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凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格32.72萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程34646公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車子對(duì)我來(lái)說就是它棱角的外觀，和我喜歡的外貌觀念非常符合。加上之前開的是日系橋車，車底盤沒suv高，主要現(xiàn)在想換一個(gè)動(dòng)力好的車子，回家的路段有些還沒有修好，所以suv底盤高正好合適。后來(lái)了解到凱迪拉克xt4這款車子，不管動(dòng)力還是性價(jià)比都是非常適合我。一家人也剛好夠坐，平常周末出去外面郊游。不管動(dòng)力還是后備箱空間沒話說，想要的都能給到我。
缺點(diǎn)：用的時(shí)間還不算太長(zhǎng)，不滿意的地方還真沒太多，如果非得說的話，那就是后排吧，中間凸起那塊兒有些礙事。
外觀：外觀不用多說，也許是偶像劇看多了，所以來(lái)到店里看實(shí)車第一眼就看中了，整個(gè)車身的黃金比例，有棱有角的外觀，使得整個(gè)車子特別的辨識(shí)度，尤其是它的標(biāo)志和兩個(gè)線條直豎大燈，動(dòng)感十足，開上它回頭率可高了。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔各種案件的手感還不錯(cuò)，感覺他的車內(nèi)飾都一樣，除了一個(gè)做工，用料豪華高端的車型是好一些，對(duì)比過XT5和XT6的內(nèi)飾布局大致是一樣的，但是用料的話能夠明顯感到XT4的用料做工還是要比XT5和XT6豪華感來(lái)的更少。
空間：XT4的空間相對(duì)來(lái)說很大了，駕駛座空間就不用說了，這是正常的空間范圍內(nèi)，開車不會(huì)覺得蹩腳伸不開，而且后備箱的空間真的很足，我們兩喜歡在不忙的時(shí)候出去野餐自駕游，帶一些帳篷、被子其他用品全都堆在后備箱空間足足的，現(xiàn)在后排沒有人會(huì)坐，平時(shí)也是成了堆放物品區(qū)了，可能等以后有孩子后會(huì)加個(gè)兒童座椅之類的，現(xiàn)在來(lái)說空間真的沒話說，對(duì)于我們兩個(gè)啊....車內(nèi)儲(chǔ)物能力:這是前排儲(chǔ)物空間，真的挺大的，放著貴重物品妥妥的，不過一般成了我媳婦的小鏡子啥的
配置：這款車的性價(jià)比并不是特別的理想，但是我覺得它的外觀最好看。而且它的安全性能也很不錯(cuò)，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也符合我的心，眾所周知?jiǎng)P迪拉克的車保值率一直比較高，不管在任何的場(chǎng)合，他都是既有里子又有面子，不僅提高生活的質(zhì)量，也提高了生活的檔次。
動(dòng)力：因?yàn)檫@是我的第一臺(tái)車，動(dòng)力對(duì)于我來(lái)說體驗(yàn)不出來(lái)，但是我一個(gè)喜歡玩車的同事開了以后說動(dòng)力不錯(cuò)，起步中規(guī)中矩，沒有相像的勁爆，體現(xiàn)不出數(shù)據(jù)該有的樣子，前期提速不夠強(qiáng)勁，速度上到60碼以后，爆發(fā)力瞬間起來(lái)，速度提升超快，總體來(lái)說就是起步平穩(wěn)，后程給力。
越野：
雖然說已經(jīng)拿到駕照很長(zhǎng)時(shí)間，但是一直沒有摸過車，這款車開起來(lái)還是比較友好的，方向盤轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，油門剎車調(diào)教都很到位。方向盤比較輕盈，轉(zhuǎn)向角也很小，底盤不是太低，開起來(lái)很穩(wěn)重。
油耗：作為日常代步車選擇它真的沒有任何的問題，表現(xiàn)能力讓你到一種很吃驚的狀態(tài)，就非常的省錢，無(wú)論是高速還是市區(qū)他的油耗都挺低的�，F(xiàn)在的油耗還不到八個(gè)油，已經(jīng)很滿意了。
舒適：從這個(gè)車子乘坐舒適性的一個(gè)感受來(lái)看，我覺得還可以，整個(gè)車坐起來(lái)我感覺還是比較舒適的，整個(gè)車子底盤懸架這一塊兒他的調(diào)校也是比較偏軟的，所以還是比較熟悉的，所以在過爛路的時(shí)候，其實(shí)整體的通過性以及車內(nèi)的感受還是挺不錯(cuò)的，比較不喜歡的就是這個(gè)車子的噪音吧，在高速上的時(shí)候感覺噪音這個(gè)還是比較明顯的，雖然說整個(gè)車子我覺得做的已經(jīng)很不錯(cuò)了，但是畢竟這一款車子確實(shí)是有噪音的這個(gè)問題。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格32.27萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程7241公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)我來(lái)說，買車是一個(gè)很重要的事情。而且說實(shí)話，對(duì)于一個(gè)普通的上班族來(lái)講，買二十多萬(wàn)的車型真的是要慎重再慎重。所以在我精挑細(xì)選之下，最終選擇了凱迪拉克的小四這款車型。他最讓我滿意的地方就在于它的洞里，然后還有就是相對(duì)來(lái)說配置也是比較高大上的。而且試駕的時(shí)候感覺操控各方面還是相當(dāng)不錯(cuò)的，最重要的是凱迪拉克優(yōu)惠力度也比較大。剛好也符合我的預(yù)算，而且同級(jí)別里面的車型我也都看過差不多的。感覺還是凱迪拉克更吸引我一些。當(dāng)然我不像女生買車只看顏值，雖然凱迪拉克的顏值也很高，但是這款車更吸引我的地方還是它的性價(jià)比。
