一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
北京EU5
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航夠用（13）+1 空間足夠（3）+1 動(dòng)力強(qiáng)（3）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
(30人提供耗電量數(shù)據(jù))
北京EU5
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
北京EU5
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
北京EU5
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航夠用（13）+1 空間足夠（3）+1 動(dòng)力強(qiáng)（3）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
(1人提供耗電量數(shù)據(jù))
北京EU5
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
(21人提供耗電量數(shù)據(jù))
|
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格13.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2430公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該就是它的真實(shí)的續(xù)航能力了�，F(xiàn)在市場上有很多電動(dòng)車的續(xù)航里程都能夠到達(dá)500多公里，甚至還有宣稱600公里的，但我唯獨(dú)選擇EU5，那是因?yàn)檫@車的續(xù)航是真實(shí)續(xù)航，基本沒有虛標(biāo)的現(xiàn)象，這還真是讓我欣慰呢，我這車平時(shí)跑個(gè)380公里一點(diǎn)兒問題都沒有，即便冬天也能跑350公里呢，特別贊。
缺點(diǎn)：減震做的還是差了一些，后排的舒適度真的是比前排差了很多呢，有時(shí)候出去玩走不太好的路就會(huì)很不舒服，還有就是過減速帶的時(shí)候要特別注意，這車的舒適性真是讓我沒想到會(huì)如此一般。
外觀：外觀我覺得很好看，前臉倆個(gè)大燈很犀利，側(cè)身線條流暢好看，整體前臉給我一種非常運(yùn)動(dòng)十足的感覺，而且久看也很耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我非常滿意，內(nèi)飾用料上檔次，做工細(xì)致，中控屏科技感十足，內(nèi)飾絕對(duì)是這臺(tái)車高品質(zhì)的體現(xiàn)。
空間：這車的乘坐空間和儲(chǔ)物空間都很寬敞，就以我176的身高來說前后排的空間是足夠的，所以EU5的空間對(duì)我來說是非常友好，不存在任何問題。
配置：我覺得這臺(tái)車的性價(jià)比還是可以的，車的外觀還有配置都挺好的，而且價(jià)格也比較低，是那種挺值的車。
動(dòng)力：動(dòng)力方面的話起步很快，平時(shí)開車的過程中，我基本上都是溫柔駕駛的，沒有激烈的開特別快，因?yàn)槲疫�是擔(dān)心續(xù)航的，希望掉電不要那么快，再說也不趕時(shí)間，開慢點(diǎn)還是安全，不過在當(dāng)初買車試駕是銷售帶我體驗(yàn)過一把強(qiáng)勁的動(dòng)力，是挺猛的，當(dāng)時(shí)就被吸引了。
操控：
這車的轉(zhuǎn)向是足夠清晰的，車內(nèi)的語音識(shí)別也是超級(jí)強(qiáng)大，我開車的時(shí)候直接說說話就能打開空調(diào)和天窗了，更別說聽歌導(dǎo)航這些基本的操作了那更是沒有問題，感覺科技感爆棚啊。只不過這車的穩(wěn)定性不是太好，速度太快的話會(huì)稍微有些發(fā)飄。
舒適：說到舒適性我可是要吐槽一下了。如果相比汽油車來說，EU5的噪音是可以的，但是如果和同級(jí)別的純電車相比，那它的隔音效果就真的不太行了。除了隔音，這車其他方面的表現(xiàn)還挺好的，座椅足夠軟，孩子坐在后排也覺得很舒服，濾震效果也還挺好的，幾乎感覺不到太多的顛簸。就是這隔音問題顯得太突兀了。
|
|
