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賽力斯SF5
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格24.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3618公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控可以的哦，家人在車上的話，那就是舒適模式，個(gè)人比較喜歡的，軟軟的相當(dāng)舒服，而且家人也挺喜歡這樣的。至于自己一個(gè)人開的時(shí)候，那就是運(yùn)動(dòng)模式了，動(dòng)力一踩就有，完全沒有延遲，懸掛這個(gè)模式下也會(huì)硬一些，很帶感很給力的，對(duì)比家里之前那輛1.5渦輪增壓的車子，那動(dòng)力提升肯定不是一星半點(diǎn)了，而且我的開車風(fēng)格比較虎，相當(dāng)相信自己的駕駛技術(shù)，所以說這車確實(shí)很對(duì)我胃口的啊。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.68萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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越野：
整體來說還是不錯(cuò)的，轉(zhuǎn)向很輕盈，就算拐的大一點(diǎn)側(cè)傾感也不是很強(qiáng)，雖然開了沒多久，但是我和小五已經(jīng)相識(shí)老朋友一樣熟悉了。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控也相當(dāng)不錯(cuò)的，多功能方向盤的手感那是非常的好，指向也非常的精準(zhǔn)，不要看車身大，實(shí)際上開起來基本感覺不到這是一臺(tái)中型SUV，很靈活，畢竟是走性能路線的，操控指定不會(huì)差。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2021公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控整體手感挺不錯(cuò)的，底盤的調(diào)校做得還是很不錯(cuò)的，不過偏硬的運(yùn)動(dòng)感調(diào)校，在舒適度上肯定會(huì)略微有點(diǎn)犧牲，當(dāng)然了，太軟綿綿的車子，坐著像劃船的那種感覺，我肯定也接受不了，如果這車底盤調(diào)得太軟，可能我也不會(huì)去買了，為了舒適性去犧牲運(yùn)動(dòng)性，這肯定是我不能接受的點(diǎn)。而SF5為了運(yùn)動(dòng)性稍微犧牲點(diǎn)舒適性，我是完全可以接受的，畢竟這車顏值帥氣，動(dòng)力強(qiáng)勁，底盤調(diào)�？隙ㄒ彩亲叩倪\(yùn)動(dòng)化路線，必須跑起來帶感。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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越野：
整體來說操控還是很不錯(cuò)的，制動(dòng)反應(yīng)很靈敏，轉(zhuǎn)向也可以，側(cè)傾感不強(qiáng)，新車還在磨合期，暫時(shí)還欠缺一點(diǎn)絲滑的感覺。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控感挺好的，本身機(jī)械水平出眾，另外各種駕駛輔助的配置也實(shí)在是很多，武裝到牙齒了，AR增強(qiáng)實(shí)景導(dǎo)航、L2 級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)、ACC全速域自適應(yīng)巡航、LKA車道居中保持、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、TJA交通擁堵輔助、ICA高速巡航輔助等等，真的是很方便很實(shí)用，還有車機(jī)的智能輔助系統(tǒng)，很多功能都可以語音控制解放雙手，真的是科技改變駕駛。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格24.68萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程5242公里
綜合評(píng)分
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越野：
駕駛模式比較多，我一般都是選擇運(yùn)動(dòng)模式的手感，整體開著很舒服，轉(zhuǎn)向盤操作起來也很輕盈，轉(zhuǎn)向很輕松，路感也挺清晰的。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格24.68萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1790公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤握感很舒服，轉(zhuǎn)向很輕盈，指向很精準(zhǔn)，在車流中穿梭感覺很輕松，底盤支撐也到位，急起急停也不會(huì)猛點(diǎn)頭猛抬頭，剎車距離比較短，也給了我很多信心，總之很好開。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格24.68萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1320公里
綜合評(píng)分
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越野：
駕駛模式比較多，操控感很到位，基本上都可以根據(jù)自己喜歡的駕駛風(fēng)格來調(diào)整想要的操控感，配上電動(dòng)助力的方向盤，整體手感很輕盈很舒服，開著還是很到位的。
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