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北京EU5
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北京EU5
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北京EU5
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我喜歡這車的外觀，這是我最最滿意的，我覺得沒有中網(wǎng)進(jìn)氣格柵的電動(dòng)車還是挺帥氣的，尤其這車外觀挺流暢的，有點(diǎn)跑車的概念，在就是這車還很實(shí)惠，十多萬價(jià)格來說真的是比較便宜實(shí)惠了。
缺點(diǎn)：持續(xù)加速的能力稍微差了一些，后面沒勁了。車內(nèi)空間不大，前排調(diào)整好后排就有些局促了。
外觀：這車最顯眼的就是車頭的雙C燈了，無論是白天還是晚上識(shí)別度都是非常好的，顏值我真的是無法抗拒呀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的出風(fēng)口造型還挺好玩的，有種傳統(tǒng)與現(xiàn)代的結(jié)合，方向盤上豐富的功能鍵搭配布局合理的中控，在操作上簡直就是完美的組合啦，即養(yǎng)顏又便捷，這就是我想要的中控。
空間：標(biāo)準(zhǔn)的家用轎車，空間表現(xiàn)還算是不錯(cuò)的，一家子出去不管是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間都是毫無壓力的，個(gè)人感覺挺不錯(cuò)的。
配置：性價(jià)比就沒的說的了這個(gè)質(zhì)量對得起這個(gè)價(jià)格吧
動(dòng)力：要說還是電車起步快啊，EU5基本上踩了加速踏板車子就走了，沒有任何的耽擱。我們一家三口都會(huì)開車，要說動(dòng)力方面我們都覺得非常好，足夠日常使用的了。
操控：
EU5這車的穩(wěn)定性不是特別好，有時(shí)候會(huì)感覺飄飄忽忽的，讓我感覺不是很好控制。
舒適：這車的舒適性挺不錯(cuò)的，主要是得益于這車的座椅設(shè)計(jì)的比較不錯(cuò)，我覺得座椅坐進(jìn)去感覺真的挺舒服的，又軟包裹性又好。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3372公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：能耗保持的非常好，一直擔(dān)心電池續(xù)航不行，開了一段時(shí)間還挺給力的，希望可以繼續(xù)下去，在一個(gè)就是車開起來很舒服，轉(zhuǎn)向靈活，操控很順暢，車內(nèi)很安靜，聽著小曲開著車，非常享受。
缺點(diǎn)：配置有點(diǎn)低，沒有前雷達(dá)，電池續(xù)航有點(diǎn)低，一般跑個(gè)200多公里就得去充電，擔(dān)心沒電耽誤事。
外觀：車頭的英文車標(biāo)看著就很有質(zhì)感，對我來說還挺應(yīng)景的，所以跑在路上感覺都是不一樣的。還有這車整體的設(shè)計(jì)我也很喜歡，流線型的線條看起來很有靈動(dòng)的美，辨識(shí)度是相當(dāng)高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得還不錯(cuò)，做工還有用料都沒有廉價(jià)感，內(nèi)飾誰記得風(fēng)格也挺大氣且有科技感的。
空間：別看是緊湊型的車，可EU5的空間表現(xiàn)還挺不錯(cuò)的呢，最起碼我這將近一米八的大高個(gè)坐在車?yán)锊挥X得有什么問題，很不錯(cuò)了。
配置：性價(jià)比還可以，我是覺得這車性價(jià)比最高的地方就是這車非常的節(jié)省費(fèi)油，就拿它跟汽油車比比真的是省好多錢，而且外觀也還非常好看，價(jià)格來說也不是很貴，性價(jià)比絕對是杠杠的高。
動(dòng)力：動(dòng)力最大的感受就是平順，沒有了發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴，更像是騎一輛電動(dòng)車，給電就是一股電流聲，車就出去了，感覺很美好。
操控：