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1380公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是這車的性價(jià)比了，價(jià)格不算太貴，整體的配置也很適合我，因?yàn)橹幌胍獋�(gè)代步車所以我也很看重電耗，反正EU5是完全滿足我了，這車的性價(jià)比我也是最滿意的。
缺點(diǎn)：作為純電車，EU5的隔音不怎么理想，雖然不至于影響到我們，但是我對(duì)這隔音還是很失望的。
外觀：這臺(tái)車的外觀也太好看了吧，我感覺不光是炫酷，更多的是科幻，不愧是純電車把科技感體現(xiàn)的淋漓盡致的。我們?nèi)胰硕挤浅Ｏ矚gEU5的外觀設(shè)計(jì)，就是這么耀眼的感覺。只不過我感覺這車的車漆比較容易劃出道子，感覺有些薄。
內(nèi)飾：我看內(nèi)飾挺上檔次的，沒有廉價(jià)感，也沒有塑料感，做工上還有用料上都不錯(cuò)。
空間：我認(rèn)為在空間上EU5的發(fā)揮還挺好的，我身高177，坐在車?yán)餂]有覺得空間有壓抑感，而且我大部分用車時(shí)間都是一個(gè)人，父母也只是每年會(huì)有固定的時(shí)間來到我的城市和我住幾周，所以這臺(tái)車對(duì)于我來說空間上沒有任何的問題。
配置：我認(rèn)為在這個(gè)級(jí)別的很多車中，EU5的性價(jià)比表現(xiàn)是很不錯(cuò)的，我這么說不光是因?yàn)樗膬r(jià)格很公道，更多的是這車的配置實(shí)用，在電耗等很多方面也都有著很好的表現(xiàn)，也許各個(gè)方面做得不是很精，但總體的實(shí)力卻很強(qiáng)，讓我挑不出太大的問題來，這性價(jià)比很好。
動(dòng)力：我和媳婦平時(shí)都會(huì)開車，我們對(duì)動(dòng)力并不是特別執(zhí)著，畢竟現(xiàn)在有了孩子開車佛系了很多。EU5的動(dòng)力對(duì)我們倆來說就很合適，而且這車提速的時(shí)候還挺給力的，幾乎沒有延遲車子都動(dòng)起來了，挺不錯(cuò)的。
操控：
我個(gè)人覺得EU5的操控很是不錯(cuò)的。就是剎車系統(tǒng)我還沒有把握得很好。
舒適：EU5的座椅是非常軟的，而且座椅的面積也是足夠的大，坐在上面我的雙腿能感受到很明顯的支撐力，這感覺真的是很舒服。要說EU5的隔音和減震也都很不錯(cuò)，反正我覺得開車圖的就是舒服，我也是比較在意這方面的，總之EU5這點(diǎn)是非常好的。
|
|
購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格12.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方可是不少呢，比如帥氣高調(diào)的外觀，還有EU5豐富實(shí)用的配置，表現(xiàn)出色的空間等等，要是一一列舉那我可有好多話要說了，總之我對(duì)這車的滿意度是很高的。
缺點(diǎn)：這車唯一不怎么滿意的就是動(dòng)力比較肉，這可不是我挑刺，同級(jí)別的車我坐過，至少滿載的時(shí)候動(dòng)力表現(xiàn)比EU5好一些，這是我能夠感覺出來的，所以EU5的動(dòng)力還是差了一些的。
外觀：外表整體設(shè)計(jì)的顏值都很高，尤其車頭時(shí)尚動(dòng)感，車燈的造型設(shè)計(jì)給整車帶來了強(qiáng)烈的科技感，而且晚上打開車燈后就更吸睛了，回頭率是真的高啊。
內(nèi)飾：這臺(tái)車內(nèi)飾做工挺講究的，挺細(xì)致的，新車拿回來時(shí)候也沒有異味。
空間：空間表現(xiàn)我覺得是非常不錯(cuò)的，我買車的主要用途是為了上下班用，所以在儲(chǔ)物空間上這車完全可以滿足我的需求，乘坐空間我感覺也挺好的，雖然我的身高不是很高，但我的朋友有身高將近180公分的，他坐在前后排感覺都非常好，說頭部的空間尤其出色，不會(huì)覺得壓抑。
配置：這車的用車成本比我之前的汽油車要低挺多，同樣十多萬的車，在用車成本上本質(zhì)的降低了，我覺得性價(jià)比就蠻高的了。
動(dòng)力：首先作為家用代步，動(dòng)力就完全夠用了，雖然是電動(dòng)，但足夠日常使用了，動(dòng)力輸出也很線性，輕輕一給就往前面沖了。
操控：
操控很簡單輕松好上手，適中的駕駛感覺，舒適的方向盤握感，但方向盤我覺得過于輕，開高速的時(shí)候，真的有點(diǎn)飄。
舒適：EU5這臺(tái)車舒適度是非常高的，我坐在車?yán)锞陀蟹N與世隔絕的感覺，不管是隔音還是減震這車做得都很到位，能夠不受外界的干擾，不管是開車還是坐車都是非常完美的體驗(yàn)了，這方面也是我最滿意的。
