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上汽集團(tuán)-榮威Ei5

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榮威Ei5
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網(wǎng)友印象(停售車型)

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車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
榮威Ei5 2018款 互聯(lián)網(wǎng)旗艦版
04.925 綜合評分 車主裸車均價: 18.91萬元 車主平均耗電量: 12.0kW·h/100km
  • 外觀
    4.92
  • 內(nèi)飾
    4.92
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.92
  • 操控
    4.92
  • 續(xù)航
    4.80
  • 舒適
    4.85
4.92
18.91萬元
12.0kW·h/100km
榮威Ei5 2018款 互聯(lián)網(wǎng)豪華版
04.815 綜合評分 車主裸車均價: 17.35萬元 車主平均耗電量: 12.1kW·h/100km
  • 外觀
    4.91
  • 內(nèi)飾
    4.82
  • 空間
    4.91
  • 配置
    4.82
  • 動力
    4.82
  • 操控
    4.82
  • 續(xù)航
    4.60
  • 舒適
    4.82
4.81
17.35萬元
12.1kW·h/100km
榮威Ei5 2020款 智聯(lián)至尊健康艙版
04.785 綜合評分 車主裸車均價: 16.11萬元 車主平均耗電量: 103.9kW·h/100km
  • 外觀
    4.75
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.75
  • 動力
    4.50
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    4.75
4.78
16.11萬元
103.9kW·h/100km
榮威Ei5 2021款 500傾心版
04.755 綜合評分 車主裸車均價: 13.98萬元 車主平均耗電量: 501.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 操控
    4.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.75
13.98萬元
501.0kW·h/100km
榮威Ei5 2020款 智聯(lián)旗艦健康艙版
04.635 綜合評分 車主裸車均價: 15.11萬元 車主平均耗電量: 16.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    5.00
  • 操控
    4.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.63
15.11萬元
16.0kW·h/100km
榮威Ei5 2020款 智聯(lián)至尊版
04.505 綜合評分 車主裸車均價: 16.08萬元 車主平均耗電量: 12.1kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.50
16.08萬元
12.1kW·h/100km
榮威Ei5 2021款 500傾慕版
04.505 綜合評分 車主裸車均價: 15.08萬元 車主平均耗電量: 480.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    5.00
  • 操控
    4.00
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.50
15.08萬元
480.0kW·h/100km
榮威Ei5 2019款 舒適版
04.465 綜合評分 車主裸車均價: 12.98萬元 車主平均耗電量: 6.1kW·h/100km
  • 外觀
    4.88
  • 內(nèi)飾
    4.58
  • 空間
    4.92
  • 配置
    4.75
  • 動力
    4.71
  • 操控
    4.67
  • 續(xù)航
    2.50
  • 舒適
    4.63
4.46
12.98萬元
6.1kW·h/100km
榮威Ei5 2019款 智聯(lián)至尊版
04.455 綜合評分 車主裸車均價: 15.88萬元 車主平均耗電量: 13.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.89
  • 內(nèi)飾
    4.44
  • 空間
    4.78
  • 配置
    4.67
  • 動力
    4.22
  • 操控
    4.22
  • 續(xù)航
    4.20
  • 舒適
    4.11
4.45
15.88萬元
13.5kW·h/100km
榮威Ei5 2020款 舒適版
04.385 綜合評分 車主裸車均價: 13.71萬元 車主平均耗電量: 3.8kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.60
  • 空間
    4.60
  • 配置
    4.80
  • 動力
    4.80
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    1.80
  • 舒適
    4.40
4.38
13.71萬元
3.8kW·h/100km
榮威Ei5 2021款 超能版
