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途觀L新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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途觀L新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2022年02月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格29.16萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意還是它的外觀，還有它的油耗和性價比，外觀不單端莊大氣還有運(yùn)動感。第二點(diǎn)就是油耗控制的很好，沖一次電能跑兩天左右，沒電的情況下平均油耗在八升不到，這樣的油耗一年下來，能為我節(jié)省不少開支，第三點(diǎn)就是性價比很高，配置很實(shí)用，價格還不貴，油耗還低，問了售后，保養(yǎng)也是非常便宜的，買了這輛車真心很值。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這個車的車漆不是很好，有些薄，因?yàn)檐嚿线�是有不少劃痕的。
外觀：整個車身的線條結(jié)構(gòu)非常不錯，肌肉感也很強(qiáng)，車頭扁平寬大，檔次一下就上去了，顯得豪華上檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾確實(shí)挺值得吐槽的，內(nèi)飾設(shè)計(jì)太過于普通平庸,和外觀有比較大的落差。
空間：空間這方面車子平時都是我開一直座再駕駛位置，我身高180體重155腿部活動起來還是比較寬敞的，后排的話父母和孩子座進(jìn)去活動起來還是比較方便的，后備箱上次幫同事搬家可以裝上3.4個行李箱吧。
配置：這車落地的價格有一點(diǎn)高，價格有一點(diǎn)點(diǎn)小貴，但是優(yōu)點(diǎn)也是很多的，總體上來說還是很好的。
動力：起步和提速都很快，特別是提速的時候，油門輕踩速度就上去了，
越野：
德系車的操控一向做的不錯，方向盤很靈活，指向也精準(zhǔn)，底盤比較高，通過性也很好，特別是高速上開起來感覺很整。
油耗：油耗很不錯，經(jīng)濟(jì)性挺好的，比較低，我的平均油耗也就百公里3.3L的油耗。
舒適：家里老人坐在車?yán)锉容^舒服，座椅柔軟，而且車子不顛，空間也大，老人在伸懶腰時也沒什么問題。
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格29.10萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1890公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是空間，外頭看著不大，里頭別有洞天，油耗也低，和銷售說的差不多，屬于省油的車。
缺點(diǎn)：純電途觀L這款車的空間不夠大的，車型到位就是偏小了一點(diǎn)，前排的兩個位置空間是不錯的，但是后排的空間就經(jīng)�？臻g不足的情況多。
外觀：車子設(shè)計(jì)感很耐看的，我也是喜歡這種純電的車子設(shè)計(jì)了，而且車子的側(cè)顏設(shè)計(jì)感很美的，特別耐看的車型設(shè)計(jì)了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)簡潔大方，新款的內(nèi)飾也比老款的更加時尚，懸浮式的中控屏讓整個內(nèi)飾看上去科技感十足，觸摸操作非常簡單，觸控也很靈敏，但是整體做工感覺還是不夠精致，不過我最喜歡的就是這個全景天窗，讓整個車內(nèi)空間顯得更加通透。
空間：空間寬敞，腿部距離夠舒適，比同級別的SUV要舒服不少。
配置：性價比還是很突出的，第一個是價格，和普通車型基本不差，而且是油電混。第二是油耗，是性價比之選，集合油車和電車的優(yōu)勢。其他普通版的他都有，整體性價比突出。
動力：這是可以插電的混動模式，我認(rèn)為更科學(xué)一些，可以外充。電力部分很不錯，對初始起步和提速都能完美支持。渦輪在后程發(fā)力效果很棒。全程沒有明顯頓挫感，平順性還是可以的。
