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凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年07月
購買地點安徽 淮北
裸車價格30.92萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2120公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應(yīng)該是車子的顏值和動力。這輛車的外觀比較時尚，凱迪拉克的鉆石切割設(shè)計讓這輛車有年輕時尚的外觀，這也是我比較喜歡的款式。其次就是動力方面這輛車2.0T的發(fā)動機、237匹馬力在動力上與同級別，同價格的其他車子絕對是稱得上碾壓。
缺點：就是后排的座椅，有點短，像我這樣腿長的人坐久了有點累，家里人還好，也就我最高，不過一般我是開車那個，就是座椅做長一點就好，后排坐3個人可能長途不舒服就是了，可能這點因為緊湊型的原因吧，不過長途基本沒跑過，一般都在市區(qū)開的比較多，所以這點對我影響不大。
外觀：外觀的顏值還是非常好看的，尤其是大燈的設(shè)計，是比較與眾不同的，非常的犀利、帥氣。以后還可以根據(jù)心情選擇自己喜歡的車衣，這種diy的樂趣我還是很喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有味道，整體設(shè)計內(nèi)飾非常豪華。
空間：車內(nèi)的橫縱向空間都是極其寬敞的，而且后備箱空間還特別規(guī)整，除此之外常用部位的儲物空間也設(shè)計的很合理，這輛車的空間實用性還是很OK的。
配置：總體來說，凱迪拉克XT4是一款性價比不錯的車，值得推薦。
動力：2.0T的發(fā)動機，動力表現(xiàn)優(yōu)秀，加速感很強。
越野：
精準(zhǔn)操控，指哪打哪，打方向也不會太沉太累，也是考慮的比較周全，女生開也是沒問題的
油耗：并沒有像傳說中的那么神乎其技，沒那么嚇人，提車有4個月，現(xiàn)在是在9點幾這樣徘徊， 夏天開空調(diào)，有時候會上10點幾，也能接受，高速表現(xiàn)很好，顯示屏顯示的是8點幾，我記得上次去河源300多公里，來回才加的一次油，還行吧，2.0T的車，也沒指望要開個5.6升，再說了，一公里多個一兩升，一年走一萬多，也就多一兩千，差不了多少，這種動力我能接受的。
舒適：這臺車的舒適性還是挺高的，尤其是座椅，坐起來超級舒服。包裹性和支撐性的表現(xiàn)都是很出色的，開起車來的感受非常好，一點都不累人。主副駕駛的座椅還可以調(diào)節(jié)，讓人就有多種選擇自己最舒服的狀態(tài)，還是比較好的。
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購買時間2021年08月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格31.22萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程637公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱迪拉克xt4，這款車屬于一臺家用SUV車型，小小的開起來舒服，性能也比較強，出行也更加方便了一點。這款車同樣搭載的是一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最高馬力239和CT6.xT5是同款發(fā)動機，所以說這款車的性價比還算是比較高的，這款車車型尺寸比較小，所以動力輸出還是挺強勁的，提速特別快，9檔手自一體的變速箱在換擋的時候感覺不到一點的頓挫，開起來非常的穩(wěn)，很有勁。還有一點是這款車的操控性，這款車屬于一臺緊湊型SUV，所以它的操控性還是非常好的，倒車影像清晰度也很高，在倒車的時候也是有很大的輔助作用，非常實用的一個功能。
缺點：其他方面都還不錯，現(xiàn)在唯一的問題就是感覺本身的油耗比較高一些，綜合油耗基本上在1.個多了。
外觀：感覺這臺車的外觀顏值仍然是很高的俘獲了我這個理工男的??。整個車身的線條也比較的動感時尚和后尾部完美的連接在一起，開著這個車在路上跑。他的辨識度和路人的回頭率也非常的高，增加不少的面子。
內(nèi)飾：車內(nèi)的用料和做工都保持了較高的水準(zhǔn)，所以整體看起來還是很顯豪華的，而且新車車內(nèi)也沒有太大的異味。
空間：四分吧，不能再多了。后排底部中央有凸起，直接影響了乘坐人數(shù)，后排坐兩個成年人還是沒有問題的。頭部空間也不是太出色，180身高就有點要點頭哈腰的，但是經(jīng)常是我一個人開車，坐滿的狀況是真不多，開車的人都懂?
