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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格14.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1,性價(jià)比高，配置好，空間大。主要功能包括全景天窗、電動(dòng)座椅、定速巡航。
缺點(diǎn)：1,座椅不耐臟，如果沾上臟東西，很難清理。
外觀：外觀不算太差，尾燈很漂亮，前臉沒什么特別的，中規(guī)中矩。
內(nèi)飾：該軟的地方都很軟，看起來很有檔次，但中央扶手上的黑色烤漆，很容易磨損。
空間：座位足夠?qū)挸ǎ齻�(gè)人都不會(huì)覺得擁擠，車頂空蕩蕩的。
配置：物美價(jià)廉，這是主流配置。
動(dòng)力：動(dòng)力足夠日常使用，動(dòng)力強(qiáng)勁，感覺比原來的2.0T油車要好。
越野：
操控性不是很好，過彎沒什么信心，但 SUV不能強(qiáng)求。
舒適：底盤很穩(wěn)很結(jié)實(shí)，沒有散架，懸架舒適，減震不算太硬，過濾地面震動(dòng)也不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是，這輛車性價(jià)比高，顏值高，什么配置都有，比如胎壓顯示、倒車影像、定速巡航、自動(dòng)駐車、中控屏、全景天窗等等。
缺點(diǎn)：如果不滿意的話，我也不知道其他車友怎么樣了，這輛車的座椅是真皮做的，我感覺很容易起灰，有時(shí)候用紙巾擦一擦就不好清理了。還有一輛是330，續(xù)航能力和其他車友差不多，但還不如我的理想續(xù)航能力。
外觀：顏色很高，看起來年輕時(shí)尚，科技感十足，藍(lán)色的設(shè)計(jì)讓人回頭率很高，很符合年輕人的審美，不過藍(lán)色有點(diǎn)臟，算了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很時(shí)尚，一看就是新能源車，內(nèi)部的設(shè)計(jì)讓人賞心悅目，五顏六色的屏幕很顯眼，使用起來很方便，內(nèi)飾也很精致，唯一讓人煩躁的就是內(nèi)飾太臟了。
空間：威馬5雖然是緊湊型的，但長度接近4米6，軸距2米7，駕駛室空間、后備箱空間都很大，這就是 SU車型的優(yōu)勢，一家五口出去旅游還是沒問題的。
配置：我買車是看配置，看外觀，因?yàn)楝F(xiàn)在的車都很漂亮，顏值也很高，這是最低配的，但是仔細(xì)一看，它的內(nèi)部配置和配置都非常的豐富，所以我覺得這輛車的性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：出差的時(shí)候經(jīng)常坐比亞迪的出租車和大巴，我當(dāng)時(shí)就納悶了，這電動(dòng)車怎么這么猛，我試過之后，發(fā)現(xiàn)它的速度很快，動(dòng)力也很足，油門反應(yīng)很快，剎車系統(tǒng)也很好。
越野：
哈哈，我個(gè)人覺得越野車更舒服，方向盤是真皮材質(zhì)，方向盤不重也不輕，正適合我單手打盤子，方向盤很靈活，方向盤也很穩(wěn)。
舒適：不管是駕駛還是乘坐舒適性，都還算不錯(cuò)，城市里的路況都還不錯(cuò)，基本都是平坦的，幾乎沒有什么坑坑洼洼的路面，跑起來也很舒服，而且我也喜歡聽音樂。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格14.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1130公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的，還是物有所值。以前開的都是老款的美系車，用油跟喝水沒什么區(qū)別。而且偶爾還會(huì)跑滴滴，所以對油費(fèi)比較看重，而且充電樁到處都是，充電又便宜又容易找。而且外觀和配置都非常的高科技。
缺點(diǎn)：1是比較不滿意的檔桿，小威沒有檔桿，是旋鈕。畢竟傳統(tǒng)汽車習(xí)慣了右手不按檔桿，所以一鍵啟動(dòng)是和檔桿一起啟動(dòng)的，因?yàn)榧依镉袃膳_(tái)車，所以經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)方向盤找不到啟動(dòng)鍵才會(huì)想起來換擋按鈕，雖然人機(jī)交互很方便，但是車?yán)锶硕嗔�，戴著口罩說話就不方便了，車?yán)锏娜苏f話的時(shí)候，小威必須要大聲說話才能聽到。