這車的穩(wěn)定性有待提高了，速度上來以后感覺車身有些飄，把控方向盤的時(shí)候感覺也會(huì)比較吃力，高速的時(shí)候操控感一般。
舒適：舒適性方面，底盤感覺支撐還不錯(cuò)，其次就是座椅埴充很軟，長時(shí)間坐也不會(huì)特別不舒服。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是外觀了，前后行車燈都很炫酷，從車頭到車尾整體的流線非常的順暢，我當(dāng)初買這款車最主要的原因也就是外觀了。
缺點(diǎn)：最不滿意就是省過頭了，才幾分錢一公里，哈哈
外觀：車子的顏值挺耐看的，而且非常有時(shí)尚感，前臉沒有中網(wǎng)的設(shè)計(jì)看著就很獨(dú)特，身邊的朋友都夸這車好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很好，也很實(shí)用，雖然不是那么高大上，但是也完全可以接受。
空間：空間還是挺理想的，帶家里人出去，反正是輕松無壓力，都可以坐的很舒服，前后排都挺寬大的。
配置：話說用12萬左右的價(jià)格入手一臺(tái)高品質(zhì)的純電車，還可以天天開不限號(hào)，這性價(jià)比真的是太棒了，哈哈。
動(dòng)力：EU5的動(dòng)力還可以，除了上坡的時(shí)候動(dòng)力有些疲軟以外，其他情況下都沒有任何的問題。
操控：
方向盤一點(diǎn)虛位都沒有，油門剎車都反應(yīng)極度迅速靈敏
舒適：座椅非常舒服啊，就像是坐在頭等艙一樣，而且EU5在隔音和濾震方面做得也很到位，一到周末爸媽就愛開著車出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，想必肯定是覺得舒適性高啦，否則哪會(huì)這么愛開車出去，而且有時(shí)候單程就要開2個(gè)多小時(shí)，他們可從來沒有說過這車坐著不舒服。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格14.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4766公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然靜謐性本來就是純電車的優(yōu)勢，但是我還是要好好夸夸EU5的隔音效果，坐在車?yán)镎娴氖呛馨察o了，有種與外界身處兩個(gè)維度的感覺，即便開車的時(shí)候不聽歌也能享受獨(dú)處時(shí)的安靜，這是我最滿意的地方。
缺點(diǎn)：對操控不是很滿意，開電動(dòng)車就像開老年代步車一樣，非常沒有駕駛樂趣。
外觀：外觀并不突出，而且漆面感覺不是特別厚，現(xiàn)在已經(jīng)出現(xiàn)細(xì)微劃痕了。
內(nèi)飾：中控的設(shè)計(jì)很簡單，但這樣的設(shè)計(jì)也更方便了日常操作，我覺得還挺好的，也是屬于經(jīng)典耐看型的。但是我覺得中控屏的設(shè)計(jì)不好看，黑邊太寬了，不好看還顯得有些笨重，而且梯形的設(shè)計(jì)也不好，還是喜歡那種長方形的屏幕。
空間：空間也是很充足，乘客有時(shí)候坐在后座還和我說你這個(gè)空間真的大，一點(diǎn)都不擠坐著好舒服的啊，后座這么寬也不顯得后備箱小，我放行李箱進(jìn)去也是沒有問題，整體空間還是足夠。
配置：從價(jià)格和實(shí)力這方面來看，北京EU5的性價(jià)比是非常高的，畢竟價(jià)格和電耗也都不高嘛，所以作為平時(shí)的代步工具是非常經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的。只是一點(diǎn)，我買車的時(shí)候沒有優(yōu)惠啊，按說電動(dòng)車應(yīng)該優(yōu)惠力度大才對呀，所以性價(jià)比我無法給滿星。
動(dòng)力：我最喜歡的就是電車的動(dòng)力方面，紅綠燈起步絲毫不慫的，加速能力和超車能力也是很好的，提速能力優(yōu)惠啊，動(dòng)力也是源源不斷啊。
操控：
操控就非常簡單，而且還很輕松，就感覺跟小時(shí)收游樂園里開的電動(dòng)汽車一樣。
