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途觀L新能源
途觀L新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2021年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方在于這款車的燈光設計，途觀L的大燈與格柵看起來比較有搭配感，日間行車燈的設計較為簡潔，整體看上去燈光設計更為精致，顯得很大方。
缺點：我要是去買一輛車的話，一定是這輛車90的地方都讓自己滿意，自己才會去購買的，這個車基本上就是這樣的，如果說要有最不滿意的一點的話，我覺得就是這個車的儲物格的空間稍微少了一點，因為自己家里有小孩兒，小孩兒吃的東西非常的多，還有玩具會放到車里面，到處都是，這個時候就希望儲物的空間大一些，這樣的話車里面就不會顯得這么亂了。
外觀：外觀很滿意，整個造型寬大、扎實的感覺，檔次感我覺得是肯定有的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就相對于來說簡單了一些，但是內(nèi)飾確實品質(zhì)上做的還是很好的，然后靈敏度啊還有品質(zhì)細節(jié)上還是做的到位的。
空間：這款車的空間還是挺寬敞的，開車時候的駕駛空間，家人的乘坐空間，加上車內(nèi)和后備箱裝東西的儲物空間對于家用來說是戳戳有余，尤其是后排蹺二郎腿的可以，就是中間的凸起坐人多的時候感覺有點別扭☆ 空間設計亮點:后備箱兩側有個儲物的位置我感覺還是挺好的，平時喜歡釣魚把桶放在這里正好，也不會把水灑到車內(nèi)互不影響，平時吃飯打包的菜也可以放到這里后備廂容積:途觀L的后備箱還是比較能裝的，放些大件兒的東西也很輕松，同時還有一個簾子，拉上后感覺特別立整兒
配置：總的來說這款車的性價比挺好的，節(jié)能環(huán)保，經(jīng)濟實用，車子做的外觀大氣，配置高，與同價位新能源車相比這款車還是挺實在的，我覺得入手他很劃算。
動力：電機的加持使本來動力平平的一臺SUV有了那么一點推背感！它還有個GTE模式哦！你可以試試…
越野：
方向盤手感很好，而且輕重合適，我并不會覺得沉重也不輕飄油門和剎車腳感我一開始沒有完全掌握好，所以在踩踏的時候可能稍微有點用力，就有點向前竄的感覺。
油耗：車子還是挺省油的，這也成了我在朋友當中炫耀的資本，因為他們的車子和我的車相比都稍微有點差，而且有了電動機的協(xié)助，油耗才會這么低。
舒適：先不說高速的感受！就拿市區(qū)走走停停的路況！混合動力是真的舒服！你能想象到電機在啟停方面比發(fā)動機好得真的太多了！
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購買時間2021年05月
購買地點湖南 長沙
裸車價格28.88萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程2763公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力和油耗是我最滿意的，這個車100km加速達到了8.2S，這個數(shù)字讓我看到了就很有速度的激情。然后就是油耗果然經(jīng)濟，我的選擇的確沒有錯。
缺點：目前使用這臺車還沒有超過一年的時間，其實還沒有一個特別深刻的不滿之處，小問題可能就是空間吧，和身高體胖的人坐在一起，那么這款車的空間就顯得有點局促
外觀：車燈也很漂亮，這個外觀看了就吸引我了，更別說這個車漆顏色了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體布局，簡單大方，規(guī)整合理，車內(nèi)材質(zhì)也是精細化十足。
空間：我坐在后排時頭部有一定的活動空間，這也是我當初選這款途觀L的原因之一，這樣一個空間已經(jīng)足夠我日常使用了。
配置：新能源是趨勢，途觀L新能源保留了燃油版的優(yōu)勢，又更省心省錢，但是沒省空間，性價比不錯。
動力：我覺得他的動力是滿足我的需求的，日常的表現(xiàn)還可以，然后他的提速上反應也很快。
越野：
操控性這塊這么說呢，我是一個比較怕麻煩的人，雖然車子配備了多種駕駛模式，但感覺自己平時真的不用用上，所以呢這塊對我而言感覺沒有起到太大或者說太明顯的作用吧。
油耗：在續(xù)航方面我感覺這款途觀L做得還是比較不錯的，很有新時代新能車的實用性。
舒適：最主要的是這臺車開起來的時候會很舒服，不知道其他的車友，對座椅的體驗感受有沒有什么不同？我覺得它的座椅調(diào)校的是屬于非常優(yōu)秀的那種感覺，坐在椅子上能夠感覺到硬度和柔軟度剛剛好的一個狀態(tài)
