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榮威Ei5
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購買時間2020年05月
購買地點浙江 嘉興
購買商家
嘉興市啟德汽車服務有限公司
裸車價格17.88萬元
耗 電 量4.8kW·h/100km
行駛里程2323公里
綜合評分
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優(yōu)點：車里有三種駕駛模式，不過一般就標準開開，現(xiàn)在疫情又不能一直出去，我都3,4天才會充個電，現(xiàn)在外面充電樁很多，車里也有快充，充電很方便。
缺點：基本上沒有什么缺點，希望榮威Ei5能繼續(xù)保持.
外觀：Ei5的外觀是不論什么時候看都很好看。當初買車也是一眼就看上了Ei5
內(nèi)飾：車內(nèi)的內(nèi)飾風格是很簡約的，不過簡約不簡單，車內(nèi)軟性材質(zhì)包裹也算挺多的，檔次感也不錯。
空間：無論是前排還是后排空間都很大。
配置：這段時間榮威Ei5開起來還是很順利的，車里各種配置功能也很實用，無鑰匙進入讓我這種鑰匙包里亂放的不用找鑰匙開門了，帶著鑰匙靠近就能開門。一鍵啟動，開車很方便。車里還有自動駐車，上坡輔助，我覺得及時是新手司機，開Ei5這輛車也能很快的上手。
動力：起步很爽，開起來也很舒服。
操控：
過一些苛刻路面的時候，榮威ei6的地盤適應性還是不錯的
續(xù)航：正常駕駛的話也就只有在4左右
舒適：座椅對身體的貼合和包裹都不錯，反正以前短途自駕游，開了幾個小時的車，我也不會覺得累。
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購買時間2019年01月
購買地點貴州 安順
購買商家
貴州寶鑫榮達汽車銷售服務有限公司
裸車價格22.38萬元
耗 電 量12.5kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是車子的動力，電動機的發(fā)力扭矩強大，不管啥時候踩下油門都是最大的扭矩推力，從0-60之間的加速度最迅猛，一腳油門到底的時候感覺背部一下子就打在椅子上面，推背感很強烈
缺點：最不滿意就是輪轂的造型，看起來非常的笨重，跟這么運動的腰線一點都不搭，而且后排中間是沒有頭枕的，作為家用車來說真的不厚道
外觀：車頭前臉就是典型的家族化設計，一個倒三角形看著沖擊力很強
內(nèi)飾：中控臺的鋼琴烤漆很容易被刮花，旋鈕換擋精致，就是操作沒有直排檔來的順手
空間：車子是我一個人上下班開開，我178的個子坐在車里面腿部空間充裕，后備箱因為尾部直上直下的設計空間最大化的保留了，裝行李的時候很給力
動力：城市里面電動車開著很爽，踩下油門沒有絲毫延遲，最大的扭矩爆發(fā)推著車子很輕松的往前走
操控：
車子的底盤很厚重，電池壓著車身在路面開起來四平八穩(wěn)的
續(xù)航：一個月充兩次電就足夠了，充滿電可以跑370公里左右，只不過每次掉電到百分之三十的時候我就會充電
舒適：座椅的設計讓靠背兩側(cè)都有護翼，坐在上面對于腰部包裹感很強烈
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購買時間2019年01月
購買地點重慶市 重慶
購買商家
重慶捷豐汽車銷售服務有限公司
裸車價格15.38萬元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：選擇榮威Ei5就是滿足它的續(xù)航里程和比較合理的性價比，現(xiàn)在國家提倡新能源汽車，對于充電樁和充電設施也在不斷的完善，這方面是一個趨勢，這臺車我也非常滿意。
