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途觀L新能源
途觀L新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2022年04月
購買地點四川 廣元
裸車價格28.96萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1250公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的外觀造型和空間感，另外就是它的經(jīng)濟性。外觀屬于很霸氣的SUV造型，空間也很大，一家三口出門綽綽有余，平時帶父母出去也很寬敞。
缺點：說到不滿意的就是優(yōu)惠不是很大，這個價格買到這個車，感覺性價比不是很高。
外觀：給自己駕駛這輛車帶來一個好的心情，我個人其實還是很喜歡這種類型車子的外觀的，臉的細節(jié)設計很多，屬于耐看型，使整個車的氣質(zhì)提高了不少，深深地活在我的心里，我家人也覺得這車很漂亮。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾感覺很溫馨，方向盤的握感很好，尺寸也挺合適的。中控屏的功能齊全，響應也快，很有科技感。
空間：途觀L的車型屬于是中型SUV了，在空間這部分來說是有優(yōu)勢的，平時的一些基本空間需求都是可以滿足的，乘坐載物都是杠杠滴。
配置：它的性價比很高，畢竟是經(jīng)典款，外觀好看，配置也高，也很保值。
動力：日常駕駛夠用就可以了，不追求什么速度，對于他這一方面也沒有什么過高的要求，日常完全夠用超車也不拖泥帶水，可以滿足我的用車需求，我主要也就是上班用，也用不著大動力，我的這款基本不會出現(xiàn)那種情況，一踩轟的一聲，絕不拖泥帶水，動力開起來很順暢。
越野：
它的操控方面，我認為是挺簡單的，只要會開車基本都能輕松掌控。媳婦的駕照才一年多，也能輕松駕馭它，它還有自動駐車和上坡輔助功能，讓駕駛它更方面。
油耗：純電模式充滿電顯示續(xù)航就40多，一般開混動模式比較多，混合模式下綜合油耗才五點多，這一點很滿意，就是純電續(xù)航再好點就好了。
舒適：車子本身的一個配置是不同的，每過坑懸掛都可以很好的處理震動，因為他的空調(diào)還是很棒的，關(guān)上了窗戶就比較的安靜，不會覺得吵，有更好更舒適的生活環(huán)境，車子的減震效果還不錯，遇到欠好的路況也能過濾的很好，座椅很好。
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購買時間2022年05月
購買地點四川 廣元
裸車價格27.36萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程680公里
綜合評分
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優(yōu)點：我個人十分欣賞，側(cè)身腰線顯得都這都很修長有型，最滿意的地方就是外觀和動力，實際的表現(xiàn)也確實是非常讓我滿意的。
缺點：最不滿意的就是這個車是沒有備胎的，因為后邊放了電池組。另外就是發(fā)送機排量是1.4t的，感覺如果是2.0t的排量就更好了。
外觀：外觀給人的感覺除了更加年輕時尚，看上去也非常穩(wěn)重大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很年輕化，超大的中控大屏外加觸摸式多功能方向盤，自動空調(diào)，全景大天窗，電動座椅，座椅加熱，方向盤加熱等等該有的配置通通都配置齊全了，太香了。
空間：它的空間挺不錯的，媳婦平時也就逛逛街、接送孩子或者帶幾個小姐妹四處逛逛，座位上是完全夠用了，位置也寬敞的很。女生的小零碎東西比較多，車上的小儲物格也比較多，都充分利用了。后備箱可以放些雜物或收納箱，也是完全夠用。
配置：買混合動力主要是考慮到用起來比較省，另外也能跑長途不用擔心續(xù)航，沒電就加油唄，現(xiàn)在看用車成本挺低的。
動力：起步反映特別迅速，提速有力，推背感強，速度快了之后動力也能持續(xù)輸出。
越野：
操控方面還是達到了它應有的表現(xiàn)力，上手蠻快的，剎車性能挺好的，特別靈敏，開車在路上，轉(zhuǎn)彎各方面等完全沒有側(cè)傾，在路上駕駛這輛車時，方向盤握著很得勁，走一些小街小巷也很方便。