配置：性價比絕對是NO.1 豪華品牌轉(zhuǎn)了一圈，為什么最后購買了XT4。我相信大家買車都是對比性價比的，比如說動力、油耗、外觀、內(nèi)飾這些綜合在一起，你覺得它有對手嗎
動力：這款車動力是2.0t的，有237匹馬力，這個動力在同級的車?yán)锒际菙?shù)一數(shù)二，應(yīng)該沒有人反駁吧。我自己開的這段時間，我覺得自己它起步有推背感，后續(xù)動力輸出也平順，碰到上班趕時間超車也是不在話下的
越野：
操控方面還是不錯的，XT4搭載的是九速手自一體的變速箱，換擋更加平順，方向盤的握感挺舒服的是皮質(zhì)的，轉(zhuǎn)向也清晰；而且還小巧輕便，女士開也毫不費力，就是感覺剎車有點硬，但制動效果很好，緊急剎車和連續(xù)下反應(yīng)很靈敏安全系數(shù)很高，尤其在下坡路段停車定點精準(zhǔn)，過彎道或掉頭無壓力不飄，重心平穩(wěn)。
油耗：這車的油耗目前還是可以接受的，整體來說開起來還是比較經(jīng)濟省油的，本來我的個人駕駛習(xí)慣也是相當(dāng)不錯的。
舒適：這輛車子舒適性還是不錯的，車子里面的空間比較寬敞，每個座位的空間表現(xiàn)都還可以，這個車的內(nèi)部隔音做的也還不錯，前排車窗是雙層夾膠的玻璃，美系車車身比較厚實，再加上車內(nèi)帶有ANS的主動降噪，隔音效果不錯。作為一款偏運動型的SUV，在行駛的時候路感反饋，比較清晰。但相對來說，濾震效果還是可以的。
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購買時間2021年06月
購買地點山西 運城
裸車價格31.12萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值真的沒得說，XT4雖然是suv但沒有傳統(tǒng)suv給我的那種笨重的感覺，它給我的第一感覺是那種運動感。它的那個直列式的大燈非常有辨識度，星爆式的進氣格柵，流暢的車身線條，每個點都戳中我。然后它高性價比也是我比較吸引我的點，不到30萬的車價，能買到了2.0t的動力，不俗的空間，超高的顏值，以及豪華舒適的配置，不香么？
缺點：才開了這么久又說，最不滿意的地方，說實話沒有什么太大的，感覺唯一的一點就是感覺他這個底盤有點硬過顛簸路段的時候拿不是特別的舒服，然后其他方面還是相當(dāng)可以的油耗呢，也沒有想象中的那么高。
外觀：外觀大氣，辨識度很高，朋友可以離得老遠看到我，哈哈感覺自己眼光很好吶
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面的按件在我看來還是比較普通的，比起冒險家來說起碼就沒那么高檔了，但是和沃爾沃來說就差不多了中控大屏的話就還可以，有那么大，但里面的空調(diào)我就不太喜歡了，里面的自己聽歌APP我不喜歡，我現(xiàn)在都是用藍牙聽歌
空間：空間絕對夠用，后排坐185個頭的人很輕松，偶爾同事會坐我車，改變了他們對豪華車的評價，他們總以為豪華車都是賣的一個標(biāo)志，空間動力和做工都是達不到豪華車的水平。成功讓他們成為凱迪拉克的粉絲～
配置：性價比是真的高，絕對對得起它本身的價格，而且凱迪拉克也算是一個豪華品牌，不管是車子的品質(zhì)、性能、還有服務(wù)，各個方面做的都是挺好的。駕駛起來也可以得到一個比較享受的感覺。
動力：就是我最滿意的一點了，良心車企，高低配是一樣動力，2.0T的排量，200多匹馬力，咋也不知道具體啥意思這馬力，反正就是動力很強的意思，開的時候也不出我所料，確定動力真的很好，朋友出去都喜歡開我的車，那也好，有人做司機。起步加速的時候，所謂的推背感也很強，很滿意，動力這一塊不能讓別人看不起了，要讓他們知道我也可以開好車、開快車。
越野：
這個車的操控個方面是非常舒服的全車是獨立懸掛，所以做起來特別的舒服，過一些顛簸路段的時候呢，也不會感覺到太難受，最主要的是翻牌比較輕巧靈活開起來了特別的方便。還有呢，就這個車的視野，真的相當(dāng)?shù)牟诲e，看起來跟轎車的感覺完全不一樣，然后就是靜音，效果做得也相當(dāng)?shù)陌簦凑液軡M意。