|
|
購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格14.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8177公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我很喜歡EU5的外觀，因?yàn)榈母杏X它渾身上下有散發(fā)著年輕的氣息。
缺點(diǎn)：因?yàn)樾^(qū)里減速帶挺多的，在城市中開車也避免不了減速帶，而恰巧EU5的懸架還特別硬，減震的效果不是很理想，所以我很討厭過減速帶，這減震我不是很滿意。
外觀：外觀還用說嗎，這設(shè)計(jì)多有辨識(shí)度，開車的時(shí)候能感受到來自外界的目光，還別說這感覺不賴，我現(xiàn)在還挺喜歡開這車的感覺的。
內(nèi)飾：價(jià)格實(shí)惠，空間大，外觀漂亮做按揭不要利息
空間：空間表現(xiàn)是挺好的。家人們坐在這車?yán)锒颊f空間寬敞，親測滿載的時(shí)候都不會(huì)感到擁擠。后備箱的容量也很大，像我們一家人外出購物，或者帶著父母回趟老家是完全夠用的。
配置：性價(jià)比的話這車的表現(xiàn)也不錯(cuò)呀，雖然價(jià)格是真的很實(shí)惠了，但是這車的配置可是足夠的豐富，不僅如此，EU5不論是在視覺上還是使用上都給我?guī)砹饲八从械捏w驗(yàn)，如果要說家用車的話那真的是非常出色的表現(xiàn)了，總之不管別人怎么想我是非常認(rèn)可北京EU5的，性價(jià)比真的是很高。
動(dòng)力：純電車最大的好處就是起步很快，EU5當(dāng)然也是不例外的，要說瞬間加速的能力肯定可以豎起一個(gè)大拇哥的。不過，這車在上坡的時(shí)候動(dòng)力明顯不太足，在地下車庫的時(shí)候體驗(yàn)一會(huì)就知道了，而且滿載也給我同樣的感覺，反正就是動(dòng)力有些跟不上。
操控：
這車開起來真的是太容易了，不僅方向盤的力度非常合適，轉(zhuǎn)向也幾乎是沒有虛位的，開起來不僅簡捷也讓我感覺非常舒服，現(xiàn)在開EU5我很少會(huì)有疲憊的感覺了，就這操控真的是讓我太放心了。
舒適：舒適性還是挺高的，這款車內(nèi)在的用料還有做功都挺講究的，隔音效果也不錯(cuò)，開起來挺舒適享受的。
|
|
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格14.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：舒適性我就要給個(gè)大大的贊，轎車的舒適性本身就很高，再加上這車靜謐性很好，座椅設(shè)計(jì)也非常貼合身體，不管開多遠(yuǎn)的路我和家人都不會(huì)覺得累，這才是真正的家用車。
缺點(diǎn)：我覺得這車的方向盤有點(diǎn)太輕了，高速開的時(shí)候有點(diǎn)發(fā)飄。
外觀：外觀是那種非常時(shí)尚拉風(fēng)的，在造型上還是非常時(shí)尚前衛(wèi)，開出去還是很有回頭率，挺有檔次的車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我很滿意，買車的時(shí)候內(nèi)飾也是決定買它的一個(gè)因素，無論做工還是用料都很上檔次，中控和儀表也很有科技感。
空間：空間不大不小感覺也算是夠用吧，平時(shí)開車去上班基本上也不需要拿啥東西，就過年的時(shí)候用點(diǎn)后備箱。一般的上班族基本上都?jí)蛴茫昂笈诺某塑嚳臻g也不大不小的，坐著反正沒有不舒服的感覺。
配置：雖然這個(gè)價(jià)格都快趕上合資車了，但是EU7帶給我的整體感受讓我覺得對(duì)得起這個(gè)價(jià)格，我挺滿意的！
動(dòng)力：動(dòng)力上個(gè)人覺得這車挺猛的，提速真的挺快的，那真是輕點(diǎn)加速就有反應(yīng)啊，而且速度提上來的真的快。
操控：
操控是很輕松的，方向盤指向很精準(zhǔn)，指哪打哪，對(duì)于路面的反饋也很及時(shí)，而且起停反應(yīng)都也很及時(shí)，總體滿意。
舒適：雖說是仿皮的座椅但坐上去感受還挺好，對(duì)于材質(zhì)我也不是那么看中，體感舒適才是最重要的。EU5的濾震效果也不錯(cuò)，開車這段時(shí)間就算是過減速帶也不會(huì)有特別生硬的感覺，還挺友好的。
|
|
