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購買時間2021年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格16.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這款車不同人有著不同的態(tài)度，有人感覺純電動汽車不是很成熟，目前還不行，可是我感覺這款車還是比較中意的，首先這款車的外觀方面就是非常不同與燃油車的，外觀設(shè)計更加的前衛(wèi)。擯棄了燃油車的中庸，簡約線條勾勒車身，就像它的標示一樣，還有就是它的續(xù)航也是比較滿意的，充電成本較低，使用成本更低，是后期的發(fā)展趨勢。
缺點：這款車對于續(xù)航這塊悄悄的有點不是很滿意，官方宣稱綜合續(xù)航是400公里，正常這樣天氣不冷不熱的話，能用到三百六十公里左右，如果能把這個價格稍微降低一些就好了。哈哈哈
外觀：外觀絕對是加分項了，這個車應該說是新勢力的代表作了吧，外觀符合中國的人的審美標準，大氣不浮夸，精致不識優(yōu)雅，對比小鵬，和比亞迪這兩款車，我個人還是這款比較實用，簡約線條流暢，霧燈還是很有感覺的，幾何設(shè)計，很有現(xiàn)代感。簡約的標志，在路上有的時候，很有感覺，回頭率還是挺高的，充電還會變換不同顏色，可以說是有生命力，在呼吸。支持新勢力車型。
內(nèi)飾：座椅挺舒服，填充的很好，就是中控門板縫線有待提高，不是那么細膩！
空間：我1.76身高坐在車子前排挺寬松的，后排腿部空間為很大，關(guān)鍵后排地板平整化設(shè)計坐三個人沒問題，電動尾門后備箱靈活多變，空間表現(xiàn)滿意日常的出行，很不錯。
配置：車價不貴，配置也是比較高，每次開著這個車出去，回頭率都是超高的。
動力：這款車的動力開起來覺得還是非常棒的，別看是一輛新能源，它的動力也是非常強勁的，續(xù)航能力很強，加速和起步都是非常給力到位，絲毫不拖泥帶水，平時我大多都在市區(qū)完全足夠了。
越野：
底盤整體感受很厚實，跑高速沒有發(fā)飄感覺，懸架支撐性很好過彎車身傾斜角度不大，方向盤靈敏性好，機動性更強。
舒適：舒適型更不用多說了，買這款車之前也加了這個車的這些車友群。反向還是非常不錯的，座椅坐的也是比較舒服的。
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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格15.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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優(yōu)點：截止今天，從提車到現(xiàn)在剛好快好快四個月，用了3700多公里，走了兩次短途的高速，目前使用最遠一次性開過一百多公里。這款車給我最大的體會就是節(jié)省，平時用慣了燃油汽車，剛開始用的時候確實有些接受不了的，正常加油一箱也要三百塊錢左右的樣子，行駛兩百多公里就要加油了，而這個純電車充一次電也可以跑三百多公里，每次充電成本二十塊錢不到，這么一算不是省一點兩點的呢，現(xiàn)在上班偶爾還做個順風車，一個月下來最多的可以做個三千塊左右，這完全就是純賺不賠的生意。想想還是比較開心的事情，可別說我是財迷，當今賺錢確實比較難，守財也是比較重要的問題。還有就是這個車的空間也是相當不錯的，后排地面中間沒有凸起，這樣做在后排中間的人也不會感覺到壓抑。后備箱也是比較能裝的。
缺點：用車下來不滿意的地方可以說是少之又少，有一點這個的車的懸架系統(tǒng)調(diào)教的感覺不是很好，過顛簸路段很是明顯。不過現(xiàn)在顛簸路段確實也不多，整體還是可以接收。
