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凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格29.52萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3336公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是動(dòng)力和外觀！首先說動(dòng)力吧！二十三萬這個(gè)價(jià)位，能買到豪華品牌里，這個(gè)動(dòng)力真的是很不錯(cuò)了！試駕的時(shí)候就能感覺出來，平常路大概踩三分之一油門就夠用，想跑快點(diǎn)三分之二油門停留一會(huì)就上一百二了，而且跑到一百二再提速還是特別猛。再就是外觀了！本來就是想要一臺(tái)小點(diǎn)的車，但是小車一般都沒啥氣質(zhì)，感覺xt4雖然小，但是看起來很敦實(shí)，最喜歡的就是燈了！日行燈太有標(biāo)志性了，有時(shí)候停在路邊對(duì)著玻璃就忍不住自己多看兩眼哈哈。
缺點(diǎn)：車的車身尺寸比較大，停車的時(shí)候可能要費(fèi)點(diǎn)功夫，還有就是內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較老氣一些，用料也不算特別豪華，其他就沒什么了。
外觀：外觀霸氣外露，停車場里絕對(duì)的主角，鉆石切割，閃電大燈，盾形進(jìn)氣格柵呼應(yīng)車標(biāo)，加之鍍鉻矩陣，看過一眼便絕對(duì)會(huì)為它駐足。如果你注重細(xì)節(jié)，還會(huì)發(fā)現(xiàn)鑲嵌在門把手的裝飾燈，天氣愈暗，愈發(fā)迷人，會(huì)讓你感覺它是那么的炫酷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料講究，設(shè)計(jì)簡單，沒有太豐富的功能 夠檔次的，皮質(zhì)包裹還有實(shí)木木紋點(diǎn)綴都讓車內(nèi)飾怎么看起來都不會(huì)差。
空間：空間上XT4并不占優(yōu)勢，主副駕駛的乘坐感受都很好，后排有點(diǎn)拉垮，坐三個(gè)人的話會(huì)有點(diǎn)擠。后備箱也中規(guī)中矩，日常夠用，不過后排座椅放倒的話倒是挺大的，這個(gè)自己體會(huì)。
配置：這款車的價(jià)位相對(duì)于同級(jí)來說還是比較合適的，而且凱迪拉克售后服務(wù)做的也不錯(cuò)。
動(dòng)力：我對(duì)于動(dòng)力的追求并不是很高，2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能夠滿足我的需求了。三種駕駛模式的切換，個(gè)人認(rèn)為是非常適合女孩子滴。
越野：
這款車在行駛過程中，不管是加速也好，剎車也好，感覺特別平穩(wěn)，只要是穩(wěn)開的那種，沒有頓挫感
油耗：我覺得它現(xiàn)在的油耗表現(xiàn)我是非常滿意的，油耗比我預(yù)期的要好一點(diǎn)，用車方面真的是可以隨心所欲一些了，不需要擔(dān)心成本的問題。還是希望油耗能盡可能的低一些的，基本都是城市道路開的，這個(gè)油耗我還是覺得可以了。
舒適：空調(diào)的制冷效果很棒，BOSE音響的音質(zhì)效果也可以，播放音樂的時(shí)候音質(zhì)細(xì)膩，沁人心脾。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格28.72萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1856公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意買車的話現(xiàn)在也有3個(gè)月的時(shí)間了。當(dāng)時(shí)選擇這款車子呢，女孩吧大多數(shù)是買東西是先看這個(gè)外表的，我當(dāng)然也不例外。我是始于這輛車的顏值，我覺得這個(gè)顏值大多數(shù)人都會(huì)喜歡的吧，看著超級(jí)洋氣的。后期也發(fā)現(xiàn)不僅是顏值還有動(dòng)力都出乎我的意料。再有朋友要買車我還是會(huì)毫不猶豫的給他推薦XT4，非常值得。
