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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比超高，同類型純電動汽車的首選，外形美觀，駕駛平穩(wěn)舒適。
缺點(diǎn)：座椅有點(diǎn)硬，電動調(diào)節(jié)還不夠好，躺著有點(diǎn)不舒服。
外觀：高顏值，同類型車型首選，前后燈設(shè)計(jì)令人滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)部設(shè)計(jì)還算滿意，儲物空間設(shè)計(jì)和充電接口設(shè)計(jì)都很滿意。
空間：空間很大，前排和后座的空間都很大。
配置：同類型純電動汽車的首選，性價(jià)比高，顏值高。
動力：加速，強(qiáng)動力，輕松甩開 BBA好幾條街。
越野：
駕駛舒適，平穩(wěn)，方向盤輕盈，底盤扎實(shí)；
舒適：座椅有點(diǎn)硬，前排駕駛座的電動調(diào)節(jié)也不是很滿意。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格13.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：時(shí)間過得飛快，轉(zhuǎn)眼間就到了2021年的第一天，去年十月，我買了一輛威馬EX5-Z，感覺還不錯，整體看起來時(shí)尚、運(yùn)動，作為一款緊湊的 SUV，空間還算不錯，續(xù)航能力還算不錯，足夠我用上一個月了。
缺點(diǎn)：我對這輛車的不滿意，主要是內(nèi)飾不耐臟，米色的材質(zhì)很容易積灰，所以要經(jīng)常打掃，而且我在淮安沒有維修店，需要去南京維修，雖然有點(diǎn)麻煩，但也沒什么大不了的。
外觀：外觀時(shí)尚，運(yùn)動， LED燈照明效果很好，車身側(cè)面看起來很協(xié)調(diào)，尾燈很漂亮，我喜歡！
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料比較厚實(shí)，層次感不錯，但是米色的材質(zhì)有點(diǎn)不耐臟，中控屏是最吸引人的地方，相信很多年輕人都會喜歡。
空間：EX5-Z的表現(xiàn)還行，里面空間還算寬敞，頭部和腿部空間都很不錯，后排地板平整，坐三個成年人綽綽有余，后備箱也不錯，可以放一些大東西。
配置：這輛車開了這么久都沒問題，總成本比汽油車要低很多，而且充電設(shè)施也很完善，作為家用還是不錯的。
動力：車速很快，紅綠燈也很快，在高速上超車的話就容易多了，開個電門就能感覺到一股推背感。
越野：
這輛車的操控性很好，方向盤比較靈活，轉(zhuǎn)向也比較靈活，懸架也不錯，所以在過彎的時(shí)候，車身的角度不會太大。
舒適：這輛車的舒適性一般，在城市里隔音效果很好，但是在高速行駛的時(shí)候噪音有點(diǎn)大，座椅的包裹性一般，坐久了也不是很舒服。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格14.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、配置；要強(qiáng)調(diào)的是小威非常聰明，雙手解放，一呼即出，幾乎沒有卡頓
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒有什么不滿意的地方，車子也沒有什么大問題，個人覺得還不錯。
外觀：這輛車的外觀很不錯，在買之前，我就和比亞迪做了比較，前大燈、前臉、側(cè)身線條都比比亞迪要精致的多。
內(nèi)飾：中控臺上懸浮著的大屏幕，簡直就像是帶孩子一樣，我的孩子喜歡看奧特曼。
空間：越野車的空間很大，乘坐起來也很舒服，一家人出去玩一點(diǎn)都不擁擠。
配置：這個價(jià)格，我已經(jīng)心滿意足了。
動力：新能源車的速度毋庸置疑，一踩油門，動力十足。
越野：
操控性很好，剎車系統(tǒng)也很好，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)。
舒適：后排中間沒有凸起，坐在后排很舒服，隔音效果可能不如我預(yù)期的那么好。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格15.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的還是空間，EX5的空間很大，尺寸也很大，給人一種中型 SUV的感覺。前排和后排坐著都不會覺得擁擠，后排的行李箱容量也很大，讓人很滿意。
