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北京EU5
(該車(chē)系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航夠用（13）+1 空間足夠（3）+1 動(dòng)力強(qiáng)（3）+1缺點(diǎn)：
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北京EU5
(該車(chē)系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車(chē)系)
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北京EU5
(該車(chē)系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車(chē)系)
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北京EU5
(該車(chē)系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航夠用（13）+1 空間足夠（3）+1 動(dòng)力強(qiáng)（3）+1缺點(diǎn)：
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北京EU5
(該車(chē)系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京EU5 2020款 R600 智潮版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格15.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2888公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我很喜歡的就是EU5的操控，尤其是它的巡航系統(tǒng)，和360°的全景影像給予我很大的便利。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意說(shuō)還真有，就是不太喜歡它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，我覺(jué)得這樣的設(shè)計(jì)過(guò)于簡(jiǎn)單，還有就是那圓圓的風(fēng)口設(shè)計(jì)很特別但是真的讓我想起前LOGO,感覺(jué)高級(jí)感就有所下降了。
外觀(guān)：外觀(guān)還可以，在車(chē)頭看整車(chē)樣子時(shí)算是很大氣的，從哪個(gè)角度看都感覺(jué)耐看，線(xiàn)條感不錯(cuò)，越看越感覺(jué)不錯(cuò)，總體很大氣，也不老舊。
內(nèi)飾：EU5的內(nèi)飾感覺(jué)還是可以的，就是新車(chē)剛買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候味道有點(diǎn)大。
空間：空間上我個(gè)人覺(jué)得還算是可以的，它的駕駛空間還有乘坐空間是很不錯(cuò)的，沒(méi)有讓我這大高個(gè)覺(jué)得很壓抑或者很束縛著的感覺(jué)。但儲(chǔ)物空間相比于前者就遜色一些，但只要你沒(méi)有很大的儲(chǔ)物需求的話(huà)，應(yīng)對(duì)日常是可以的。
配置：。實(shí)話(huà)實(shí)說(shuō)我真的覺(jué)得EU5是一款越開(kāi)越香的車(chē)子，它不但為我節(jié)約了費(fèi)用還節(jié)約了時(shí)間，重點(diǎn)它的輔助功能還能為我的安全保駕護(hù)航，這個(gè)價(jià)格我覺(jué)得很值得。
動(dòng)力：動(dòng)力是我選擇它的原因之一，我個(gè)人感受就是它的動(dòng)力比燃油車(chē)還給力，這真的一點(diǎn)都不夸張，推背感超強(qiáng)，其次就是油門(mén)只要輕輕一踩就會(huì)給予我很積極地回應(yīng)，我個(gè)人真的很喜歡這樣的動(dòng)力反應(yīng)。
操控：
操控性能挺好的，打轉(zhuǎn)向的時(shí)候方向盤(pán)輕重合理，而且指向性非常精準(zhǔn)，在穩(wěn)定性方面也挺滿(mǎn)意的，高速過(guò)彎角度等也沒(méi)有太大側(cè)傾感，挺安全穩(wěn)定的。