油耗：都說美系車，比較耗油。但其實我開這輛車一個月下來，油耗也并不是很高，現(xiàn)在綜合油耗大概是在10個左右，我之前看過一個比較有意思的關(guān)于油耗換算公式，SUV車型，用排量乘以五，得出的數(shù)據(jù)對比自己油耗，油耗大于這個數(shù)字，說明這個車比較費油，油耗少于這個數(shù)字的，說明這個車的油耗比較省油。數(shù)字越小越省油。這也是我在抖音上看到，我也不知道是不是真實的，哈哈。
舒適：舒適性的話更不用多說了，考慮到各種原因還是更看重這個，這段時間開下來的話，能夠感覺到它的舒適性是非常的到位的，特別是車子的隔音效果很好，在高速上開車的時候打開車窗也不會感覺到車外面噪音很大，關(guān)上車窗的話能夠營造一個很好的駕駛氛圍，在一個讓我非常滿意的就是它空調(diào)的溫度讓人感覺非常的舒服，然后再有一個就是一個座椅的舒適性不管是開車還是坐車都沒的挑。舒適性做的很到位
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 惠州
裸車價格32.27萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4680公里
綜合評分
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優(yōu)點：幾經(jīng)波折終于喜新厭舊了，在網(wǎng)上和身邊朋友都開始種草新車后，終于還是鼓起勇氣邁向了4S店大門。豪華品牌一直是在心里做打算的，開始看的X1 X2 Q3各方面看的還不錯，但是總感覺太爛大街了，不太特立獨行后來就沒有再繼續(xù)了解了。直到有一次吃飯看到旁邊車位有個挪車電話牌子吸引力我的注意，寫的是“浴皇大帝”，感覺挺有意思的，一看還是凱迪拉克，就在網(wǎng)上了解到關(guān)于凱迪拉克和洗浴之間的故事。就這樣一個偶然相遇，讓我認識了凱迪拉克。后來去4S店里，幽默的銷售顧問也是讓我對凱迪拉克產(chǎn)生了好感，一上來就是總統(tǒng)座駕，倍兒安全感上檔次～顧問根據(jù)我的使用情況推薦了XT4，很貼心，內(nèi)飾外觀做的都很符合豪華品牌的調(diào)調(diào)，真皮座椅，桃木點綴，從了解到購車也就一禮拜，座駕應(yīng)該也很期待和我的磨合吧
缺點：沒什么不滿意的，售前售后都很貼心，還為我舉辦了買車儀式，儀式感棒棒的，如果是女孩子可能感受就更強烈了吧！
外觀：這個外觀相當(dāng)?shù)膸洑猓綍r候媳婦兒想買黑色的，但是在我的極力勸說下還是選擇了白色，我覺得白色的穿的比較耐臟，而且夜間行車的話，安全性比較好，一些最主要是他這個凱迪拉克的盾牌一眼看上去非常的霸氣。
內(nèi)飾：做工很細膩，皮質(zhì)包裹駕駛起來很有安全感，桃木工藝也顯得很高大上，中空布局和儀表盤也很亮眼
空間：好多人都吐槽這個車的空間不夠大，但是說實話這個車本身就是緊湊級別的SUV空間這個東西，我覺得一家人來講，夠用的就可以了，沒必要跟那些中大型SUV比，畢竟不是一個概念了，好多朋友都說為什么買這個車不途觀啊，什么不買漢蘭達不買CRv啊之類的。我只想說每個人的想法不一樣，每個人的選擇不一樣，我花自己的錢買我自己的東西，我覺得這個空間足夠就可以了。
配置：凱迪拉克可以算是豪華品牌里價格最良心的了，我花同樣的價格能買到高動力，高配置和高顏值的豪華車，這不買傳統(tǒng)的豪華品牌香么。
動力：車的動力是沒得說的提速非�？旆浅５难杆佥p輕的踩一下油門就可以感覺到他這個動力非常的強推背感非常的強，然后呢，跟家人商量了一下最終決定選擇這款車也是因為他全系的發(fā)動機變速箱都是一樣的，不分什么高低功率，我覺得這一點呢，還是比較厚道的，所以就直接定下來了，超車的時候呢，也是輕而易舉買完之后跑了幾次高速吧，感覺動力完全不是問題，開起來非常的輕盈。
越野：
方向盤做的大小合適，指向正，擋把握著手感不錯，切換也沒有頓挫感之說。剎車做的軟硬度中和，上面配置的顯示屏功能豐富，駕駛操控方面我覺得還是比較簡單容易上手的。
油耗：我現(xiàn)在都是上下班開，剛提了車就跑了高速，油耗在SUV里面算是比較理想的10個左右，其實也是看心情吧，好心情不咋超車很隨意，一切都是在欣賞沿途的風(fēng)景～切莫帶著不好的心情開車，因為安全是一方面，還有就是油耗真的很不友好，十六七個也是它可以表現(xiàn)出來的?
