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途觀L新能源
官方指導(dǎo)價(jià):26.10-27.20萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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途觀L新能源
官方指導(dǎo)價(jià):26.105-27.205萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2023款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格29.28萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1250公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 雖然是個(gè)SUV的車身,但路上開起來還是很輕松的,路中間掉頭什么的也是一方向盤就能輕松的甩過去
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格28.73萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3927公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 換了車一時(shí)還沒適應(yīng)過來,停車倒車都得小心翼翼,而且車身高了,給我安全感確低了,平時(shí)出門也都開得慢。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格27.33萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1506公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 我個(gè)人的情況是今年上半年剛把駕照考完,所以的話并不是有很多的駕駛經(jīng)驗(yàn),在買車的時(shí)候,第一選擇的也是試駕當(dāng)中手感最好的車,我在第一次上手這款車的時(shí)候就覺得它操控起來比較簡單,對我而言都不算有太大的難度,無非就是一些經(jīng)驗(yàn)上的欠缺,我認(rèn)為給我一段時(shí)間我就能夠彌補(bǔ)的上,他本身的性能表現(xiàn)是特別合我心意的,操控起來也比較簡單一些,再加上齊全的輔助系統(tǒng),也能在需要的時(shí)候給我提供很大的幫助。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.28萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 這款車的操控很簡單,方向盤輕重設(shè)計(jì)的很舒適,轉(zhuǎn)向是很清晰的,個(gè)人感覺還是很容易的,底盤的質(zhì)感也很高級。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格29.53萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程2706公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 人生第一臺車,我不知道別人的車怎么樣,不過我的車操控感我是覺得不錯的,車子比較的好開,上手感覺比較快,這車的配置也不錯,在操控上幫助了我不少,比如倒車影像、自動泊車等功能。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格29.48萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程820公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控我覺得還是挺好的,方向盤確實(shí)挺靈敏的,然后操作起來感覺整個(gè)過程都比較的行云流水,也比較的有操控的那種感覺。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格26.58萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2446公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 這車的操控是我不太滿意的點(diǎn),方向盤的轉(zhuǎn)向是有點(diǎn)模糊的,不是很精準(zhǔn)的感覺。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價(jià)格26.68萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程3915公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控感感覺不錯,我老婆特喜歡自動泊車功能,她開車的時(shí)候就會經(jīng)常用的到,因?yàn)槲依掀砰_車不熟練,正好有這個(gè)功能操控方便多了。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格29.18萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 這應(yīng)該算是我開過比較好開的一款車吧,方向盤很輕,轉(zhuǎn)向也都很靈敏,不過車身還是有點(diǎn)大,技術(shù)不是很好,還是得慢點(diǎn),不然還是很容易剮蹭到車子。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格27.88萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3249公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控方面還是比較好上手的,除了之前開的是小轎車到SUV車型上的轉(zhuǎn)換稍微有點(diǎn)不適應(yīng),其他就還好。這個(gè)需要適應(yīng)的,小車開久了,車身大小跟車頭距離心里都有數(shù),一下子換了大車短時(shí)間不太熟悉車子大小,停車倒車的時(shí)候不敢一步到位,都會多來幾把,不然碰到別人麻煩,蹭到墻柱心疼。
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