舒適：車輛的噪聲的話還是比較小的，座椅舒適度還是很高的，我們家上次去長沙玩，小孩子坐在里面都不嫌累，空調(diào)的效果是真的很好的，制冷的效果很快效果也很明顯。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格12.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2052公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：續(xù)航里程很足，沒有虛標(biāo)，說能跑400多充滿了能跑將近小400，這點(diǎn)非常好。
缺點(diǎn)：剎車系統(tǒng)不是特別好，腳感略差，要是表現(xiàn)的再線性一些就完美了。
外觀：喜歡EU5的外觀，前臉的造型很豐富，日間行車燈很有辨識(shí)度，大燈晚上也非常亮，整體做工縫隙也處理的很好。
內(nèi)飾：如何去評價(jià)一輛車的內(nèi)飾呢？這就要看每個(gè)車主如何去看待它的設(shè)計(jì)，反正是按照目前的情況來看，我是覺得內(nèi)飾方面還是不錯(cuò)的，我是能接受的，其實(shí)要說這個(gè)價(jià)位，已經(jīng)算是有著很不錯(cuò)的感受了，而且長時(shí)間的駕駛，這輛車內(nèi)飾也不會(huì)讓我覺得有視覺疲勞，但要是用料在好一些就更完美了。
空間：空間我是覺得還不錯(cuò)的，因?yàn)樽�是挺寬敞舒適的，沒有感覺很局促，坐在車?yán)锔杏X活動(dòng)是很自如的。后備箱也規(guī)整很好放東西。
配置：很基礎(chǔ)的配置，要是汽油車的話肯定配置會(huì)更豐富一些，但是電車價(jià)格都有些偏高，所以性價(jià)比一般。
動(dòng)力：平路上的動(dòng)力表現(xiàn)是可以的，瞬間提速的動(dòng)力足夠強(qiáng)勁，只是我發(fā)現(xiàn)車?yán)锶硕嗟臅r(shí)候動(dòng)力輸出會(huì)受到一些影響，有一次帶著3個(gè)朋友出去的時(shí)候，綠燈起步明顯不如我一個(gè)人開車，但我想也不是什么很大的問題啦。
操控：
北京EU5的方向盤特別輕盈，而且方向盤的精準(zhǔn)度也很高，車子開起來非常順手，再加上優(yōu)秀的動(dòng)力，開著特別的瀟灑。
舒適：這車的靜謐性做得非常好，發(fā)揮出了純電車的優(yōu)勢，即便不聽歌也能保持相對的安靜，這是我最滿意的。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方第一個(gè)就是EU5的顏值確實(shí)符合我的口味，有的人可能覺得EU5有點(diǎn)太小氣了，不夠霸氣，但是我對這種轎跑的外觀我是沒有什么抵抗力的，就是喜歡了。在一個(gè)就是這輛車在同價(jià)位上屬于比較厚道的，各種配置給配的都相當(dāng)充分，該有的一點(diǎn)都不少，誠意滿滿，最后就是EU5的質(zhì)量也不錯(cuò)，可以說是省心家用車的代表作了。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這車的減震有點(diǎn)不足，畢竟不是SUV車，轎車的減震就不是那么的完美，過減速帶還有那種不平的坑洼路面的時(shí)候，顛簸的還是明顯，就影響舒適。
外觀：這車的顏值挺高的，最突出的就是車頭的兩個(gè)C型燈，簡直就是標(biāo)志性的設(shè)計(jì)了，離得老遠(yuǎn)就能認(rèn)出這是EU5來。
內(nèi)飾：我總感覺這車的內(nèi)飾有種機(jī)械風(fēng)格，感覺還挺新潮的，多功能的方向盤看起來很有運(yùn)動(dòng)氣息，整體的內(nèi)飾都呈現(xiàn)出了年輕的氛圍，我非常喜歡。
空間：EU5的空間我覺得挺大的了，因?yàn)槲沂菃紊砉�，又是一個(gè)人住，所以對于我來說這車的儲(chǔ)物空間是完全足夠的。至于乘坐空間也是可以的，我身高177不算很高，前后排的空間感都挺好，怎么坐都沒有任何的問題。
配置：EU5的性價(jià)比還挺高的呢，價(jià)格也好電耗也好都不高，舒適性和空間表現(xiàn)也都很好，家用車真的已經(jīng)很合適了。
動(dòng)力：這車的動(dòng)力表現(xiàn)非常積極，基本上輕踩電車子就會(huì)有反應(yīng)了，這種激進(jìn)的動(dòng)力表現(xiàn)我非常喜歡。
操控：
轉(zhuǎn)向靈敏，指向精準(zhǔn)，對得起這個(gè)價(jià)位，之前試駕過一次歐拉，方向盤跟鐘擺是的，實(shí)在接受不了。