舒適：這輛車的底盤確實是非常有質(zhì)感的，幾乎可以化解80的路況信息，再加上座椅還都特別厚實，前排都有腰部支撐和加熱功能，坐在我這車上是真的舒服。
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購買時間2021年02月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格32.32萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6062公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點是對于它的操控，朋友都戲稱“小剛炮”，開起來那叫一個過癮啊，油門一踩，咻的一聲就飛出去了，等紅綠燈絕對是領(lǐng)跑的那一個，最大程度滿足了我對動力的追求，其他車也去看了，差不多這個價位， 基本都是1.5T或者1.6T的，完全沒得比的，動力也是不分版本，高低配一樣，良心，試駕完之后我就已經(jīng)喜歡上它了。
缺點：不太滿意的就是車輛的內(nèi)飾方面，雖然在用料上，用了大量真皮的包袱，但是內(nèi)飾的整體設(shè)計偏老氣，有點跟不上時代。而且新車內(nèi)飾有異味，現(xiàn)在是夏天，放在太陽下曬一會兒后再開門，會聞到一股刺鼻的味道，我感覺好像每個新車都有這個問題。
外觀：外觀沒得說啊，畢竟是豪華品牌，用個網(wǎng)絡(luò)用語來講就是：高端大氣上檔次，低調(diào)奢華有內(nèi)涵。哈哈哈哈哈確實是喜愛至極。朋友現(xiàn)在出去談生意有時候也會借車出去，排面真的是給到位了～
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，不過就是沒啥設(shè)計感吧，沒有BBA呢種，一進去就是很貴的感覺，這凱迪拉克的內(nèi)飾設(shè)計總感覺沒有外觀好一些，還有很大進步空間吧！
空間：作為suv來說，空間還是可以的，前排駕駛空間對于我來說綽綽有余，就算是我男朋友182身高的男性來開，駕駛室空間沒出現(xiàn)頂頭和不好活動的情況。后排地板中間沒有凸起，不會影響乘坐空間，以后有小孩了放兒童座椅再坐人也都可以。后備箱空間稍微有點小，放1到2個行李箱就差不多了。
配置：怎么說呢，我買的這個配置說真的不存在性價比合不合適了，畢竟我買四驅(qū)領(lǐng)先光是等這個配置到車等了兩個多月，交定金的時候銷售顧問怕我一時沖動，提車時間太長擔(dān)心我反悔，讓我交了5萬定金，但我的需求確實想換個SUV還得是四驅(qū)的車，XT5當(dāng)時也看了，太大主要媳婦兒也開不了，總的來說就是開車和坐車的感覺都還是比較舒適的。XT4對我來說各個方面是符合我的要求的。因為是自己挑的，所以很多地方都是看自己的滿意程度。
動力：這臺2.0T的高功率發(fā)動機可真是相當(dāng)有實力了，加速時動力輸出毫不遲疑，但也不會太竄，吃雞的動力的時候真的很棒。
越野：
我感覺它的剎車調(diào)教非常線性，猛踩一腳剎車它的車身姿態(tài)還算穩(wěn)健，而且整個車身的靈活度也是很OK的。
油耗：現(xiàn)在這車開的時間不長，也才跑了一千來公里，目前來看油耗還是可以的，平均百公里的油耗在9.5個左右，畢竟車子也大，這個油耗還是可以的，現(xiàn)在開的還處在磨合期，相信后面可能會降低一些吧。
舒適：舒適度的話開起來還是可以，不是很抖，懸掛那些的我不是很懂，但是我開起來不抖那就是好的，另外這個座椅的包裹性不錯，坐的很舒服
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購買時間2021年07月
購買地點江西 九江
裸車價格31.22萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3556公里
綜合評分
