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北京EU5
官方指導(dǎo)價(jià):12.99-17.19萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)

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續(xù)航夠用(13+1 空間足夠(3+1 動(dòng)力強(qiáng)(3+1

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全部在售 綜合評(píng)分
車主平均耗電量:82.1kW·h/100km

(30人提供耗電量數(shù)據(jù))

北京EU5
官方指導(dǎo)價(jià):15.19-15.39萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量:--

暫時(shí)還沒(méi)有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

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北京EU5
官方指導(dǎo)價(jià):10.99-15.09萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)

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2022款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量:--

暫時(shí)還沒(méi)有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

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北京EU5
官方指導(dǎo)價(jià):13.59-13.94萬(wàn)元
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(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)

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2021款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量:14.5kW·h/100km

(1人提供耗電量數(shù)據(jù))

北京EU5
官方指導(dǎo)價(jià):12.99-17.19萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

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網(wǎng)友印象(2020款)

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2020款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量:110.9kW·h/100km

(21人提供耗電量數(shù)據(jù))

北京EU5
官方指導(dǎo)價(jià):12.99-17.19萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2019款)

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2019款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量:14.7kW·h/100km

(8人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共18款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
北京EU5 2019款 R500 智風(fēng)版
04.885 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.29萬(wàn)元 車主平均耗電量: 11.4kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    4.50
4.88
13.29萬(wàn)元
11.4kW·h/100km
北京EU5 2021款 快換版
04.885 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.94萬(wàn)元 車主平均耗電量: 14.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
13.94萬(wàn)元
14.5kW·h/100km
北京EU5 2020款 京彩款 R500 智尚版