購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格12.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3888公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的是這車的續(xù)航能力，和標(biāo)注的續(xù)航是接近的，看來廠家是沒有虛標(biāo)的，這樣不僅減少了充電的次數(shù)，也讓我對(duì)整車的品質(zhì)都放心了不少，真的很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：我要說對(duì)這車方方面面都還挺滿意的，用著都挺好用的，必須非得寫一個(gè)不滿意的地方，那就是我看這個(gè)儀表盤上顯示的電耗我覺得有點(diǎn)高。
外觀：外觀運(yùn)動(dòng)又時(shí)尚，而且遠(yuǎn)看還挺有小跑車的感覺，顏值真的是非常高了。而且前后C型的車燈也很有設(shè)計(jì)感，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的就能認(rèn)出這是北京EU5，簡直就是標(biāo)志性的設(shè)計(jì)了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾對(duì)于細(xì)節(jié)的處理是很到位的，整體來說也有高級(jí)感，我覺得是一套設(shè)計(jì)很成功的內(nèi)飾。
空間：我很喜歡EU5的儲(chǔ)物空間，因?yàn)檫@車基本上就我一個(gè)人在使用所以我會(huì)在意的是駕駛空間還有儲(chǔ)物空間。但是經(jīng)過親測這兩點(diǎn)EU5的很讓我滿意。
配置：性價(jià)比這塊，我覺得EU5的表現(xiàn)也很好，13萬的價(jià)格能買到一輛科技感十足的車，這已經(jīng)很實(shí)惠了，還要什么自行車，哈哈。
動(dòng)力：這車起步挺快的，而且不管是前中后期動(dòng)力表現(xiàn)都相當(dāng)好，不管車?yán)锸遣皇菨M載，也不管后備箱有沒有裝很多的東西，開車的時(shí)候都不用太擔(dān)心動(dòng)力方面的問題，就這表現(xiàn)我還說什么也啊，已經(jīng)足夠好的了。
操控：
這車的操控挺簡單的。轉(zhuǎn)彎的時(shí)候穩(wěn)定性也不錯(cuò)，沒有甩尾的情況發(fā)生，簡單來說就是特別容易上手，而且全程穩(wěn)定性都很好，就是剎車踏板的設(shè)計(jì)不怎么合理，踩下去的感覺不是很舒服。
舒適：整車的舒適性都不錯(cuò)，靜音效果也很好，快速提速的時(shí)候車內(nèi)也是非常安靜的，幾乎聽不到風(fēng)噪和胎噪，這可比汽油車好太多了。
|
|
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2973公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡的其實(shí)是EU5的外觀設(shè)計(jì)，尤其晚上的時(shí)候辨識(shí)度特別高，科幻的設(shè)計(jì)高調(diào)的視覺效果很難不讓我喜歡上它，真的是太驚艷了。
缺點(diǎn)：我感覺這車的剎車踏板還是不太舒服，如果再軟一些就好了，現(xiàn)在這么硬踩著著實(shí)不怎么舒服，腳疼啊。
外觀：這車外觀的設(shè)計(jì)很有未來科技感，是我喜歡的風(fēng)格類型，最主要的是這車的顏值非常耐看，屬于經(jīng)久不衰的那種，非常完美。
內(nèi)飾：我很喜歡EU5內(nèi)飾的風(fēng)格，中控的設(shè)計(jì)特別像一個(gè)機(jī)器人，中控屏是大腦，兩個(gè)出風(fēng)口是眼睛，下面的功能鍵是嘴，我?guī)讉�(gè)朋友聽我說完也覺得很像，每次看到這車的中控我都覺得特別好玩，有種百看不厭的感覺。雖然中控的按鍵多，但是相比一大塊屏幕的那種觸屏操控，這樣更不容易留下指紋，看起來也更干凈了，我喜歡這樣的設(shè)計(jì)。
空間：空間大小我認(rèn)為是可以的，畢竟我買車主要是為了代步嘛，平時(shí)都是我一個(gè)人用車，也很少會(huì)有人坐我的車，所以對(duì)于這車空間上的表現(xiàn)我是很認(rèn)可的，后備箱的容量也很大，完全夠我用的了。
配置：在同級(jí)別同價(jià)位的車中，EU5的配置算是挺高的了，而且這車環(huán)保成本也低，真實(shí)的續(xù)航能力也完全能夠滿足我的出行需求，我覺得這車和合適我，在我心里性價(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力方面我個(gè)人覺得是有點(diǎn)不太夠的，因?yàn)樗趽Q擋時(shí)會(huì)有遲疑銜接得沒有那么快，但是要是對(duì)速度沒有什么要求的人的話EU5的動(dòng)力還是很不錯(cuò)的。