越野：
平時開起來我感覺車子方向打起來比較輕，轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)，車速快一些的時候或者泡高速的時候車身也比較平穩(wěn)。另外剎車有些肉，掛入B當(dāng)在能量回收的介入下會好一些，還有就是在電和燃油切換的時候有些微微頓挫感感覺不太平順。
油耗：能耗比我預(yù)期的還低了不少，所以我感覺買SUV的混動車還挺不錯的,不用擔(dān)心出行成本，因?yàn)镾UV很費(fèi)油，買輛混動的這個缺點(diǎn)就不明顯了。
舒適：得益于寬敞的空間，讓后座就像一個休閑區(qū)，座椅放倒后人躺在里面透過巨大的天窗看風(fēng)景說不出的愜意�？杉訜岱较虮P，冬天不用買厚的毛絨套子，摸上去手感很棒，不會冷冰冰了。后排座椅可隨心折疊，儲物更方便。后排中間得扶手可放茶杯。皮質(zhì)也很軟。
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格27.20萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1839公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：想當(dāng)時初次見到途觀L phev是非常驚喜，最滿意的就是它的外觀吧，臉部改動比較大，讓人覺得眼前一亮。
缺點(diǎn)：最終買了這個車，并不是說它完全十全十美，就比如 車體很大，方向盤也比較的緊。
外觀：獨(dú)特的日間行車燈，低風(fēng)阻輪轂，特有的PHEV標(biāo)識遍布車身，外觀挺好看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾乍一看很簡單，但做工很精細(xì)，不是到處的塑料殼子，很多地方有仿皮包裹，顯得很有檔次。而且新車沒什么異味，畢竟經(jīng)常帶著孩子出去玩，如果有異味肯定不放心。
空間：因?yàn)槭禽^大型號的SUV，空間總體上是不錯的，我也提到了凸起的問題，這確實(shí)是一個小障礙。后備箱，扶手箱，這些儲物空間都很實(shí)用，大小滿足實(shí)用。每一個座位的空間也很充足。
配置：配置足，顏值高，這個價位雖然說可以選的車子有很多，但是這個車能有著很不錯的實(shí)用性，口碑也非常好，對我來說性價比很高了。
動力：作為家用車來說這車的動力完全足夠了，提速的時候動力響應(yīng)也特別快，高速上跑起來很穩(wěn)，會感覺動力是在源源不斷的輸出。
越野：
轉(zhuǎn)向格外的輕，而且這車還有一個B檔模式，剛開始用會不習(xí)慣，但是后來用著挺好的，在不給油的情況下，會默認(rèn)減速。
油耗：說下我的用車情況，平時主要是上下班，用電的情況就不說了，幾乎沒成本，說一下用油，穩(wěn)每天都會經(jīng)過一段大概2公里特別堵的地方，總里程是12公里，每天來回，這段時間油耗會高一些，大概是在八個半左右，放假了出去玩的時候跑跑省道國道那油耗就特別低了，我的綜合油耗就八升不到，可以說也是非常低的。
舒適：座椅坐著很舒服，有種包裹感，有腰部支撐不至于坐久了就腰酸背痛的。一開始減震是有點(diǎn)硬，但我覺得畢竟新車嘛，減震硬是正常的，開久了自然就會變軟一點(diǎn)了。
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購買時間2022年02月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價格28.80萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程3650公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：要說最滿意的地方那應(yīng)該就是途觀LPHEV的外觀以及內(nèi)飾吧，外觀這一塊和途觀L燃油版沒什么太大的區(qū)別，前臉設(shè)計(jì)的棱角分明大燈看起來有些開眼角的感覺比較有神韻和中網(wǎng)連在了一起，中網(wǎng)右側(cè)是充電的地方向內(nèi)按壓就可以打開，左側(cè)有一個PHEV的標(biāo)識，下方兩側(cè)有兩個C字是日行燈，車身側(cè)面線條感比較流暢配上途觀LPHEV的專屬輪轂看起來比較動感。其次就是內(nèi)飾配置了一塊液晶的儀表和一塊懸浮式的中控屏幕，前臺設(shè)計(jì)有些紋理層次比較分明，運(yùn)動式的方向盤快捷設(shè)計(jì)為了觸控式的，中控屏幕下方的通風(fēng)和溫度調(diào)節(jié)也設(shè)計(jì)成了觸控式的，打孔的座椅縫線紋路清晰，整體比較偏向運(yùn)動。