舒適：新能源車(chē)的舒適度我覺(jué)得是有先天的優(yōu)勢(shì)吧，因?yàn)楣飧粢粝到y(tǒng)這條已經(jīng)完勝很多燃油車(chē)?yán)�，感覺(jué)就像前者輕裝上陣后者負(fù)重前行，而且它的座椅對(duì)腰部和腿部的支撐這設(shè)計(jì)簡(jiǎn)直就是錦上添花呀。妙哉~
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京EU5 2020款 R600 智潮版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 鷹潭
裸車(chē)價(jià)格15.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3188公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是新穎時(shí)尚的外觀(guān)。還有就是性?xún)r(jià)比非常的高。
缺點(diǎn)：個(gè)人感覺(jué)EU5的制動(dòng)體驗(yàn)一般，剎車(chē)時(shí)感覺(jué)不夠線(xiàn)性，有時(shí)輕踩剎車(chē)制動(dòng)力就很強(qiáng)，但有時(shí)候前面會(huì)虛中后段還可以，不知道跟能量回收有沒(méi)有關(guān)系。
外觀(guān)：EU5的外觀(guān)我覺(jué)得有點(diǎn)一言難盡，但不得不說(shuō)它的車(chē)頭設(shè)計(jì)真的很棒，車(chē)燈也很好看，就是整體給我的感覺(jué)就像長(zhǎng)相很清秀的的小伙子卻滿(mǎn)身肌肉爆爆的樣子，不是說(shuō)不好看至少不是我喜歡的類(lèi)型吧。
內(nèi)飾：EU5的內(nèi)飾系統(tǒng)采用了全新的UI界面，支持語(yǔ)音控制導(dǎo)航、音樂(lè)、天窗、空調(diào)等功能。此外，還增加了后排出風(fēng)口、電動(dòng)腰托、四門(mén)車(chē)窗一鍵升降等配置，進(jìn)一步提升用車(chē)的舒適性及便利性。雖然設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單了些，但功能是夠用。
空間：這款車(chē)空間很大，完全符合家用緊湊型車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)。只要不太胖，滿(mǎn)載都沒(méi)問(wèn)題，也不會(huì)覺(jué)得擁擠。我太太會(huì)覺(jué)得小孩以后大了的話(huà)會(huì)顯得小，但我覺(jué)得太太有點(diǎn)多慮了，因?yàn)槲壹倚『⒉乓粴q，離他占用空間還有好些年呢。
配置：實(shí)話(huà)實(shí)說(shuō)我真的覺(jué)得EU5各項(xiàng)性能表現(xiàn)都很不錯(cuò)，但是我還是覺(jué)得在價(jià)格方面會(huì)顯得略貴了一些。因?yàn)楫吘剐履茉窜?chē)沒(méi)有燃油車(chē)保值，倘若電池老化了這車(chē)的價(jià)值就不高了不是？
動(dòng)力：動(dòng)力這塊我覺(jué)得EU5完全能滿(mǎn)足我對(duì)速度的需求，好不夸張的說(shuō)感覺(jué)它比我之前的燃油車(chē)還要給力呢。
操控：
EU5操控方面?zhèn)�人覺(jué)得還是很好上手的，底盤(pán)很扎實(shí)轉(zhuǎn)彎很平穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎比較舒服沒(méi)有虛位。
舒適：我覺(jué)得新能源車(chē)很大的一個(gè)優(yōu)勢(shì)就是它比燃油車(chē)舒適吧，沒(méi)有了發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音隔音這塊也比燃油車(chē)表現(xiàn)的優(yōu)秀，所以我覺(jué)得EU5在舒適性能這一塊也是很不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京EU5 2020款 R600 智潮版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格17.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2488公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿(mǎn)意的，是EU5的動(dòng)力非常足，電機(jī)最大功率是160kW，堪比于一個(gè)2.0T的燃油車(chē)。
