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途觀L新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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途觀L新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格27.56萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1880公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：配置比老款有了很大的升級，變化非常的大，特別是內(nèi)飾方面。
缺點(diǎn)：車子內(nèi)飾塑料感重。在行車途中噪音大。
外觀：這種設(shè)計(jì)還是比較時(shí)尚的，尤其是整個(gè)身軀線條也都是非常的流暢，看起來也覺得很有亮點(diǎn)。而且是低調(diào)風(fēng)格，我喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能說一般般吧，這種大眾的風(fēng)格居然說用了這種紅色的縫線，但其實(shí)還是一言難盡吧，這么說夠用坐起來舒服，但是看起來的話真的就是一般般了。
空間：其空間容量大，我一米八的身高，坐在里面感覺特別寬敞，一點(diǎn)也不壓抑，很舒服。
配置：我個(gè)人覺得這臺(tái)車的性價(jià)比還是非常高的，因?yàn)樗浅５倪m合我，既可以上下班使用，也可以不擔(dān)心續(xù)航的跑高速。
動(dòng)力：動(dòng)力也是完全OK的，因?yàn)橛须姍C(jī)的存在，低速的時(shí)候他就用電跑，就你速度起來之后他再給你用油耗，所以他這個(gè)1.4的這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的這個(gè)前前段加速不足的，這個(gè)缺點(diǎn)也會(huì)被掩蓋住。
越野：
操控性值得贊，底盤很穩(wěn)，車子開起來不會(huì)飄，轉(zhuǎn)向也精準(zhǔn)。車子很好駕馭。在城市道路絕對夠靈活。
油耗：1600多公里，現(xiàn)在還沒有跑過長途，基本上就是每天上下班開，每天晚上充電，充滿電需要三個(gè)半小時(shí)，表顯電耗在14kw左右。
舒適：在一些凹凸地段行駛時(shí)，人乘坐在內(nèi)部的時(shí)候就不會(huì)感受到那種明顯的震感了，但是如果堵車的話，還是會(huì)被外面的一些喇叭聲而弄的心情不太好吧。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格28.66萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是車子的外觀，他的外觀大氣、穩(wěn)重，是我的首選SUV車型。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾平時(shí)看起來還可以，但是中午太陽大的時(shí)候太陽光往車?yán)锩嬉徽站惋@得很廉價(jià)，一看就是塑料，像個(gè)玩具，開高速的時(shí)候不知道是輪胎還是材料隔音的問題，反正就是有胎噪。
外觀：顏值很高，像猛獸的獠牙一樣的前臉，大眾經(jīng)典前格柵，顏值一直把控的非常好，內(nèi)里還有30色氛圍燈和迎賓燈，檔次一下就上來了，逼格瞬間就提升了，輪轂的樣式也非常好看讓人覺得眼前一亮buff加滿
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體沒什么太大的問題，做工和設(shè)計(jì)都很好，中控大屏不僅尺寸很可觀，而且就是內(nèi)置的應(yīng)用，包括語音控制系統(tǒng)都好用，新車時(shí)會(huì)有一點(diǎn)味道。
空間：空間的話結(jié)合我的身高180體重水平165座進(jìn)去腿部活動(dòng)起來還是比較方便，后排的話我座進(jìn)去距離前排大概還有20cm左右的距離，后備箱這一塊的話平時(shí)出行可以放上3.4收納箱。
配置：途觀L新能源完全不必要擔(dān)心續(xù)航里程，用車成本也低，充滿電可以跑40多公里左右，關(guān)鍵還不限行，是真的香。
