捷豹-捷豹XJ
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捷豹XJ
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
內(nèi)飾奢華（467）+1 漂亮至極（224）+1 倍有面兒（167）+1 藝術(shù)品（142）+1 紳士感（122）+1 太喜歡了（105）+1缺點：
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購買時間2014年01月
購買地點浙江 紹興
裸車價格105.80萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀拉風(fēng)
缺點：標(biāo)配輪轂有點小，全景商務(wù)版用的 MERU 18 吋的，而且造型實在是太一般了。
外觀：漂亮的沒話說···
內(nèi)飾：內(nèi)飾粗看是比較好的，覺得這個車給人豪華的感覺，也就是常說的游艇式設(shè)計，但是真正觸摸后發(fā)現(xiàn)還是比較粗糙，特別是中控臺，那個塑料按上去咔咔作響，讓人汗顏，按鈕和旋鈕的阻尼設(shè)計讓人覺得沒有質(zhì)感，只能算一輛看上去豪華的車，但難以真正體驗到豪華的滋味，另外實木材質(zhì)沒有在中控做鑲嵌，完全的真皮包裹感覺還是比較單調(diào)的···
空間：非常滿意，坐人足夠大，后備箱也夠大。
配置：性價比么不算很高，在大多數(shù)豪華車都在價格戰(zhàn)的時候，30個點以上才值得考慮
動力：動力充沛，應(yīng)該是同級別里動力最好的，推背感強烈。賽道模式下發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)基本在3000以上，扭矩達(dá)到最大值，有種跑車的感覺。
操控：
操控靈活，方向盤有感很好，轉(zhuǎn)向力度適中，沒有虛位。讓人感覺不出是在開一個5米多長的車子。渦輪介入感會有一些，應(yīng)該是在2500至3000之間，渦輪介入，動力源源不斷。
油耗：還是比較省的
舒適：座位太硬了，過減速帶的感覺不是很舒服，與奧迪，奔馳的差距很明顯，但是路面平順的話，高速還是挺穩(wěn)的，就是風(fēng)噪影響舒適，也許是外觀車門接縫縫隙太大，空氣流動導(dǎo)致風(fēng)噪比較大
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購買時間2013年11月
購買地點河北 唐山
裸車價格91.00萬元
平均油耗14.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：當(dāng)然是豹子英倫風(fēng)滿滿的外形和精美的內(nèi)飾，夜晚的豹子非常的美。動力也十分夠。
缺點：目前只在市區(qū)開，油耗有點大！還是比較在乎油耗的！還有，不如說沒有日行燈！嗯
外觀：仁者見仁智者見智吧，很多人都說屁股好看，我還就不喜歡這個屁股，我認(rèn)為XJL屁股是最丑的，當(dāng)時買這車就是感覺有種特殊的親切感，感覺適合我
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，沒覺得做工好，有挺多粗糙的地方，還有各種異響，不是很滿意的
空間：空間一般吧，不如人家定位商務(wù)的寬敞，不過畢竟車身尺寸在這里擺著呢，也是非常寬敞的，我車后排幾乎不做人，后排空間可以忽略的
配置：性價比挺高的吧，八十多萬配置也行，3.0T還是四驅(qū)，這么大一車，還是全鋁車身就算是賣廢鐵去，鋁也比鐵值錢多了啊
動力：3.0動力十分充沛，推背相比同級別算是強力了。但踩剎車時會有頓挫感。
操控：
由于四驅(qū)的緣故我覺得操控挺好的，我沒有達(dá)到過它的極限，前245-45-19后275-40-19的倍耐力PO輪胎極限也很高，給自己的安全感很好，這么大的車很不錯了，非常滿意，有必要追加一點，剎車真的太贊了，用過的都知道。
油耗：油耗有點小高，不過也在接受范圍，綜合14個油，不過呢，我開車屬于暴力類型的
舒適：不怎么樣，太癲了，屬于駕駛者的車
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購買時間2014年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格71.20萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
