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購(gòu)買車型威馬EX5 2019款 EX5 Lite探索版 520
購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格21.98萬元
耗 電 量11.0kW·h/100km
行駛里程6400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在城市道路跑動(dòng)力足矣了,起車也快,高速公路超車也非常輕松自如
缺點(diǎn)：過彎挺穩(wěn),高速過彎道有些時(shí)側(cè)傾感。
外觀：買這車就是沖著這一點(diǎn)來買的,外觀大氣,時(shí)尚。
內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)位的車,內(nèi)飾已經(jīng)很好啦,做工很好。就是中控的屏幕有點(diǎn)小。
空間：很滿意,后排坐三個(gè)人一點(diǎn)不擠。
配置：沒有性價(jià)比,喜歡就買
動(dòng)力：在市區(qū)跑動(dòng)力足夠了,起步也快,高速超車也很輕松
越野：
過彎挺穩(wěn),高速過彎道有點(diǎn)兒時(shí)側(cè)傾感。
續(xù)航：跑高速油耗很滿意。市區(qū)油耗高�？傮w還算可以。
舒適：不錯(cuò) 就是后排座椅不能調(diào)節(jié)
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購(gòu)買時(shí)間2019年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
購(gòu)買商家
上海經(jīng)銷商
裸車價(jià)格21.00萬元
耗 電 量14.7kW·h/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提速快，服務(wù)好，純電車電費(fèi)又低，保養(yǎng)的錢也低，在同價(jià)位的純電車?yán)铮R的性價(jià)比還是算高的，顏值也很特別，又有回頭率。
缺點(diǎn)：屏幕和中控地方容易留下手印
外觀：在同價(jià)位的新能源車?yán)锿庥^都是屬于醒目的，很不錯(cuò)
內(nèi)飾：很簡(jiǎn)潔的風(fēng)格，但是細(xì)節(jié)方面也是很良心，用心隨處可見
空間：空間是很大了，買車是為了能一直帶老婆和兒子出去玩，而且都是短途游玩，所以純電車的續(xù)航也是完全夠的，帶小孩出去要帶的東西總是很多，童車玩具之類的，但是威馬的空間還是很夠用的。
配置：很多功能都是豪華車的配置，但是價(jià)格就是很平民，性價(jià)比我覺得很高了
動(dòng)力：基本是買了日常駕駛用的，極限的動(dòng)力是沒有試過，不過起步的動(dòng)力還是很給力的，有時(shí)候等紅燈后會(huì)超一下車，還是很爽的
越野：
很靈活，指哪打哪，停車時(shí)候也很方便，車?yán)镉?60°的全景影像，不論是停車還是在擁堵的道路上開，都是很好用的
續(xù)航：平時(shí)上班駕駛的話，就是2天沖一次電，夏天也一直開空調(diào)，電耗還是可以的
舒適：座椅的貼合身體很舒服，小孩很挑剔，但是坐在威馬里也是覺得很舒服，大屏幕還可以放動(dòng)畫，小孩一邊看動(dòng)畫就安靜了
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購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
購(gòu)買商家
上海經(jīng)銷商
裸車價(jià)格23.00萬元
耗 電 量15.1kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形沒得說，后面幾年里是不會(huì)過時(shí)的。內(nèi)飾科技感十足，12.8英寸的中控大屏，看電影很實(shí)用。
缺點(diǎn)：后備箱的空間一般不是很大
外觀：外觀時(shí)尚潮流，全LED的車燈，貫穿式的尾燈
內(nèi)飾：中控多媒體功能很好用，功能多，配置豐富，使用便利性好，屏幕流暢度高