動(dòng)力：雖然只有1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是還有個(gè)電機(jī)，加上有個(gè)GTE的模式，所以動(dòng)力方面完全也不用擔(dān)心。
越野：
操控也是得心應(yīng)手的。不會(huì)說，因?yàn)檫@個(gè)車特別大，轉(zhuǎn)向前很困難什么的，不會(huì)，整個(gè)車轉(zhuǎn)向的手感還是非常輕盈的。
油耗：目前還不是很準(zhǔn)確，上下浮動(dòng)比較大，用油的話目前百公里的油耗在8個(gè)左右，這個(gè)油耗感覺有點(diǎn)高了。
舒適：后排的坐墊感覺比一般的長，地還是平的，所以跑高速的時(shí)候坐在后排體驗(yàn)感蠻好的，不會(huì)長時(shí)間腳歪著導(dǎo)致腳腕疼。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格27.56萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的就是這個(gè)車省油，雖然用油跟電但是還是比較省油的啊，其實(shí)一般上下班都不怎么用油，這樣就發(fā)現(xiàn)了，平時(shí)一直跑的市區(qū)，但是不怎么費(fèi)油，在市區(qū)一直用的電跑的，真不錯(cuò)，電沒了的話還可以用油跑，也不用擔(dān)心！真不錯(cuò)！
缺點(diǎn)：提車也有這么久了，冬天的時(shí)候電耗的比較快，但整體都還好，目前還沒有發(fā)現(xiàn)特別不滿意的地方。
外觀：這個(gè)車車身就很長，所以與身俱來的就是外觀的氣質(zhì)，開著出門吸引來的那都是艷羨的目光，燈的穿透力比較強(qiáng)，它的刷漆真的非常的好看，很有未來的遠(yuǎn)方感。外觀看著真是挺氣派的，前臉設(shè)計(jì)的很有特色。
內(nèi)飾：不喜歡它的內(nèi)飾風(fēng)格，尤其是中控臺(tái)的造型讓人看上去有一種很局促的感覺，而且車內(nèi)的配色也不是很好看
空間：空間是完全沒問題的，這么大的suv，還是比較可以的，前排空間，后排空間那真是的綽綽有余啊
配置：性價(jià)比還是比較高的，德系品牌，上汽大眾的車型使用感受還是非常不錯(cuò)的，動(dòng)力，油耗，經(jīng)濟(jì)性來說，性價(jià)比都非常的高，并且短途出行可以不使用發(fā)動(dòng)機(jī)只用電機(jī)驅(qū)動(dòng)，大大節(jié)省了我們的日常出行成本。
動(dòng)力：你要是想來個(gè)加速體驗(yàn)，踩油門的時(shí)候反應(yīng)也很快，關(guān)鍵是還非常的穩(wěn)，玩?zhèn)�刺激的，他也會(huì)給你驚喜，底盤很整合，不會(huì)覺得松散，給人的一個(gè)感覺就是底盤扎實(shí)。尤其是高速上速度上來之后開著非常爽
越野：
這一款也是它的頂配車型，所以360度全景影像和自動(dòng)泊車以及全速自適應(yīng)巡航等等這些輔助性操控配置都配齊了，所以途觀L PHEV開著特別省心，輕盈的轉(zhuǎn)向也特別好掌控。
油耗：能耗這塊沒有具體算過，每天上下班的路程盡可能的用純電模式，環(huán)保又節(jié)能。
舒適：空間還是比較寬敞的，座椅坐著舒服，也沒有顛簸感。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格27.70萬元
平均油耗2.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：由于我的個(gè)頭比較大，所以一直都比較喜歡SUV的車型，小轎車是我從來都沒有考慮過得。最滿意的當(dāng)然是這款車的外觀，霸氣，一直想找個(gè)霸道總裁式的男朋友，奈何沒這個(gè)命，只能靠自己，所以我就選擇了一款這個(gè)霸道總裁式的代步車。哈哈，我是不是特別優(yōu)秀。
缺點(diǎn)：個(gè)人認(rèn)為他在同行競爭中有很強(qiáng)的競爭力，小問題都不要太糾結(jié)的，不怎么影響，沒有什么特別不滿意的地方，這也是符合心中所想，畢竟在這個(gè)價(jià)位來說我覺得還是挺不錯(cuò)的。
外觀：外觀與燃油版途觀L沒有太大區(qū)別，整車設(shè)計(jì)相比之前的老款少了一些規(guī)整，并加入了一些運(yùn)動(dòng)元素。越來越年輕化，更符合我的審美。它的前大燈、遠(yuǎn)光燈、近光燈都是LED，夜間照明效果非常好。它的大燈還可以調(diào)節(jié)高度，非常人性化。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工還是比較細(xì)致的，顏色的搭配讓我感覺簡單大氣。