04.315 綜合評分 車主裸車均價: 15.65萬元 車主平均耗電量: 41.0kW·h/100km
  • 外觀
    4.92
  • 內(nèi)飾
    4.58
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.92
  • 動力
    4.92
  • 操控
    4.83
  • 續(xù)航
    .80
  • 舒適
    4.92
4.31
15.65萬元
41.0kW·h/100km
榮威Ei5 2021款 500傾城版
04.265 綜合評分 車主裸車均價: 16.16萬元 車主平均耗電量: 125.3kW·h/100km
  • 外觀
    4.75
  • 內(nèi)飾
    4.75
  • 空間
    4.50
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.75
  • 操控
    4.75
  • 續(xù)航
    1.00
  • 舒適
    4.50
4.26
16.16萬元
125.3kW·h/100km
榮威Ei5 2019款 豪華版
04.255 綜合評分 車主裸車均價: 14.24萬元 車主平均耗電量: 1.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.93
  • 內(nèi)飾
    4.78
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.79
  • 動力
    4.86
  • 操控
    4.58
  • 續(xù)航
    .80
  • 舒適
    4.53
4.25
14.24萬元
1.5kW·h/100km
榮威Ei5 2019款 智聯(lián)旗艦版
04.235 綜合評分 車主裸車均價: 15.31萬元 車主平均耗電量: 1.6kW·h/100km
  • 外觀
    4.89
  • 內(nèi)飾
    4.70
  • 空間
    4.66
  • 配置
    4.84
  • 動力
    4.82
  • 操控
    4.73
  • 續(xù)航
    .50
  • 舒適
    4.66
4.23
15.31萬元
1.6kW·h/100km
榮威Ei5 2021款 超爽版
04.225 綜合評分 車主裸車均價: 14.10萬元 車主平均耗電量: 68.6kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.14
  • 空間
    4.86
  • 配置
    4.29
  • 動力
    4.86
  • 操控
    4.71
  • 續(xù)航
    1.40
  • 舒適
    4.43
4.22
14.10萬元
68.6kW·h/100km
榮威Ei5 2020款 豪華版
04.195 綜合評分 車主裸車均價: 14.41萬元 車主平均耗電量: 0.3kW·h/100km
  • 外觀
    4.90
  • 內(nèi)飾
    4.69
  • 空間
    4.79
  • 配置
    4.78
  • 動力
    4.76
  • 操控
    4.67
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.69
4.19
14.41萬元
0.3kW·h/100km
榮威Ei5 2020款 智聯(lián)旗艦版
04.195 綜合評分 車主裸車均價: 15.32萬元 車主平均耗電量: 8.4kW·h/100km
  • 外觀
    4.84
  • 內(nèi)飾
    4.66
  • 空間
    4.64
  • 配置
    4.88
  • 動力
    4.82
  • 操控
    4.76
  • 續(xù)航
    .30
  • 舒適
    4.60
4.19
15.32萬元
8.4kW·h/100km
展開更多車型
購買時間2018年12月
購買地點甘肅 白銀
購買商家
裸車價格16.38萬元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
  • 續(xù)航
    5
續(xù)航:電耗總的來說還是挺滿意,對于冬天來說平均只有15千瓦,夏天12應(yīng)該沒問題。有一次下坡比較多的,最低到了8.8千瓦。這是冬天,說明這車電耗絕對是算低的,只要你控制城市道路控制電流在20a之內(nèi),高架路控制在30a之內(nèi),高速控制在40a之內(nèi),絕對有你想不到的電耗和續(xù)航 充電:現(xiàn)在用上送的7千瓦的,感覺還是挺快,上班沖上,下班就滿了,方便,4天一沖沒問題 冬季電耗:冬季15千瓦,不開空調(diào)在13左右,空調(diào)開經(jīng)濟(jì)模式
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2018年12月
購買地點河南 濟(jì)源
購買商家
裸車價格12.38萬元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
  • 續(xù)航
    4
續(xù)航:電耗總的來說還是挺滿意,對于冬天來說平均只有15千瓦,夏天12應(yīng)該沒問題。有一次下坡比較多的,最低到了8.8千瓦。這是冬天,說明這車電耗絕對是算低的,只要你控制城市道路控制電流在20a之內(nèi),高架路控制在30a之內(nèi),高速控制在40a之內(nèi),絕對有你想不到的電耗和續(xù)航 充電:現(xiàn)在用上送的7千瓦的,感覺還是挺快,上班沖上,下班就滿了,方便,4天一沖沒問題 冬季電耗:冬季15千瓦,不開空調(diào)在13左右,空調(diào)開經(jīng)濟(jì)模式
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購買時間2019年02月
購買地點福建 泉州