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購買時間2020年11月
購買地點山東 青島
裸車價格27.43萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程7839公里
綜合評分
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優(yōu)點：說到最滿意的地方在于這款車的價格，在我的預算之內(nèi)看了，其他的品牌的車，還是覺得這款車更好一些，然后各個方面的信念也很不錯，比較均衡，完全滿足家用車的需求。
缺點：最不滿意它的操控，剎車踏板靈敏度和傳統(tǒng)燃油車還是有區(qū)別，新手上路需要多適應一下。
外觀：它的整個造型看上去還是非常的高級的，車身線條特別的好看，比較穩(wěn)重成熟的風格。
內(nèi)飾：我對這個內(nèi)飾還是挺有感覺的，整理的風格干凈利落，然后他用的材質(zhì)也很好，這一點讓我非常的開心。
空間：愛車的空間還蠻不錯的，喜歡開車，走走停停，雖然以平時一個人開，但是即使出游我測試過這車子的空間還是夠用的，后排座椅也是夠做，年輕的你我都不怕。
配置：性價比比較好，日常使用成本比較低，維護也方便，這個牌子哪里都有店，國家有補貼，滿足我對車的要求，外觀漂亮，拉一家人出去玩也省心，跑長途不用擔心續(xù)航焦慮。
動力：選擇途觀L新能源之前，一直讓我最擔心的就是這臺車在動力上的表現(xiàn)，會不會比純?nèi)加蛙嚥詈芏啵菦]想到，在剛剛開始駕駛的時候，這臺車在起步的階段就能夠做到迅速又有力，而且任何階段的駕駛，都能夠表現(xiàn)出我想要的一種動力狀態(tài)，到現(xiàn)在就沒有對動力這方面有過太大的擔心
越野：
操控性比較好，車子開得比較穩(wěn)，感覺安全扎實，方向盤使用靈活，沒有因為車大而影響什么。
油耗：現(xiàn)在的電耗油耗可以說是挺優(yōu)秀的，因為如此雖然提回來的時間并沒有那么長時間，但是表現(xiàn)還是很優(yōu)秀的。
舒適：座椅材質(zhì)挺舒服的，坐在上面軟硬適中，空間上設計寬敞，也提高了不少舒適度。
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購買時間2021年04月
購買地點四川 成都
裸車價格29.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：既然選擇了這種混動車子，它的這種省油能力能夠帶給我這么直接的好處，我肯定最滿意的就是這一點了。
缺點：最不滿意的地方就是途觀L 新能源這輛車的儲物空間了，前排儲物空間放一些隨身物品�；旧暇蜎]什么位置了。
外觀：外觀的顏值，那真的是完全可以稱之為顏值小王子，太漂亮了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看長了就感覺不是我喜歡的類型，感覺太簡單化，缺乏時尚感。
空間：空間非常的合適，車內(nèi)每個方面的空間布局都是恰到好處。
配置：在這個價位選擇一款混動的合資SUV選擇途觀還是可以的，性價比蠻高的，對于上下班來說如果路途不是很遠的情況下，基本1.2天充電一次是沒有問題的，這樣的話就會很少用到發(fā)動機燒油了，以后的油費能省不少錢。
動力：雖然發(fā)動機是1.4t的，但是搭配電機這個動力也沒的說，起步就很輕快，中段提速也沒有肉的感覺，始終有個往前頂?shù)膭�，gte一開更猛烈了，發(fā)動機轉速起來后隨踩隨有，這個日常開速度到了7080有的時候他發(fā)動機也不運轉。
越野：
方向盤手感很好，開起來很輕盈，很平順，然后就是精準性非常的高。
油耗：既然買新能源的車必然是要關注它的續(xù)航里程，基本上在充滿電的時候也能夠滿足我的日常代步，再加上周圍的充電樁都還是挺方便的，這也沒有太多擔心的地方，比純?nèi)加褪″X也是必然，真的是怎么開就怎么開！
舒適：舒適性當然是非常好的，我最想說的事就是這個車的隔音效果真的是太好了，坐在里面基本上聽不到外面的什么聲音，所以我平常沒有什么事兒的時候，我還是挺喜歡坐在這個車里面的，因為我覺得可以讓人比較放松，有時候甚至我會坐在這個車里面辦公。因為我的工作比較輕松，就是打打電話，所以我覺得坐在車擱車里面打電話也是挺讓人安靜的。
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購買時間2021年04月
購買地點山東 濟寧
