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途達
2020款 2.5L XV 自動四驅旗艦版 國VI

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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格24.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3680公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:一是外觀霸氣,雖然只有二十萬出頭,但看起來就像是普拉多一樣,氣場十足。二是出色的越野性能,我買這輛車,有一部分原因是想和朋友們休息的時候一起越野,現在和朋友們一起開了幾次車,對它的通過性和四驅能力都很滿意。
缺點:內飾太老了,一點新意都沒有,就算是奇駿的內飾,也比現在好多了。另外,我的頂配并不是最好的,副駕駛沒有電動調節(jié),前排座椅加熱,后排獨立空調等等。
外觀:外觀很硬朗,給人一種硬朗的感覺,配上一輛普通的城市 SUV,氣場十足。
內飾:從內飾上來看,這輛車跟五六年前的車差不多,設計和布局都很傳統(tǒng)。材質也很一般,大部分都是塑料材質,沒有太多的層次感,可能是尼桑把它定位成了一款硬派的工具車,所以它的豪華程度并不高。
空間:方方正正的外觀,巨大的車身,超過2800 mm的軸距,寬敞的后排空間,寬敞的后備箱,完全可以滿足我的各種需要。
配置:像途達這樣的硬派越野車,我覺得這個價格還算公道,就算是同級別的國產車,也要二十萬以上。雖然途達在配置上比國產要差一些,但是在三大件的調教下,整體質量和可靠性都要好很多,性價比也更高。
動力:我完全可以理解,為什么不用尼桑最新的VC-TURBO技術,畢竟是越野車,自吸性能更好,適應能力更強,經過這么多年的使用,技術也越來越成熟,不會出問題。而且,這臺發(fā)動機的性能也不容小覷,最大馬力接近200匹,只要開得起馬力,動力就不會讓我失望,加速又快,超車也很輕松。
越野: 我在泥濘的道路上走得很輕松,離地間隙很大,坑坑洼洼的地方我都能直接碾過去,四驅還能保證行駛的穩(wěn)定性。方向盤是機械液壓驅動的,不會讓人覺得輕盈,也不會太重,開起來很舒服。
油耗:我現在的油耗是12 L左右,在這輛硬派越野車里算是中規(guī)中矩了,一公里八塊九塊錢一公里,也不貴。在高速上開到一百公里,左右是最省油的,差不多9 L左右,比開小貨車要省油。
舒適:懸架行程長,通過一些較大的坑洼,壓縮緩沖效果明顯,乘坐起來非常舒適,沒有硬碰硬。隔音效果比我預想的要好很多,高速上的噪音還能接受,車里還放了一些音樂,把窗外的噪音都給掩蓋了。
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