外觀：外觀好看，線條簡約中透露大氣，前臉層次感還是很分明的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工還是可以的，但是有些細節(jié)上坐的感覺不是很好，比如化妝鏡上竟然沒有配備化妝燈，中控部位的杯托感覺有點小了，要是再大一圈就完美了，中控臺以及超大的顯示屏還是比較流行的，像是個大的IPAD的，實用性也是挺高的，看電影很舒服的，可以說是車內(nèi)電影院了。旋轉(zhuǎn)換擋很好用，比機械的要好用了很多了，也好看
空間：大氣外觀成就不錯的空間表現(xiàn)，尤其是后排坐三個成年人沒問題，空間很充足，后備箱應對日常需要完全夠用。
配置：作為一臺普通電動汽車，EX5的表現(xiàn)還是挺不錯的，唯一就是市場保有量不高，害怕后期買配件會貴些，目前來看使用穩(wěn)定性還行，還是值得推薦的。
動力：車的動力沒話說，爬坡，超車都是很輕松的。百米加速僅需幾秒就可以完成，剛起步的時候也是稍微油門就提速度起來了，沒有墨跡的意思。
越野：
整車車開起來還是比較穩(wěn)的。底盤可以隨你扎實。
舒適：座椅包裹性做的挺好。做上去軟硬適中，老人做這個車也說感覺挺好。
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格15.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程910公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格太給力了！綠牌不限號，全國暢行啊哈哈！空調(diào)賊涼快！
缺點：EX5的不足之處有以下幾點，1、快充插電不太方便，需要用些技巧才能夠插拔。2、市場保有量太少，相應配套配件比較難買。3、座椅包裹性不強，靠背硬塑料，容易對孩子造成傷害。4、前排USB使用有點被中控碰遮住，充電有的時候不太方便。
外觀：外觀時尚，車身線條簡約現(xiàn)代，第一眼看到它會感覺眼前一亮的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾搭配比較合理，層次感強不會有視覺疲勞，中控屏清晰的不錯，平時看看視頻還不錯，新車有一些味道，不過不是很大，時常散散氣還是很快就能消散的。
空間：空間是吸引我的很大一方面，定位緊湊SUV，但是空間很好的，后排三個可以并排做，像我的話，身高178 ，微胖做再后排腿部的話還有一扎左右的空間。
配置：我覺得這個價格還是可以的，單看這車的細節(jié)方面和各個地方的精心設(shè)計，加上性能和養(yǎng)車成本，還是挺值的。
動力：電機直接輸出動力。還是比較強勁的，等紅綠燈時候稍微一點油門就會把并排的車輛摔倒后面了。
越野：
首先EX5的方向輕快，指向性很好，所以平常市區(qū)泊車特此容易的多，底盤懸架調(diào)教比較硬朗支撐性不錯，在還彎及緊急避讓時車身傾斜角度不大，駕駛自信感特別不錯。
舒適：用車的舒適性怎么樣呢？只有開過的人了才會體會，我的體驗感是不錯的，每個人的要求不一樣。自己體會才也是最真實的。
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購買時間2021年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格16.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最喜歡的就是它的外觀設(shè)計，我覺得非常的經(jīng)典，非常的耐看，作為一輛SUV的話，看上去并不顯得特別的笨重，反而有一種運動的感覺，它的外形設(shè)計的非常的漂亮，而且非常的時尚，平時開在路上的時候回頭率也是非常高的，而且整個車在設(shè)計的時候，也有一些比較個性的元素，還有一些比較耐看經(jīng)典的設(shè)計，整體的設(shè)計偏向于簡約大氣，而且線條的層次感很強，前臉的造型也非常的動感。簡約大氣穩(wěn)重，還充滿了運動感，我覺得非常的適合我。