缺點(diǎn)：除了內(nèi)飾感覺應(yīng)該在升級(jí)升級(jí)，還是有一些老氣，別的基本沒什么不滿意的。
外觀：外觀是我最自信的一點(diǎn)，很多人看到它的外觀都被它所折服了，平常發(fā)個(gè)朋友圈的時(shí)候，很多人都會(huì)問我一些關(guān)于它的事情，那肯定都是被它的外觀所吸引來(lái)的，雷神大燈是最明顯的標(biāo)志，側(cè)面看的時(shí)候，腰身的線條也特別的明朗。
內(nèi)飾：全黑的內(nèi)飾，當(dāng)時(shí)買這個(gè)車的時(shí)候，也是只有這個(gè)內(nèi)飾挑選，內(nèi)飾顏色方面無(wú)所謂，就是家里人說買其他顏色的話，不耐臟，而且自己也有小孩，所以黑色是首選，整體都過得去吧，有一些貼心的小設(shè)計(jì)還是比較滿意的，多媒體的功能也很齊全，導(dǎo)航啊，音樂啊，接聽電話方面都有，就是屏幕不夠大啊…
空間：空間我不過份追求，上面也說了我還是單身旺一個(gè)，基本上都是自己一個(gè)人用車，目前來(lái)說前排靠背包裹性很好，座椅很舒適，視線不錯(cuò)，等我有老婆小孩以后空間不夠用了，以目前的收入，隨時(shí)都可以再多買一臺(tái)。我還考慮到了自駕游，后輩座椅是可以向前放平整的，這點(diǎn)我很喜歡。
配置：性價(jià)比是我買車的研究對(duì)象，所以要說性價(jià)比我絕對(duì)有自信，XT4是性價(jià)比最好的suv，不服就來(lái)論，雖然我不是太懂車，但是無(wú)論看數(shù)值還是實(shí)際的體驗(yàn)，XT4評(píng)分就對(duì)都是高分的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面我覺得基本夠用了，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，237匹馬力，市區(qū)高速基本都沒什么問題，9速的變速箱換擋很平順，基本沒有頓挫感，開起來(lái)非常舒適。
越野：
緊湊型SUV操縱還可以，沒有常規(guī)SUV厚重，還是比較輕巧的。方向盤的反應(yīng)很靈敏，輕推一點(diǎn)就能感覺到方向變化，倒車入庫(kù)一只手就能倒進(jìn)去。底盤調(diào)教的也很不錯(cuò)，路感清晰拐彎的時(shí)候側(cè)傾感也不明顯。避震也還行，小坑小顛簸基本都能過濾掉。
油耗：4000公里平均油耗9.6L100公里，高速平均油耗8.2L100公里。開空調(diào)對(duì)車子的油耗影響也不大，所以可以盡情的開空調(diào)。
舒適：作為一臺(tái)豪華SUV，這臺(tái)車子所帶給我們的舒適性體驗(yàn)就已經(jīng)是非常不錯(cuò)了，我這個(gè)配置前排有多層隔音玻璃，車內(nèi)有主動(dòng)降噪功能，開車過程中感覺確實(shí)挺安靜的，而且車內(nèi)座椅也都設(shè)計(jì)的很寬大，坐上去真的很讓人放松。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格32.37萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、配置還有內(nèi)飾都是我個(gè)人非常喜歡的地方！ 首先XT4的外觀看起來(lái)非常的動(dòng)感，無(wú)論是車頭的造型還是車身的線條設(shè)計(jì)的都是非常耐看，車屁股辨識(shí)度還很高，走在路上挺有自信~配置豐富，平常要用到的它都有了，實(shí)用性不錯(cuò)，科技感也有，再就是這個(gè)車的內(nèi)飾了，做工特別精致，而且用料還比較厚道，摸起來(lái)手感不錯(cuò)的。 另外還有一個(gè)地方我感到非常驚喜，那就是它的油耗表現(xiàn)。雖然現(xiàn)在都還沒有過磨合期，但是它的油耗降的挺快，日常使用沒有任何的壓力，也超乎了我對(duì)美系車的固有印象。
缺點(diǎn)：之前試駕這款車的時(shí)候覺得車挺不錯(cuò)的，動(dòng)力也強(qiáng)勁，操控也喜人，但是那天開了朋友的ct5 對(duì)比下還是轎車的操控更帶感，喜歡操控的還是要多考慮轎車，不過真的是有個(gè)小不滿意的，就是這個(gè)車子開高速的時(shí)候，它的輪胎的噪音有點(diǎn)大，其他的方面其實(shí)也沒啥毛病可挑的，要真是有個(gè)不滿意的地方很多的車，那誰(shuí)還愿意買這車呀，那不是純屬于自己給自己找麻煩嗎，雖然是雙層玻璃，但是速度過快的時(shí)候玻璃開這還是還是聽到輪胎磨地的聲音
外觀：外觀造型很符合我的審美觀，很喜歡它這犀利的大燈和家族式的中網(wǎng)，看起來(lái)非常的有范兒，車身線條也是屬于比較硬朗的那種類型，雖然說它的體型并不算是特別大，但是整個(gè)車子能夠給人一種氣場(chǎng)十足的感覺，走在路上回頭率也還不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾，嗯，說不上什么特別的講究，但是可以搭配很多內(nèi)飾應(yīng)該會(huì)挺好看的吧，但是我就喜歡車子里一目了然什么都沒有，看起來(lái)干干凈凈的，看著就舒心，中控屏操作反應(yīng)速度，多種操控方式滿足各種需求，我沒事的時(shí)候就喜歡玩玩旋鈕操作，挺解壓的那玩意