缺點(diǎn)：不滿意的，就是隔音吧，做得不是太好，特別起步車內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)大，還有高速風(fēng)噪還是有，不過放著歌還是可以覆蓋，還算可以接受范圍。
外觀：外觀真的很好看，多角度看起來都是非常的帥氣，我覺得凱迪拉克的車子開出去還是非常氣派的，顯得開這個(gè)車的人非常有男人味，真的越來越喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感十足，這款車的內(nèi)飾給人的感覺還是挺豪華的，音響效果不錯(cuò)，平時(shí)聽歌的話我覺得還是足夠用的，這款車子做工方面挺精致。內(nèi)飾設(shè)計(jì)有些老氣，不夠年輕，建議后期改款的時(shí)候可以改進(jìn)一些
空間：我認(rèn)為它車?yán)锩鎯旱呐帕惺潜容^合理的,讓原本中等的空間有了更好的發(fā)揮,對(duì)日常生活的使用也會(huì)很方便,這個(gè)道理相信大部分人都是明了的。寬度也是足夠的,再加上后備箱空間也比較充足足夠應(yīng)付日常出行了。
配置：有車就是自由！性價(jià)比還行吧，中上偏高的位置，用下來也沒啥問題，又能給我撐足面子，不后悔。
動(dòng)力：XT4這輛車開起來非常有安全感。車子的動(dòng)力是很好的，跑起來是非常的給力的，在起步的時(shí)分完全可以輕松的做到非常敏捷而且平穩(wěn)，提速也會(huì)非常的順利，提速也不會(huì)顯得很突兀，十分的順滑，高速超車毫無壓力，經(jīng)常不知不覺就超速，爬坡上坎的也很給力
越野：
方向盤穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng),車子底盤也是非常穩(wěn)定的,每次打方向盤的時(shí)候反饋回來的力量實(shí)打?qū)嵉木湍芨惺艿教貏e良好的駕車體驗(yàn)。精準(zhǔn)度也挺高,剎車比較靈敏,車身響應(yīng)也比較快,整臺(tái)車身也都能夠保持比較穩(wěn)定的姿態(tài),這輛車子開車也就不會(huì)有明顯的側(cè)傾。
油耗：油耗相對(duì)于日系車來說還是稍微高了一點(diǎn)點(diǎn)，我的有個(gè)好兄弟買的漢蘭達(dá)，跟我這個(gè)車的油耗差不多的，所以我感覺這個(gè)車的油耗并不低。
舒適：舒適性沒的說，基本沒什么頓挫，座椅用料也好，舒服。隔音完全是同級(jí)別標(biāo)桿。我開過不少車，那些幾百萬的豪車我不敢說開過，但是幾十萬的寶馬奧迪奔馳我還是上過幾次手的，座椅我就覺得我自己的車最舒服。那種包裹感是很多車達(dá)不到，上車坐著身體最明顯的是屁股和腰背，有支撐性開車時(shí)間長了也不會(huì)酸痛。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格28.82萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1245公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意這個(gè)車子的動(dòng)力以及配置，2.0T的動(dòng)力很給力，我覺得一個(gè)車子來說動(dòng)力必須要足，腳下的油門踩下去才爽快，配置也可以價(jià)格也過得去，日常我上下班夠用了，所以我很滿意
缺點(diǎn)：低速換檔的時(shí)候有一點(diǎn)頓挫感覺，后排中間凸起不僅占空間，而且看起來讓人感覺挺別扭的，不好看。
外觀：小凱的顏值很高，挺有自己的個(gè)性的。照片看著唯唯諾諾，但第一眼見到它的時(shí)候還是被它的霸氣震懾住了。車身看上去比較硬朗，線條也明顯，整體看起來很運(yùn)動(dòng)也比較有視覺沖擊。前臉的辨識(shí)度很高，盾型進(jìn)氣格柵非常精致，兩側(cè)淚型大燈辨識(shí)度高，功能也十分強(qiáng)大，讓我在夜間行車時(shí)不再迷失方向。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料蠻有質(zhì)感的，做工精細(xì)。車機(jī)系統(tǒng)非常實(shí)用，保留實(shí)體按鍵的設(shè)計(jì)，使用起來方便快捷。
