一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格14.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格15.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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缺點(diǎn):車身的味道一直無法消除,維修起來也很麻煩,鈑金噴漆都是找第三方公司修理,修理一次就不敢碰了,一次簡單的維修就花了14天時(shí)間,車機(jī)系統(tǒng)不好,有時(shí)候反應(yīng)太慢,觸感不夠靈敏。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格15.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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缺點(diǎn):中間的扶手是鋼琴烤漆的,檔次很高,但是日常使用的話,不耐臟,容易劃傷,這是一個(gè)矛盾的問題,而且座椅的舒適性并不是很好,座椅比較硬,但是對于老人來說,還是比較舒服的,年輕人比較喜歡軟一點(diǎn)的。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格14.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3860公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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缺點(diǎn):我對EX5-Z并不滿意,主要是座椅太硬了,包裹性不強(qiáng),開了很長時(shí)間的高速行駛會有些不舒服,懸架的調(diào)教也比較硬,遇到顛簸的時(shí)候會有些顛簸,不太舒服,其他的都是細(xì)節(jié),比如手機(jī)充電接口不方便充電,后排座椅是塑料的,安全性也不是很好。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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缺點(diǎn):電動(dòng)尾箱開關(guān)的時(shí)候,聲音很大,其他品牌的車都不知道,所以很難比較。發(fā)動(dòng)和停車的時(shí)候,車子都會后退一步,也不知道是因?yàn)槔瞎能嚰迹是因?yàn)檐囎拥脑颉?/span>
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格14.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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缺點(diǎn):最讓人不滿意的地方有三點(diǎn),第一,冬天的續(xù)航能力會下降。冬天一開,暖風(fēng)就會掉電,這是新能源車的通病,我平時(shí)開在南方,冬天開不了,暖風(fēng)還好說,要是在北方,那就麻煩了。第二,維護(hù)電池的成本很高。平時(shí)開車通過坑坑洼洼的地方,一定要小心,尤其是底部的防磕碰,如果電池被撞壞了,那可是一筆不菲的修理費(fèi),甚至可能影響電池的終身保修。第三,異地購車在保養(yǎng)方面存在推諉扯皮,我是在北京買的,在寧波買的,去首保時(shí),寧波4S店不提供維修服務(wù)。
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