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凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格32.57萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一外觀造型很大氣，激進(jìn)的大燈、剛性的前臉，豎直的尾燈，運(yùn)動(dòng)的造型真的是深得我心了。第二空間很寬敞，雖然這款車對(duì)于好多人來(lái)說(shuō)它是小的，但是對(duì)于我們家來(lái)說(shuō)這個(gè)車已經(jīng)夠大了。后備箱的大小相對(duì)于后排乘坐的空間大小來(lái)說(shuō)，是我更加在意的。因?yàn)槲沂亲隽闶叟l(fā)行業(yè)的，有時(shí)候會(huì)帶著產(chǎn)品去縣城跑市場(chǎng)，這個(gè)后備箱無(wú)疑就是我的小箱貨了。后排放倒之后，二三百件貨都可以放得下，真是太方便了。
缺點(diǎn)：最不滿意：內(nèi)飾吧，內(nèi)飾湊合，湊合吧，拋開(kāi)品牌來(lái)講，凱迪拉克的SUV的這個(gè)內(nèi)飾確實(shí)不咋地，不說(shuō)差，就是感覺(jué)沒(méi)內(nèi)涵，略微缺乏了科技感，稍顯平庸了點(diǎn)，畢竟主打豪華，除了外觀外，還真沒(méi)覺(jué)得哪里有豪華的感覺(jué)，還有中控液晶屏這塊，感覺(jué)是不是設(shè)計(jì)的時(shí)候沒(méi)有預(yù)估好角度，反光嚴(yán)重啊~
外觀：XT4的造型還是非常有商務(wù)范的,規(guī)規(guī)矩矩的,非常好看。凱迪拉克系列的家族式車頭設(shè)計(jì),顯得非常好看。天使之淚前大燈，非常有辨識(shí)度。大輪轂的樣式也非常漂亮,豪華感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話就是以簡(jiǎn)單干凈ins風(fēng)那種感覺(jué)，就是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的但是你要用的都在眼前很方便，方向盤(pán)也是皮的手感很好握起來(lái)也很舒服，座椅的包裹性很好，坐著很舒服，還帶座椅加熱功能等，化妝鏡真的是我用的比較多的平時(shí)補(bǔ)補(bǔ)妝很好用燈光打開(kāi)是慢慢變色的很柔和不刺眼，全景大天窗很是喜歡打開(kāi)天窗開(kāi)車感覺(jué)很敞亮，大屏相比下稍微有點(diǎn)小了，操作起來(lái)倒是很流暢很方便，隔音效果也很好。
空間：空間：空間作為緊湊型的SUV，空間還是屬于較大的，我們家有2個(gè)胖子，屬于大體型的身材了，做進(jìn)去也是非常的寬松，后背的容積也還可以，平整之后空間也很大，適合轉(zhuǎn)載孩子的東西或自駕游出門(mén)的行李。
配置：從性價(jià)比來(lái)說(shuō)的話，舒適性，配置，價(jià)格上，凱迪拉克XT4請(qǐng)求出戰(zhàn)，不慌不怕，真的可以入手試試，就是可能凱迪拉克口碑不太好，大家都喜歡說(shuō)方向盤(pán)容易偏到洗浴中心去，哈哈哈，那能偏進(jìn)去也是種本事，開(kāi)個(gè)玩笑，話說(shuō)回來(lái)，如果真的看重品牌，和內(nèi)飾啊，還有一些其他的的東西的話，那就對(duì)比對(duì)比就好了，那還是要自己不后悔買才是好車。
動(dòng)力：XT4動(dòng)力三大件比較的出色，但是我自己開(kāi)車不喜歡暴力駕駛，但是起步加速包括高速上都開(kāi)起來(lái)很順手，渦輪增壓介入也快，油門(mén)反應(yīng)也是比較直接的，反正目前沒(méi)有什么頓挫感，車子的后勁特別的足，不過(guò)我的駕駛習(xí)慣和用車需求也還好，從提車到現(xiàn)在沒(méi)掉過(guò)什么鏈子，整體還是比較滿意的。
越野：
