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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是動(dòng)力很棒，特別是爬坡的情況下讓我覺得像換了輛車一樣，很有沖勁。
缺點(diǎn)：對EX5不滿意的地方主要有些設(shè)置不妥之處，比如充電不是太方便，每次插入前面充電的時(shí)候都會比較費(fèi)勁也，還有就是車子的油漆比較淡薄很容易受傷，有的時(shí)候看著劃傷挺心疼的。
外觀：外觀滿分，就是因?yàn)檫@個(gè)外觀喜歡上這個(gè)車的車燈設(shè)計(jì):車燈也是全LED的，這個(gè)價(jià)位還是算很良心了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)還可以，就是味道有點(diǎn)大。鋼琴開始吸附灰塵以后，在陽光照耀下還是有臟臟的感覺。搪塞塑料用的地方還是蠻多的，軟軟的還可以。
空間：空間是足夠的，后備箱也很大，還坐著我們一家五口人，真的很寬敞。
配置：15萬左右感覺是能買到性價(jià)比最高的車了吧。
動(dòng)力：提速說實(shí)話挺快的，平時(shí)喜歡開快車，市區(qū)或高速超車都特別輕松，還會給我推薦感真的是太棒了。
越野：
方向盤略有虛位，不過還可以接受，基本指向準(zhǔn)確。唯一的不足就是，掉頭回松方向盤，SUV的穩(wěn)定性沒有大轎車那么穩(wěn)當(dāng)。
舒適：這款車的懸架有一定的韌性，所以不管走各種路況都會帶來不錯(cuò)的駕乘體驗(yàn)，自動(dòng)空調(diào)后排出風(fēng)口帶來不錯(cuò)的溫度體驗(yàn)，再加上不錯(cuò)的駕乘位置，所以長時(shí)間使用還是挺舒服的。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)江西 景德鎮(zhèn)
裸車價(jià)格15.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的地方就是這車真的太省錢啦，家里安裝了充電樁，每次充電話費(fèi)也就20塊錢左右，還能跑個(gè)三百多公里，平均算一下，哈哈哈，真的太節(jié)約了，現(xiàn)在想想還是純電動(dòng)車省，還有比較滿意的就是這個(gè)車的空間方面了，春暖花開適合出去走走，周末帶個(gè)孩子老人去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，一家五口，也不會感覺到擁擠。儲物空間也很OK，小孩的手推車呀，帳篷呀等等都可以完全能放下，感覺的很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：空間不錯(cuò)，就是后備箱不夠大氣，再就是隔音密封有點(diǎn)不夠完美。
外觀：外觀時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)，油漆方面有些單薄，整車漂亮部位看上去特別有個(gè)性，車尾貫穿式尾燈有點(diǎn)像高檔車，所以對它的外觀挺喜歡的。
內(nèi)飾：EX5的內(nèi)飾用料扎實(shí)，摸上去的手感挺不錯(cuò)的，而且儀表中控臺科技感挺強(qiáng)的，新車雖然有些味道但是不是很大，總得來講可以接受，開這段時(shí)間也沒有碰到過車內(nèi)異響聲問題出現(xiàn)，這說明了這款車的質(zhì)量還是比較不錯(cuò)的，我最喜歡的事語音系統(tǒng)很方便的控制車內(nèi)的很多功能，完全可以解放用手的操作，大大提升了智能科技感，所以只要是坐進(jìn)車內(nèi)的人都會對這款車的內(nèi)飾用料及產(chǎn)品配置所驚訝，真的是太棒了。
空間：再怎么說它也是一款SUV，所以空間方面基本是不用有什么擔(dān)心的，后排不管是乘坐還是放一些東西都是非常給力的，即便是身高1m8左右的人坐進(jìn)去依舊寬寬松松，活動(dòng)相當(dāng)自如，后備箱就不用多說了，正常的儲物能力。
配置：這款車總共辦下來也就15萬的樣子，裝配了很多實(shí)用性配置，使用這么久也沒碰到小問題，所以說明這臺車的質(zhì)量還是挺不錯(cuò)的，所以如果作為家用的話它是一款性價(jià)比不錯(cuò)的車子。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)很突出，還有一定的推薦感，市區(qū)上高架爬坡都特別容易，超車也特別方便，所以對于動(dòng)力家用完全夠用。