裸車價格22.38萬元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程310公里
綜合評分
  • 續(xù)航
    5
續(xù)航:主要跟路況和駕駛風(fēng)格有關(guān),后面努力降降,增長一下續(xù)航里程
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購買時間2018年11月
購買地點福建 寧德
購買商家 寧德市天晟汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價格18.20萬元
耗 電 量13.2kW·h/100km
行駛里程3650公里
綜合評分
  • 續(xù)航
    5
續(xù)航:我現(xiàn)在就是城市上下班代步開開,一個月充滿兩次電就足夠了,續(xù)航里程應(yīng)該是300左右
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購買時間2018年12月
購買地點北京市 北京
購買商家 北京聯(lián)發(fā)瑞成汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價格18.50萬元
耗 電 量13.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
  • 續(xù)航
    5
續(xù)航:電耗在預(yù)期值內(nèi)。很多對電耗不滿意的用戶其實是對純電車不了解,這是三元鋰電池的物理特性決定的,廠商的優(yōu)化只不過是讓顯示更準(zhǔn)確,不要誤導(dǎo)駕駛者。還有就是跟使用環(huán)境和習(xí)慣大有關(guān)系。建議之前對了解,后期就不會一副被騙的樣子亂噴了。 充電:公司和家里充電,7千瓦的充電功率,讓很多3.5千瓦的同事羨慕不已。沒充電條件的建議謹(jǐn)慎,第一商業(yè)電不便宜 第二開車要省心,天天糾結(jié)哪里充電,錢是省了,壽命也降了。 冬季電耗:冬季電耗能夠接受。我坐標(biāo)上海,基本在標(biāo)稱的90左右。開空調(diào)的話會在80。城市高架均速80碼很省電,如果是高速的話就比較費電了(最高速100,平均60多)。但我也開到了13左右(不開空調(diào))
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購買時間2018年01月
購買地點安徽 安慶
購買商家 安慶源拓汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價格14.88萬元
耗 電 量16.0kW·h/100km
行駛里程2950公里
綜合評分
  • 續(xù)航
    4
續(xù)航:冬天提車,基本在15kw-17kw百公里左右,踩的猛稍微高點,充電方便這些都不是事
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購買時間2019年01月
購買地點山西 大同
購買商家
裸車價格14.88萬元
耗 電 量18.5kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 續(xù)航
    5
續(xù)航:這個比較重要。大部分買純電車的人都很在乎的,因為這個直接決定了這個車能跑多遠(yuǎn)。這張圖是我跑完一次高速的圖片,起步是滿電93km,現(xiàn)在是302,其中有30km城市道路。也就是說90的電跑了200km,其中還有30km城市道路。在快充站快充到98的電返程190km還剩31表顯剩余里程139,不過這個是虛的。電量50以下就掉的很快了。這次沒開空調(diào),用的經(jīng)濟(jì)模式?偨Y(jié)一下大概就是如果跑高速200km以內(nèi)必須有充電樁,否則就會很慌,沒想到高速里程縮水會這么嚴(yán)重,不過還好,能滿足我個人的需求,老家距離剛好190km。市區(qū)內(nèi)電耗我就不是很在意了,拿到車后開了幾天,在重慶隨便怎么開都用不完。 充電:因為有個比亞迪唐之前家里就安裝了充電盒,并且獨立申請了電表(這個是必須的,重慶沒有峰谷電價,但是有階梯電價,本來我家電就不夠用,給車充基本上都是第三檔了一塊多一度,申請了電表就便宜了,0.53省一半。)其實充電基本上都是在家里充,很少會在特來電啊快充站啊充,成本很低的。買純電動汽車必須要自家有充電條件否則什么上下班代步一周充一次啊就沒意義了,鋰電池的特性就是要盡量保持滿電,我一般低于80就會充電,一來是保護(hù)電池,二是因為工作原因我隨時可能回老家。
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購買時間2019年01月
購買地點江蘇 連云港
購買商家 連云港經(jīng)銷商
裸車價格13.88萬元
耗 電 量11.0kW·h/100km
行駛里程7200公里
綜合評分
  • 續(xù)航
    4
續(xù)航:一般吧,畢竟車重在那里,可以接受。
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購買時間2019年01月
購買地點山東 青島
購買商家 青島經(jīng)銷商
裸車價格13.88萬元
耗 電 量10.0kW·h/100km
行駛里程7400公里
綜合評分
  • 續(xù)航
    4
車主印象: 空間很充裕
續(xù)航:也就上下班開開,續(xù)航表現(xiàn)還是很不錯的
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購買時間2019年01月
購買地點河北 衡水
購買商家 衡水經(jīng)銷商
裸車價格15.88萬元
耗 電 量10.0kW·h/100km
行駛里程7400公里
綜合評分
  • 續(xù)航
    4
車主印象: 舒適性一般
續(xù)航:感覺油耗有點高了?赡芨{駛技術(shù)有關(guān)。
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