空間：雖然說這只是凱迪拉克旗下的入門級(jí)SUV，但我覺得這臺(tái)車子的車身尺寸還是比較大的，整個(gè)車內(nèi)的空間也是比較寬敞的，車內(nèi)乘坐空間特別充裕。
配置：這輛車所給出的優(yōu)惠力度還真是不小，這也算是拿出了足夠的誠意，再說這輛車的綜合實(shí)力也是無可挑剔的，對(duì)于這個(gè)價(jià)位也確實(shí)是很值得的。
動(dòng)力：動(dòng)力充沛的沒得說，渦輪增壓2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，每次加油門都帶著很十足的轟鳴聲，氣勢很澎湃，還有就是底盤夠穩(wěn)的，就算是高速上面飛馳也不會(huì)覺得車子發(fā)飄，運(yùn)動(dòng)的駕車模式開起來更有激情和速度。
越野：
都說美系車最注重的就是動(dòng)力和操控性，所以操控應(yīng)該是XT4的特長了吧。方向盤轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)、轉(zhuǎn)彎穩(wěn)重不側(cè)傾，油門很積極，開起來有人車合一的感覺。車內(nèi)配置一應(yīng)俱全，操控性和安全性高，加上車身小巧，好開也好停。
油耗：XT4的油耗不高，我在市區(qū)里面開的多，平均百公里油耗在10個(gè)油左右，對(duì)于SUV來講很是經(jīng)濟(jì)了，在油價(jià)舉高不下的現(xiàn)在，省油能省不少油錢。
舒適：XT4的整體舒適性還是可以的，空間很寬松舒適，不憋屈不壓抑，座椅包裹性支撐性好駕駛乘坐都很舒適。底盤調(diào)校也可以，車子開起來很穩(wěn)，掉頭急轉(zhuǎn)車身側(cè)傾不明顯，通過性也很好，懸掛濾過性好。唯獨(dú)一點(diǎn)不好的就是車子隔音做的欠缺，高速行駛起來的時(shí)候車內(nèi)噪音有點(diǎn)大！
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格30.22萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：XT4的外觀和動(dòng)力就是我最滿意的地方了，首先外觀是非常的時(shí)尚大氣，繼承了凱迪拉克家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉很霸氣沖擊力很強(qiáng)，側(cè)面線條流暢，配上寬大的輪轂處處都彰顯運(yùn)動(dòng)感。XT4的動(dòng)力方面也很不錯(cuò)，起步和加速都不肉，包括后期超車也是非常輕松，完全滿足我日常用車需求。
缺點(diǎn)：對(duì)于它在舒適性方面的表現(xiàn)，我并不是十分認(rèn)可。感覺它的隔音效果沒有達(dá)到我想要的樣子，平常跑在市里還好，畢竟速度不會(huì)太快嘛，但是上了高速經(jīng)常會(huì)有噪音飄進(jìn)車內(nèi)，對(duì)于我們這種孩子多的家庭來說，不是很喜歡，給不了孩子一個(gè)很安靜的乘坐環(huán)境。
外觀：家族式的前臉，搭配led前大燈。流媒體后視鏡，LED門把手，整個(gè)車都體現(xiàn)出了它的高顏值。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料不錯(cuò)，做工看起來挺精致。中控屏大小還行，但科技感覺一般。
空間：這部車平時(shí)一般也就我自己開一開，后排一般不大坐人，所以空間不是我的硬性需要，這個(gè)車空間不算太大，至少這個(gè)車也有4米6了吧，但是空間沒有很大的驚喜，基本上也就是算夠用。后備箱的空間還不錯(cuò)，出行放行李能放不少。有一點(diǎn)不錯(cuò)，就是腳踩的地方，空間還是挺大的。
配置：性價(jià)比高那是毋庸置疑的，朋友說凱迪拉克保值率不行，我到無所謂，畢竟新車優(yōu)惠力度本來就大，加上自己喜歡，這些都無所謂~