怎么說(shuō)呢我覺(jué)得這款車很好操控，首先是方向盤(pán)很靈敏基本上方向很準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎啥的稍微動(dòng)方向就可以，還有就是方向盤(pán)多功能的很適合我們這種經(jīng)常要開(kāi)車打電話的，想要的按鍵就在手邊操控很方便，然后再就是剎車也很靈敏基本上車速不快稍微踩一點(diǎn)就能剎住車，再就是安吉星很好用一按就能語(yǔ)音幫助，很多時(shí)候要去工地一按就直接幫我導(dǎo)航了，很方便。
油耗：油耗我想說(shuō)真的很低啊，我真是沒(méi)想到一款美系車我能開(kāi)到8-9個(gè)油。我的省油秘訣就在于一個(gè)字“穩(wěn)”，那種一腳油門(mén)一腳剎車的開(kāi)車方式我來(lái)不了。平時(shí)跑的路段雖然小路比較多，但是很順暢。跑的多了也輕車熟路了。所以路段也是一個(gè)省油的關(guān)鍵點(diǎn)啊。那些說(shuō)油耗高的，還是得結(jié)合自身情況而定的吧。
舒適：這個(gè)車的座椅柔軟度適中，坐在上面包裹性不錯(cuò)，而且也兼顧了一定的支撐性，隔音效果方面，關(guān)上車門(mén)車窗車內(nèi)基本上就沒(méi)什么雜音了，非常的安靜，車子跑起來(lái)之后風(fēng)噪和胎噪也都控制得還不錯(cuò)，有時(shí)候孩子在后面睡著，也不會(huì)受到任何干擾。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格30.12萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意：外觀好看的沒(méi)得說(shuō)，車身線條圓潤(rùn)厚實(shí)穩(wěn)重，還是比較屬于霸氣的，尤其是車頭部分，看起來(lái)非常的魁梧，壯的一批，辨識(shí)度很高，輪廓樣式很是喜歡，就是以前是開(kāi)小轎車的，突然一下子換成了SUV，還有些不大適應(yīng)，但是開(kāi)起來(lái)還是很靈活的，后期適應(yīng)適應(yīng)就好了。
缺點(diǎn)：目前提車時(shí)間還沒(méi)有很長(zhǎng)，對(duì)它整體表現(xiàn)都還算比較滿意，非要我雞蛋里挑骨頭的話，可能也就是這個(gè)車內(nèi)的味道還有點(diǎn)大吧，不過(guò)這也是很正常的現(xiàn)象，畢竟新車，多少的都會(huì)有點(diǎn)味道，我在車?yán)锓帕瞬簧僦裉堪兜�，希望過(guò)段時(shí)間這味道能完全消失。
外觀：這款XT4雖然體積不算大但是氣場(chǎng)是很足的，個(gè)性十足的車前臉看上去就虎虎生威，不愧是凱迪拉克旗下的車型外觀是非常有辨識(shí)度的，最為關(guān)鍵的是車油漆非常的厚實(shí)而且光澤度也很明亮，高顏值的外觀下顯得非常上檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾幾乎都是皮革包裹的，真是看上去就感覺(jué)很豪啊。手里聯(lián)網(wǎng)功能很強(qiáng)大，一年還贈(zèng)送多少的流量。不過(guò)也幾乎用不上，我?guī)缀蹙褪巧宪嚲退{(lán)牙聽(tīng)聽(tīng)歌。車上的這個(gè)安全配置那個(gè)倒車?yán)走_(dá)是我比較喜歡的，周圍有障礙物的時(shí)候座椅震動(dòng)提示，第一次震動(dòng)的時(shí)候把我嚇一跳啊，
空間：這款車的空間還是很實(shí)用的，空間布局很合理，坐起來(lái)很舒服，并且中央扶手箱的深度也不錯(cuò)，放東西特別方便，我對(duì)這款車的后備箱空間也很滿意，最后一排座椅可以放平，這樣后備箱也能育出特別大的使用空間，真的很實(shí)用，腿部還可以自由活動(dòng)，空間方面表現(xiàn)相當(dāng)好。
