一鍵砍遍全城
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榮威Ei5
(該車系評(píng)分高于82%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間利用率高（26）+1 續(xù)航長(zhǎng)（17）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（4）+1 空間大（4）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格15.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控：這輛車的換擋邏輯還算清晰，中間旋鈕的換擋非常高級(jí)，前排還有兩個(gè) USB插口，方便充電。方向盤上有電動(dòng)助力，所以日常駕駛起來還是比較輕松的。
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1980公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2290公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格16.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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操控：
很輕很輕很輕很輕很輕有點(diǎn)像玩具但很精準(zhǔn)沒有虛位好開底盤比較穩(wěn)可能是因?yàn)殡姵卦诘叵碌木壒适覂?nèi)開的還不錯(cuò)
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
過彎比較自信.平時(shí)方向盤比較輕.開高速方向盤比較沉.這點(diǎn)比較好.剎車偏硬.可能我還沒適應(yīng).過坑減震一般.要求是不是有點(diǎn)高了.市區(qū)開車很舒服.
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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操控：
售貨員告訴他，這是一款非常輕盈的電子方向盤，單手操作起來，一點(diǎn)都不費(fèi)力。剎車也非常的柔軟和靈活。雖然沒有360度全景影像，但是這輛車本來就不大，有一個(gè)倒車影像就足夠了。
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1512公里
綜合評(píng)分
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操控：
在標(biāo)準(zhǔn)模式下，車身在轉(zhuǎn)向過程中并沒有太大的反應(yīng)，只有在轉(zhuǎn)向超過一定的角度之后，車輛才會(huì)跟上方向盤的節(jié)奏。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程788公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤很輕，開起來很舒服，減震效果還算不錯(cuò)，但剎車比其他車要好很多，踩久了肯定會(huì)累，當(dāng)然，也不會(huì)一直踩剎車，唯一的區(qū)別就是剎車會(huì)稍微高一點(diǎn)。
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1580公里
綜合評(píng)分
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