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(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
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最新印象:
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 六盤(pán)水
裸車(chē)價(jià)格28.57萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):儲(chǔ)物空間也比較豐富,質(zhì)量穩(wěn)定性也沒(méi)有任何問(wèn)題,在我的手下能夠控制得十分自如,開(kāi)這輛車(chē)子就會(huì)讓我的心情很好,功能鍵實(shí)用、清晰,很驚喜的地方。
缺點(diǎn):這樣車(chē)子其實(shí)它沒(méi)有什么過(guò)多的缺點(diǎn),它其實(shí)在總體的表現(xiàn)力方面做的還是挺突出的,但是要是要讓我說(shuō)出點(diǎn)毛病的話,就是這個(gè)車(chē)子它在剛開(kāi)始上手的過(guò)程當(dāng)中我覺(jué)得它還是有點(diǎn)偏沉了。
外觀:不論是整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格,XT4這個(gè)外觀設(shè)計(jì)確實(shí)是非常漂亮的,外觀上面做了很多年輕化的細(xì)節(jié)處理,還有隱隱有點(diǎn)宏偉大氣的樣子。還是說(shuō)細(xì)節(jié)的把控,四個(gè)大輪轂的樣式就比較簡(jiǎn)單一點(diǎn)了,扎實(shí)的尾部,非常好看的一輛車(chē)
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)的一般般,不夠豪華,中控屏也不大,看起來(lái)比較簡(jiǎn)單。
空間:空間夠用了,正常都是我一個(gè)人開(kāi)的比較多,后排主要就是孩子坐,也不會(huì)覺(jué)得擁擠,而且這個(gè)車(chē)子的小的儲(chǔ)物空間也挺多的,還挺實(shí)用的,后備箱空間也夠用了,正常也放不不了太多東西。
配置:性?xún)r(jià)比之王,同級(jí)別不二之選,性?xún)r(jià)比最高也不為過(guò),豪華品牌性?xún)r(jià)比天花板吧。
動(dòng)力:起步加速很快,提速也會(huì)非常的順利,能夠給人比較不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn),跑起來(lái)的感覺(jué)也挺好的。
越野:
操控上,我感覺(jué)方向盤(pán)呢,非常的扎實(shí),操作起來(lái)得心應(yīng)手,知那打哪特別的輕巧,而且車(chē)身呢,比較緊湊,轉(zhuǎn)彎的半徑也非常的短條頭,轉(zhuǎn)彎非常的輕松,一把方向就能轉(zhuǎn)過(guò)來(lái),而且車(chē)身特別的穩(wěn)。
油耗:油耗還是可以接受的,平時(shí)市區(qū)開(kāi)的多,12個(gè)左右還是能接受
舒適:車(chē)子的底盤(pán)有高度還很穩(wěn)重,所以就算開(kāi)的速度不低也不會(huì)出現(xiàn)什么顛簸的狀況,座椅的舒適性很棒,坐好以后就能和車(chē)子有個(gè)不錯(cuò)的貼合感,高速上也沒(méi)有噪音干擾,絕對(duì)的舒服座駕。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格29.37萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1432公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我最滿意的一點(diǎn)是它的外觀顏值挺高的,看著非常有氣勢(shì),回頭率在同級(jí)車(chē)型中很高。這個(gè)車(chē)型也很受歡迎,不論是年輕人還是中年人,都很適合開(kāi),非常大氣。
