一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
凱迪拉克XT4
凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
|
購買時間2021年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.22萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程3642公里
綜合評分
|
優(yōu)點：有挺多人看過我這輛車子的，大家也都說我這車子選的是真挺好的，那么就我目前來看最滿意的地方就肯定是外形了。因為凱迪拉克xt4的造型表現(xiàn)的就特別的大氣高端，我自己也特別喜歡這種造型非常流暢，而且看起來帶有一點越野和商務風格的車子。另外一點我覺得特別滿意的也是它的動力表現(xiàn)很強勁，2.0的渦輪增壓發(fā)動機整體的輸出讓人稱贊不已，我非常享受在市區(qū)里面開車駕駛它的這種感覺，所以這兩點應該算是讓我非常喜歡的地方。
缺點：中控屏的屏幕不算小了，而且也不影響平時的使用，但是有看到很多車都弄了尺寸比較大一點大的中控屏幕，而且這個車子的內飾本身還是比較寬的，對比之下我就覺得這臺車的這個屏幕有點小了，要是能夠再大一點就好了，這樣也能更加的協(xié)調。
外觀：外觀就是蘿卜青菜各有所愛了，顏色選用的就很時尚，線條是比較流暢個性的，還有就是車子的品牌很響亮，多少給車主帶來了自豪感，后尾以及輪轂的設計有動感，看著就特別的帥氣。
內飾：內飾其實挺普通的，雖然我買了這個車子但是有一說一，內飾并不是特別的有設計感，首先卡槽拿東西不方便，繞過桿子，其次車子晚上特別的黑，有些時候找個東西不好找.沒有什么氛圍.不過手機互聯(lián)做的挺好，自帶的app聽歌很方便.
空間：空間怎么說呢，我個人是覺得剛剛好吧，我175，覺得XT5大了點，XT4對我來說，剛剛好，停車也方便停，前排空間很大，雖然后排和后備箱是小了那么點，但是其他的地方都還好，儲物空間還是搞得貼心的，比如前門板的雨傘槽，扶手箱里專門放手機還帶隔板的位置，門拉手帶底，專用墨鏡盒，這些都挺人性化的，畢竟這不是個緊湊型SUV嗎，總體來說還是好評吧
配置：個人感覺同級別里面這車可以排前三了，前一前二，我還沒找到。。。當然了作為一個男生開這車就怕什么呢，，，玉皇大帝，雖然我不去，，但是朋友都笑話我。。。。
動力：動力動力的話，能喝油那動力肯定是沒話說，2.0t加9AT變速箱很穩(wěn)，超車超的很順溜，高速上跑到150就在稍微一點油門。試駕的時候光聽著銷售在講車，一走神就到了100多，這個還是看了一眼時速表才知道，不然根本沒覺察出來，但是渦輪增壓可能是后半段比較猛，起步的時候總是比別人慢一點，也可能是新車不趕踩油門，老是被別人甩在后邊，也可能是凱迪拉克車子本身重于別的車，總之車的動力與爆發(fā)力不是很對等。
越野：
XT4方向還是比較準的，沒有空位，手感很好，轉向很靈敏，指點哪里打的感覺，就算是媳婦這樣的大新手，也有開車是沒有壓力的。第二是他的底盤調校得很好。平時上班時有一段路被大貨車碾過，差點變成大土路，但等速通過時路感反饋還是不那么明顯，也沒有很顛簸，可見這車還是很有良心的。
油耗：油耗目前我也沒敢一直猛踩油門開的比較省油，八個多油，市區(qū)里上下班堵車比較嚴重，之前開的本田雅閣，自吸，日本車節(jié)能，最低的時候五六個油，300就能跑一個多月，還是92的，現(xiàn)在這個95的，一個月要500多塊錢給它喝，不過換回的是動力，車一點都不肉，2.0t的SUV，還想多低的油耗，銷售說四缸兩缸切換，可能也是省油的原因之一。
舒適：舒適性很贊，座椅夠品質，還有隔音很好，開車不怕亂糟糟的，車子的懸架也不硬。
|
|
購買時間2021年06月
購買地點云南 昆明