油耗：因為公司離家也不是很遠，所以我還是大部分時間都是用電來跑的，一般上下班純電一個來回是沒問題的，晚上再回家充電也挺方便的，綜合油耗在五個左右
舒適：座椅很有彈性，而且前排座椅有加熱功能。自動空調(diào)也很給力，后排也有獨立的空調(diào)出風口，帶著父母出行的時候就很方便照顧到老人的體感溫度。
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購買時間2022年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格27.96萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程2360公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是這車的空間啊，買suv就是想空間比轎車大，平時家里出去玩或者拉點東西都很輕松。再就是這車雖然重但因為插混太省油錢了，在油價飆升的時候開著插混既沒有里程焦慮也不怕油價太高。
缺點：最不滿意的地方就是整車密封性一般般，隔音性也不是太好，內(nèi)飾不是特別漂亮，
外觀：至于這輛車子的外觀，我覺得它的前臉設計的還是比較精致時尚的，而且這輛車子的側(cè)身設計，我感覺也是很不錯的，尤其是它車身的這個線條，看起來非常的硬朗流暢，而且這輛車子的車尾設計的也比較時尚，所以我對這輛車子的外觀還是比較滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是比較簡約好看的，而且內(nèi)飾配置的東西都是比較好的，像什么基本的東西都是有的，而且內(nèi)飾不會有異味的。
空間：車里的空間我覺得很大，家里人坐在里面挺自在，后排更加不錯，都能躺著了。
配置：性價比還可以，優(yōu)惠也挺大，新車上綠牌，購置稅也不用，相比燃油車省了一萬多，特別是現(xiàn)在油價貴，油錢也省了不少，途觀L又比較保值，買這車還是挺值的。
動力：動力上挺好的，可以滿足日常使用，起步快，而且也沒發(fā)現(xiàn)有什么頓挫感。
越野：
操控很流暢，沒有任何的阻礙感，方向盤的感覺正合適，沒有那種輕飄的感覺。
油耗：充滿電大概可以拍50km，三個多小時可以充滿，充一次電大概10塊多，我平時多大都是開混動模式擁堵的時候用電跑起來用油，油耗在6個這里，平時兩三天充一次電家里有充電樁比較方便。
舒適：舒適性我覺得還有提升的空間，其他的還不錯，把隔音性再加強些就更好了。
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購買時間2022年03月
購買地點內(nèi)蒙古 呼倫貝爾
裸車價格27.26萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這輛車的油耗,油耗真的非常低,開起來非常環(huán)保，出門也不用擔心出行成本。
缺點：純電的情況下續(xù)航里程有點短，而且也因為沒有備胎的原因，跑高速很怕會爆胎，后備箱的空間也小了點。
外觀：有一點遺憾，我當初非常想要白色或黑色，但是沒有現(xiàn)車，只有灰色。車子顏值挺高，也挺帥氣，但是新能源的現(xiàn)車非常少。定的話要等很久，馬上過年了我也不想等，所以就提了這臺灰色的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾你挑不出任何的毛病，中規(guī)中矩的大屏幕，信息可以放很多的小屏，成熟的中控臺設計，外加高逼格的一塊小表盤，多功能方向盤清晰簡潔，檔把及扶手箱的容量A級。
空間：可能是車子的車型設計因素吧，所以車子的整體空間確實偏小的，比方說后排的乘坐空間部分就是小了很多，在后排感覺到很是難受的空間壓抑感。
配置：純電途觀L的價格不高，我入手那會車子價格下來了不少的，而且車子的顏值很高性能什么的都是很高的。
動力：純電車子的動力是比較好的，車子起步階段感覺動力反饋力度很好，一腳下去車子的力度很足，確實很贊的車子動力。
越野：
操控非常的好，主要是感覺比較穩(wěn)吧，突然提速起來也不會有失控的感覺。
油耗：這個車的油耗幾乎和廠家給的油耗差不多，有些時候還要低一些，目前我的油耗在8個多，我覺得還是很不錯了。