缺點：燈光方面的配置是我不太滿意的，我買的是這款車的中配車型，全部辦完也小14萬多了，大燈竟然是鹵素的光源配置，這一點是有一些小遺憾的。再有就是沒有前霧燈的設計，開車的時候總感覺少點什么，不太習慣這樣的感覺。
外觀：外形方面比較有特點，流線型的車身設計，溫文爾雅的線條走向，尾部和車身的高度基本一致，車頭是榮威家族性的設計理念，大燈的輪廓很漂亮，進氣格珊也很有氣勢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是很有科技感的，整體的背景以深色調(diào)為主，豪華而且?guī)в幸稽c小神秘，廠家在做工和材料方面都比較厚道，能摸到的地方基本都是軟性材料包裹的，做工也是十分精細的。
空間：空間沒什么可擔心的，因為總是我一個人進進出出的，我的身高176，身體在主駕駛位活動很自如，后排也帶過兩三個同事，總體來說很寬敞，不受空間的限制。
動力：電動機的輸出功率是85kw，在動力上的表現(xiàn)是很不錯的，車的起步速度很快也許是車身重量輕的原因，在市區(qū)行駛時有很大的優(yōu)勢，第一提速很快，第二發(fā)動機噪音小，第三新能源汽車能耗節(jié)省。
操控：
操控方面沒什么太大感覺，跟我之前的汽油車沒什么兩樣，方向盤很輕盈，控制車頭轉(zhuǎn)向準確性特別高，油門和剎車反應靈敏，操控起來很容易。
續(xù)航：基本上一個星期要充兩回電，忙的時候可能一個星期要充三回，每天都要跑個一百公里上下，續(xù)航里程還是很理想的，百公里能耗大約15度電左右，我認為算不錯的了。
舒適：座椅的確很舒服，坐在上面很放松而且可以感受到座椅側(cè)面的包裹性，腰部有一定的力量支撐，因為總是在市區(qū)行駛，所以路況都很好，舒適性一直都很不錯。
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購買時間2018年08月
購買地點安徽 安慶
購買商家
裸車價格16.88萬元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身輕盈，駕駛過程感覺比較輕松。車輛外觀很美麗，休旅車的外型很拉風。車內(nèi)空間比較大，后備箱的容量也很大
缺點：車輛的內(nèi)飾沒有什么新意，深色皮質(zhì)座椅，與大多數(shù)車輛一般無二
外觀：外型很喜歡，休旅車的外觀看起來很拉風，銀葉金的顏色也顯得特別上檔次，尤其陽光下車輛閃閃發(fā)光 做工車漆：車漆是金屬漆，blingbling的，陽光下格外好看，銀葉金這種顏色也是與一般的銀色或灰色的車輛所不同的顏色，大街上開這，唯獨我的車子顏色很特別，自我感覺十分上檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾基本滿意，車內(nèi)軟包面積比較大，乘坐舒適，不過內(nèi)飾沒有特別驚喜，中規(guī)中矩吧 儀表中控：儀表盤可以顯示導航信息和媒體播放信息，駕車時便于查看相關道路情況。中控屏很大，駕駛時使用語音操控，不用騰出一只手去戳中控屏，駕駛過程不分心，更加安全了 多媒體車機：這是一輛互聯(lián)網(wǎng)汽車，搭載的斑馬系統(tǒng)支持語音識別，十分智能，可在線聽歌，聽收音機，聽有聲小說，甚至還能給你講笑話，停車排隊等紅綠燈的時候“調(diào)戲”一下斑馬，還是很好玩的
空間：一家人都是高瘦型的，感覺車內(nèi)空間特別寬敞。逛商場買了一堆東西，往后備箱里隨便丟，好像根本裝不滿。前排座椅往后挪，后排乘客的腳也有地方放 儲物空間：后備箱還沒有被塞滿過，空間特別大，日常使用毫無壓力
動力：起步加速略慢，停車排隊總被加塞，可能是本人駕車技術(shù)不太好。車身輕盈，所以速度提上來之后，跑得還是又快又穩(wěn)的
操控：
方向盤手感較輕，易于控制方向，剎車和油門靈敏，剎車和油門踏板踩起來感覺很合適，易于操控