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優(yōu)點：那個華麗的英倫貴族外觀，無亂遠(yuǎn)看近看，總能夠一眼把你迷住，讓你的目光停留在它婀娜多姿的身段上！相對于奔馳，寶馬和奧迪，它有獨特的性感迷人之處！
缺點：減震有點硬，比起同級別的BBA要差上一些，而且時速過120胎噪聲就明顯了，小毛病有點多，不過不太影響
外觀：外觀很滿意，在路上回頭率老是高了，特別是多人的地方，回頭率百分百的，我就是喜歡這優(yōu)雅的野生豹
內(nèi)飾：英國車的做工，是出了名的好，最讓我滿意的是內(nèi)飾，幾乎全手工，處處都精致，只要我們摸得到的看得到的，都濃潤英國貴族氣息
空間：空間真的完全足夠，以前我的那臺蒙迪歐我以為已經(jīng)不錯了，可是XJL完全可以讓你前后座都敲個二郎腿。本人177，駕駛座調(diào)整到最舒適的位置后，后排的空間依然綽綽有余！不，簡直是大有空余！
配置：性價比一般般，捷豹的車小毛病有點多，不過都可以接受
動力：2.0T的動力對我來說已經(jīng)足夠了，我開車不快的，對動力要求不高
操控：
方向盤打向好精準(zhǔn)，而且好輕，完全不費功夫。
油耗：油耗還可以吧，跟預(yù)期的差不多，畢竟這大概有多重，大家都知道
舒適：這樣級別的車假如不舒適的話，就真的白砸錢了。空間大，逼真隔音好，重點的是處處人性化設(shè)計，真的讓你感覺自己已經(jīng)成為英倫貴族！
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購買時間2014年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格79.80萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程35500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子外觀真是太炫了，看著都是一種滿足感，另外捷豹的發(fā)動機還是挺給力的，運動模式非常刺激
缺點：做工實在不敢恭維，無論外觀的接縫處理，還是內(nèi)飾中中控臺按下去的細(xì)微響聲，還有電動調(diào)節(jié)中疙瘩疙瘩的關(guān)節(jié)聲，讓人難以有細(xì)膩精準(zhǔn)的質(zhì)感
外觀：漂亮的沒話說···
內(nèi)飾：內(nèi)飾粗看是比較好的，覺得這個車給人豪華的感覺，也就是常說的游艇式設(shè)計，但是真正觸摸后發(fā)現(xiàn)還是比較粗糙，特別是中控臺，那個塑料按上去咔咔作響，讓人汗顏，按鈕和旋鈕的阻尼設(shè)計讓人覺得沒有質(zhì)感，只能算一輛看上去豪華的車，但難以真正體驗到豪華的滋味，另外實木材質(zhì)沒有在中控做鑲嵌，完全的真皮包裹感覺還是比較單調(diào)的···
空間：駕駛室稍顯小，在同級別車?yán)飸?yīng)該不算大，但畢竟這么長的車子，空間是夠用的
配置：性價比么不算很高，在大多數(shù)豪華車都在價格戰(zhàn)的時候，30個點以上才值得考慮
動力：給力！
操控：
還可以，開的時候感覺不到這車很大···但人體工程學(xué)角度講，方向盤的設(shè)計使長途設(shè)計開車較累
油耗：還是比較省的
舒適：座位太硬了，過減速帶的感覺不是很舒服，與奧迪，奔馳的差距很明顯，但是路面平順的話，高速還是挺穩(wěn)的，就是風(fēng)噪影響舒適，也許是外觀車門接縫縫隙太大，空氣流動導(dǎo)致風(fēng)噪比較大
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購買時間2014年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格76.00萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：汽車音響與動力，英國之寶那個音響，誰用誰知道，動力呢，基本常規(guī)的3.0T車都不是我的對手
缺點：做工實在不敢恭維，無論外觀的接縫處理，還是內(nèi)飾中中控臺按下去的細(xì)微響聲，還有電動調(diào)節(jié)中疙瘩疙瘩的關(guān)節(jié)聲，讓人難以有細(xì)膩精準(zhǔn)的質(zhì)感
外觀：漂亮的沒話說···
內(nèi)飾：內(nèi)飾粗看是比較好的，覺得這個車給人豪華的感覺，也就是常說的游艇式設(shè)計，但是真正觸摸后發(fā)現(xiàn)還是比較粗糙，特別是中控臺，那個塑料按上去咔咔作響，讓人汗顏，按鈕和旋鈕的阻尼設(shè)計讓人覺得沒有質(zhì)感，只能算一輛看上去豪華的車，但難以真正體驗到豪華的滋味，另外實木材質(zhì)沒有在中控做鑲嵌，完全的真皮包裹感覺還是比較單調(diào)的···