動(dòng)力：動(dòng)力是我最滿意的一點(diǎn)，XT4的2.0T可以說是名副其實(shí)，看車的時(shí)候也考慮過德國車，不過330最近傳出來的顆粒捕捉器問題，一直沒有很好的解決，所以不太敢這時(shí)候考慮這個(gè)車。試駕后XT4給我的最大的感受就是動(dòng)力良心了，車就是為了開的，如果沒有了動(dòng)力就好像這個(gè)車心臟不行，基本就完了。
越野：
操控好，方向盤指向清晰，油門響應(yīng)積極靈敏。
油耗：目前我這車的平均油耗是9.3，對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車子來講現(xiàn)在的油耗是真不高了，說實(shí)話這真是比我的預(yù)期更低一點(diǎn)。
舒適：座椅配置的很舒服，包裹性很強(qiáng)，帶有的質(zhì)感都很精致，車子的音響是13個(gè)BOSE，愛聽音樂的人可以享受了。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格28.47萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程103公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)槭强孔约旱呐δ孟碌�，完全沒有依靠家里人的支持，所以對(duì)這款車的性價(jià)比也比較滿意。XT4是緊湊級(jí)SUV車系，空間大動(dòng)力強(qiáng)，每個(gè)方面的話都比較適合自己，外觀比較運(yùn)動(dòng)，顏值高，上得了臺(tái)面，開車出門完全有面子。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是缺乏一定的科技感，包括原廠的這臺(tái)中控車機(jī)也并不是特別好用的，屏幕尺寸并不是很大，就包括本身的內(nèi)部功能也不算是特別豐富。
外觀：貼了漂亮的顏色，整車更加精致，它的局部設(shè)計(jì)我很喜歡的就是車燈，前大燈以及后尾燈在夜間辨識(shí)度極高，隆起的機(jī)蓋很有力量感，整個(gè)車身都看著很扎實(shí)很厚重，典型的美式肌肉風(fēng)格。
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾有比較高的豪華感，整個(gè)內(nèi)飾的布局以及做工都比較不錯(cuò)和精致，簡單的中控沒有復(fù)雜的排列，簡潔易懂，看得出凱迪拉克XT4在內(nèi)飾上設(shè)計(jì)上還是非常用心的，走縫精細(xì)非常的耐看。
空間：這個(gè)車子的空間足夠用了，平時(shí)就老婆一個(gè)人開，坐上去也不會(huì)顯得擁擠，車內(nèi)空間足夠家用。后備箱也就是平時(shí)放個(gè)快遞啊，回老家拉點(diǎn)面粉，菜啊之類的，也占不了多大的地方。
配置：凱迪拉克XT4的價(jià)格還可以了，品牌比較靠譜，車子的口碑也好，試駕以后就覺得它就是我尋找的車子，這車子的質(zhì)保期長，用起來也踏實(shí)，后期養(yǎng)護(hù)也還算能接受，不是特別費(fèi)油的車子。
動(dòng)力：2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，237匹馬力確實(shí)不是蓋的，起步提速時(shí)渦輪的響應(yīng)速度很干脆，絲毫不木訥，不管是哪種模式下，只要速度已達(dá)到，推背感還是非常有FEEL的。不過低速會(huì)有比較明顯的頓挫感，或許這就是通用的通病吧。
越野：
中配車型該有的配置都有，雖然配置上比不過國產(chǎn)車，但是也足夠了，畢竟不是新手。方向盤精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向時(shí)方向感清晰，底盤的支撐性很好，過彎道時(shí)車身傾斜度小，加上座椅的腰部固定，駕駛起來很穩(wěn)。
油耗：油耗從剛開始的表現(xiàn)到現(xiàn)在為止已經(jīng)下降了不少了，城市的路上一般都比較擁堵，所以它的油耗還沒有達(dá)到我心中的完美無缺的那個(gè)表，現(xiàn)在跑一些不太好路段的時(shí)候油耗還是會(huì)偏高。