04.715 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.89萬(wàn)元 車主平均耗電量: 140.3kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.33
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    4.70
  • 舒適
    4.67
4.71
13.89萬(wàn)元
140.3kW·h/100km
北京EU5 2020款 京彩款 R600 智領(lǐng)版
04.715 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 17.19萬(wàn)元 車主平均耗電量: 167.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    4.67
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    4.67
4.71
17.19萬(wàn)元
167.5kW·h/100km
北京EU5 2019款 R600 智領(lǐng)版
04.695 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 17.19萬(wàn)元 車主平均耗電量: 15.9kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.69
17.19萬(wàn)元
15.9kW·h/100km
北京EU5 2019款 R600 智潮版
04.675 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.24萬(wàn)元 車主平均耗電量: 10.7kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    3.30
  • 舒適
    5.00
4.67
16.24萬(wàn)元
10.7kW·h/100km
北京EU5 2020款 京彩款 R500 智風(fēng)版
04.635 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.29萬(wàn)元 車主平均耗電量: 4.3kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    4.33
  • 續(xù)航
    4.70
  • 舒適
    5.00
4.63
13.29萬(wàn)元
4.3kW·h/100km
北京EU5 2020款 經(jīng)典款 R550 智領(lǐng)版
04.635 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.19萬(wàn)元 車主平均耗電量: 149.7kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    4.67
  • 續(xù)航
    4.70
  • 舒適
    4.33
4.63
16.19萬(wàn)元
149.7kW·h/100km
北京EU5 2020款 經(jīng)典款 R500 智尚版
04.505 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.59萬(wàn)元 車主平均耗電量: 135.8kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    4.33
  • 操控
    4.33
  • 續(xù)航
    4.70
  • 舒適
    4.67
4.50
13.59萬(wàn)元
135.8kW·h/100km
北京EU5 2019款 R500 智尚版
04.445 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.89萬(wàn)元 車主平均耗電量: 15.5kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    4.00
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.44
13.89萬(wàn)元
15.5kW·h/100km
北京EU5 2020款 經(jīng)典款 R500 智風(fēng)版
04.385 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.99萬(wàn)元 車主平均耗電量: 6.6kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.00
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    4.00
4.38
12.99萬(wàn)元
6.6kW·h/100km
北京EU5 2020款 京彩款 R600 智潮版
04.325 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.89萬(wàn)元 車主平均耗電量: 11.7kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    4.50
