捷豹-捷豹XJ
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捷豹XJ
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾奢華（467）+1 漂亮至極（224）+1 倍有面兒（167）+1 藝術(shù)品（142）+1 紳士感（122）+1 太喜歡了（105）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格80.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾超豪華，除新S外，別的D級(jí)無(wú)法比。
缺點(diǎn)：車子的喇叭，有時(shí)會(huì)罷工，不過本人開車很少用喇叭，下次保養(yǎng)的時(shí)候去弄一下
外觀：帥氣，沒立標(biāo)有點(diǎn)可惜，但是4S加一個(gè)要5000.太貴了
內(nèi)飾：精美，而且實(shí)用，大愛儀表盤
空間：ABB中第二長(zhǎng)的車，空間沒的說，高度方面不適合185+的大個(gè)子。
配置：那時(shí)候新S剛上市，沒優(yōu)惠，去寶馬4S店遇到個(gè)有病的銷售，問他740多少錢，說120W,我說好貴沒優(yōu)惠么？他說，不貴不貴，一點(diǎn)都不貴。好吧馬上走人
動(dòng)力：3.0T,340馬力那是不是蓋的，第一次試駕的時(shí)候銷售的地板油真是嚇到我了
操控：
轉(zhuǎn)向太輕，車身太大無(wú)太多操控可言。
油耗：11.5，寧波一個(gè)小城市里，基本上都是快速路。這油耗很滿意
舒適：前面沒有空氣懸掛，過坑時(shí)感覺很明顯，需要有心里準(zhǔn)備。
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購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格76.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾超豪華，除新S外，別的D級(jí)無(wú)法比。
缺點(diǎn)：車內(nèi)基本沒有太多的儲(chǔ)物空間。（只能自我安慰開這種車的人都不需要放太多雜物）
外觀：帥氣，沒立標(biāo)有點(diǎn)可惜，但是4S加一個(gè)要5000.太貴了
內(nèi)飾：絕對(duì)拉風(fēng)。
空間：ABB中第二長(zhǎng)的車，空間沒的說，高度方面不適合185+的大個(gè)子。
配置：那時(shí)候新S剛上市，沒優(yōu)惠，去寶馬4S店遇到個(gè)有病的銷售，問他740多少錢，說120W,我說好貴沒優(yōu)惠么？他說，不貴不貴，一點(diǎn)都不貴。好吧馬上走人
動(dòng)力：340匹馬力已能應(yīng)對(duì)所有的日常駕駛需求，實(shí)在不行就上S檔或賽道模式。
操控：
轉(zhuǎn)向太輕，車身太大無(wú)太多操控可言。
油耗：11.5，寧波一個(gè)小城市里，基本上都是快速路。這油耗很滿意
舒適：前面沒有空氣懸掛，過坑時(shí)感覺很明顯，需要有心里準(zhǔn)備。
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購(gòu)買車型捷豹XJ 2014款 XJL 2.0T 兩驅(qū)典雅商務(wù)版
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格65.00萬(wàn)元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程1050公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀超級(jí)拉風(fēng)，超高的回頭率。
缺點(diǎn)：起步較慢。
外觀：外觀大贊~ 回頭率那就不說了=.=
內(nèi)飾：在這個(gè)價(jià)位里 估計(jì)沒有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手了~ 營(yíng)造的豪華感很不錯(cuò)~
空間：對(duì)空間很滿意，無(wú)論是駕駛座還是后排，腿部空間都很充足，就是前排儲(chǔ)物空間少點(diǎn)，后備箱也很深很大，兩個(gè)大箱子什么的都沒問題。
配置：開出去絕對(duì)很有面子, 不管是商用還是家用 性價(jià)比都很高~
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī) 240P馬力 日常超車夠用,不飆車~
操控：
操控不錯(cuò)，但車長(zhǎng)開起來(lái)也要小心。設(shè)計(jì)的原因車?yán)镆曇安缓茫嚧靶。囶^長(zhǎng)，能看見的范圍有限，窄點(diǎn)的地方開起來(lái)得小心翼翼
油耗：12~14個(gè)左右 能接受
舒適：前排座椅包裹性支撐性良好，后排座椅厚度和角度默認(rèn)都不錯(cuò)，畢竟是商務(wù)車，后排乘坐感受很好。
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購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格119.80萬(wàn)元
平均油耗14.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀霸氣十足
缺點(diǎn)：油耗高
外觀：除了坑爹的 日間燈以外 別的都非常霸氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工絕對(duì)是一流的，雖然沒有很高的科技含量，但是檔次看上去很高
空間：后排空間很大 前排稍微小點(diǎn) 沒有同級(jí)別的車子舒適
配置：買捷豹的 應(yīng)該都懂 優(yōu)惠還是很大的 就是維修費(fèi)巨貴.......聽說是這樣的 反正上次補(bǔ)了點(diǎn)漆 輪胎刮破換了條 被收了9000+.....