操控：
這臺(tái)車的操控性還是很不錯(cuò)的，我感覺這車屬于那種運(yùn)動(dòng)型的轎車感覺，所以開起來非常的不錯(cuò)，方向盤指向精準(zhǔn)，就是底盤有點(diǎn)硬，過減速帶或者一些顛簸路段的時(shí)候有點(diǎn)影響舒適度。
舒適：舒適性座椅挺軟的，非常貼合，所以舒適感很不錯(cuò)的，車內(nèi)天窗可以開很大，坐在車?yán)锔杏X上很寬敞，加上車的靜音效果比較好，乘坐感舒適非常好。
|
|
購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格13.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4684公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我很喜歡我EU5這車的外觀，真的很低趴，非常的流線型，開出去感覺是非常拉風(fēng)的，在就是這車是新能源電動(dòng)汽車，在能耗上比較節(jié)省，可以說是節(jié)能環(huán)保，而且使用成本低。
缺點(diǎn)：畢竟不是非常貴的車，所以EU5最不滿意的地方也是有的，就這車的續(xù)航能力要是能在高點(diǎn)就更好了，因?yàn)閷?shí)際駕駛中還會(huì)削減一些續(xù)航，這車要是能達(dá)到實(shí)際續(xù)航能力到500就完美了。
外觀：外觀方面我覺得EU5屬于是顏值很高這一派的，但是我對(duì)這方面其實(shí)不太擅長表述所以我覺得我很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工還是很細(xì)致的，整體看起來也很有質(zhì)感，語音控制也特別方便，開車的時(shí)候說句話就能實(shí)現(xiàn)很多操作，提升了一定的安全性，我也很喜歡這種科技十足的體驗(yàn)。
空間：說到空間的，EU5的表現(xiàn)是很優(yōu)秀的。其實(shí)空間主要就是兩個(gè)方面：乘坐和儲(chǔ)物。EU5乘坐空間比較寬松，這么說吧，后排坐滿3位中等身材的成年人是可以的，最關(guān)鍵的是還不會(huì)覺得很擠。另一個(gè)就是儲(chǔ)物空間了后備箱的容量挺大的，要說這個(gè)級(jí)別的車中表現(xiàn)是比較出眾的，從來沒有讓我在能不能放下這個(gè)問題上擔(dān)心過。
配置：整體來說，我對(duì)EU5還是相當(dāng)滿意的。尤其在續(xù)航方面它比同級(jí)車更有優(yōu)勢。配置豐富顏值又高，讓我沒有理由拒絕它呀，反正這個(gè)價(jià)格簡直太值了！就是吧，買車的時(shí)候能不能有點(diǎn)兒優(yōu)惠，真是郁悶。
動(dòng)力：對(duì)于日常家用來說，個(gè)人覺得EU5的動(dòng)力那是絕對(duì)夠用的，都說電動(dòng)車跑高速可能會(huì)不行，反正我的EU5跑高速的時(shí)候也不會(huì)非常的慢，動(dòng)力我覺得挺足的。
操控：
我很享受開著EU5的感覺，因?yàn)檫@臺(tái)車開起來很輕松，不僅安全配置很高，中控屏操控起來也是得心應(yīng)手，再加上手感超好的方向盤，開著這車去哪里感覺都是沒有問題的，這駕駛感還真是相當(dāng)好了。
舒適：這車的座椅還挺軟乎的，而且整體座椅的面積都很大，還別說真的是很舒服，有種坐在沙發(fā)上的感覺。隔音和濾震這車的表現(xiàn)也不錯(cuò)，即便是過減速帶的時(shí)候也不會(huì)覺得車?yán)锖苡�，這舒適性還真是不錯(cuò)。
|
|
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)湖北 鄂州
裸車價(jià)格14.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比是我最滿意的，因?yàn)轭A(yù)算有限，又想入手各方面都合適的車，說真的看車的時(shí)候我可真是操碎了心啊，好在終于讓我找到了最合適的車，還真是幸運(yùn)呢。
缺點(diǎn)：動(dòng)力電掉電太快，基本上一萬公里，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航掉五公里，