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    4.00
4.32
15.89萬(wàn)元
11.7kW·h/100km
北京EU5 2020款 經(jīng)典款 R550 智潮版
04.265 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.89萬(wàn)元 車主平均耗電量: 10.1kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.00
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    4.00
4.26
14.89萬(wàn)元
10.1kW·h/100km
北京EU5 2020款 R600 智潮版
04.215 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.15萬(wàn)元 車主平均耗電量: 3.1kW·h/100km
  • 外觀
    4.87
  • 內(nèi)飾
    4.78
  • 空間
    4.80
  • 配置
    4.74
  • 動(dòng)力
    4.75
  • 操控
    4.82
  • 續(xù)航
    .10
  • 舒適
    4.81
4.21
16.15萬(wàn)元
3.1kW·h/100km
北京EU5 2020款 R600 智領(lǐng)版
04.175 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 17.66萬(wàn)元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.84
  • 內(nèi)飾
    4.70
  • 空間
    4.68
  • 配置
    4.77
  • 動(dòng)力
    4.84
  • 操控
    4.75
  • 續(xù)航
    .10
  • 舒適
    4.71
4.17
17.66萬(wàn)元
--
北京EU5 2020款 R500 智風(fēng)版
04.175 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.43萬(wàn)元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.88
  • 內(nèi)飾
    4.71
  • 空間
    4.82
  • 配置
    4.69
  • 動(dòng)力
    4.75
  • 操控
    4.57
  • 續(xù)航
    .10
  • 舒適
    4.82
4.17
13.43萬(wàn)元
--
北京EU5 2020款 R500 智尚版
04.175 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.88萬(wàn)元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.95
  • 內(nèi)飾
    4.55
  • 空間
    4.65
  • 配置
    4.80
  • 動(dòng)力
    4.70
  • 操控
    4.80
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.70
4.17
14.88萬(wàn)元
--
--
--
展開(kāi)更多車型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格13.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這車的空間還是挺大的,尤其是乘坐的空間很合適,相應(yīng)的舒適性也提高了不少,我還是挺滿意的。
缺點(diǎn):買這臺(tái)車的時(shí)間還不是很久,所以目前還沒(méi)有什么不滿意的地方
外觀:不愧是純電車,顏值就是高,設(shè)計(jì)很有科技風(fēng),我們都很喜歡這車。
內(nèi)飾:這車內(nèi)飾的做工和設(shè)計(jì)我都挺滿意的,車內(nèi)幾乎沒(méi)有什么異味兒,不錯(cuò)。
空間:空間說(shuō)實(shí)話用是夠用但是確實(shí)不咋地只能說(shuō)中等吧
配置:沒(méi)有優(yōu)惠,電耗比我想的高了一些,雖說(shuō)這車的性價(jià)比挺高的,但我還是要有所保留的,不能給滿分。
動(dòng)力:動(dòng)力不錯(cuò),電動(dòng)車沒(méi)有了發(fā)動(dòng)機(jī),車就不重,在加上電機(jī)也挺猛的,提速就非常的快,即便速度起來(lái)了,超車的話也是非?斓摹
操控: 操控跟汽油車區(qū)別不大,電車車身比較重,感覺(jué)開(kāi)起來(lái)更穩(wěn)了。