空間：作為緊湊型SUV的XT4來(lái)說，剛開始我對(duì)它的空間沒多大的期待的，想著現(xiàn)在也就我用，孩子還沒出生，就無(wú)所謂了。但入手后我發(fā)現(xiàn)她的空間還是挺不錯(cuò)的，前排駕駛空間不光對(duì)我來(lái)說綽綽有余，我老公1米8多的大個(gè)坐進(jìn)去也寬裕，后排空間也很不錯(cuò)，做3個(gè)中等身材的人隨隨便便。
配置：新車優(yōu)惠力度大，而且功能配置也豐富，總體來(lái)說性價(jià)比很高。個(gè)人覺得性價(jià)比這個(gè)東西都是因人而異，覺得合適的人，自然就覺得性價(jià)比高了，所以沒什么好爭(zhēng)辯的。
動(dòng)力：動(dòng)力性能我覺得是可圈可點(diǎn)的，起步的時(shí)候并不是很肉，而且加速感也可以，只要多給點(diǎn)兒油的話它就能夠給我非常明顯的推背感，路面大部分的車都是可以輕松超越的，另外，這款車子還配備了多種駕駛模式，開啟運(yùn)動(dòng)模式之后，油門會(huì)變得更加敏感，加速很積極，雪地模式暫時(shí)還沒有用過，到了冬天再體驗(yàn)體驗(yàn)吧！
越野：
方向盤轉(zhuǎn)向挺精準(zhǔn)的，沒有虛位，可以說是指哪打哪，手感不是很沉，用起來(lái)還是很舒服的。剎車的話個(gè)人感覺位置有點(diǎn)高了，踩著有些不習(xí)慣，剎車表現(xiàn):剎車表現(xiàn)的很線性，很穩(wěn)，剎車的時(shí)候也不會(huì)很突然，
油耗：油耗市區(qū)8-9個(gè)，平時(shí)走環(huán)路走走停停，但是一定要把啟停關(guān)了，如果不關(guān)，那就一會(huì)一啟動(dòng)，更加的費(fèi)油了，高速上定速巡航一開，握好方向盤即可，油耗大幅降低，我最低開到過5.6個(gè)高速上。
舒適：一方面是車子座椅的支撐感和包裹感確實(shí)很好，坐在車?yán)锓凑杏X還挺舒服的，另一方面是車子的空間設(shè)計(jì)確實(shí)也挺不錯(cuò)的，活動(dòng)范圍算是比較寬敞的，再加上這款車子的隔音效果以及簡(jiǎn)稱效果方面也都還很OK，所以舒適性方面非常好。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格31.37萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程4572公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為緊湊型SUV，這個(gè)尺寸已經(jīng)是往中型SUV上邊靠去了，外觀那是粗中有細(xì)，即有SUV的霸氣，又有自身的線條型，，作為一款豪華車，20多萬(wàn)的價(jià)格，買臺(tái)動(dòng)力強(qiáng)勁，動(dòng)力輸出猛的車子還不香嗎，底盤也是非常扎實(shí)的，也買這個(gè)車也是朋友推薦的，他買了臺(tái)CT5 ，但是我想著SUV開著更方便些，可以適應(yīng)的路況也更多些，所以當(dāng)時(shí)就主要試駕了 這個(gè)車，當(dāng)然咯，我買的是個(gè)四驅(qū)系統(tǒng)，主官駕駛體驗(yàn)也是非常好的，整車配置很高，舒適豪華動(dòng)力全都有了
缺點(diǎn)：最不滿意的地方肯定是有的，畢竟人無(wú)完人車無(wú)完車嘛！目前就是感覺隔音效果并沒有達(dá)到我非常滿意的程度，特別是車速到了后期，能夠聽到比較明顯的風(fēng)噪聲。
外觀：外觀是我選擇這款車一個(gè)最主要的標(biāo)準(zhǔn)，它的整體的造型看起來(lái)特別的順眼，線條既流暢，又充滿了力量感，大燈我也喜歡，整個(gè)車身融入了很多的運(yùn)動(dòng)元素，讓它看起來(lái)特別的有質(zhì)感，和時(shí)尚的氣息，總體的給我的感覺特別的厚實(shí)。車漆的顏色，比較忙飽滿，尤其是在陽(yáng)光下XT4特別的亮眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面做工挺好，軟包覆蓋的地方挺多的，中控臺(tái)面，門板處都有覆蓋到，但是就是豪華感方面有些欠缺，風(fēng)格有些簡(jiǎn)約了
空間：空間方面寬度還是蠻寬的，后排坐三個(gè)人也是妥妥的。后備箱把后排座椅放倒以后，整個(gè)空間變得很平整，也能放下很多的東西。車門跟前的深度也是可以放一些小雜物的。
配置：整體來(lái)說，性價(jià)比相當(dāng)不錯(cuò)，優(yōu)惠力度比較大，然后做起來(lái)他的那個(gè)空間也還夠用的，反正就是相當(dāng)滿意，本來(lái)是買給媳婦的，沒想到最后我自己開的比較多，哈哈哈。
動(dòng)力：畢竟2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)著一臺(tái)1.76噸重的車身，但是看到官方測(cè)試出的零百加速才需要7.9S就覺得很意外，在實(shí)際用車過程中它的動(dòng)力輸出確實(shí)強(qiáng)勁，后半段的動(dòng)力儲(chǔ)備也是十分充沛的。
越野：
車子從5月份買到現(xiàn)在一個(gè)多月我自己開下來(lái)的感受是操控非常不不錯(cuò)，對(duì)子我來(lái)說它的方向盤輕巧轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。剎車系統(tǒng)反應(yīng)靈敏，制動(dòng)距離短，還有配備的安全鋪助系統(tǒng)，對(duì)于女司機(jī)的我來(lái)說非常的實(shí)用。