缺點：不滿意的地方這個車的隔音效果感覺做的不是很好，速度快的話明顯可以感覺到噪音的，不過也還好，聽聽音樂也是可以減弱不少的。其他方面的話，目前還沒有發(fā)展。
外觀：它的外觀顏值還是很高的，我第一眼看見就愛上了，整體還是非常霸氣簡約的，同時有些地方的設(shè)計非常的獨特，不論是前臉還是車尾都是非常好看的設(shè)計，平時開出去非常的有面子。
內(nèi)飾：內(nèi)室用料還是挺不錯的，摸上去的手感很好，最喜歡的還是中控屏，反應靈敏度及清晰度很不錯，實用性強，還有就是旋鈕換擋看上去特別高檔還節(jié)約空間，最不喜歡的是座椅后背那塊蓋板，其它方面都還滿意。
空間：空間還是相當不錯的，后排三個人坐，還是比較寬松的，引擎蓋下面可以當個20寸左右的行李箱那么大的空間，空間運用的很合理。
配置：性價比超高人氣超高，目前用下來性價比很合適，不好就不回去買了，是不是。
動力：動力表現(xiàn)很強勁，起步速度快，平時爬坡特別容易，所以對于動力方面家用商用都能夠滿足。
越野：
整臺車駕駛體驗感很不錯，方向盤輕快指向性好，懸架支撐性很棒，所以過彎變道都有不錯的車身平穩(wěn)性，駕駛體驗感挺不錯的。
舒適：這款車的駕駛視野不錯，所以長時間開車沒有疲勞感，隔音效果很好市區(qū)開開聲音很小，聽聽音樂即使堵車也不會感覺浮躁，空調(diào)效果不錯后排設(shè)有出風口，保障炎熱夏季提供舒適的乘坐環(huán)境。
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 陽江
裸車價格15.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2230公里
綜合評分
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優(yōu)點：一直做點工程，做室內(nèi)裝修，開習慣了大車，轎車用起來是非常不習慣，決定舔部車后，覺得純電動汽車現(xiàn)在市場上跑的蠻多了，技術(shù)這款也還是比較成熟的，對于這款車空間表現(xiàn)還是滿意的，這個價位的SuV做的算是比較實在的。配置也高的，像座椅呀，方向盤呀都是皮質(zhì)的，質(zhì)感很好。
缺點：這款車的空間方面確實很緊湊型的。在乘坐空間方面感覺確實有點小的，平時出行的話孩子東西比較多，車就想是個小家，雖說可以裝的下，到時有時候還是比較緊湊的，三口之家用車還是足夠的。還有就是這款車的底盤調(diào)教的不是很好，這應該是麥弗遜式獨立懸架的通病，目前汽車往往才用的都是這樣的懸架系統(tǒng)，過顛簸路段時候尤其明顯的。讓很很不舒服。
外觀：外觀帥氣，顏值足夠的完美，車燈的整體設(shè)計凸現(xiàn)車的現(xiàn)代感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還是挺扎實的，手感特別棒，唯一不喜歡的是米色那塊容易臟，中控屏的功能還是挺強大的，作為年輕的我特別喜歡，新車味道不是太大，平時多打開窗戶散散味很快就沒了，其它方面沒有什么。
空間：空間還是比較緊湊的，五個人做這個車有點小緊的，三口之家使用很是寬裕的。
配置：雖然這臺車的保有量不是很多，但是通過對它的使用及了解后，作為家用代步車還是不錯的選擇的。
動力：首先在紅綠燈起步特別快，城市上高架特別輕松，關(guān)鍵給電門的話還會感覺推背感，所以在高速上超車還是比較容易的，對于動力家用完全足夠。
越野：
方向盤挺輕，小女子輪起來不費力，剎車感覺有點軟，不過咱也不跑那么快，畢竟安全第一么......