外觀：外觀大氣，科技感十足，看起來很耐看，特別是 logo靠近的時(shí)候，會(huì)閃一下，兩邊的門把手也會(huì)自動(dòng)打開。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面有點(diǎn)差強(qiáng)人意，中控屏的旋轉(zhuǎn)能力不錯(cuò)。但是在橫屏后面的黑白內(nèi)飾感覺并不好，如果換成米黃色會(huì)更順眼。
空間：空間還不錯(cuò)，一米八左右的身高完全可以滿足我的用車需求，頭部空間足夠大，偶爾有幾個(gè)老朋友坐在里面也不會(huì)覺得擁擠。后排空間也足夠了
配置：和同價(jià)位的車比起來，性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：在家里，兩輛車輪流開一次，小威的速度就會(huì)加快。特別是在 sport模式下，加速的速度更快了。有時(shí)候踩的太深，一不小心就會(huì)破百。
越野：
雖然是越野車，但駕駛起來卻是輕車熟路。而且在高速上一百公里的時(shí)候，他都沒有感覺到任何的不適。老婆剛考了駕照，開起來還挺順手的，但是后備箱的踢腿開門就不太聰明了，有時(shí)候踢開了又關(guān)不上，得踢幾下才關(guān)上。
舒適：前排的座椅很舒服，有點(diǎn)像游戲里的電競椅，坐起來很舒服。第二排的坐姿就比較一般了，沒有那種軟綿綿的感覺。特別是在經(jīng)過減速帶的時(shí)候，第二排的感覺還不如第一排。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格15.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程756公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：拿了兩年的駕照，還是第一次開自己的車。從燃油車轉(zhuǎn)向新能源汽車，從小鵬汽車轉(zhuǎn)向威馬汽車。最讓人滿意的，還是科技感跟智能。聽店里的售貨員說，這輛車能幫我開車，我就心動(dòng)了。這就是我們選擇這款車的原因之一。不過，提車一個(gè)月，再加上周末的長途約會(huì)，最滿意的還是經(jīng)濟(jì)，畢竟她是貧民窟的95后，以前男朋友開車來找我，至少要五百塊錢，而我來回四五趟，才花了五百塊錢，哈哈哈！
缺點(diǎn)：他最怕的就是在加速的時(shí)候，速度太快，稍有不慎就會(huì)被嚇出一身冷汗，畢竟是個(gè)新手，膽子還是很小的。不過這可能只對我有用，如果我擅長駕駛，追求動(dòng)力，那就更合適了。
外觀：外觀隱藏式的門把手是個(gè)亮點(diǎn)，感覺像是在跟我握手，滿足女生的儀式感。充電的時(shí)候， logo會(huì)發(fā)光，給人一種炫酷的感覺。五星外觀！
內(nèi)飾：最值得一提的是，里面有一塊大屏幕，終身免費(fèi)，愛奇藝會(huì)員一天都不用花錢。中控臺(tái)很大，很容易就能看清路況，行車記錄儀也有，不過內(nèi)飾我也不是很滿意，只有一個(gè)香熏比較浪漫，所以四星。
空間：我中等身材，除了上班和找男朋友外，我的男朋友很瘦，所以給人的感覺很大。儲(chǔ)物空間還算不錯(cuò)，因?yàn)闆]有發(fā)動(dòng)機(jī)，所以引擎蓋上有一大片空地，一般都是給男朋友驚喜的，放在后備箱里太顯眼了。
配置：畢竟這是她人生中的第一輛車。我把所有的家當(dāng)都花在了它身上，跟傳統(tǒng)汽車比起來，還是很劃算的，畢竟這是未來的潮流。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我就不多說了，除了加速之外，我對動(dòng)力的要求并不高。
越野：
哎呀，這些硬性的東西，我都說的不太好，連山路都沒走過，應(yīng)該是四星吧？
舒適：座椅是舒服的，但也有噪音。通過坑洼和坑洼，沒有任何特殊的震動(dòng)，四星。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格21.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是360度影像、前后倒車?yán)走_(dá)、主動(dòng)安全.