動(dòng)力：只要敢踩油門 動(dòng)力絕對(duì)牛 推背感強(qiáng)
操控：
操控感很舒服，轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)傾很小，指向也很精準(zhǔn)。只是真皮包裹的方向盤在干燥天氣的時(shí)候，有時(shí)候會(huì)滑不知道這算不算缺點(diǎn)；
油耗：其實(shí)14.4的百公里 我也不懂算不算多...應(yīng)該還可以吧 也許實(shí)在磨合期
舒適：懸掛的調(diào)節(jié)偏向運(yùn)動(dòng)，避震是偏硬的，但是對(duì)于操控來(lái)說這又是好事情
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購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格102.00萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車漆顏色最滿意，這個(gè)綠色讓人心醉。
缺點(diǎn)：起步后沒有自動(dòng)鎖車門。駕駛中后備箱和油箱蓋可以在外部隨意開啟，太不安全了。開日間行車燈的時(shí)候一定要把車尾燈一起打開。倒車的時(shí)候視野非常差。14款的車載電視與13款的比感覺像山寨貨。
外觀：尾燈夠帥，車頭感覺和XF長(zhǎng)得差不多。
內(nèi)飾：音響很棒。不過電視信號(hào)不太好。真心覺得14款的車載電視像山寨貨，是外掛在座椅后面的，13款的是鑲嵌在座椅上的。
空間：空間尚可
配置：優(yōu)惠了40W，我覺得值。
動(dòng)力：很強(qiáng)，油門到底推背感很強(qiáng)。
操控：
在高速上真的太爽了，開小路你懂得，這么大的車傷不起
油耗：我覺得這個(gè)不需要考慮多少。個(gè)人開得比較猛，喜歡推背感。目前油耗16個(gè)油。
舒適：要看你怎么開，是想著自己開的爽還是乘客舒適度
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購(gòu)買車型捷豹XJ 2014款 XJL 2.0T 兩驅(qū)典雅商務(wù)版
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格67.90萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀線條優(yōu)雅太好看了，不俗套，回頭率很高。
缺點(diǎn)：2.0T動(dòng)力稍弱
外觀：外觀大贊~ 回頭率那就不說了=.=
內(nèi)飾：在這個(gè)價(jià)位里 估計(jì)沒有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手了~ 營(yíng)造的豪華感很不錯(cuò)~
空間：不錯(cuò)，前排空間感覺不出是大車，儲(chǔ)物空間太少。后排空間很大但很少用
配置：開出去絕對(duì)很有面子, 不管是商用還是家用 性價(jià)比都很高~
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī) 240P馬力 日常超車夠用,不飆車~
操控：
指向精準(zhǔn)，路感清晰，XJ的懸掛偏向舒適，由于后輪驅(qū)動(dòng)，再加上275的后輪胎，轉(zhuǎn)速1200以上的時(shí)候感覺車子變輕了，并線和轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很有信心。
油耗：12~14個(gè)左右 能接受
舒適：前排座椅包裹性支撐性良好，后排座椅厚度和角度默認(rèn)都不錯(cuò)，畢竟是商務(wù)車，后排乘坐感受很好。
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格106.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車漆顏色最滿意，這個(gè)綠色讓人心醉。
缺點(diǎn)：起步后沒有自動(dòng)鎖車門。駕駛中后備箱和油箱蓋可以在外部隨意開啟，太不安全了。開日間行車燈的時(shí)候一定要把車尾燈一起打開。倒車的時(shí)候視野非常差。14款的車載電視與13款的比感覺像山寨貨。
外觀：尾燈夠帥，車頭感覺和XF長(zhǎng)得差不多。
內(nèi)飾：音響很棒。不過電視信號(hào)不太好。真心覺得14款的車載電視像山寨貨，是外掛在座椅后面的，13款的是鑲嵌在座椅上的。
空間：還可以，不算大
配置：優(yōu)惠了40W，我覺得值。
動(dòng)力：很強(qiáng)，油門到底推背感很強(qiáng)。
操控：
還可以，畢竟5米多的車。
油耗：我覺得這個(gè)不需要考慮多少。個(gè)人開得比較猛，喜歡推背感。目前油耗16個(gè)油。
