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北京EU5
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
北京EU5
(該車系評分高于78%的同級別車系)
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(該車系評分高于78%的同級別車系)
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北京EU5
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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最新印象：
北京EU5
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10120公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：對這臺車特別不滿意的地方暫時(shí)還是沒有的，各方面還都是我理想中能接受的標(biāo)注，不過座椅是需要手動調(diào)節(jié)的，我覺得如果電動的會更滿意。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格16.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1685公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：要說最不滿意我想就是中控臺了，中控臺不是液晶的，雖然車價(jià)格便宜所以不太可能到達(dá)那個(gè)配置，這一點(diǎn)我能理解，但是中控屏的大小我覺得稍微有點(diǎn)小了。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格16.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：新車難免會有些氣味吧，看用一段時(shí)間之后如何。現(xiàn)在只是買了些除味的炭包在車上，天氣好的時(shí)候多曬曬太陽，多把窗戶打開。另外主駕駛的座椅是電動調(diào)節(jié)和加熱功能，而副駕駛就是手動調(diào)節(jié)的座椅了，區(qū)別很大，應(yīng)該把前排的座椅統(tǒng)一。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格16.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格16.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格14.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格17.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：其實(shí)總體感覺還好，沒有什么特別不滿意的，若非要說一個(gè)那就是EU5的避震效果不是很好，因此哪怕我平時(shí)只是市區(qū)上下班行駛要偶爾遇到減速帶時(shí)那震感真的有種開蹦蹦車的錯(cuò)覺。
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