空間：空間這種車型的車沒得說，5.2M的車長我還要多說什么
配置：性價比么不算很高，在大多數(shù)豪華車都在價格戰(zhàn)的時候，30個點以上才值得考慮
動力：給力！
操控：
還可以，開的時候感覺不到這車很大···但人體工程學(xué)角度講，方向盤的設(shè)計使長途設(shè)計開車較累
油耗：還是比較省的
舒適：座位太硬了，過減速帶的感覺不是很舒服，與奧迪，奔馳的差距很明顯，但是路面平順的話，高速還是挺穩(wěn)的，就是風(fēng)噪影響舒適，也許是外觀車門接縫縫隙太大，空氣流動導(dǎo)致風(fēng)噪比較大
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購買時間2014年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格77.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程24806公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀拉風(fēng)
缺點：做工實在不敢恭維，無論外觀的接縫處理，還是內(nèi)飾中中控臺按下去的細(xì)微響聲，還有電動調(diào)節(jié)中疙瘩疙瘩的關(guān)節(jié)聲，讓人難以有細(xì)膩精準(zhǔn)的質(zhì)感
外觀：漂亮的沒話說···
內(nèi)飾：內(nèi)飾粗看是比較好的，覺得這個車給人豪華的感覺，也就是常說的游艇式設(shè)計，但是真正觸摸后發(fā)現(xiàn)還是比較粗糙，特別是中控臺，那個塑料按上去咔咔作響，讓人汗顏，按鈕和旋鈕的阻尼設(shè)計讓人覺得沒有質(zhì)感，只能算一輛看上去豪華的車，但難以真正體驗到豪華的滋味，另外實木材質(zhì)沒有在中控做鑲嵌，完全的真皮包裹感覺還是比較單調(diào)的···
空間：前排空間舒適，后排有足夠的腿部空間。
配置：性價比么不算很高，在大多數(shù)豪華車都在價格戰(zhàn)的時候，30個點以上才值得考慮
動力：給力！
操控：
操控靈活，方向盤有感很好，轉(zhuǎn)向力度適中，沒有虛位。讓人感覺不出是在開一個5米多長的車子。渦輪介入感會有一些，應(yīng)該是在2500至3000之間，渦輪介入，動力源源不斷。
油耗：還是比較省的
舒適：座位太硬了，過減速帶的感覺不是很舒服，與奧迪，奔馳的差距很明顯，但是路面平順的話，高速還是挺穩(wěn)的，就是風(fēng)噪影響舒適，也許是外觀車門接縫縫隙太大，空氣流動導(dǎo)致風(fēng)噪比較大
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購買時間2014年05月
購買地點山東 青島
裸車價格66.00萬元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程12600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形拉風(fēng)，宜商宜家，空間夠大，2.0T的動力很澎湃
缺點：自啟停發(fā)動機震動大，現(xiàn)在新出的車都好很多。另外4S保養(yǎng)真叫一個貴
外觀：外觀大贊~ 回頭率那就不說了=.=
內(nèi)飾：內(nèi)飾英倫風(fēng)很精致，環(huán)抱式游艇般的內(nèi)飾豪華感很強，用料考究。空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計的也不錯。座椅來自英國和意大利最優(yōu)質(zhì)的皮革供應(yīng)商，手感柔軟自然。內(nèi)飾隨處可見真皮裝飾，縫線都采用雙針線縫，持久耐用，更彰顯了捷豹獨特的卓越品質(zhì)。儀表盤看著精致而且舒服，真心的高大上啊
空間：很不錯，后排很舒服
配置：開出去絕對很有面子, 不管是商用還是家用 性價比都很高~
動力：油門不夠靈敏，起步有些肉，往往要深踩之后車子才有些反應(yīng)，不過當(dāng)轉(zhuǎn)速提高到1200以上后，渦輪介于工作，動力才開始澎湃，加速至120公里感覺很輕松，由于新車不到3000公里，所以沒有過于蹂躪發(fā)動機，感覺上180公里很容易
操控：
作為D機車還是可以，畢竟5米2多長的車了。方向盤開高速比較重，特別穩(wěn)!
