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途觀L新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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途觀L新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)湖南 婁底
裸車價(jià)格26.20萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程390公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我的這臺(tái)新車途觀Lphev是一臺(tái)插電式混合動(dòng)力車型，我挺喜歡它的外觀和低能耗，性價(jià)比不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：純電續(xù)航里程有點(diǎn)短了，這款車?yán)m(xù)航里程大概只有50多公里，雖然說夠我一天用了，但是每天充電也是挺麻煩的。
外觀：外觀就是途觀的樣子，相當(dāng)耐看，沒有啥特別非主流的
內(nèi)飾：大眾的 內(nèi)飾就那樣了。沒啥好的說。但是非常耐用
空間：空間設(shè)計(jì)必須滿分，這輛車對(duì)空間的拿捏非常穩(wěn)，把車設(shè)計(jì)和后備箱都在空間點(diǎn)滿了
配置：性價(jià)比挺高的，配置挺全面，挺實(shí)用的，流暢好用，挺人性化話的，這些配置都挺不錯(cuò)的，自然性價(jià)比就高了。
動(dòng)力：動(dòng)力比我預(yù)期要好，首先起步比燃油車要更有勁，加速的時(shí)候也沒有延遲，而且推背感非常強(qiáng)勁，尤其是在GTE模式下行駛，動(dòng)力感覺比2.0T還要更有勁，當(dāng)然沒電的情況下1.4T的動(dòng)力也足矣應(yīng)付家用。
越野：
用電的情況下，提速還是還很不錯(cuò)的，感覺操控性不錯(cuò)，但是燃油下，感覺小馬拉大車，不是很給力，不過都是在市區(qū)跑得多，還好吧，也跑不快。
油耗：他們說不同的天氣也會(huì)對(duì)能耗有一定的影響，但是目前我就開了兩個(gè)月沒有什么很大的感覺，在開一段時(shí)間看看
舒適：舒適性一般吧，座椅和空間方面還是很不錯(cuò)的，底盤的調(diào)校也挺好的，車內(nèi)的顛簸感不大，但是風(fēng)噪控制不好，只要速度起來，尤其是超過100kmh之后，聽著就比較明顯了。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格26.40萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程3385公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它整體的空間上也很符合我們的心意，我在看車的時(shí)候，它節(jié)省了啟動(dòng)時(shí)間，整個(gè)車身的線條也很流暢。
缺點(diǎn)：最不滿意的是這個(gè)車子每次我老婆坐上去我開一段路她都會(huì)說受不了了，要暈車要吐，哪怕是在城市里開也這樣，可能是不習(xí)慣新能源的方式
外觀：造型顏值比較大氣，時(shí)尚的大燈設(shè)計(jì)好看，配上輪轂顯得車子非常的立體。整個(gè)車身的層次也非常強(qiáng)，視覺效果特別飽滿
內(nèi)飾：內(nèi)飾就不多說了，除了新車有點(diǎn)異味之外，其他沒啥大問題。
空間：空間感覺吧，就還算是挺寬敞的，特別是一個(gè)后排的空間，真的是挺舒服的那種感覺呢。
配置：售后服務(wù)很到位，買家買的就很放心，沒有什么后顧之憂。
動(dòng)力：這個(gè)車子的起步特別快，反應(yīng)力感覺比燃油車還要迅速，特別是在超車，或者是紅綠燈起步的時(shí)候，而且踩剎車的反應(yīng)也很迅速
越野：
操控手感還是可以的，比較的簡單吧，因?yàn)楸旧砭褪潜容^輕松的，然后比較容易上手開的一個(gè)車子。
油耗：新能源車能耗低是它最大的優(yōu)勢(shì)了，這款車無論是電耗還是油耗都在合理的可接受范圍內(nèi)，相對(duì)來說是比較省油和省電的。
舒適：這臺(tái)車舒適性方面的表現(xiàn)還行，雖說不是多豪華，但是自用還是挺好的。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格28.36萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：混動(dòng)途觀L的車內(nèi)超大空間是我最滿意的地方，我有時(shí)候喜歡在安靜的地方放平主駕座椅一個(gè)人發(fā)發(fā)呆，放首喜歡的音樂，整個(gè)人都能很放松，這些途觀L都能給我，像是我的一個(gè)小世界。