舒適:舒適性很高,開(kāi)著很穩(wěn),座椅很舒服,隔音也很好,顛簸即便是細(xì)微的也感覺(jué)不到,挺完善的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程18900公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我買EU5的這款車的話是用來(lái)跑滴滴來(lái)跑網(wǎng)約,第一的話在我這里覺(jué)得續(xù)航是完全足夠的,舒適度比我以前開(kāi)油車還舒服一下,座椅舒服度和車內(nèi)空間都蠻好的,在加速能力和超車能力也是超強(qiáng),像有時(shí)候帶爸媽小孩去動(dòng)物園玩,電量跑長(zhǎng)沙也是沒(méi)有問(wèn)題,向我們這種跑網(wǎng)約真的是節(jié)省了一大筆資金!
缺點(diǎn):最不滿意就是天冷的時(shí)候這車的續(xù)航能力就有所下降,冬天開(kāi)空調(diào)什么的確實(shí)也費(fèi)電,但是續(xù)航能力下降的還是較多,是我不滿意的。
外觀:外觀是我最滿意的,我覺(jué)得外觀設(shè)計(jì)的真的挺好看的,有點(diǎn)跑車的風(fēng)格,看著就很大氣且動(dòng)感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡(jiǎn)潔實(shí)用,中控屏清晰,顯示流暢,方向盤和檔把的手感也非常好。
空間:這車空間比較中規(guī)中矩,平時(shí)就是夠用的狀態(tài),我前排坐的比較,我覺(jué)得座椅可調(diào)節(jié)的范圍比較大,就很自在,后排的話,帶家人出去也不覺(jué)得擁擠,后備箱很方正也很深,在轎車?yán)镂矣X(jué)得就挺能裝東西的了。
配置:性價(jià)比還OK的,在同級(jí)別電動(dòng)車?yán)飪r(jià)格還是比較實(shí)惠的,而且配置也一點(diǎn)沒(méi)有減配,反正是挺給力的,還有外觀看著也棒,性價(jià)比是蠻值的感覺(jué)。
動(dòng)力:就這動(dòng)力感覺(jué)和汽油車是一樣的啊,加速的時(shí)候也挺猛的,動(dòng)力輸出很平順,表現(xiàn)不錯(cuò)。
操控: 操控那更加輕松了,方向很輕的,而且轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度也很高,底盤也很穩(wěn),快速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也沒(méi)有很大的傾斜感。
舒適:純電車的舒適性還是很有優(yōu)勢(shì)的,EU5在這方面做得就更好了。車子的隔音效果非常好,幾乎沒(méi)有什么噪音,而且車子的減震也還不錯(cuò),挺舒適的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3187公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我最滿意方面挺多的,電耗低,空間表現(xiàn)也很好,最主要的是舒適性很高,媳婦和孩子坐在車?yán)锔杏X(jué)很舒服,真的是特別滿意呀。
缺點(diǎn):這車太輕了,跑高速的時(shí)候我總感覺(jué)車身在晃,而且旁邊有別的車快速而過(guò)時(shí),我也能感覺(jué)到晃,操控起來(lái)有些累。
外觀:外觀還行吧,我主要還是看中這款車的電池,外觀我沒(méi)有太多的追求
內(nèi)飾:中控的布局和設(shè)計(jì)看起來(lái)挺清爽的,而且也比較有科技感,要說(shuō)檔次那也是有的,最主要的是新車沒(méi)有什么味道,挺不錯(cuò)的。
空間:就這車的空間,對(duì)于我們?nèi)谥襾?lái)說(shuō)非常富裕,一家人出去玩兩天夠夠的了,不用擔(dān)心行李物品什么的。
配置:從各方面表現(xiàn)來(lái)看,這車的性價(jià)比還是挺好的,符合定位也能滿足我的需求,在同價(jià)位車中表現(xiàn)很出色。
動(dòng)力:對(duì)于動(dòng)力來(lái)說(shuō)電動(dòng)車是不存在問(wèn)題的,因?yàn)閯?dòng)電動(dòng)車的特點(diǎn)就是動(dòng)力直接瞬間到達(dá)最強(qiáng),所以市區(qū)開(kāi)這個(gè)車,建議各位還是先熟悉一下電動(dòng)車的動(dòng)力,起步的時(shí)候油門不要給得太深,而且這種電動(dòng)車給油門給他就會(huì)感覺(jué)特別的猛,推背感很強(qiáng)。
操控: 北京EU5的方向盤特別輕盈,而且方向盤的精準(zhǔn)度也很高,車子開(kāi)起來(lái)非常順手。只是這車的剎車系統(tǒng)表現(xiàn)的不是很好,很容易出現(xiàn)點(diǎn)頭的情況,我覺(jué)得是剎車不夠線性導(dǎo)致的。
舒適:EU5的舒適性不錯(cuò),首先座椅很舒適,其次車內(nèi)也很安靜,還有就是車載音響效果不錯(cuò),這點(diǎn)是個(gè)小驚喜。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我最滿意EU5這車地方就是外觀還有用電很省錢,我是對(duì)這兩方面最是滿意了。
缺點(diǎn):最不滿意的就是這車太飄了,高速上我都不敢開(kāi)太快了,限速之內(nèi)就已經(jīng)感覺(jué)到飄了,開(kāi)著有些累。
