暫無(wú)數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
柯珞克
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
柯珞克
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
柯珞克
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型柯珞克 2021款 TSI280 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格14.99萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1630公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是操控不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)得心應(yīng)手，空間方面很不錯(cuò)，183的身高，前后坐著都不壓抑，節(jié)油性能也非常的好，綜合性能挺不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是胎噪有點(diǎn)大，尤其是高速上比較煩人，濾震性能也要差一點(diǎn)，過(guò)坑洼路段的顛簸感較強(qiáng)。
外觀：外觀還不錯(cuò)，不能說(shuō)很好看但是有些小細(xì)節(jié)還是不錯(cuò)的，算是中規(guī)中矩吧！
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行，不說(shuō)很精致吧，但是也絕對(duì)不難看，中控設(shè)計(jì)布局還挺好的，就是車(chē)內(nèi)的硬塑料材質(zhì)要多一些，味道也比較大，還是要多通通風(fēng)的。
空間：乘坐沒(méi)問(wèn)題，把前排座椅放到最后，在后排還有一拳的距離，后備箱縱深都挺好的，家用足夠了，不足就是座稍微短點(diǎn)。
配置：配置不錯(cuò)，前后雷達(dá)和倒車(chē)影像靈敏和清晰都還行，自動(dòng)泊車(chē)入位還挺有科技感，全景大天窗非常的好，增強(qiáng)空間感，中控車(chē)機(jī)系統(tǒng)也還不錯(cuò)，就是偶爾有些卡頓。
動(dòng)力：1.4T的動(dòng)力算不上強(qiáng)勁，跟大排量的車(chē)相比肯定要差一些，日常家庭使用沒(méi)啥問(wèn)題，起步超車(chē)都還不錯(cuò)，整體算是夠用了。
越野：
操控確實(shí)沒(méi)的說(shuō)，方向盤(pán)和油門(mén)都可以得心應(yīng)手，自適應(yīng)巡航超級(jí)舒服，剎車(chē)也挺線性的，操控確實(shí)是挺好的。
油耗：油耗非常好，市區(qū)開(kāi)的也就8個(gè)左右，高速上面更是省油，基本上6.5個(gè)油就可以，整體的節(jié)油性能確實(shí)很不錯(cuò)。
舒適：舒適性比較一般，車(chē)內(nèi)后排座椅稍短，腿部的支撐不是很好，長(zhǎng)時(shí)間坐的話腿部會(huì)很累，隔音也一般，高速噪音還是有點(diǎn)大，濾震性能也不算好。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型柯珞克 2021款 TSI280 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格14.99萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程440公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外形敦實(shí)可愛(ài)。與大眾通用的三大件有質(zhì)量保證。
缺點(diǎn)：豪華版車(chē)型大燈配的是鹵素大燈，有點(diǎn)也說(shuō)不過(guò)去。
外觀：前臉是斯柯達(dá)的家族臉譜，辨識(shí)度很高。車(chē)身敦實(shí)，層次感分明。車(chē)尾造型凹凸有致，雙排氣管增加了運(yùn)動(dòng)氣息。
內(nèi)飾：梯形的中控臺(tái)簡(jiǎn)潔明快，按鈕分布錯(cuò)落有致。九寸的液晶顯示屏，提升了內(nèi)飾的科技感。銀色的裝飾條讓內(nèi)飾變得時(shí)尚年輕。用料方面比較一般，都是硬塑料。做工還算精細(xì)。
空間：長(zhǎng)×寬×高(mm)：4432×1841×1614不是很大，但軸距不小2688㎜。整體的乘坐空間感覺(jué)還是不錯(cuò)的，比緊做型轎車(chē)的頭部和腿部空間強(qiáng)了不少。做滿人并不會(huì)感覺(jué)太擁擠。
配置：好版豪華版車(chē)型的配置比較令人滿意，各項(xiàng)配置比較齊全。感覺(jué)需要改進(jìn)的是把鹵素大燈換成LED燈就好了。
動(dòng)力：與大眾相同的1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還是相當(dāng)不錯(cuò)的。日常使用還稱(chēng)得上動(dòng)力強(qiáng)勁。缺點(diǎn)是起步有點(diǎn)慢，高速的后段加速能力略弱。