舒適：開的人很有發(fā)言權(quán)，好開，舒適，科技化配置也不少
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格28.32萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方總結(jié)一下就是兩點(diǎn)，第一點(diǎn)就是外形，第二點(diǎn)就是它的空間大小。凱迪拉克XT4的造型更多的其實(shí)是有一種運(yùn)動(dòng)風(fēng)和商務(wù)風(fēng)相結(jié)合的味道，它的整個(gè)車子氣場是比較足的，開出去比較有品牌感，比較有豪華感。在設(shè)計(jì)方面也是用了很多的小心思，比如說車頭部分的進(jìn)氣格柵還有它大燈的設(shè)計(jì)就很獨(dú)特，再加上側(cè)面看上去車子的越野風(fēng)格比較強(qiáng)，所以這個(gè)車身看上去是特別帥氣的。另外一個(gè)就是空間很寬敞，車內(nèi)的空間很大，尤其是第二排坐著一點(diǎn)都不緊湊，這種SUV比我預(yù)想的要更加寬敞一些。
缺點(diǎn)：后排空間確實(shí)有點(diǎn)局促，如果能在后備箱和后排空間均衡一下就好了，并且舒適性偏弱。
外觀：整臺(tái)車的側(cè)身比例非常協(xié)調(diào)，車身姿態(tài)也是很硬挺的，而且前后包圍以及側(cè)裙處都有鍍鉻飾條作為點(diǎn)綴，這樣外觀看著也會(huì)更有檔次感。
內(nèi)飾：車內(nèi)帶有手機(jī)互聯(lián)功能，挺方便的。而且聽歌曲的話，它的音響也特別棒。車內(nèi)的防躁做的特別好，媳婦做財(cái)務(wù)的工作，比較喜歡安靜。
空間：空間我是給四顆星的，因?yàn)槠綍r(shí)也就是上下班使用，而且多數(shù)的時(shí)候是我一個(gè)人，偶爾也捎同事一程，所以XT4的前排空間我還是挺滿意。不過后排空間偏小，反而后備箱空間很大，倘若能稍作調(diào)整均衡一下就更好了。
配置：性價(jià)比絕對(duì)是很好的，這個(gè)價(jià)位買到豪華品牌，動(dòng)力和配置還完全不輸給其他的合資品牌，這點(diǎn)就很不錯(cuò)，而且還很貼心，這個(gè)價(jià)位的領(lǐng)先有方向盤加熱，冬天就不用再被凍手困擾了，后期用車的成本上也不比那些合資品牌高多少，比較省心。優(yōu)惠力度也蠻大的。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力表現(xiàn)還是很出色的，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)始終都能保持著源源不斷的動(dòng)力輸出，同時(shí)還會(huì)伴隨著極其渾厚的聲浪。
越野：
除了剎車踏板有些不習(xí)慣之外其他的都沒啥，這個(gè)車我主要上下班用，所以我不需要太大的車，購買XT4這個(gè)級(jí)別，就是為了能在擁堵的市區(qū)里穿梭自如，加上SUV的視線比轎車好，上下班堵車什么的完全沒壓力。
油耗：我來的話，實(shí)際油耗在百公里9.5個(gè)左右，就正常SUV的油耗范圍，上高速一般會(huì)下降兩個(gè)，不存在美系油老虎一說。
舒適：底盤的濾震效果好，對(duì)于一些輕微的震動(dòng)過濾的徹底。其次就是它的隔音，中低速行駛噪音很細(xì)微，不認(rèn)真聽根本聽不見，跑高速時(shí)有輕微風(fēng)噪和胎噪，在接受范圍之內(nèi)。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格28.57萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意凱迪拉克XT4的操控和外觀了，這兩點(diǎn)設(shè)計(jì)的太符合我的審美了，顏值在線還容易上手，就適合我這沒什么開車技術(shù)含量的人，大前臉犀利的大燈和logo布局完美，車子的漆面很厚實(shí)有光澤，雙腰勾勒出很好的運(yùn)動(dòng)氣息，以及簡單的后尾都是神氣十足的樣子。帶有胎壓顯示、后駐車?yán)走_(dá)和倒車影響，輔助系統(tǒng)是應(yīng)有盡有，開著出去辨識(shí)度是超高的。