舒適：座椅是比較柔軟的,長途駕駛不會感覺特別腰疼,底盤也比較穩(wěn),但是風噪還是挺大。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 濟南
裸車價格28.80萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程5623公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛效果很理想，一開始還擔心自己把握不住，但是真正上路兩回之后，一切都踏實了，這都是天然熟悉的手感和全面的操控輔助功能帶給我的信心。
缺點：最不滿意的就是剎車感覺有些別扭，太肉了。和我之前的老車完全不一樣，有些延遲的感覺。另外就是電跑沒之后純油跑提速提不太動。
外觀：外觀是非常的好看，方方正正，非常的大氣和沉穩(wěn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來很有層次感，也比較的高級，給我的感覺還是很不錯，符合我的預期，而且新車一點味道都沒有。
空間：空間特別的大，我的小孩可以在車內(nèi)玩的很開，玩的也很開心，中央扶手箱的空間也很大，放的東西也很多，整體空間表現(xiàn)不錯。
配置：性價比還是夠高的，在這個級別來說價位真的合適，買它不虧。
動力：說到這輛車子的動力的話我覺得還是比較強，因為在我第一次開這輛車子的時候，就感覺它的動力比較強勁，即使是在剛剛起步的時候，它的動力也完全沒有頓挫感。上次因為有些事，我跑了一趟高速發(fā)現(xiàn)這輛車子的動力真的是很強，可以給我?guī)硭俣壬系募で椤?/span>
越野：
轉(zhuǎn)向還是比較輕盈的，基本上沒有什么虛位，同事行為優(yōu)秀的懸架調(diào)節(jié)，側(cè)向的支撐到位，快點過彎也沒啥側(cè)傾。
油耗：純電續(xù)航太短，基本上只能跑50公里左右，油耗比燃油車低，但是充電麻煩。
舒適：除了過一些坑洼路面有一點輕微的感覺，整體的舒適性都還行，座椅也是寬大，包裹性挺好，座椅的靠背也很軟。
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格27.16萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的可能是油耗吧，用車的時間不長，而且是冬天用車，感覺是非常省油的。還有就是這臺車的價格，和普通版相比，價格上并沒有高出很多，而且又省了購置稅，整體價格優(yōu)勢明顯。還有就是他的外觀我也是很喜歡的。
缺點：不滿意的就是隔音差了點，但是車外的噪音還是比較明顯。
外觀：外觀真的是比較大的，尤其車頭看著煥然一新，更加時尚具有動感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里頭中規(guī)中矩，沒什么特別亮眼的地方，前排的塑料感也不會很明顯，但都是深色的配色會覺得有點廉價，考慮這個價位，也可以了。
空間：外觀就是比較大的塊頭,所以空間還是比較占優(yōu)勢的，車內(nèi)的橫向間距和縱向間距都比較大，滿座也不至于擁擠。
配置：性價比真的很高,大眾的牌子還是挺大的，比較值得信賴，還送了保養(yǎng)。
動力：如果發(fā)動機和電機單獨工作的時候，動力的確是差了點，但是當發(fā)動機和電機一起工作的時候，提速推背感特別的明顯。
越野：
車子開起來很順手，比我的預期好多了，我一開始以為可能需要時間適應，但是拿到這車沒多久就很好駕馭了，360度全景影像倒車方便，前后駐車雷達也非常好。
油耗：純電跑的話大概50公里吧，我買的也不久，不知道冬天怎么樣。不過油耗是真的低啊，這么大的車比我的波羅油耗都低，這讓我很開心啊。
舒適：途觀LPHEV座椅比較柔軟配置了腰部支撐對身體的包裹也不錯，主副駕駛和后排空調(diào)是獨立可以單獨調(diào)節(jié)溫度，途觀LPHEV的懸架比較硬平時開車出去過一些坑洼不平的路面的時候路感比較明顯，其次就是車子后排地臺中央凸起看著有些別扭也會影響中間乘客的舒適性。