舒適：懸架系統(tǒng)雖說調(diào)教的不是那么的好，但是對于細小的震動過濾的還是可以的，市區(qū)用車還是非常靜怡的。
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購買時間2021年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：時間過的真快，提車已經(jīng)有兩三個月的時間，選車，提車的經(jīng)歷還歷歷在目，用車下來這款車還是很滿意的，這款車的空間表現(xiàn)好的不得了，我是個大家眼中的胖子，180的個子坐在里面頭部任然還有一拳多的空間，后排三個人沒問題，還很寬松，還有就是這款車的續(xù)航還是可以的，這個車基本上用來上下班，我上下班開回距離差不多五十公里，不不去溜達的話，正常四到五天充一次電，提車到現(xiàn)在跑的最多差不多在三百六十公里左右。這個續(xù)航表現(xiàn)還是很滿意的。還有就是這款車的配置方面很滿意，自動駐車和遠程啟動功能還是比較實用的，兩種駕駛模式我更加喜歡運動模式，這樣動力這款能很好的表現(xiàn)，推背感十足。
缺點：不滿意的地方嗎，這個車有些細節(jié)上做的感覺不是很好，化妝鏡竟然沒有配備化妝燈，這個讓人有點小失望了。
外觀：整體感覺憨憨的挺耐看，也不懂啥棱角什么的就是看著順眼就好！
內(nèi)飾：內(nèi)室嘛沒有太多的特點，是純電動汽車該有的樣子。那個屏是蠻喜歡的，個性特別。
空間：空間方面不錯，后排中間地面是平的，沒有凸起，新的讓坐在中間的人也不會感覺到壓抑。后備箱的儲物空間很大。滿足日常需求。
配置：性價比個人感覺還很高的，配置高，顏值高，就是后期二手車有點低，品牌知名度不高。家用還是值得推薦的。
動力：動力表現(xiàn)很好，平時上高架比較多，爬坡很輕松，市區(qū)超車的話很容易，所以對動力方面很滿意。
越野：
這臺車操控性很好，市區(qū)擁堵情況下，變道插隊特別靈巧，不過的懸掛支撐為平時市區(qū)過彎提供安全保障，駕駛樂趣感更強。
舒適：座椅的硬度軟硬適度，乘坐起來的舒適度還是不錯的，車的隔音效果做的也還是不錯的。
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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格16.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：威馬EX5是我人生中第一部車，而且還是電動汽車，很有代表意義，現(xiàn)在和它相處三個月的時間對這款車的總體表現(xiàn)還是挺滿意的，首先，對這款車的顏色比較滿意，銅灰色更耐臟，買回來一個月洗一次車，平時都不用洗特別不錯。其次，這款車的外形挺時尚、運動，而且車子的空間比較大，實用性很強。最后，這款車開起來特別舒服，尤其是市區(qū)使用聲音小，比較安靜，油門剎車都比較靈敏，產(chǎn)品性能很穩(wěn)定。
缺點：全車通電后有電流得聲音，雖然不大到感覺滋滋的有點煩！行車過程中是聽不到的......充電樁雖然是免費的但不是快充這點有點不開心！
外觀：外觀大氣時尚，完全是一臺中級SUV的尺寸。漂亮比較飽滿左右兩側(cè)大燈及前霧燈特別漂亮，側(cè)面比例協(xié)調(diào)，尾部大氣飽滿，我最喜歡的是貫穿式尾燈夜晚開啟確實是一道不錯的風景線。
內(nèi)飾：真皮方向盤，12.3英寸液晶儀表盤，12.8英寸中控大屏等等，配置很是豪華。
空間：乘坐空間非常好，后排中間地面設(shè)計也是平的，沒有突起，這樣坐在后排中間也不會感覺壓抑的。這個設(shè)計個人感覺空間運用的很好。
配置：預算15萬左右，對比幾款通級別的，這款車，從空間，外觀，配置，實用性等綜合考慮，性價比最高。后期如果換車的話，還會考慮這些新勢力的車型，國人值得支持。