裸車價格28.37萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2186公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的應該就是油耗吧，家用首次肯定油耗低最好，這款車正好適合我�？臻g不大不小，上下班，接送小孩的話正好合適，連我家小孩都愛上了我的新車，出太陽最喜歡叫我打開天窗了。因為當時就是看到別人買了這款車，感覺是我的風格，價格也在我的范圍之類，特別鐘意這輛車的外觀和天窗，所以了解后毫不猶豫選擇了它，每次帶他們去玩，都要打開天窗，吹吹風，看看路邊的風景，感覺自己買對了。油耗又比較低，在我的印象中我一直認為油耗會很高，當時還揪著這個問題說了很久，后來自己體驗后相當滿意，像我們打工族，上下班還要接小孩，省油是首次，要不然又養(yǎng)個“小孩”一樣了。所以油耗較低這點自己非常滿意。外觀也屬于大氣美觀的那種。
缺點：我覺得車子沒有任何毛病吧，畢竟是一款實力座駕，要說我想改變點的地方就是油耗要是能低一下就好了，這百公里不到十個數(shù)字的汽車在市區(qū)里面開就有點壓力，每次一加油就心疼，我現(xiàn)在都辦了油耗，多少省一些，看保養(yǎng)以后能降下來多少吧，我對它的表現(xiàn)還是有期望的。
外觀：xx的顏值很高，我現(xiàn)在越開越看好國產(chǎn)車的發(fā)展了，就光是它的這個外觀設計，一點也不像是這個價位的車子，大氣感不比價格更貴的車差。
內飾：內飾的話，畢竟是高檔車，里面有些東西我到現(xiàn)在還不會用，還有那什么安吉星，聽起來好屌的樣子，，，不明覺厲，，等我再開久一點，我再看看要不要追加吧，里面現(xiàn)在好多東西確實不懂，銷售顧問說，我也不樂意聽，哈哈哈
空間：175的身高，駕駛位感覺還行，后排腿部膝蓋還剩余1拳左右，后排中間有隆起，后排坐三人稍顯急促
配置：性價比前面說了，我認為是豪華品牌中，性價比最高的車，質量售后絕對的放心，內飾能看到的地方全是真皮包裹，低調奢華。美系車的安全系數(shù)還是很放心的，比之前的日系車好的不是一點半點。
動力：動力很充沛尤其是加速的時候，后勁很足還有一點，加速時很穩(wěn)沒有感覺有什么強烈的頓挫感，開起來跟我的polo感覺還是不一樣，同樣是開到80公里我的polo感覺已經(jīng)跑的很快了，但XT4給我的感覺卻很穩(wěn)，像是只有60KM左右的，讓我不由自主的想去踩油門加速，我也不知道是啥原理感覺加速感還是比較流暢的。
越野：
方向盤輕重力度對我來說比較合適，女孩子開也不會覺得不舒服，而且指向精準，平時開車的時候，大弧度的彎道，只要輕輕一打方向盤就轉過去了，是真的挺方便的，走鋪裝路是比較
油耗：開車也有幾個月了，一般都在7個油左右，相對來說油耗比較低啦，非常適合家用。
舒適：座椅坐著肯定很舒服，當時試駕的時候坐在車里就覺得它的支撐性很強，再一個是它的其他功能都比較多，在使用的過程當中能夠感受到空調音響等等的一些質感，都能夠帶給我一個很不錯的駕駛的氛圍。
|
|
購買時間2021年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格30.47萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我是一個比較挑的人，說好聽點叫有追求。買車的時候看了不少車型，其中XT4硬朗的外形設計最能引起我的注意！整個車身看著敦實，給人帶來踏實的安全感，造型前衛(wèi)新穎，車身上隨處可見都是凱迪拉克標志的元素，細節(jié)的處理方面也比較的細膩，而且與眾不同的車燈讓我感覺到它的獨特個性，這也是我想擁有它的重要因素之一。另外就是這輛車的動力表現(xiàn)，雖然對于一個女生來說動力不是必然的追求，但還是要有，XT4的駕駛整體感很不錯，提速很快，而且比較好上手，所以女孩子來著會比較輕松。
缺點：最不滿意的地方可能就是在剛開始入手的那段時間吧，我覺得它的整個操控做的雖然不錯，但是剛上手的時候由于車頭也比較寬，整個車型也非常大，所以在駕駛的過程中就沒有那么靈活，沒有那么容易適應。如果要是像我這樣之前開這么大車子的情況不多的人，剛開始上手還是要小心。
外觀：XT4的外形設計上我覺得是非常的時尚大氣，整體敦實硬朗，讓我第一眼見到它心里就有種莫名的踏實。霸氣十足的大臉盤子加上個性的大燈，給人留下深刻的記憶點。流暢的車身線條充滿了時尚感，而均勻的車漆在太陽的照射下有種閃閃發(fā)光的感覺，真的百看不厭。