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購買時間2022年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格27.80萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程2290公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，內(nèi)飾還有他的空間都是我很滿意的地方，要說最滿意，那肯定是他的油耗， 而且新車不用繳納購置稅。這政策性價比一下就和燃油車拉開距離了。
缺點：用了兩個多月，可以說還是滿意的地方比較多吧，不滿意的也有，最不滿意的就是純電的續(xù)航里程太短，特別是冬天，50公里真是撐死了，大多數(shù)時候還是用油，而且經(jīng)常充電也麻煩。
外觀：外觀很大氣，也很有大眾家族式的設計風格,但是也有一些新的元素，比較年輕化，挺好看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡單了，看不出價格那種，摸著手感也挺普通的，跟所有大眾車內(nèi)飾如出一轍，沒有太大的改變。
空間：這車的空間是真的大，我一米七五體重一百八，駕駛位一點不憋屈。后排空間非常足，我或者我媳婦在后排就算蹺著二郎腿，離前排座椅后背還有一拳多的空間。之前帶著長輩、媳婦和兩個孩子出門玩，一點都不擠，很開心！后備箱也是足夠大，放過孩子的自行車和一堆東西空間還是綽綽有余。
配置：性價比還是不錯的，省油，平時出行也方便。
動力：動力也是相當足的，提速和超車根本沒問題。
越野：
開起來的感受不算是有激情的那種，第一是它的動力響應還是會慢半拍，油耗踩到底要過一會才能提速，第點是它的方向盤會有一點虛偽，不會很賊，就是個家用車的水準，運動性不會特別明顯。
油耗：純電續(xù)航太短，覺得有點雞肋，不過油耗比起純?nèi)加蛙囘�是低了很多，
舒適：舒適性一般，底盤減震做的不太好，過減速帶震動比較明顯。
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購買時間2022年04月
購買地點四川 成都
裸車價格28.46萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方還是挺多的，首先是空間表現(xiàn)，絕對是同級別車型里的佼佼者，其次是安全配置，各種駕駛輔助全部都有，車道保持，變道輔助和主動剎車等等！內(nèi)飾也有一種煥然一新的感覺，看來只要屏幕大，內(nèi)飾就會好看。
缺點：不滿意地方就是充電有點慢，而且像我小區(qū)里面目前還沒有充電樁，每次都要去共用地方充電比較麻煩。
外觀：外形好看的，綠色牌照也特別好辨認，停在停車場，老遠就能找到，而且車身做的很好看，大但是不笨重，車屁股在兼顧空間的情況下做的也不是很大。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯，包裹的很到位，儀表板也采用了軟性材質(zhì)，手感不錯，表現(xiàn)出了這個價位應有的水準。
空間：這款車的空間非常好，尤其是后排和后備箱的空間非常大，出差的話帶東西也不用擔心放不下了。而且后排的腿部空間非常好。
配置：服務不錯，對品牌的評價也不錯，車輛本身完美度很高，駕駛感印象深刻，性價比可以接受。
動力：動力的話從兩個維度說一說吧，第一就是車子在有電的情況下加速比較明顯踩下油門就能感覺到動力，選擇GTE模式推背感也比較明顯，第二就是在沒電狀態(tài)下動力就有些肉了，前期提速還可以后期加速就不太明顯。
越野：
操控還是不錯的，別看車身大，但是開起來特別順暢，方向盤還是很精準的，油門剎車也是靈活，特別剎車這塊，輕踩立馬就有反饋，大大的增加了安全性。
油耗：純市區(qū)，天天被堵得不要不要的，即使這樣油耗也沒高到哪去，跑跑快速路的，油耗還是可以接受的。
舒適：車子的舒適度是真心不錯，因為我覺得這輛車子的座椅還是比較舒服的，坐上去的時候，感覺這輛車子對人體的包裹性也很強，更何況我覺得這輛車子的隔音效果也很不錯。但是新車買回來感覺車子里面的異味大了點，現(xiàn)在還可以聞到。
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購買時間2022年03月
購買地點江西 南昌
裸車價格27.60萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款純電的途觀L讓我滿意的地方有很多了，比方說第一個就是車子的節(jié)約能力了，我選擇純電的車子也是看中了車子的節(jié)約的，作為一款家用車子來說自然是節(jié)約重要的。