缺點(diǎn):內(nèi)飾不太好,車(chē)子的內(nèi)飾異味很大,這個(gè)味道我還是比較敏感的,另外就是性?xún)r(jià)比了,性?xún)r(jià)比來(lái)說(shuō)差了一點(diǎn)點(diǎn),就是購(gòu)車(chē)的時(shí)候沒(méi)有東西送。
外觀:凱迪拉克XT4的尺寸并不大,但實(shí)際的側(cè)身比例非常協(xié)調(diào),比較高的離地間隙會(huì)讓整個(gè)車(chē)身看起來(lái)更加威猛,還有后排的隱私玻璃以及細(xì)膩的車(chē)漆使得外觀看上去會(huì)更有高級(jí)感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面都比較差了,內(nèi)飾主要是看材質(zhì)的方面了,使用的材質(zhì)也是比較差勁了,那種氣味刺鼻的異味。
空間:空間我感覺(jué)還是夠用的,后排坐兩個(gè)成人感覺(jué)都是很充足的,反正我坐感覺(jué)挺好,放個(gè)寶寶座椅,很完美。
配置:配置和價(jià)格感覺(jué)還是成正比的了,不像有的品牌配置低的要命,逼著你買(mǎi)頂配。
動(dòng)力:瘦死的駱駝比馬大,再怎么滴也是2.0后驅(qū),動(dòng)力足的狠。
越野:
方向盤(pán)以及剎車(chē)都很靈敏。還有就是我覺(jué)得在拐彎的時(shí)候不像普通SUV那種有很大的傾斜感,控制的很不錯(cuò)。
油耗:剛開(kāi)始的話油耗要高一些,冬天感覺(jué)油耗也會(huì)比較的高,天氣冷了,路上堵車(chē)也特別的嚴(yán)重,目前是在9.8個(gè)油,在接受范圍內(nèi)吧。
舒適:這輛車(chē)的隔音能力還挺出色的,行駛過(guò)程中車(chē)內(nèi)還挺靜謐的,而且座椅也特別寬大,前后排坐上去貼合度都很高,前排的腰部支撐會(huì)讓人更放松一些。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格28.32萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我這款凱迪拉克的車(chē)讓我感到最滿意的地方就是它的顏值是相當(dāng)高的,這也是我在這個(gè)級(jí)別車(chē)型當(dāng)中對(duì)比了眾多的品牌和車(chē)型后才得出的結(jié)論,首先就是它車(chē)頭大燈的設(shè)計(jì)非常的不錯(cuò),可以說(shuō)是整個(gè)車(chē)身設(shè)計(jì)的點(diǎn)睛之筆了,其次就是這種SUV車(chē)型它自然而然的就會(huì)給人一種很踏實(shí)可靠的感覺(jué),最后就是這款車(chē)它側(cè)邊車(chē)身的腰線非常的緊致,而且車(chē)身運(yùn)動(dòng)感也是十分的突出,即便是在一些商務(wù)場(chǎng)所去使用這款車(chē)的時(shí)候也是不會(huì)讓我丟人的。
缺點(diǎn):其實(shí)對(duì)這車(chē)還是很滿意的,外觀、配置也夠用上不足比下有余,剛開(kāi)車(chē)沒(méi)有啥不滿意的地方。
外觀:外觀還是很拉風(fēng)的,前臉熏黑的盾牌中臉造型像一個(gè)猛獸在開(kāi)嘴露出獠牙的霸氣與氣勢(shì),中間的大凱迪 logo很醒目,辨識(shí)度也是極高的,我買(mǎi)的白車(chē),后來(lái)弄了一個(gè)車(chē)衣找了一個(gè)比較火的晚紅灰色說(shuō)是灰色有點(diǎn)彩色的感覺(jué),灰色帶點(diǎn)粉紅。
內(nèi)飾:內(nèi)飾也對(duì)得起這個(gè)價(jià)格,皮子手感很軟的,座椅包裹性不錯(cuò)坐著軟硬適中,內(nèi)飾很多地方都是皮革的軟包材質(zhì)摸起來(lái)軟軟的,中控的大屏尺寸也可以,不用后期換了,一般的功能都能在這里弄。
空間:空間還好,不能說(shuō)很大,但是夠用了。后備箱空間略小。
配置:凱迪拉克這個(gè)品牌的知名度那不用多說(shuō),而且我覺(jué)得二十多萬(wàn)的價(jià)格入手這款凱迪拉克的xt4兩驅(qū)領(lǐng)先版也挺劃算的,因?yàn)楸娝苤獎(jiǎng)P迪拉克的車(chē)都比較保值,所以使用個(gè)幾年在賣(mài)二手車(chē)的話也能夠買(mǎi)一個(gè)好價(jià)錢(qián)。
