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全部
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全部
年款:
全部
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車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
威馬EX5 2022款 EX5-Z NEX 探索版
05.005 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.98萬元 車主平均耗電量: 20.5kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
5.00
14.98萬元
20.5kW·h/100km
威馬EX5 2022款 改款 EX5-Z PRO 全能版
04.885 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.48萬元 車主平均耗電量: 16.3kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    5.00
4.88
15.48萬元
16.3kW·h/100km
威馬EX5 2022款 EX5-Z PRO 全能版
04.885 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.38萬元 車主平均耗電量: 19.5kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
15.38萬元
19.5kW·h/100km
威馬EX5 2019款 EX5 智行2.0 Extra創(chuàng)新版400
04.845 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 20.60萬元 車主平均耗電量: 14.7kW·h/100km
  • 外觀
    4.88
  • 內(nèi)飾
    4.94
  • 空間
    4.88
  • 配置
    4.82
  • 動(dòng)力
    4.88
  • 越野
    4.47
  • 續(xù)航
    4.90
  • 舒適
    4.88
4.84
20.60萬元
14.7kW·h/100km
威馬EX5 2019款 EX5 Entry發(fā)現(xiàn)版300
04.695 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 17.48萬元 車主平均耗電量: 15.6kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    4.50
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    5.00
4.69
17.48萬元
15.6kW·h/100km
威馬EX5 2019款 EX5 Extra創(chuàng)新版400
04.635 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 21.98萬元 車主平均耗電量: 12.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.63
21.98萬元
12.5kW·h/100km
威馬EX5 2018款 EX5 500 Extra創(chuàng)新版
04.635 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 24.73萬元 車主平均耗電量: 13.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 越野
    4.50
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.63
24.73萬元
13.0kW·h/100km
威馬EX5 2019款 EX5 智行2.0 Lite探索版400
04.635 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 20.98萬元 車主平均耗電量: 15.4kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 越野
    4.50
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.63
20.98萬元
15.4kW·h/100km
威馬EX5 2022款 EX5-Z Lead 創(chuàng)領(lǐng)版
04.635 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.38萬元 車主平均耗電量: 14.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    5.00
4.63
16.38萬元
14.5kW·h/100km
威馬EX5 2018款 EX5 300 Lite探索版
04.585 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 18.40萬元 車主平均耗電量: 14.6kW·h/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.33
  • 越野
    4.67
  • 續(xù)航
    4.30
  • 舒適
    4.67
4.58
18.40萬元
14.6kW·h/100km
威馬EX5 2019款 EX5 Lite探索版 520
04.575 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 21.98萬元 車主平均耗電量: 13.3kW·h/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    4.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    4.50
4.57
21.98萬元
13.3kW·h/100km
威馬EX5 2019款 EX5 Extra創(chuàng)新版 520
04.575 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 23.98萬元 車主平均耗電量: 14.0kW·h/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    4.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    4.50
4.57
23.98萬元
14.0kW·h/100km
威馬EX5 2019款 EX5 智行2.0 Lite探索版500
04.575 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 22.98萬元 車主平均耗電量: 16.2kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 越野
    4.50
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    5.00
4.57
22.98萬元
16.2kW·h/100km
威馬EX5 2018款 EX5 400 Extra創(chuàng)新版
04.505 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 22.20萬元 車主平均耗電量: 12.5kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    4.33
  • 越野
    4.33
  • 續(xù)航
    4.30
  • 舒適
    5.00
4.50
22.20萬元
12.5kW·h/100km
威馬EX5 2018款 EX5 400 Lite探索版
04.475 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 21.20萬元 車主平均耗電量: 12.7kW·h/100km
  • 外觀
    4.75
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.25
  • 動(dòng)力
    4.25
  • 越野
    4.50
  • 續(xù)航