內飾：新車入手的時候沒有奇怪的味道，這一點應該算是我特別滿意的地方，其實從這個小的細節(jié)方面就能夠感受出來車子品質是非常不一樣的，內飾有沒有異味，這個點雖然不大，但是能夠凸顯出這車子的整體質感。
空間：它的空間是我其中最滿意的一點，它車里的整體空間設計得還是很合理的，前后排空間寬敞，并不會讓人覺得有什么壓抑感它不僅乘坐空間寬敞，后備箱的空間也是相當大，外出游玩，短途，野餐放置行李都不需要擔心空間問題。整體這款車的空間讓人覺得很舒服。
配置：在確定XT4之前其實我也對比了同級別的一些車子，都沒有太合心意的吧，唯獨覺得XT4性價比還可以，外觀設計比較時尚年輕，而且價格配置方面都比較合理親民。
動力：動力沒說的，這個價位里面可以說是最好的了，油門一踩反應特別快，而且非常好的一點是提速的同時，沒有轟隆的噪音，之前超車總是要踩到地板油，還很吃力，現(xiàn)在簡單多了,點油門直接就會感到推背感�？催^別的車，有的雖然也是2.0T，但是提速感覺直接不一樣。
越野：
美系車子的操控是特別棒的，在轉彎的時候，方向盤稍微轉一下，車身也跟著轉過去，操控性非常靈敏 ，而且方向盤比較小，也比較好握，所以打方向很快，安全性系數(shù)也會提高。
油耗：如果要是說它的油耗跟小車子一樣省油的話，那肯定是有點太假了，反正就我目前的表現(xiàn)正常的使用過程來看，這油耗沒有什么太大的負擔。因為本身它這個省油能力就還不錯，而且只要注意好駕駛方式方法，不要特別激烈的開車，所以這車它的油耗也高不了哪兒去，反正我現(xiàn)在還是挺滿意的。
舒適：開車時間長了也就能夠感受得到什么樣的車子適合自己開，什么樣的車子不適合。對于我這樣日常的需求來說，肯定還是座椅厚實一點更吸引我，以及開車時間長了坐著不太累的車子更符合我的需求，它的本身支撐性就很強，而且跑高速長時間開也不覺得疲憊。
|
|
購買時間2020年12月
購買地點山東 濰坊
裸車價格30.92萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8586公里
綜合評分
|
優(yōu)點：現(xiàn)在來看的話最滿意的就是它的實用性非常強，買車子就是要買凱迪拉克xt4這樣品質又高空間又大而且又實用的車，我最開始選車的時候沒有那么注重空間，但是我發(fā)現(xiàn)在看車的過程中，其他車子的后排空間多多少少做得就沒有那么寬敞�？赡茉跐M員乘坐的時候，我想著如果家里父母坐在車里肯定會不太方便，然后上下車的話這個空間不大也不舒服，所以直到看到了凱迪拉克 xt4，我才感受到了這個空間大有多么的重要，空間的表現(xiàn)是最吸引人最好的地方。
缺點：我開車的習慣比較佛系，這車油耗的表現(xiàn)對我來說是稍微有些偏高，并且加95的油對我來說的確有一丟丟壓力。低速有輕微的頓挫感，尤其是30速以下的時候。
外觀：我就是看中了車子的外觀所以才選擇它的，車子的車頭設計是非常有辨識度的，車標的大盾牌設計也是讓人覺得很有安全感。不管車子從正面看還是側面還是后面，我覺得都是非常好看的，就讓人覺得很大氣。個人感覺凱迪拉克XT4的外觀還是比同品牌其他系列的車子好看很多。
內飾：試駕的時候我就一直覺得內飾有點太簡單了，裝飾上沒有新意，如果能夠做些許改變更好。
空間：它的空間是我其中最滿意的一點，一開始是想選CT4的，后來就是因為空間問題，最后選擇了XT4，它車里的整體空間設計得還是很合理的，前后排空間還不錯，并不會讓人覺得有什么壓抑感；它不僅乘坐空間可以，后備箱的空間也是相當大，外出游玩，短途，野餐放置行李都不需要擔心空間問題。整體這款車的空間讓人覺得很舒服。
配置：車的性價比總的來說還是可以的，首先車的外觀和內飾舒適性都是非常舒服的，自己也就比較喜歡。
動力：對于動力的追求是比較注重的，因為我女朋友比較喜歡追求動力，這款車子是2.0T渦輪增壓發(fā)動機搭配9AT變速箱，動力澎湃，開起來和我之前開的日系車子對比區(qū)別真的非常的大，輕輕點一下油門就飛快起來。
越野：
其實這款車子的方向盤挺小的，比較容易打方向盤，輕輕方向盤一打，輪子的靈敏度跟著轉彎，而且這款車子的提速響應和電動車子有的一拼，提速超級快，操控性超級好。
油耗：買這款車子，油耗是沒有怎么考慮的，因為都是女朋友自己開的比較多，我自己也有車子開，她一般也是上下班代代步，開的也并不多，而且這款車子的動力這么強 ，如果在市區(qū)開平均油耗去到12個油以下還是可以接受的。
