(xì)膩，富有運(yùn)動(dòng)氣息。儀表盤雙圓盤指針加入了綠色背光設(shè)計(jì)，中間集成一塊黑白的液晶顯示屏。9英寸的中控屏幕無實(shí)體按鍵，兩側(cè)是尺寸很大的空調(diào)出風(fēng)口，看起來非常霸氣�？照{(diào)采用雙溫區(qū)全自動(dòng)空調(diào)，帶有SYNC防霾空氣凈化系統(tǒng)，擁有溫度顯示屏，上手很快。雖然是頂配柯珞克，座椅使用依然是半皮半織物座椅，好在菱形的拼格造型還不錯(cuò)。車門拉手也設(shè)計(jì)成了經(jīng)典的切削造型，細(xì)節(jié)部分做的很到位。
空間：柯珞克的長寬高尺寸為4432*1841*1614mm，軸距2688mm，屬于緊湊級(jí)SUV，我1.78CM的身高在前排、后排的駕乘空間表現(xiàn)都還不錯(cuò)，不過后排地臺(tái)依然有較高的隆起，中間乘客乘坐時(shí)會(huì)比較難受。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間還是挺多的，在車門儲(chǔ)物格里加入了一條固定皮筋，非常細(xì)心，階梯狀的中央扶手箱有效的利用了空間，后排空調(diào)出風(fēng)口下方也提供了一個(gè)儲(chǔ)物格，特別是它的后備箱空間超大，標(biāo)準(zhǔn)容積為521L，后排座椅放倒后，可以最大可以拓展到1630L，比起途觀大出不少，非常實(shí)用，滿足一家人出行沒有任何問題。
配置：頂配柯珞克的配置還算豐富，電子手剎、自動(dòng)駐車、多功能方向盤、巡航、并線輔助、LED大燈、主駕駛電動(dòng)座椅等功能都有配備，但是車子的簡配也非常厲害，比如它的座椅是半皮半織物的，后懸架是扭力梁非獨(dú)立懸架，最不能接受的是它的發(fā)動(dòng)機(jī)艙沒有隔音棉，頂配車型居然也沒有，令人難以接受。還有它的側(cè)裙部分是全黑色塑料，如果加入一條鍍鉻應(yīng)該會(huì)更好看。
動(dòng)力：1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，最高功率110kW5000rpm，峰值扭矩250Nm1750-3000rpm，和大眾上用的是同型號(hào)的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，大家都非常熟悉，匹配的是7檔干式DSG雙離合變速箱，動(dòng)力組合正是TSI+DSG的黃金組合，大家可能對(duì)雙離合變速箱的可靠性存在疑惑，現(xiàn)在這么多年過去了，DSG還在使用，說明技術(shù)還是值得信任的。值得一提的是，發(fā)動(dòng)機(jī)配備了自動(dòng)啟停功能，可以帶來更低的油耗。車子在加速時(shí)的表現(xiàn)中規(guī)中矩，不過變速箱提供了S運(yùn)動(dòng)模式和手動(dòng)操作模式，如果舍得給油，在運(yùn)動(dòng)模式下，1.4T的車子動(dòng)力響應(yīng)還是很不錯(cuò)的，超車絕對(duì)有信心！
越野：
柯珞克的方向盤尺寸粗壯，手感和斯柯達(dá)其他車型一樣，轉(zhuǎn)向力度偏重，指向非常精準(zhǔn)，路感清晰；剎車反應(yīng)靈敏，沒有任何虛位。車子在過爛路時(shí)的支撐感不錯(cuò)，底盤感覺很扎實(shí)，不過后排的舒適性肯定沒有獨(dú)立懸架的SUV好，但是還行，勉強(qiáng)及格。至于越野，柯珞克是兩驅(qū)的城市SUV，車身是承載式的，所以城市跑跑還可以，野外撒野就算了，不過較高的底盤通過性還是可以的。
油耗：油耗表現(xiàn)是這臺(tái)車的亮點(diǎn)，1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)非常省油，而且加入了自動(dòng)啟停功能，正常行駛時(shí)，自動(dòng)啟停感覺會(huì)非常突兀，夏天開空調(diào)時(shí)，等紅綠燈自動(dòng)熄火空調(diào)也會(huì)關(guān)閉， 所以一般都關(guān)閉自動(dòng)啟停功能。關(guān)閉自動(dòng)啟停的柯珞克的油耗表現(xiàn)依然優(yōu)秀，城市擁堵路段跑的多，也就在7.4的百公里綜合油耗，還是非常滿意的。
舒適：車子的舒適性很高，無論是從乘坐的空間、車內(nèi)的檔次感、駕駛的感受、車子功能按鍵的使用上，都非常人性化。全景天窗打開后，夜晚看星星也十分愜意。大空間的后備箱，一家人出行東西都放的進(jìn)去，省去了煩心的儲(chǔ)物問題。動(dòng)力也還OK。整車在舒適性的體驗(yàn)上非常不錯(cuò)！
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購買時(shí)間2018年04月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格18.59萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程430公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：都不錯(cuò)！要空間有空間
缺點(diǎn)：沒什么吐槽，主要是當(dāng)成工作車
外觀：外觀其次，看重品質(zhì)和空間
內(nèi)飾：內(nèi)飾相對(duì)來說還是偏老氣
空間：空間足夠用了，作為這種面包車肯定是及格的
配置：安全配置都不錯(cuò)
動(dòng)力：載人，拉貨，動(dòng)力都不差，可以的
越野：
方向盤有點(diǎn)重，底盤懸掛感覺這個(gè)價(jià)位的車?yán)锩�，也是沒什么問題的
油耗：空載油耗還好，挺省油，主要看你車子承重情況
舒適：舒適挺不錯(cuò)的，隔音還行，水平還可以，坐后面不會(huì)覺得回響特別大
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購買時(shí)間2018年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格16.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程340公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間好，挺舒服，還有就是大天窗