動(dòng)力:它的動(dòng)力表現(xiàn)很不錯(cuò),車(chē)身反饋非常積極,油門(mén)輕點(diǎn)輕松起步。它的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力儲(chǔ)備很充沛,給我動(dòng)力很強(qiáng)的感受,絕對(duì)是符合年輕人的喜好的。9AT變速箱換擋還挺平順的,加速時(shí)也是非?,在路上持續(xù)加速時(shí),動(dòng)力也是源源不斷的。
越野:
全車(chē)無(wú)鑰匙進(jìn)入功能用起來(lái)還是挺方便的,還有就是它的底盤(pán)調(diào)教也是十分厚重的,就算開(kāi)在爛路上也依舊能夠保持非常緊致的狀態(tài)。
油耗:我覺(jué)得這輛車(chē)的油耗水平還是挺不錯(cuò)的,平時(shí)跑高速也比較多一點(diǎn),目前它的綜合油耗就在9個(gè)左右。
舒適:舒適度方面確實(shí)不錯(cuò),座椅加熱很舒服,自動(dòng)空調(diào)很方便,另外全景天窗,自動(dòng)空調(diào),后排空調(diào)出風(fēng)口也都挺實(shí)用的。有一個(gè)我很喜歡的功能,就是語(yǔ)音控制,可以控制天窗,音響等等,特別方便,尤其是在駕車(chē)的過(guò)程中,駕駛員不用分心,更安全一些,座椅不是那種很有包裹感的設(shè)計(jì),而是比較平坦,填充的很厚實(shí),坐進(jìn)去有種下陷的感覺(jué),像坐在大沙發(fā)上一樣。比較適合長(zhǎng)途旅行,時(shí)間久了也不會(huì)覺(jué)得累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車(chē)價(jià)格29.32萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):對(duì)象家里給買(mǎi)的代步車(chē),開(kāi)開(kāi)2個(gè)多月,車(chē)況沒(méi)啥毛病,大家都知道日系車(chē)的毛病比較少,不知道美系車(chē)會(huì)怎么樣
缺點(diǎn):現(xiàn)在來(lái)看的話對(duì)這款車(chē)感到最不滿意的地方就是它的內(nèi)飾表現(xiàn)了。我覺(jué)得再怎么說(shuō)它也是一款二十多萬(wàn)的車(chē),它車(chē)?yán)飪?nèi)飾的選材應(yīng)該更加的高端一些才對(duì),但是我就發(fā)現(xiàn)它的內(nèi)飾軟料包裹的地方還是有點(diǎn)少的,而且這款車(chē)剛開(kāi)回家的那一個(gè)星期左右的時(shí)間它車(chē)?yán)飪?nèi)飾的味道還是比較重的。
外觀:外觀很滿意,棱角分明。鉆石切割的設(shè)計(jì),肌肉感十足。
內(nèi)飾:這款車(chē)的內(nèi)飾的話比較簡(jiǎn)約,感官十分舒服,不需要添加任何內(nèi)飾配件
空間:空間挺棒的啊,對(duì)于我們這種三口之家來(lái)說(shuō)足夠了,座椅填充飽滿,座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)和座椅加熱也都挺方便的。后備箱空間也比較棒,還可以比例放倒,內(nèi)部設(shè)計(jì)有錨點(diǎn),運(yùn)載大件物品的時(shí)候可以更好的固定,比較安全。
配置:性?xún)r(jià)比還行吧,本身也屬于高性能的車(chē),符合我的理想車(chē)型要求。
動(dòng)力:這套動(dòng)力總成算是通用的當(dāng)家花旦吧,搭載在旗下很多的車(chē)型,動(dòng)力非常強(qiáng)悍,可靠性也比較高。最大有237匹馬力,這臺(tái)車(chē)尺寸并不算太大,開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)相當(dāng)?shù)牧鑵枺芨咚俚臅r(shí)候也非常穩(wěn)。唯一的瑕疵就是對(duì)燃油比較挑剔,需要燃燒95號(hào)的燃油,在大城市不算什么問(wèn)題,但如果到新疆或者西藏這些地方去自駕游的話,加油可能會(huì)有點(diǎn)麻煩。