越野：
整車開起來的感覺特別舒服，懸架有一定韌性，方向盤也比較輕快，不管遇到什么路況駕駛體驗(yàn)感挺好。
舒適：這威馬EX5的舒適性不錯(cuò)，很適合家里有老小的人，出個(gè)遠(yuǎn)門不會感覺屁股很難受，還有就是懸架的設(shè)計(jì)比較穩(wěn)妥，濾震效果很好，沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴，車子的安靜度也算很不錯(cuò)呢。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格14.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1250公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)位合理，性能舒適，動(dòng)力性能還有搶眼的外觀和配置，電耗也非常省錢，屬于這級別的車中性能最好的車。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方是它的動(dòng)力沒有我想象當(dāng)中的那么有力，在猛踩油門的時(shí)候，基本上是體驗(yàn)不到什么推背感的，他的速度提升做不到那種線性的增長，整個(gè)過渡是比較平穩(wěn)緩慢的，所以像我這樣急性子的車主，可能對他動(dòng)力方面就會覺得比較困擾一些。
外觀：EX5的外觀時(shí)尚大氣，整體車身看上去運(yùn)動(dòng)感還是挺強(qiáng)的，三豎杠車標(biāo)特別漂亮而且賦有科技感，尤其是貫穿式尾燈完全像太豪華車。
內(nèi)飾：這款車型內(nèi)飾看著順眼，布局清晰有度，中控臺是標(biāo)準(zhǔn)的形狀，顏色搭配的很好，我覺得內(nèi)飾無可挑剔。
空間：平時(shí)車就坐兩三個(gè)人，這空間完全夠用。不會覺得壓抑，比轎車寬敞多了。乘坐空間:我180cm的身高，坐前排調(diào)節(jié)好位置后，后面還有富余，可以蹺二郎腿儲物空間:儲物空間也比較多，后備箱空間也大。中央扶手箱和一些大型SUV差不多，可能是沒有中央傳動(dòng)軸和排氣管的原因吧，一打開就不像緊湊型SUV的中央扶手箱的表現(xiàn)。好評全家出游時(shí):全家出游時(shí)時(shí)后排空間不錯(cuò)，還標(biāo)配有兒童座椅接口和中央三點(diǎn)式安全帶和中央扶手箱。后面做三個(gè)大人也不打擠。放行李:后備箱足以滿足日常出行放置行李了�？此艱柱溜背里面背箱會很小，實(shí)際打開另有乾坤，完全夠用，近郊游帶些東西完全沒問題，后者去接機(jī)完全夠裝。
配置：加上現(xiàn)在的優(yōu)惠和贈(zèng)送的禮包，性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：整車重量還是不輕的，但是EX5的整體提速感還是挺強(qiáng)的，跑高速超車特別容易，所以應(yīng)對日常的城市爬坡還是游刃有余的，所以對于動(dòng)力不管商用家用都很適應(yīng)。
越野：
這款車方向盤輕快而且靈活，轉(zhuǎn)向特別精準(zhǔn)，由于懸架調(diào)教偏硬，所以在平時(shí)過彎或者變道時(shí)，車身傾斜角度不大駕駛感覺不錯(cuò)，所以在城市中穿梭特別游刃有余。
舒適：后懸架雖然是非獨(dú)立的，然是得力于調(diào)教的夠舒適，隨意開起來感覺還是蠻好。過減速帶聲音還可以，不是很生硬。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)山西 忻州
裸車價(jià)格14.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀：對于這個(gè)價(jià)位的SUV，這外觀足以打滿分，很漂亮，內(nèi)飾：很簡約大方，中國人從古至今講究的是對稱美學(xué)，中控這塊設(shè)計(jì)深得我心。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是這車子的底盤顛簸感是會有的，平時(shí)路況好的話還行，路況不好就有點(diǎn)遭罪了。
外觀：外形的設(shè)計(jì)我還是非常喜歡的，整個(gè)車的造型很大氣，顏值很高，這也是EX5這款車的一大優(yōu)點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是那種規(guī)規(guī)矩矩的正常配置，不會有什么太豪華高端的體驗(yàn)，但也不會有什么雜亂的感受。