舒適：感覺車頂很矮很容易碰到頭。倒車的時(shí)候視野奇差。
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購(gòu)買車型捷豹XJ 2014款 XJL 2.0T 兩驅(qū)典雅商務(wù)版
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格64.00萬(wàn)元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀的個(gè)性，內(nèi)飾的豪華
缺點(diǎn)：駕駛位收納空間太少，票據(jù)、手機(jī)均缺乏放置空間
外觀：外觀大贊~ 回頭率那就不說了=.=
內(nèi)飾：捷豹的內(nèi)飾在同級(jí)別同價(jià)位車中是最好的，多數(shù)均為真皮和木質(zhì)的裝飾，很高貴，奢華的視覺效果，中控簡(jiǎn)潔明快，鍍鉻與烤漆都運(yùn)用的恰到好處
空間：后排空間夠大，翹二郎腿無(wú)壓力！
配置：開出去絕對(duì)很有面子, 不管是商用還是家用 性價(jià)比都很高~
動(dòng)力：渦輪增壓開起來(lái)是十分爽的，就是起步不夠力，但是后勁十足，特別上了80之后。
操控：
車雖然很大，但是可操控性還是很強(qiáng)大的
油耗：油耗跟駕駛習(xí)慣道路狀況關(guān)系很大。這么大的車，油耗還算滿意。
舒適：開著舒服，后排坐著也很安逸，隔音處理的不錯(cuò)。座椅的包裹和厚度都很贊，長(zhǎng)途行駛不會(huì)覺得太累。
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購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格78.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程40088公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀霸氣, 內(nèi)飾豪華
缺點(diǎn)：艙內(nèi)視野不廣, 盲區(qū)太大
外觀：帥氣，沒立標(biāo)有點(diǎn)可惜，但是4S加一個(gè)要5000.太貴了
內(nèi)飾：精美，而且實(shí)用，大愛儀表盤
空間：內(nèi)室空間足夠，不過后備箱入口太窄了。
配置：那時(shí)候新S剛上市，沒優(yōu)惠，去寶馬4S店遇到個(gè)有病的銷售，問他740多少錢，說120W,我說好貴沒優(yōu)惠么？他說，不貴不貴，一點(diǎn)都不貴。好吧馬上走人
動(dòng)力：340匹馬力已能應(yīng)對(duì)所有的日常駕駛需求，實(shí)在不行就上S檔或賽道模式。
操控：
本人喜歡寶馬那種很重的轉(zhuǎn)向，捷豹的太輕盈了。
油耗：11.5，寧波一個(gè)小城市里，基本上都是快速路。這油耗很滿意
舒適：說不來(lái)，咱不是嬌生慣養(yǎng)的娃，以前做大巴也沒什么感覺，可能什么車對(duì)我來(lái)說都一樣吧
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購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格80.00萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)惠力度大
缺點(diǎn)：不滿意就是過彎，還有維修保養(yǎng)方面了，還有就是降價(jià)太猛
外觀：漂亮的沒話說···
內(nèi)飾：游艇式設(shè)計(jì)與圓形空調(diào)口搭配，堪稱完美，內(nèi)飾很上檔次，豪華感強(qiáng)烈，第一次見XJL的內(nèi)飾就深深的被它所吸引，整體內(nèi)飾很有視覺沖擊力。
空間：后排空間可以 后備箱空間沒有想象的那么大 里面不工整 日常需要是足夠了
配置：性價(jià)比么不算很高，在大多數(shù)豪華車都在價(jià)格戰(zhàn)的時(shí)候，30個(gè)點(diǎn)以上才值得考慮
動(dòng)力：給力！
操控：
非常靈活！感覺根本不像是在開個(gè)5.25米的車，就好像在開奧迪A4一樣！
油耗：還是比較省的
舒適：這個(gè)跟胎壓有關(guān)，我曾試過幾個(gè)胎壓，如果想舒適、過坎平穩(wěn)、胎噪小、還省油，那么就把胎壓打到2.4大氣壓。
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瑪莎拉蒂Ghibli
總裁
輝騰
捷豹XJ
慕尚
S級(jí)AMG
奧迪A8L新能源
ACS 7系
謳歌RLX
新主席
Lorinser MAYBACH S650
泰卡特 T9
IMSA 邁巴赫S級(jí)
IMSA S級(jí)
寶沃BX5
