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威馬EX5
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(該車(chē)系評(píng)分高于79%的同級(jí)別車(chē)系)

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停售車(chē)型 綜合評(píng)分
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車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均續(xù)航
威馬EX5 2022款 EX5-Z NEX 探索版
05.005 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 14.98萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 20.5kW·h/100km
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5.00
14.98萬(wàn)元
20.5kW·h/100km
威馬EX5 2022款 改款 EX5-Z PRO 全能版
04.885 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 15.48萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 16.3kW·h/100km
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4.88
15.48萬(wàn)元
16.3kW·h/100km
威馬EX5 2022款 EX5-Z PRO 全能版
04.885 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 15.38萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 19.5kW·h/100km
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    5.00
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    5.00
4.88
15.38萬(wàn)元
19.5kW·h/100km
威馬EX5 2019款 EX5 智行2.0 Extra創(chuàng)新版400
04.845 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 20.60萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 14.7kW·h/100km
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20.60萬(wàn)元
14.7kW·h/100km
威馬EX5 2019款 EX5 Entry發(fā)現(xiàn)版300
04.695 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 17.48萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 15.6kW·h/100km
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    4.50
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4.69
17.48萬(wàn)元
15.6kW·h/100km
威馬EX5 2019款 EX5 Extra創(chuàng)新版400
04.635 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 21.98萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 12.5kW·h/100km
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4.63
21.98萬(wàn)元
12.5kW·h/100km
威馬EX5 2018款 EX5 500 Extra創(chuàng)新版
04.635 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 24.73萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 13.0kW·h/100km
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4.63
24.73萬(wàn)元
13.0kW·h/100km
威馬EX5 2019款 EX5 智行2.0 Lite探索版400
04.635 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 20.98萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 15.4kW·h/100km
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4.63
20.98萬(wàn)元
15.4kW·h/100km
威馬EX5 2022款 EX5-Z Lead 創(chuàng)領(lǐng)版
04.635 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 16.38萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 14.5kW·h/100km
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4.63
16.38萬(wàn)元
14.5kW·h/100km
威馬EX5 2018款 EX5 300 Lite探索版
04.585 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 18.40萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 14.6kW·h/100km
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4.58
18.40萬(wàn)元
14.6kW·h/100km
威馬EX5 2019款 EX5 Lite探索版 520
04.575 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 21.98萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 13.3kW·h/100km
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  • 舒適
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4.57
21.98萬(wàn)元
13.3kW·h/100km
威馬EX5 2019款 EX5 Extra創(chuàng)新版 520
04.575 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 23.98萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 14.0kW·h/100km
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    4.50
4.57
23.98萬(wàn)元
14.0kW·h/100km
威馬EX5 2019款 EX5 智行2.0 Lite探索版500
04.575 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 22.98萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 16.2kW·h/100km
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  • 舒適
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4.57
22.98萬(wàn)元
16.2kW·h/100km