空間：不管是車內(nèi)的乘坐空間還是儲物空間對于我來講都比較豐富，坐在前排的最大感受就是寬敞，自在，舒坦。
配置：性價(jià)比真的是挺不錯(cuò)的，尤其是作為家用車來講，日常出行是相當(dāng)輕松的，上綠牌成本又低操控又方便。
動(dòng)力：在中高速的過程中能夠明顯感覺到它動(dòng)力的強(qiáng)勁，可能一般在市區(qū)里邊速度低的話感受不出來。
越野：
對于這車子的操控我感覺很輕松，方向盤沉重剛好，并沒有什么時(shí)間久了胳膊就難受的感覺，還有底盤比較穩(wěn)，急剎車還有拐彎的時(shí)候車子內(nèi)部乘坐的人不會有什么很明顯的傾斜，電子輔助很多了，遠(yuǎn)程啟動(dòng)，還有感應(yīng)式的后備箱，剎車輔助等等，一切都那么的智能化，就算開一天車子都不會覺得很累。
舒適：認(rèn)可的這車，比較安全和舒適性能還是很好的，我比較喜歡的就是調(diào)教很好的懸掛的設(shè)計(jì)，開起來真的是好享受的，多少有點(diǎn)噪音。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然使用威馬一個(gè)月左右的時(shí)間，很多地方還是讓我挺滿意的，作為一名工薪階層，擁有一部經(jīng)濟(jì)實(shí)用的車子確實(shí)是很不錯(cuò)的選擇，而威馬EX5就是我想要的車子，首先整臺車更加時(shí)尚大氣，包括內(nèi)飾在內(nèi)都是特別年輕化的，給我的感覺更激進(jìn)更具有熱情感，其次用車成本不是太高，平時(shí)也就上下班使用每公里也用不了多少錢，相比較汽油車來說更加經(jīng)濟(jì)環(huán)保，最后就是車子的配置挺高的，里面還有很多高檔配置我以前都沒接觸過，相比較安全性更高娛樂性更高，家里人都非常喜歡。
缺點(diǎn)：要談不滿意的地方，EX5還真的有些不足，1、市場保有量不，路上幾乎看不到。2、輪胎規(guī)格太小，高速抓地力不是太強(qiáng)。3、換擋桿旁邊鋼琴烤漆容易臟，還比較容易留劃痕。
外觀：威馬EX5的顏值造型肯定是非常有辨識度的，而且SUV本身就帶有一種惹人喜愛的感覺，非常的大氣，那種年輕活力的感覺能夠彰顯出來，不管是車頭還是車尾的設(shè)計(jì)，都不會讓我覺得有什么敷衍的地方。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料比較扎實(shí)，而且車內(nèi)的配置比較高，看上去檔次挺高的，中控大屏采用兩種試圖方式，里面的功能特別強(qiáng)大，娛樂配置、實(shí)用配置都有所配備讓駕駛這款車確實(shí)有它的樂趣所在。
空間：EX5的空間表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的，我身高1.75坐在前排頭部及腿部空間充足，后排嘛腿部兩個(gè)半拳頭還算不錯(cuò)，頭部兩個(gè)拳頭還算湊合，我最喜歡它后排靈活多變的空間，平常出去玩把后排座椅放倒帶帶大點(diǎn)行李還是挺不錯(cuò)的，最關(guān)鍵的是還能躺下睡睡覺真的很不錯(cuò)。
配置：作為一個(gè)工薪階層，當(dāng)然省錢我是放在第一步的，威馬EX5的表現(xiàn)其實(shí)是挺不錯(cuò)的，即省錢外觀配置都比較不錯(cuò)，所以它的性價(jià)比還是挺高的。
動(dòng)力：威馬EX5的動(dòng)力還是挺不錯(cuò)的，起步很快比燃油車子靈巧利落，在市區(qū)里面超車也是比較輕松的，速度響應(yīng)很不錯(cuò)。
越野：
車型不算大，我認(rèn)為配置原因，操控起來才會這么得心應(yīng)手，方向的手感適中。車身的穩(wěn)定性比較好，駕駛證有很好的安全感。
舒適：懸架系統(tǒng)調(diào)教的也是不錯(cuò)的，顛簸路段感覺還不錯(cuò)，座椅坐上去也很不錯(cuò)，包裹性和腰部支撐感覺很好。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格15.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2628公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：在上海這座大城市創(chuàng)業(yè)當(dāng)然要有一部代步車，雖然大上海交通便利，但是有的時(shí)候遇到些事情還是有臺車更加的方便便捷，作為一名外地人想拿到車牌是很不容易的，慶幸的是購買新能源汽車汽車在牌照這塊確實(shí)享受了政策，所以就在今年3月份擁有了威馬這款電動(dòng)汽車，對這款車滿意的地方主要有以下幾點(diǎn)：1、時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)的外形表現(xiàn)。2、優(yōu)秀卓越的節(jié)能表現(xiàn)，不僅經(jīng)濟(jì)環(huán)保而且還非常實(shí)用。3、輕松、愉快的駕駛體驗(yàn)，整車開起來舒服，噪音控制的不錯(cuò)，家用商用兩不誤。4、提速性能挺好，加速特別順暢超車特別容易等等。