舒適：在乘車的舒適性方面做的還是可以的，駕駛的過程，不管是轉向、剎車表現(xiàn)都比較平穩(wěn)，而且跑快速時車子也不打飄。另外車內的隔音控制也是比較理想的，外面的嘈雜聲對車內影響不大，配合著bose音響，靜謐效果提高了不少，開起車來也非常舒適。
|
|
購買時間2021年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格28.62萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程2120公里
綜合評分
|
優(yōu)點：買這款車子是打算送給女朋友，求婚用的，打算給她一個特別的驚喜，從女朋友平常的愛好當中，喜歡追美劇，喜歡單調的風格，不喜歡追求很物質的東西，我根據(jù)這些需求問了我很多朋友，選一臺怎么樣的車子才滿足她的品味，綜合所有人的需求，最終選擇買了美系新型SUV，XT4這款車型，主要外觀好看，內飾單調，又是比較低調的豪華品牌。
缺點：沒有什么不滿意的地方，我只是覺得車子的后排空間是有一些小的，但是對于我日常使用來說的話是沒有問題的。
外觀：外觀確實非常漂亮，淚流大燈，兇悍的前臉，既時尚，又不失沉穩(wěn)，經(jīng)典的淚流式大燈非常有辨識感，四個門把手都有氛圍燈，尤其在夜間，非常漂亮。最吸引我的地方就是它的前臉，鉆石切割的設計以及閃電式日間行車燈延續(xù)了凱迪拉克的經(jīng)典，又有融入現(xiàn)代的時尚感。
內飾：內飾的整體設計非常不錯，做工用料都比較走心，風格也簡約耐看。中控分區(qū)清晰，雖然屏幕尺寸不大，但用起來感覺很方便，而且車內隨處可見logo的元素也是細節(jié)滿滿呀！
空間：要說這凱迪拉克XT4的空間不錯那才是沒事找事呢，看外面的軸距就知道內飾里面多走心了，滿載的濕滑我就沒有覺得車內有擁擠的感受，還有那后備箱真的是大件行李隨便裝了，有時候是帶著客戶去機場，帶的那些東西和禮物都沒有裝不下的時候，平時家用去趟超市都隨便裝呢。
配置：我跟老婆都挺滿意凱迪拉克XT4的性價比，算是物有所值!談了好幾次價格，最后給到的優(yōu)惠力度還挺大，符合自己心里的價位，最主要的是買到自己喜歡的車就覺得蠻開心，畢竟千金難買心頭好。
動力：動力可以說相當優(yōu)秀,讓人的感覺非常給力。2.0T的發(fā)動機真叫一個絕 ,無論是前期的爆發(fā)力還是后期的持續(xù)輸出都表現(xiàn)的很出色,加速推背感十足,開起來感覺真是爽。
越野：
2.0T的發(fā)動機，4米6的車長，一點也不影響車的操控，轉彎還是很靈活的，畢竟SUV車的視野也好，能看的很清楚，猛地加速還是有很強的推背感，方向盤也輕盈，握感不錯，就是底盤我覺得有點硬，沒有什么很好的減震效果，要很小心的過減速帶，媳婦開著反正也不會快到哪去，還不錯。
油耗：關于凱迪拉克XT4的油耗得分時間和地方吧，就比如說這磨合期內的新車肯定是要偏高一些的，這都是很正常的，不過我現(xiàn)在已經(jīng)開了以前多公里了，明顯感覺油耗有下降的確實了，還有就是不同的路況油耗也是不一樣的，直接說白了就是車子的油耗和開車手法有關了，自己多勻速駕駛就能省一些了。
舒適：我買的這款是帶有BOSS音響的，因為音響才是整臺車子的靈魂，當你上下班很累的時候，在車子開一首音樂來聽，感受BOSS音響的環(huán)遙效果，讓你置身在殿堂級的音樂廳，感覺心情會非常愉快，所有的煩惱都不見蹤影。
|
|
購買時間2021年06月
購買地點浙江 寧波
裸車價格30.32萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1506公里
綜合評分
|
優(yōu)點：凱迪拉克XT4讓我最滿意的地方是它的空間，雖然是緊湊型SUV，但是無論是前排還是后排空間上都非常寬敞，一家人乘坐還有富余，后備箱也很大，對有小孩的家庭來說很友好，實用性很高。另一個很滿意的地方就是他的外觀了，老婆對XT4的外觀是贊不絕口，當然我也非常喜歡，外形方面保留了凱迪拉克原本的鉆石切割設計，棱角分明的線條也讓這車看起來非常硬朗，安全感十足，還挺符合年輕人的審美吧!