缺點(diǎn)：雖然說本身的性能很強(qiáng)，但就現(xiàn)在來看這臺(tái)車子的油耗還是比較高的，現(xiàn)在的綜合油耗基本上在11個(gè)多了，再加上本身也要加95號(hào)油，所以說這臺(tái)車的燃油經(jīng)濟(jì)性還是比較一般。
外觀：整個(gè)的外觀設(shè)計(jì)給我的感覺就是比較緊湊干練一些，前臉造型也特別具有標(biāo)志性，包括細(xì)節(jié)的做工也非常棒。
內(nèi)飾：美系車最大的特點(diǎn)就是內(nèi)飾做的豪華，科技感十足
空間：不給滿分的原因不是說非常不滿意，只是更直觀給大家知道，相比較而言XT4不算大空間的車但只要能滿足日常使用就足夠了
配置：不得不承認(rèn)凱迪拉克的服務(wù)態(tài)度是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，既專業(yè)又謙和，購車過程非常順利。當(dāng)然性價(jià)比也比較高吧，價(jià)格合理，優(yōu)惠力度也到位，各方面也符合我的心理預(yù)期。
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，油門輕輕一踩，動(dòng)力就上來了，提速很快，推背感很強(qiáng)。
越野：
這部車的操控特別棒，轉(zhuǎn)向掉頭的半徑都很小，而且有一次事情可以說我永遠(yuǎn)都忘不掉，就是那天下高架橋的時(shí)候，有個(gè)車直行沒注意到我，我當(dāng)時(shí)嚇一跳方向盤直接打死，躲開了那輛車，不然就碰上了。過顛簸路段試駕的時(shí)候，這個(gè)車的操控感是多好。
油耗：這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的性能本來就很強(qiáng)，目前我這車的表顯油耗是9.3，我覺得還可以，也完全在我的承受范圍內(nèi)。
舒適：車子的舒適性總體還是可以的，市區(qū)開的比較多一些，所以就算有懸架稍微偏硬的感受也不是很明顯，只有高速上面過減速帶才能感受的到，這車子的座椅是夠舒服的，填充物飽滿，就連車內(nèi)的空調(diào)音響的配置都算很有品質(zhì)的那種呢。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格29.07萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6219公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得比較低調(diào)吧，比起寶馬奔馳開出去的話相對(duì)低調(diào)些，外觀我很喜歡，特別是車燈和車標(biāo)，識(shí)別度強(qiáng)。還有就是9AT平順性較高，中低速也比較平順，加上2.0的可變氣門渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，237匹大馬力實(shí)實(shí)在在不玩虛的，駕駛起來推背感特別強(qiáng)。
缺點(diǎn)：是輛車車多少都會(huì)有點(diǎn)毛病的，比如低速行駛會(huì)有明顯的頓挫感，而且新車剛提來，車內(nèi)的以為也是蠻大的，祛味這塊還是要多花點(diǎn)心思了。
外觀：XT4的外觀是非常的時(shí)尚大氣的，繼承了凱迪拉克家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉很霸氣沖擊力很強(qiáng)，側(cè)面線條流暢，尾部設(shè)計(jì)很有層次感，配上寬大的輪轂處處都彰顯運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料做工都很合我胃口，尤其是中控的鋼琴按鍵，阻尼感適中。美式風(fēng)格的內(nèi)飾一開始欣賞不來，時(shí)間久了越看越耐看。
空間：空間：前排空間很大，開車時(shí)感覺不擠很舒服。后排坐下三個(gè)人完全沒問題，但中間位置有一塊凸起，坐中間位置會(huì)感覺不太舒服。后備箱空間不錯(cuò)，挺大的，能放不少東西。