缺點(diǎn)：我感覺(jué)新車(chē)的異味有點(diǎn)明顯，剛買(mǎi)回來(lái)的那兩天有一點(diǎn)刺鼻，后來(lái)開(kāi)車(chē)都通風(fēng)，三四天異味就消失了。
外觀(guān)：這車(chē)外觀(guān)我是最喜歡的，看著就大氣，有動(dòng)感，尤其是沒(méi)有了中網(wǎng)格柵，感覺(jué)外觀(guān)更加流暢了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺(jué)得還是很不錯(cuò)的，尤其是中控屏的設(shè)計(jì)科技感滿(mǎn)滿(mǎn)的，還有就是旋鈕的換擋控制，非常的新穎。
空間：在此之前我對(duì)上的那臺(tái)車(chē)是SUV，空間和EU5對(duì)比還是會(huì)有落差的，可能還是需要時(shí)間適應(yīng)一下。
配置：性?xún)r(jià)比方面我當(dāng)初對(duì)比時(shí)也覺(jué)得在同級(jí)車(chē)型中挺有優(yōu)勢(shì)的，價(jià)格實(shí)惠不說(shuō)服務(wù)還非常的周全。真的有賓至如歸的感覺(jué)。給EU5點(diǎn)個(gè)贊~~
動(dòng)力：動(dòng)力方面我覺(jué)得是可以的，甚至說(shuō)我覺(jué)得它的動(dòng)力和我爸那臺(tái)燃油車(chē)的動(dòng)力不相上下，但是美中不足的就是爬坡的時(shí)候會(huì)感覺(jué)到有點(diǎn)肉感，但畢竟這種情況不多所以對(duì)我來(lái)說(shuō)也還好。
操控：
EU5的操控是挺容易上手的，但是對(duì)于我來(lái)說(shuō)的話(huà)就少了一些駕駛感。相比之下我個(gè)人還是比較喜歡燃油車(chē)。
舒適：我覺(jué)得EU5的隔音，座椅配置各方面都很不錯(cuò)，但是就是在高速狀況下車(chē)有點(diǎn)飄，明顯感覺(jué)到底盤(pán)不太扎實(shí)，過(guò)彎的時(shí)候總感覺(jué)抓地力不足，側(cè)傾也比較明顯，這點(diǎn)我女朋友覺(jué)得會(huì)感到有點(diǎn)緊張。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京EU5 2020款 R600 智潮版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車(chē)價(jià)格14.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡EU5的原因除了它那令人一看就喜歡的性?xún)r(jià)比之外，我還喜歡它更新后的外觀(guān)，這個(gè)看起來(lái)比原來(lái)的“豬鼻子”時(shí)尚多了。
缺點(diǎn)：買(mǎi)EU5回來(lái)這么久暫時(shí)性沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有什么不太滿(mǎn)意的地方，要說(shuō)之前不太喜歡的點(diǎn)就是。
外觀(guān)：EU5的外觀(guān)我個(gè)人是挺喜歡的，整體給人感覺(jué)就是很時(shí)尚大方很年輕態(tài)，尤其是它那識(shí)別度很高的前臉，與其他款車(chē)不一樣的是它沒(méi)有進(jìn)氣格柵，個(gè)人覺(jué)得這楊的設(shè)計(jì)挺新穎的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺(jué)得我最喜歡的是中控區(qū)域的設(shè)計(jì)，尤其是拿旋鈕換擋控制看起來(lái)就覺(jué)得科技感滿(mǎn)滿(mǎn)的。概念很時(shí)尚很操作很新穎。
空間：我覺(jué)得EU5的空間是真的很不錯(cuò)的了。儲(chǔ)物空間充足設(shè)計(jì)合理，讓我在存儲(chǔ)的時(shí)候很是方便。
配置：我個(gè)人覺(jué)得EU5的性?xún)r(jià)比還是蠻高的，價(jià)格是在我的購(gòu)車(chē)預(yù)算范圍之內(nèi)不說(shuō)，配置也很好，而且在后期的維修和保養(yǎng)的費(fèi)用不需要太多。
動(dòng)力：我覺(jué)得EU5在動(dòng)力這方面還是很不錯(cuò)的呢，推背感很強(qiáng)的，在同級(jí)別上來(lái)說(shuō)我覺(jué)得只這樣的屬于是中上的水平了。
