一鍵砍遍全城
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格24.63萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):一是外觀霸氣,雖然只有二十萬(wàn)出頭,但看起來(lái)就像是普拉多一樣,氣場(chǎng)十足。二是出色的越野性能,我買這輛車,有一部分原因是想和朋友們休息的時(shí)候一起越野,現(xiàn)在和朋友們一起開了幾次車,對(duì)它的通過(guò)性和四驅(qū)能力都很滿意。
缺點(diǎn):內(nèi)飾太老了,一點(diǎn)新意都沒(méi)有,就算是奇駿的內(nèi)飾,也比現(xiàn)在好多了。另外,我的頂配并不是最好的,副駕駛沒(méi)有電動(dòng)調(diào)節(jié),前排座椅加熱,后排獨(dú)立空調(diào)等等。
外觀:外觀很硬朗,給人一種硬朗的感覺(jué),配上一輛普通的城市 SUV,氣場(chǎng)十足。
內(nèi)飾:從內(nèi)飾上來(lái)看,這輛車跟五六年前的車差不多,設(shè)計(jì)和布局都很傳統(tǒng)。材質(zhì)也很一般,大部分都是塑料材質(zhì),沒(méi)有太多的層次感,可能是尼桑把它定位成了一款硬派的工具車,所以它的豪華程度并不高。
空間:方方正正的外觀,巨大的車身,超過(guò)2800 mm的軸距,寬敞的后排空間,寬敞的后備箱,完全可以滿足我的各種需要。
配置:像途達(dá)這樣的硬派越野車,我覺(jué)得這個(gè)價(jià)格還算公道,就算是同級(jí)別的國(guó)產(chǎn)車,也要二十萬(wàn)以上。雖然途達(dá)在配置上比國(guó)產(chǎn)要差一些,但是在三大件的調(diào)教下,整體質(zhì)量和可靠性都要好很多,性價(jià)比也更高。
動(dòng)力:我完全可以理解,為什么不用尼桑最新的VC-TURBO技術(shù),畢竟是越野車,自吸性能更好,適應(yīng)能力更強(qiáng),經(jīng)過(guò)這么多年的使用,技術(shù)也越來(lái)越成熟,不會(huì)出問(wèn)題。而且,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能也不容小覷,最大馬力接近200匹,只要開得起馬力,動(dòng)力就不會(huì)讓我失望,加速又快,超車也很輕松。
越野:
我在泥濘的道路上走得很輕松,離地間隙很大,坑坑洼洼的地方我都能直接碾過(guò)去,四驅(qū)還能保證行駛的穩(wěn)定性。方向盤是機(jī)械液壓驅(qū)動(dòng)的,不會(huì)讓人覺(jué)得輕盈,也不會(huì)太重,開起來(lái)很舒服。
油耗:我現(xiàn)在的油耗是12 L左右,在這輛硬派越野車?yán)锼闶侵幸?guī)中矩了,一公里八塊九塊錢一公里,也不貴。在高速上開到一百公里,左右是最省油的,差不多9 L左右,比開小貨車要省油。
舒適:懸架行程長(zhǎng),通過(guò)一些較大的坑洼,壓縮緩沖效果明顯,乘坐起來(lái)非常舒適,沒(méi)有硬碰硬。隔音效果比我預(yù)想的要好很多,高速上的噪音還能接受,車?yán)镞放了一些音樂(lè),把窗外的噪音都給掩蓋了。
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