缺點(diǎn)：不滿意的方面嘛也是有的，我是處女座的，還是有點(diǎn)小潔癖的，對于車內(nèi)的衛(wèi)生也是相當(dāng)注意的，中控那塊的話，是不是太滿意的，做工像是鋼琴烤漆，特別容易臟，手印也很容易留下，唉！又不敢擦的太多，怕留下劃痕。
外觀：外觀很有辨識度，也是我一眼就喜歡的車型，顏色好看，時(shí)尚有檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很不錯(cuò)，大屏幕尺寸很大，看起來科技感十足，這點(diǎn)很滿意。
空間：EX5的空間表現(xiàn)很好，有著不錯(cuò)的乘坐舒適性，平時(shí)我都一個(gè)人使用感覺空間方面有些浪費(fèi)，不過如果帶家人出行的話空間還是挺有用的，靈活多變的空間表現(xiàn)讓我們對這款車很滿意。
配置：作為15萬左右的緊湊型SUV,EX5的總體表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的，通過看車與提車我都能夠感受到銷售及售后人員的專業(yè)及服務(wù)熱情，提車這一個(gè)月都接到了售后人員對車子使用情況的詢問及關(guān)懷，所以選擇威馬EX5這款車作為家用在合適不過了，它是一臺性價(jià)比不錯(cuò)的車子。
動(dòng)力：EX5動(dòng)力嘛應(yīng)對各種路況都很不錯(cuò)，平時(shí)我逛商場比較多，上個(gè)地下車庫坡道都很輕松，所以動(dòng)力表現(xiàn)還是挺好的。
越野：
操控就更沒得說了，非常靈敏轉(zhuǎn)向都是很精確的。在倒車是還有輔助儀器，以前倒車一額頭冷汗，現(xiàn)在就“囂張”完事。
舒適：懸架調(diào)教適中，所以在過些爛路的情況下，坐在里面也不會感覺不舒服，空調(diào)系統(tǒng)設(shè)有PM2.5凈化裝置保障了車內(nèi)的舒適環(huán)境，還帶來了健康。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格15.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：威馬是3月23號提車的，開到今天正好一個(gè)禮拜，開了520公里，在自家充電樁沖了一次電，感覺電動(dòng)車還是真省錢，在家充電從O-100只要20元不到，跑360公里十足。威馬160KW動(dòng)力充足，雖然是最低配但是配置也夠用，自己幾十萬公里的老司機(jī)了這點(diǎn)感覺還是有的。電動(dòng)車單次續(xù)航里程真的是人人有所不同，像我平時(shí)開油車的時(shí)候都很注意油耗控制的話，開電車同樣也是如此。
缺點(diǎn)：因?yàn)閯偺彳嚥痪�，車�?nèi)仍然還有新車的味道，放了好多竹炭包啥的，過段時(shí)間應(yīng)該就會慢慢散掉了，還有就是嘛有些地方縫隙有點(diǎn)大，感覺不夠細(xì)致了，不過呢，不追究細(xì)節(jié)的話，也是可以的。我這個(gè)比較糾結(jié)的。
外觀：整車外觀時(shí)尚動(dòng)感，油漆方面要比日系車要厚實(shí)的多，光澤度不錯(cuò)，車子的縫隙設(shè)計(jì)均勻工藝不錯(cuò)，燈光采用LED光源對于夜晚照明效果還是挺不錯(cuò)的，我特別喜歡它的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)沒有一些花里胡哨的東西，反而多的是溫馨，多的是大氣，多的是質(zhì)樸，日常使用絕對沒有問題。
空間：空間很寬敞哦，后排的頭部和腿部空間都很富裕。儲物空間也很寬敞。后備箱的話可以放四五個(gè)行李箱沒問題。引擎蓋下面也有個(gè)小空間，不常用的東西可以放放，還是挺不錯(cuò)的
配置：如果說性價(jià)比還算有，畢竟不同的配置表上對應(yīng)的價(jià)格都不一樣，但是我覺得這一款很值。