    4.30
  • 舒適
    4.50
4.47
21.20萬元
12.7kW·h/100km
威馬EX5 2019款 EX5 Lite探索版400
04.445 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 19.98萬元 車主平均耗電量: 11.0kW·h/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 越野
    4.50
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.44
19.98萬元
11.0kW·h/100km
威馬EX5 2018款 EX5 500 Lite探索版
04.435 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 22.91萬元 車主平均耗電量: 13.3kW·h/100km
  • 外觀
    4.40
  • 內(nèi)飾
    4.60
  • 空間
    4.60
  • 配置
    4.60
  • 動(dòng)力
    4.40
  • 越野
    4.20
  • 續(xù)航
    4.40
  • 舒適
    4.20
4.43
22.91萬元
13.3kW·h/100km
威馬EX5 2018款 EX5 Pro 400
04.425 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 29.83萬元 車主平均耗電量: 14.1kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    4.17
  • 越野
    4.17
  • 續(xù)航
    4.20
  • 舒適
    4.50
4.42
29.83萬元
14.1kW·h/100km
威馬EX5 2018款 EX5 300 Extra創(chuàng)新版
04.385 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 20.11萬元 車主平均耗電量: 14.6kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 越野
    4.00
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.38
20.11萬元
14.6kW·h/100km
威馬EX5 2020款 EX5 520 即客行版
04.365 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 18.11萬元 車主平均耗電量: 145.7kW·h/100km
  • 外觀
    4.86
  • 內(nèi)飾
    4.86
  • 空間
    4.57
  • 配置
    4.57
  • 動(dòng)力
    4.86
  • 越野
    4.86
  • 續(xù)航
    1.30
  • 舒適
    5.00
4.36
18.11萬元
145.7kW·h/100km
--
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.68萬元
耗 電 量15.3kW·h/100km
行駛里程6431公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):經(jīng)過差不多半年的時(shí)間使用,這臺(tái)車的表現(xiàn)還是給我不錯(cuò)的體驗(yàn)。車內(nèi)空間很大,實(shí)用性很強(qiáng),國(guó)產(chǎn)車該有的配置,我都有。續(xù)航方面也確實(shí)是相當(dāng)不錯(cuò),電耗也比較理想。外觀有不一樣的科技感。
缺點(diǎn):就這臺(tái)車的底盤舒適度,給我的感覺比較硬,沒有很好的細(xì)膩感覺。用車過程感覺有點(diǎn)廉價(jià)感。
外觀:外觀是滿滿的科技感,那個(gè)會(huì)亮起來的車標(biāo),前臉顯得很有個(gè)性,細(xì)節(jié)線條也做的非常漂亮。還有個(gè)隱藏式的門把手看上去也挺高級(jí)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾幾乎都是軟皮質(zhì)材料的包裹,還有可以旋轉(zhuǎn)的大屏幕,感覺就像是未來感。整個(gè)內(nèi)飾豪華與科技的相互交融,我家人都非常喜歡這樣的感覺。
空間:空間完全是充裕,包括了整個(gè)的后備箱空間也挺大的,對(duì)于緊湊型的suv,整個(gè)空間表現(xiàn)很出色。
配置:動(dòng)力配置和內(nèi)飾,和車的電子輔助配置,都很科技。
動(dòng)力:動(dòng)力輸出很敏捷,不過,后段覺得他的動(dòng)力稍微有點(diǎn)含蓄,對(duì)于我們這種小家庭的日常家用,完全夠用
越野: 電動(dòng)輔助,轉(zhuǎn)向比較輕松掌控,而且地盤也厚重,使它的車身穩(wěn)定性強(qiáng),沒有很大的側(cè)傾,甩出去的感覺。
續(xù)航:續(xù)航里程還是很理想,市區(qū)日常用車,足夠。電池容量也挺大的。
舒適:空間較大,配置也確實(shí)是比較高,而且電機(jī)運(yùn)行過程中也不會(huì)有太大的噪音,但我覺得這車的避震調(diào)教不是很舒適,比較便硬。有輕微的顛簸感。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格14.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):坦白來說,我就是沖著外觀才有買它的沖動(dòng)的
缺點(diǎn):感覺外形還是不夠霸氣,但年輕感就好些,有點(diǎn)抓細(xì)節(jié)了哦
外觀:外觀絕對(duì)是靈動(dòng) ,曲線完美,造型絕對(duì)出眾。
內(nèi)飾:代步工具而已 不對(duì)其有太高要求,我覺得OK
空間:空間比我想象中 要大得多,應(yīng)付一般出行沒有問題
配置:平時(shí)用到的配置就 是那么幾樣實(shí)用的,這車還是可以滿足我的需求的,喜歡大天窗
動(dòng)力:上坡的時(shí)候才感覺到動(dòng)力很足,發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò)的。
越野: 我開著很順手, 方向盤還是比較輕盈指向性不錯(cuò)
續(xù)航:開得比較注意,電耗不高,
舒適:車子的大空間,說 舒適還是蠻可以的,遇到爛路,溝坎顛簸感還比較小,屁股感受不是那么強(qiáng)烈。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.88萬元
耗 電 量15.6kW·h/100km
行駛里程950公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):很多人都不可以接受這個(gè)價(jià)位,但我想說的是一分錢一分貨,給我的就是一流的享受。
缺點(diǎn):都挺好的。
外觀:外觀設(shè)計(jì)很時(shí)尚,線條的設(shè)計(jì)很有美感,個(gè)人非常滿意。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工很精致,黑內(nèi)飾看上去很有運(yùn)動(dòng)氣息。
空間:空間表現(xiàn)非常滿意,就算是坐滿人也不會(huì)覺得很擁擠。
配置:并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等等。
動(dòng)力:提速個(gè)人感覺的確不錯(cuò),自己是個(gè)新手,對(duì)動(dòng)力的要求并不是很高。
越野: 方向盤靈敏度很不錯(cuò),電子助力的比較輕松,檔位基本順暢
續(xù)航:對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車來說已經(jīng)很不錯(cuò)了。
舒適:在車內(nèi),駕駛位上的人體會(huì)到的是滿滿的駕駛樂趣,乘坐的人體會(huì)到的是滿滿的舒適感。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格21.98萬元
耗 電 量16.0kW·h/100km
行駛里程270公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀,動(dòng)力,做工,大腳,菊花,又省錢
缺點(diǎn):喇叭有點(diǎn)裂音,難道是我的音樂太嗨了?
