一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
北京EU5
北京EU5
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網友印象（2025款）：
北京EU5
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網友印象（2022款）：
北京EU5
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網友印象（2021款）：
網友印象（2021款）：
北京EU5
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網友印象（2020款）：
|
購買時間2020年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格17.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7650公里
綜合評分
|
優(yōu)點：續(xù)航能力和標注的續(xù)航是差不多的，看來廠家沒有虛標，這樣不僅減少了充電的次數，也讓我對整車的品質都放心了不少，真的很不錯。
缺點：電耗有些超出了我的接受范圍，好在目前超出的還不是很多呢，也只能希望后期會有所降低吧。
外觀：EU5的辨別度非常高，尤其晚上車頭下方的兩個大燈簡直太矚目了，我最喜歡的可就是車頭的雙C燈了，當然這車車尾也有，但還是前臉更突出一些。
內飾：內飾簡約大氣，哪里都是軟軟的摸起來挺舒服的。中控屏畫面清晰，倒車的時候倒車影像也沒有出現(xiàn)失真，還有就是車機系統(tǒng)也不錯，操作流暢不卡頓，開車的時候語音控制空調天窗什么的反應也很快，科技感很強。
空間：別看只是轎車，但EU5整體的空間都不算小，能滿足我們家日常使用了。像乘坐空間我覺得一米八以下是完全沒問題的，后備箱容量也很大，能放下很多行李物品。
配置：性價比挺高的啦，即便電耗稍微高了一些，但相比汽油車還是更經濟實惠的，而且EU5大的問題沒有什么，讓我驚喜的地方還挺多的，這性價比我是非常認可的。
動力：不論是起步還是中途加速，EU5的表現(xiàn)都不錯，讓我有種隨心所欲的感覺，反正動力就是隨踩隨有，這還不優(yōu)秀啊，真的是可以嘍。
操控：
EU5的穩(wěn)定性特別好，這在試駕的時候我就已經體會到了，這么好的駕駛感受也是我入手這臺車很重要的原因呢。
舒適：不管是座椅的包裹性還是懸架方面，EU5表現(xiàn)的都非常不錯，而且作為純電車隔音處理的也是非常好的，只要坐在車里就不會受到噪音的侵擾，就算相較于同級別的車這表現(xiàn)也是非常不錯的了。
|
|
購買時間2021年05月
購買地點河南 洛陽
裸車價格17.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：電耗低續(xù)航高，這是我最滿意的地方，買電動車考慮的就是電耗和續(xù)航嘛，對于日后的用車成本和時間成本都是非常重要的，反正EU5的表現(xiàn)我很認可，非常好。
缺點：整體感覺其實還好，就是電耗的續(xù)航性來說的話有點不太能達到我的預期。
外觀：EU5的外觀那真的是簡潔大方了，而且也很有科技感，不僅很有新能源車該有的氛圍，識別度還比其他新能源更高，外觀很不錯的呦。
內飾：車內的音響效果還挺好的，聽歌特別帶勁，再加上靜謐性好，整體的音效就更棒了。還有就是中控的設計也很合理，按鍵觸感也很好，可以實現(xiàn)盲操了，哈哈。
空間：前后排的空間感都很好，除非特別高的人，一般身高身材的坐在車里都沒有問題。我一般都是一個人在用車，最多的也就是帶著朋友們出去玩，我們這幫人坐在車里感覺都不錯，沒有任何壓抑的感覺。
配置：我這EU5我覺得性價比還是挺高的，首先車的配置都不差，然后價格也理想，我認為挺值的了。
