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北京EU5
官方指導(dǎo)價:12.99-17.19萬元
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(該車系評分高于78%的同級別車系)

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全部在售 綜合評分
車主平均耗電量:82.1kW·h/100km

(30人提供耗電量數(shù)據(jù))

北京EU5
官方指導(dǎo)價:15.19-15.39萬元
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2025款 綜合評分
車主平均耗電量:--

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北京EU5
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2022款 綜合評分
車主平均耗電量:--

暫時還沒有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

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北京EU5
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2021款 綜合評分
車主平均耗電量:14.5kW·h/100km

(1人提供耗電量數(shù)據(jù))

北京EU5
官方指導(dǎo)價:12.99-17.19萬元
競品車系排名:第1查看排名>>

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2020款 綜合評分
車主平均耗電量:110.9kW·h/100km

(21人提供耗電量數(shù)據(jù))

北京EU5
官方指導(dǎo)價:12.99-17.19萬元
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(該車系評分高于78%的同級別車系)

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2019款 綜合評分
車主平均耗電量:14.7kW·h/100km

(8人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共18款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
北京EU5 2019款 R500 智風(fēng)版
04.885 綜合評分 車主裸車均價: 13.29萬元 車主平均耗電量: 11.4kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    4.50
4.88
13.29萬元
11.4kW·h/100km
北京EU5 2021款 快換版
04.885 綜合評分 車主裸車均價: 13.94萬元 車主平均耗電量: 14.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
13.94萬元
14.5kW·h/100km
北京EU5 2020款 京彩款 R500 智尚版
04.715 綜合評分 車主裸車均價: 13.89萬元 車主平均耗電量: 140.3kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.67
  • 動力
    4.33
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    4.70
  • 舒適
    4.67
4.71
13.89萬元
140.3kW·h/100km
北京EU5 2020款 京彩款 R600 智領(lǐng)版
04.715 綜合評分 車主裸車均價: 17.19萬元 車主平均耗電量: 167.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.67
  • 動力
    4.67
  • 操控
    4.67
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    4.67
4.71
17.19萬元
167.5kW·h/100km
北京EU5 2019款 R600 智領(lǐng)版
04.695 綜合評分 車主裸車均價: 17.19萬元 車主平均耗電量: 15.9kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.69
17.19萬元
15.9kW·h/100km
北京EU5 2019款 R600 智潮版
04.675 綜合評分 車主裸車均價: 16.24萬元 車主平均耗電量: 10.7kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.67
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    3.30
  • 舒適
    5.00
4.67
16.24萬元
10.7kW·h/100km
北京EU5 2020款 京彩款 R500 智風(fēng)版
04.635 綜合評分 車主裸車均價: 13.29萬元 車主平均耗電量: 4.3kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.33
  • 動力
    4.67
  • 操控
    4.33
  • 續(xù)航
    4.70
  • 舒適
    5.00
4.63
13.29萬元
4.3kW·h/100km
北京EU5 2020款 經(jīng)典款 R550 智領(lǐng)版
04.635 綜合評分 車主裸車均價: 16.19萬元 車主平均耗電量: 149.7kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.67
  • 動力
    4.67
  • 操控
    4.67
  • 續(xù)航
    4.70
  • 舒適
    4.33
4.63
16.19萬元
149.7kW·h/100km
北京EU5 2020款 經(jīng)典款 R500 智尚版
04.505 綜合評分 車主裸車均價: 13.59萬元 車主平均耗電量: 135.8kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.33
  • 動力
    4.33
  • 操控
    4.33
  • 續(xù)航
    4.70
  • 舒適
    4.67
4.50
13.59萬元
135.8kW·h/100km
北京EU5 2019款 R500 智尚版
04.445 綜合評分 車主裸車均價: 13.89萬元 車主平均耗電量: 15.5kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    5.00
  • 操控
    4.00
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.44
13.89萬元
15.5kW·h/100km
北京EU5 2020款 經(jīng)典款 R500 智風(fēng)版
04.385 綜合評分 車主裸車均價: 12.99萬元 車主平均耗電量: 6.6kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動力
    4.50
  • 操控
    4.00
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    4.00
4.38
12.99萬元
6.6kW·h/100km
北京EU5 2020款 京彩款 R600 智潮版
04.325 綜合評分 車主裸車均價: 15.89萬元 車主平均耗電量: 11.7kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.00