越野:
方向盤(pán)很靈活,轉(zhuǎn)向很輕盈,開(kāi)起來(lái)很順手,我剛剛拿到駕證一年,開(kāi)始還不太敢開(kāi),開(kāi)過(guò)一次之后就愛(ài)上了它。
油耗:油耗不高呀,我自己開(kāi)車(chē)本來(lái)就是比較節(jié)約的了,基本上不會(huì)有很深踩油門(mén)的習(xí)慣,所以目前來(lái)說(shuō)這款車(chē)子有很低。
舒適:這輛車(chē)的隔音能力還挺出色的,行駛過(guò)程中車(chē)內(nèi)還挺靜謐的,而且座椅也特別寬大,前后排坐上去貼合度都很高,前排的腰部支撐會(huì)讓人更放松一些。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格28.27萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方那自然就是它的豐富的內(nèi)飾上面,真的是太讓人感動(dòng)了!配置上樣樣都有而且每一樣都盡量做到了最佳的地步。
缺點(diǎn):油耗來(lái)說(shuō)還是有點(diǎn)高了,以前的車(chē)子撐死8左右,哈哈哈,現(xiàn)在的油價(jià)傷不起哦
外觀:車(chē)子的外觀還是可以的,輪轂,側(cè)臉包括后尾部都是很俏皮的感覺(jué),著實(shí)是不錯(cuò)的,我喜歡這個(gè)車(chē)子的駕駛感受,很有氣質(zhì),車(chē)大燈也不錯(cuò).
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工用料扎實(shí),但是作為豪華車(chē)來(lái)說(shuō),沒(méi)有BBA那么強(qiáng)的科技感和豪華感。
空間:凱迪拉克XT4的車(chē)內(nèi)空間特別大,前后排都是非常寬敞的,規(guī)規(guī)整整的后備箱也特別能裝,媳婦是遠(yuǎn)嫁到我們這邊的,后面去老丈人家?guī)|西的話那就更輕松了。
配置:首先我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子的綜合實(shí)力確實(shí)挺出色的,同時(shí)也給我們帶來(lái)了比較好的駕乘體驗(yàn),而且新車(chē)的價(jià)格也確實(shí)比較實(shí)惠,因?yàn)閮?yōu)惠力度還是非常大的,綜合性?xún)r(jià)比很高。
動(dòng)力:這車(chē)平時(shí)就是上下班、接送孩子,2.0T的動(dòng)力說(shuō)實(shí)話有點(diǎn)兒大材小用了。
越野:
正是因?yàn)樗牡妆P(pán)調(diào)教特別扎實(shí),所以較高的離地間隙并沒(méi)有影響到它的車(chē)身穩(wěn)定性,還有9AT變速箱也始終都有著非常清晰的邏輯。
油耗:油耗稍微微有點(diǎn)高,不過(guò)按照車(chē)身的重量比例來(lái)衡量也算是均衡。
舒適:座椅很寬厚,像大家說(shuō)的是那種家里大沙發(fā)的感覺(jué),噪音比較的小,冬天冷車(chē)啟動(dòng)聲音還是挺大的,慢慢的跑起來(lái)就好了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車(chē)價(jià)格28.72萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):這車(chē)優(yōu)點(diǎn)很多,比如空間寬敞,座椅寬大,不管坐到哪個(gè)位置整個(gè)人都特別放松,而且前排的腰部支撐功能在長(zhǎng)途行駛時(shí)也發(fā)揮著巨大的作用,坐在我的車(chē)上還是很舒服的。
缺點(diǎn):中控屏感覺(jué)有點(diǎn)兒小,8英寸的中控小小的一個(gè),升級(jí)大一點(diǎn)兒就好了。
外觀:凱迪拉克XT4的外觀造型給我的第一印象就特別的敦實(shí)厚重,尤其是它的側(cè)身造型真的是威猛又霸氣,還有兩側(cè)的尾燈造型也是很有個(gè)性的,這輛車(chē)開(kāi)出去辨識(shí)度也很高。