外觀:家里人有說(shuō)覺(jué)得我這臺(tái)EU5的外觀不夠霸氣,但是我說(shuō)各花入各眼,我還是覺(jué)得這個(gè)瀟灑的外觀特別好看,整車看起來(lái)特別動(dòng)感,特別帥,跑起來(lái)也相當(dāng)拉風(fēng),外觀特別對(duì)我的胃口。
內(nèi)飾:內(nèi)飾中規(guī)中矩沒(méi)有太多的驚喜,顯示器有點(diǎn)小了
空間:就是我上下班代步使用,空間肯定是足夠用了。后備箱就是我的小儲(chǔ)物房,過(guò)季的衣服我都扔在里面沒(méi)拿出來(lái),還是很能裝的。
配置:電車本來(lái)就實(shí)惠嘛,而且EU5的價(jià)格也還不錯(cuò),開(kāi)了一段時(shí)間感覺(jué)各方面也都很好,這性價(jià)比挺合適的了。
動(dòng)力:動(dòng)力就不多說(shuō)了,隨傳隨到,百萬(wàn)豪車都不是我的對(duì)手啊
操控: 它的剎車靈敏性也是很強(qiáng),開(kāi)起來(lái)沒(méi)有什么頓挫感,轉(zhuǎn)向什么的都很精準(zhǔn),所以我覺(jué)得這個(gè)也是深的我心啊
舒適:對(duì)于舒適性的感受,我有著這樣的一個(gè)概括,那就是從剛開(kāi)始不喜歡開(kāi)車的,到現(xiàn)在能夠慢慢的喜歡開(kāi)車,然后到一些中長(zhǎng)距離的駕駛,也能夠去接受。這得益于車子表現(xiàn)出來(lái)的舒適性,EU5這車座椅比較軟,空間比較大,內(nèi)在的隔音也不錯(cuò),所以我挺滿意舒適的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格12.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):電車的操控和加速感覺(jué)很好,開(kāi)下來(lái)也很省錢,車內(nèi)非常安靜。
缺點(diǎn):個(gè)人感覺(jué)電耗稍微高了一些,我身邊也有開(kāi)EU5的,他們的電耗都不到15,反正現(xiàn)在這車的電耗是超出了我的預(yù)期的,不是太滿意。
外觀:最喜歡的就是EU5的外觀造型了,整體線條非常流暢,運(yùn)動(dòng)感十足。
內(nèi)飾:就是傳統(tǒng)汽車的內(nèi)飾,不能說(shuō)有多不好,但是一定不能算好,尤其摸起來(lái)感覺(jué)硬邦邦的。
空間:EU5的空間還挺好的,我們一家四口坐都是沒(méi)有問(wèn)題的,而且這車的儲(chǔ)物能力也挺強(qiáng)的,足夠支撐我們一家子外出游玩了。
配置:北京EU5哪兒哪兒都好,但就是買車的時(shí)候沒(méi)有優(yōu)惠,按理說(shuō)買純電車應(yīng)該優(yōu)惠更多才是呀,可是這車卻沒(méi)有,性價(jià)比必須減分。
動(dòng)力:起步還是很給力的,之后在加速明顯沒(méi)有起步快了,持續(xù)的動(dòng)力不足,同時(shí)大電門能耗下降的也非?,可能也是電車的通病吧。
操控: 我感覺(jué)剎車不是很靈敏啊,需要深踩才會(huì)有反應(yīng),腳感略差一些吧。
舒適:EU5的濾震效果很不錯(cuò),日常用車的場(chǎng)景都是沒(méi)什么問(wèn)題的,座椅也很舒適,支撐力特別好。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車價(jià)格15.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4480公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這車開(kāi)起來(lái)真是太簡(jiǎn)便了,而且長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)著也不是很累,再加上舒適性也很高,用車過(guò)程中完全不會(huì)覺(jué)得不舒服。
缺點(diǎn):不能說(shuō)是最不滿意吧,我只能說(shuō)覺(jué)得天窗有點(diǎn)小,但也不是不滿意就是像他更好。
外觀:外觀方面我覺(jué)得我是算一見(jiàn)鐘情的吧,當(dāng)初買車的時(shí)候我看見(jiàn)EU5這款車,就覺(jué)得挺好看,就忘不了,覺(jué)得這車造型很流暢,就很喜歡這種流暢感,尤其是前臉部分,不需要進(jìn)氣格柵的電動(dòng)汽車,前臉設(shè)計(jì)的就很有運(yùn)動(dòng)氣息,是我非常喜歡的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾有高級(jí)感,用料做工都精細(xì),就細(xì)致的感受面料紋理都很舒適,所以算是上檔次的了。
空間:我覺(jué)得EU5的空間很是寬敞,期安排和后排的距離也不會(huì)說(shuō)是很尷尬的那種,還有就是我很喜歡的一個(gè)小細(xì)節(jié)就是它后排地板中間的那個(gè)位置很平坦,坐在中間的人不會(huì)因此而感到不適。
配置:這次低配的配置還挺不錯(cuò)的,相比其他幾個(gè)版本我覺(jué)得是性價(jià)比最高的了,反正對(duì)我來(lái)說(shuō)這款車足夠了。