動力：動力方面我個人覺得EU5還是蠻給力的，基本上屬于是踩電就走那種，推背感很強，我甚至覺得EU5的動力比燃油車的動力還強。
操控：
方向盤的力度還挺合適的，而且雖然輕便但絕對不會有失控的感覺，車身的狀態(tài)也是特別的穩(wěn)，總讓我覺得不管速度多快都會很安全，穩(wěn)定性沒得說哈。
舒適：作為純電車，EU5的靜謐性是非常好的，還有就是這車座椅的設計很合理，完全不會有很累的感覺，堵車的時候我也能坐得住了，還挺不錯的。
|
|
購買時間2021年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：EU5的舒適性真的是沒讓我失望，發(fā)揮出了新能源汽車的優(yōu)勢，靜謐性好，減震好，空間又大，坐在車里就是一種享受。
缺點：車內的儲物能力不怎么強，我覺得我的東西也不多啊，我以前開父母的車也沒出現(xiàn)過這種情況，不是很滿意啦。
外觀：很滿意啊，接縫緊密做工扎實，顏值還特別高，EU5的外觀不僅好看還很有質感呢，好評好評。
內飾：車聯(lián)網挺順暢的，很有純電車的科技感，話說EU5的內飾我還真是挺喜歡的，配置高科技感強，用起來就是不一樣。
空間：空間很寬松的，車內一點不會感覺到壓抑，然后正常做滿人的時候也沒有很擁擠，所以車內空間規(guī)劃的很理想，就是后備箱空間要是全家周末出去玩的時候，行李的點的時候就略微有點局促了，但畢竟是轎車，所以也能理解，反正平時正常上下班代步是肯定夠用了。
配置：不管是從自身看，還是對比同級別車型，EU5的性價比表現(xiàn)都非常好，這才是我想要的家用車呢。
動力：小車的動力還挺給力的，尤其起步的時候是賊拉的快，這才是我心目中的純電車呢，開起來太瀟灑了。
操控：
EU5的駕駛感受我是非常認可的，這車操控起來很平穩(wěn)，特別是在高速上或者轉彎的時候都讓我開車的時候很有自信，有種安全感爆棚的感覺了。
舒適：EU5的舒適性還挺高的呢，座椅的設計很符合科學性，包裹性和貼合行都堪稱完美，現(xiàn)在堵車長途我可都不怕了，反正坐在車里也挺舒服，哈哈。
|
|
購買時間2021年06月
購買地點四川 廣元
裸車價格17.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3180公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的是外觀時尚大氣，簡潔，C字型的日行燈特別漂亮，辨識度高細看它的層感分明，設計張弛有度。而且用車成本低，還可以環(huán)保。無論是站在個人使用角度還是支持環(huán)保事業(yè)的角度都是不錯的選擇。作為一名純電車主,用“電”之福利我是深有體會，既沒有續(xù)航焦慮，又能夠享受新能源牌照政策，對于限牌城市的用戶來說尤為安慰。
缺點：總體表現(xiàn)都很贊吶，唯獨這個新車的氣味有些重了，而且用了很久味道才消散的差不多，這點不是太好。
外觀：車身的線條還挺漂亮的，從側面看運動感還真是很強，除了這些EU5在車燈方面的設計的也很好，總體來說就是識別度高，線條流暢，看起來很有速度感。但我發(fā)現(xiàn)這車油箱那里的銜接不是很好，側看會有突起，做工上還是不夠細致。
內飾：新車買來的時候車內幾乎沒有什么味道，這點必須要表揚一下，畢竟家里有孩子肯定是會在意這個的，EU5的內飾必須好評。
空間：從沒想過轎車的空間能這么好，EU5還真的是很不錯了，乘坐空間儲物空間都完全可以滿足我，日常生活中根本不需要因為空間而發(fā)愁，很贊。
配置：價格實惠，很多主流的配置和功能也都非常齊全，這車給我的感覺還是非常實用的，性價比很高。
動力：瞬間提速的表現(xiàn)還挺好的，高速上超車也從來沒有猶豫過，EU5的動力輸出平穩(wěn)又有力道，非常贊。
操控：
這車操控起來挺清晰的，因為車也不是很大，所以開起來也比較簡單，穩(wěn)定性也很好。