缺點：美系車子開起來，剎車都比較偏硬，所以開起開不太舒服，剎車也偏高，女朋友的腳比較小，所以有時候踩剎車會有點困難 ，還有用的是輪胎采用馬牌品牌，乘坐的舒適感不是很好，底盤也比較偏硬。
外觀：就很喜歡它這種既有高貴感又有運動風的車型，整個車子體積比較龐大，看上去也就更加的有魄力，有那種豪華的感覺，外形方面我肯定是給它100分，當時第一眼看上去就覺得這個跟我自己的審美包括性格都是很契合的。
內飾：內飾整體來說就是簡單，沒有過多的裝飾，看起來倒也明朗了不少，簡潔大方，物理按鍵使用起來簡單方便，一眼明了，包括中控觸摸屏也很靈敏，有100兆安吉星流量，不想連接藍牙的情況下，車內自帶流量可以想播放什么都可以，手機沒有電的情況下也可以導航，中控臺的皮質材料摸著還不錯，還是很用心的。
空間：它的空間很寬大，不管是前排還是后排，坐在車上那種舒服的感覺是能夠明顯感受出來的，而且跟其他小車子也有著明顯的差異，大的車就是有好處。
配置：性價比還是非常不錯的，價位不高，動力充沛且配置也足夠豐富，日常代步會是不錯的選擇。
動力：買車前做了功課，都說凱迪拉克最厲害的表現(xiàn)就是動力了。XT4搭載的是2.0的渦輪增壓發(fā)動機，開起來的感覺挺爽的，全程的提速感不錯，而且滿載時爬坡很給力，稍微踩點油門就爬上去了，開起來比較踏實。這車在低速行駛的時候會有輕微的頓挫感，但速度過30，頓挫感就完全消失。
越野：
我選的這個版本帶著倒車影像定速巡航等等一些基本的功能，我覺得這已經(jīng)確實很夠用了，而且這種SUV，它本身的方向盤轉向就做得特別精準，而且行駛的過程中抓地感特別強，不會讓人覺得有漂浮感，也不會讓人覺得沒有安全感�？傊疅o論是什么情況之下，它這種表現(xiàn)都是很穩(wěn)定而且很輕松的，我自己是覺得這種操控做的好了，那么平時開車也會更加舒服一些，再加上它的油門剎車等等一些其他大大小小的功能反應都特別快，相比之下就更加加分了，帶給我不一樣的感覺。
油耗：油耗表現(xiàn)還是在我的預期范圍之內的，因為我知道它的動力很強勁，所以說油耗隨之相比稍微高一點也是很正常的事情。因為畢竟我還是選擇動力強勁這一點，我更希望它動力表現(xiàn)的比較兇猛，那么油耗的話肯定還是要慢慢磨合的�，F(xiàn)在稍微有一點偏高，但是隨著時間的推移，磨合完之后肯定還會繼續(xù)下降的，現(xiàn)在就比當初買車的時候油耗更低一些，反正這個油耗我是可以接受。
舒適：XT4這款車的舒適度很高。乘坐空間無論是前排還是后排都還可以，一點都不會覺得局促，視野空間廣闊，隔音效果還可以，行駛過程中車身很穩(wěn)，減震也處理的相當好。方向盤和座椅都帶有加熱功能，想想冬天對于女生的我很友好，超級喜歡的。
|
|
購買時間2021年03月
購買地點江蘇 南京
裸車價格28.97萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6580公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車的外觀是相當帥的，看到過那么多車，覺得它的一個外觀設計不僅獨特，大燈的設計也是比較不錯的，日間行車燈開起來的那份獨特簡直蓋不住，前進氣格柵中間掛著的LOGO也是它的特點之一。二、車的動力方面做的還是挺不錯的，它的一個提速快，跑高速或者超車的時候效果都挺好的，帶來的推背感也挺不錯的。三、車內飾做工和設計也挺棒的，首先它的一個空調效果特別的棒，車內溫度保持比較好，還有后排的獨立空調，車的隔音效果也比較好，關上窗戶之后，車外的噪音就減少很多了。
缺點：內飾有點簡單了，偶爾會有點異響，就是找不到原因，但有時候又不響了，真是奇奇怪怪，連接藍牙的時候有時候不太好連，可能是我沒太搞懂，還沒玩熟悉吧。
外觀：從上學時候就開始看美劇，時常出現(xiàn)凱迪拉克的身影，肌肉猛男般的剛硬線條符合年輕人的審美，加之黛藍yyds…小區(qū)門口停了兩輛白色的，都說白色顯大，可我就是覺得不夠大氣，開始定的是黑色，中途換了黛藍，真的是好看，買一輛車擁有兩輛車的感覺，陰天背光就是黑色，晴天就是藍色，而且這種藍不俗氣，時尚中帶有穩(wěn)重大氣的感覺，自行tb買的迎賓燈也提高了車輛的豪華感，作為手殘黨也可以輕松搞定