內(nèi)飾:傳統(tǒng)的內(nèi)飾風(fēng)格是挺耐看的,但是整體呈現(xiàn)出的視覺(jué)效果確實(shí)有些老氣,還有這個(gè)8英寸的中控車(chē)機(jī)也有點(diǎn)顯小,本身的功能也并不是很豐富的。
空間:近2.8米的超長(zhǎng)軸距和1.88米的超寬車(chē)身足以說(shuō)明凱迪拉克XT4的尺寸真的很大,見(jiàn)到實(shí)車(chē)后就會(huì)發(fā)現(xiàn)車(chē)內(nèi)空間也是真的寬敞,前后排坐進(jìn)去都是非常自在的。
配置:我覺(jué)得買(mǎi)這輛車(chē)挺還是劃算的,主要也是因?yàn)樗趦r(jià)格上做出了比較大的讓步,而且低配車(chē)型的各方面配置也很齊全。
動(dòng)力:毫不夸張的說(shuō)這輛車(chē)的動(dòng)力真的是隨叫隨到,不管在哪個(gè)速度階段踩下加速踏板后都能及時(shí)的得到相應(yīng)的動(dòng)力反饋,后半段的動(dòng)力儲(chǔ)備也是相當(dāng)充沛的。
越野:
正是因?yàn)樗牡妆P(pán)調(diào)教特別扎實(shí),所以較高的離地間隙并沒(méi)有影響到它的車(chē)身穩(wěn)定性,還有9AT變速箱也始終都有著非常清晰的邏輯。
油耗:這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗確實(shí)是比較高的,雖然說(shuō)本身的動(dòng)力很強(qiáng),但目前的綜合油耗也已經(jīng)在10個(gè)多了。
舒適:座椅軟硬適中,包裹性好。車(chē)內(nèi)的噪音控制的也是比較小的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車(chē)價(jià)格30.07萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):挺喜歡這新的XT5的,以前老的XT5格珊我覺(jué)得不夠大氣,新的設(shè)計(jì)年輕大方,我覺(jué)得好看,顏值高,還有就是價(jià)格上面挺有優(yōu)勢(shì)的,這個(gè)還是可以的,這個(gè)價(jià)位拿下.
缺點(diǎn):車(chē)子本質(zhì)是不存在什么問(wèn)題的,所帶來(lái)的用車(chē)體驗(yàn)都很不錯(cuò),就是感覺(jué)本身的油耗略微偏高,現(xiàn)在的平均油耗為10.1。
外觀:黑色的外觀比較大氣,我還是喜歡黑色,黑色穩(wěn)重大方,不耐臟,城市里面灰塵多,這個(gè)車(chē)漆版面也特別板正,質(zhì)量是不錯(cuò)的.
內(nèi)飾:內(nèi)飾的整體布局挺簡(jiǎn)潔的,不會(huì)花里胡哨,顯得很大氣。它的真皮多功能方向盤(pán),粗細(xì)合適,握感也好。座椅也是皮質(zhì)的,讓內(nèi)飾整體看著比較高端。它的儀表盤(pán)看著也比較帥,數(shù)據(jù)容易查看,挺有科技感。但它的中控屏感覺(jué)有點(diǎn)小,換成10英寸以上會(huì)更高端些。
空間:雖然說(shuō)我這款車(chē)呢它是屬于緊湊型的SUV,但是它車(chē)內(nèi)空間依舊會(huì)比一般的小型車(chē)更加的寬大,對(duì)于像我們這樣的四口之家來(lái)說(shuō)它車(chē)內(nèi)的乘坐空間是完全足夠的,包括它后備箱的儲(chǔ)物空間也是十分寬裕的,坐進(jìn)車(chē)后排的時(shí)候就會(huì)發(fā)現(xiàn)整個(gè)身體活動(dòng)起來(lái)是特別輕松的,即便是身高超過(guò)1m8以上的人坐進(jìn)去都不會(huì)有什么束縛感,這款車(chē)呢它還配置有可開(kāi)啟的全景天窗,天氣好的時(shí)候可以打開(kāi),陽(yáng)光照新進(jìn)車(chē)內(nèi)一下子感覺(jué)車(chē)內(nèi)就亮堂了起來(lái)。
配置:買(mǎi)車(chē)的時(shí)機(jī)不太對(duì),不過(guò)也幸好買(mǎi)了,如今好多疫情的地方,沒(méi)車(chē)實(shí)在不方便的,自駕出行會(huì)安全很多,花點(diǎn)錢(qián)買(mǎi)點(diǎn)心安也算是!