空間：后排空間特別寬敞，1.8米的我坐在后排，腿部空間還有好多。
配置：這款車自身的定價(jià)要比同級其他車低一些，性價(jià)比還是非常高的，車子的優(yōu)點(diǎn)特別的多，這個(gè)價(jià)位，我開著還挺順手的，買車到現(xiàn)在就覺得還是很喜歡的。個(gè)人的選擇是經(jīng)過斟酌后才定奪的，也是一個(gè)標(biāo)桿了
動(dòng)力：車身本身就很大，再加上1.8噸的重量和1.4T的動(dòng)力。還是那句話，平時(shí)通勤是完全可以應(yīng)付的，但是如果在山路行駛，尤其是在大山坡上，會(huì)明顯感到吃力。在高速上行駛的時(shí)候動(dòng)力輸出比較穩(wěn)定，換擋沒有頓挫感，連接非常好，速度達(dá)到120時(shí)速車身也沒有大的抖動(dòng)！
越野：
給我的操控感也是非常的不錯(cuò)，表現(xiàn)的很干脆，方向盤用起來特別的舒服，有其他的一些安全配置，提高了整車的安全性，這個(gè)時(shí)候還是很開心的，安全性一直都是我最看重的。方向盤的輕重也很合適，手感也不錯(cuò)。
油耗：油耗很低，現(xiàn)在綜合油耗在4.9，買車時(shí)候還送了個(gè)充電盒，偶爾純電跑一跑也很不錯(cuò)。
舒適：前后獨(dú)立懸架和混動(dòng)模式的配置，讓車內(nèi)舒適性極高。即使走一些坑坑洼洼的路，也不會(huì)有強(qiáng)烈的顛簸感
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格27.56萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：耗油量低，平均油耗才6個(gè)多，這個(gè)油耗表現(xiàn)在中型SUV中是很優(yōu)秀的。外觀顏值高，大氣又精致。內(nèi)飾也比老的大眾車型更具科技感，更加現(xiàn)代化。
缺點(diǎn)：唯一的不太滿意的就是車內(nèi)的異味兒了，不過新車嘛，難免會(huì)有味道，好在味道不大，勉強(qiáng)能接受，放點(diǎn)除異味兒的東西，三四天左右的樣子就完全沒問題了。
外觀：個(gè)人感覺，途觀L外觀顏值還是很高的，前臉遵從大眾常規(guī)式設(shè)計(jì)語言，大氣又精致。尾部敦實(shí)飽滿，四出排氣相當(dāng)唬人，盡管它只是裝飾件。
內(nèi)飾：日常的使用的話，是完全沒有問題，本身在原料的使用上就很考究，操控起來特別便利操控臺(tái)布局整體很合理，做工還是不錯(cuò)的。各個(gè)縫隙也比較小，摸上去還是可以的，這樣的車開起來也很舒適和閑適的。
空間：這款車的空間特別大，特別喜歡越野車在大沙漠里面肆意撒歡的感覺，等我有空了我一定要去拍一套特別酷的照片，請大家坐等哈。后備箱的空間會(huì)比小轎車的略顯小，但都沒有關(guān)系，畢竟車才是我最喜歡的。
配置：雖然這個(gè)車的價(jià)位有點(diǎn)小貴，但總體我還算是比較滿意的，性價(jià)比值得五星。
動(dòng)力：動(dòng)力方面沒大問題，可以很明顯的感覺到動(dòng)力穩(wěn)定輸出，家用非常的夠用，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出就足夠，平時(shí)開的話動(dòng)力也是比較充沛的。對于同價(jià)位的車來說，這輛車動(dòng)力也算是深得我心了，日常駕駛夠用就可以。
越野：
底牌懸架比較硬，韌性十足，彎道支撐性好，跑高速也很穩(wěn)，不飄。方向盤輕盈靈敏，稍微轉(zhuǎn)動(dòng)一點(diǎn)就能帶動(dòng)車身。
油耗：市區(qū)能耗能開成這個(gè)程度，平常都是在市區(qū)里面大多數(shù)時(shí)候是跑的不高，它并不算是特別費(fèi)的類型，基本也是一個(gè)放開狀態(tài)，可以隨心所欲一些了，不需要擔(dān)心成本的問題，沒有刻意的節(jié)省什么，在能耗的方面還是給我蠻大的驚喜。