動(dòng)力：EX5的動(dòng)力是到達(dá)我的滿意度了，等紅綠燈時(shí)，別的油車還在啟動(dòng)，EX5油門一踩就轟出去了，百公里加速是非�？斓摹�
越野：
EX5最不錯(cuò)的一點(diǎn)就是方向盤比較靈活輕快，轉(zhuǎn)向靈敏性很好，所以車身能夠很好的配合方向盤做出回應(yīng)，開起來的感覺還是挺爽的，操控樂趣感十足。
舒適：由于這款車的懸架調(diào)教偏硬，所以在過些顛簸路況時(shí)，能夠感覺到有一定的顛簸情況，但在平坦路況下還是挺不錯(cuò)的，另一方面座椅包裹性比較一般，所以在長距離開車的時(shí)候還是有種疲勞感。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格15.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1250公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的外觀，符合年輕人的審美。
缺點(diǎn)：不滿意的地方最有幾方面，主要有：1、車子知名度不是太高，市場保有量很少。2、車子油漆比較薄洗車或者碰到樹枝容易留下劃痕。3、車子內(nèi)飾不太耐臟，容易上灰需要經(jīng)常做衛(wèi)生。
外觀：全LED的燈組點(diǎn)亮后很有辨識度和科技感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料扎實(shí)，足夠提現(xiàn)出威馬品牌的實(shí)在表現(xiàn)，內(nèi)飾依然更加年輕，很多配置看上去都很高檔，是每個(gè)年輕人都喜歡的，而且新車味道不大，還是挺環(huán)保的。
空間：怎么說這威馬EX5的車子也是一輛SUV的款呢，空間不管是裝載人員還是拉點(diǎn)什么貨物都是蠻給力的，高度也不錯(cuò)，我這不到182的身高，魁梧大漢坐到后排都不算很擁擠，然后就是后備箱的容積不錯(cuò)，能放下大件行李箱，出個(gè)遠(yuǎn)門可以隨便裝東西，想帶什么不需要猶豫。
配置：整體感覺還行，開了這一個(gè)月也沒碰到問題，還是挺順手的，作為家用車還是很值得推薦的。
動(dòng)力：威馬EX5-Z有一臺最大功率160kW的永磁同步電機(jī)，將電機(jī)、電控、減速器等集成到一起，大大減少了前機(jī)艙的空間使用和重量。這動(dòng)力隨便夠用。加速表現(xiàn):車有ECO和Sport兩種駕駛模式。調(diào)整到Sport模式，會有非常輕快的動(dòng)力響應(yīng)，起步加速時(shí)有明顯的推背感。ECO模式的動(dòng)力輸出則比較平穩(wěn)，兩者反差極大，即使深踩加速踏板，車輛還是不愿意加速。比較適合悠閑的駕駛方式。和自然吸氣的燃油車差不多。動(dòng)力平順性:低速和急加速?zèng)]有燃油車頓挫.。很舒服，適應(yīng)久了就不想再開油車了跑高速:跑高速不能跑快了。電車還是不適合跑高速，城區(qū)開啟比燃油車舒服多了。
越野：
向盤是一輛車操控的靈魂，這款車的方向盤很靈活，轉(zhuǎn)向不費(fèi)勁，指哪打哪，真是太好操控了。
舒適：威馬EX5這款車安靜度蠻高的，對我這種喜靜的人來說很友好，而且座椅設(shè)計(jì)的很有包裹感，調(diào)節(jié)座椅也十分方便。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格16.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程820公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這威馬EX5的價(jià)格很實(shí)惠，用來日常代步使用很不錯(cuò)，而且車子的配置還很豐富，就算之前是個(gè)新手司機(jī)都能很好的駕馭，開起來很舒服。
缺點(diǎn)：對于這臺車不滿意的地方其實(shí)也沒有什么，一分錢一分貨，不可能有完美的車子嘛，只要沒有大問題就不是問題，平時(shí)些小問題可以忽略不計(jì)了，主要有以下幾點(diǎn)，1、前排手機(jī)充電不是太方便，2、座椅包裹性不強(qiáng)，不太喜歡座椅后面的硬板，有的時(shí)候容易碰到孩子。
外觀：外觀還是比較容易辨認(rèn)的，乍看上去很大氣，車頭是標(biāo)準(zhǔn)的家族前臉，有著深刻的腰線，車型看上去灑脫飄逸。