裸車價格26.73萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1152公里
綜合評分
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優(yōu)點：買了這輛車，開了幾個月感覺特別開心啊！各方面的體驗還不錯，最滿意的就是它的內(nèi)飾，給我的感覺就是那種不局限于中規(guī)中矩，而是那種有著獨一無二的內(nèi)飾
缺點：最不滿意的要數(shù)車內(nèi)氣味了吧，之前我也沒太注意這些，畢竟現(xiàn)在已經(jīng)用了幾個月的時間了，這不夏天不是來了嘛，特別是中午有時候要開車回去吃飯，那味道真是相當?shù)纳项^，然后每次我都要原地開會空調(diào)散散味道再進去，可是呢，天氣又太熱外面待不住啊，很多時候都要忍一會才會好點。
外觀：途觀L新能源依然采用的大眾家族式的前臉設計，前臉看上去就大氣穩(wěn)重，混動的運動包圍套件，和C型日間行車燈設計，又增加了幾分運動氣息。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，還是大眾特有的那種設計，沒人說他丑，但是也沒有幾個說他高級的，用料很扎實，雖然增加了液晶顯示，但是還是那幾個大方塊，沒有實際性的改變。這里表揚一下車機系統(tǒng)，從來沒卡過，就是倒車影像不太清楚晚上看不清，我換了。
空間：其實這個車在人的空間還是挺大的，因為每次出去玩的時候，或者說要去聚餐什么之類的，大家都還挺愿意坐我的車的，都覺得我的車空間大，坐著比較舒服，這個時候其實我心里還是挺自豪的，說明自己的選擇得到了別人的認可，其實這樣也是非常開心的。但是有一點不好的是，我覺得這個車的儲物格的空間稍微小了一些，如果說儲物格的空間能夠多一些的話，那么我對于這個車的空間的評價可能會更高一些吧。
配置：我是覺得車子的性價比方面挺不錯的，它的表現(xiàn)已經(jīng)很是優(yōu)秀了，還是挺不錯的了。
動力：沒想到車型雖然比較大，但是它的動力輸出依舊平穩(wěn)和順暢，在整個后期的駕駛的過程會更順一些，跑高速就更不用說了，它的動力也是非常穩(wěn)的。
越野：
創(chuàng)意的領域上還是很先進的，就算是剛拿駕照的新手，駕駛起來也是比較輕松的。方向感非常的強，精準。
油耗：我個人的途觀L 新能源的能耗是不高的，我其實還是可以接受的，我還真是帶著他去了不少地方，能耗也比較穩(wěn)定，后期養(yǎng)護沒有什么壓力。
舒適：舒適性這塊被車內(nèi)的氣味印象降低了好幾分，其他的倒還好，也還算是過得去，五月的時候去了一趟九華山，開了大約幾個小時的車程，整體感覺還行，后來得出了經(jīng)驗，多跑跑長途還是挺長車技的。
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購買時間2021年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格29.08萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程4630公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方絕大部分可能跟優(yōu)惠啊政策什么有關系，途觀一直都被稱為大眾神車般存在，這次選的混動往大的說是為了國加提倡的新能源，另一方面也是為了自己，混動無論是電還是油耗方面，都比普通的純油純電更節(jié)省，買到就是省到，所以綜合考慮都是比較滿意的。
缺點：這臺車讓我最不滿意的地方可能就是動力吧，感覺起步的時候稍微有一點點肉，大家都走在前面，只有我車啟動的比較慢，就感覺很不舒服。
外觀：外觀的造型算是比較經(jīng)典的，不是說那么顯眼，但是我覺得也算是耐看型的。
內(nèi)飾：足夠科技感，足夠檔次感，是我對這臺車內(nèi)飾的評價，其實還有很多的地方設計得的確非常簡單，但是正是因為這種簡單的風格，讓駕駛變得舒服，坐在車內(nèi)有一種很極簡的享受
空間：中型SUV，乘坐空間還算寬敞，我們一家三口用的多一些，偶爾也會帶著父母一起出行，空間夠用。
配置：途觀L新能源這個車子總體來說還是比較不錯的，優(yōu)惠力度還可以，算下來的話性價比還是挺高的。
動力：動力這一塊的表現(xiàn)真的是達到了預期性，從來不會掉鏈子。
越野：
方向盤上手挺輕快，對新手還是比較友好的，在市區(qū)掉頭轉彎非常靈活不像這么大的車有壓力，
油耗：這車屬于插電式混合動力的車子，在節(jié)能環(huán)保上做的比較好，市區(qū)百公里油耗5個左右，電耗在14千瓦百公里，表現(xiàn)挺好的，平時用車省錢。