動力：爬坡一點都不費勁，沒有磨嘰的，稍微一點油門就上去了。
越野：
靈活的方向盤手感特別好，車身能夠很好的配合方享受做出反應，整車懸架調(diào)教偏硬，所以每次過彎或者緊急變道時車身穩(wěn)定性很好，特別不錯。
舒適：整臺車的底盤舒適性還不錯，只不過座椅的柔軟度不是太好，而且包裹性一般，長時間跑高速還是有些累的，其它方面像空調(diào)效果很棒的。
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購買時間2021年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：用車短短只有幾個月的時間，對于目前這款車的滿意度還是挺高的，最讓我滿意的就是這個電耗了，雖說這個續(xù)航能力不是很強，但是充電確實很節(jié)省，我正常是晚上家里充電，晚上充電的話是三毛五每度。一次充滿能跑三百五六十公里，原來買菜啥的都是不舍得開車的，現(xiàn)在感覺不開車都不行，我算過差不多劃到七分錢一公里的樣子，頓時感覺之前的燃油車開的真是冤大頭了。
缺點：不滿意的地方確實也是存在的，這款車的細節(jié)上感覺做的不是很好，比如中央扶手處的杯架，感覺做的確實有點小了，像當個小錢包，和手機的話感覺都會有點小，還有就是，我可能沒來過這么大的車，底盤感覺太好了，上下車有時候感覺太不方便了，腿會碰到門下面的邊，還一點就是，這個車的減震做的不是很好，在高速上我真的很害怕遇大車進行會車，會車時會感覺到整車車都在抖，真心還是有點害怕的。不懂些是不是心里的感覺。
外觀：外觀線條沒有那么多，很少線條勾勒著車身，四邊形的霧燈，很是有個性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工還是比較簡約的。以黑色也主導色，在材質(zhì)的選用上還是比較講究的，沒有因為比同級別車便宜，而降低用料，這一點威馬做的還是非常不錯風。
空間：空間對我來說還是挺寬敞的，后排的座椅坐墊寬大，和腿部的貼合度很好，平時后排坐三個人的話還是挺自在的，對于乘客非常友好，儲物空間也豐富，后備箱的空間也是非常的能裝，車內(nèi)的儲物格也布局合理清晰。
配置：性價比還是非常高的。車價同級別中個人認為比較低的，續(xù)航里程表現(xiàn)也是超長的，再加上在冠德一些設(shè)計，都是凸現(xiàn)這款車性價比，家用代步完全可以，而且還很節(jié)省，駕駛體驗感也是非常不錯的。
動力：家里已經(jīng)有一部燃油汽車，用下來對比之后，這款純電動汽車的動力確實很是不錯的。像在路上如果超車的話，嗖嗖就超過去了，很輕松的就能完成了，家里的燃油汽車就不行了，很揉，油門踩下去有時候都感覺不到車已經(jīng)跑起來了，這個車不會有這種感覺。
越野：
整體比較輕便，上手不費力，而且方向盤的轉(zhuǎn)向力度也是可以自行設(shè)置的，還是非常不錯的。整體反應都很靈敏，即便是對于新手來說，我覺得這車一點也不難操控。并且這車的很多輔助功能也是非常的實用方便，可以幫助更好的駕馭。
舒適：用車下來舒適性表現(xiàn)還不錯，座椅做著舒適挺不錯的包裹型的那種，長時間開車也累。
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購買時間2021年06月
購買地點河北 石家莊
裸車價格15.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：隨著社會的發(fā)展車子已經(jīng)進入每個普通家庭，而我作為一個背井離鄉(xiāng)的打工者，有臺車回家更加方便，至少不需要打包小包的去擠車子，也不會由于疫情原因而不敢回家，雖然所在的城市交通便利，有了車更能夠根據(jù)自己時間安排出行，更加高效快捷，下面就聊聊我的EX5。首先，這款車我挺滿意的是價格，比較實惠，配置也比較高滿足我的用車需要。其次，使用成本不是太高，雖然續(xù)航里程沒有其它車子那么久，但應對平常代步完全夠用很不錯。最后，有著不錯的外觀及空間表現(xiàn)，應對平常出行都能夠滿足。