操控：
說(shuō)到操控我很喜歡的是方向盤(pán)的操控感，重量輕重剛剛好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)到連我那剛拿本的女朋友都覺(jué)得自己的駕車(chē)技術(shù)突飛猛進(jìn)。加上系統(tǒng)的輔助功能，簡(jiǎn)直就是人見(jiàn)人愛(ài)的操控。
舒適：說(shuō)起舒適性，我可能就要吐一下槽了。這個(gè)車(chē)的其他方面表現(xiàn)都挺不錯(cuò)的，座椅足夠柔軟，濾震效果也挺好，幾乎感覺(jué)不到顛簸。就是這個(gè)隔音問(wèn)題表現(xiàn)太突出了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京EU5 2020款 R600 智潮版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格15.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2988公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)給我最大的感覺(jué)就是外觀(guān)設(shè)計(jì)的很漂亮，我很喜歡。還有就是它的無(wú)鑰匙進(jìn)入特別實(shí)用，以前逛完超市，手里拿著大包小包的，得先把東西放下，去兜里找鑰匙開(kāi)車(chē)，現(xiàn)在只要身上帶著鑰匙，它就會(huì)自動(dòng)識(shí)別，很方便。
缺點(diǎn)：沒(méi)有特別不滿(mǎn)意的，因?yàn)樯钪娷?chē)和燃油車(chē)是有區(qū)別的，而EU5說(shuō)句話(huà)作為市內(nèi)日常的代步車(chē)來(lái)說(shuō)我覺(jué)真的很滿(mǎn)意了，所以沒(méi)有什么不滿(mǎn)意是值得我特意說(shuō)一說(shuō)的。
外觀(guān)：EU5的外觀(guān)我個(gè)人是外觀(guān)方面，新款BEIJING-EU5延續(xù)了現(xiàn)款車(chē)型的整體造型，前臉的“C”型LED行車(chē)燈依然為車(chē)頭的標(biāo)志性元素，在提升辨識(shí)度的同時(shí)與車(chē)尾的“C”型反光板形成良好的收尾呼應(yīng)。尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為465018201510毫米，軸距為2670毫米，與現(xiàn)款車(chē)型保持一致。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的非常不錯(cuò)，科技感非常十足，基本上只有在20多萬(wàn)的車(chē)?yán)锩娌拍芸吹竭@種配置，但是EU5十多萬(wàn)左右就做到了，手能摸到的地方基本都是很舒服的，設(shè)計(jì)的很棒。
空間：EU5空間方面對(duì)于我個(gè)人來(lái)說(shuō)是足矣，偶爾載個(gè)人什么的也不會(huì)說(shuō)會(huì)很擁擠之類(lèi)的，因?yàn)闀簳r(shí)沒(méi)有涉及到裝載很多東西的時(shí)候所以我覺(jué)得這樣的空間表現(xiàn)力完全已經(jīng)夠用了。。
配置：我覺(jué)得EU5真的是一款性?xún)r(jià)比很高的車(chē)子，價(jià)格實(shí)惠不說(shuō)，用車(chē)成本也少，對(duì)于家庭開(kāi)支是一輛很友好的操作，買(mǎi)回來(lái)這么久最真實(shí)的想法就是買(mǎi)EU5很值得。
動(dòng)力：EU5的動(dòng)力表現(xiàn)我局的還是蠻不錯(cuò)的，只要輕踩油門(mén)就是有積極的回應(yīng)，超車(chē)也不在話(huà)下。
操控：
EU5的操控我覺(jué)得很是順手，各項(xiàng)機(jī)件例如：剎車(chē)和轉(zhuǎn)向反應(yīng)都很靈敏，很精準(zhǔn)尤其是轉(zhuǎn)向真的是又準(zhǔn)又穩(wěn)那種。
舒適：我很喜歡EU5的座椅，因?yàn)樗耐笟庑院芎镁退阆奶扉L(zhǎng)期駕駛也不會(huì)有汗流浹背這么一說(shuō)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京EU5 2020款 R600 智潮版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格15.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8340公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)我也非常喜歡，大方優(yōu)雅，而且它的續(xù)航能力并沒(méi)有讓我失望，不會(huì)有虛高的情況出現(xiàn)，綜合表現(xiàn)值得稱(chēng)贊！