油耗：雖說油耗沒有傳說中的那么恐怖，但是這輛車的燃油經(jīng)濟(jì)性也確實(shí)算不上有多么出色，目前我這車的平均油耗基本上也在10.5左右了，對(duì)于這臺(tái)車來(lái)講也確實(shí)不算省油了。
舒適：主駕座椅坐上去很柔軟，海綿厚實(shí)，最主要是車上沒有味道，后排沒有真真切切體驗(yàn)過，反正后排靠背太直，走長(zhǎng)途肯定是不舒服.后排空間也不大。還好全景天窗視線很好，頭部空間也不錯(cuò)，另外銷售說的雙層玻璃和主動(dòng)降躁功能確實(shí)讓隔音很好。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格32.47萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)車的造型，很別致，也顯得很年輕化，其次就是動(dòng)力很不錯(cuò)，踩起來(lái)很輕快的感覺，最后就是這個(gè)車價(jià)格比較合適，在我的預(yù)算范圍內(nèi)不會(huì)影響生活品質(zhì)。
缺點(diǎn)：這款車油耗稍微有點(diǎn)高，平時(shí)跑市區(qū)的話油耗達(dá)到了11-12個(gè)油，跑高速的話是9個(gè)油左右，綜合下來(lái)10個(gè)油左右，可能是因?yàn)槲屹I的是四驅(qū)的，油耗會(huì)稍微高點(diǎn)。現(xiàn)在還在磨合期，看下后續(xù)表現(xiàn)咋樣
外觀：外觀我非常喜歡尤其是晚上靠近門把手的時(shí)候那個(gè)門把手是可以自動(dòng)發(fā)光的，我覺得這一點(diǎn)非常的有逼格，然后還有就是他的那個(gè)大燈非常的有辨識(shí)度，我覺得這是凱迪拉克最成功的一個(gè)設(shè)計(jì)了，就是非常經(jīng)典的一個(gè)設(shè)計(jì)。還有就是凱迪拉克的這個(gè)盾牌式的前臉兒，一看就非常的有安全感，而且我最喜歡的是他的鑰匙也是一個(gè)小盾牌的設(shè)計(jì)，總體來(lái)說就是顏值也很滿意了
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有太大亮點(diǎn)，中規(guī)中矩，屬于耐看耐用型的，大部分地方都是軟包的，手感還不錯(cuò)。有一點(diǎn)值得一提，扶手箱前面有個(gè)內(nèi)嵌式的無(wú)線充電器不錯(cuò)，手機(jī)或者耳機(jī)隨手放進(jìn)去充電很方便。水杯架旁邊還留了一套可以控制多媒體區(qū)域的物理按鍵，中控觸摸或者按鍵雙保險(xiǎn)，想用哪個(gè)用哪個(gè)，我沒事的時(shí)候還喜歡皮皮這個(gè)按鈕，挺解壓的。另外，副駕遮光板的鏡子打開還有補(bǔ)光，女朋友很喜歡，晚上補(bǔ)妝很方便。前排的空間跟內(nèi)飾基本完美，后排除了空間緊湊點(diǎn)，也都還不錯(cuò)，扶手箱后面USB和Type-c接口都有，后排充電也很方便，中間座椅靠背放下來(lái)，儲(chǔ)物、杯架該有的都有，基本沒有什么槽點(diǎn)。
空間：我們家沒有大胖子，一家五口人同時(shí)坐在車?yán)锩娴臅r(shí)候，也不會(huì)覺得擁擠什么的，特別是后排并排著坐下，三個(gè)成年人一點(diǎn)兒?jiǎn)栴}都沒有。另外這個(gè)車子的后備箱也挺能裝的，平時(shí)購(gòu)購(gòu)物，買買菜什么的都沒有裝滿過，偶爾開著車帶著家人自駕游，一家人的行李也能夠從容的裝下，實(shí)用性不錯(cuò)。
配置：不是因?yàn)樽约菏莿P迪拉克車主才說它的性價(jià)比不錯(cuò)，我想很多買凱迪拉克的朋友肯定也去比較過BBA的車。選擇差不多配置的不同品牌的車，我想凱迪拉克可以優(yōu)惠好幾萬(wàn)，有些車原價(jià)也就算了，動(dòng)動(dòng)就加價(jià)加裝璜，一般消費(fèi)者我想也不是很愿意多掏這個(gè)錢。反正，XT4裸車直接優(yōu)惠5萬(wàn)多，我覺得還是很香的。
動(dòng)力：之前我買的就是轎車，雖然現(xiàn)在換成SUV，但也是去了解了一番，看到凱迪拉克上至幾十萬(wàn)下到二十萬(wàn)的車，全是搭載2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，整個(gè)車子的提速非常不錯(cuò)，上高速動(dòng)力很足，開的也很輕快。看到別人開凱迪拉克是十足的猛，一踩油門一下子就看不見車影，我開車算還可以，讓我媳婦開的那才是真真的平穩(wěn)，一點(diǎn)也不會(huì)晃。特殊路況行駛動(dòng)力:在泥沙道路下一點(diǎn)不會(huì)陷車，四驅(qū)杠杠的
越野：
整體的內(nèi)飾的按鍵也非常的舒服，各種鋼琴烤漆漆質(zhì)和阻力感處理的得當(dāng)。方向盤精準(zhǔn)，指哪打哪，凱迪拉克的強(qiáng)項(xiàng)操控這一塊確實(shí)也是非常的厲害。
油耗：目前開了有220公里，綜合油耗在9.8個(gè)，感覺還可以，畢竟2.0T的車呢，總不能拿他跟1.5的去比，