內飾：內飾方面我覺得也是非常對我的胃口的，因為我覺得還是比較喜歡那些經(jīng)典的社交，他的話整體給人的感覺就是比較的簡約，但是也不會讓人覺得有廉價感，8英寸的中控屏幕對于我來說已經(jīng)是足夠用的了，而且它的功能還挺齊全。給人的觀感也是比較協(xié)調的，而且我覺得設計者把實用性和美觀性這兩者融合的非常好。
空間：車的空間還是挺不錯的，雖然是臺緊湊型SUV，但是前排乘坐空間和后排乘坐空間都還挺寬的，坐進去頭部空間和腿部空間剩余的空間也不錯，后備箱的空間也是完全夠用，出去野餐過一次，放的東西我自己都覺得多了，要以前那個小車肯定是裝不下的，但是它xt4能裝，我就覺得可以。
配置：這款車的性價比相當?shù)母�，這款車各方面的表現(xiàn)都非常的優(yōu)秀，顏值爆棚、空間寬敞、動力感十足、安全性能高。價格不貴，配置豐富，而且當時買的時候優(yōu)惠力度也高這款車無論是日常居家使用還是商務活動使用都非常合適。
動力：開慣了公司的比亞迪電動車，再來開xt4，油門那叫一個舒爽，輕輕一點就動，有時候甚至不敢給油，
越野：
方向盤重量還挺合適的，再加上它的精準度也很好，開車的時候沒有讓我在這方面覺得有啥問題，而且它的車內配置的輔助功能還是比較齊全的，讓我最滿意的地方還是車子的駕駛模式是有好幾種的，不同的路況可以選擇不同的模式。
油耗：剛開始買車時候，沒有熟悉開車的規(guī)律，油耗有點高，感覺都接受不了了，問銷售顧問說開一段時間，跑跑高速，多磨合磨合，聽了銷售顧問的建議，拍了幾次高速，油耗確實是下來了，目前油耗達到百公里8個多，但是在市區(qū)跑的話還是有點高，能開到10-11個，太堵了，所以媳婦每次去市里，很少開車，坐地鐵可方便了，還快。
舒適：感覺座椅靠背太直了，背部都是拱這的，但是媳婦說坐著挺舒服的，包裹性挺好的，車內噪音被過濾的很好，就是高速行駛有胎噪，BOSE音響是媳婦最愛的，她平時就愛聽歌，在家起個床，拖個地都要小愛同學放個歌聽，感覺沒有歌就沒有靈魂了一樣，哈哈哈，所以這個音響，真的是愛了，車內都環(huán)繞著3D的感覺，很有層次感，高速上給孩子放兒童歌聽，自己可歡喜了，嘻嘻。
|
|
購買時間2021年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格28.47萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的也不過是顏值高、空間大，優(yōu)惠多。首先來說說凱迪拉克的外觀顏值，XT4這款車真的是顏值爆棚，耐看，反正我是越看越喜歡，整體車型外觀看上去大氣、穩(wěn)重、霸氣十足，特別是側面；其次整車的空間，不僅是乘坐空間寬敞，很舒服，沒有壓迫感，連后備箱空間也足夠大；最后就是方向盤和座椅帶有加熱功能，對于女生的動力來說太給力了。
缺點：這個顏色太不耐臟，低速過坡有要起飛的感覺
外觀：外觀沒的說，鉆石切割的設計理念就是感覺很酷，哪個角度都很好看，這東西吧見仁見智，反正我是很中意的。車燈設計:前大燈太帥氣了，如果LED大燈再亮一點就更好了，前面沒有前霧燈比較遺憾，我比較喜歡那種3000K-4000K色溫的黃色霧燈。車身做工:做工還行吧，不過我這車提車后才發(fā)現(xiàn)，前機蓋跟中網(wǎng)上面的車漆有一些洗不掉的水漬，懶的找4S店了，拋光一下應該就沒有了車輪設計:馬牌的235 55 R18輪胎，輪圈還算是好看的吧
內飾：內飾很不錯，我很喜歡，整體風格是簡約風格，很大氣。內飾用料也很用心，方向盤、座椅都是真皮摸著很舒服，簡簡單單，沒有過多花里胡哨的東西，給人感覺很舒服。
空間：空間上，主副駕駛位置還是不錯的，尤其是油門和剎車的位置，挺寬裕的，再也不用和以前一樣感覺不方便了。但是后排說實話感覺一般，兩個人剛剛好，坐三個人有些擠。稍微胖一點的人坐后排，腿部空間可能有點小。中央扶手那有點窄，放胳膊不太方便。后備箱不算大，不過取東西還挺方便。
