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馬自達(dá)6
(該車系評分高于83%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2012年03月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價格15.52萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5756公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：方向十分精準(zhǔn)，不愧是“日系寶馬”！大家都說馬六的方向偏重，我想說對于一般的人都可以，但是手無縛雞之力的女孩確實(shí)有點(diǎn)重了，在就是馬六的底盤確實(shí)可以！夸張點(diǎn)說：個人覺得能秒殺30W以下的所有B級車！
缺點(diǎn)：車子的內(nèi)飾有夠老的，而且用料做工也明顯比以前幾年生產(chǎn)的馬六差了好多
外觀：十年前的外觀現(xiàn)在也不過時。
內(nèi)飾：比較簡潔，無科技感，無新意與其他車型有較大差距�？筛难b空間有限，只能貼一些簡單的裝飾。
空間：空間尚可
配置：性比價比較高，六年后換車的話，我覺得我會買睿翼
動力：2.0的排量，起步還是很快的，
操控：
彎道之王只能是07年以前還可以說一下，現(xiàn)在真不能叫彎道之王。打方向盤重，機(jī)械式的，精準(zhǔn)度一般。
油耗：油耗稍高，不過在接受范圍
舒適：很好，跑車的氣質(zhì)。
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購買時間2011年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格14.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗很滿意，超車手動模式提速快，非常享受發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的時候發(fā)出的聲音
缺點(diǎn)：內(nèi)飾陳舊，用料簡單了，發(fā)動機(jī)老，減配太多
外觀：雖然上市已10逾年了，但是外觀依然拉風(fēng)！這是選擇它的最直接原因！
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的是有些落伍了，太單一了，沒有科技時尚感，真的要好好提高一下。
空間：家用足夠
配置：對于看中車輛操控性、實(shí)用性、耐用性的消費(fèi)者性價比較高。
動力：動力由于我這個是自動擋，感覺夠用吧，反正要是硬提速發(fā)動機(jī)怒吼著也能急加速，總之不溫不火的開著比較舒適。5速變速箱技術(shù)也挺成熟，一二檔時候還是能感覺到頓挫感的。發(fā)動機(jī)怠速時聲音還是挺好聽的。
操控：
錯空就不用多說了，馬六就是以此而聞名，操控是一大優(yōu)勢
油耗：本人開車一般都是小腳油門，油耗基本在8個左右。
舒適：一般
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購買時間2011年03月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格15.28萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，油耗。
缺點(diǎn)：車漆 內(nèi)飾做工 車門太輕不好關(guān)
外觀：經(jīng)典，但沒有驚喜
內(nèi)飾：內(nèi)飾覺得很普通，特別是看了日產(chǎn)、豐田的內(nèi)飾，那叫一個落差啊。感覺材料用得太次了，設(shè)計上比較喜歡那個狹長的變速箱，很漂亮！其他都覺得一般吧。
空間：比較大，適合我這碼子比較大的人。后備箱容量很足。
動力：動力方面，作為自重1.43噸的車來講應(yīng)該算是剛剛夠用，發(fā)動機(jī)聲音比較好聽，起步低轉(zhuǎn)速的時候稍有點(diǎn)弱，中段還是比較滿意的，后段還可以。
操控：
操控絕對OK
油耗：還沒過磨合期，在如今的油價一漲再漲之下，11升多的油耗確實(shí)傷不起。
舒適：有前輩說：“操控好的車，一般舒適性多數(shù)不怎么好”。我倒覺得還可以，是不是沒做過豪車，沒見過大場面的原因呢？哎！為了老婆孩子，努力奮斗吧！
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購買時間2012年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格14.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：老馬識途，秀氣的外形，雖然上市很多年，但并不過時。。。B級車的舒適度，家用足夠。
缺點(diǎn)：咱燈光到底能不能稍微改進(jìn)下。。。這實(shí)在太差了
外觀：外觀給滿分,當(dāng)初也是這個外形吸引了我比同級別的車好看多了?