空間：空間夠用，主駕駛位的空間足夠，副駕駛及后排都還不錯(cuò)，我175的個(gè)子可以平躺在后排這空間給力的了
配置：車輛價(jià)格，后期維修保養(yǎng)，購(gòu)置稅，電費(fèi)總體都比汽油車底很多。新能源車子在后去保養(yǎng)方面要比汽油車價(jià)格便宜很多，可以節(jié)省很多的成本。再加上現(xiàn)在國(guó)家大力推動(dòng)新能源車子的發(fā)展對(duì)于車主的優(yōu)惠還有補(bǔ)貼都是大力度的，所以整體買下來還挺不錯(cuò)的
動(dòng)力：電動(dòng)車最給力的就是加速，尤其是車子上有兩種駕駛模式可供選擇，Sport模式下的威馬和脫了韁的野馬一樣策馬奔騰，經(jīng)濟(jì)模式就平緩了很多
越野：
轉(zhuǎn)向沒有虛位，方向盤輕巧，電子助力方向盤，控制起來和輕松，剎車反應(yīng)有點(diǎn)長(zhǎng)，希望能調(diào)整的靈敏一點(diǎn)
續(xù)航：電動(dòng)車冬天的時(shí)候都差不多樣子，有70的續(xù)航就不錯(cuò)了，買車之前就了解了很多，也問過其他品牌的車主，都差不多的。雖然中國(guó)的電池技術(shù)很不錯(cuò)，但是還是希望能夠更上一層樓去解決一下掉電問題
舒適：座椅非常的舒適，有包裹感，而且是運(yùn)動(dòng)座椅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，灰白搭配，挺不錯(cuò)的
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購(gòu)買時(shí)間2019年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
購(gòu)買商家
上海經(jīng)銷商
裸車價(jià)格23.00萬元
耗 電 量14.6kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)很好，符合我的個(gè)人審美，配置高，動(dòng)力強(qiáng)勁能滿足日常需求，Logo的辨識(shí)度很高
缺點(diǎn)：后備箱的空間不是很大，車內(nèi)的音響音質(zhì)一般（不追求音質(zhì)的不用在意）
外觀：全LED的燈組，貫穿式的尾燈，隱藏式的門把手，再加上特大的全景天窗，運(yùn)動(dòng)時(shí)尚還不錯(cuò)
內(nèi)飾：內(nèi)飾最喜歡的還是12.8寸的旋轉(zhuǎn)大屏，路上休息的時(shí)候還可以用無限流量看電影，不過音響部分還是需要改進(jìn)一下
空間：前排的空間還行175的個(gè)子在里面挺舒服的，后排我可以躺下來。后備箱的空間小了一點(diǎn)，不太適合放一些較大的物品
配置：威馬的性價(jià)比在同級(jí)別的緊湊型SUV里面算好的了，十幾萬的價(jià)格配置還很高挺少的現(xiàn)在
動(dòng)力：因?yàn)槭请妱?dòng)車所以它的加速很快，經(jīng)濟(jì)模式下的提速比較緩和不會(huì)一上來就給你很強(qiáng)的沖擊。運(yùn)動(dòng)模式提速的推背感很強(qiáng)，而且加速迅猛，馬路上不建議開sport模式
越野：
懸掛整體偏硬，不過過顛簸路面的時(shí)候穩(wěn)定性不錯(cuò)
續(xù)航：之前天氣比較冷所以會(huì)有掉電的事情發(fā)生，不過升級(jí)過就好了。我的威馬EX5是400的續(xù)航，平時(shí)能跑個(gè)300多一點(diǎn)對(duì)于我來說是可以接受的。用電車就和用手機(jī)一樣，一旦電量低于50的時(shí)候就會(huì)想著趕緊去充電，不過現(xiàn)在用電主要還是因人而異
舒適：座椅軟硬適中，乘坐舒服
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購(gòu)買時(shí)間2019年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
購(gòu)買商家
上海經(jīng)銷商
裸車價(jià)格22.00萬元