配置：凱迪拉克本身牌子就特別的上檔次，這一點大家都知道，我也是因為它的品質和它的整體實力而想要去購買它的。在價位還有配置，還有整體表現(xiàn)方面，它都展現(xiàn)出了超強的實力，特別吸引我，也特別高級。這輛車它的價格還是相當合理的，而且這段時間我開著感覺各方面表現(xiàn)都不差，是很能讓我安心踏實的一輛車子，選擇它我還挺開心的。
動力：237匹馬力動力比較強，9AT變速箱日常用比較順滑，提速比較有推背感。跑高速:高速上動力儲備充裕，動力響應還算及時，二次提速挺快的。加速推背感:推背感很強，運動模式油門響應快一點，可以保持比較高的轉速。動力平順性:擁堵路段還算平順，基本沒有頓挫感。
越野：
由于車身比較大，購買時還擔心著，會不會不太好上手和操控，但當你真正去駕駛它的時候，你便發(fā)現(xiàn)你的擔心是多余的。只要開多兩趟你便能上手，完全沒壓力，可能車身比較重，高速行駛過程中也不會感覺到飄，開起來很舒服。
油耗：油耗在10個左右,在我的預期當中。凱迪拉克是美系車,油耗都相對日系車來說是高了點,但看在動力充足的情況下,瞬間覺得也不是不能接受。
舒適：XT4的底盤非常沉穩(wěn)，駕駛的過程沒有發(fā)飄的現(xiàn)象，但懸架偏硬，尤其坐在后排的感覺會更加明顯。車內座椅的支撐性比較高，我一個女生連續(xù)開三個小時都不會覺得疲憊，而且空調的制冷性也是又快又好，夏天太陽暴曬后只需要5分鐘的時間，車內溫度就能完全降下來，非常奈斯。
|
|
購買時間2021年06月
購買地點山東 淄博
裸車價格28.22萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1103公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的有三點，首先來說說凱迪拉克的外觀顏值，XT4這款車真的是顏值爆棚，耐看，反正我是越看越喜歡，整體車型外觀看上去大氣、穩(wěn)重、霸氣，而且這款車也還很適合商務活動其次便是整車的空間，不僅是乘坐空間寬敞，很舒服，沒有壓迫感，連后備箱空間也足夠大最后來說一下的是在購買這款車的時候優(yōu)惠力度非常大，相對而言性價比在同級別中居高。
缺點：最不滿意的就是這個車的第二排空間部分，從大小上看這個車也不算小，但是坐進第二排后，實際感覺沒有那么大，座椅雖然是比別的品牌要長一些，但是對于乘坐空間影響確實挺大的，如果能把后排空間做的再大一點，估計肯定會吸引更多的人。再就是內飾選擇黑色太悶了，尤其是夏天進入車里，那叫個酸爽。建議可以換換不同顏色內飾。
外觀：外觀造型還是挺好看的，尤其是這個車身的弧度很不錯，而且車頭部分很有層次感，車燈也挺霸氣的，在我印象當中這個外形絕對是非常加分的一個點。
內飾：說到這個內飾，該有的東西它都有，并且這個價位的車一般內飾做的也挺豪華的，反正是很有魅力，而且實用性很強的。
空間：雖說是小型的SUV ,但在空間這方面的表現(xiàn)還算可以。日常自己用車的情況比較多,其實前排足夠也就行了,但XT4前后排都很不錯,乘坐空間相當?shù)膶挸?和朋友們打完球送他們回家基本問題不大。后備箱的承載能力也不錯,帶老媽去山姆會員大采購壓根不用擔心。
配置：因為它外形方面包括它整體展現(xiàn)出來的那種氣質，讓我覺得很值得這個價錢，所以性價比是真的很不錯，再加上我本身也了解凱迪拉克這個牌子，它雖然比不上我們熟知的那幾個豪華牌，但是在我心里它的這個地位也是很高的，尤其是旗下的車子的品質也很高。
動力：全系都是2.0t的排量，動力表現(xiàn)還挺出色的。雖然起步的時候有點慢，但車子越開動力就越發(fā)強烈，只要舍得給油，路上的車隨便秒，爬坡完全不在話下，完全能滿足正常出行，愛了愛了。
越野：
人生中的第一輛車,未曾想竟是一臺SUV !雖然說車子看起來比較大,但上手后并沒有覺得困難,跟開小轎車也差不多。行駛過程中非常穩(wěn)健,不會讓人有因為打飄而沒有信心的感覺。