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較一般，都沒有后排空調(diào)出風(fēng)口。
空間：夠用 ，咱的車又不是商務(wù)車，家庭適用就行了，特別是后備箱，在這里贊一下一汽馬自達(dá)。在滿足后排就座的乘車人員的舒適度外，還能提供大容量的行李箱。
動力：2.0還是很好了，夠用。
操控：
可以，不過我也沒怎么高速過彎。方向盤太重了。
油耗：目前看基本滿意，也許是總在市區(qū)跑吧，我怎么總達(dá)不到其它麻油說的“6、7個多點(diǎn)”的油耗呢？。
舒適：個人認(rèn)為舒適度可以，比較喜歡硬朗的感覺，不喜歡日產(chǎn)車型那種軟綿綿的感覺。
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購買時間2012年11月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價格13.78萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控相當(dāng)穩(wěn)我想只要?dú)w功于底盤前后均為獨(dú)立多連桿懸掛。
缺點(diǎn)：10萬公里后油耗一直維持在11升左右，省道也有9升多，開車不算暴力，原因尚且不明，沒有行車電腦，車內(nèi)有異響
外觀：足夠眩，當(dāng)年馬6發(fā)布的時候就很喜歡這款車偏向轎跑設(shè)計的外形和外觀設(shè)計十年不過時的設(shè)計理念，到2010年我買車時候甚至現(xiàn)在，這款車的銷售還是那么火爆，足以見得這款車的設(shè)計是多么的超越潮流。
內(nèi)飾：沒有什么花哨的，讓你專注于開車。就是后排門沒有杯架有點(diǎn)不方便。
空間：還不錯比較滿意，乘坐很寬敞，后備箱也很大，能裝不少東西。
動力：市區(qū)勉強(qiáng)夠用，上了80以后就不行了
操控：
在廣州高架過彎很穩(wěn)扎，基本過彎速度都是限速的一倍，高速少跑。
油耗：高速省油不到7升，市區(qū)9升多
舒適：一般
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購買時間2011年04月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價格15.77萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是外觀啦，線條流暢運(yùn)動時尚，很有跑車的感覺，10年來外形基本沒有改變什么，彎道轉(zhuǎn)彎也非常好精準(zhǔn)到位，操控感很不錯方向盤很有感覺，紅色的儀表燈讓人難免有像脫韁的野馬沖出去的感覺，音響也很不錯低音到位不過高音和中音不是很突出。
缺點(diǎn)：我覺得坐姿不是太舒服啊，太低了，有點(diǎn)半躺著開的感覺。
外觀：外型年輕，運(yùn)動感強(qiáng)。
內(nèi)飾：不太漂亮，不過能接受
空間：夠用，經(jīng)常5口人出去自駕游，坐的不累
配置：很好，價格和性能比一分錢一分貨
動力：城市夠用，滿載5人后備箱載滿滿的只要肯給油動力還是可以的。
操控：
操控就一個字，棒，超車并線，過彎，干凈利索，懸掛支撐到位
油耗：一般，正確的駕駛油耗估計會有很好的表現(xiàn)，主要還是因人而異！
舒適：懸掛比較硬，舒適性一般，
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購買時間2011年04月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價格15.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控確實(shí)一流，外觀還可以
缺點(diǎn)：沒有定速巡航自動落鎖
外觀：外觀說實(shí)話還是很經(jīng)看的。當(dāng)年設(shè)計師的豪言壯語也實(shí)現(xiàn)了。外形十年不過時嘛。 從側(cè)后的角度看視覺效果尤佳。呵呵
內(nèi)飾：一分錢一分貨，塑料感重了點(diǎn)。
空間：空間較為充足，談不上奢侈，但完全可以滿足日常需要，本人1.83米前后都無壓力。
配置：還可能的
動力：畢竟是2.0排量的車，在加速上很好的感覺。發(fā)動機(jī)還可以。
操控：
馬6稱為彎道王還是名副其實(shí)的，方向盤帶來的路況也是很明顯的，特別是馬六的油門和方向盤比別的車型偏重，當(dāng)初剛買進(jìn)的時候覺得好重還特地問4S了，他們說運(yùn)動型的車就是這樣的，所以還是可以的，基本告訴時候車不會偏。
油耗：市區(qū)比較高.高度可以.特別市區(qū)堵車.油耗到過13升！
舒適：舒適性一般