動(dòng)力:車(chē)子靈敏度可以,比較直接了當(dāng),開(kāi)車(chē)很順手,上坡動(dòng)力好,推背感也很好、腳感還是很高的一個(gè)車(chē)子.
越野:
全車(chē)無(wú)鑰匙進(jìn)入功能用起來(lái)還是挺方便的,還有就是它的底盤(pán)調(diào)教也是十分厚重的,就算開(kāi)在爛路上也依舊能夠保持非常緊致的狀態(tài)。
油耗:現(xiàn)在的綜合油耗不到9L,相對(duì)于這個(gè)車(chē)的等級(jí)來(lái)說(shuō),算是比較省油的。它是一個(gè)豪華車(chē)型,油耗并沒(méi)有超太多,還挺讓我滿意的。
舒適:座椅的舒適性還可以,比較的軟實(shí),做下去不會(huì)感覺(jué)很塌的感覺(jué),輪胎的舒適性還可以,車(chē)子的噪音也是控制的比較好,我還挺喜歡這個(gè)車(chē)子的內(nèi)在感覺(jué),開(kāi)起來(lái)很愜意,車(chē)子上聽(tīng)歌看相聲很熱鬧,的確很不錯(cuò)的一個(gè)車(chē).按鍵也很舒服.座椅的座椅弧度設(shè)計(jì)的比較好,出風(fēng)口很給力
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格30.42萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3824公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):年輕的外觀設(shè)計(jì)、顏值非常高,看上去很精致。舒適性也比較高,空間對(duì)我來(lái)說(shuō)也是很夠用的。
缺點(diǎn):后排空間稍微有點(diǎn)小,比一般的緊湊級(jí)SUV要小那么一點(diǎn)點(diǎn)。
外觀:好看,且耐看,前后的車(chē)身比例也很融洽,不像有些車(chē)子的看著特別不協(xié)調(diào)
內(nèi)飾:內(nèi)飾就是比較成熟的風(fēng)格了,這種相對(duì)更加簡(jiǎn)約傳統(tǒng)的中控造型還是很耐看的,再加上車(chē)內(nèi)的用料也很好,內(nèi)飾看起來(lái)超有豪華范。
空間:空間非常大,也不用擔(dān)心后排乘員會(huì)有限制,腿部空間也能保留的很好。包括它的后備箱也挺大的。
配置:整個(gè)車(chē)子的性?xún)r(jià)比不錯(cuò),很多車(chē)子的動(dòng)力不行我直接pass掉了,對(duì)于我來(lái)說(shuō)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)很有實(shí)力,這個(gè)是基本的,然后好看的外觀是自己喜歡的,整體內(nèi)飾該有的配置還是都有了,最少我兩驅(qū)領(lǐng)先的這個(gè)車(chē)子的音響的質(zhì)感是很好的,開(kāi)了也6千多公里,整體還是可以的,沒(méi)什么太大的問(wèn)題,保養(yǎng)了一次,差不多2個(gè)小時(shí),第一次保養(yǎng)是沒(méi)有花錢(qián)還挺劃算的.