耗 電 量14.8kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形時(shí)尚，操控簡(jiǎn)單，座椅很舒服，電費(fèi)便宜，節(jié)能減排。車內(nèi)空間大
缺點(diǎn)：腳踢后備箱開啟功能不靈敏，冬天的時(shí)候放久了掉電有點(diǎn)嚴(yán)重。不用一天都掉十幾公里續(xù)航
外觀：外觀是主要賣點(diǎn)，流線型的車身，全LED的燈組，貫穿式的尾燈，很漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料做工都很不錯(cuò)，十多萬的價(jià)格很用心了，科技感很不錯(cuò)
空間：前排的位子很大，現(xiàn)在很多車子都不一定有它大我覺得，后排的空間足夠我趟在里面
配置：首保免費(fèi)，沒有出庫(kù)費(fèi)，上牌400塊的成本，送原廠的腳墊，這個(gè)沒的說
動(dòng)力：因?yàn)槭请妱?dòng)車所以加速很給力，像sport模式下的加速有很強(qiáng)的推背感
越野：
方向盤打方向的時(shí)候感覺不能打到想要的角度，總會(huì)差一點(diǎn)。過顛簸路段的時(shí)候感覺避震有點(diǎn)硬
續(xù)航：我的上下班雙程距離大概30公里，上班的時(shí)候不用充電，就在周日的時(shí)候充一次電�，F(xiàn)在的商場(chǎng)停車庫(kù)都有安裝充電樁，出去玩或者是shopping都可以順帶的把電充了，挺好的
舒適：空間寬敞，我是選裝了Nappa座椅所以坐著很舒服，對(duì)于顛簸路段起到了很好的緩震的作用
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購(gòu)買時(shí)間2019年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
購(gòu)買商家
上海經(jīng)銷商
裸車價(jià)格23.00萬元
耗 電 量14.5kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：用車的成本低，耗電低，科技感很強(qiáng)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)新穎
缺點(diǎn)：車內(nèi)氛圍燈亮的不是很明顯，后備箱空間一般
外觀：外觀整體來說還是很時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的，LED的燈組，全黑色的車漆成熟大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料大部分都是軟質(zhì)材料，皮質(zhì)做工很好，縫線處均勻無粗糙線頭。整體的科技感十足，配置方面加上選裝的配置十分豐富，車子內(nèi)沒有什么異味，我選裝了香氛系統(tǒng)。效果挺不錯(cuò)的。
空間：前排空間：170的身高坐在前面空間還挺寬裕的。出去玩總會(huì)帶兩個(gè)人所以后排空間還是有保障的。車內(nèi)設(shè)計(jì)的儲(chǔ)物空間挺多的，中控臺(tái)是分上下兩層。能放東西的地方挺多的
配置：在之前我也是看了別了幾款新能源品牌，其中蔚來是最貴的，不過它的外觀很好看，只能說蔚來不屬于平民車。到現(xiàn)在為止開了差不多10000公里，目前沒什么故障，還挺省心的
動(dòng)力：電動(dòng)車的優(yōu)勢(shì)就是能瞬間爆發(fā)最大扭矩，動(dòng)力強(qiáng)勁，跑高速的時(shí)候速度很不錯(cuò)，續(xù)航里程不錯(cuò)，SUV車型，對(duì)于鄉(xiāng)間路面也能很不錯(cuò)的應(yīng)對(duì)
越野：
整體駕駛感不錯(cuò)，方向盤比較輕盈，駕駛不用很費(fèi)力。剎車的時(shí)候有點(diǎn)肉，多適應(yīng)與一下就行
續(xù)航：續(xù)航時(shí)間挺不錯(cuò)的，一個(gè)星期充個(gè)兩次電差不錯(cuò)了。兩種充電模式：快充慢充兩種模式，充電方便，上海這邊充電樁很多，像平時(shí)去商場(chǎng)的時(shí)候停車場(chǎng)里都會(huì)有充電樁，一邊逛街一邊充電挺不錯(cuò)的。開空調(diào)比較少，長(zhǎng)開空調(diào)對(duì)于電耗應(yīng)該是有點(diǎn)影響的。