外觀：我想說不愧是純電車，整車都富有科技感和未來感，而且側(cè)身的線條也相當(dāng)流暢，前后的雙C燈更是出彩的設(shè)計(jì)，真的太有吸引力了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)挺耐看的，開了這段時(shí)間的車內(nèi)飾看著沒有一點(diǎn)兒視覺疲勞的感覺，別致的設(shè)計(jì)風(fēng)格還真的能做到百看不厭，這下我可算是知道了。而且車內(nèi)也有很強(qiáng)的科技風(fēng)，這個(gè)價(jià)錢真的是太值了。
空間：空間還是比較大的，畢竟我是買來家用的，空間小了的話我也不會(huì)訂車了。EU5的乘坐空間對(duì)我來說很友好，我這178的個(gè)頭坐在后排也沒有什么壓抑感，后備箱的空間也還不錯(cuò)，而且我就是一個(gè)人用車，所以完全沒有空間焦慮。
配置：性價(jià)比真的是可以了，其他的拋開不說，光是用車成本就比燃油車低了很多，那肯定是相當(dāng)劃算了。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力很足，最主要的是踩下去的時(shí)候動(dòng)力反饋很快，那反應(yīng)別提多靈活了，話說新能源的動(dòng)力就是不一般呀，我就是喜歡這種反應(yīng)快的動(dòng)力反應(yīng)，真的很不錯(cuò)呦。
操控：
這車的操控有一個(gè)問題，我感覺轉(zhuǎn)向并不是很清晰，尤其在停車的時(shí)候覺得不是很好掌控，其他情況下沒有太多問題。
舒適：EU5的舒適性我覺得很大一部分是源之于它的避震效果，每次遇到不平的路時(shí)其實(shí)我都有點(diǎn)煩躁，因?yàn)槲矣龅揭淮尉鸵驗(yàn)檐囎拥谋苷鹦Ч缓脤?dǎo)致有點(diǎn)輕微的軟組織挫傷，所以我會(huì)介意避震效果如何，EU5這點(diǎn)處理得非常的好，我很是喜歡。
|
|
購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5644公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：高調(diào)科幻的外觀即使在晚上也能讓我一眼認(rèn)出它來，復(fù)古的內(nèi)飾經(jīng)典耐看，對(duì)于比較在乎顏值的我來說，這車的設(shè)計(jì)是我最滿意的地方，EU5簡直就是首選車了。
缺點(diǎn)：話說電動(dòng)車不應(yīng)該會(huì)有優(yōu)惠或者補(bǔ)貼什么的嘛，總之應(yīng)該會(huì)便宜才對(duì)啊，但是我入手EU5的時(shí)候可什么優(yōu)惠都沒有，真的是原價(jià)入手啊，不太滿意。
外觀：價(jià)格實(shí)惠，空間大，外觀漂亮做按揭不要利息
內(nèi)飾：EU5的內(nèi)飾很有奔馳車味道啊，看著就特別有感覺，從視覺效果上來說挺不錯(cuò)的。然后我在說說使用感受吧。中控的布局很合理，用著非常順手，儀表盤設(shè)計(jì)的也很不錯(cuò)，各種信息都很齊全，總體來說挺好的。
空間：EU5這臺(tái)車的空間真的是很好了，作為轎車它在乘坐和儲(chǔ)物方面都挺出色的，我們?nèi)易谲嚴(yán)锒疾挥X得難受或者憋屈，而且感覺視野還挺好的呢，沒有什么可說的，對(duì)我們來說北京EU5的空間是非常贊的了。
配置：價(jià)格實(shí)惠，空間大，外觀漂亮價(jià)格實(shí)惠，空間大，外觀漂亮做按揭不要利息按揭不要利息
動(dòng)力：EU5的動(dòng)力挺不錯(cuò)的，尤其是中后段的動(dòng)力儲(chǔ)備很足，速度絕對(duì)是夠給勁的，但是這車的動(dòng)力也有不太好的地方，就是起步的時(shí)候感覺車子的反應(yīng)有一些慢了，延遲比較明顯。
操控：
方向盤的精準(zhǔn)度挺高的，轉(zhuǎn)彎時(shí)的抓地力也很實(shí)在，不會(huì)有不安全的感覺，這點(diǎn)挺好的。但不好的地方是剎車太靈敏了，趕緊有些過了。。。
舒適：這車的舒適性很很不錯(cuò)，首先隔音效果沒得說，坐在車?yán)锔杏X不到任何的噪聲干擾。其實(shí)就是座椅舒適度高，甭管前后排座椅都非常貼合，坐哪里舒適度都是一樣的，真是有心了。
|
東風(fēng)風(fēng)神E70
楓葉80v
思域
英朗
�？怂�
馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
桑塔納
寶馬1系
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