缺點(diǎn)：最不滿意的可能是純電續(xù)航的時間有些短，如果再增加一些，就更好了�，F(xiàn)在天氣冷，和理論的續(xù)航里程相比，差了不少。
外觀：外觀很靚，前臉設(shè)計(jì)和以前的大眾完全不一樣了，步入時尚行列了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾智能化運(yùn)用的夠足，一塊屏幕能支持許多功能。
空間：空間很不錯，喜歡能裝的大空間，出門旅游也好，搬家拉貨都不是問題，而且座椅靈活性比較大，所以空間也是比較多變得，只要調(diào)節(jié)一下就好了。
配置：性價比的確高，畢竟不需要購置稅，然后也不需要格外花錢搖號，甚至在部分地區(qū)還不限行。
動力：雖然動力上沒有太大的激情，但是作為一個代步車，動力還是不錯的，市區(qū)內(nèi)加速超車還是比較輕快的。
越野：
方向盤操控主要講究個手感，有感知的阻力效果和輕松合適的力度。油門剎車等的靈敏度很高，需掌握好柔和度。再一方面就是車身穩(wěn)定性，轉(zhuǎn)彎，跑高速什么的，都很穩(wěn)定。
油耗：因?yàn)橛须�，一個月下來，真的是挺省油，而且短程可以用純電模式，真不錯。要是充電快，以后真不想用油了。
舒適：座椅的舒適性很舒適，前排包裹性很好，后排的話座椅比較軟。但是這款車的減震比較硬，過個坑洼路段的話，顛簸感會很明顯。
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購買時間2022年04月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價格28.06萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車一開始我是看到我朋友開的，問了他車子怎么樣，游玩顏值比較帥氣，然后就借朋友的車開了兩天，就覺得這輛車子的內(nèi)飾看起來還挺舒服的，而且坐進(jìn)去的舒適感也很不錯，再加上我發(fā)現(xiàn)這輛車子的價格不高，開起來的動力也很強(qiáng)，性能也還不錯，所以也就最終選擇了這輛車。
缺點(diǎn)：噪音太大，隔音效果不太理想，跑起來輪胎帶起的小石子打在車身上響，跑在泊油路還能勉強(qiáng)接受，如果跑在水泥路面，那噪音是你想不到的。外觀造型談不上很驚艷，也不算太糟糕，但是車漆的制造工藝就有點(diǎn)不盡人意，挺薄，輕微剮蹭就能留下傷痕。
外觀：這車的顏值還是比較高的，畢竟現(xiàn)在也是是一個看臉的時代，我其實(shí)對于車子的外觀要求也比較嚴(yán)格，造型一般的車都入不了我的法眼，這臺途觀L混動還是比較符合我的審美的外觀，硬朗有型，車身有肌肉感的線條設(shè)計(jì)，非常的大氣，而且大眾車身本身設(shè)計(jì)的也比較穩(wěn)重一些，力量感十足，很符合我的性格
內(nèi)飾：也是時尚的風(fēng)格，淡淡的灰色，配上修飾色，非常優(yōu)雅大氣，一看就很豪華。
空間：空間大，不管是前排還是后排都很寬敞，后備箱也很大，后排可以放到，空間上也很靈活。
配置：個人感覺性價比還是很高的，平時跑高速比較多一點(diǎn)。油耗是很低，平均在3點(diǎn)多，市區(qū)的話在5.7，而且新車還贈送充電樁，不用繳納購置稅，省了不少錢。
動力：動力目前覺得夠用了，買來新車沒多長時間，各方面性能都是比較新的，所以開起來動力什么都比較快。
越野：
這剎車應(yīng)該是我對這車最大的槽點(diǎn)吧。當(dāng)初試駕時也試過剎車，但可能當(dāng)時跟銷售聊著天沒太注意。買回來自己跑就覺得剎車有延遲的樣子，尤其一開始不習(xí)慣差點(diǎn)追尾。之前去售后問過，他們說是因?yàn)閯恿厥盏脑�，好在開久了慢慢也適應(yīng)了。
油耗：油耗是挺挺滿意的，燒油比較少，而且平時我都用的是純電模式或者混合模式，現(xiàn)在有一個困擾就是充電太慢了，比較麻煩。