油耗：12~14個左右 能接受
舒適：論舒適性，我說比不過雷克薩斯可能沒有人會有異議，但是作為英國皇室御用的車子，我感覺舒適性起碼是要比寶馬和奧迪要舒適的。
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購買時間2014年05月
購買地點山東 濰坊
裸車價格90.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：當(dāng)然是豹子英倫風(fēng)滿滿的外形和精美的內(nèi)飾，夜晚的豹子非常的美。動力也十分夠。
缺點：座椅通風(fēng)和后座獨立空調(diào)都需要選裝
外觀：選擇了捷豹我認(rèn)為多數(shù)人都是為了那銷魂的線條和英倫范兒吧。尾燈非常帥氣。紅的讓人沉醉。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，沒覺得做工好，有挺多粗糙的地方，還有各種異響，不是很滿意的
空間：空間按我來講本人180+，前排非常舒適。因為加長版，后排190+的也可以安心的蹺二郎腿。但后備箱和前排儲物空間拙計，儲物不太滿意。
配置：優(yōu)惠很大很大，而且在D級車中也非常吸年輕人的眼球，如果是純商務(wù)用車，我覺得豹子性價比一般，如果是想要豪華和運動兼?zhèn)洹＝荼獰o疑是最具有性價比的一個。而且買了選擇了，我覺得他就是最好的。
動力：3.0機械增壓動力儲備充沛，加之全鋁車身減輕車重，無論市區(qū)提速，高速巡航已經(jīng)滿足需要了。
操控：
沒說的，5米25+的車長，單手開輕輕松松的。操控非常好，力感得當(dāng)，而且方向盤非常靈敏。
油耗：油耗不低，畢竟那么大的車，而且機械增壓要比同排量渦輪增壓要費油所以也算是正常油耗。
舒適：坐進XJ里面，很舒適，相對于后排至上的D級車，前排才是捷豹的靈魂所在，個人認(rèn)為。
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購買時間2013年10月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格78.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和動力
缺點：小眾車保有量小保值率低，維修保養(yǎng)費用高。
外觀：仁者見仁智者見智吧，很多人都說屁股好看，我還就不喜歡這個屁股，我認(rèn)為XJL屁股是最丑的，當(dāng)時買這車就是感覺有種特殊的親切感，感覺適合我
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，沒覺得做工好，有挺多粗糙的地方，還有各種異響，不是很滿意的
空間：空間按我來講本人180+，前排非常舒適。因為加長版，后排190+的也可以安心的蹺二郎腿。但后備箱和前排儲物空間拙計，儲物不太滿意。
配置：性價比挺高的吧，八十多萬配置也行，3.0T還是四驅(qū)，這么大一車，還是全鋁車身就算是賣廢鐵去，鋁也比鐵值錢多了啊
動力：3.0動力十分充沛，推背相比同級別算是強力了。但踩剎車時會有頓挫感。
操控：
由于四驅(qū)的緣故我覺得操控挺好的，我沒有達(dá)到過它的極限，前245-45-19后275-40-19的倍耐力PO輪胎極限也很高，給自己的安全感很好，這么大的車很不錯了，非常滿意，有必要追加一點，剎車真的太贊了，用過的都知道。
油耗：偏高，我目前在19-21之間徘徊。估計是尚處磨合期和堵車空調(diào)所致。應(yīng)該會降，總體滿意。
舒適：不怎么樣，太癲了，屬于駕駛者的車
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購買時間2014年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格105.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形很贊，非常獨特，也非常好看，整個車顯得很紳士、華貴，而且比較獨特。
缺點：舒適性欠缺，剛跑沒幾天感覺方向盤有抖動
外觀：漂亮的沒話說···
內(nèi)飾：內(nèi)飾粗看是比較好的，覺得這個車給人豪華的感覺，也就是常說的游艇式設(shè)計，但是真正觸摸后發(fā)現(xiàn)還是比較粗糙，特別是中控臺，那個塑料按上去咔咔作響，讓人汗顏，按鈕和旋鈕的阻尼設(shè)計讓人覺得沒有質(zhì)感，只能算一輛看上去豪華的車，但難以真正體驗到豪華的滋味，另外實木材質(zhì)沒有在中控做鑲嵌，完全的真皮包裹感覺還是比較單調(diào)的···
空間：前排空間舒適，后排有足夠的腿部空間。
配置：性價比么不算很高，在大多數(shù)豪華車都在價格戰(zhàn)的時候，30個點以上才值得考慮
動力：給力！
操控：
操控靈活，方向盤有感很好，轉(zhuǎn)向力度適中，沒有虛位。讓人感覺不出是在開一個5米多長的車子。渦輪介入感會有一些，應(yīng)該是在2500至3000之間，渦輪介入，動力源源不斷。
油耗：還是比較省的
舒適：座位太硬了，過減速帶的感覺不是很舒服，與奧迪，奔馳的差距很明顯，但是路面平順的話，高速還是挺穩(wěn)的，就是風(fēng)噪影響舒適，也許是外觀車門接縫縫隙太大，空氣流動導(dǎo)致風(fēng)噪比較大
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瑪莎拉蒂Ghibli
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捷豹XJ
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