舒適：噪音控制比較好，因?yàn)槭请姍C(jī)所以噪音沒有很大，少了一點(diǎn)激情，在城市里面開車風(fēng)噪控制的挺好的，我選裝了Nappa座椅挺舒服的
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購(gòu)買時(shí)間2019年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
購(gòu)買商家
上海經(jīng)銷商
裸車價(jià)格22.00萬元
耗 電 量14.9kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是內(nèi)飾和配置。外觀時(shí)尚而且之后兩年里也不會(huì)out。內(nèi)飾挺高大上的，配置很全面。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是踩剎車的時(shí)候反應(yīng)有點(diǎn)長(zhǎng)。有可能是因?yàn)槲抑笆情_油車的，還不是很適應(yīng)電動(dòng)車。內(nèi)部空間一般不能說很大，只能說是正好夠用
外觀：外觀，時(shí)尚帥氣，不low
內(nèi)飾：內(nèi)飾，檔位切換的旋鈕和動(dòng)能回收的旋鈕塑料感很強(qiáng)，做工上有待加強(qiáng)。中控屏幕后面的音響外觀材料也是塑料感十足。其他的整體來說挺不錯(cuò)的
空間：前排住駕駛位的空間夠用，副駕駛和歐派都還不錯(cuò)。怎么說也是車長(zhǎng)四米五的車了，后備箱的空間還行放的東西比我之前的油車要多。
配置：續(xù)航400左右，價(jià)格在20萬以下的新能源車沒多少，再加上威馬EX5的配置挺不錯(cuò)的，我覺得不錯(cuò)
動(dòng)力：電動(dòng)車的動(dòng)力其實(shí)挺足的，尤其是剛起步的時(shí)候，加速要快于油車。兩個(gè)駕駛模式切換選擇，ECO和sport，正常來說都是開省電模式只有在路上沒車的時(shí)候才會(huì)去開sport模式刺激一下
越野：
轉(zhuǎn)向靈活，方向盤輕巧，加速明顯
續(xù)航：能源車冬天的時(shí)候都一樣續(xù)航有點(diǎn)問題是正常的。能用到80的電就不錯(cuò)了。我也問過其他能源車品牌，大家都差不多。
舒適：座椅挺舒服的，座椅包裹感挺不錯(cuò)的，熊貓色搭配挺好看的
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購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
購(gòu)買商家
上海經(jīng)銷商
裸車價(jià)格23.00萬元
耗 電 量14.8kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然是新能源車子，不過駕駛起來挺給力的，配置方面也沒有少。
缺點(diǎn)：方向盤能夠換乘皮質(zhì)材料更好一點(diǎn)，后備箱空間可以設(shè)計(jì)的大一點(diǎn)，儀表盤的玻璃遮擋很容易會(huì)被手指劃出印子
外觀：車子顏值挺符合我口味的，車身腰線流暢LED大燈很搶眼
內(nèi)飾：內(nèi)飾上科技感挺強(qiáng)的，放在這個(gè)價(jià)位的車?yán)锿Σ诲e(cuò)的，多媒體系統(tǒng)挺實(shí)用的
空間：前后排坐著都挺寬松的，腿也能伸直，后排躺著也是很舒服的
配置：買車當(dāng)然是要看實(shí)惠，配置和使用感覺來定的。雖然新能源車子還不像油車一樣過多的普及不過，它的保養(yǎng)和日�；旧隙紱]有過多的投入。配置上面和油車差不多。車內(nèi)的座椅我是沒有選裝Nappa，估計(jì)選裝Nappa會(huì)更好一點(diǎn)。
動(dòng)力：兩種駕駛模式，sport模式的加速很給力，路上沒車的時(shí)候可以感受一下它的加速。ECO就比較節(jié)能了，起步較為平緩，沒有很強(qiáng)的推背感
越野：
之前開了兩年車了，也算是個(gè)老司機(jī)了，感覺也沒什么難度，平時(shí)用節(jié)能模式開就行，因?yàn)槭悄茉窜囎铀圆粫?huì)很重少了發(fā)動(dòng)機(jī)，開起來挺輕巧的