舒適：座椅挺舒服，軟硬適中，車內(nèi)空間大，坐進(jìn)去也完全沒有壓抑的感覺，但是減震做的不是很好，過減速帶的時候會感覺車身跳動比較明顯，隔音做的還是不錯的，基本上80碼以下關(guān)上車窗沒什么噪音，高速上胎噪風(fēng)噪也在能接受的范圍。
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購買時間2022年02月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價格29.10萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我對途觀L新能源最滿意的一點(diǎn)就是它的油耗非常低，但是提速超車非�？欤梢哉f花的少跑得多，駕駛樂趣也非常多。
缺點(diǎn)：不滿意的地方也是有點(diǎn)，內(nèi)飾配色都是深色，黑乎乎的，不夠豁然，如果車頂來個米色就顯得開朗溫馨一些。
外觀：顏值還是很高的，前臉設(shè)計(jì)非常的有個性，前臉的大燈也是很犀利的，還是挺符合現(xiàn)在年輕人的審美。
內(nèi)飾：液晶儀表的顯示模式看著有點(diǎn)不習(xí)慣，超大屏幕和30色氛圍燈格外顯眼。
空間：空間和普通版一致，都很大，空間的設(shè)置也非常合理，前排后排儲物都很好，SUV的優(yōu)勢得到充分的體現(xiàn)，后備箱空間非常大，后排放倒感覺出游的時候太實(shí)用了。
配置：性價比還不錯，新能源車型的話，保養(yǎng)里程要比燃油車少很多，因?yàn)橥瑯邮且蝗f公里新能源車型，大概有4000公里是用純電，所以保養(yǎng)周期更長一些，更省一點(diǎn)。
動力：動力我覺得就有一點(diǎn)不是很充足，起步不是特別的快，感覺有點(diǎn)不靈敏，等速度起來過后，動力還是很不錯的，中后段的加速表現(xiàn)很不錯。
越野：
感覺很穩(wěn)，就是開著這個車，感覺心里非常有底。加速過彎感覺非常好。顛簸路面通過也很穩(wěn)，挺不錯。
油耗：當(dāng)溫度低的時候，純電續(xù)航會打折扣，在充滿電和加滿油的情況下，可以跑700多公里左右，
舒適：座椅感覺有些偏硬，對身體的包裹性還不錯，空調(diào)是自動恒溫的可以根據(jù)車外溫度自動調(diào)節(jié)，后排中央有些突起滿載的下會影響舒適性，車速快了胎噪也有些明顯。
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)遼寧 葫蘆島
裸車價格28.56萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車讓我最滿意的地方可以說是外觀了，當(dāng)時買車也是第一眼就看中了這車的外觀，前臉看上去非常的大氣時尚，車身線條硬朗，很有越野車的感覺，買來到現(xiàn)在兩個多月了，越看越喜歡。除了外觀，空間表現(xiàn)也十分的優(yōu)秀，內(nèi)部乘坐空間寬敞，后備箱也很大，作為家用車來說還是非常不錯的。
缺點(diǎn)：新車的話，有少許的異味，而且這款車的減震非常的硬，過減速帶或者凹凸不平的路面時，顛簸感會非常的明顯。而且這款車隔音很差，尤其是跑高速的時候，車速一快噪音非常的大。
外觀：外觀真不錯，和途觀L一樣好看，顏值即是正義，整體造型硬朗，線條設(shè)計(jì)流暢，整車看起來力量感十足，非常穩(wěn)重。
內(nèi)飾：2022款途觀內(nèi)飾用料還是非常講究的，跟我印象中的塑料感完全不同，他的儀表臺用了很多皮質(zhì)縫線，是貫穿式的設(shè)計(jì)，而且沒什么味道，質(zhì)感也不錯。
空間：途觀L混動空間方面是完全沒問題的，這款混動和普通的途觀L內(nèi)部的空間都差不多，外觀車身長度也比較接近，畢竟是一款比較經(jīng)典的SUV，他在空間設(shè)計(jì)方面還是非常合理的，前排舒服，后排的空間比較寬敞，乘坐空間可以用巨大來形容，讓人承諾的時候，感覺特別的舒服，不會覺得有絲毫的擁擠感，后備箱的空間也比較大
配置：使用上這個車很不錯，滿足了我家庭的出行，動力也很強(qiáng)勁，油耗也低。不過這個車價格優(yōu)惠太少了。
動力：動力很強(qiáng)，那必須是杠杠的!上車之后，低速狀態(tài)下通常是電動行駛，如果你突然加速或者整車速度提起來，以后就是油電混合的狀態(tài)比較多。他自己是比較智能的，能夠分辨不同路況下用油還是電，液晶儀表盤顯示的內(nèi)容也很多，很詳細(xì)
越野：