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優(yōu)點：關(guān)于他的動力和油耗方面的表現(xiàn)，我還是覺得挺滿意的，動力也非常的充足，可以對我日常的一個用車需求達到一定的一個基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)。開著他上路，在路上也可以給我省下很多的時間，讓我這種有爆脾氣的人來說還是挺滿意的，尤其是他的發(fā)動機和變速箱的調(diào)校，讓我深踩油門的時候，即使在暴力駕駛狀態(tài)下也會爆發(fā)出一種非常強大的動力。這一點我是相當(dāng)滿意。別看車子動力這么強勁，可是對于它的油耗來講，并沒有什么影響，基本上市區(qū)是在九個油，城郊區(qū)也就是在七個油左右高速的話可能更省油。
缺點：最不滿意的是凱迪拉克xt4，這款車的車漆手有一點薄，因為黑顏色洗車的時候用自動洗車機把車漆給劃傷了兩處，當(dāng)時新車不到一個月時間，心疼了好久。各位車主洗車的時候一定要注意一下，并且這補漆還不是特別好補。
外觀：最滿意的就是XT4的外觀了，充滿了豪華車的高級感，尤其凱迪拉克的大燈，我是真的沒抵抗力，在路上很容易吸引眼球，一眼就能認出來是凱迪拉克，辨識度很高，車身側(cè)面線條也很流暢，整體感覺很協(xié)調(diào)。車身鋼板足夠硬，大燈也是我最滿意的，很獨特
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格，說實話，看起來中規(guī)中矩就跟我這個帕特一樣，看起來都是一樣的沒有什么特別的亮點沒有什么科技感但是呢，這個操作起來非常方便使用了，該有的配置一應(yīng)俱全，然后再加上這個電子換擋桿用起來，真的非常的高大上。
空間：車身設(shè)計的長，車內(nèi)空間做的也是挺寬大的，前后排都挺寬松，前排頭頂做的高，視野開闊，后排前后左右都挺寬敞，中間位置坐人也很輕松舒適，后備箱的空間完全夠用的，車內(nèi)的儲物空間也比較的多，挺喜歡的。
配置：這車的性價比做的可以，價格優(yōu)惠的多，同價位車相比較優(yōu)勢也多，外觀設(shè)計的好看，內(nèi)飾配置高，車子也很好開，里面空間大，挺有舒適感的，做的也比較年輕時尚，符合年輕人的審美要求，性價比挺不錯的一款車子。
動力：畢竟是一臺2.0T渦輪增壓的發(fā)動機在這里放著，它的排量也非常的大，在市區(qū)里面基本上加速，后面的車都超不過來，如果說有什么緊急情況，超車也是非常輕松，畢竟動力非常的充足，像我們起步換擋的時候變速箱換擋也非常的敏捷，也不存在頓挫感，在路上也可以感受到有源源不斷了一個動力帶來了一個駕駛樂趣。
越野：
因為之前沒有開過太好的車，我覺得凱迪拉克這個車的操控各方面就非常不錯，方案盤特別輕巧靈活，轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，底盤離地間隙也比較高，通過性相對來說也比較好，反正整體開起來感覺就是非常不錯。
油耗：油耗對我來說其實有點高，但我也曉得那個問題，是因為我開車有點重踩油門，我開車的習(xí)慣是這樣，，最近在衡陽那條沒修好的路上和朋友玩車子，搞搞漂移阿，搞搞100米沖刺，但是漂移后驅(qū)車好難，，真的好難，我沒成功過
舒適：座椅舒適性還不錯，包裹得挺好，前面兩個座椅可以好幾種調(diào)節(jié)，后排之前提過可以放倒，隔音這個要點贊，比起我之前開的車，真正好太多，高速的時候特別明顯，沒有轟轟的風(fēng)聲舒適多了，音響也很不錯，BOSE的，品牌的就是不一樣，不管是舒緩的還是勁爆的，都別有一番味道。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格31.92萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程7421公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡的這是款車的外觀，外觀一眼看上去挺大氣的，我選的黑色的，車子給人的感覺也比較成熟穩(wěn)重，開著他走在路上的回頭率也是蠻高的，一家人都很喜歡他。外觀年輕時尚有活力。
缺點：最不滿意的地方可能就是這個車的高速的時候，感覺風(fēng)噪有點大，其他方面還是比較滿意的，如果是純市區(qū)跑的話，靜音效果是相當(dāng)可以的，就是在跑高速的時候，會明顯的感覺到a柱那個地方的風(fēng)噪有點大，不知道是我個人的原因，還是這個車的通病。