外觀:自己非常喜歡,并且優(yōu)惠幅度大。靚麗,金屬漆很好,車燈設(shè)計(jì)有范兒
內(nèi)飾:內(nèi)飾雖然談不上豪華,但是我覺得非常精致,這個(gè)內(nèi)飾個(gè)性十足,內(nèi)飾檔次感不會(huì)減分
空間:滿載的時(shí)候基本沒有,夠用了
配置:裝了大屏逼格很高,多功能方向盤,方向盤換擋很方便,倒車視屏影像清晰
動(dòng)力:油門即踩即有,推背感還是很足的。動(dòng)力足!馬力絕對(duì)夠用!只是目前磨合期內(nèi),不敢地板油,最近半地板油了一次,我吧!好棒!!
越野: 操控性好,抓地感很強(qiáng)
續(xù)航:希望后面跑跑高速能把電耗降下來;以目前的情況看,電耗在15以上
舒適:靜音做的很好,車窗開啟和關(guān)閉絕對(duì)是兩個(gè)世界
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格19.98萬元
耗 電 量12.9kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間啊,5個(gè)壯漢不嫌擠。后備箱大能裝,車內(nèi)挺安靜的(反正我市區(qū)最快才跑過70公里/小時(shí)),車外聽上去也挺好,轟油門也不刺耳。比較省
缺點(diǎn):右前方有異響,4s說是避震,說現(xiàn)在不明顯。讓首保去看看
外觀:喜歡喜歡喜歡越看越喜歡。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工精良。
空間:我180的個(gè)頭做在駕駛室 頭頂還有個(gè)拳頭空間,后排空間也不錯(cuò)。后備箱很給力 ,家用完全足夠。
配置:這價(jià)格這配置,我覺得已經(jīng)非常好了,我認(rèn)為這個(gè)車,一個(gè)字,值,兩個(gè)字,很值,三個(gè)字,非常值!
動(dòng)力:只要給油,蹭蹭往前的竄,1500-2000轉(zhuǎn)以上有推背感,4,5檔也響應(yīng)很快,開空調(diào),動(dòng)力會(huì)有些影響。
越野: 方向盤特別輕,轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),高速上覺得車很貼地,穩(wěn)定性不錯(cuò)呢
續(xù)航:目前13不到,比較省得了,市里走的多
舒適:車身懸架偏硬,路噪明顯,小顛簸完全傳入車身,唯一的好處是過起伏路沒有大的拋跳!座椅舒適性:座椅偏硬,包裹性一般,坐墊長(zhǎng)度偏短,對(duì)大腿支撐不是很到位!噪音控制:胎噪,風(fēng)噪,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音都比較大,但是可以接受
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 云浮
裸車價(jià)格21.98萬元
耗 電 量9.0kW·h/100km
行駛里程9300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):一般般吧 必定報(bào)價(jià)擺在那兒 不能跟十幾W的車車對(duì)比。
缺點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力偏肉,加速稍慢。起車稍慢。
外觀:不說了 大家都知道 大氣
內(nèi)飾:一般吧 畢竟價(jià)格擺在那里 不能和十幾W的車比較。
空間:車的內(nèi)部空間很不錯(cuò),前排后排都很大。
配置:非常高!這個(gè)價(jià)格買這個(gè)車,值了。我覺得性價(jià)比很不錯(cuò)。值得擁有。我是很喜歡的。
動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力稍弱,起速遲緩。起車遲緩。
越野: 挺好,方向精準(zhǔn),指哪兒打哪,方向盤很舒服
續(xù)航:可以,我是在市區(qū)開的比較少。
舒適::座椅包裹性很強(qiáng),坐起來舒服。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格19.98萬元
耗 電 量9.0kW·h/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):挺不錯(cuò) 就是做功有待于改善 有點(diǎn)兒處所裂縫大了點(diǎn)兒
缺點(diǎn):廣州市區(qū)開,動(dòng)力夠用,起車有些稍慢,高速路超車挺費(fèi)力。但家用夠。必定不是賽車。
外觀:買這車就是沖著這外觀來的,我是外貌控。外觀大氣,時(shí)尚。
內(nèi)飾:不錯(cuò) 就是做工有待加強(qiáng) 有些地方縫隙大了點(diǎn)
空間:空間很大,后排空間很寬敞
配置:比較高。這個(gè)價(jià)位,能有這樣配置的車,我很滿足了。
動(dòng)力:城市道路開,動(dòng)力夠用,起車有點(diǎn)兒遲緩,高速公路超車非常費(fèi)事。無非家用足矣。必定不是賽車。