缺點(diǎn)：如果不滿意的話，那就是續(xù)航里程吧，雖然還不錯，但還達(dá)不到我的預(yù)期，如果能開到500公里的話，那就完美了。
外觀：外觀很漂亮，科技感也很強(qiáng)，車標(biāo)很亮，很有美感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是很不錯的，跟同級別的車比起來，無論是做工還是用料，都是前衛(wèi)高端的，中控屏更是科技感十足，操控起來也方便。
空間：乘坐空間的話，我一米八幾的身高，就算身材魁梧，坐在后排也能輕松容納三個成年人。
配置：我對這輛車的性能和質(zhì)量都很滿意，價(jià)格也很公道，在我看來，它就是一輛性價(jià)比極高的車。
動力：起步很快，速度也很快，在城市里開著車，動力十足。
越野：
日常操控方面，方向盤很靈敏，指向準(zhǔn)確，底盤穩(wěn)定，調(diào)校扎實(shí)，懸架支撐到位，減震效果不錯。
舒適：總體來說，舒適度是無可挑剔的，即便是在路況不好的地方，也能起到很好的減震效果。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：方便、使用方便、空調(diào)不錯、空間相對滿意、性價(jià)比高、操作方便、比油車方便、停車優(yōu)惠。
缺點(diǎn)：車身的味道一直無法消除，維修起來也很麻煩，鈑金噴漆都是找第三方公司修理，修理一次就不敢碰了，一次簡單的維修就花了14天時(shí)間，車機(jī)系統(tǒng)不好，有時(shí)候反應(yīng)太慢，觸感不夠靈敏。
外觀：正面和側(cè)面看起來還是比較大氣的，但是尾部的設(shè)計(jì)應(yīng)該加強(qiáng)一些，看起來并不好看。
內(nèi)飾：車內(nèi)有一股怪味，一年多了，但不知道是4店送來的鞋墊還是車身出了問題，車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)還好，但每次進(jìn)出地下車庫的信號都是3 G,4 G網(wǎng)絡(luò)很長一段時(shí)間都不能恢復(fù)，有時(shí)候還得重啟 Tbox，反應(yīng)遲鈍，中控臺太臟了，看起來像是灰塵一樣。
空間：1米7的胖子坐起來還是挺寬松的，后備箱加后排到了后排，搬家的時(shí)候連一米二的孩子都搬過了。
配置：性價(jià)比比較高，同價(jià)位的車身還是比較寬大的，可以滿足日常家庭使用。
動力：加速還是比較靈活的，只要舍得踩油門，反應(yīng)還是挺快的。
越野：
操控性一般，主要是車身比較高，我怕突然打方向翻車。
舒適：前排的駕駛感覺不是很明顯，但是后排因?yàn)闆]有獨(dú)立懸架，所以乘坐起來并不舒服。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車便宜，用車養(yǎng)車省錢，車配置高，空間大，開起來舒服。
缺點(diǎn)：充電時(shí)間有點(diǎn)長，而且在冬天的時(shí)候，續(xù)航能力明顯下降了不少。
外觀：這輛車的外觀很漂亮，是一款溜背 SUV，很受年輕人的歡迎，車標(biāo)很有個性，整個車身都是流線型的，前保險(xiǎn)杠是一塊黑色的飾板，兩個 LED前大燈連接在一起，再配上藍(lán)色的車身，更顯年輕。車子的輪轂都是拋光的，看起來特別漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，車廠也是煞費(fèi)苦心，超前衛(wèi)的設(shè)計(jì)，真皮包裹的座椅，看起來非常的漂亮。中間是一塊巨大的智能屏幕，就像是比亞迪的電動汽車一樣，屏幕上有很多軟件，有導(dǎo)航功能。值得一提的是，這輛車是免費(fèi)的，值得稱贊。
空間：這輛車的空間很大，畢竟是中型 SUV，空間和儲物空間都很大，我一米七五的個頭坐在駕駛座上，空間還算寬敞，一家四口坐在里面很舒服。這輛車的后備箱很大，可以裝下兩個行李箱，最重要的是，前面還有一個儲物空間。
配置：這輛車的性價(jià)比很高，保養(yǎng)也很便宜，只需要一個空調(diào)濾芯和雨刮器就可以了。一般情況下，汽車都是自己充電，再加上公司提供的充電樁，省錢，比油車還便宜。而且這輛車很便宜，花了十四萬多塊錢，買車的時(shí)候，4s店還送了一部蘋果最新款的手機(jī)。