舒適：四驅(qū)開起來(lái)還是很舒服的，下雨的時(shí)候開著也很放心，出去自駕游也很放心，座椅帶加熱的，不過現(xiàn)在還沒有用到，今年冬天再試試，電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)，前后左右高低都可調(diào)節(jié)。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格31.82萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3991公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買車吧，第一印象就是外觀，整車沿用了凱迪拉克一些經(jīng)典的設(shè)計(jì)，第一眼看起來(lái)就讓人覺得這車確實(shí)好看，基本一下就看上了這臺(tái)車，感覺比同級(jí)別SUV霸氣不少。其次是動(dòng)力，2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，241的馬力，350的牛米，看上去數(shù)據(jù)沒有特夸張，但動(dòng)力夠強(qiáng)勁，高速超車特得勁，基本一腳油門就超了。比某些裝著1.3、1.5發(fā)動(dòng)機(jī)的SUV要強(qiáng)太多，SUV車又大又重，萬(wàn)一上個(gè)陡坡都費(fèi)勁，都丟不起這人。這幾輛車一對(duì)比，2.0的XT4是真香，真就全靠同行襯托唄。
缺點(diǎn)：駕駛一段時(shí)間后，車?yán)锞陀挟愴憜栴}了，而且行駛起來(lái)感覺整體的噪音還是比較大的，特別是這個(gè)車的發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音明顯，發(fā)動(dòng)機(jī)艙的隔音效果感覺差了一些，經(jīng)常紅綠燈等待的時(shí)候就會(huì)聽到發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的聲音。還有就是新車的皮革味道有點(diǎn)大，開窗通風(fēng)接近2個(gè)月才把味道逐漸散去。
外觀：外觀同級(jí)別車輛里最滿意 ，沒什么說的，見仁見智。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體是偏那種美式低調(diào)的感覺，看起來(lái)豪華感不咋高，但勝在用料比較精細(xì)，觸摸到的地方都是比較柔軟的，中控屏是8英寸，能滿足日常的操作需求。
空間：這款車空間很大，空間設(shè)計(jì)的也比較合理，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的非常人性化，使用起來(lái)非常的方便，后備箱的裝載能力也很不錯(cuò)。在周末出去游玩時(shí)，可以裝下很多的東西，偶爾出差，大的箱子也能輕松的放得下。
配置：說到性價(jià)比，首先我認(rèn)為這輛車所帶給我們的用車體驗(yàn)真不錯(cuò)，一直以來(lái)都是很滿意的，最主要的是這輛車在價(jià)格上也做出了非常大的讓步，這個(gè)價(jià)位是很容易讓人接受的，所以我覺得它的性價(jià)比還是特別高的。
動(dòng)力：XT4的2.0T的動(dòng)力來(lái)的很自然，平順并且有力，還是挺容易上手的，然后在握著方向盤的時(shí)候也能感受到動(dòng)力在不斷的輸出，平常用到的時(shí)候都能很及時(shí)的提供能量，我還挺享受的，駕馭感很強(qiáng)。
越野：
我回老家或者出去玩的時(shí)候，這個(gè)方向盤我感覺還是比較舒服，不重不輕，我覺得剛剛好，而且沒什么虛位，轉(zhuǎn)向比較輕松，就是以前覺得車的時(shí)候沒有用過9擋的變速箱，所以剛開始用的時(shí)候還是有點(diǎn)不習(xí)慣，現(xiàn)在開著也能變得更加順暢舒適了。
油耗：這款車的油耗，我感覺不太友好，雖然說在市區(qū)里開的時(shí)間比較多，但是綜合油耗在8.9左右。每當(dāng)我看到這個(gè)油耗時(shí)，都感覺有點(diǎn)心疼，老婆大人說：不能兩全其美，xt4的性能這么好，油耗高點(diǎn)也沒問題。
舒適：這個(gè)車舒適性還可以，座椅坐起來(lái)也比較柔軟，沒有想象中那么硬。跑長(zhǎng)途的話，說實(shí)話我感覺和轎車有的一拼了，還是非常舒服的一款車型。靜音效果也還可以，就是風(fēng)噪有點(diǎn)兒大。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格30.87萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該是價(jià)格，我就是大家眼中的理工男,買東西都是按米下鍋，喜歡獨(dú)處，身邊朋友不多，喜歡自駕游。我95年的，這是我的第一臺(tái)車，現(xiàn)在工作比較穩(wěn)定收入也還不錯(cuò)，去年就在買房子還是車子之間選擇，后來(lái)還是買了房，今年手上寬裕了就把買車的事提上日程了。自己的目標(biāo)就是要四驅(qū)的SUV，動(dòng)力要好，外形不老，價(jià)格在30萬(wàn)以內(nèi)。在APP上鉆研了好久，把鎖定的3款車型去試駕了一遍，最后還是確定XT4，因?yàn)樗鞣矫娑挤衔业男枨螅嵬庠捵卉嚾サ?S店，太累了，堅(jiān)定了我趕緊拿車的想法。
缺點(diǎn)：SUV相對(duì)是比較大，我自己開車的話還可以，但是讓我媳婦來(lái)開的話，就是停車問題了，她的技術(shù)我不敢認(rèn)同，開車雖然也有幾年了，但是一到這停車問題就是找別人幫忙，自己出去購(gòu)物到停車場(chǎng)開的進(jìn)去開不出來(lái)，附近有人的話一定要人幫忙開出來(lái)，不敢讓她自己開車停車真的很難，偏偏又很喜歡，ε=?ο｀*唉真要說車不滿意的除了車大，比較笨重，就是比較擔(dān)心耗油的問題了，通常SUV肯定會(huì)比轎車更耗油，這是鐵定的了，為了自己喜歡，所以還是可以接受，因?yàn)槲覀儍煞蚱薰餐�，這些對(duì)我們沒什么負(fù)擔(dān)。