越野：
雖然是臺(tái)SUV車(chē)型，實(shí)際控性能跟轎車(chē)差不多，令人滿意。方向盤(pán)、油門(mén)、剎車(chē)、底盤(pán)都表現(xiàn)出德系車(chē)應(yīng)有的水準(zhǔn)。
油耗：這車(chē)沒(méi)上過(guò)高速，在市區(qū)的綜合油耗是7升左右。這真是我想要的。
舒適：車(chē)的舒適性中上。布皮混搭的座椅支撐性和柔軟度都還較好。在路況稍差的時(shí)候，就會(huì)把顛簸傳入車(chē)內(nèi)，扭力梁的懸掛確實(shí)差點(diǎn)意思。噪音控制還算令人滿意。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型柯珞克 2021款 TSI280 科技版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格14.34萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控性不錯(cuò)，方向盤(pán)輕，我一米六的身高，不大也不小，剛好合適，油耗還算滿意。
缺點(diǎn)：剛買(mǎi)了兩個(gè)月，發(fā)動(dòng)機(jī)就出故障了，去4S店維修，說(shuō)是碳罐和電子筏壞了，需要訂配件更換，這也太操蛋了
外觀：白色的車(chē)身，吸引了不少人的目光。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的還算合理，空調(diào)出風(fēng)口分布的很均勻，新車(chē)的味道還是很好聞的。
空間：我一米六的身高，正好適合這輛車(chē)。
配置：物美價(jià)廉，但是不建議買(mǎi)，一個(gè)月的時(shí)間，發(fā)動(dòng)機(jī)就壞了。
動(dòng)力：1.4T動(dòng)力差了點(diǎn)，但是上下班還是可以的。
越野：
方向盤(pán)輕巧，打哪兒就打哪兒，剎車(chē)又快。
油耗：綜合油耗7.1，再加上300塊錢(qián)的油，回了六百四十公里的老家，還算滿意。
舒適：這就有點(diǎn)尷尬了，后懸掛確實(shí)不行，過(guò)減速帶太顛簸了，車(chē)速快的話，會(huì)把人顛起來(lái)，廠家真要改進(jìn)一下。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型柯珞克 2021款 TSI280 科技版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格14.94萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程260公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力還算不錯(cuò)，油耗也不算太高，最重要的是性?xún)r(jià)比很高，這款合資 SUV的價(jià)格和空間都很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：才開(kāi)了兩百公里，后備箱就出現(xiàn)了異響，雖然只是個(gè)小問(wèn)題，但還是讓人頭疼。到現(xiàn)在都沒(méi)有去4s店檢查原因。
外觀：外觀中規(guī)中矩，我更喜歡這種穩(wěn)重的造型
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒(méi)什么特別的地方，畢竟買(mǎi)了這輛車(chē)，也沒(méi)指望它有多好看。
空間：唯一的缺點(diǎn)就是儲(chǔ)物空間太小，后備箱太小了。
配置：這個(gè)價(jià)位的合資車(chē)，性?xún)r(jià)比還是很高的，空間和外觀都很不錯(cuò)，最關(guān)鍵的是大眾的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱。
動(dòng)力：起步不算太好，但是一千五百轉(zhuǎn)之后，動(dòng)力還是能跟得上的。
越野：
減震器有點(diǎn)硬，我感覺(jué)不到德系的懸架，可能是因?yàn)閼壹艿脑虬�，畢竟要控制成本�?/span>
油耗：市郊的通勤油耗在8.3左右，在高速6.5左右，雖然不是很低，但也在可以接受的范圍內(nèi)。
舒適：新車(chē)不應(yīng)該有異響才對(duì)，聽(tīng)著就讓人心煩。還沒(méi)來(lái)得及檢查原因，希望4S店能查出原因。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型柯珞克 2021款 TSI280 科技版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格15.39萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：車(chē)身的外觀設(shè)計(jì)，流暢的腰線，進(jìn)氣格柵， C字型的尾燈，看起來(lái)很有科技感。
缺點(diǎn)：胎噪較大，后輪沒(méi)有獨(dú)立懸掛，后排乘坐舒適性差。
外觀：整體設(shè)計(jì)年輕化；
內(nèi)飾：9寸斑馬車(chē)機(jī)導(dǎo)航亮眼；