缺點(diǎn)：最不滿意的是剎車有點(diǎn)軟，制動(dòng)距離長，不知道是不是我個(gè)人開車習(xí)慣的問題，車速稍微過快深,剎車需要深踩才會(huì)停住。還有就是純電續(xù)航太短了，如果能再長一些基本市區(qū)代步就不用油了，哈哈。
外觀：車子看起來非常的大氣，因?yàn)樗恳惶幵O(shè)計(jì)的都比較經(jīng)典，前格柵就很秀氣，下方的前保也很有格調(diào)，尾部也很有層次感，雙排氣更加點(diǎn)綴車子的外形
內(nèi)飾：控整體略微向駕駛員側(cè)傾斜，采用了雙炮筒式設(shè)計(jì)的儀表盤，多功能方向盤還使用了三幅平底設(shè)計(jì)。
空間：我是有點(diǎn)微胖，身高180，體重的話175斤左右，空間的布局很大氣，前排座椅調(diào)整好了以后我坐到后排腿部的空間還能剩下2拳多的距離，頭部的話也非常的寬敞
配置：總體還不錯(cuò)。這款車還比較不錯(cuò)的，棒棒的感覺。
動(dòng)力：動(dòng)力在純電和混動(dòng)模式下都不是很激進(jìn)的，平時(shí)市區(qū)開動(dòng)力還說得過去，GTE模式很動(dòng)感，也有很明顯的推背感。
越野：
轉(zhuǎn)彎的時(shí)候能夠感覺到方向盤是非常輕松的，一點(diǎn)也不沉重。而且車子的一些配置也比較實(shí)用，像是這個(gè)車道保持輔助系統(tǒng)，效果真的很不錯(cuò)，在高速公路上開的時(shí)候嘗試了幾次，讓人覺得很安心
油耗：純電續(xù)航不行，開個(gè)五六十公里就沒電了，還總要充電。
舒適：越野車視野好，但是舒適性也還不錯(cuò)，主要是大家坐起寬敞，座椅舒適度也還可以，隔音效果也不錯(cuò)，覺得還是很可以的。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)甘肅 嘉峪關(guān)
裸車價(jià)格26.36萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程2218公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的要說他的空間跟動(dòng)力了，空間非常大，一家五口坐在里面去都不會(huì)擁擠，另外它是混動(dòng)的，電動(dòng)機(jī)跟發(fā)動(dòng)機(jī)一起工作的時(shí)候加速特別好，而且特別的輕快。
缺點(diǎn)：備胎位置放電池了，所以沒有備胎，雖然有補(bǔ)胎液，但是還是會(huì)有些焦慮。
外觀：前臉比較沉穩(wěn)硬派，大燈風(fēng)格偏運(yùn)動(dòng)，PHEV標(biāo)識(shí)和燃油車區(qū)分開來，車身上的銀色亮條讓車子更顯年輕些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡約，很多觸控操作的按鍵也比較有科技感。座椅紅色邊線點(diǎn)綴的比較個(gè)性，加上本身有點(diǎn)包裹感，所以很運(yùn)動(dòng)。大屏是半懸浮式的，能連CarPlay用導(dǎo)航非常方便。
空間：我身高一米七八，比較瘦，開起來感覺空間比較寬敞。軸距長，車身內(nèi)部也挺寬敞，三個(gè)成年人坐第二排也不會(huì)感到擁擠。第三排的中間靠背還可以放下來當(dāng)扶手。各個(gè)位置儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的也不少，實(shí)用性不錯(cuò)。
配置：價(jià)格適中，配置也十分豐富，個(gè)人感覺性價(jià)比還是挺高的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面我覺得起步都挺穩(wěn)的，提速也挺快。
越野：
油門反映非常靈敏，駕駛讓人覺得很輕松，操作上也容易上手，可以根據(jù)路況來調(diào)節(jié)駕駛模式。
油耗：純電模式下續(xù)航很短，基本上也就哦能開個(gè)五六十公里，用的還是油。
舒適：整體乘坐舒適性佳，尤其是腿部，再也不會(huì)感覺沒地方擱了。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)云南 紅河