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購買時間2011年09月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價格15.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程108000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控
缺點(diǎn)：方向盤太沉,感覺沒有助理,目前市面上大本車都是帶T了,不帶T的太少了。
外觀：我最滿意的就是外觀，修長，簡約，源于跑車的橢圓形前臉設(shè)計，配上寬而低的底盤，表現(xiàn)出了馬自達(dá)的強(qiáng)勁動感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾么中歸中矩，時尚型也沒有什么好的配置，不是最滿意。不過買這個車的時候還年輕，手頭沒幾個錢，也只能買低配自動檔。
空間：空間尚可
動力：2.0L級別已經(jīng)算很不錯了。高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)的特點(diǎn)就是轉(zhuǎn)速上去了才走。
操控：
操控不用懷疑，幾天不開手會癢，你們懂的。
油耗：油耗對我來說好像沒有什么概念，因為開得比較少，半年了才3500公里，也沒有認(rèn)真仔細(xì)算過，儀表盤上的小計里程從來沒用過。
舒適：相對于弱點(diǎn)，畢竟是講究駕駛樂趣的車，但是還是沒有感覺到不滿意的地方
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購買時間2011年12月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價格14.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程74000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控和外觀
缺點(diǎn)：異響太煩人 底盤太硬沒有舒適性 車漆太薄
外觀：小馬的外觀經(jīng)久不衰，適合個個年齡層的車友。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相對簡單，對比現(xiàn)在新出的其他品牌內(nèi)飾差很多，不過我對于內(nèi)飾沒什么特別要求，夠用就好。
空間：乘坐空間寬敞，儲物空間充足 ，高度再高一點(diǎn)點(diǎn)更好
配置：A級車的價格，B級車的享受，性價比還是比較高的。
動力：動力還可以，畢竟是2.0的，很有推背感，舍得給油的話，速度很快，一般2000轉(zhuǎn)以下小油門，加速也很快，D檔上個高架沒問題
操控：
一流，同級車?yán)锼愫玫?/span>
油耗：油耗蠻高的，可能是自己的駕駛習(xí)慣問題，還有路況有關(guān)，百公里11到12之間，看論壇里好多車友只有89個油，有點(diǎn)郁悶。
舒適：原車胎噪比較大，在車內(nèi)還是感覺到比較大的噪音，其他都很好。
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購買時間2011年05月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價格14.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程67000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：馬六的外觀、性能。
缺點(diǎn)：5速的自動變速箱不怎么給力。
外觀：兩個字，經(jīng)典。也是我從小第一次看到馬六就喜歡上的原因。因為當(dāng)時購買的是2011款，中網(wǎng)是鍍鉻的，真心不習(xí)慣，沒辦法換老款中網(wǎng)只能換成了轎跑中網(wǎng)。
內(nèi)飾：做工什么的相比以前的確差了不是一星半點(diǎn)！
空間：與其他中級車相比，空間優(yōu)勢比較大，后排空間比較寬松，后備箱也很實(shí)用。而且底盤調(diào)教上又不遜色于其他新出的車型。
配置：性價比高
動力：2.0上下班，差不多了。
操控：
操控感特別好，特別是過彎的時候明顯體驗到“彎道之王”的魅力。第一次開馬6是在福建跑高速的時候，南方高速彎道比較多，表現(xiàn)能力特別突出，留下了深刻的印象。
油耗：市區(qū)開大概9-10.5個，如果告訴的話，一般6個左右！很省油！
舒適：還可以
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