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)也有一些，比如剎車(chē)相對(duì)來(lái)說(shuō)就比較硬，剛上車(chē)不知道的話(huà)還真的不太好把握。
外觀(guān)：外觀(guān)的話(huà)我覺(jué)得整體的設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，車(chē)身的線(xiàn)條很美，還有就是前大燈很好看，再有就是那個(gè)更新后的’beijing’LOGO搭配起來(lái)整體呈現(xiàn)出來(lái)的效果就是很年輕很時(shí)尚很潮。
內(nèi)飾：EU5的內(nèi)飾雖然說(shuō)是配備了12.3英寸高清數(shù)字儀表和9英寸懸浮式中控大屏，并針對(duì)部分細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整。但它的設(shè)計(jì)還是感覺(jué)過(guò)于簡(jiǎn)單了些，要是在這方便稍作更改就完美了。
空間：空間上我感覺(jué)是合適家用的空間，平時(shí)我自己開(kāi)的時(shí)候感覺(jué)前排就非常寬敞了，活動(dòng)自由，在就是周末帶家人出去玩，后排也寬敞，坐三個(gè)成年人也沒(méi)有擁擠的感覺(jué)，而且這車(chē)后備箱別看是轎車(chē)，但挺大的，開(kāi)口大，后備箱里面方方正正的就很好放東西。
配置：我認(rèn)為EU5的性?xún)r(jià)比是挺高的了，價(jià)格親民不說(shuō)配置看起來(lái)也很高級(jí)，重點(diǎn)是無(wú)論是后期的維修和養(yǎng)護(hù)的費(fèi)用也好還是平常日常的費(fèi)用來(lái)說(shuō)都是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面在日常的市區(qū)平路行駛還是很不錯(cuò)的，推背感很強(qiáng)，動(dòng)力的輸出有很明顯的感覺(jué)。之前因?yàn)榕R時(shí)開(kāi)會(huì)主題改變所以我需要一邊準(zhǔn)備資料一邊趕往會(huì)場(chǎng)就讓同事用我的EU5負(fù)責(zé)接送我，她也表示這個(gè)車(chē)的動(dòng)力很是不錯(cuò)。但是可能是因?yàn)槲议_(kāi)慣了燃油車(chē)我總是感覺(jué)它會(huì)有所欠缺，可能這是習(xí)慣問(wèn)題。
操控：
EU5的轉(zhuǎn)向很清晰，操控起來(lái)也是簡(jiǎn)單易上手的，開(kāi)慣了燃油車(chē)，一下子換成新能源車(chē)，就感覺(jué)想小時(shí)候考試前練體育一樣，之前負(fù)重去跑步，等到正式上場(chǎng)的時(shí)候退下負(fù)重輕裝上陣的感覺(jué)。
舒適：EU5給我的感覺(jué)拋開(kāi)個(gè)人的駕駛習(xí)慣來(lái)說(shuō)還真的蠻舒適的，市面上也有其他的電車(chē)但給我我感覺(jué)噪音挺大的，但這方面EU5表現(xiàn)的非常的優(yōu)秀，車(chē)內(nèi)行駛基本上聽(tīng)不到有什么噪音，對(duì)于聲音敏感的我來(lái)說(shuō)就很足夠了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京EU5 2020款 R600 智潮版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格15.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一滿(mǎn)意的是新能源用電比擁有更實(shí)惠了，第二就是它的外形看著比較順眼算是挺有眼緣的顏值。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的就是避震的效果不是很理想，所以顛簸路面就會(huì)很顛，不過(guò)我經(jīng)常在市區(qū)開(kāi)，最明顯的還是過(guò)減速帶的反應(yīng)。