舒適：電動(dòng)車最大的好處就是靜謐性強(qiáng)，坐在EU5中給我的感覺就是與世隔絕一樣，隔音效果處理得非常細(xì)膩，可以安靜的聽歌，也可以安靜的開車，不受亂七八糟噪音的困擾，這舒適性必須滿分呀。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格11.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：各個(gè)方面都很滿意，電動(dòng)車真是門外的人不敢進(jìn)去，但是進(jìn)去的人就再也不想出來了，只有真的開過才知道是真的香，最主要的感受就是省錢和安靜，跟汽油車完全不同的感受。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這車減震我覺得有點(diǎn)不是很好，平時(shí)市區(qū)開開還好，要是去郊區(qū)，路不好的地方不平坦的時(shí)候就感覺顛簸的挺明顯的了。
外觀：外觀跟汽油車最大的不同是中網(wǎng)是封閉式的，再也不用擔(dān)心中網(wǎng)進(jìn)灰清理水箱了，維修成本也下降了不少，如果EU5的門把手要是隱藏式的就更好了，現(xiàn)在的設(shè)計(jì)還是有一些保守了。
內(nèi)飾：現(xiàn)在坐在車?yán)镞�是有一股難聞的味道，開窗通風(fēng)感覺不怎么好使呀，可想而知這用料應(yīng)該也不會(huì)太好。
空間：空間大小還是不錯(cuò)的，家用的話，我感覺是完全夠用的，無論前后排坐著都沒有小的感覺，后備箱也挺深的，也是挺能放東西的，能滿足我出行上的需求，我就滿意的。
配置：對比過之后EU5的性價(jià)比最高，也是選擇這個(gè)車的理由之一。
動(dòng)力：這車的動(dòng)力挺好的，起步的時(shí)候特別快，踩下點(diǎn)門車子就能瞬間沖出去，起步的時(shí)候感覺特別的爽，反正給我的感覺比燃油車強(qiáng)很多哈。
操控：
如果是對于我來說，這臺(tái)車的操作上基本上不會(huì)存在著任何的排斥感，坐在這輛車?yán)锩婊旧狭⒖叹湍軌蛏鲜郑⑶液芸焓煜に?車子的操控挺輕松的，整個(gè)靈活的駕駛狀態(tài)，是一個(gè)良好的操控基礎(chǔ)，EU5的操控我還是非常滿意的。
舒適：電車對比汽油車最大的優(yōu)勢就是舒適性，汽油車的各種噪音在電車上完全聽不到了，一個(gè)密閉的世界只有微微的電流聲和空調(diào)聲，感覺太美好了。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格12.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：EU5這車我認(rèn)為我最滿意的就是這車的外觀還有它的節(jié)能降耗了，外觀我看著就感覺是小跑車一樣的外觀，車價(jià)格不貴的，但外觀就設(shè)計(jì)的挺好看的，有跑車的動(dòng)感，不看價(jià)格的話，就看外觀我覺得完全感覺不出來是便宜的車，在就是這車的使用成本也低，因?yàn)槭怯秒姷乃员绕蛙嚨馁M(fèi)油便宜了好多。
缺點(diǎn)：本來這款車我整體都挺滿意的，還想著入手電動(dòng)車會(huì)有很大的優(yōu)惠呢，結(jié)果一點(diǎn)兒都不便宜啊，不滿意。
外觀：挺喜歡車頭的設(shè)計(jì)，雙C行車燈很漂亮，辨識(shí)度也高。
內(nèi)飾：中控的設(shè)計(jì)我不是太喜歡，感覺有些古板，我媳婦倒是挺喜歡的。反正看習(xí)慣了也還好吧，其他沒什么問題。
空間：EU5雖然是緊湊型的車，但是空間我覺得非常好，后排的空間尤為優(yōu)秀，我一米八的身高坐在后排感覺非常舒服，尤其腿部的空間簡直了，哈哈。
配置：買低配就是圖個(gè)性價(jià)比，看重的是電池續(xù)航，其他的都可以先忽略，但是低配沒有前雷達(dá)確實(shí)差點(diǎn)意思，好在價(jià)格便宜，也就忍了。
動(dòng)力：這車的動(dòng)力可不容小覷呀，瞬間提速的爆發(fā)力感覺更甚汽油車呀，反正想要起步超車和推背感的話，EU5都是可以滿足我的，非常棒。
操控：
操控上我覺得方向盤上多功能按鍵用著比較順手，還有就是加速和剎車都靈活，畢竟這車提速快，所以能及時(shí)剎住也是很關(guān)鍵的。