缺點：有一個地方我最不滿意了，就是這個車買來到現(xiàn)在一直都有著難聞的異味，買了炭包還是有點異味。
外觀：外觀好看，新款的比老款更時尚，更符合年輕人的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計簡潔大氣，看上去也比較上檔次，中控大屏操作很方便。
空間：空間絕對是屬于大的那種，我這160斤的胖子坐在前排不頂腿，坐在后排可以半躺著。車里頭放東西的地方挺多，放假了回鄉(xiāng)下的時候雜七雜八的各種東西，爹媽給裝的土特產(chǎn)，雞鴨肉之類的，我一個人卸車搬到住的地方都得搬個七八趟。
配置：對于家庭來說選擇這臺途觀LPHEV同時也提高了生活質(zhì)量，買車的時候優(yōu)惠幅度也不錯省去了購置稅，后續(xù)油耗也相對比較省，車子外觀內(nèi)飾我也比較喜歡，同時解決了后續(xù)限牌限行的問題。所以我覺得性價比不錯。
動力：第一次開油電混的車，第一腳加速感覺就來，相比普通的燃油車，動力非常充沛，加速很快。
越野：
這車的操控性時很好的，在試駕的時候我就發(fā)現(xiàn)到了，因為配置上很豐富，感覺到很高科技。每次我開著這輛車子的時候，都感覺非常容易，一點都沒有那些老司機說的很難。而且這輛車子的方向盤我覺得真的是比較靈活的，平常開起來的時候，感覺手感也很不錯。
油耗：百公里4.5升油，既然是混動，就是看上它又能充電又能加油，我是著急了才加油，如果不著急，肯定還是充電用比較劃算，電耗在14.5左右，充一次電也能用不少時間。
舒適：座椅靠背和空間這些舒適性沒什么問題。但是噪音抑制不佳，底盤漏風似的，跑高速上轟隆隆的聲音，給人一種廉價感。
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購買時間2022年04月
購買地點四川 成都
裸車價格26.66萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說最滿意的地方講句心里話還是這臺車子的價格，現(xiàn)在市面上很多的新能源車型，都要比燃油版的價格要高上許多，但是這臺途觀L混動車并沒有比燃油版的高出多少，我覺得感覺價格上來說還是比較的合適的，第二就是這臺車是混動車型對于日常的用車來說，還是非常節(jié)省油錢的，而且買這臺車也不用交納購置稅，又節(jié)省了不少錢，差點活動就要插電混動的優(yōu)勢，沒有電的話還可以用燃油泡，也不用擔心路上沒電，給擱置了，省心，它的外觀造型我也比較喜歡，看著給我的感覺特別的舒服，整個設計簡潔明了，線條流暢，而且車身也比較穩(wěn)重
缺點：最不滿意的地方是內(nèi)飾風格方面的問題,那內(nèi)飾的風格看上去并不時尚,外觀看上去倒是挺年輕化的，但是內(nèi)飾看著挺普通的。
外觀：外觀靚麗，辨識度高，是屬于那種看上去不是那么驚艷，但是很耐看那種。車漆挺薄的，前幾天經(jīng)過一段砂石路面，輪胎初好幾個擦傷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工用料還是很好的，中控懸浮式大屏非常好看，但是新車的話有少許異味兒，還有就是跑高速的話隔音很差。
空間：后排空間還是挺大的，不過車內(nèi)的儲物空間和后備箱空間稍微小了點，后備箱雖然平時滿載的情況少，但是當真正需要的時候就知道儲物空間大的重要性。
配置：性價比這方面還是挺高的，首先車子本身開著給人的舒適感比較高，然后就是油耗低，對于長期開車的人來說還是很省的，加上牌照優(yōu)勢合算下來性價比挺高。
動力：這款車的動力非常好，別看是1.4t的，加上電機的扶持，提速也是非�？�。
越野：
大眾的操控一向都做的不錯，開起來很穩(wěn)，方向盤很精準靈活。
油耗：符合我的預期，因為購車不久，沒有對不同季節(jié)的比較，不過目前情況完全滿意，相對純油動力，能耗肯定降低很多，一般比較難搞的市區(qū)，走走停停，現(xiàn)在也不怕了。
舒適：舒適性是各種疊加的結(jié)果，空間大，帶來基礎的舒適提升，座椅寬大，包裹性也好，帶來乘坐的舒適，后排可以整體放倒，帶來變化的舒適。細節(jié)的設計，帶來舒心的舒適。這車給我的感覺是非常不錯的。
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