缺點(diǎn)：懸掛系統(tǒng)是最讓人不滿意的。前麥弗遜、后扭力梁，首先硬件配置不高.這是整個(gè)底盤的天花板。避震效果不佳，轉(zhuǎn)向支撐也一般。
外觀：外觀整體還算滿意，有些細(xì)節(jié)還是長在了我的審美觀上。雖然這個(gè)互動(dòng)式的車標(biāo)沒什么實(shí)際意義，但是很有意思。路上有些回頭率。
內(nèi)飾：首先是內(nèi)飾比較環(huán)保，兩三個(gè)月的時(shí)間，基本上就沒什么味道了。我的這個(gè)是真皮座椅。乍一看，就像是一塊普通的石頭。
空間：車?yán)锏目臻g還算不錯(cuò)，尤其是后排，兩條腿之間隔著兩三拳。后排座椅的角度可調(diào)到三檔，這樣更好。放完之后，再把后備箱的擋板拆下來，里面的空間還挺大的。略微有些溜背的設(shè)計(jì)，稍微壓縮了一下后備箱的空間。
配置：總體性價(jià)比還不錯(cuò)，購車時(shí)不會(huì)有什么奇怪的費(fèi)用，比如金融服務(wù)費(fèi)、上牌費(fèi)等等。做了三年免息十萬的計(jì)劃。每月還兩千多塊錢。威馬這個(gè)品牌，本身就很靠譜，但在售后和服務(wù)方面，還需要加強(qiáng)。
動(dòng)力：大概七八秒的加速。雖然不是很強(qiáng)，但是也足夠了，在城市里，正常的超車和變道還是很容易的。但是滿載的時(shí)候，會(huì)感覺到動(dòng)力不足。畢竟，這是一臺(tái)雙驅(qū)動(dòng)的單電機(jī)。
越野：
操控起來，還是比較容易的。主要問題在于懸掛帶來的轉(zhuǎn)向操作并不舒適。
舒適：座椅的舒適性其實(shí)并不是很好。配上商城里的腰枕和頭枕就更好了。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格21.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：綿陽-萬州-萬州-永川-永川-隆昌-綿陽，這是他第一次坐電車跑這么遠(yuǎn)，剛開始的時(shí)候只能跑360公里，5月20日在成都跑280公里的時(shí)候，表顯還能跑211公里。還有一點(diǎn)就是充電樁在市區(qū)每公里不收一毛錢。
缺點(diǎn)：每次靠近車的時(shí)候，都會(huì)自動(dòng)解鎖，這是一件很煩人的事情，有時(shí)候會(huì)在路過的時(shí)候開鎖，有時(shí)候鎖車的時(shí)候會(huì)響，這都什么年代了？我的油車6年前鎖車不響，顯示屏下面太窄，放東西也不方便。
外觀：個(gè)人感覺很漂亮，很大氣，全家都喜歡，有時(shí)候朋友在外面說好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是真皮做的，除了有一股皮革的味道之外，沒有其他的味道。
空間：后備箱空間很大，能裝很多東西，后排空間也不錯(cuò)，后排座椅可以放.
配置：現(xiàn)在已經(jīng)行駛了超過6000公里，一切正常，沒有任何問題，買車非常不錯(cuò).在路上經(jīng)常遇到車友。而且4S的售后服務(wù)已經(jīng)非常不錯(cuò)了.
動(dòng)力：加速很快超車不會(huì)有壓力，只要稍稍用力就會(huì)感覺速度很快.
越野：
方向盤輕巧，轉(zhuǎn)彎更容易，尤其是在高速自適應(yīng)巡航時(shí)更是如此.在城市中開2檔回收模式松開油門自動(dòng)減速.
舒適：空調(diào)能用語言操作非常方便，開空調(diào)溫度很快.座椅很軟，乘坐起來很舒服.高速公路胎燥有點(diǎn)大，不過還能接受.
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：養(yǎng)車費(fèi)用極低，目前開五個(gè)月余，只交電費(fèi)，首次保養(yǎng)免費(fèi)，本人終身免費(fèi)保養(yǎng)。
缺點(diǎn)：冬天的續(xù)航能力很差，買了一輛車就趕上了冬天，續(xù)航能力不像4S店的銷售人員說的那樣，連四折都不到。還有加玻璃水的地方有點(diǎn)緊，很難扣開比較費(fèi)勁
外觀：外觀比較時(shí)尚，流線設(shè)計(jì)比較好，車燈比較新穎，車輪比較結(jié)實(shí)
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我覺得還是很有誠意的，十幾萬的車，感覺還是不錯(cuò)的。車內(nèi)沒有任何異味，讓人很滿意。
空間：空間還是很不錯(cuò)的，尤其是后座，空間更大，后備箱也更大，出去旅游的時(shí)候，可以放一輛車。