外觀(guān)：這車(chē)外觀(guān)我覺(jué)得還是挺拉風(fēng)了，前臉的識(shí)別度挺高的，這車(chē)沒(méi)有進(jìn)氣格柵，所以造型上非常流暢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的，不和別人比，就和自己家的其他車(chē)型比，也是相對(duì)差的。
空間：我個(gè)子不是很高，這車(chē)使用空間是很大的，座椅也比較寬大。
配置：性?xún)r(jià)比的話(huà)，我覺(jué)得算是高的吧，純電車(chē)，配置什么的也都還算齊全，價(jià)格不算高。
動(dòng)力：動(dòng)力還是可以的，動(dòng)力水準(zhǔn)還是相當(dāng)高的，這款車(chē)的運(yùn)動(dòng)性還是值得肯定的。
操控：
前面有說(shuō)選車(chē)的時(shí)候就試駕感受了，開(kāi)起來(lái)很輕松，打方向輕便無(wú)誤，加速和剎車(chē)都很好用，沒(méi)有遲鈍的表現(xiàn)。
舒適：車(chē)內(nèi)的座椅比較大，仿皮座椅手感很好，天窗也很小。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京EU5 2020款 R600 智潮版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 德州
裸車(chē)價(jià)格15.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1533公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：續(xù)航很長(zhǎng)，買(mǎi)的R600就是想要高續(xù)航，日常使用更實(shí)用一些。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的還是車(chē)子的。內(nèi)飾比較大的氣味吧。知道新車(chē)都會(huì)有的，但是EU5這個(gè)味道特別的明顯。想買(mǎi)這個(gè)車(chē)的，去自己體驗(yàn)一下就知道了。
外觀(guān)：前后呼應(yīng)的燈型，看著車(chē)子的整體性很高了，車(chē)頭的造型比較好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不和別人比，就和EU7比，能夠感受到有明顯的不同。差距還是挺明顯的，當(dāng)初我就是對(duì)這個(gè)內(nèi)飾不滿(mǎn)意，但沒(méi)辦法，預(yù)算就只能買(mǎi)EU5，所以最終還是妥協(xié)了。
空間：EU5的空間我個(gè)人覺(jué)得還可以，雖然說(shuō)它的儲(chǔ)物空間對(duì)于我們家出游時(shí)屬于有點(diǎn)緊湊之外，但平時(shí)是完全夠用的。
配置：相比同同級(jí)同配置的燃油車(chē)，EU5的價(jià)格肯定是要貴一些的，但是這并不能代表的車(chē)子的性?xún)r(jià)比不好，后期的使用成本會(huì)低很多。這也是我很看重的，車(chē)子的性?xún)r(jià)比不是短時(shí)間能看出來(lái)的。
動(dòng)力：提速很快，一腳油門(mén)推背感也強(qiáng)，高速?lài)?guó)道完全沒(méi)有壓力。
操控：
小車(chē)的駕駛感還是比較有優(yōu)勢(shì)的，方向盤(pán)很輕，而且車(chē)子的重心也比較低，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候基本上沒(méi)有什么側(cè)傾感車(chē)身還是很穩(wěn)定的。
舒適：首先它造噪音方面有很大的優(yōu)勢(shì)，沒(méi)有了發(fā)動(dòng)機(jī)就更加安靜，視野也不錯(cuò)，座椅坐著還是較軟的，但就是如果有電動(dòng)調(diào)節(jié)就更好了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京EU5 2020款 R600 智潮版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格17.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1390公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：挺喜歡BEIJING的設(shè)計(jì)的，無(wú)論是外觀(guān)和內(nèi)飾，我都挺喜歡的，尤其是拼音LOGO更讓我覺(jué)得有一種情懷在里面，BEIJING汽車(chē)的設(shè)計(jì)確實(shí)不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：很多方面都是比較滿(mǎn)意的，車(chē)內(nèi)天窗比較小，檔次不是太高。