  • 動力
    4.00
  • 操控
    4.50
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    4.00
4.32
15.89萬元
11.7kW·h/100km
北京EU5 2020款 經(jīng)典款 R550 智潮版
04.265 綜合評分 車主裸車均價: 14.89萬元 車主平均耗電量: 10.1kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    4.50
  • 操控
    4.00
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    4.00
4.26
14.89萬元
10.1kW·h/100km
北京EU5 2020款 R600 智潮版
04.215 綜合評分 車主裸車均價: 16.15萬元 車主平均耗電量: 3.1kW·h/100km
  • 外觀
    4.87
  • 內(nèi)飾
    4.78
  • 空間
    4.80
  • 配置
    4.74
  • 動力
    4.75
  • 操控
    4.82
  • 續(xù)航
    .10
  • 舒適
    4.81
4.21
16.15萬元
3.1kW·h/100km
北京EU5 2020款 R600 智領(lǐng)版
04.175 綜合評分 車主裸車均價: 17.66萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.84
  • 內(nèi)飾
    4.70
  • 空間
    4.68
  • 配置
    4.77
  • 動力
    4.84
  • 操控
    4.75
  • 續(xù)航
    .10
  • 舒適
    4.71
4.17
17.66萬元
--
北京EU5 2020款 R500 智風(fēng)版
04.175 綜合評分 車主裸車均價: 13.43萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.88
  • 內(nèi)飾
    4.71
  • 空間
    4.82
  • 配置
    4.69
  • 動力
    4.75
  • 操控
    4.57
  • 續(xù)航
    .10
  • 舒適
    4.82
4.17
13.43萬元
--
北京EU5 2020款 R500 智尚版
04.175 綜合評分 車主裸車均價: 14.88萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.95
  • 內(nèi)飾
    4.55
  • 空間
    4.65
  • 配置
    4.80
  • 動力
    4.70
  • 操控
    4.80
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.70
4.17
14.88萬元
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購買時間2020年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格17.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10120公里
綜合評分
缺點(diǎn):對這臺車特別不滿意的地方暫時還是沒有的,各方面還都是我理想中能接受的標(biāo)注,不過座椅是需要手動調(diào)節(jié)的,我覺得如果電動的會更滿意。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格15.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評分
缺點(diǎn):剛提的新車說實(shí)話,使用中我還沒發(fā)現(xiàn)有什么不滿意的地方,要說的話就是新車帶點(diǎn)氣味吧!
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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價格16.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1685公里
綜合評分
缺點(diǎn):要說最不滿意我想就是中控臺了,中控臺不是液晶的,雖然車價格便宜所以不太可能到達(dá)那個配置,這一點(diǎn)我能理解,但是中控屏的大小我覺得稍微有點(diǎn)小了。
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價格16.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評分
缺點(diǎn):新車難免會有些氣味吧,看用一段時間之后如何,F(xiàn)在只是買了些除味的炭包在車上,天氣好的時候多曬曬太陽,多把窗戶打開。另外主駕駛的座椅是電動調(diào)節(jié)和加熱功能,而副駕駛就是手動調(diào)節(jié)的座椅了,區(qū)別很大,應(yīng)該把前排的座椅統(tǒng)一。
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格17.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
缺點(diǎn):這款車的動力比我想象中的要差上一些,感覺加速不是很給力。
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購買時間2021年02月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價格16.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
缺點(diǎn):目前還沒有發(fā)現(xiàn)有什么不滿意的地方,要說的話唯一有一點(diǎn)就是擔(dān)心,電池方面的問題吧!
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價格16.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
缺點(diǎn):要說最滿意的,我覺得就是這個車的,底盤比較低。
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價格14.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
缺點(diǎn):電動車的操控有點(diǎn)不太適應(yīng),缺乏汽車的機(jī)械感,沒什么手感。
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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格15.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
缺點(diǎn):沒有前置雷達(dá),很難想象這還是如此高配的車型,有那么多的科技配置,但是沒前雷達(dá)。
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購買時間2020年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格17.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評分
缺點(diǎn):其實(shí)總體感覺還好,沒有什么特別不滿意的,若非要說一個那就是EU5的避震效果不是很好,因此哪怕我平時只是市區(qū)上下班行駛要偶爾遇到減速帶時那震感真的有種開蹦蹦車的錯覺。
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