舒適：來個總體概括吧，途觀L這款車的整體舒適性效果絕對是達到了面面俱到，非常的優(yōu)秀。
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購買時間2021年04月
購買地點云南 文山
裸車價格27.58萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1624公里
綜合評分
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優(yōu)點：家里的愛車途觀L新能源，顏值非常的出眾，設計時尚大方，第一眼就非常吸引人，開出去有氣場，識別度又非常的高，老婆孩子非常喜歡，大伙兒對它的顏值評價也非常高。
缺點：我是覺得這個車的后備箱的空間有些小，因為每次都喜歡出門兒逛街，逛街的時候就會在后備箱里面裝很多的東西。特別是我媳婦兒，她是購物狂魔。只要一出門兒就喜歡買買買，所以有時候就顯得后備箱的空間稍微有些小。
外觀：外觀挺大氣的，我覺得比其他大眾車好看多了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的科技感不錯，10.3英寸的全液晶屏的儀表盤和8英寸的中控臺液晶屏，這兩個屏幕還是蠻實用的，車內(nèi)的做工也不差。
空間：空間足夠大了，中型SUV的級別了，自己178的身高坐進去車內(nèi)都沒有任何的不適感，就連接送同事或者帶家里人出趟遠門都不會覺得空間小。
配置：這臺車子目前的優(yōu)惠力度確實很大，關鍵就是這種車子也不用去繳納購置稅，后期的養(yǎng)車成本也不是很高，給出的配置也非常厚道。
動力：這款車的動力在高速上發(fā)揮的很顯著，飛馳的狀態(tài)下車身穩(wěn)定的爆發(fā)出高效的動力。
越野：
車子開起來輕松，底盤給人的感覺也是很穩(wěn)，過彎的側傾不大。
油耗：電耗就不用擔心了，這個車的電耗其實不高，看著車比較大，但是跟一般的車的電耗是差不多的，我是能接受這個電耗的。
舒適：我平常駕駛途觀L新能源車內(nèi)的環(huán)境安靜平穩(wěn)，每一次出行給我的安全感是十分充分的。
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購買時間2021年02月
購買地點廣西 南寧
裸車價格27.28萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程3805公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款旗艦版的途觀L新能源的性能不錯，加速的體感好，起步也足夠的迅速，開起來的駕駛感受也是不錯的，甚至我覺得這款途觀L新能源比起很多的SUV要好開的多。
缺點：就是作為一臺SUV的車型，可能相對來說操控性會比較差勁的，盡管他的轉向的路線呢還有角度等等，這幾方面呢都是可以達到家用車的一個基本需求，但是我自己個人覺得而言，這還遠遠不夠。
外觀：外觀的話就比較的普通了，沒什么太大的改變，如果設計的更加前衛(wèi)時尚點的話，我認為會有更多的人來了解這部車。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾在我們平常容易碰觸到的地方都采用了高級皮質(zhì)材料包裹，很有檔次。車里的配置豐富，科技含量很高，很有質(zhì)感。
空間：車內(nèi)基本上坐個4個人都是有空間的空余的，我覺得對于我來說沒有什么特別大的用武之地，畢竟平時基本上就是一個人在開，然后行李箱可以放好幾個，對于平時的家庭出游來說，也相當不錯。
配置：這是我們家的第一輛車，我們很愛惜它，同時也很相信大眾的品質(zhì)，而且我們現(xiàn)在開得順心，用得放心，看得亮眼，總體而言，是一輛性價比高的車。
動力：動力感覺不是很足，因為爬坡的時候感覺比較弱，有點爬不動的樣子，1.4T的排量我覺得配這個車是不夠的，還需要增加下動力的配置。
越野：
兩只手掌控這個車的方向盤是完全沒有任何問題的。剛開始我一直都擔心，因為我怕這個車太大了，到時候自己操作不好。但是當我第一次開這個車的時候，我覺得這個真的操控給了自己非常大的信心。因為這樣的操控比較符合自己的家事習慣，就是看起來沒有任何的壓力，反而會覺得非常的順手。從這一點上來說的話，這個車的操控做的確實是給了我非常大的驚喜的。
油耗：現(xiàn)在的平均電耗是15.5kwh100km，平均油耗是5.2L100KM，電池的續(xù)航能力也不錯，平時的用車成本相對還是比較低的。