舒適：整體舒適性還是不錯(cuò)，車子啟動(dòng)也很安靜，新車剛開始有點(diǎn)味道，大概一個(gè)星期就基本沒什么味道了，車子空調(diào)的制熱速度也很快，大愛座椅加熱和方向盤加熱，冬天利器那叫一個(gè)舒服，座椅也軟硬適中，包裹性很好，目前使用下來感覺就是隔音稍微差點(diǎn)，低速其實(shí)不覺得，高速的時(shí)候會(huì)感覺胎噪聲音比較明顯。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格28.30萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程2945公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：作為大眾的一臺(tái)插電式混動(dòng)SUV，我覺得這臺(tái)車子的油耗確實(shí)非常低，尤其是對于我們經(jīng)常用來在城區(qū)代步的用車環(huán)境來講，這確實(shí)是挺省的，而且車內(nèi)的空間也非常大，外觀設(shè)計(jì)挺漂亮，畢竟大眾的認(rèn)可度也比較高，所以說開出去也比較有面子，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也非常漂亮，看起來足夠精致，包括給出的配置也比較豐富，而且也同樣是非常實(shí)用的。
缺點(diǎn)：不太滿意有一點(diǎn)就是續(xù)航方面，冬季用車?yán)m(xù)航也就能跑40公里左右，真心希望能多一些續(xù)航。
外觀：我覺得這個(gè)車的外觀可以選擇的顏色比較少，但上這個(gè)車外觀的一些細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)，我還是特別滿意的，希望后期再出新款的時(shí)候繼續(xù)改進(jìn)吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比上一代高級多了，做工也更講究了，不再像以前塑料感滿滿，車上的按鍵基本都是全觸控按鍵了，車機(jī)也比上一代更加智能，12寸的懸浮式中控大屏，10寸的液晶屏，全景天窗，360全景，ACC，配置齊全想要的基本都有了，氛圍燈也很漂亮。
空間：我們家里現(xiàn)在有兩臺(tái)車，所以空間完全不是應(yīng)該擔(dān)心的問題，況且這臺(tái)車子的車身尺寸也比較大，乘坐空間以及儲(chǔ)物空間的實(shí)用性都是非常棒的。
配置：性價(jià)比個(gè)人感覺還是不錯(cuò)的，外觀夠大氣，空間也夠大，有優(yōu)惠的同時(shí)還送了我不少東西，免購置稅，最主要還省油，也不會(huì)有純電車型的續(xù)航焦慮問題，省心。
動(dòng)力：我買的是混動(dòng)，畢竟是帶電的，動(dòng)力還是杠杠的，還是不錯(cuò)的
越野：
感覺開起來特別的輕松和愉快，轉(zhuǎn)向很輕而且轉(zhuǎn)向角度清晰靈敏，加速減速，它的操控已經(jīng)是非常不錯(cuò)了。方向盤也是很輕便的，轉(zhuǎn)動(dòng)很準(zhǔn)確。我媳婦兒操作起來也感覺很OK，很nice，掌控起來的話覺得也比較輕一些，它和車輛的響應(yīng)程度是非常高的
油耗：能耗問題真不是途觀L PHEV應(yīng)該擔(dān)心的，平時(shí)都會(huì)在家里充電，一般情況下這臺(tái)車子跑城區(qū)會(huì)更多一些，純電動(dòng)模式下的續(xù)航能力也還算可以，目前的平均綜合電耗在15kwh100km左右，平均油耗也就在6個(gè)以內(nèi)。
舒適：舒適性很不錯(cuò)，底盤很厚實(shí)，有很好的駕駛信心。座椅包裹性很好，軟硬也適中。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格27.46萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車的空間還是比較大的，每次出去玩的時(shí)候就覺得空間大會(huì)給我?guī)砗芏嗟姆奖�。操縱也很簡單，駕駛起來很輕松。
缺點(diǎn)：一月份買的車，這個(gè)車內(nèi)異味到現(xiàn)在還是有。
外觀：外觀方面我是比較喜歡的，畢竟是自己挑的車，感覺就是再開幾年也不會(huì)過時(shí)。上路之后也非常漂亮，我感覺這車整體的造型設(shè)計(jì)的還是能符合大多數(shù)人審美的，每個(gè)人的審美不一樣，我感覺是這個(gè)車比較耐看