動(dòng)力:這車動(dòng)力我覺(jué)得可以說(shuō)是很迅猛的,為什么用迅猛呢,就是這車提速的感應(yīng)很快,起步的時(shí)候加速給的比較都的話,這車就能有一種竄出去的推背感,這在平時(shí)市區(qū)中超個(gè)車還是非常輕而易舉的,動(dòng)力我是覺(jué)得很充足的。
操控: 操控性方面,基本是上下班以及周末短途出行,車身非常的靈巧,車身的穩(wěn)定性也是非常高的,在高速100-120邁的車速也沒(méi)有飄的感覺(jué),方向盤我這感覺(jué)挺順手的,轉(zhuǎn)向上需要的行程也不是很大,高速的時(shí)候轉(zhuǎn)向還會(huì)變得略微重一點(diǎn),我覺(jué)得操控挺順暢舒服的。
舒適:座椅填充物真的是非常厚實(shí),過(guò)減速帶的時(shí)候能起到很好的減震效果,輪胎也挺厚實(shí)的,走顛簸路段的時(shí)候還挺舒服,車內(nèi)也很安靜,沒(méi)有什么噪音,這舒適性很不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格13.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):首先我覺(jué)得這個(gè)車子的外觀設(shè)計(jì)真的是特別漂亮的,包括整個(gè)內(nèi)飾,也真的是給人-種耳目一新的感覺(jué),然后就這臺(tái)車的使用成本也很低,這就是我對(duì)這臺(tái)車很滿意的地方。
缺點(diǎn):最不滿意到不是嚴(yán)重的問(wèn)題,但確實(shí)是我覺(jué)得不完美的地方,就是這車配置了天窗吧,但是天窗大小我真的覺(jué)得有點(diǎn)小了,感受過(guò)同事車的全景大天窗,那效果就更好,所以我對(duì)我這臺(tái)車的小天窗是最不滿意的。
外觀:外觀很好看的,我就覺(jué)得看著就很順眼,尤其是沒(méi)有了中網(wǎng)格柵就感覺(jué)整體造型非常的流暢,就是看著就有速度感。
內(nèi)飾:我覺(jué)得內(nèi)飾也是很好的,從布局到做工和用料都是不錯(cuò)的,但唯一不足是天窗感覺(jué)有點(diǎn)小,要是全景大天窗多好。
空間:這車雖然是轎車,但空間也是夠用的,前后排的空間都控制的很合適,坐進(jìn)去是絕對(duì)沒(méi)有狹小的感覺(jué),絕對(duì)是可以很自如的坐,在就是后備箱別看沒(méi)有SUV車的大,但這后備箱挺規(guī)整的,可以很好放東西。
配置:要說(shuō)EU5這個(gè)配置,這個(gè)價(jià)位我覺(jué)得算是性價(jià)比優(yōu)秀的了,而且日常用車成本不高,充電也方便,關(guān)鍵的是后期維護(hù)費(fèi)用也不會(huì)太高,所以綜合以上總整體來(lái)說(shuō)EU5我真覺(jué)得是款性價(jià)比很高的新能源車。
動(dòng)力:起步還不錯(cuò),加速也挺平順的,就是后程的動(dòng)力稍顯不足。
操控: 操控的話我覺(jué)得對(duì)于我這樣沒(méi)開(kāi)很長(zhǎng)時(shí)間車的新手來(lái)說(shuō),各方面表現(xiàn)都還算不錯(cuò)啦,方向盤指哪打哪,轉(zhuǎn)向也不費(fèi)力,整體來(lái)說(shuō)是很輕松簡(jiǎn)單的。
舒適:我覺(jué)得EU5的舒適性很不錯(cuò)因?yàn)樗母粢艉芎,底盤也夠穩(wěn),乘坐起來(lái)是一種享受。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意是它的外觀非常大氣,電耗也比較低,動(dòng)力方面強(qiáng)勁,內(nèi)飾也不是很差,行駛品質(zhì)非常高,市區(qū)開(kāi)還是比較舒適的,內(nèi)飾用料大部分也是軟質(zhì)性材質(zhì),還有皮質(zhì)的包裹,這些都讓我滿意。
缺點(diǎn):我對(duì)這車最不滿意的地方也是有的,覺(jué)得這車的避震有點(diǎn)不是很有效,平時(shí)就過(guò)減速帶的時(shí)候,感覺(jué)顛簸的就比較明顯。
外觀:外觀我最喜歡,外觀要說(shuō)我覺(jué)得真的是很好看的,就很有速度感,看著就是那種靈巧的車,造型很流暢很美觀。
內(nèi)飾:內(nèi)飾我個(gè)人人認(rèn)為屬于是很高檔的設(shè)計(jì)于配置了,全車都是皮質(zhì)的座椅,大大的中控屏,還有一些多功能的設(shè)計(jì)整體看起來(lái)就很高級(jí)。
空間:空間的話還是不錯(cuò)的,反正坐著給我的感覺(jué)是沒(méi)有壓抑感,挺寬敞的,有富余的活動(dòng)空間,車內(nèi)儲(chǔ)物空間也挺多的,隨手可及,空間表現(xiàn)還是挺優(yōu)秀的。
配置:我覺(jué)得EU5性價(jià)比挺不錯(cuò)的,是我喜歡的動(dòng)感外觀,開(kāi)著還省錢,車原本的價(jià)格也實(shí)惠,真可以了。
動(dòng)力:EU5我這臺(tái)電動(dòng)車的動(dòng)力還挺強(qiáng)的,并沒(méi)有因?yàn)樽兂呻妱?dòng)而減弱,反而我覺(jué)得比汽油車強(qiáng),尤其提速的時(shí)候,真的是很快就升上來(lái)了,超車是非常輕松的一個(gè)事。