舒適：整體的舒適性我是比較看好的，剛開始一直都是走城區(qū)路段，一直都會覺得這個車的舒適性真的是非常的完美，但是上次走那種顛簸路段就會覺得這個車的舒適性還是稍微的有一些顛簸。不過我覺得這不是什么大問題，因為平�；旧喜蛔吣欠N不太好的路。
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購買時間2021年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格27.68萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2175公里
綜合評分
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優(yōu)點：在一個用車的過程中呢，其實覺得滿意的地方還是相對而言會比較多的。因為這一款車是一個插電混動車子來講，就怎么說呢，可以做到一個省油啊，還有就是那個舒適性會比較不錯的，在一個行駛質(zhì)感上會有一個比較大的提高。
缺點：動力上感覺還不夠完美，爬坡時動力感覺不足，沒有勁。
外觀：外觀比較有型，身為年輕人對顏值挺看重，這款車時尚穩(wěn)重又不失青春和動感，我和家人對此表示喜歡。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾設計的比較規(guī)整簡單，清晰的布局看起來還是賞心悅目的。
空間：空間還行吧，滿座五個人也不會覺得擠，挺合適的，后排中間的凸起不高，坐成年人也不會覺得難受。
配置：大眾車型口碑不錯，身邊朋友開的不少，途觀L新能源配置豐富，能夠滿足家用，購車時優(yōu)惠力度也比較大，還送了不少的東西，綜合看來性價比還是很高的。
動力：動力的話，起步非�？欤耆珱]有汽油車的遲滯感受，基本上就是只要你舍得給油門就會給你動力
越野：
方向盤的轉向是比較輕松，比較靈活的，開起來就會覺得很舒服吧。
油耗：能耗整體來說就是不會有太多的問題，基本上都是在市區(qū)使用，一個月可能也去不了一次加油站吧，基本上在這能耗上面算是比較節(jié)省的了、
舒適：我很喜歡這車是到全景天窗的，還是可以開啟的那種，車內(nèi)的采光一下子變得更好了，加上這款途觀L的乘坐空間也足夠大，舒適性這點真的不錯。
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購買時間2021年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格28.03萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1763公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是它的空間夠大，途觀的空間真的是沒的說，滿座的情況下車內(nèi)都是寬敞自在的。
缺點：因為車身比較大的緣故，所就感覺它開起來相對有一點點笨重。
外觀：途觀L新能源外觀延續(xù)著自己以往的風格，穩(wěn)重大氣的氣息從外觀就很容易察覺到。
內(nèi)飾：我覺得內(nèi)飾設計挺豐富的，非常有現(xiàn)代科技感，特別是中控的那個屏幕非常有特色。
空間：使用下來我覺得這個車子的空間確實是不錯的，之前開的車子是緊湊型轎車，感覺作為家用車也是沒什么問題，途觀L是中型SUV，空間的體驗上可以說是很大的一個跨越。特別是后排空間，孩子大了以后對空間的要求變高了，以前的那個車子坐著確實感覺不是那么的自在，現(xiàn)在途觀L就很寬了。不過也有一個小小的缺點，后排的地板不是全平的，這個我還是有些不太滿意的。車子的后備箱也很大，一家四口一起出去自駕游，我覺得后備箱也是夠用的。
配置：怎么說呢，性價比還是挺好的，主要是喜歡就覺得好，每個人的看法不同，觀點不同，車子這東西。還是因人而異的，我先提前適應下新時代的到來，提倡下節(jié)能減排環(huán)保的觀念。
動力：無論是前期的提速還是后期的提速，對于這個車的動力我真的都是非常滿意的。
越野：
因為途觀L的體型還是蠻大的，操控這車還是要點技術來開，轉彎什么的容易磕碰到里邊的樹枝啊，圍欄啊什么的。
油耗：充滿電的行駛里程勉勉強強，感覺插電混動車都差不多，不過我平時上下班代步，用電的時候還是更多的。插電混動確實能夠降低很多油耗，現(xiàn)在車子的百公里油耗基本都不會超過6個。
舒適：舒適感還是蠻不錯的，這臺車主要抑制那個發(fā)動機的噪音會比較好。輪胎的噪音嘛，其實也并不算是太大。
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