缺點：早說不滿意的話，個人感覺這塊車的懸架坐的稍微有點軟了，過減速帶和顛簸路段的時候可以明顯感覺到車在晃動厲害，還有那個旋鈕式的換擋至今用的不是很習慣，開習慣了燃油車，這個車剛用的時候確實很不習慣，或許后期慢慢磨合，就習慣了。
外觀：這臺車的顏值挺高的，整臺車飽滿大氣，車燈及后尾燈設(shè)計的很漂亮，實用性也很強，夜晚開啟整車檔次感大大增強，我真的是很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體簡約適度，按鍵簡單，新手也會看的很明白，中控以軟質(zhì)材質(zhì)為主，手感不錯。后排可以比例放倒。
空間：空間方面的話，還是挺不錯的，后排地板中間沒有像燃油汽車中間凸起，它地板是平的，所有后排做三個人，中間的人也不會感覺到壓抑的，這個設(shè)計很好。
配置：同價位中，個人認為性價比還是非常高的。用車車本并不高，節(jié)能減排更是緊跟時代步伐。
動力：爬坡，超車都是比較不錯的，在高速上行駛時候，動力也是比較厲害的，和2.0的燃油車可以相媲美。
越野：
操控的評分90分吧，沒有驚喜，也沒有失望，中規(guī)中矩，比燃油車要好開些。
舒適：車的乘坐舒適型還挺好的，隔音效果做的也不錯，開起來很是安靜的。
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購買時間2021年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車用車時間并不長，但對于這款車還是很滿意的，定位緊湊型SUV，做進去的感覺完全不像是緊湊型車，空間比想象中要大不少。后排三個人坐做沒問題的。頭部空間相對還是寬松的。還有就是這個續(xù)航問題，也是非常滿意的，充電80以上只要一二十塊錢的電量成本。用電很是節(jié)省，保養(yǎng)成本也不是很高。
缺點：這個車新車味道還是比較重的，還好是現(xiàn)在這種天氣，雨水量少，溫度也比較高，現(xiàn)在經(jīng)常把車窗打開散氣，進過這段時間的散味，現(xiàn)在還是可以接收的，如果是冬天或者梅雨季節(jié)就不行了，還有就是這個車的因為地盤比較高，導致我每次，踏板位置都會碰到腿，這么大的車卻始終的沒有辦法，這個的旋轉(zhuǎn)式檔位用的著實不習慣，還是老實的前后換擋有感覺的，這個完全沒那么回事的。不過看的話確實很好看的。
外觀：外觀設(shè)計風格十足簡約，配有感應后備箱，無鑰匙進入進入，無鑰匙啟動系統(tǒng)等，真是越來越先進，越來越職能話。
內(nèi)飾：飾用料扎實摸上去的手感挺高的，中控大屏有兩種表現(xiàn)狀態(tài)橫屏和豎屏，清新度不錯，實用性也很強，整體內(nèi)飾簡約乘坐感受不錯，家人都非常滿意。
空間：空間緊湊，車型定位就是緊湊型車，這一點都不夸張，乘坐空間還是挺好的，儲物空間方面就稍微有點遜色了。后備箱相比較而言還是有點小的，帶孩子出門，物品比較多，這就是小家需要容納的東西相當?shù)亩唷?/span>
配置：外觀尺寸，外觀設(shè)計，內(nèi)飾的配置等等上看這款車的性價比還是相當不錯的，家庭使用不錯，國家現(xiàn)在又在提倡新能源，走在時代前沿，必須的選擇。
動力：純電動汽車動力向來是非常不錯的。爬坡，超車都很輕松的。
越野：
加速踏板和剎車反應都是比較靈敏的。方向盤的指向性也是比較準確的。
舒適：談到EX5感覺比較一般，首先是座椅包裹性不強，而且坐墊比較硬，當然對腰不好的人來說是福音，由于懸架調(diào)教硬所以在過些減速帶或爛路時還是有些顛簸的，不過平坦路況下就沒有問題。
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