空間：儲(chǔ)物空間基本滿足；
配置：性?xún)r(jià)比更高，做工更扎實(shí)，價(jià)格也更便宜。
動(dòng)力：具有較高的加速靈敏度；
越野：
方向盤(pán)很靈敏，操控性很好；
油耗：市區(qū)交通擁堵油耗8.9；
舒適：空調(diào)效果：空調(diào)制冷效果非常好，在炎熱的夏天幾分鐘內(nèi)就能把車(chē)內(nèi)的溫度降下來(lái)；
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型柯珞克 2021款 TSI280 科技版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車(chē)價(jià)格15.54萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是，他的配置很好，顏值也很高。
缺點(diǎn)：懸架比較硬，普通路面還行，但不容易走的話，就會(huì)凸顯出非獨(dú)立懸掛的缺點(diǎn)。
外觀：顏值，顏值，這就是顏值的時(shí)代�。�
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，屬于那種
空間：空間表現(xiàn)很好，能放很多東西
配置：和探歌比起來(lái)，性?xún)r(jià)比肯定更高，但也要容忍一些小問(wèn)題，希望大家多試駕一下。
動(dòng)力：確實(shí)，雙離合起步有點(diǎn)慢。
越野：
總體來(lái)說(shuō)，他覺(jué)得自己的方向比較輕盈。
油耗：現(xiàn)在磨合期還沒(méi)細(xì)看呢，現(xiàn)在應(yīng)該在市區(qū)7左右，高速上會(huì)很省油；
舒適：普通路面還行，但是坑坑洼洼的路就不好了。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型柯珞克 2021款 TSI280 科技版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格13.99萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4651公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是性?xún)r(jià)比高，而且各方面的性能表現(xiàn)很不錯(cuò)，而且外觀成熟而又不是時(shí)尚
缺點(diǎn)：沒(méi)有什么大的缺點(diǎn)，稍有不足的是避震有點(diǎn)硬
外觀：外觀的設(shè)計(jì)總體感覺(jué)還是挺成熟的，同時(shí)也有最新的時(shí)尚感，總體還是不錯(cuò)的
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)屬于簡(jiǎn)約風(fēng)格，很整潔，很適合長(zhǎng)輩們?nèi)粘Ｊ褂?/span>
空間：空間還是不錯(cuò)的，非常有實(shí)用性，裝載能力很強(qiáng)，總體感覺(jué)還是可以的
配置：配置方面中規(guī)中矩，實(shí)用的功能齊全，而且還有很便捷的輔助功能大大提升了駕駛的方便性
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，家里長(zhǎng)輩開(kāi)車(chē)表示不需要開(kāi)很快，夠用就好
越野：
操控表現(xiàn)還不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位，而且車(chē)內(nèi)配置的功能使用起來(lái)也很方便
油耗：油耗表現(xiàn)還是挺友好的，目前看了一下大概在7左右，可能對(duì)于我這種年輕人來(lái)說(shuō)就開(kāi)不出這種油耗表現(xiàn)了
舒適：舒適性總體感覺(jué)還不錯(cuò)，就是避震稍微硬了一些，其他還好
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型柯珞克 2021款 TSI280 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格12.34萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：他最滿意的就是性?xún)r(jià)比，十幾萬(wàn)塊錢(qián)買(mǎi)不到更好的車(chē)。配置和動(dòng)力都是值得夸耀的，一句話，值！
缺點(diǎn)：其實(shí)也沒(méi)什么特別不滿意的，思來(lái)想去，還是內(nèi)飾吧，中規(guī)中矩，有點(diǎn)便宜。
外觀：從外觀上來(lái)說(shuō)，如果不是看中了外觀，他也不會(huì)買(mǎi)這輛車(chē)。漂亮，好看，喜歡！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的塑料感有點(diǎn)強(qiáng)，中規(guī)中矩，這個(gè)價(jià)位的國(guó)產(chǎn)車(chē)，大部分都充滿了科技感。
空間：雖然是緊湊型 SUV，但是滿足日常生活還是沒(méi)問(wèn)題的。