越野: 路感很清晰,方向指向精準(zhǔn)。方向盤很輕盈。高速上很穩(wěn)。
續(xù)航:沒有想象的那么低,可能跟個(gè)人開車習(xí)慣有關(guān)
舒適:底盤調(diào)教的很舒服,座椅也很舒適。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格21.98萬元
耗 電 量15.5kW·h/100km
行駛里程510公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):總體來說,是一款比較實(shí)用型的車,價(jià)格實(shí)惠,配置豐富,空間又好,家用蠻不錯(cuò)的。
缺點(diǎn):其他沒啥,減震差了點(diǎn),過減速帶時(shí)的感覺不太好
外觀:外觀就仁者見仁智者見智了,個(gè)人感覺還不錯(cuò),大氣又時(shí)尚,很上檔次,設(shè)計(jì)的精髓都提現(xiàn)出來了。
內(nèi)飾:造型中規(guī)中矩,一般水平,不符合這個(gè)價(jià)位的車,偏低了
空間:坐過的都說空間夠大,只是說如果后備箱再大一些,我一輩子都不用換車了。
配置:配置挺好的、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像等等,這些使用率最高了
動(dòng)力:動(dòng)力輸出很強(qiáng)勁,加速情況不錯(cuò),只要踩下油門,動(dòng)力可以做到源源不斷
越野: 操控很好,指哪打哪,路面反饋的也不過,開著也覺得漸漸有手感了。
續(xù)航:這個(gè)問題關(guān)鍵還得看路況、駕駛習(xí)慣,我主要跑城鄉(xiāng)結(jié)合部,再加上我是新手,新車,目前16不到,非常滿意
舒適:車子很敏感的,只要碰到什么小坑小洼的路,分分鐘的頓挫感。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格23.98萬元
耗 電 量17.0kW·h/100km
行駛里程880公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意當(dāng)然是外觀,油耗和空間!
缺點(diǎn):高轉(zhuǎn)速噪音,發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音就大,不開音響時(shí),車內(nèi)聽的很清楚。高速時(shí)胎噪也不!做個(gè)全車隔音可能會(huì)有所改善。
外觀:外觀是這車的亮點(diǎn)
內(nèi)飾:整體感覺一般,但是摸起來挺舒服的。
空間:后備箱地板低,這樣更加充裕了裝載空間!后排座放倒功能更加豐富了后備箱空間!
配置:前座中央扶手日常使用很方便啦,還有的就是手動(dòng)空調(diào),雖然有點(diǎn)不方便但是還是很強(qiáng)的。
動(dòng)力:靜止提速快,推背感很強(qiáng),跑山路根本不費(fèi)勁,再也不用擔(dān)心動(dòng)力不足導(dǎo)致耗電劇增的。加速表現(xiàn):動(dòng)力十足,續(xù)航OK,就是沒有導(dǎo)航,其他的沒有什么了
越野: 操控不能說最好,因?yàn)榇_實(shí)我來過的車少,反正平時(shí)在城里開都還行,就是開高速累得很,開高速的時(shí)候方向盤很緊
續(xù)航:偏暴力駕駛者,提車一周時(shí)候速度拉過150碼,總的電力耗在17之間徘徊,總的還是比較省電的
舒適:懸掛較硬,這也是一開始就糾結(jié)的一個(gè)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格23.98萬元
耗 電 量11.0kW·h/100km
行駛里程6900公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    3
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):超車毫無任何壓力感。高速公路上超車,只要您肯給油門。
缺點(diǎn):仍是那句話 沒來過什么車車 不曉得怎樣說
外觀:挺好,我的是黑色,很好看。
內(nèi)飾:用料一般,做工一般,不過還算可以
空間:這個(gè)價(jià)位的車,空間已經(jīng)很不錯(cuò),后排空間也很大。
配置:還不錯(cuò),這個(gè)價(jià)位的車,有這些配置,很不錯(cuò)了
動(dòng)力:超車無任何鴨梨。高速上超車,只要你舍得給油門。
越野: 仍是那句話 沒來過什么車車 不曉得怎樣說
續(xù)航:新車,油耗有點(diǎn)高,不過也在能接受范圍內(nèi)
舒適:可以,就是座椅有點(diǎn)偏硬,包裹性不強(qiáng),
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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