動(dòng)力:這車(chē)平時(shí)就是上下班、接送孩子,2.0T的動(dòng)力說(shuō)實(shí)話有點(diǎn)兒大材小用了。
越野:
整體的操控也是比較舒服的,我自己入手車(chē)子也是充分考慮過(guò)車(chē)子的操控的,整體來(lái)說(shuō),這款車(chē)子的操控也是比較符合我的需求的。
油耗:像這種美系車(chē)的話開(kāi)起來(lái)確實(shí)會(huì)稍微有點(diǎn)費(fèi)油,就比如說(shuō)我這款車(chē)它目前百公里油耗就在十個(gè)油左右,但是這也不會(huì)對(duì)我用車(chē)帶來(lái)什么影響,因?yàn)槲以谫I(mǎi)車(chē)之初就對(duì)用車(chē)成本這方面做足了預(yù)算,所以目前我還是能夠負(fù)擔(dān)得起用車(chē)的成本開(kāi)支的。
舒適:座椅包裹性很不錯(cuò),坐著很舒服,懸掛偏硬但還在能接受的范圍,平時(shí)沒(méi)啥感覺(jué)時(shí)候在過(guò)一些減速帶活著不平的路面才能感受到噪音控制這做得也還不錯(cuò),關(guān)閉車(chē)窗的時(shí)候車(chē)內(nèi)的噪音本控制的很小,車(chē)?yán)锔杏X(jué)很安靜,只要不打腳轟油門(mén)基本不會(huì)感覺(jué)到吵。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格28.42萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我最滿意的一點(diǎn)是它的舒適性比較高,不管是老人還是小孩都喜歡坐,座椅寬大舒適。最值得夸的是它的音響音質(zhì)特別棒,老婆和孩子都喜歡聽(tīng)音樂(lè),覺(jué)得在車(chē)?yán)锫?tīng)歌非常享受。
缺點(diǎn):中控屏感覺(jué)有點(diǎn)兒小,8英寸的中控小小的一個(gè),升級(jí)大一點(diǎn)兒就好了。
外觀:外觀的設(shè)計(jì)很年輕,很喜歡它后面的這個(gè)隱藏式的雨刷的設(shè)計(jì),一開(kāi)始還以為沒(méi)有后雨刷,后來(lái)才注意到這個(gè)設(shè)計(jì),非常實(shí)用。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的風(fēng)格質(zhì)感很不錯(cuò),大面積采用了皮質(zhì)包裹,而且通過(guò)層次的劃分,非常有層次感,讓人看著比較順眼。它的中控屏具備很多功能,運(yùn)行的流暢度很不錯(cuò),挺有科技感的。
空間:空間家用絕對(duì)夠,尤其是前排空間橫向縱向都很寬松,SUV頭部和腳下的空間比轎車(chē)好太多了,我183一點(diǎn)不憋屈,腿也能伸的開(kāi)不頂膝蓋。后排也算不錯(cuò),前排調(diào)好后拍還有個(gè)兩拳的空間,頭頂空間很足坐著一點(diǎn)也不壓抑,坐三個(gè)人一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有,后排可以放平如果有大件物品需要放進(jìn)來(lái)的時(shí)候,還可以增加一些盛放空間。
配置:整體看XT4這車(chē)性?xún)r(jià)比很高了,畢竟這車(chē)品質(zhì)好,配置也夠用,還有智能科技感也十足,很值了。
動(dòng)力:2.0T的動(dòng)力一點(diǎn)不虛,一腳油門(mén)下去推背感嗡嗡的,提速很快基本感覺(jué)不到在變擋時(shí)的頓挫感 尤其是中高速加速的時(shí)候之前在外環(huán)跑到了120往下踩感覺(jué)還有很大的加速空間最快跑到過(guò)160,剛買(mǎi)的車(chē)也不太熟悉就沒(méi)敢深踩上200肯定沒(méi)問(wèn)題
越野:
操控還是比較靈活的,畢竟這個(gè)體積,方向盤(pán)指向比較準(zhǔn)確,切彎道的時(shí)候也不會(huì)有很明顯的側(cè)傾感。