舒適：相比汽油車來說EU5的噪音是可以的，但和同級別的純電車相比，那隔音就不太行了。除了隔音其他方面的表現(xiàn)還挺好的，座椅足夠軟，孩子坐在后排也覺得很舒服，濾震效果也還挺好的，幾乎感覺不到太多的顛簸。就是這隔音問題顯得太突兀了。
|
|
購買時間2021年05月
購買地點山東 棗莊
裸車價格18.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6240公里
綜合評分
|
優(yōu)點：說起我最滿意的地方，那自然是這車的動力了，沒有加油的過程就是痛快，踩下加速踏板車子就走了，喜歡這樣的動力感受。
缺點：唯一我不太滿意的就是做工有些粗糙。要是再精細一些的話那這車可就更完美了。
外觀：我覺得EU5的外觀看著挺好看的，主要是比較流暢，前臉沒有進氣格柵變得更低趴，在到背后溜背造型，整體看上去絕對的好看流暢。然后外觀方面還有自己獨特的造型，車頭和車尾設計的像是C字形的行車燈和裝飾條很有自己的獨特的辨識度，而且并不突�？粗埠茼樠�。
內飾：中控的布局看起來很協(xié)調也很合理，在操控上也超方便，當然我最喜歡的還是這車的科技感，車聯(lián)網的體驗非常好，真的是試過就知道了。
空間：空間還好，因為這屬于是個人代步車，所以空間的需求并不是很大，但這樣的空間就算是偶爾遇到要搭順風車的也是可以理解的。
配置：頂配車就是不一樣，配置相當豐富，雖然價格也貴了一些但我完全可以接受，相比同價位的車EU5算是很良心了，所以性價比挺高的。
動力：對于我們一家人來說這車的動力挺合適的，畢竟有孩子了也不可能開太快的車，所以對動力也不是特別在意，反正目前還沒有發(fā)現(xiàn)動力吃力的情況，這就是挺好的。
操控：
轉彎的時候沒有什么虛位，精準度高開著也更安全不是，還有它的的地盤感覺很扎實，整車的穩(wěn)定性都挺好的，剎車夠靈敏，而且即便是下雨天地比較滑車子也能剎得住，讓我們覺得開起來很安全。
舒適：座椅很軟也很厚，就算是長途開車基本上也不會太疲憊的，而且要說靜謐性也真的是挺好的，坐在車里不會被各種雜音或者噪音干擾，舒適度真的是很高了。
|
|
購買時間2021年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3490公里
綜合評分
|
優(yōu)點：性價比是真的高，節(jié)約了我們不少用車成本。還有EU5開起來讓我們覺得很安全，我想不管是什么定位的車，安全都是首要的，這車簡直棒極了。
缺點：底盤調教還是太硬了一些，純電車還是要注意下濾震的，首先影響到了舒適度，其次我覺得濾震好對電池也是一種保護吧，純屬個人想法，不知道說的對不對。
外觀：這整體外觀飽滿圓潤、簡潔大氣。其前臉的設計彰顯出自信風范，平直的銀色鍍鉻裝飾條貫穿車頭，3D立體貝殼型前大燈非常的獨特。一體貫穿式LED水平飛翼式后尾燈搭配上新穎別致的流水轉向燈，在延續(xù)辨識度的基礎上進一步提升顏值，這樣的設計很符合現(xiàn)代消費者的口味。行駛在馬路上的話也是一道美麗的風景線。
內飾：出風口的設計很有趣，給我一種傳統(tǒng)與現(xiàn)代結合的視覺效果，合理的中控布局加上多功能方向盤也是相當便捷，基本上很多操作在多功能方向盤上就能完成，讓我真切體會到了科技改變出行，總之車內即養(yǎng)顏又便捷，這就是我想要的內飾。
空間：我一米七七的身高坐在車里任何位置都不覺得擠，乘坐空間是非常好的，至于儲物空間也不錯的，我一個人使用是綽綽有余的了。
配置：EU5各方面都很符合我的定位，不僅各方面表現(xiàn)都很優(yōu)秀，安全性還非常高，這樣的車性價比還真是高呢。
動力：這款車的動力我個人覺得是比燃油車強太多了，加速快且平順，沒什么頓挫感。跟燃油車比這臺車的動力個人認為會略勝一籌。
操控：
EU5整車的靈活性都很好，但是在靈活之余又非常容易操控，再加上方向盤操控和握著也都很有手感，就這樣的駕駛感受別提多舒心自在了，必須點個贊哈。
舒適：舒適性的話相對來是不錯的，不但座椅柔軟，隔音效果也特別優(yōu)秀，終于可以坐在車里安安靜靜的開車了，真的特別贊。