裸車價(jià)格28.36萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀和空間，外觀很有設(shè)計(jì)感，看上去非常年輕時(shí)尚，空間就更不用說，不管是乘坐空間還是后備箱都很大。
缺點(diǎn)：動(dòng)力一般，這么大的車1.4T的動(dòng)力開起來還是有點(diǎn)肉。
外觀：外觀很有層次感，而且車身線條也顯得非常有運(yùn)動(dòng)氣息，大眾的SUV好像都有點(diǎn)很敦厚的感覺。跟燃油版的途觀L非常相似，只不過在前臉中網(wǎng)上和側(cè)面大概A柱位置有phev身份標(biāo)識(shí)。大燈和輪轂都很漂亮，很有運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般吧，中控臺(tái)這些看著倒是還不錯(cuò)，也挺顯高檔的，但是兩邊的就比較一般了，就是比較普通的那種，不過左翼這些舒適就行了，我也沒什么要求
空間：頭部離車頂也有著一拳的距離，車子的內(nèi)部乘坐空間是比較可觀，沒啥不舒服的感覺，到位了，就是車子前排，不用擔(dān)心行李過多帶來的煩勞了，車內(nèi)還有許多隱藏式的空間，后備箱也足夠了，坐進(jìn)去不會(huì)有緊湊的感覺。
配置：比燃油車日�；ㄙM(fèi)少，而且不限行，很多場(chǎng)合停車電車都不收費(fèi)，停車更方便吧。常規(guī)保養(yǎng)次數(shù)也比油車要少，總體來說經(jīng)濟(jì)又環(huán)保。
動(dòng)力：途觀新能源我一般低速行駛使用純電動(dòng)，跑到七八十邁會(huì)切換成油電混合，動(dòng)力切換過程中是沒有啥感覺的，銜接的較為平順，在紅綠燈起步時(shí)都是用電，比燃油車提速明顯要快而且油門輕盈有彈性。有g(shù)te性能模式，著急趕路的時(shí)候用gte模式提速更快了。
越野：
真皮方向盤手感很不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向也很輕盈，360影像很清晰，也很方便，要不然開SUV總覺得有視覺盲區(qū)，不敢走太窄的路段，現(xiàn)在越來越有感覺了。媳婦也開了幾把練手，除了停車有點(diǎn)手生，平時(shí)也覺得很好開。
油耗：能耗合理，平時(shí)我都是用電，一個(gè)月不到一千塊，以前開油車的時(shí)候，每個(gè)月都1000 ，實(shí)在是難以承受。
舒適：懸掛避震上是采用了相對(duì)柔和的避震感覺了，平時(shí)開車通過一些顛簸路段的時(shí)候過渡感覺是很輕松的，但是隔音方面就是一般般了，在高速行駛風(fēng)噪是特別大的。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格26.46萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：途觀而新能源這臺(tái)車提了幾個(gè)月，我最滿意的地方是它不一樣的操控感和比較省的油耗，以及大氣的外觀設(shè)計(jì)
缺點(diǎn)：4S店太摳門了，就送了個(gè)底盤裝甲，其他啥也沒送。別人買車都有送腳墊、座椅墊、方向盤套，抱枕等等
外觀：外觀年輕時(shí)尚，看上去非常大氣，前臉有些大眾傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，辨識(shí)度很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我感覺很有科技感了，尤其是液晶儀表和中控屏，都很大氣，空調(diào)按鍵和方向盤兩側(cè)按鍵都是觸控的，看著很高級(jí)，不過空調(diào)調(diào)控還是不利于盲操作，還是要低頭看才行。
空間：前后排都是非常寬敞的，能夠保證家人有一個(gè)不錯(cuò)的乘車環(huán)境，不會(huì)有任何的擁擠感覺，后備箱的空間也不錯(cuò)，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間很多
配置：性價(jià)比其實(shí)有些仁者見仁，智者見智了。我考慮的是經(jīng)濟(jì)賬，新能源汽車已經(jīng)是未來汽車市場(chǎng)的主流了，國家也大力補(bǔ)貼新能源汽車的消費(fèi)，我個(gè)人認(rèn)為在現(xiàn)在油價(jià)飛漲的時(shí)候有個(gè)可油可電的新能源汽車是個(gè)不錯(cuò)的選擇。何況省下來的購置稅買肉吃不香嗎？
動(dòng)力：途觀PHEV沉穩(wěn)流暢的感覺，追求動(dòng)力的買它就對(duì)了，動(dòng)力也還算足夠，應(yīng)對(duì)日常的駕駛還是很輕松的，超車都不成問題，很輕松。
越野：
方向盤比較輕，開起來車身也很穩(wěn)，油門剎車力度也剛剛好。