操控: 操控還算是挺好的,整車的調(diào)教都很有獨(dú)到之處,猛打方向盤的時(shí)候側(cè)傾抑制的也很好,開(kāi)車的整個(gè)過(guò)程中都很穩(wěn)當(dāng),沒(méi)有任何的頓挫感。
舒適:舒適性這一面我覺(jué)得這車很不錯(cuò)的,首先第一個(gè)覺(jué)得不錯(cuò)的就是隔音好,車內(nèi)噪音小,在就是這車的座椅設(shè)計(jì)的我感覺(jué)也不錯(cuò),坐著挺軟且包裹感也很好的,所以加起來(lái)我對(duì)舒適性挺滿意的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價(jià)格15.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我最滿意的是我這臺(tái)EU5的時(shí)尚外觀和用電驅(qū)動(dòng)有著很低用車成本的高效能耗,還有在高效節(jié)能的同時(shí)動(dòng)力又非常的給力。
缺點(diǎn):最不滿意的是這車感覺(jué)太輕了,在高速開(kāi)的時(shí)候感覺(jué)會(huì)飄,沒(méi)有以前的車開(kāi)著穩(wěn)當(dāng),不過(guò)不開(kāi)高速的時(shí)候倒是沒(méi)事。
外觀:EU5的外觀我感覺(jué)挺好看的,看著就覺(jué)得很帥,而且很有運(yùn)動(dòng)的感覺(jué),就好像奔跑的獵豹。
內(nèi)飾:內(nèi)飾對(duì)于細(xì)節(jié)的處理是很到位的,整體來(lái)說(shuō)也有高級(jí)感,我覺(jué)得是一套很成功的內(nèi)飾。
空間:空間的話就只能算是夠用了的程度,我個(gè)人的話,上下班開(kāi)還是沒(méi)問(wèn)題的,但若偶爾要滿載的話,后排就稍微有點(diǎn)擁擠了沒(méi)那么舒服了。
配置:我覺(jué)得這個(gè)價(jià)位還有這樣的內(nèi)飾真的是很不錯(cuò)了,而且它的售價(jià)不算高,還有一些小優(yōu)惠,個(gè)人覺(jué)得要是想買類似的車子考慮EU5真的不虧。
動(dòng)力:動(dòng)氣的話我個(gè)人覺(jué)得就是日產(chǎn)行駛它的表現(xiàn)真的是杠杠的,甚至說(shuō)是甩部分燃油車幾條街,但是要是爬坡的話它就會(huì)顯得有點(diǎn)吃力了,但關(guān)于這個(gè)影響不是很大。
操控: 操控上轉(zhuǎn)向輕盈,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度也沒(méi)問(wèn)題,加速和剎車踩下去反饋效果及時(shí)到位。
舒適:舒適性很高,開(kāi)著很穩(wěn),座椅很舒服,隔音也很好,顛簸即便是細(xì)微的也感覺(jué)不到,挺完善的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):EU5這車我認(rèn)為我最滿意的就是這車的外觀還有它的節(jié)能降耗了,外觀我看著就感覺(jué)是小跑車一樣的外觀,車價(jià)格不貴的,但外觀就設(shè)計(jì)的挺好看的,有跑車的動(dòng)感,不看價(jià)格的話,就看外觀我覺(jué)得完全感覺(jué)不出來(lái)是便宜的車,在就是這車的使用成本也低,因?yàn)槭怯秒姷乃员绕蛙嚨馁M(fèi)油便宜了好多。
缺點(diǎn):最不滿意的話我覺(jué)得還沒(méi)有,真沒(méi)有嚴(yán)重要那種地步,但要說(shuō)不足我覺(jué)得還是有的,我覺(jué)得天窗可以更到,我就覺(jué)得天窗有點(diǎn)小,要是有全景大天窗就更完美了。
外觀:外觀我認(rèn)為真的挺帥氣瀟灑的,尤其要說(shuō)那個(gè)車頭的日行燈,C字的造型很有個(gè)性。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)中規(guī)中矩,沒(méi)有什么突出的亮點(diǎn),算是比較耐看型的。
空間:空間大小還是不錯(cuò)的,家用的話,我感覺(jué)是完全夠用的,無(wú)論前后排坐著都沒(méi)有小的感覺(jué),后備箱也挺深的,也是挺能放東西的,能滿足我出行上的需求,我就滿意的。
配置:要說(shuō)蘿卜青菜各有所愛(ài),我個(gè)人的話,覺(jué)得EU5這車性價(jià)比還是不錯(cuò)的,車子的外觀我很喜歡,車內(nèi)的配置也是該有的都有了,價(jià)格上也是實(shí)實(shí)在在的,最后我覺(jué)得最能決定它性價(jià)比高的就是使用成本比較低。
動(dòng)力:高速超車一腳加速就超過(guò)去了,提速反應(yīng)挺快的,而且動(dòng)力的持續(xù)性也很好,電動(dòng)的動(dòng)力也是非常強(qiáng)勁的。
操控: EU5很好操控,轉(zhuǎn)向很輕,但沒(méi)有影響精準(zhǔn)性,三幅式方向盤上的控制按鍵用著也順手。
舒適:走顛簸路還是有明顯的震動(dòng)和噪音,車內(nèi)的靜謐性不好。
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