外觀：整體來(lái)說，這個(gè)車的外觀真的相當(dāng)?shù)拇髿�，然后非常的帥氣，整體來(lái)說呢，就是非常年輕，非常陽(yáng)光的那種類型比較適合年輕人我媳婦兒很喜歡這種風(fēng)格，然后他的這個(gè)前兩章看起來(lái)非常有辨識(shí)度，尤其是這個(gè)大盾牌，看起來(lái)非常上檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色和搭配不喜歡，只有黑色的座椅，沒有其它的顏色給我選擇，我偏喜歡棕色內(nèi)飾，中控臺(tái)比較簡(jiǎn)陋，檔桿那一塊塑料感比較強(qiáng)，還是我自己在某寶上淘了一些飾品，裝上去以后又好看又高檔，功能還是很滿意，它的中控屏觸摸感很好又靈敏，娛樂信息很強(qiáng)大，我不用下載就能天天聽到當(dāng)下抖音或電視上最流行的歌曲，還有很多節(jié)目，像講名人故事，德云社相聲等等，打發(fā)了我長(zhǎng)途的無(wú)聊。
空間：空間上我覺得還是可以的，整體的設(shè)計(jì)還是比較合理的，不過在使用上給人感覺還是比較充足的，所以前排后排坐人了真沒有什么問題，包括后備箱放東西都是完全可以的，我覺得這一點(diǎn)還是非常好的。
配置：性價(jià)比真的很高，配置豐富，價(jià)格也不高，這個(gè)價(jià)格買臺(tái)四驅(qū)的豪華車，真挺好。
動(dòng)力：動(dòng)力真的強(qiáng)勁，加速有推背感，而且超車也是特別輕松，試駕時(shí)候動(dòng)力比日系車實(shí)在好太多了，即使車子在滿座的情況下拍陡坡也是特別輕松。
越野：
開起來(lái)的感覺整體都還是很舒適的，試駕的時(shí)候在減速帶的地方有特意加速通過，并沒有網(wǎng)友們說的那種通過性震動(dòng)的感覺吧，車子還是要自己去開才能感覺到，車子的操控性也還行吧，畢竟4.6米的車子，停車什么的對(duì)我來(lái)說都很方便
油耗：油耗整體來(lái)說還是相當(dāng)不錯(cuò)的，然后平均也就19個(gè)都有吧，最起碼就是沒有想象中這么高都說美汽車是油老虎，其實(shí)我開了感覺也不過如此。還有一部分人之所以油耗低，是因?yàn)檫@個(gè)車身比較小巧比較輕盈。
舒適：新車剛買的時(shí)候會(huì)有一點(diǎn)異味，不過空調(diào)一打開就好多了。還是那句話，前排滿分，后排中間座位舒適差點(diǎn)。車內(nèi)噪音除了高速有胎噪，其他也還好。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格32.57萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5969公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我還是比較喜歡XT4的空間這個(gè)地方的，感覺整個(gè)車子在日常的使用上還是非常輕松的，前排后排坐人都完全沒有什么問題，買個(gè)菜或者是出門游玩都是完全可以滿足情況的。而且這個(gè)車子的動(dòng)力我感覺也可以，這是非常能給到你想要的那種感覺，日常行駛起來(lái)駕駛起來(lái)都是完全沒有什么問題的。
缺點(diǎn)：之前試駕的時(shí)候覺得車挺不錯(cuò)的，動(dòng)力夠，也很有操控感，不飄。后來(lái)發(fā)現(xiàn)車子開高速，速度快了之后，它的胎噪還是有點(diǎn)大。還有就是過減速帶的時(shí)候，感覺后輪過減速帶后會(huì)有多余的彈跳，不知道是啥原因，倒也不影響。就這兩個(gè)不是很滿意的地方，算是兩個(gè)小瑕疵吧，還有人說這車剎車踏板又高又硬，確實(shí)有點(diǎn)，長(zhǎng)時(shí)間開市區(qū)老踩剎車是有點(diǎn)累，其他倒沒有什么問題。畢竟有些缺點(diǎn)也正常，只要不是根本上的問題，我還是不會(huì)改變對(duì)XT4的看法的，想要沒有毛病，這也簡(jiǎn)單，加錢買更好的不就完了。
外觀：外觀非常年輕時(shí)尚，尤其是尾燈方面，在凱迪拉克SUV車型中算比較特殊比較亮眼的，是從上邊開始往下延伸的那種直列式尾燈，其他像xt5 xt6都是豎著在車尾中部豎著的，我非常喜歡，當(dāng)初買的時(shí)候也是看中了外觀，比較遺憾的是，我這個(gè)四驅(qū)領(lǐng)先型這種配置竟然也還是18寸的輪轂，高配那個(gè)20寸輪轂就好看了許多，這點(diǎn)比較遺憾。全景天窗很不錯(cuò)，最近天氣熱了有時(shí)候也打開通通風(fēng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這一塊兒我感覺使用起來(lái)還是比較合適的，然后也是比較習(xí)慣了的一個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格，還是偏實(shí)用型的。
空間：前排空間是非常棒了，身材高大的人開起來(lái)也不覺得擁擠和壓抑，腿部和頭部空間都很足夠，就是后排座椅做三個(gè)人的時(shí)候不太舒服，儲(chǔ)物空間也夠了，放個(gè)杯子和一些小東西，后備箱空間沒放過很多東西但也足夠用了，大的行李箱什么都放的下。