油耗：大多情況都是開混動(dòng)模式，純電模式續(xù)航太短不夠用，配合著用也挺方便，低速用電高速用油。
舒適：舒適性還不錯(cuò)，空間大，座椅也挺舒服，減震做的也挺好。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格27.76萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿意的是動(dòng)力方面，別看它是一臺(tái)油電混動(dòng)的車，動(dòng)力也是足夠的，百公里加速有很強(qiáng)烈的推背感，爆發(fā)力很強(qiáng)，行駛過程中還是比較平順的，沒有頓挫感
缺點(diǎn)：售價(jià)高了，隔音方面待加強(qiáng)。
外觀：外觀造型，經(jīng)典耐看，和燃油版本類似，不容易過時(shí)，車門厚重結(jié)實(shí)，有高級(jí)感。我最喜歡的還是車頭前面的線條，很硬朗
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡潔大氣，美中不足塑料感比較強(qiáng)，沒什么檔次。
空間：空間很大了，我是176左右的身高，前后排都讓我覺得很寬敞，而且頭頂空間也很大，不會(huì)覺得沉悶。后備箱就更不用說了，不像轎車那么低，長寬高都很顯大。
配置：新能源中，混動(dòng)出行應(yīng)該比較無焦慮的，不怕沒電了，直接換燃油模式就好了，平時(shí)上班又基本用不到油，這個(gè)就能很省，買的時(shí)候優(yōu)惠不小，還沒購置稅，擁有這樣一個(gè)自己小空間真的贊。
動(dòng)力：在市區(qū)開大比較多，發(fā)動(dòng)機(jī)是1.4t的排量，純電模式下并沒有很激情澎湃，GTE模式還是很霸道的。
越野：
方向盤非常的靈活，平時(shí)倒車和轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也有電動(dòng)助力，感覺轉(zhuǎn)彎也非常穩(wěn)。360影像很清晰，對(duì)于我來說很實(shí)用，平時(shí)最不喜歡倒庫了。那個(gè)車道保持未免過于靈敏了，想要關(guān)掉它。
油耗：它的油耗不能說是多省油，但是也不算耗油，跟它的大塊頭成正比吧，我覺得還可以，比預(yù)期的好點(diǎn)。
舒適：座椅是有點(diǎn)包裹感覺的，腰部支撐貼合也很到位，就是SUV座椅高，剛上車那一下會(huì)被座椅邊緣硌一下。多按很扎實(shí)，減震也比較柔和。空調(diào)三區(qū)獨(dú)立，出風(fēng)也很快，制冷效果很不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格28.10萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是外觀了，看一眼便是它了。整體看上去充滿時(shí)尚運(yùn)動(dòng)感，前臉線條分明，很有層次，側(cè)身線條很顯車身。是一款年輕又不浮夸的車，我很喜歡。
缺點(diǎn)：我對(duì)途觀新能源最不滿意的地方是整車隔音性比較差，沒有備胎和隨車工具，座椅舒適度不怎么樣
外觀：外觀非常的大氣，有硬漢的氣質(zhì)，外觀巨好看，車漆的顏色還有車身的線條感很強(qiáng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的味道不小，而且色彩搭配比較老氣，液晶儀表看著質(zhì)感不咋滴，整體內(nèi)飾有種塑料感。方向盤按鍵是觸摸式的，很容易在開車過程中誤觸開啟方向盤加熱。天窗遮陽簾很透，夏天曬得熱。
空間：買越野車就是圖空間大視野好，果然途觀l新能源沒有讓我失望，空間大，座椅舒適，尤其是副駕駛的乘坐空間也比較寬敞，我老公178的大高個(gè)，坐起也毫無壓力，后備箱也比較寬敞，出門遠(yuǎn)行應(yīng)該都沒什么問題，贊贊贊
配置：反正我覺得他還是很不錯(cuò)的，要不也不會(huì)最終選她，這臺(tái)車的保養(yǎng)也是挺省心的，挺好的。
動(dòng)力：別看它是一臺(tái)油電混動(dòng)的車，動(dòng)力也是足夠的，百公里加速有很強(qiáng)烈的推背感，爆發(fā)力很強(qiáng)，行駛過程中還是比較平順的，沒有頓挫感
越野：
旗艦版的ACC自適應(yīng)巡航非常棒，防碰撞很實(shí)用幾次倒車差點(diǎn)碰到都會(huì)自動(dòng)剎車。
油耗：我感覺能耗整體看是非常省的，但是電池續(xù)航短這一點(diǎn)感覺不太好。