威馬EX5 2018款 EX5 400 Extra創(chuàng)新版
04.505 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 22.20萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 12.5kW·h/100km
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    4.30
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4.50
22.20萬(wàn)元
12.5kW·h/100km
威馬EX5 2018款 EX5 400 Lite探索版
04.475 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 21.20萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 12.7kW·h/100km
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    4.25
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  • 續(xù)航
    4.30
  • 舒適
    4.50
4.47
21.20萬(wàn)元
12.7kW·h/100km
威馬EX5 2019款 EX5 Lite探索版400
04.445 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 19.98萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 11.0kW·h/100km
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    4.50
  • 舒適
    4.50
4.44
19.98萬(wàn)元
11.0kW·h/100km
威馬EX5 2018款 EX5 500 Lite探索版
04.435 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 22.91萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 13.3kW·h/100km
  • 外觀(guān)
    4.40
  • 內(nèi)飾
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  • 續(xù)航
    4.40
  • 舒適
    4.20
4.43
22.91萬(wàn)元
13.3kW·h/100km
威馬EX5 2018款 EX5 Pro 400
04.425 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 29.83萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 14.1kW·h/100km
  • 外觀(guān)
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.33
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    4.17
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    4.17
  • 續(xù)航
    4.20
  • 舒適
    4.50
4.42
29.83萬(wàn)元
14.1kW·h/100km
威馬EX5 2018款 EX5 300 Extra創(chuàng)新版
04.385 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 20.11萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 14.6kW·h/100km
  • 外觀(guān)
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
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    4.00
  • 動(dòng)力
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    4.00
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.38
20.11萬(wàn)元
14.6kW·h/100km
威馬EX5 2020款 EX5 520 即客行版
04.365 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 18.11萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 145.7kW·h/100km
  • 外觀(guān)
    4.86
  • 內(nèi)飾
    4.86
  • 空間
    4.57
  • 配置
    4.57
  • 動(dòng)力
    4.86
  • 越野
    4.86
  • 續(xù)航
    1.30
  • 舒適
    5.00
4.36
18.11萬(wàn)元
145.7kW·h/100km
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展開(kāi)更多車(chē)型
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2021款 EX5-Z Fun動(dòng)感版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格16.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):對(duì)于這款車(chē)不同人有著不同的態(tài)度,有人感覺(jué)純電動(dòng)汽車(chē)不是很成熟,目前還不行,可是我感覺(jué)這款車(chē)還是比較中意的,首先這款車(chē)的外觀(guān)方面就是非常不同與燃油車(chē)的,外觀(guān)設(shè)計(jì)更加的前衛(wèi)。擯棄了燃油車(chē)的中庸,簡(jiǎn)約線(xiàn)條勾勒車(chē)身,就像它的標(biāo)示一樣,還有就是它的續(xù)航也是比較滿(mǎn)意的,充電成本較低,使用成本更低,是后期的發(fā)展趨勢(shì)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2021款 EX5-Z Fun動(dòng)感版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格15.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):截止今天,從提車(chē)到現(xiàn)在剛好快好快四個(gè)月,用了3700多公里,走了兩次短途的高速,目前使用最遠(yuǎn)一次性開(kāi)過(guò)一百多公里。這款車(chē)給我最大的體會(huì)就是節(jié)省,平時(shí)用慣了燃油汽車(chē),剛開(kāi)始用的時(shí)候確實(shí)有些接受不了的,正常加油一箱也要三百塊錢(qián)左右的樣子,行駛兩百多公里就要加油了,而這個(gè)純電車(chē)充一次電也可以跑三百多公里,每次充電成本二十塊錢(qián)不到,這么一算不是省一點(diǎn)兩點(diǎn)的呢,現(xiàn)在上班偶爾還做個(gè)順風(fēng)車(chē),一個(gè)月下來(lái)最多的可以做個(gè)三千塊左右,這完全就是純賺不賠的生意。想想還是比較開(kāi)心的事情,可別說(shuō)我是財(cái)迷,當(dāng)今賺錢(qián)確實(shí)比較難,守財(cái)也是比較重要的問(wèn)題。還有就是這個(gè)車(chē)的空間也是相當(dāng)不錯(cuò)的,后排地面中間沒(méi)有凸起,這樣做在后排中間的人也不會(huì)感覺(jué)到壓抑。后備箱也是比較能裝的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2021款 EX5-Z Fun動(dòng)感版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格15.