外觀：除了動力，這個是我最滿意的第二點，男人喜歡看美女，當(dāng)然好看的車也喜歡，XT4前臉凸起來的引擎蓋，像跑車一樣大氣，線條跟雕塑一樣硬朗，也很適合我這種肌肉男（此處可能有雞蛋砸來），尾燈也是很好看的，之所以會關(guān)注凱迪拉克，是有一次在路上看過一輛XT4，覺得驚艷，很搶眼，就開始上網(wǎng)查車型，網(wǎng)上看了大半年了吧，終于找到入手的時機。
內(nèi)飾：盡管車子價格不貴，但是內(nèi)飾做得還是非常的上檔次，全車都是真皮座椅材質(zhì)，無論是摸上去或者是坐著，他都會給你很強的一種豪華感體驗，再加上做工非常的細膩，在各個方面處理得都非常的得當(dāng)。
空間：這個車頭部空間和腿部空間都還是非常優(yōu)秀的，后備箱的空間也比較優(yōu)秀，唯一美中不足的就是這個車的中間位置凸起有點高，所以后排坐五個人的時候會相對來說有點不舒服，其它情況下都還是相當(dāng)可以的，只要中間那個人坐著不太舒服。
配置：整體來說，性價比相當(dāng)不錯，無論是動力外觀還是操控我都非常喜歡，而且空間了我們1家4口人，也是完全夠用的了。
動力：這車的動力真的相當(dāng)?shù)牟诲e，第一次開著去試駕的時候，就可以感覺到一種很強烈的推背感，這是我之前開過所有車?yán)锩鎻膩頉]有體驗過了，說實話我們家的就是普通家庭長了一點錢想換個車好一點的車，然后提高一些生活品質(zhì)，所以我覺得這個品牌就已經(jīng)非�？梢粤�，無論是品牌的實力，還是這個產(chǎn)品本身的動力各方面都相當(dāng)?shù)慕o力，反正我買這個車還是挺開心了。
越野：
操控什么的，我也不懂，但是我只知道這個車開起來特別的舒服特別的給力，方向盤的也比較輕巧靈活，然后變速箱的也沒有什么很強烈的頓挫感整體來說就是相當(dāng)?shù)氖娣缓笫且脖容^好，要比我之前的轎車，不知道強多少倍。
油耗：車子既然屬于豪華車子，它的油耗會稍微高那么一點點，但是也可以接受，并且車子也沒買多長時間，也是在磨合期內(nèi)，所以它的油耗不是非常穩(wěn)定也可以理解，畢竟車子是2.0t的你想它的油耗能低到哪里去呢？我開著的話綜合油耗大概在8.5升左右每公里�？傮w來說還算是可以。
舒適：車子采用的是真皮打孔的電動座椅，柔軟度和透氣性不錯，方向盤有加熱功能，冬天開車不用擔(dān)心冰手了。窗戶采用的是雙層玻璃，隔音效果不錯，車內(nèi)的bose音響，音質(zhì)相當(dāng)不錯，下班回家打開音樂能很好的放松工作一天的疲勞感，
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購買時間2021年02月
購買地點陜西 西安
裸車價格32.22萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程7642公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車到手大概等了兩個多月的時間，銷售說四驅(qū)的賣的少，我當(dāng)時覺得既然都買了，就買個四驅(qū)的SUV，家里也沒四驅(qū)車，車也不會經(jīng)常換，就決定弄個四驅(qū)，果然好的東西是值得等待的，它的優(yōu)點還是相當(dāng)多的，外觀比較大氣沉穩(wěn)還不失時尚，看起來很上檔次，內(nèi)飾用料還非常的厚道，日常使用的時候感覺各種按鍵分布合理，操作感覺特方便。主要是車子小巧靈便，動力強勁，在市區(qū)開非常方便，老婆也能開，我也能開，很滿意
缺點：內(nèi)飾的設(shè)計并不是特別漂亮的，整體的設(shè)計做的比較一般，所以說看上去還是缺乏一定的檔次感。
外觀：鉆石切割的前臉造型留給我的印象非常深刻，棱角分明的車身也是極具設(shè)計感的，而且不過部位的鍍鉻飾條也很好地增強了外觀的運動氣息。
內(nèi)飾：其實這臺車子內(nèi)部的用料和配置都是非常不錯的，但就是感覺整個的設(shè)計并不是很漂亮，整體看上去并沒有太強的檔次感，而且這臺8英寸的中控車機也并不是很實用。