動力：畢竟這輛車是電動汽車，起步很快，紅綠燈的時(shí)候，別人還在慢慢加速，我已經(jīng)開出了一段距離，再加上這輛車有運(yùn)動模式，開起來很快。我最喜歡的就是晚上開車出去，開上運(yùn)動模式，在空曠的鄉(xiāng)間公路上飆車。
越野：
車子的操控性很好，方向盤也很輕，而且方向盤也很穩(wěn)，我開了三年的馬自達(dá)三，開起來真的很舒服。而且這輛車還有遠(yuǎn)程啟動、感應(yīng)式后備箱、剎車輔助等功能。開在路上，再加上定速巡航和車道保持系統(tǒng)，不管是在城市還是在擁擠的街道上，都不會覺得累。
舒適：至于舒適度，座椅很舒服，座椅也是電動調(diào)節(jié)，不過這個低速開開的時(shí)候，聲音很小，速度快的時(shí)候噪音很大，尤其是在高速上。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格15.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方很多，簡單來說，第一，外觀很漂亮，有動感的標(biāo)志，時(shí)尚的車燈，讓人回頭率很高。2、內(nèi)部配置非常高端，12.8英寸懸浮式屏幕，實(shí)用性更強(qiáng)，總能找到附近的美食，這讓我這個吃貨非常滿意。3、空間表現(xiàn)還不錯，調(diào)整好了主駕駛后，坐在后排的話，腿部和車頂?shù)目臻g會更大一些�？傮w來說，還是比較滿意的。
缺點(diǎn)：中間的扶手是鋼琴烤漆的，檔次很高，但是日常使用的話，不耐臟，容易劃傷，這是一個矛盾的問題，而且座椅的舒適性并不是很好，座椅比較硬，但是對于老人來說，還是比較舒服的，年輕人比較喜歡軟一點(diǎn)的。
外觀：這輛車的外觀很時(shí)尚， LED燈的設(shè)計(jì)不僅節(jié)能，而且亮度也很高，作為一款電動車，確實(shí)很漂亮。
內(nèi)飾：EX5-Z內(nèi)飾的層次感非常好，做工也非常精細(xì)，主要是內(nèi)飾的鋼琴烤漆容易臟，需要經(jīng)常清洗，中控屏大氣，坐在車?yán)锏娜硕枷矚g。
空間：空間表現(xiàn)還算不錯，調(diào)整了一下主駕駛后，后排空間略顯臃腫，車頂和腿部空間還算寬敞。
配置：這輛車用了這么久還不錯，沒有任何問題，而且成本也很低，性價(jià)比還是很高的。
動力：純電動汽車的動力一向是出了名的，百公里加速只需要幾秒鐘，等紅綠燈，隨便找個地方，就能跑出去。
越野：
EX5-Z的轉(zhuǎn)向能力很強(qiáng)，方向盤也很靈活，尤其是在城市里，更容易控制，底盤也很扎實(shí)。
舒適：這輛車的舒適性一般，座椅比較硬，坐久了也不舒服，而且高速行駛的時(shí)候噪音比較大，長時(shí)間在高速上行駛也不是很舒服。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格14.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3860公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一款時(shí)尚的運(yùn)動 SUV，威馬EX5-Z有很多優(yōu)點(diǎn)，首先，作為2020款車型，整體看起來更加的飽滿漂亮，很多細(xì)節(jié)都經(jīng)過從新設(shè)計(jì)尤其在漂亮部位 LED日行燈能夠帶來不錯的辨識度，其次、這臺車的空間表現(xiàn)很不錯，駕駛室比較寬敞后排部位地板幾乎平整化設(shè)計(jì)坐三個成年人完全沒有問題。最后，這輛車的主被動安全配置都很豐富，娛樂功能也很齊全，內(nèi)飾用料扎實(shí)坐在車內(nèi)就如進(jìn)入一臺高檔車，整體豪華感表現(xiàn)挺不錯。
缺點(diǎn)：威馬EX5-Z最讓人不滿意的地方就是細(xì)節(jié)，首先是座椅的包裹性不是很好，硬度也不是很高，坐久了會不舒服，充電也不方便，還是改成測試比較好。
外觀：時(shí)尚、運(yùn)動的外觀，采用 LED光源不僅節(jié)能，而且看起來更有檔次，門把手采用了隱藏式設(shè)計(jì)，尾燈非常漂亮，前后雷達(dá)更方便泊車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料扎實(shí)，儀表盤上的文字顯示出了科技感，中控屏幕上的“大”字顯示得相當(dāng)清新，反應(yīng)靈敏，給人一種很舒服的感覺。
空間：EX5-Z的前排和后排空間都很不錯，坐五個成年人綽綽有余，前排的扶手比較深，放一些文件還是沒問題的，前面的儲物空間和后備箱都能滿足一般的載貨需求。