|
|
購買時間2021年07月
購買地點湖北 隨州
裸車價格18.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4874公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我很喜歡EU5的吟哦原因是因為它能很好很有效率的幫我節(jié)約了出行的成本。
缺點：踩剎車的感覺不是特別好，感覺比很多車硬了不少，我現(xiàn)在已經慢慢習慣了一些，就是再開別的車時需要特別注意下，尤其我經常要開單位的車外出，對我來說還是比較麻煩的。
外觀：車頭北京的LOGO看著就很有質感，雖然是拼音但也很帶感，還有這車整體的設計我也很喜歡，流線型的線條看起來很有靈動的美，夠年輕也夠潮流，尤其開車的時候感覺自己是最靚的仔。
內飾：我覺得內飾挺好的，都檔次，雖然不能跟豪華比，但內飾做工精致，用料看著不錯，但摸著有點塑料感，但我覺得這價位就算到位了。
空間：這車的空間還是挺不錯的，前后排我覺得都很寬松，就算是180公分的個頭坐在車里也沒有太大問題，不光我自己這么認為，家人也都是這么評價EU5的�？赡苁且驗檐噧鹊目臻g比較大吧，感覺有些犧牲了后備箱的空間，同級中也不是很大的感覺。
配置：我感覺我這車要是就家用代步來說，性價比還是蠻高的，我覺得什么是高性價比，就是實惠又省錢，那么EU5這車我覺得是做到這樣標準了的。
動力：動力輸出還挺平順的，全程都不會有頓挫的感覺。只不過初期的動力輸出明顯比后期要強，在后期的時候會有些力不從心的感覺，如果想要快速行駛不是特別合適的。
操控：
車子的精準度是真的高呀，轉彎的時候那真是不含糊，只是這車的底盤實在有些低，要是路況不太好的話真的要當心了，就算是在市區(qū)內開也一樣要小心的。
舒適：這車座椅的舒適度很高，尤其座椅的腿部支撐比較明顯，包裹性也很強，久坐的話不會覺得很累。還有這車的隔音也不錯，同級別中表現(xiàn)算是很出眾了，車內幾乎沒有什么噪音干擾開車坐車都覺得很舒服。
|
|
購買時間2021年09月
購買地點浙江 寧波
裸車價格16.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2632公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力真的不錯，純電車還真的是起步就走啊，這感覺特別贊，而且后期動力表現(xiàn)也很好，車內滿載同樣不會有什么影響，很不錯。
缺點：我對EU5最不滿意的我覺得舒適性方面有點不足，就感覺這車避震不是很完美，最為明顯的就是平時過減速帶顛簸的感覺就很不舒適。
外觀：外觀方面還需要我多言嗎，前兩的雙C燈那叫一個亮，說真的晚上就看這兩個大燈了，不僅好看實用性還高，簡直完美。
內飾：復古的中控顏值也很到位，說真的有種豪華車的既視感了，而且車機，中控畫面流暢度都非常好，EU5的內飾不光好看更方便操作。
空間：空間一個人使用于日常代步上下班或者到超市買東西是夠的因為它前排空間很寬敞，即便是一家人出行的話這空間也不顯得擁擠。
配置：同級別的車中還有性價比表現(xiàn)同樣好的嗎？我覺得是沒有了，從價格到空間到駕駛感受，各方面EU5的表現(xiàn)都很好，性價比最高沒有之一哈。
動力：新能源的動力一般都挺強的，當然這車也不例外了，尤其提速的表現(xiàn)非常好，一點拖沓都感覺不到，這就是妥妥的優(yōu)勢呀，說實話我很喜歡這樣的動力表現(xiàn)，真的是源源不斷的呀。
操控：
說到操控的話，我覺得這車的表現(xiàn)也是不錯的，轎車的優(yōu)勢就是操控非常便捷，而且從上手的難易程度來看的話也屬于比較容易的，家里人開車我也能更放心一些，操控真的是可以了。