方向盤比較的大，所以車子轉(zhuǎn)彎半徑就會覺得有點(diǎn)多，手肘就會累，尤其是長時間開車的話，就會有點(diǎn)不舒服，虛位這塊還可以，比較的精準(zhǔn)。
油耗：雖然說它的油耗比普通燃油車要低很多，但是它的電池續(xù)航里程太短了，才50左右如果純電續(xù)航里程能提到100km以上，那就完美了。
舒適：車?yán)锏恼麄�空間設(shè)計(jì)比較寬，前后上下留的空間足，座椅厚實(shí)，軟硬適中，也顯得視野開闊，坐在上面很舒服，人也輕松。著頂有個大 天窗，一打開后，整個車?yán)锞透杏X比較亮堂挺好的。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)甘肅 武威
裸車價格26.40萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4888公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個車的操控，覺的這個的操控特別給力，底盤的特別的穩(wěn)固，高速過彎得時候車身很穩(wěn)定，一點(diǎn)都沒有側(cè)傾。
缺點(diǎn)：后排地面中間的那個突起比較明顯，要是在低點(diǎn)就好了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的非常時尚和運(yùn)動，符合年輕人的審美，也很適合做年輕人的第一輛車，進(jìn)氣格柵面積很大，顯得很有沖擊力，實(shí)用性和顏值都很高，燈亮起的時候很帥，側(cè)面看過去沒有多余的線條，很流暢，造型很好看，尾部的造型簡簡單單，有一個小鴨尾的造型，顯得很有運(yùn)動范。
內(nèi)飾：說到這輛車子的內(nèi)飾的話，我覺得它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來還是比較招人喜歡，而且這輛車子的內(nèi)飾的氛圍感營造的很強(qiáng)，這一點(diǎn)還是讓我相當(dāng)滿意。
空間：這個車后備箱是真的能裝，可以裝下我給家人準(zhǔn)備的年貨，空間大小也比較大，以后爸媽坐在車?yán)�，也能坐得敞亮�?/span>
配置：優(yōu)點(diǎn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于它的缺點(diǎn)，因?yàn)樽鳛橐惠v買菜車，我們圖的不就是省油、耐用、操控性好嗎?我也不是特別不在乎配置、風(fēng)噪。這樣的一輛車對我來說值得購買。
動力：動力不錯，城區(qū)開開，也會堵車，我開車也不急不忙，平時基本上都是我一個人出行，動力給我感覺可以的。
越野：
操控特別靈活，過彎也很穩(wěn)定，方向盤也不是很重，轉(zhuǎn)彎的一個半徑也很小，指向也是很精準(zhǔn)。
油耗：綜合能耗在四個出頭，我算是很滿意了，畢竟他提速很快，油門反應(yīng)非常靈敏，整體來說是讓人非常滿意的動力。大堵車的時候直接用純電動模式，感覺混合動力模式設(shè)計(jì)的太棒了
舒適：這款純電途觀L避震很舒服，我平時都是經(jīng)常去到郊外地方去的，去到郊外的時候途觀L的避震就發(fā)揮很大的優(yōu)勢了，車身避震過渡很柔和。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價格27.16萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程5020公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我對這個車的空間非常滿意，家里的老人和小孩坐在里面很方便，沒有擁擠感。
缺點(diǎn)：1.駕駛模式選擇的變化，現(xiàn)在只能選擇電動或者混動。2.隨車充電器取消了
外觀：外觀也蠻符合我的審美。線條硬朗簡單，沒有那么多的花里胡哨，顯得很大氣。畢竟我需要開車跑客戶，低調(diào)簡單的外觀才是最好的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾配置了一塊液晶的儀表和一塊懸浮式的中控屏幕，前臺設(shè)計(jì)有些明顯紋理層次比較分明，運(yùn)動式的方向盤快捷設(shè)計(jì)為了觸控設(shè)計(jì)的，中控屏幕下方的通風(fēng)和溫度調(diào)節(jié)也設(shè)計(jì)成了觸控式的，打孔的座椅縫線紋路清晰，帶有PHEV字樣迎賓踏板夜間比較好看，整體比較偏向年輕運(yùn)動。