配置：基本上看了大部分純電動(dòng)汽車，感覺性價(jià)比很高，服務(wù)人員熱情介紹，大力推薦，深受感動(dòng)，整體感觀低調(diào)但不失奢華，實(shí)用且不賣弄，注重安全口碑。
動(dòng)力：動(dòng)力沒了，很好，加速也很快，有一種強(qiáng)烈的推背感，值得買。
越野：
方向盤的操控性更好，在高速上更輕更穩(wěn)。剎車比較靈敏，滿足不足是剎車有異響
舒適：坐著比較舒服，調(diào)節(jié)起來比較靈活，空調(diào)也比較舒服。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：威馬ex5-z是一款基于威馬ex5的小型改款車型，它最讓人滿意的地方就是它的優(yōu)點(diǎn)，是同級中性價(jià)比最高的車型，應(yīng)該是小鵬g3和廣汽的 SUV，其他兩款車在外觀和空間上都和威馬有著明顯的差距，所以一看就是威馬。我買的這款頂配車型，配置很多，各種配置一應(yīng)俱全，米其林輪胎和負(fù)離子空氣凈化功能都是我最喜歡的。日常用車成本大大降低，十分經(jīng)濟(jì)。
缺點(diǎn)：這款威馬ex5-z最讓我不滿意的地方有幾點(diǎn)，我買的這款頂配車型，雖然有氛圍燈系統(tǒng)，但可能是軟件開發(fā)的問題，在特定的情況下，氛圍燈是不亮的，比如汽車充電后啟動(dòng)，音樂播放的時(shí)候，氛圍燈就會(huì)熄滅，或者是用 aop預(yù)熱氛圍燈。而且電池加熱系統(tǒng)也太雞肋了，短途開車簡直就是噩夢，電池加熱比開車還貴。
外觀：這輛車的外觀非常的拉風(fēng)，雖然已經(jīng)賣了好幾年了，但是外觀依舊是同級車中的佼佼者。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很現(xiàn)代，中控臺(tái)、氛圍燈、全景天窗，應(yīng)有盡有，手柄換擋等等，都是高科技產(chǎn)品。這輛車有黑白雙拼和純黑色兩種顏色，我選的是純黑色。
空間：車內(nèi)空間很大，后備箱的日常使用空間也很大。臨時(shí)裝貨也能打通后排。還有一個(gè)行李箱�？梢苑乓恍┤粘Ｓ貌恢臇|西。車內(nèi)的空間很大，前排的座椅被調(diào)到了最后面，后座還能坐人，后排的座椅中間有一個(gè)凸起，上面鋪著墊子，坐起來很舒服。
配置：性價(jià)比很高，同級別的車，它都有自己的配置，在購買的時(shí)候，我看了幾款車，都試過了，覺得這輛車最適合我，所以就選了它。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力很好，加速也很快，輪胎是米其林的，開起來也很有信心。想超車就能超車，動(dòng)力隨叫隨到，尤其是運(yùn)動(dòng)模式，充滿了推背感。
越野：
方向盤手感不錯(cuò)，并線輔助功能超級實(shí)用，車道保持可以防止走神。自動(dòng)停車的位置一般，要求比較高，一般都是自動(dòng)停車的位置，手動(dòng)停車比較容易。
舒適：這輛車非常舒適，配備了納帕真皮座椅、自動(dòng)空調(diào)、后排出風(fēng)口等等。配有米其林輪胎和胎噪底，非常舒適。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格19.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1360公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：威馬ex5的外觀是最讓人滿意的，選擇它的原因是它的高端大氣上檔次，前臉設(shè)計(jì)非常高級， LED大燈在夜間行駛時(shí)會(huì)讓人眼前一亮，尾部的電動(dòng)門更是充滿了科技感。側(cè)面線條感強(qiáng)烈，給人一種說不出的美感，連女朋友都說我買這車好看極了，而且車門把手設(shè)計(jì)的很有科技感，看似低調(diào)實(shí)則高檔。還有威馬ex5的內(nèi)部，一進(jìn)車就看到了一塊碩大的屏幕，觸感很好，屏幕設(shè)計(jì)得跟平板電腦一樣，屏幕清晰度極高，功能齊全，還能綁定微信號(hào)。還有中控臺(tái)的設(shè)計(jì)，也太貼心了吧，既能放水，又能放手機(jī)，車內(nèi)很多地方都有 USB接口，非常貼心，可以給后排的人充電。
缺點(diǎn)：要我說，這輛車最大的缺點(diǎn)就是它的減震效果，我個(gè)人覺得它的減震效果并不是很好，當(dāng)它駛過減速帶的時(shí)候，我也沒想到會(huì)發(fā)生這樣的事情。