舒適：舒適性方面這個車我覺得蠻好的，首先就說座椅就很舒適，坐著感覺軟硬挺合適的，而且做時間長也不會覺得累，就沒有久坐起來以后腰酸背痛的感覺，除了座椅舒服，空間上配合的也好，這車空間是不擁擠有富�；顒恿康模�有就是車內的隔音效果也不錯，不管是因為沒有了發(fā)動機噪音小了，我覺得跟整個車使用的隔音材料比較全面也有關系，但就是避震我覺得稍微有點不完美，要更軟一點就好了。
|
|
購買時間2021年01月
購買地點廣東 揭陽
裸車價格16.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7150公里
綜合評分
|
優(yōu)點：EU5的駕駛感受非常贊，最主要是讓我開著安心吶，尤其高速上跑的時候穩(wěn)的一匹呀，開起來既舒服又放心。
缺點：作為純電車，EU5的隔音不怎么理想，雖然不至于影響到我們，但是我對這隔音還是很失望的。
外觀：車漆看起來還挺有檔次的，而且設計也很出眾，尤其車頭的設計很有時尚動感風，側面看又相對穩(wěn)重一些，在路上有很高的回頭率。
內飾：內飾很有奔馳車味道啊，看著就特別有感覺，從視覺效果上來說挺不錯的。然后我在說說使用感受吧。中控的布局很合理，用著非常順手。不過就是新車的味道有些重了，還真是有“味道”的車啊。。。
空間：EU5的空間是蠻寬敞的，不管前后排都是如此。我體型偏胖，身高是178公分，坐在車里頭部腿部的空間痘痘很好，前排調好座位以后我再去后排同樣可以有很大的空間。后備箱的空間也非常好，后排座椅可以放倒所以放東西是沒有問題的。
配置：性價比是非常高的了，雖然說我認為這樣的電耗是夠了一些但是和我平時出門打車或者是燃油車對比的話就真的是非常的實惠了。
動力：這車加速的時候還挺強勁的，關鍵起步的時候也比較平順，動力輸出的感覺是非常好的，即使有滿載的情況也不會有動力不足的時候，在我看來這樣的動力就不錯了。
操控：
底盤挺穩(wěn)的嘛，給我的感覺整體操控也都很穩(wěn)，而且配置也很豐富啊，360度全景影像，自適應巡航全都有，開車的時候簡單多了，反正我對這車的操控評價是很高的。
舒適：純電車的舒適性還是很有優(yōu)勢的，EU5在這方面做得就更好了。車子的隔音效果非常好，幾乎沒有什么噪音，而且車子的減震也還不錯，挺舒適的。
|
|
購買時間2021年04月
購買地點河北 唐山
裸車價格18.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2488公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這車開起來很穩(wěn)，這點是我最滿意的，因為這樣我才會更安心嘛，而且開車的時候也能更輕松一些了。
缺點：最不滿意的話方面就是就是空間要再大點就更好了，畢竟平時帶著父母出去的時候感覺坐著還是有些局限。
外觀：外觀還用說嗎，這設計多有辨識度，開車的時候能感受到來自外界的目光，還別說這感覺不賴，我現(xiàn)在還挺喜歡開這車的感覺的。
內飾：內飾的設計我很喜歡，這樣的布局也很方便邊開車邊操控中控。還有車內用料和走線也挺好的，車內看起來還挺精細的。
空間：這車的儲物空間我們兩口子用著還是可以的，畢竟我們只有兩個人嘛，一般來說也用不了太多的空間。乘坐空間也很不錯，媳婦個頭矮就不說了，我身高178坐在車里活動的時候沒有任何阻礙，挺好的。
配置：本來我想說性價比EU5是不錯的，畢竟高顏值低油耗，續(xù)航表現(xiàn)也很不錯，但是啊純電車竟然沒給我優(yōu)惠，這可就不能給好評了，心里不舒服啊。
動力：EU5的爆發(fā)力還挺好的，起步的時候感覺還不錯，反正日常代步的話是完全夠了。
操控：
這車的底盤我感覺還挺穩(wěn)的，而且方向盤的力度也非常合適，加速或者剎車踩著也不是特別硬，挺不錯的。
舒適：座椅坐上去非常舒服，軟硬適中包裹性也好，這樣的設計還挺符合科學性的嘛。而且這車開起來就很容易上手，開車時的舒適性也非常高，開著舒服坐著舒服，簡直完美。
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現(xiàn)金紅包