油耗：車的油耗目前自己覺得還是可以接受的，之前就聽朋友說凱迪拉克油耗有點高，現(xiàn)在自己開了之后發(fā)現(xiàn)還可以，平常開車還得帶著空調。
舒適：這車子的座椅真的挺不錯的，包裹性很真切，系好安全帶就能和身體有個很好的貼合感，還有就是車子的濾震效果極佳，一些小的坑洼路就算是不小心忘了減速也不會有很咯噔的感受，能很好的保證了乘坐人的舒適性，不過大家都說這這車子的隔音設施有點一般，高速上面速度一上來就嗡嗡的響，不過我個人覺得要是把速度控制一下還是可以接受的，問題不算大。
|
|
購買時間2021年07月
購買地點貴州 六盤水
裸車價格28.22萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程460公里
綜合評分
|
優(yōu)點：凱迪拉克XT4的各方面表現(xiàn)著實是讓我覺得很驚艷，首先它這個造型就特別的大氣，它有一點商務的氣息，也有點越野的風格，整個車子將時尚和運動風結合的特別好。尤其是前臉部分進氣格柵的設計會更顯檔次。再加上它側身線條收得特別好看，就讓這個車子看起來更加動感，我是覺得它的外形真的很有魅力。況且在現(xiàn)在車子一般做的都特別好看的情況之下，它能夠把外形設計的這么有特點其實是相當不容易的，我自己覺得這個造型也特別的加分，對我來講它是一個很好看并且很有魅力的車。除了造型之外，在操控這方面做的也特別好，雖然說是一個SUV，但是上手并不覺得很吃力，方向盤轉向還有一些其他的小的功能做得也特別豐富，所以說它算是讓我覺得駕駛起來毫不費力的一輛車子。
缺點：全車最不滿意的地方可能就是內飾了,有點失望,塑料感偏強更無豪華可言,新車最明顯的地方就是車內的異味偏重,每次爆曬過后我都會提前打開車窗通風,過個幾分鐘后再出發(fā)
外觀：整車外觀是我很滿意的一個部分。顏值很高,我個人是覺得比xT5還要好看,前臉的造型感強,很有張力,符合年輕化的審美趨勢。車身腰線的處理上也比較伶俐,落落大方,與本來就沉穩(wěn)的車身形成了反差的對比,運動化十足也比較耐看。
內飾：內飾方面來說，里面沒有太多裝飾，中規(guī)中矩比較單調，沒有豪華車子里面的內飾，之前對比過奔馳的內飾，里面的氛圍燈真的很好看。
空間：說到這輛大車子，它外形看上去就很龐大，寬度長度都足夠，而且車身也非常的飽滿，車頂看著也很高，所以內部的空間自然也小不了。一般滿員乘坐的話可能還會覺得有點寬松，正常體格坐在車里邊肯定是很自由的。
配置：買這款車子也對比了性價比方面，對于X1來說，現(xiàn)在還是有三缸機，開起來抖動的厲害，開起來避震硬，開抖路實在難受，而且23多萬才買到低配，所以就很不值得，買車有不是買標，自己開的舒服才是真理。
動力：我對于動力這方面其實還是有一定的要求的，因為經(jīng)常出去玩嘛，也經(jīng)常跑高速，所以肯定還是希望它動力強點。我覺得它在發(fā)動機的表現(xiàn)方面做的還算是不錯，排量本身就不小，再加上它起步一點都沒有那種遲鈍的感覺，不是特別肉，沒有什么頓挫感。之前試駕過別的車子有的車就給我一種起步無力的感覺，雖然不能說動力不行，但是這種感覺我是不喜歡的，像它這樣比較有勁的車才是我一直所欣賞的。
越野：
它在市區(qū)里面行駛的過程中就算是比較平穩(wěn)的那種，我也認為它比我試駕過的其他車更好操控一些。首先這個方向盤做的就很穩(wěn)，而且轉向特別精準，沒有任何虛位，轉向的時候就很輕松，指向性好的車開著就是舒服，再一個是它的其他功能也比較豐富，更適合我的需求。
油耗：因為我早晚高峰的路段開的比較多，所以油耗稍微高一點也正常了，走走停�；驹�10.8L左右，不堵車的時候是9L，還能接受。
舒適：隔音效果出奇的好，也可能我少見多怪，出風效果也很好，有的人喜歡真皮，但我就覺得仿皮在不丟顏值的同時比真皮更好打理
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現(xiàn)金紅包