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程910公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):價(jià)格太給力了!綠牌不限號(hào),全國(guó)暢行啊哈哈!空調(diào)賊涼快!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2021款 EX5-Z Fun動(dòng)感版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格16.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):我最喜歡的就是它的外觀(guān)設(shè)計(jì),我覺(jué)得非常的經(jīng)典,非常的耐看,作為一輛SUV的話(huà),看上去并不顯得特別的笨重,反而有一種運(yùn)動(dòng)的感覺(jué),它的外形設(shè)計(jì)的非常的漂亮,而且非常的時(shí)尚,平時(shí)開(kāi)在路上的時(shí)候回頭率也是非常高的,而且整個(gè)車(chē)在設(shè)計(jì)的時(shí)候,也有一些比較個(gè)性的元素,還有一些比較耐看經(jīng)典的設(shè)計(jì),整體的設(shè)計(jì)偏向于簡(jiǎn)約大氣,而且線(xiàn)條的層次感很強(qiáng),前臉的造型也非常的動(dòng)感。簡(jiǎn)約大氣穩(wěn)重,還充滿(mǎn)了運(yùn)動(dòng)感,我覺(jué)得非常的適合我。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2021款 EX5-Z Fun動(dòng)感版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 陽(yáng)江
裸車(chē)價(jià)格15.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2230公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):一直做點(diǎn)工程,做室內(nèi)裝修,開(kāi)習(xí)慣了大車(chē),轎車(chē)用起來(lái)是非常不習(xí)慣,決定舔部車(chē)后,覺(jué)得純電動(dòng)汽車(chē)現(xiàn)在市場(chǎng)上跑的蠻多了,技術(shù)這款也還是比較成熟的,對(duì)于這款車(chē)空間表現(xiàn)還是滿(mǎn)意的,這個(gè)價(jià)位的SuV做的算是比較實(shí)在的。配置也高的,像座椅呀,方向盤(pán)呀都是皮質(zhì)的,質(zhì)感很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2021款 EX5-Z Fun動(dòng)感版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格15.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):時(shí)間過(guò)的真快,提車(chē)已經(jīng)有兩三個(gè)月的時(shí)間,選車(chē),提車(chē)的經(jīng)歷還歷歷在目,用車(chē)下來(lái)這款車(chē)還是很滿(mǎn)意的,這款車(chē)的空間表現(xiàn)好的不得了,我是個(gè)大家眼中的胖子,180的個(gè)子坐在里面頭部任然還有一拳多的空間,后排三個(gè)人沒(méi)問(wèn)題,還很寬松,還有就是這款車(chē)的續(xù)航還是可以的,這個(gè)車(chē)基本上用來(lái)上下班,我上下班開(kāi)回距離差不多五十公里,不不去溜達(dá)的話(huà),正常四到五天充一次電,提車(chē)到現(xiàn)在跑的最多差不多在三百六十公里左右。這個(gè)續(xù)航表現(xiàn)還是很滿(mǎn)意的。還有就是這款車(chē)的配置方面很滿(mǎn)意,自動(dòng)駐車(chē)和遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能還是比較實(shí)用的,兩種駕駛模式我更加喜歡運(yùn)動(dòng)模式,這樣動(dòng)力這款能很好的表現(xiàn),推背感十足。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2021款 EX5-Z Fun動(dòng)感版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格16.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):威馬EX5是我人生中第一部車(chē),而且還是電動(dòng)汽車(chē),很有代表意義,現(xiàn)在和它相處三個(gè)月的時(shí)間對(duì)這款車(chē)的總體表現(xiàn)還是挺滿(mǎn)意的,首先,對(duì)這款車(chē)的顏色比較滿(mǎn)意,銅灰色更耐臟,買(mǎi)回來(lái)一個(gè)月洗一次車(chē),平時(shí)都不用洗特別不錯(cuò)。其次,這款車(chē)的外形挺時(shí)尚、運(yùn)動(dòng),而且車(chē)子的空間比較大,實(shí)用性很強(qiáng)。最后,這款車(chē)開(kāi)起來(lái)特別舒服,尤其是市區(qū)使用聲音小,比較安靜,油門(mén)剎車(chē)都比較靈敏,產(chǎn)品性能很穩(wěn)定。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2021款 EX5-Z Fun動(dòng)感版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格15.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):用車(chē)短短只有幾個(gè)月的時(shí)間,對(duì)于目前這款車(chē)的滿(mǎn)意度還是挺高的,最讓我滿(mǎn)意的就是這個(gè)電耗了,雖說(shuō)這個(gè)續(xù)航能力不是很強(qiáng),但是充電確實(shí)很節(jié)省,我正常是晚上家里充電,晚上充電的話(huà)是三毛五每度。一次充滿(mǎn)能跑三百五六十公里,原來(lái)買(mǎi)菜啥的都是不舍得開(kāi)車(chē)的,現(xiàn)在感覺(jué)不開(kāi)車(chē)都不行,我算過(guò)差不多劃到七分錢(qián)一公里的樣子,頓時(shí)感覺(jué)之前的燃油車(chē)開(kāi)的真是冤大頭了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格15.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):隨著社會(huì)的發(fā)展車(chē)子已經(jīng)進(jìn)入每個(gè)普通家庭,而我作為一個(gè)背井離鄉(xiāng)的打工者,有臺(tái)車(chē)回家更加方便,至少不需要打包小包的去擠車(chē)子,也不會(huì)由于疫情原因而不敢回家,雖然所在的城市交通便利,有了車(chē)更能夠根據(jù)自己時(shí)間安排出行,更加高效快捷,下面就聊聊我的EX5。首先,這款車(chē)我挺滿(mǎn)意的是價(jià)格,比較實(shí)惠,配置也比較高滿(mǎn)足我的用車(chē)需要。其次,使用成本不是太高,雖然續(xù)航里程沒(méi)有其它車(chē)子那么久,但應(yīng)對(duì)平常代步完全夠用很不錯(cuò)。最后,有著不錯(cuò)的外觀(guān)及空間表現(xiàn),應(yīng)對(duì)平常出行都能夠滿(mǎn)足。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格14.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):這款車(chē)用車(chē)時(shí)間并不長(zhǎng),但對(duì)于這款車(chē)還是很滿(mǎn)意的,定位緊湊型SUV,做進(jìn)去的感覺(jué)完全不像是緊湊型車(chē),空間比想象中要大不少。后排三個(gè)人坐做沒(méi)問(wèn)題的。頭部空間相對(duì)還是寬松的。還有就是這個(gè)續(xù)航問(wèn)題,也是非常滿(mǎn)意的,充電80以上只要一二十塊錢(qián)的電量成本。用電很是節(jié)省,保養(yǎng)成本也不是很高。
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