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)做工很板正，車子的內(nèi)飾風(fēng)格比較簡約，方向盤搭配不錯(cuò)的中控臺(tái)的設(shè)計(jì)，科技性展現(xiàn)出來的效果還是有的�，F(xiàn)在每天坐在車?yán)锓凑沂歉杏X很溫馨。用料和同級別的其他車型差不多，中規(guī)中矩。我總結(jié)了車子內(nèi)飾的用料應(yīng)該是比較厚道的
空間：空間比較不錯(cuò)，非常大，出行也是非常的舒心，后備箱放三個(gè)行李箱完全不成問題。
配置：買了這款車我覺得性價(jià)比非常的高，因?yàn)樗目臻g大，油耗低，以后用車開支小。
動(dòng)力：1.4t高功版發(fā)動(dòng)機(jī)搭配電機(jī)驅(qū)動(dòng)，起步非常平順，換擋幾乎沒有頓挫。提速非常快，動(dòng)力即使在100速度往上提速也是輕輕松松，推背感滿滿。滿載也絲毫不慌，起步電機(jī)驅(qū)動(dòng)確實(shí)快。
越野：
方向盤比較輕，用起來很方便，而且轉(zhuǎn)向也比較靈敏，操控很不錯(cuò)。
油耗：本來電就比油便宜，還是可以的，個(gè)人還是喜歡的，在上海用車。
舒適：前面說過了，途觀L的底盤比較硬，因此乘坐舒適性不是那么優(yōu)秀，細(xì)碎震動(dòng)難以被完全隔絕，不可避免的會(huì)被傳到車內(nèi)。行駛噪音倒是不高，尤其中低速狀況下，車內(nèi)很安靜。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格28.86萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這臺(tái)車的配置了，因?yàn)槭琼斉涞能囎�，座椅加熱，電�?dòng)尾門啥的全部都有。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在新能源車型不知道是不是太潮流了，都不帶優(yōu)惠的，價(jià)格有點(diǎn)小貴，而且車子的隔音效果一般，跑高速的時(shí)候胎噪聲比較明顯。
外觀：外觀時(shí)尚大氣，車漆顏色光澤度高，做工很好。而且車身線條流暢，尾部的雙排氣管看起來運(yùn)動(dòng)十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡約有科技感，液晶大屏和中控大屏智能科技，氛圍燈浪漫炫彩。
空間：空間表現(xiàn)非常優(yōu)秀，前排頭部，腿部空間非常大，第二排腿部空間基本可以敲二郎腿，頭部空間得益于是SUV，空間非常大。每個(gè)門上都有儲(chǔ)物空間，拿取非常方便，第二排中央扶手箱可以放下，有一個(gè)獨(dú)立的水杯槽，日常遠(yuǎn)途喝水拿取非常方便，前排中央扶手也有，水杯槽還帶拉簾兒�？梢苑乐谷粘Ｐ×闼榈袈�。也增加了美觀性，中央手枕箱特別深，儲(chǔ)物能力max。
配置：這臺(tái)車性價(jià)比還是不錯(cuò)的，價(jià)格有優(yōu)惠，給我感受挺好。
動(dòng)力：動(dòng)力杠杠的，啟動(dòng)安靜，提速也很快，高速上超車簡直易如反掌，最開始也擔(dān)心過1.4T動(dòng)力會(huì)不會(huì)小了，試駕之后完全打消了我這個(gè)顧慮，如果你打開了GTE模式，推背感十足。
越野：
這輛車不僅只是底盤調(diào)校特別扎實(shí)，而且前后獨(dú)懸的支撐性也是很OK的，所以車子開起來特別穩(wěn)，拐彎時(shí)車身也能保持對較為穩(wěn)定的姿態(tài)，還有360度全景影像和倒車車側(cè)的系統(tǒng)解決了盲區(qū)困擾，所以我覺得這臺(tái)車子還是很好上手的。
油耗：冬天充滿電，純電的情況下可以跑40公里左右，對于上下班來說完全夠用。
舒適：我覺得這個(gè)車子的舒適性還可以。平時(shí)開下車，然后在車?yán)锩娣乓环鸥�，乘坐起來寬敞舒適的，同時(shí)車子的隔音效果也是很好的，其實(shí)還挺輕松的，由此看來，車子的密封性也很不錯(cuò)。其它配置都齊全
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的是這個(gè)車的油耗，真的是低，2毛錢一公里，真的是沒有話說，可以的。
缺點(diǎn)：最不滿意就是提車一個(gè)多月了，新車?yán)锩娴漠愇哆�在。
外觀：動(dòng)力十足的外觀我還是喜歡的，不錯(cuò)的，不然也不會(huì)選擇他呀