配置：現(xiàn)在來(lái)說，性價(jià)比的會(huì)有力度非常不錯(cuò)了，我是決定已經(jīng)要買這款車的時(shí)候，就一直盯著她的優(yōu)惠力度了，覺得時(shí)機(jī)到了，該入手了，就買了，而且買的時(shí)候有送幾次保養(yǎng)還有一些精品覺得也可以了。XT4在同級(jí)車中算是比較優(yōu)惠的了，別的車系有的他也有，沒有的他也有，配置相對(duì)很豐富了，實(shí)用性算是比較強(qiáng)的。車子也用了一段時(shí)間了，有空時(shí)就帶著媳婦出去玩玩，逛街啊，外出比較方便了，真的挺實(shí)用的。
動(dòng)力：2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在平時(shí)上下班的時(shí)候還是妥妥的夠用的，在高速上行駛的時(shí)候尤其是如果五個(gè)人全坐在我的車?yán)�，上山爬坡的時(shí)候還是會(huì)感覺就得使點(diǎn)勁，還有就是發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪在3000轉(zhuǎn)以下的時(shí)候還是可以，一旦超過這個(gè)轉(zhuǎn)速，聲浪還是有點(diǎn)吵的。
越野：
這個(gè)車的操控還是非常好的看起來(lái)特別的輕油，然后也特別的小巧，主要是方向盤的比較靈活，開起來(lái)完全不像是怎么打的一臺(tái)SUV就是剛好夠用的，停車什么的也比較方便，但是拿尺寸又不至于特別緊湊的那個(gè)底盤離地間隙就完全夠用吧，反正是比轎車好一些。
油耗：油耗我覺得還行，反正也都還可以，剛開始的時(shí)候因?yàn)椴惶煜�，還沒有過磨合期，感覺駕駛起來(lái)也挺粗魯?shù)�，所以�?dāng)時(shí)就不是特別的穩(wěn)定，目前我感覺還是可以。
舒適：隔音一般這個(gè)是事實(shí)沒法改變，但屬于還可以接受的范圍內(nèi)，BOSE音響的音質(zhì)也是很不錯(cuò)的，上下班來(lái)一首音樂，心情還是挺舒服的。座椅設(shè)計(jì)也是比較合理，軟硬適中，不會(huì)坐久了就特別累，還是值得表?yè)P(yáng)的。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格31.07萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1547公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大和油耗低，降噪隔音的效果還不錯(cuò)，原以為原廠輪胎的噪音是比較大的，但實(shí)際體驗(yàn)還是不錯(cuò)的，半個(gè)月就顯示了500公里是市區(qū)?郊區(qū)行駛，各種問題目前還沒有出現(xiàn)過，整體感受都還挺不錯(cuò)的。油耗10個(gè)左右
缺點(diǎn)：如果非要說一個(gè)最不滿意的點(diǎn)，我覺得可能就是它的動(dòng)力。加速的時(shí)候會(huì)感覺到有一些頓挫，然后其他的時(shí)候感覺還是不錯(cuò)的，尤其是感覺在二三擋的時(shí)候換擋是比較明顯的一點(diǎn)頓挫，但是不注意的話也不會(huì)太在意這個(gè)細(xì)節(jié)了。還有就是內(nèi)飾設(shè)計(jì)的確實(shí)簡(jiǎn)單了一些，沒有什么運(yùn)動(dòng)感和豪華感。就是很普普通通的一輛車的內(nèi)飾，甚至感覺還不如一些國(guó)產(chǎn)品牌設(shè)計(jì)的看起來(lái)那么有科技感呢哈哈。
外觀：外觀好看，前臉棱角分明很有張力，側(cè)面鉆石切割車身像一個(gè)肌肉猛男很有干勁，尾部直列式尾燈辨識(shí)度高，側(cè)面的發(fā)光門把手起到了點(diǎn)綴的作用，夜間好看，而且我選擇的是黑色比較耐看，就是有點(diǎn)不耐臟，這樣的設(shè)計(jì)時(shí)尚霸氣不會(huì)過氣的感覺。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾看著就沒有太大的亮點(diǎn)了，中控臺(tái)的造型以及車內(nèi)的顏色搭配都比較中庸一點(diǎn)，盡管說本身的配置比較高，用料也是比較舍得的，但整個(gè)內(nèi)飾所帶給我的感覺還是比較一般的。
空間：這輛車的車內(nèi)空間確實(shí)是非常大的，對(duì)于一臺(tái)緊湊型SUV來(lái)說軸距長(zhǎng)度和車身寬度能夠達(dá)到2.77米和1.88米實(shí)屬不錯(cuò)，車內(nèi)的橫縱向空間都是極其寬敞的，還有它的后備箱也特別大，實(shí)用性超強(qiáng)。
配置：性價(jià)比我覺得還是可以的，XT4這個(gè)車子的價(jià)格這一塊兒我覺得還是挺合適的，跟他的配置也算比較合適。
動(dòng)力：動(dòng)力必須滿分，簡(jiǎn)單來(lái)說吧2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，只要給油，那動(dòng)力那推背感杠杠的，而且跑高速段動(dòng)力儲(chǔ)備也很足，后期提速也不會(huì)乏力，當(dāng)你車速在70碼左右的時(shí)候，再次給油，依然能感覺到滿滿的推背感。動(dòng)力平順性:9AT手自一體的變速箱開起來(lái)平順性沒得說，換擋邏輯很清晰不會(huì)有延時(shí)的現(xiàn)象。
越野：
這款車的操控來(lái)說相對(duì)很容易上手，就算是女生開也是妥妥的沒有問題，開起來(lái)非常靈活，底盤也很扎實(shí)，在沙土上開也不會(huì)一頭就扎進(jìn)去，基本穩(wěn)重得當(dāng)?shù)�。方向盤基本就能一手掌控，精準(zhǔn)度完全沒話說，指哪打哪，旁邊還有很多功能鍵，中控屏的部分也有一堆跟鍵盤一樣的按鍵，感覺非常有意思。