外觀：外觀是我最喜歡的原因之一，它的大燈設(shè)計(jì)的很好， led大燈在夜間行駛的時(shí)候會(huì)顯得格外的明亮，非常的帥氣，尾部也非常的飽滿，配上電動(dòng)車門，看起來非常的有科技感。這輛車很年輕，也很時(shí)尚，適合三十多歲的年輕人開，給人一種成功人士的感覺，哈哈哈，有點(diǎn)像老王在吹牛。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾很不錯(cuò)，用料也很考究，材質(zhì)也很精致，塑料外殼看起來很高級，還有一個(gè)超大的屏幕，這是我最喜歡的地方，不僅屏幕大，畫面清晰，而且智能度極高，微信一掃，就是一臺(tái)平板電腦，還有后視鏡，該有的功能一應(yīng)俱全，還有中控臺(tái)的設(shè)計(jì)。
空間：我并不需要太多的空間，每天都是一個(gè)人上下班，偶爾下班后，我還會(huì)和女朋友一起吃個(gè)飯，后排的空間并不大，前排的空間很大，坐在里面很舒服。后備箱的空間不算太大，足夠我日常購物了。
配置：在買新能源汽車之前，我看了很多新能源汽車，之所以選擇威馬ex5，是因?yàn)樗男詢r(jià)比在同級別中是最好的。唯一擔(dān)心的就是電池壽命了，畢竟這是我第一次開新能源汽車，希望它能耐久一點(diǎn)。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力很好，加速度很快，速度也很快，在高速上行駛的時(shí)候，一點(diǎn)都不比汽車差。而且起步比燃油車要穩(wěn)定的多，給人一種輕盈的感覺。
越野：
車子的操控非常不錯(cuò)，首先是底盤，底盤還是比較厚實(shí)的，跑起來非常平穩(wěn)。方向盤的手感也不錯(cuò)，不大不小，使用起來還是很順暢的。
舒適：這輛車整體舒適性不錯(cuò)，座椅坐起來也很舒服，女朋友評價(jià)很高，坐起來軟綿綿的，皮質(zhì)的材質(zhì)也不錯(cuò)，唯一美中不足的就是減震效果，過了減速帶之后，車內(nèi)的抖動(dòng)明顯，我不喜歡。不過車子的隔音效果還是不錯(cuò)的，基本沒有噪音。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格20.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：看到這款龍膽蘭ex5-z，張子安的驚艷之處就更多了，它的設(shè)計(jì)實(shí)在是太吸引人了，門把手、全景天窗、貫穿式尾燈、威馬 logo、感應(yīng)尾門等等，無不彰顯著新勢力的強(qiáng)大和創(chuàng)新，特別是那寬大的外觀，各種貼心的細(xì)節(jié)處理，還有各類主動(dòng)、被動(dòng)的安全保障，都是特別讓人放心的。當(dāng)然，我之所以決定買這輛車，也是因?yàn)樗男詢r(jià)比，和小鵬比起來，它的車長、超舒適的后排空間，都要比比亞迪高出一萬多。而且我個(gè)人覺得，這輛4米58的車長剛剛好，太長了不好駕馭，太短了也不實(shí)用。
缺點(diǎn)：要說對這輛車有什么不滿意的，那就是他的 ota了，據(jù)很多車友反映，更新速度太慢，升級不夠完善，現(xiàn)有的軟件雖然能滿足大部分人的需求，但是還是有很多不方便的地方。比如手機(jī)音樂，雖然有車載微信，但卻不能播放，而且授權(quán)也不能完全授權(quán)，只有愛奇藝、優(yōu)酷、騰訊。第二種可能是通病，能力回收其實(shí)相當(dāng)于剎車，但是剎車燈不是同時(shí)亮起來的，后面的車很容易判斷錯(cuò)誤。特別是在高速下降的情況下。
外觀：我個(gè)人挺喜歡這款車的，越看越順眼，和奧迪、卡迪拉克這些車比起來，我的小威一點(diǎn)都不遜色。
內(nèi)飾：非常的滿意，非常的誠懇，沒有裸露的塑料，全部都是真皮，座椅也是 nappy的，中控屏幕也是精良的，烤漆的按鍵，真的很不錯(cuò)。
空間：空間很大，從后備箱到前箱，應(yīng)有盡有。大個(gè)子坐在后面會(huì)很舒服。
配置：很好，我對比了至少8家公司，綜合各方面的數(shù)據(jù)，都是非常不錯(cuò)的。
動(dòng)力：雖然沒出什么問題，加速搶燈，但畢竟不是四驅(qū)，所以只能給四星評價(jià)。
越野：
沒有任何的問題，方向盤很輕，即便是女司機(jī)，開起來也是輕車熟路。
舒適：很滿意，多向調(diào)節(jié)，記憶功能，空間很大，娃娃坐在車?yán)锖苁娣�，幾乎可以睡著了�?/span>
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