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北京EU5
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航夠用（13）+1 空間足夠（3）+1 動(dòng)力強(qiáng)（3）+1缺點(diǎn)：
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(30人提供耗電量數(shù)據(jù))
北京EU5
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
北京EU5
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
北京EU5
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航夠用（13）+1 空間足夠（3）+1 動(dòng)力強(qiáng)（3）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
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(1人提供耗電量數(shù)據(jù))
北京EU5
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
(21人提供耗電量數(shù)據(jù))
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7650公里
綜合評(píng)分
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操控：
EU5的穩(wěn)定性特別好，這在試駕的時(shí)候我就已經(jīng)體會(huì)到了，這么好的駕駛感受也是我入手這臺(tái)車很重要的原因呢。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格17.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤的力度還挺合適的，而且雖然輕便但絕對(duì)不會(huì)有失控的感覺，車身的狀態(tài)也是特別的穩(wěn)，總讓我覺得不管速度多快都會(huì)很安全，穩(wěn)定性沒得說哈。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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操控：
EU5的駕駛感受我是非常認(rèn)可的，這車操控起來很平穩(wěn)，特別是在高速上或者轉(zhuǎn)彎的時(shí)候都讓我開車的時(shí)候很有自信，有種安全感爆棚的感覺了。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 廣元
裸車價(jià)格17.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3180公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格18.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6240公里
綜合評(píng)分
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操控：
轉(zhuǎn)彎的時(shí)候沒有什么虛位，精準(zhǔn)度高開著也更安全不是，還有它的的地盤感覺很扎實(shí)，整車的穩(wěn)定性都挺好的，剎車夠靈敏，而且即便是下雨天地比較滑車子也能剎得住，讓我們覺得開起來很安全。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3490公里
綜合評(píng)分
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操控：
EU5整車的靈活性都很好，但是在靈活之余又非常容易操控，再加上方向盤操控和握著也都很有手感，就這樣的駕駛感受別提多舒心自在了，必須點(diǎn)個(gè)贊哈。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價(jià)格18.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4874公里
綜合評(píng)分
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操控：
車子的精準(zhǔn)度是真的高呀，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候那真是不含糊，只是這車的底盤實(shí)在有些低，要是路況不太好的話真的要當(dāng)心了，就算是在市區(qū)內(nèi)開也一樣要小心的。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格16.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2632公里
綜合評(píng)分
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操控：
說到操控的話，我覺得這車的表現(xiàn)也是不錯(cuò)的，轎車的優(yōu)勢(shì)就是操控非常便捷，而且從上手的難易程度來看的話也屬于比較容易的，家里人開車我也能更放心一些，操控真的是可以了。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)廣東 揭陽
裸車價(jià)格16.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7150公里
綜合評(píng)分
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操控：
底盤挺穩(wěn)的嘛，給我的感覺整體操控也都很穩(wěn)，而且配置也很豐富啊，360度全景影像，自適應(yīng)巡航全都有，開車的時(shí)候簡(jiǎn)單多了，反正我對(duì)這車的操控評(píng)價(jià)是很高的。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格18.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2488公里
綜合評(píng)分
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