油耗：剛開始開確實(shí)高一點(diǎn)，后來(lái)開車上過幾次高速，并且隨著我對(duì)于這輛車越來(lái)越熟悉，油耗也就慢慢的降了下來(lái)�，F(xiàn)在平均百公里油耗才9.0個(gè)左右，挺滿意的。
舒適：仿皮的車座比較的寬，所以坐在車?yán)镉蟹N坐在大沙發(fā)的感覺，前排車座包裹性也比較好，所以轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也沒有被甩出去的感覺。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格30.32萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程1509公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車子主要是買給老婆開的，我自己也是開個(gè)XT5，就是因?yàn)殚_得不錯(cuò)，所以就想給老婆買這個(gè)品牌的。因?yàn)榕⒆娱_的話，XT4的大小挺合適的，不大不小的，而且性價(jià)比也高。我本來(lái)還覺得對(duì)她來(lái)說，是不是動(dòng)力大了點(diǎn)，沒想到她就是喜歡這個(gè)車的動(dòng)力�，F(xiàn)在的女司機(jī)開起車來(lái)，真的是有點(diǎn)怕呀，晚上開車，我坐她的副駕駛，得被她驚出一身冷汗啊。外觀方面的話，也挺帥氣。反正我們兩個(gè)人對(duì)這車子，各方面都還挺滿意的。
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒有開多久，各方面都覺得不錯(cuò)，駕駛體驗(yàn)感很好，還沒有找到不滿意的地方，等我多開幾個(gè)月以后再看有什么不好的地方，到時(shí)候再來(lái)分享。
外觀：最喜歡凱迪拉克XT4標(biāo)志性的前臉，非常的有辨識(shí)性，在人群中一眼就可以認(rèn)出，進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)比較平，但是銀色飾條的鑲嵌十分有魅力，前大燈內(nèi)部勾勒出的飾條非常銳利，無(wú)形中給人一種硬朗的壓迫感，太帥氣了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不說設(shè)計(jì)風(fēng)格，畢竟外觀已經(jīng)很拉風(fēng)了，內(nèi)飾低調(diào)點(diǎn)更好相稱。車內(nèi)一共有4個(gè)USB充電口，前后排都有，很方便充電，語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)可以操控多媒體系統(tǒng)，導(dǎo)航和電話，駕駛不用分心。
空間：空間利用率是我見過最大的，前后排座椅間距比較寬，所以腿長(zhǎng)也可以在后排蹺二郎腿。前排的空間充沛，有個(gè)179的朋友試駕我的車都說挺不錯(cuò)，既不會(huì)磕磕絆絆，也不會(huì)擁擠。后備廂不僅大，而且配置有電動(dòng)尾門，既便利又有科技感。
配置：我個(gè)人感覺，這個(gè)車的性價(jià)比還是很高的，當(dāng)時(shí)的預(yù)算是30萬(wàn)左右，能買到一輛豪華品牌車，跟同級(jí)別的車型相比配置也是很高的，BOSS音響，全景天窗，倒車影像以及定速巡航功能。最讓我放心的是它的安全性，配置安吉星功能，出行安心。對(duì)于我們來(lái)說，它的空間夠用，動(dòng)力充沛，相比之下在同級(jí)別車型當(dāng)中的性價(jià)比也是很高的
動(dòng)力：動(dòng)力肯定是很優(yōu)秀的，加速過程很給力，不管是前期提速過程還是速度上來(lái)以后穩(wěn)定的輸出，都是很有勁的，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)果然不是蓋的。
越野：
XT4也是我覺得特別好開的一輛車，都說SUV莫談操控，為什么不談?我一向覺得好開就是操控好嘛，一上手就跟摸了好久似的，各種趁手。有些車是需要人去適應(yīng)它各種“脾氣”，而XT4就是你怎么來(lái)它就怎么表現(xiàn)，一切都遵照開車的意思來(lái)。傳說中的人車合一，大概就是這么個(gè)意思了。方向盤手感挺好，打起輕巧，指向也不偏不倚，尤其精準(zhǔn)。在轉(zhuǎn)彎、變道的時(shí)候，車身表現(xiàn)很靈活，側(cè)向支撐也到位，嗖地一下就過去，小4不飄忽、亦不擺尾，整體性從底盤、體現(xiàn)到整個(gè)車身
油耗：目前油耗這個(gè)數(shù)我覺得挺合理的，常言道新車就是油老虎，要做好準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)，但是凱迪拉克XT4還挺省油的。
舒適：舒適性確實(shí)好，雖然空間緊湊，但是并不局促，人坐著不僅寬松而且伸縮自如，座椅雖說不是真皮的，但坐著軟軟的很舒服，再加上大天窗的加持，讓車內(nèi)充滿了陽(yáng)光。還有一點(diǎn)很貼心，就是凱迪拉克XT4前排的座椅能加熱，方向盤也可以，不要小瞧了這兩點(diǎn)，我剛開始不以為然，直到在寒風(fēng)瑟瑟的冬天開車才能體會(huì)有多么的舒服。
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