續(xù)航：日常代步使用，行駛于城市道路，頻繁制動和起步，同時開空調(diào)，在這種情況下耗電量稍高，但因車身較輕，其電耗還是可以接受的。目前第一次充滿電跑了一天上下班（來回20多公里），剩余里程還有260公里左右，還是不錯的
舒適：城市道路行駛平順，沒有顛簸感，駕駛過程也很舒適，車內(nèi)空間大，乘坐非常舒服，沒有束縛和擁擠的感覺 噪音控制：電動汽車，沒有汽油機的那種發(fā)動機的聲音，胎噪也不大，車子開起來車內(nèi)聲音不大，播放音樂和收音機不需要調(diào)很大的聲音就能聽得見
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購買時間2018年05月
購買地點貴州 六盤水
購買商家
六盤水天馳汽車有限公司
裸車價格15.88萬元
耗 電 量12.5kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：綠牌照，不限行不限號，嘛時候都能跑，還有自動駐車這個功能，唄使用，開了之后車停踩下剎車就行
缺點：剎車有點硬，續(xù)航時間有點緊張，
外觀：當時有很大一部分就沖著這外觀買的，
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺簡約的，比較符合我的標準，
空間：平時我開的比較多，空間大小還算不錯，坐里面挺舒服的，后排帶了朋友也不擠，
動力：提速挺快，油門一踩唷就出去了，跑起來還挺帶勁
操控：
方向盤手感不錯，不重不輕的剛剛好，
續(xù)航：就有時候遠點的地了，就需要一天一充
舒適：懸架還可以，
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購買時間2018年11月
購買地點貴州 畢節(jié)
購買商家
畢節(jié)市榮貴威龍汽車有限公司
裸車價格16.80萬元
耗 電 量13.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣非常好看，車子空間非常寬敞， 最重要的是新能源挺棒的，充電比加油要省錢
缺點：充電老是打不開蓋，其它都不錯
外觀：外觀整體很大氣的，顏色也是我喜歡的白，純潔、美好，車型挺新穎，還有行李駕挺實用的
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還是挺細致的，用料挺高檔的，摸著很舒服
空間：空間一直都滿意，后排坐著也舒暢，后備箱放兩個箱子都有空的
動力：動力相當不錯，啟動很快，駕駛模式很人性化
操控：
方向盤輕，手感不錯的，習慣了用著比較省力
續(xù)航：買的時候是說續(xù)航里程300KM，跑了半個月也就充兩三次電，還是挺省心的
舒適：整車的舒適性還是不錯的，看中的就是駕駛座和后排座坐的很舒服，沒有壓迫感，在減速帶時感覺有硬
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購買時間2018年05月
購買地點福建 福州
購買商家
福建名流汽車銷售服務有限公司
裸車價格15.38萬元
耗 電 量13.2kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車我最滿意的地方還是外觀，車輛自帶的斑馬系統(tǒng)功能也比較豐富，導航很精準，空間比較大
缺點：用的時間還不長，目前就覺得剎車稍微有點硬，而且倒車鏡是手動的。
外觀：這車的外觀我是最滿意的，整體看起來比較秀氣。流背的造型，給人感覺比較舒服。然后前臉和側(cè)腰的設計給人一種穩(wěn)重的感覺。采用的帶透鏡的鹵素大燈，照明距離和穿透性也比較好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體風格還是比較簡約，這是比較符合我的品味的！中控臺的軟包覆面積還可以，儀表盤是目前比較流行的半虛擬的。整體感覺還不錯，另外這個斑馬系統(tǒng)確實不錯，語音識別也比較智能化。當然有時候稍微復雜了，他就聽不懂了，總算是之后的一種趨勢吧。