油耗:剛開(kāi)始的話油耗要高一些,冬天感覺(jué)油耗也會(huì)比較的高,天氣冷了,路上堵車(chē)也特別的嚴(yán)重,目前是在9.8個(gè)油,在接受范圍內(nèi)吧。
舒適:它的減震過(guò)濾效果還是蠻好的,我覺(jué)得它的減震還是蠻軟的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格28.27萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2720公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)確實(shí)是非常出色的,整個(gè)車(chē)子所帶來(lái)的駕駛感受真的很棒,而且本身的價(jià)格也確實(shí)很實(shí)惠,當(dāng)初買(mǎi)車(chē)優(yōu)惠力度也是比較大的,車(chē)子內(nèi)部的用料和配置也更厚道,用車(chē)體驗(yàn)很棒。
缺點(diǎn):我最不滿意的一點(diǎn)是它的中控屏幕是8英寸,作為一輛SUV來(lái)說(shuō),確實(shí)有點(diǎn)小了,其他同等級(jí)車(chē)型,都10英寸以上,大尺寸更高級(jí)。
外觀:凱迪拉克XT4的車(chē)身線條是飽滿而有張力的,再加上龐大厚重的車(chē)身使得整個(gè)外觀看起來(lái)超有氣勢(shì),還有淚眼大燈和它的尾燈造型都很好的提高了整臺(tái)車(chē)的辨識(shí)度。
內(nèi)飾:我本來(lái)還以為這款車(chē)它的內(nèi)飾會(huì)有很明顯的豪華感,但是現(xiàn)在看來(lái)的話也確實(shí)是我對(duì)內(nèi)飾的期待有些高了。
空間:車(chē)?yán)镞厓嚎臻g表現(xiàn)算是比較不錯(cuò)了,雖然說(shuō)我這款車(chē)它是屬于緊湊型的SUV,但是坐進(jìn)車(chē)?yán)锏臅r(shí)候就會(huì)感覺(jué)它內(nèi)部的空間還是算比較寬大的,而且也不必?fù)?dān)心后排會(huì)太擁擠,正常體型的人坐到后排的時(shí)候都是覺(jué)得比較舒適的,身體和心理上的壓抑感都不會(huì)有,后備箱的容量就正常,不過(guò)它后備箱開(kāi)口設(shè)計(jì)確實(shí)挺大的,往后備箱放重物的時(shí)候確實(shí)覺(jué)得特別的方便。
配置:價(jià)比相當(dāng)之高,20多萬(wàn)的裸車(chē)價(jià)就能得到一臺(tái)豪華品牌的SUV,而且空間,外觀和駕駛感受都不錯(cuò)。動(dòng)力性能更是相當(dāng)有優(yōu)勢(shì),非常的強(qiáng)悍。bose品牌音響也是非常給力,在這個(gè)價(jià)位的車(chē)型中稱(chēng)得上奢侈了。整體的實(shí)力非常不錯(cuò),結(jié)合價(jià)格來(lái)看,真的是超值。
動(dòng)力:車(chē)子的靈敏度可以,油門(mén)踏板配合的很好,腳感開(kāi)起來(lái)很舒服,上坡的動(dòng)力還需加大油門(mén),推背感在于油門(mén)急剎的時(shí)候或者急踩油門(mén)的時(shí)候很舒服,動(dòng)力平順感好.
越野:
方向盤(pán)很靈活,轉(zhuǎn)向很輕盈,開(kāi)起來(lái)很順手,我剛剛拿到駕證一年,開(kāi)始還不太敢開(kāi),開(kāi)過(guò)一次之后就愛(ài)上了它。
油耗:這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗確實(shí)是比較高的,雖然說(shuō)本身的動(dòng)力很強(qiáng),但目前的綜合油耗也已經(jīng)在10個(gè)多了。
舒適:空間寬敞,座椅寬大,不管坐到哪個(gè)位置整個(gè)人都特別放松,而且前排的腰部支撐功能在長(zhǎng)途行駛時(shí)也發(fā)揮著巨大的作用,坐在我的車(chē)上還是很舒服的。
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