內(nèi)飾：提車一個(gè)多月了，新車?yán)锩娴漠愇哆�在。內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格也是簡單的。
空間：乘坐空間和儲(chǔ)物空間都非常滿足我自己的需求，為什么呢？因?yàn)橐粋�(gè)人也用不了多大的空間嘛，平時(shí)就只是上下班，跑跑長途，商務(wù)差旅啥的，大多數(shù)周末時(shí)間都是在出差狀態(tài)，所以說根本就沒有時(shí)間和小姐妹出去購物，再加上我本身也是屬于比較喜歡宅在家里的，所以說空間啥的夠放一兩個(gè)小小的行李箱就行了。
配置：對于我們來講，我認(rèn)為這臺(tái)車子的性價(jià)比還是挺可以的，首先本身的價(jià)格并不高，而且和傳統(tǒng)燃油車相比這輛車的消耗肯定低的多，最主要的是更加適合我們的用車環(huán)境，再加上大眾的認(rèn)可度也比較高一些，雖然說這是新能源車型，但相比起很多的插電混合動(dòng)力汽車來講，這臺(tái)車子的保值率相對能有優(yōu)勢一些，可以說是“可攻可守，進(jìn)退自如”了 。
動(dòng)力：動(dòng)力方面評價(jià)不出來什么，也就試駕的時(shí)候開的快了點(diǎn)，平時(shí)每天上下班都是市區(qū)可是不敢快開，行車千萬條，安全第一條！
越野：
這款車的操控簡單，上手快。方向盤輕盈，轉(zhuǎn)向也精準(zhǔn)，車大卻沒有笨重感。
油耗：能耗方面的話得看是在哪種路上跑了，不同的路面能耗方面肯定是不一樣的結(jié)果了，還好這款新能源模式設(shè)計(jì)是非常給力的。
舒適：這臺(tái)車子和當(dāng)時(shí)看的比亞迪唐混動(dòng)比起來沒有太出色的乘坐舒適度，首先配置就不是很占優(yōu)勢，而且車內(nèi)的隔音效果也比較一般，所以說這也是比較影響實(shí)際的乘坐舒適性的。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格29.20萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意這款車的外觀和能耗，外觀簡單大氣，前臉的大燈很強(qiáng)烈，科技又時(shí)尚。而且車身線條流暢，整體造型有運(yùn)動(dòng)風(fēng)。
缺點(diǎn)：純電續(xù)航里程短了點(diǎn)，要是能有個(gè)70-80公里就好了上下班就可以完全用純電模式了?
外觀：途觀L PHEV的外觀造型和燃油版的途觀L基本上沒有太大的差距，尤其是側(cè)身的腰線設(shè)計(jì)真的是非常漂亮的，不同的是車身多了PHEV的標(biāo)志。整個(gè)外觀造型給人的感覺還是很霸氣的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話還是依然大眾的風(fēng)格，但是確實(shí)增加了很多科技感的配置，比如說觸摸的空調(diào)，比如說大屏的中控，比如說多功能方向盤上的按鍵，都比以前要做的更加科技，更加精致一些，但是整體的內(nèi)飾設(shè)計(jì)感還是比較欠缺，幾乎都是方方正正的感覺。
空間：作為五座中的中型suv，這個(gè)空間肯定是非常大的，后排我覺得都坐的下四個(gè)人了。
配置：這款車性價(jià)比高，價(jià)格優(yōu)惠力度比油車大，環(huán)保節(jié)能還免稅。德系合資品牌，品質(zhì)保障更放心些。
動(dòng)力：動(dòng)力也很出色，一共有五種動(dòng)力模式輸出，考慮很是周全，而且油和電的動(dòng)力切換很平順，完全感覺不出來。
越野：
我覺得這輛車開起來還是挺穩(wěn)的，而且車輪的抓地力也非常強(qiáng)，過彎時(shí)坐到車內(nèi)不會(huì)有太大幅度的側(cè)傾
油耗：具體沒有準(zhǔn)確的測算過，顯示油耗是六個(gè)左右，跑高速的話油耗也不高，日常堵車的情況，發(fā)動(dòng)機(jī)根本不會(huì)啟動(dòng)，是電機(jī)驅(qū)動(dòng)的，對于節(jié)能來說真的是做到了極致。就是純電續(xù)航稍微少點(diǎn)，也就跑個(gè)30km最多
舒適：這個(gè)車的音響效果沒有我想象中的那么好，隔音效果也一般，恰巧我這個(gè)人對于音響的效果要求又是比較高的，因?yàn)槲冶容^喜歡聽歌。
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