空間：我身高175體重75kg左右，不算瘦到也不算太胖啦。平時主要就是開車上下班，來回四十多公里吧。有時候會載幾個同事一起，畢竟電車不限行嘛。而且休旅車的一大特點就是空間大嘛。因此空間上很滿意。
動力：我們都知道電動車起步很快的，由于這個Ei5車重比較輕，所以起步加速感覺很好，而且80km往上還有不錯的提速能力。在城區(qū)跑跑完全沒有問題的。
操控：
這車的方向盤手感還不錯，低速時不重，高速時也不飄。雖然車重比較輕，但可能是電池什么的都平鋪在地盤上，所以還是比較穩(wěn)。而且懸架調(diào)的也比較軟，過減速帶也比較舒服。不過有一點就是我感覺剎車有點硬，稍一用力就踩死了，線性感不是特別好，也許是新車的緣故吧。
續(xù)航：我一般都是從靠近通州往北二環(huán)那邊開。一般堵車的時候我就切到普通模式或者經(jīng)濟模式。正常開的話我一般都調(diào)成運動模式。這樣駕駛感覺會比較好一點。最近這兩天天氣比較熱，我空調(diào)開的稍微多一點，綜合電耗13度多點吧，比官方標稱的多一度多。但總體來看還是不錯的。
舒適：這車開著還是蠻舒服的，之前也說了懸架調(diào)的比較軟，過減速帶時感覺不明顯，適合在城市里面開。另外座椅硬度適中，感覺還比較舒適，但也不能說非常好，和我之前做過的一些豪華車還是有點差距，畢竟價格在哪里呢。所以就目前價位來說，舒適性已經(jīng)不錯了。
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購買時間2018年09月
購買地點重慶市 重慶
購買商家
裸車價格15.38萬元
耗 電 量12.0kW·h/100km
行駛里程3880公里
綜合評分
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優(yōu)點：1 外型 2內(nèi)飾 3舒適 4空間
缺點：1后視鏡無自動折疊 2天窗只有8英寸 3大燈為鹵素燈
外觀：第一眼看上這車的就是因為它的外觀 大氣 高檔 做工車漆：車漆的顏色很喜歡 我選的銀葉金 好像只在寶馬和大眾的車上看見過類似的顏色
內(nèi)飾：內(nèi)飾風格是我喜歡的，中規(guī)中矩，但科技感十足 手感材質(zhì)：內(nèi)飾很人性化，基本上身體常挨到的位置，用皮革包裹 儀表中控：儀表臺液晶可以選擇 顯示導航 數(shù)字車速等等 多媒體車機：中控雖不是超大屏 僅為8寸液晶屏 但是斑馬系統(tǒng)非常好用 語音控制基本開關天窗 開關車窗 打開收音機 打開導航等等都可以語音控制啦 異味異響：第一天提車，有一點味道，但是不刺鼻，第二天基本沒有味道了，可見榮威公司在選則材料方面非常良心
空間：家里人身材較高大魁梧 人口數(shù)量5人 坐在里面剛剛好 乘坐空間：老公1米8 體重190斤 坐在里面較舒適 頭部到車頂大概一拳的距離 儲物空間：比正常兩廂車儲物空間大 比起正常三廂車有過之而無不及
動力：搭載功率為85kW的驅(qū)動電機，搭配高密度的三元鋰電池，其能量密度可以達140.74Whkg 加速表現(xiàn)：Booster智能電控制動系統(tǒng)有強、中、弱三擋能量回收模式，本人平時只用弱檔就覺得可以了，中檔強檔肯定秒殺路上其他車
操控：
開起來很輕，很好開，只是急轉(zhuǎn)彎的時候有些飄，可能是由于底盤是電池，上車身略顯輕的緣故 底盤及懸架：底盤加了底盤裝甲 畢竟電動車的“心臟”就是電池，在車的底盤位置，要好好保護，前獨立懸架，后為半獨立懸架，我家的汽油車也是這樣的懸架，所以舒適度個人認為可以的
續(xù)航：平時會選擇經(jīng)濟模式也就是ECO模式，較多城市路段，偶爾快速路段 城市行駛：天津的城市路段也是非常擁堵的，但是新能源車開擁堵路段還是不會心疼滴，不怎么費電 續(xù)航能力：續(xù)航官方是301km，實際偶爾開空調(diào)，城市快速路段相結(jié)合，eco模式2檔電能回收，270km左右，基本滿意