空間：整體來說，車內(nèi)的儲物空間設(shè)計(jì)是比較豐富的，像門板手套箱，中央扶手的儲物盒都比較寬大。水杯，雨傘都可以平放進(jìn)去，比以前的車子設(shè)計(jì)好多了。而且都有硅膠墊，防止噪音的產(chǎn)生。第二排空間也是蠻大的，尤其是腿部非常寬敞，座椅的寬度也足夠能支撐起來腿部的重量。
配置：簡單來說，我認(rèn)為提大眾途觀L是正確的選擇，最讓我欣賞的是它的車內(nèi)構(gòu)造，不限行的感覺很不錯。并且這款車給我的感覺確實(shí)還不錯，各方面感覺的還挺優(yōu)秀的，值得入手。
動力：混動的車子跑起來，動力還是可以的,起步速度感覺也更快很多，后期的動力輸出也是夠的,感覺動力不錯。
越野：
這臺車沒有備胎，但是有一塊重重的電池，但是我感覺它開起來底盤不是特別扎實(shí)。沒有備胎，他也沒有千斤頂，用不到還好，如果車子不小心開到坑里，把輪胎卡住了，這個時候沒有千斤頂，就真的很麻煩，之前也聽別的車友說過這個問題，我自己買了一個放在后備箱里。
油耗：雖說是混動車型，但我還是在市區(qū)開的比較多些，還是是很合適。
舒適：門窗隔音做的比較好，加速的時候發(fā)動機(jī)沒聲音的，很輕，開車的時候后排睡個覺什么的基本上都不會被吵到。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格28.16萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值高，空間大，新能源省油，用起來也特別方便，綠牌還不限行。
缺點(diǎn)：途觀LPHEV的懸架比較硬平時開車出去過一些坑洼不平的路面的時候路感比較明顯，其次就是剎車有些肉，掛入B當(dāng)在能量回收的介入下會好一些，還有就是車子后排地臺中央凸起看著有些別扭也會影響中間乘客的舒適性。
外觀：外觀這一塊和途觀L燃油版沒什么太大的區(qū)別，前臉設(shè)計(jì)的棱角分明大燈看起來有些開眼角的感覺比較有神韻和中網(wǎng)連在了一起，中網(wǎng)右側(cè)是充電的地方向內(nèi)按壓就可以打開，左側(cè)有一個PHEV的標(biāo)識，下方兩側(cè)有兩個C字是日行燈，車身側(cè)面線條感比較流暢配上途觀LPHEV的專屬輪轂看起來比較動感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上如果不太講究的呢，看這車內(nèi)飾是不錯的，但是總會有挑剔的人，對不對？比如說中央扶手，有點(diǎn)短，皮質(zhì)包裹雖嚴(yán)密但味道過中。
空間：前排空間其實(shí)坐起來還是比較寬敞，尤其是這輛車子的主駕駛的位置非常的寬大。第二排和前后距離也都比較合適，腿部空間不會覺得擁擠，坐在里面還是比較舒服的。后備箱的空間也很大，座椅也可以放倒，后備箱還是放不了多少東西。
配置：購買途觀L混動首就是我真的很喜歡這外觀，我覺得這個車的性價比是真的高，想著買一-輛車之后，它非常大氣和美麗，放瓶礦泉水，車子是必不可少的，無論是上手，也算是對車子有-定了解了，車子其實(shí)本身來講的話。對于大眾途觀L混動我很滿意，大部分人都覺得他的性價比很好，他的實(shí)力上和品質(zhì)保證上都有一個強(qiáng)大的服務(wù)團(tuán)隊(duì)，絕對讓我感到滿足，在油耗方面也比較合理，現(xiàn)在對我來說養(yǎng)車壓力也算是不大，無論是周圍朋友的評價,它的空間比較寬敞，這段時間車子的表現(xiàn)還是不錯的，反正我覺得他還是很不錯的。
動力：以前沒接觸過混合動力的車，整個一個小白，不過當(dāng)踩下油門的一瞬間就感覺自己沒有選錯，整個車就像十七八的小伙子渾身有用不完的勁兒。
越野：
操控手感很好，方向盤的指向就是比較明確的，而且車子的輔助操控搭配功能很多，現(xiàn)在的實(shí)用性高的功能都是有的。
油耗：慢充6小時左右快充3.5小時，50公里純電模式基本不用油很經(jīng)濟(jì)。
舒適：座椅舒適，車內(nèi)靜音滿意，新車一味很輕微，空調(diào)就更不用提了，馬力很大，底盤和減震不算太軟，我喜歡這樣的風(fēng)格，清晰一些的路面反饋心理上踏實(shí)。
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