舒適：座椅的坐墊柔軟適中，坐在上面有一種做沙發(fā)的感覺，但也不是那種過于柔軟，會(huì)陷進(jìn)去的感受�？勘车闹瘟Σ诲e(cuò)，所以一口氣開了那么遠(yuǎn)的路，也不會(huì)覺得太累
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)甘肅 武威
裸車價(jià)格28.66萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4016公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：途觀L新能源的駕駛感受非常好，底盤是真的穩(wěn)，平整，沒有感覺到輕飄和方向盤震動(dòng)的感覺。大眾的口碑確實(shí)挺好
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這個(gè)車電池續(xù)航也太低了，每次充滿了才顯示46左右，沒到50，大概跟駕駛習(xí)慣也有關(guān)系吧。要是再高點(diǎn)充電也不用太頻繁了。
外觀：外觀還是非常時(shí)尚個(gè)性的，尤其是他的日間行車燈看上去非常的別具一格，尤其是晚上的時(shí)候，特別醒目。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還有挺有高級(jí)感的，做工很棒，我很認(rèn)可那個(gè)中控懸浮大屏，手機(jī)無線充電對(duì)于我也非常實(shí)用，功能齊全好用。
空間：空間表現(xiàn)非常不錯(cuò)，不管是前排還是后排乘坐空間都很寬敞。
配置：覺得現(xiàn)在買途觀l新能源很值得，因?yàn)槭腔靹?dòng)的模式，可油可電，現(xiàn)在油價(jià)那么高，突然很慶幸，買了新能源，無疑中又省了錢，性價(jià)比自然高啦
動(dòng)力：它是有1.4t的發(fā)動(dòng)機(jī)跟電機(jī)組合在一起的，所以動(dòng)力還是非常強(qiáng)的，市區(qū)超車很給力。
越野：
途觀L的方向盤材質(zhì)是采用了真皮的，在手感上還是可以的，操控起來也是比較簡單的，輔助操控的那個(gè)360度全景影像非常好用。
油耗：油耗到是真的挺省的，反正用下來一箱油跑個(gè)七八百公里是沒有問題的
舒適：車身座椅包裹性很貼合我，長時(shí)間駕車不會(huì)很累，隔音也不錯(cuò)，音響效果很棒，因?yàn)檐噧?nèi)空間比較寬敞，還有可開啟大天窗，在車內(nèi)舒適性超棒。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)四川 廣元
裸車價(jià)格26.26萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的經(jīng)濟(jì)性了，新能源是有補(bǔ)貼的，而且用著確實(shí)非常省，一般這么大的SUV油耗得10個(gè)左右吧，可是開混合模式，它的油耗才5點(diǎn)多，作為家用車我覺得還是很經(jīng)濟(jì)實(shí)用的。
缺點(diǎn)：噪音處理不太干凈了，平時(shí)速度慢的時(shí)候感覺還好，但是速度起來后感覺就難受了。另外一點(diǎn)就是造型一般般，沒有科技感。
外觀：外觀上看起來是非常有力量有氣勢(shì)的，灰色顏色也很漂亮。近氣格柵右前方有個(gè)藍(lán)色phev標(biāo)，車燈是IQ.light智能LED大燈，形狀也像開了眼角一樣向兩側(cè)延伸，很大氣。
內(nèi)飾：特別喜歡中控部分的設(shè)計(jì)，提供給乘客更多的儲(chǔ)物空間，基本上日常用到的各種功能都給你配齊。
空間：車子還算寬敞吧，對(duì)于普通身高來說頭部離車頂距離以及腿離前排距離都足夠，就是二排中間突起的地方要是滿員的話可能腿稍不舒服。
配置：途觀新能源性價(jià)比我滿意，油耗低，空間大，配置功能多，是臺(tái)不錯(cuò)的家用車。
動(dòng)力：提速的時(shí)候明顯感覺有點(diǎn)提不上勁，特別是在電不足的情況下。
越野：
操控這方面剎車表顯確實(shí)不夠令人滿意，相比油車的剎車確實(shí)很軟，有類似情況的車友嘛？
油耗：平時(shí)靠充滿一次電就能跑40多公里了，上班基本用不到油，電用完燒油就在5個(gè)多點(diǎn)，省得很。
舒適：座椅填充很厚，也比較有彈性。我喜歡這個(gè)車的大天窗，很敞亮，空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)的有點(diǎn)貫穿感，視覺上很漂亮，后排也有獨(dú)立出風(fēng)口。氛圍燈不錯(cuò)，前后排都能感覺到。
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