外觀(guān)：燈光都是led的。前臉中網(wǎng)沒(méi)有進(jìn)氣格柵，設(shè)計(jì)的也是比較有個(gè)性。
內(nèi)飾：這車(chē)內(nèi)飾算是簡(jiǎn)約大氣，畢竟價(jià)格在那呢，但這個(gè)價(jià)格做到這樣的配置我覺(jué)得可以了，在車(chē)內(nèi)整體感覺(jué)是有檔次的。
空間：乘坐空間還不錯(cuò)，前排我坐著還挺舒服的，頭部也有一定的空間，后排腿部空間也還不錯(cuò)，不能說(shuō)有多寬敞，起碼夠用了，不頂腿。
配置：購(gòu)車(chē)服務(wù)上還是挺好的，銷(xiāo)售很熱情，價(jià)格上雖然沒(méi)有優(yōu)惠，不過(guò)還是很細(xì)心送了點(diǎn)小禮品，這點(diǎn)讓我心里舒服多了，再說(shuō)了這個(gè)車(chē)的配置上比較全，功能支持的也多，我覺(jué)得挺實(shí)用的，續(xù)航不錯(cuò)，出門(mén)什么的都不用擔(dān)心了。
動(dòng)力：我感覺(jué)車(chē)子動(dòng)力非常的充足，深踩加速能夠感受到比較明顯的推背感，超車(chē)也可以很快完成。起步很快尤其是在舍得加速的情況下，能夠感受到比較激烈的駕駛體驗(yàn)，完全可以滿(mǎn)足日常生活中。
操控：
電車(chē)的操控是很輕松的，簡(jiǎn)單也好上手，但可能是我剛從燃油車(chē)換回電車(chē)所以在操控這方面總覺(jué)得操作的體驗(yàn)感沒(méi)那么強(qiáng)。
舒適：車(chē)內(nèi)的空間很寬敞，電動(dòng)車(chē)的噪音很小，乘坐舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京EU5 2020款 R600 智潮版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格17.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是這個(gè)車(chē)的動(dòng)力非常的強(qiáng)勁，新能源的車(chē)在起步上表現(xiàn)的非常優(yōu)秀，加速的時(shí)候很有推背感，而且行駛的平順性也挺好，基本上感覺(jué)不到有頓挫感。
缺點(diǎn)：對(duì)這臺(tái)車(chē)特別不滿(mǎn)意的地方暫時(shí)還是沒(méi)有的，各方面還都是我理想中能接受的標(biāo)注，不過(guò)座椅是需要手動(dòng)調(diào)節(jié)的，我覺(jué)得如果電動(dòng)的會(huì)更滿(mǎn)意。
外觀(guān)：外觀(guān)我覺(jué)得非常耐看，車(chē)身整體偏運(yùn)動(dòng)感一點(diǎn)，開(kāi)出門(mén)都覺(jué)得挺拉風(fēng)的。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)用了很多鍍鉻的裝飾條，看著有金屬的質(zhì)感，做工很不錯(cuò)，各處的按鍵回饋力度很舒服。
空間：這款車(chē)的空間我覺(jué)得挺一般的，每次后排坐人感覺(jué)都有點(diǎn)擁擠。
配置：車(chē)價(jià)格十多萬(wàn)挺親民的，在看配置也都不廉價(jià)感，還有車(chē)后期維護(hù)費(fèi)用也低，性?xún)r(jià)比還是很給力的。
動(dòng)力：電車(chē)的動(dòng)力還是非常不錯(cuò)的，尤其是起步和突然加速的時(shí)候，非常給力，要比傳統(tǒng)的油車(chē)加速更加順暢。
操控：
我很喜歡它的方向盤(pán)設(shè)計(jì)，多功能按鍵操作起來(lái)很方便，而且重量上輕打方向的時(shí)候很靈活。
舒適：舒適度勉強(qiáng)能給個(gè)滿(mǎn)分吧，其實(shí)考慮到這車(chē)的內(nèi)飾的話(huà)，我是不想給舒適度打滿(mǎn)分的，但是雖然從觀(guān)感上來(lái)看這款車(chē)的內(nèi)飾做的一般，但是實(shí)際乘坐和駕駛的舒適度其實(shí)還是可以的。
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