配置：大家對(duì)于性價(jià)比這方面自己都是有自己的評(píng)判準(zhǔn)則的，而我雖然本身的手頭預(yù)算并不是特別高，但是我看車的時(shí)候更多的還是希望它能夠在造型和實(shí)用性方面做得更完善一些。首先造型就讓人覺得很吃驚，比較有氣勢，看上去也特別的抓眼球。再者就是它的實(shí)用性很強(qiáng)，操作起來簡單好，上手駕駛的時(shí)候舒適度也比較高。最后一點(diǎn)也是它的價(jià)位合適，當(dāng)初買的時(shí)候也是聊了一下優(yōu)惠和贈(zèng)品，達(dá)到我滿意的情況之下我就入手了，所以性價(jià)比是真不錯(cuò)。
動(dòng)力：完全沒有必要質(zhì)疑這臺(tái)2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)，本身的動(dòng)力爆發(fā)性真的很強(qiáng)，而且這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力也能達(dá)到237匹，后期的動(dòng)力儲(chǔ)備也是非常充足的。
越野：
我覺得XT4這輛車挺好開的，車身不是很大，開起來很靈活，在市區(qū)穿梭自如，轉(zhuǎn)彎掉頭停車都很方便，它的車身穩(wěn)定性也很強(qiáng)，這樣在每次拐彎的時(shí)候不容易出現(xiàn)明顯的側(cè)傾，同時(shí)有一個(gè)高的底盤也能保障一定能通過性。方向盤轉(zhuǎn)向輕盈，指向準(zhǔn)確。油門剎車反應(yīng)靈敏。
油耗：就這么大排量的車子油耗還沒有到九個(gè)，我是真心知足了，畢竟車子還是城區(qū)開的多，而且我也還沒有到保養(yǎng)的適合呢，所以這個(gè)數(shù)據(jù)還是蠻可以的，等段時(shí)間，保養(yǎng)好了，還能有下下降的趨勢呢。
舒適：寬大厚實(shí)的座椅坐上去簡直太享受了，前后排座上去腰背部以及腿部的支撐性都非常強(qiáng)，車內(nèi)的隔音做得很棒，而且配置也是非常高的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格29.92萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：像我這種外貌協(xié)會(huì)肯定是因?yàn)轭佒挡胚x它，我很喜歡XT4的外觀，特別是貼膜之后，簡直帥的一塌糊涂，xt4作為凱迪拉克SUV車型，設(shè)計(jì)上同樣采用凱迪拉克的家族式鉆石切割設(shè)計(jì)語言，車身外觀看起來棱角分明，車頭力量感很強(qiáng)，看起來有種肌肉感，尤其是它的車燈，夜間點(diǎn)亮后分辨率非常高，而且作為一輛緊湊型SUV，XT4的外觀看起來并不是太小氣，整體給人一種很厚重的感覺。
缺點(diǎn)：售價(jià)和優(yōu)惠都很良心，是一款比較優(yōu)秀的車子，但個(gè)人感覺剎車踏板有些偏高，長時(shí)間堵車的情況下開著比較累。
外觀：外觀好看，硬朗，有型，一看就是年輕人開的。雖然車子比較小，但是整個(gè)設(shè)計(jì)很飽滿，很有層次感。前臉的設(shè)計(jì)很有想法也很出彩，引擎蓋線條設(shè)計(jì)出來的肌肉感，有種硬漢的感覺。車身側(cè)面的線條干凈，凹凸有致，看著很有運(yùn)動(dòng)氣息，整體個(gè)性十足，非常有我們這一代人的態(tài)度。
內(nèi)飾：中控部分有一個(gè)8英寸的顯示屏，設(shè)計(jì)的還是挺有風(fēng)格的，在內(nèi)飾方面能夠做到這樣大氣用料豪華，那么已經(jīng)達(dá)到了我本身對(duì)于它的要求。再加上它的很多小細(xì)節(jié)做得都挺有特點(diǎn)的，做工讓人感覺也是特別上檔次的。同樣的車子外形好看，內(nèi)飾也不甘示弱，這一點(diǎn)特別重要，尤其是它的材質(zhì)用料什么的也都不錯(cuò)，所以我現(xiàn)在覺得挺滿意的。
空間：空間方面的表現(xiàn)絕對(duì)是最滿意的了，前排和后排都一點(diǎn)都不擁擠，大空間的車子乘坐起來就是舒服，就是自在。