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺簡潔的，沒有什么眼花繚亂的感覺，使用起來也很方便，而且做工也比較精致，科技感十足，看上去很有檔次感。
空間：EX5的內(nèi)部空間挺大的，平時(shí)坐五個(gè)人沒有問題，頭部腿部空間都比較寬松，日常家里游玩是不錯(cuò)的出行工具，而且后備箱座椅可以放倒可以帶不少東西。
配置：定價(jià)是我比較能接收的，再說當(dāng)?shù)貙冸妱?dòng)汽車也是比較支持的，性價(jià)比滿意，日常代步工具，汽油車成本高，這款車值得推薦
動(dòng)力：我開過十來萬的緊湊型汽油SUV，在提速方面威馬EX5的表現(xiàn)確實(shí)不錯(cuò)，動(dòng)力很足，爬坡特別容易，平時(shí)超車特別順暢，我特別喜歡它的加速感。
越野：
這個(gè)車是電子助力轉(zhuǎn)向，不說都知道優(yōu)勢了吧，聽說這車底盤是專門為新能源車型打造的，各方面操控都是滿分底盤及懸架:通過性和普通燃油SUV一樣的。保護(hù)性的話比油車好很多。下面有平整的護(hù)板。山路:跑山很舒服，不用擔(dān)心什么動(dòng)力不足的情況，舍得深踩電門和平路加速是一樣的，爆發(fā)。下坡配合能量回收，續(xù)航還會增加不少。雨雪泥濘路面:由于是兩驅(qū)，泥濘道路只能慢慢來了。城市SUV也沒有誰去真正越野吧。
舒適：EX5的座椅都是真皮的，還能加熱不過是前排的，空調(diào)等各種硬性條件過關(guān)，這車有減震裝置開起來還非常的穩(wěn)，就是平時(shí)上高速的時(shí)候車胎會有些噪音。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格15.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1250公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意威馬EX5的地方就是它的性價(jià)比了，它的價(jià)格很實(shí)惠，用來日常代步很不錯(cuò)，既環(huán)保又節(jié)能，再加上車內(nèi)的配置也很齊全，綜合來說性價(jià)比還是蠻高的。
缺點(diǎn)：如果說EX5不滿意的地方也是存在的，首先是整車的油漆沒有德系車那種厚實(shí)感，有的時(shí)候洗車或者稍微細(xì)微擦碰都會留下劃痕，看著挺心疼的，還有就是前排充電插頭充電有的時(shí)候不太方便，如果能把蓋板調(diào)節(jié)高點(diǎn)就可以了，另外就是一些細(xì)節(jié)方面，像中控部位有些采用鋼琴烤漆面板很容易聚集灰塵及劃痕，做衛(wèi)生需要勤快寫，其它方面倒沒有發(fā)現(xiàn)不滿意的地方。
外觀：EX5外觀大氣、時(shí)尚賦有科技感，獨(dú)特的發(fā)光Logo讓整車識別性提升不少，另外整車側(cè)面比較協(xié)調(diào)尾部飽滿，前后雷達(dá)為泊車提供了安全保障。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工細(xì)致，儀表臺是皮質(zhì)的，感覺檔次感還是挺好的。座椅是皮質(zhì)的，手感不錯(cuò)。
空間：空間還是挺不錯(cuò)的，車內(nèi)儲物格特別多，存放東西特別方便，后排地方平整化設(shè)計(jì)坐三個(gè)成年人沒問題，再加上后排可以放倒平時(shí)回老家?guī)|西還是挺不錯(cuò)的。
配置：這款車使用一個(gè)月的時(shí)間，各方面還是挺不錯(cuò)的，也沒出現(xiàn)過小問題，所以作為家庭使用的話還是挺不錯(cuò)的，豐富的配置，低廉的價(jià)格帶來不錯(cuò)的性價(jià)比表現(xiàn)。
動(dòng)力：威馬EX5在動(dòng)力方面的表現(xiàn)和我的期待值是不相匹配的，因?yàn)槲业膫�(gè)性是比較急躁一些，做什么事情都是雷厲風(fēng)行的，所以有時(shí)遇到一些比較著急的事情要趕著去辦的話，它的動(dòng)力太過緩慢，就會讓我覺得不是很滿意。
越野：
在磨合新車的過程中剛開始都會有點(diǎn)不適應(yīng)，它的方向盤特別的輕，我之前沒駕駛過這種感覺的車子，所以剛開始不太好上手。
舒適：像我這種上有老下有小的人，一般家庭聚會的時(shí)候都是一大家子人用一輛車，所以舒適性這方面肯定是要格外關(guān)注的，但是不管是家里的老人還是小孩兒，都沒有覺得有什么顛簸或者乘坐不舒服的地方。
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