續(xù)航：耗電還好一個(gè)星期充兩次電差不多了，平時(shí)去商場(chǎng)的時(shí)候都有充電樁不是很擔(dān)心沒地方充電
舒適：座椅偏硬不是特別舒服，高速上行駛的時(shí)候有噪音，其他都挺好的
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購(gòu)買時(shí)間2019年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 棗莊
購(gòu)買商家
棗莊經(jīng)銷商
裸車價(jià)格23.00萬元
耗 電 量15.1kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提速快，服務(wù)好，純電車電費(fèi)又低，保養(yǎng)的錢也低，在同價(jià)位的純電車?yán)�，威馬的性價(jià)比還是算高的，顏值也很特別，又有回頭率。
缺點(diǎn)：屏幕和中控地方容易留下手印
外觀：在同價(jià)位的新能源車?yán)锿庥^都是屬于醒目的，很不錯(cuò)
內(nèi)飾：很簡(jiǎn)潔的風(fēng)格，但是細(xì)節(jié)方面也是很良心，用心隨處可見
空間：空間是很大了，買車是為了能一直帶老婆和兒子出去玩，而且都是短途游玩，所以純電車的續(xù)航也是完全夠的，帶小孩出去要帶的東西總是很多，童車玩具之類的，但是威馬的空間還是很夠用的。
配置：很多功能都是豪華車的配置，但是價(jià)格就是很平民，性價(jià)比我覺得很高了
動(dòng)力：基本是買了日常駕駛用的，極限的動(dòng)力是沒有試過，不過起步的動(dòng)力還是很給力的，有時(shí)候等紅燈后會(huì)超一下車，還是很爽的
越野：
很靈活，指哪打哪，停車時(shí)候也很方便，車?yán)镉?60°的全景影像，不論是停車還是在擁堵的道路上開，都是很好用的
續(xù)航：平時(shí)上班駕駛的話，就是2天沖一次電，夏天也一直開空調(diào)，電耗還是可以的
舒適：座椅的貼合身體很舒服，小孩很挑剔，但是坐在威馬里也是覺得很舒服，大屏幕還可以放動(dòng)畫，小孩一邊看動(dòng)畫就安靜了
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購(gòu)買時(shí)間2019年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
購(gòu)買商家
上海經(jīng)銷商
裸車價(jià)格22.00萬元
耗 電 量15.2kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：同價(jià)位的新能源車?yán)锿庥^最顯眼，開在路上很有回頭率，買車前看車試駕過程里的服務(wù)都很好，車?yán)锏目萍脊δ芤埠芏唷?/span>
缺點(diǎn)：新車提回來還是有點(diǎn)味道的
外觀：一見鐘情，很有科技感
內(nèi)飾：很大氣，最喜歡的是中控的旋轉(zhuǎn)大屏幕，流量也是免費(fèi)的，等人時(shí)候坐車?yán)锟纯雌右埠苁娣�，消磨時(shí)間
空間：無論是前排還是后排的座椅空間都很大，很特別的是前引擎蓋下也有前置的儲(chǔ)物空間，后備箱空間也很大，出去自駕游，4,5個(gè)人的行李也是完全的夠放
配置：外觀和配置都是在同級(jí)車?yán)锼銉?yōu)秀的
動(dòng)力：有普通模式和sport模式，平時(shí)就普通模式開開就可以了，起步的時(shí)候推背感很強(qiáng)，超車感覺也很爽
越野：
上手也很簡(jiǎn)單，方向盤指向很靈敏，指哪打哪
續(xù)航：日常駕駛完全夠用了，自駕游只要駕駛方式正確，可以開到將近400的續(xù)航
舒適：座椅包裹身體很舒服，很有貼合度，而且車濾震也是不錯(cuò)的，大雨天，過坑洼路面，都不會(huì)很顛簸，車?yán)锔杏X還是很平穩(wěn)的
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途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