配置：EX5-Z的性能還算不錯，家用的話還是不錯的，物美價(jià)廉，配置也不錯。
動力：紅綠燈的速度更快，在城市里超車也更容易，在地下車庫里買東西，還是很容易的，動力方面，兼顧了家用和商用。
越野：
這款車的電門比較線性，剎車靈敏度還不錯，方向盤特別輕盈，底盤懸架支撐性不錯，過彎和變道的表現(xiàn)都很不錯。
舒適：威馬EX5-Z的舒適性還算不錯，隔音效果也不錯，但是座椅的包裹性和硬度會讓人在長時(shí)間開車時(shí)不舒服。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：小白EX5-Z跟了我一段時(shí)間，總體來說還是比較滿意的，首先是它的款式比較時(shí)尚，雖然路上沒怎么見過，但是回頭率還是很高的，而且它的尾燈在夜晚特別漂亮，續(xù)航里程也不錯，雖然不像官方說的四百公里，但也能跑三百五十公里左右，足以應(yīng)付短距離的高速需求。
缺點(diǎn)：我對EX5-Z并不滿意，主要是座椅太硬了，包裹性不強(qiáng)，開了很長時(shí)間的高速行駛會有些不舒服，懸架的調(diào)教也比較硬，遇到顛簸的時(shí)候會有些顛簸，不太舒服，其他的都是細(xì)節(jié)，比如手機(jī)充電接口不方便充電，后排座椅是塑料的，安全性也不是很好。
外觀：EX5-Z外觀時(shí)尚、運(yùn)動、符合時(shí)代發(fā)展趨勢，采用 LED光源，側(cè)面線條流暢，尾部飽滿，造型別致。
內(nèi)飾：EX5-Z的材質(zhì)很好，坐進(jìn)去很有豪華感，中控屏旋轉(zhuǎn)設(shè)計(jì)，看起來很有科技感。
空間：EX5-Z的空間還算不錯，坐在里面很寬敞，三個人坐在后排都沒問題，腿部空間還算寬敞，后備箱更是我最喜歡的，座椅很大，平時(shí)帶東西或者出去玩的時(shí)候帶個帳篷都沒問題。
配置：這輛車的整體表現(xiàn)還算不錯，作為家用還是不錯的，十來萬就買了這么大的一輛車，配置還算不錯！
動力：EX5-Z的動力還算不錯，比汽油車要快得多，在城市里開起來綽綽有余，超車也不成問題。
越野：
這輛車的懸架很硬，操控也不錯，過彎的時(shí)候車身傾斜度很低，方向盤也很靈活，在城市里很好控制，開起來也很舒服。
舒適：首先，EX5-Z的隔音效果很好，唯一的缺點(diǎn)就是座椅太硬了，坐久了會覺得不舒服，但腰不好的話可能會舒服一些。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：沒有燃油車發(fā)動機(jī)的噪音，行駛的時(shí)候很安靜，很安靜。跟燃油車比起來，確實(shí)省油，而且充電成本也很低，家里有一輛燃油車，一輛電動車，以后就是電動車了�？萍几泻軓�(qiáng)，平時(shí)開燃油車的朋友都想體驗(yàn)一下。加速得很快。
缺點(diǎn)：電動尾箱開關(guān)的時(shí)候，聲音很大，其他品牌的車都不知道，所以很難比較。發(fā)動和停車的時(shí)候，車子都會后退一步，也不知道是因?yàn)槔瞎能嚰�，還是因?yàn)檐囎拥脑颉?/span>
外觀：我買了一件灰色的，顏色是灰色的，我喜歡白色，老公喜歡灰色。車燈很漂亮，是 L型的，很容易被人認(rèn)出來。外觀大氣，穩(wěn)重�；仡^率高，看起來很高端，一點(diǎn)都不便宜；
內(nèi)飾：這車我買了真皮，有點(diǎn)新車的味道，朋友說新車味道比其他車要小一些，可以接受。
空間：從空間上來看，這輛車比一輛大型越野車要小得多。如果比轎車的話，肯定要好很多。這款車都是緊湊型 SUV，適合普通家庭使用，空間還可以。
配置：屏幕很大，看起來很有科技感。選車買車花了近一年時(shí)間，看過的車也不少，有幾輛是燃油車，一輛十二三萬，加起來也不劃算。新能源就是最好的選擇，不僅不需要交稅，還會有政府的補(bǔ)貼。
動力：速度快，超車快，和我原來的燃油車比起來，簡直就是小巫見大巫。爬山挺厲害的，有一次去奶奶家的時(shí)候，家里的山路是45度的，三個人坐在車?yán)铮苋菀拙湍芘郎先�。心滿意足
越野：
方向盤更輕。掛檔方式不同于傳統(tǒng)汽車，剛買了3個月，每次掛檔換擋，老公都要看著操作，過一段時(shí)間才能熟練。
舒適：座椅很舒服，前排是賽車座椅，男生坐起來很舒服，男生都有賽車夢，我記得我買這輛車的時(shí)候，工作人員告訴我，這是賽車座椅，我老公一看就喜歡。但是女生，頭發(fā)扎起來的時(shí)候，頭發(fā)就會盤起來，睡覺時(shí)要把頭發(fā)松一松
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