缺點(diǎn)：沒什么不滿意的
外觀：吸人眼球的外形，大眼閃閃，耐看
內(nèi)飾：整體體現(xiàn)一種簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，方向盤手感美觀都好
空間：空間完全足夠，像我們家這樣的年輕家庭，和老婆一有空就會(huì)經(jīng)常駕車出游
配置：無鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng)，真皮多功能方向盤，倒車視頻影像等等
動(dòng)力：談不上什么加速，渦輪介入后，如舍得給油，推背感還是會(huì)有點(diǎn)
越野：
操控還行，方向盤指向精準(zhǔn)
油耗：油耗低，省錢省心
舒適：座椅很舒服，車內(nèi)空間大。坑洼路段避震還是有點(diǎn)硬
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購買時(shí)間2018年04月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程370公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形高大霸氣，視野好，動(dòng)力強(qiáng)，空間夠敞亮，廂內(nèi)空間很寬敞
缺點(diǎn)：內(nèi)飾布局呆板，看著不算好看，還是老車風(fēng)格
外觀：霸氣好看，看起來也很穩(wěn)重，給人皮實(shí)、安全的感覺
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然比較樸素，但整體做工的確不錯(cuò)
空間：本人身高1.83，平時(shí)主要是我開，空間挺好，其他座位家人坐，夠用了
配置：配置很豐富，絕大多數(shù)的都有了，好用
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，暫時(shí)還沒出去越野，不想弄臟車，有空出去郊區(qū)開開
越野：
沒什么虛位，可以單手操作，剎車也挺靈敏的，底盤和懸掛都比較結(jié)實(shí)吧
油耗：油耗還行，可以接受，也沒要求它能多省油
舒適：舒適性很好的，隔音性好，發(fā)動(dòng)靜也很安靜
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購買時(shí)間2018年04月
購買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格15.88萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程290公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子看起來非常大，空間很好，7座大空間，能裝下一大家子，動(dòng)力也不錯(cuò)，跑起來很猛。
缺點(diǎn)：配置有點(diǎn)太少，油耗稍微有點(diǎn)高吧
外觀：外觀真的可以，挺帥氣的，挺陽光的大個(gè)子，側(cè)面看上去特別威猛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料一般般吧，做工覺得還可以，車內(nèi)的設(shè)計(jì)還是挺溫馨的。
空間：空間很好，前排空間很好，腿都可以伸直了，后面兩排的空間也不錯(cuò)
配置：配置沒啥好說的，基本是最簡單的配置了，安全配置還不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力開起來挺猛的，加速快，感覺動(dòng)力非常充足，跑什么路都沒問題。
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，基本指哪打哪，開起來很穩(wěn)，高速也不會(huì)發(fā)飄，底盤高，通過性很好。
油耗：油耗稍微有點(diǎn)高，百公里大概11個(gè)左右，可能提車不久的原因吧，希望后面能降下來點(diǎn)。
舒適：空間大，顯得很舒適，座椅的設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，坐著挺好的，隔音也做得不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2018年04月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格16.99萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程260公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀帥氣，空間寬大，操控靈活，動(dòng)力強(qiáng)勁，大愛。
缺點(diǎn)：設(shè)計(jì)豪華，做工細(xì)膩，實(shí)在是沒有什么可以挑剔的
外觀：外觀十分的帥氣，看起來十分精致，典雅高貴大氣也不失運(yùn)動(dòng)
內(nèi)飾：內(nèi)飾無論是用料還是做工都是一流的水準(zhǔn)，中控面板的質(zhì)感也很好。
空間：身高186，體重175，坐進(jìn)去一點(diǎn)不拘束，這空間是很好的
配置：這個(gè)價(jià)位這個(gè)級(jí)別，配置可以說是應(yīng)有盡有了，高科技也挺多的。
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)我來說夠用了，起步雖然不是太快，但跑起來后還是挺不錯(cuò)的。
越野：
操控相對(duì)比較精準(zhǔn)，各種操作的效果都挺好的，可以說是車隨心動(dòng)
油耗：油耗在意料之中。相信后面還能降降，主要跟路況和駕駛風(fēng)格有關(guān)
舒適：舒適性很好，座椅的支撐性和包裹性都很好，隔音特別好。
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