配置：在他心目中，性?xún)r(jià)比最高的，就是他認(rèn)為值得購(gòu)買(mǎi)的。
動(dòng)力：起步雖然不是很好，但大部分都是在市區(qū)里轉(zhuǎn)來(lái)轉(zhuǎn)去，走走停停，也沒(méi)多想，總體上符合自己的預(yù)期
越野：
操控絕對(duì)是五星以上，各種輔助功能都有，駕駛起來(lái)還算輕松。
油耗：雖然是買(mǎi)來(lái)自駕的，但大部分時(shí)間都在市區(qū)，走走停停，加油的次數(shù)并不多。
舒適：座椅的包裹性很好，他沒(méi)去過(guò)那么遠(yuǎn)的地方，短時(shí)間內(nèi)并沒(méi)有什么不適。過(guò)了不平的路面，減震有點(diǎn)硬，不過(guò)還好。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型柯珞克 2021款 TSI280 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格12.99萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)子就是中規(guī)中矩的suv，很舒適，易操控，性?xún)r(jià)比高，都是它的優(yōu)點(diǎn)。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)的話，動(dòng)力稍顯弱吧。
外觀：外觀是我喜歡的類(lèi)型，線條很平穩(wěn)，車(chē)身很柔和，看起來(lái)很斯文。
內(nèi)飾：內(nèi)飾其實(shí)也還行，用料也是符合水準(zhǔn)，看起來(lái)很大方。
空間：空間就一般吧，符合家庭日常使用，也夠用的了。
配置：配置也還行，輔助功能不錯(cuò)，開(kāi)車(chē)方便許多。
動(dòng)力：動(dòng)力我感覺(jué)有些許弱，能量?jī)?chǔ)備不是很足，起步較慢一點(diǎn)，但日常使用也是沒(méi)問(wèn)題的。
越野：
操控還是很好的，車(chē)子的適應(yīng)性很強(qiáng)。
油耗：油耗也在可控范圍內(nèi)吧，主要跑市區(qū)，走走停停的。
舒適：舒適度還是可以的，車(chē)內(nèi)沒(méi)什么異味，隔音效果也很好，這兩樣就無(wú)敵了。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型柯珞克 2021款 TSI280 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格12.99萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比高，外觀時(shí)尚新穎。三大件基本跟大眾相同，質(zhì)量有保證。
缺點(diǎn)：后懸掛未采用獨(dú)立懸掛，過(guò)顛簸路面時(shí)震動(dòng)比較大。和同價(jià)位的國(guó)產(chǎn)車(chē)配置有點(diǎn)低。
外觀：前臉為家族式設(shè)計(jì)，多條鍍鉻裝飾條裝飾，看上去時(shí)尚漂亮。光線從車(chē)頭延伸到車(chē)尾，同尾部線條構(gòu)成一個(gè)整體，有了自己的風(fēng)格。尾部凹凸有致，新穎別致。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格比較平淡。除了幾條銀色的裝飾條外，剩下的是人們熟悉的“大眾”內(nèi)飾風(fēng)格。內(nèi)飾的塑料感比較重，座椅是織物座椅，不豪華，但勝在簡(jiǎn)單好用。
空間：長(zhǎng)×寬×高(mm)：4432×1841×1614從數(shù)據(jù)上講不是很大。但實(shí)際乘坐體驗(yàn)還不錯(cuò)，1米78身高的我，感到頭部和腿部空間都不是很小，可以滿足基本需求。尾箱空間中規(guī)中矩，日常使用夠用。
配置：這是款低配版車(chē)型，配置不高，有基本需求。優(yōu)點(diǎn)是多媒體功能齊全、有定速巡航、手機(jī)映射的功能。但頭部和側(cè)面沒(méi)有安全氣囊，心里有點(diǎn)不舒服。
動(dòng)力：1.4T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在這臺(tái)車(chē)上應(yīng)該說(shuō)馬力不夠。加速超車(chē)都很快，心里感覺(jué)很爽。
越野：
操控方面比較令人滿意，底盤(pán)的整體性很強(qiáng)，在路面上沒(méi)有松散的感覺(jué)。方向盤(pán)的指向性和路感也還不錯(cuò)。過(guò)彎時(shí)的側(cè)傾比較明顯，估計(jì)是懸掛的原因。油門(mén)和剎車(chē)用比較方便，上手容易。
油耗：目前的百公里油耗在7升左右，基本都在城區(qū)駕駛，比我想象的省油，可以打90分。
舒適：車(chē)輛的舒適度令人滿意，和我以前的緊湊型轎車(chē)相比，乘坐空間大了不少。植物座椅的包裹性和支撐性也強(qiáng)了一個(gè)檔次。顛簸路面駕駛時(shí)，感覺(jué)懸掛稍微有點(diǎn)硬。這樣的噪音控制也基本令人滿意，聽(tīng)的音樂(lè)不會(huì)受到影響。
|
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