空間：這款車屬于麻雀雖小，五臟俱全的類型，車長4米6，軸距2米779。屬于一般的空間，但是它的空間利用非常充分，比如車內(nèi)的儲物空間設(shè)計的比較合理，運用起來也都挺充分的，后排的空間也都非常大。
配置：XT4這車性價比挺不錯,拋開保值率,這輛車在同級別，同價格。無論是外觀、內(nèi)飾、動力、操控、舒適型等方面，都是碾壓對手的。
動力：動力方面的表現(xiàn)也是很好的，開起來也有很明顯的推背感，這是我第一次開車有這種感覺，真的很奇妙，感覺一下子開車去上班的心情都好了一大截。
越野：
xt4的安全性是大家可能沒注意到的地方，我是非常主重這些安全配置的。看的時候聽銷售說剎車輔助，上坡輔助，剎車防抱死，等等都一應(yīng)俱全，而且是全系標(biāo)配，這就非常良心了，別小看這些配置，平時可能根本用不著，但是真的到突發(fā)情況，這些配置都可以最大化的降低事故的發(fā)生，保證乘車人的生命安全。總的來說，開的還是很滿意。同級別性價比高，綜合上述便是我的用車經(jīng)歷與用車感受。希望大家相互交流
油耗：油耗根據(jù)個人駕駛習(xí)慣來看的話，我的油耗還不算高，反正九個多油吧，還是可以接受的，沒有想象中那么高。
舒適：坐車不得不說做起來是真舒服，尤其是那個座椅包裹性特別好，然后呢靜音效果也是相當(dāng)不錯的，我買的是帶不行音響的音質(zhì)那也非常非常棒。
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購買時間2021年04月
購買地點河南 安陽
裸車價格30.92萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于我來說就很車最滿意的地方就是他的空間非常的可以優(yōu)惠力度也比較大，然后作為家用車的話是完全足夠了，擺渡車了主要是給老婆上下班代步用，然后家庭偶爾一起出去玩的時候開一開，現(xiàn)在家里面有一臺，轎車了是一輛一六年的帕薩特一直都是我在看，然后現(xiàn)在孩子也大了，需要上下學(xué)都需要人接送，所以就跟媳婦兒商量一下看看差不多買個SUV開開吧，畢竟現(xiàn)在家庭一臺車也比較不夠用了。然后就對比了一下好幾個品牌，然后發(fā)現(xiàn)大家都推薦凱迪拉克就去凱迪拉克看了發(fā)現(xiàn)它的性價比啊，各方面真的相當(dāng)不錯，又是個豪華品牌。
缺點：關(guān)于他的空間和舒適性這方面，我覺得不是很滿意。首先感覺車子后排乘坐的空間表現(xiàn)，有稍許的壓抑，沒有達到我的一個預(yù)期的一個效果，每次滿員出行去旅游的時候，總會感覺后排有一種拘謹感，雖然很舒服，但是空間可能稍微緊湊了一些。而且車子的隔音作用也沒有達到預(yù)期的效果，還好有雙層的夾膠玻璃可以一定程度上緩解噪音。
外觀：外觀可以說是秒殺同價位的其他車，畢竟作為豪華品牌設(shè)計師的水平在那里。他不可能給你整個普通的外觀，我也比較喜歡這個外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，我感覺設(shè)計也是非常的好，挺大氣的比較有層次感，主要是我比較喜歡它中控的液晶屏，八英寸的液晶屏，不會讓人感覺特別大，也不會感覺讓人感覺特別小，在一個就是手機互聯(lián)功能也非常的方便。
空間：空間的話，對于我來說應(yīng)該算是夠用了的，因為家人很少坐我的車，他們自己有車，不過我朋友跟我說后排中間有個凸起影響后面坐人，和大眾一樣，我也不曉得因為我不坐后面。。。
配置：我感覺凱迪拉克的這款車是性價比是非常高的，我的預(yù)算是有限的所以我肯定會買一個性價比非常高的車子，凱迪拉克xt4的話就是一個很好的選擇，開車的這段時間里沒有出現(xiàn)過什么問題，而且不管是在設(shè)計方面還是空間方面都是非常不錯的，在一個就是購車的體驗感銷售顧問給我整天的感覺不管是在哪個方面安排的都很合理。
動力：這個車的動力確實相當(dāng)不錯，提速非�？�，然后百公里加速的時間呢也非�？捎^，主要是跑高速的時候，這個動力非常的給力，基本上輕輕踩一下油門就可以了，也不用像以前開的那輛破轎車，都感覺腳要插在郵箱里了，還是跑不動的感覺，哈哈。
越野：