配置：同價(jià)位的SUV，我感覺沒有太多可以與之抗衡的車型，畢竟是豪華品牌，顏值又高
動(dòng)力：2.0可變缸渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，配9AT的變速箱，可兼顧平順性和強(qiáng)勁的動(dòng)力，低速不覺得頓挫，提速很線性。
越野：
起步快，方向盤輕，不會(huì)特別笨重。踩剎車，踩油門很靈敏，不會(huì)覺得車是新買的，就特別費(fèi)勁那種。
油耗：油耗確實(shí)不低呀，平均下來都將近11個(gè)左右了，畢竟這輛車得加95號(hào)汽油，所以日常加油花費(fèi)也是一筆挺大的支出。
舒適：XT4車的座椅還是很舒服的，坐墊不算很軟，但是長時(shí)間坐上去一點(diǎn)都不感到累。最好的一點(diǎn)就是這個(gè)座椅比別的長一點(diǎn)，這樣特別好，起碼不像是坐小板凳一樣的感覺，有點(diǎn)可惜的是缺一個(gè)腿托，而且車開起來之后，隔音做的還是不錯(cuò)的，懸掛很扎實(shí)，過坑坑哇哇的地方，沒有很顛簸的感覺。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車價(jià)格30.72萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說實(shí)話，對(duì)于它在空間和油耗方面，我還是挺滿意的。家里孩子多嘛，而且我也比較胖，對(duì)于內(nèi)部乘坐空間需求很大，所以當(dāng)初就選了它。它果然沒有讓我失望，乘坐空間很充裕，可以輕松容納下我們?nèi)胰�，而且�?chǔ)物能力也很強(qiáng)，最關(guān)鍵的是油耗不高，在我的承受范圍之內(nèi)，對(duì)于我這種工資不高的人來說，很照顧。
缺點(diǎn)：個(gè)人覺得油耗偏高，還是加的95號(hào)汽油，這個(gè)天開空調(diào)往12個(gè)去了，新車不到3000公里，看以后能降低點(diǎn)不。
外觀：外觀方面，凱迪拉克外形還算是比較有特色的·，銷售說這是鉆石切割風(fēng)格，的確是有棱有角，大燈也很有設(shè)計(jì)特點(diǎn)，起碼別的品牌的車的大燈不是豎式設(shè)計(jì)，這個(gè)大燈可以說晚上開車出去一眼就能認(rèn)出來，能夠被記住這一點(diǎn)就很不容易。后備箱位置也是向外凸出，前后呼應(yīng)個(gè)人很喜歡。
內(nèi)飾：這車子的內(nèi)飾質(zhì)感都是一眼能看到的，軟包面積很多，觸手可得的精致和豪華，中控臺(tái)的觸摸屏和物理按鍵都是很不錯(cuò)的配置，科技感十足。
空間：用來家用很適合，一家三口足夠，緊湊的定位不大不小，我177㎝的身高，主駕駛位置很空，后排也不會(huì)像轎車那樣頂頭。
配置：我感覺性價(jià)比挺高的，外觀好看，用料實(shí)在，在動(dòng)力方面表現(xiàn)都不錯(cuò)。買車的時(shí)候優(yōu)惠力度挺大的，用車一段時(shí)間，整體感覺都不錯(cuò)。
動(dòng)力：油門反應(yīng)很快，加速度極快跑高速:高速動(dòng)力十足，超車瞬間完成動(dòng)力平順性:試駕的時(shí)候低速換擋會(huì)有點(diǎn)頓挫，但是實(shí)力提車的時(shí)候完全沒有頓挫感，換擋很平順
越野：
油門高度合適，響應(yīng)也很快，就是覺得剎車踏板比較高，堵車的時(shí)候很酸腳，倒車時(shí)也有同樣的問題。
油耗：總體說還是我的開車技術(shù)有限，加上這凱迪拉克XT4的配置發(fā)動(dòng)機(jī)也十分的強(qiáng)悍，大排量還是渦輪增壓的，讓我這磨合期還沒有出的時(shí)候在城區(qū)里面開車油耗就飆到了9個(gè)數(shù)字，每次加油還是挺肉疼的，只能提升自己的開車技術(shù)，多勻速駕駛，再者就是靜等磨合期以后了。
舒適：主動(dòng)降噪功能和前排的多層隔音玻璃簡直太實(shí)用了，行駛過程中車內(nèi)特別安靜，沒有了噪音的影響也能更加明顯的體現(xiàn)出這輛車的音響配置。
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