舒適：車內(nèi)很安靜，開車也變成了享受，真的是很舒服的感覺。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)黑龍江 佳木斯
裸車價(jià)格14.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是爸媽很滿意EU5.。因?yàn)樗麄円矔?huì)經(jīng)常開車出去，所以我覺得只要他們覺得這車好開舒服那就成了，至少到目前為止，我爸媽是非常滿意這臺(tái)車的，能讓爸媽覺得好，那我自然也是很滿意啦。
缺點(diǎn)：聽音樂的時(shí)候當(dāng)機(jī)也就算了，主要有時(shí)候打電話的時(shí)候當(dāng)機(jī)才是最煩人的，現(xiàn)在滿大街的攝像頭，我也沒法拿著手機(jī)打電話呀，這點(diǎn)我不是很滿意。
外觀：EU5的顏值是非常高的，我最喜歡也是這車最耀眼的地方，就是雙C型的車燈了，關(guān)鍵亮度也非常高，晚上開車的時(shí)候辨識(shí)度非常高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話也還可以，就挺大氣的，內(nèi)飾的用料不錯(cuò)，所以內(nèi)飾就挺有檔次的。
空間：車子的空間是非常不錯(cuò)的，對我們兩口之家來說的肯定沒有問題，即便我和老婆的身高都在一米七五左右，但是坐在車?yán)镆廊徊挥X得壓抑，非常好。
配置：這臺(tái)十多萬落地的電動(dòng)轎車，做到了空間夠大，配置也齊全，日常開起來特省錢省心耐用，在這個(gè)價(jià)位的品牌應(yīng)該沒有其他的對手比它的性價(jià)比更高了，在這個(gè)價(jià)位段里我覺得真不錯(cuò)了，可以說是沒有之一。
動(dòng)力：十來萬的價(jià)格肯定是談不上多強(qiáng)勁的動(dòng)力的，但是對于我們一家人來說這車的動(dòng)力挺合適的，至今沒有發(fā)現(xiàn)動(dòng)力弱的情況，挺好的。
操控：
這車最大的好處就是方向盤和車身足夠的穩(wěn)，高速上開車也絲毫感覺不到輕飄，易操控又安全的車，我當(dāng)然非常喜歡啦。
舒適：不管是開車還是坐車都挺舒服的，過減速帶的時(shí)候也不會(huì)覺得很硬，隔音效果也非常好，純電車就是不一樣哈，舒適性就是不一樣。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格12.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：EU5的靜謐性真的是太好了，坐在車?yán)镉蟹N與世隔絕的感覺，不管開到哪里我都可以安靜的開車，我最是滿意了。
缺點(diǎn)：踩剎車的感覺不是特別好，我現(xiàn)在已經(jīng)慢慢習(xí)慣了一些，就是再開別的車時(shí)需要特別注意下，尤其我經(jīng)常要開單位的車外出，對我來說還是比較麻煩的。
外觀：外觀我也很喜歡，前臉的話有雙C形的LED日間行車燈，白天開車的話也是很安全，整體車輛線條感也是很好，這款車輛的話還是帶有一鍵啟動(dòng)和無鑰匙進(jìn)入，也是很方便的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面也不錯(cuò)，別看車便宜，但是內(nèi)飾沒有不講究，做工還有用料都不錯(cuò)，沒有瑕疵，新車回來也沒有異味，就很不錯(cuò)。
空間：個(gè)人比較高一點(diǎn)，坐在后排的時(shí)候頭部空間也比較大，坐直了的話空間余量也還有一掌的距離，后備箱也夠大，能放的東西也還挺多的。
配置：EU5各方面都很符合我的定位，感覺這是款挺不錯(cuò)的車，性價(jià)比非常好呀。
動(dòng)力：動(dòng)力方面別看是電動(dòng)機(jī)，但還是比較強(qiáng)勁的。在起步方的時(shí)候應(yīng)非常的迅速，瞬間加速表現(xiàn)不錯(cuò)，推背感有，整個(gè)車比較穩(wěn)，就算是上陡坡車子也完全不受阻力影響，輸出超級穩(wěn)不存在頓挫感。
操控：
操控的話基本上沒有太大的問題，開起來還算很好控制。但就是剎車給我的感覺硬邦邦的，剎車效果不夠線性，在駕駛體驗(yàn)上就稍微差了一些。
舒適：座椅后面不放腰枕實(shí)在是太累了，設(shè)計(jì)得不夠好
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