轉(zhuǎn)向挺清晰的，好的視野是前提，這車盲區(qū)挺小的，開起來很輕松無論是穿梭在市區(qū)還是高速路段都可以游刃有余，是可以信任的好伙伴
油耗：都說凱迪拉克油耗高這個車目前跑了6000多公里了，平均油耗九個半有吧，我覺得還是可以接受的，沒有想象中的油耗那么高，其實我覺得油耗這個東西主要還是看個人的開車習(xí)慣同樣車有人可以開九個油耗也有人可以開到12個油耗，我覺得這個東西不能一概而論。
舒適：舒適度還是可以的靜音，效果做得是相當(dāng)棒，玻璃都是雙層的，我覺得這一點上到了后到相當(dāng)?shù)淖咝模缓笞鲇皹亲銎饋矸浅５氖娣浅５娜彳�，包裹性很好，唯一不滿意的就這個車的輪胎聲音有點大，尤其是跑高速的時候其他時候還好吧。
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購買時間2021年04月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格32.42萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8543公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車型對于我來說最滿意的就是它的外觀還有操控，動力各方面都非常的優(yōu)秀，我一直都非常喜歡凱迪拉克這個品牌，之前在上大學(xué)的時候，有一個同學(xué)家里開凱迪拉克，我就覺得哇塞，以后等我畢業(yè)了也要買一輛凱迪拉克，這臺車呢是我的人生中的第一臺車，所以我選車的時候慎之又慎，我覺得這個車也比較符合年輕人。
缺點：騎著車開到現(xiàn)在最不滿意的地方，我覺得可能就是他這個行駛起來的時候胎噪有點大，其他方面感覺都還不錯，沒有想象中的那個油耗那么高，反正各方面都挺滿意的，除了這個行駛起來的胎之外。
外觀：外觀真是特別喜歡，尤其我貼的這個車衣，哈哈，特別可愛！粉粉的，還帶上這個特別火的小姑娘，真是愛了愛了！外觀真是要打100分的哦，哈哈
內(nèi)飾：這次的風(fēng)格呢，看起來簡約大方，唯一美中不足的，就是開啟全景天窗的時候，這個中控大屏?xí)悬c反光。
空間：車子的一個外觀看起來非常大，但是他的車內(nèi)部的空間來講，我覺得還是有待于提升，前排主駕駛與副駕，他的空間是足夠的，但是，對于后排的乘客來說，可能坐三個大人，就已經(jīng)是非常的接近于滿員一個狀態(tài)。還好，他的后備箱的空間空間是比較大的遠遠的看上去里面的空間，可以說是家用足夠了。
配置：因為疫情原因現(xiàn)在基本上都是網(wǎng)上看車，抽時間試駕了林肯冒險家，寶馬x1，三系，xt4.，奧迪q5，a4這些車子，我買車呢主要就是代步家用，然后肯定要好看才行。經(jīng)過對這幾款車的價格，性能，駕駛感受對比之后，選擇了xt4，因為家里人要SUV，所以直接把不喜歡的轎車pass了，然后x1內(nèi)飾這塊不喜歡，空間雖然大，但是我用不到，然后q5呢外觀我是蠻喜歡的，但是我家人嫌內(nèi)飾太老成了，最后決定那就凱迪拉克里面選，動力足，外觀也蠻好看，決定買XT4沒有買XT5是因為4符合個人的審美，然后覺得也挺便宜的，就直接拿下了。
動力：車子的動力表現(xiàn)的還行，就是在車起步的時候感覺速度不是很快，也可能是車自身比較重，帶動的慢吧，不過作為家用感覺這動力也夠用的了。
越野：
開這臺車也有很長一段時間了，大概有一個月了吧，他在運動模式下方向盤的阻力感是略微有一些重，對于女生來說，可能開的運動模式有點沉，但是舒適狀態(tài)下還是非常不錯的，基本上，像方向盤轉(zhuǎn)向性也非常的精準(zhǔn)開著車子跑在路上也不會有什么虛位，車子底盤懸架的規(guī)劃也比較合理。
油耗：目前跑了7000多公里，油耗還是可以接受的，沒有想象中的這么高，說實話比我的這個帕薩特油耗還要低，現(xiàn)在開起來也就9個多油完全可以接受。其他的方面了，我覺得相當(dāng)滿意，本身這個車身比較輕巧，所以油耗也不會高到哪里去的。
舒適：懸架很友好，無論在過減速帶還是坑洼路面，整體回饋都很滿意
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