舒適：由于第一輛新能源車是知豆，所以開上ei5簡直就是奔馳的感覺啦，座椅很舒服，避震也不硬 空調(diào)：制冷效果不錯，沒問題的，之前有朋友說榮威空調(diào)不好，所以提車前千叮萬囑銷售顧問，挑車一定幫忙試空調(diào) 座椅舒適性：座椅是pu皮質(zhì)的，比較軟，坐著也很舒適，后椅背按照身體后背s型設計
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購買時間2018年04月
購買地點甘肅 白銀
購買商家
裸車價格22.38萬元
耗 電 量13.0kW·h/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車外觀設計還是非常好的，外觀看起來比較大氣，整個造型時尚感也非常好，空間方面也很寬敞，乘坐五個人還是非常寬敞的。
缺點：這款車的內(nèi)飾異味比較明顯，味道還是比較嚴重的，現(xiàn)在天氣熱了之后內(nèi)飾的味道更嚴重了。
外觀：外觀看起來挺大氣的，整個造型看起來很時尚。車子的做工也很好，整個外形看起來比較精美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的配置好，而且屏幕的實用性比較好，整個內(nèi)飾的科技感比較不錯，不過這款車內(nèi)飾異味比較重，新車味道還是很明顯的。
空間：空間很不錯，儲物空間很豐富，乘坐空間也非常好，這款車的空間表現(xiàn)我比較滿意。
動力：這款車起步很快，提速比較好，在市區(qū)駕駛感覺動力還是比較充足的。
操控：
方向盤的轉(zhuǎn)向很輕的，底盤穩(wěn)定性也不錯，這款車操控起來很簡便，對于新手來說也比較好駕駛。
續(xù)航：這款車的續(xù)航能力我覺得還是非常不錯的，平時都是在市區(qū)駕駛。雖然現(xiàn)在車子開了沒有多長時間，不過我覺得一周充1到2次電就可以了。
舒適：底盤方面還行，這款車懸掛調(diào)校得挺好的，而且隔音處理的也非常不錯，座椅的軟硬度也是比較適中的。
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購買時間2018年08月
購買地點北京市 北京
購買商家
北京伯樂恒通汽車銷售服務有限公司
裸車價格15.18萬元
耗 電 量13.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是電費便宜省錢啊，哈哈！顏值靜音行駛感受都還是很滿意的
缺點：充電口難打開�。�！送的膜太差了，前檔居然不防紫外線！
外觀：外觀很不錯，比大眾那些旅行車好看多了，車身線條很好顯得車身很長！
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，沒有ei6 的大屏，回歸常規(guī)款內(nèi)飾，但是用料很實在，很多地方用了皮質(zhì)包裹！
空間：在a級里面算是非常不錯的，后排地板是沒有任何凸起的，坐三人一點壓力沒有，后備箱也很大！
動力：動力也很不錯，經(jīng)濟模式起步稍肉，標準跟運動模式杠杠的！
操控：
操控個人感覺跟油車沒有太大區(qū)別，電子助力也非常輕盈！
續(xù)航：電耗目前為止很滿意，總電耗13左右！最低跑過9.9！上牌那幾天用經(jīng)濟模式每天差不多要跑一百公里，耗電量跟里程基本1.1持平，超乎想象！目前開下來個人感覺開280到300公里應該是沒有問題的，希望冬天不會虛太多！
舒適：舒適性還算不錯吧，因為是電動車靜音也是沒的說，座椅也很舒服，當然也不能跟幾十萬的豪車比了！
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