配置：車子的顏值是有點(diǎn)高，但是光耐看不耐用還是不行，對(duì)于一般家庭來(lái)說(shuō)這款車有點(diǎn)貴。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我之前開(kāi)的是1。5T的威朗，但是剛買的時(shí)候我覺(jué)得這個(gè)動(dòng)力還是符合我的需求，畢竟當(dāng)時(shí)我還是一個(gè)小菜鳥(niǎo)，駕駛技術(shù)也不是那么嫻熟，但是隨著我的駕駛技術(shù)越來(lái)越熟練地時(shí)候，在超車時(shí)候明顯感覺(jué)到再動(dòng)力方面不怎么夠用，而且發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲也非常大，給人非常不舒服的感覺(jué)，在我看XT4的時(shí)候，銷售給我介紹這款車采用的2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力達(dá)到了241匹馬力，之后又帶我試乘試駕了一下，整理感覺(jué)還是符合我對(duì)動(dòng)力的需求。因?yàn)楫?dāng)時(shí)對(duì)比的是Q3，價(jià)位跟XT4差不多，但它采用的是1.4T的一款發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)時(shí)也試駕了，但是我覺(jué)得再動(dòng)力方面還是有些沒(méi)能滿足我的需求。
越野：
操控說(shuō)到操控的話首先就是方向盤(pán)特別的輕，再者就是剎車靈敏，調(diào)頭專項(xiàng)距離短，還有一點(diǎn)就是多功能方向盤(pán)特別實(shí)用，高速行駛過(guò)程中可以不用分神操縱一些事情，大大的降低了分神危險(xiǎn)，第二，整體內(nèi)飾的操控按鍵明確特別的操作簡(jiǎn)單不像別的車都是一個(gè)件操縱好幾個(gè)功能，挺好的功能。
油耗：油耗我個(gè)人感覺(jué)有點(diǎn)略高，看網(wǎng)上有網(wǎng)友油耗能在8個(gè)油左右，實(shí)名羨慕一下，新車買來(lái)一般都是在市區(qū)開(kāi)，開(kāi)著在周邊自駕游過(guò)兩次，市區(qū)紅綠燈比較多，遇到早晚高峰期，難免要走走停停，油耗高一點(diǎn)也可以理解。
舒適：噪音大，懸架硬，急加速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很吵。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格31.82萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程102公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車開(kāi)下來(lái)整體而言我都還挺滿意的，我覺(jué)得這個(gè)車子的外觀整體設(shè)計(jì)得比較穩(wěn)重大氣，無(wú)論是線條的流暢度還是連貫性都感覺(jué)非常的不錯(cuò)，而且燈光和輪轂的設(shè)計(jì)也非常的好看，這也是我喜歡這敦車子的一個(gè)原因，買車先看外表，其次就是這款車子的操控感非常不錯(cuò)，我在整個(gè)操控過(guò)程當(dāng)中是感覺(jué)非常順輕松的，方向盤(pán)設(shè)計(jì)的非常輕盈，轉(zhuǎn)向也很靈活，指向也比較精準(zhǔn)，所以整體操控起來(lái)是非常容易上手的，還有就是這個(gè)車子的空間，雖然車子外觀看去比較緊湊，但是坐在車?yán)锩婊顒?dòng)范圍是非常充裕的，特別是前排
缺點(diǎn)：最不滿意的最不滿意的話，還真沒(méi)有，要我非的說(shuō)一點(diǎn)的話，就是我老公做到后排的空間有點(diǎn)小，我老公有點(diǎn)胖，做到后排有點(diǎn)憋屈的慌，我的感受就是感覺(jué)這款車還很好。
外觀：外觀我覺(jué)得就是買車的第一印象，我當(dāng)時(shí)買XT4的時(shí)候我第一眼覺(jué)得還挺穩(wěn)重的，車子的設(shè)計(jì)很有美系車的特點(diǎn)，比較的厚重，不是那種薄薄的弱不禁風(fēng)的感覺(jué)，但是XT4我最喜歡的是這個(gè)車子的車燈特別的個(gè)性，晚上豎起來(lái)的樣子很好看，車子其實(shí)外觀看上去比較緊湊，但是整體做進(jìn)去來(lái)看還是比較大的，車子買的白色的，喜歡白色干干凈凈，黑色的太壓抑了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾：上面也說(shuō)了湊合湊合吧，但是有點(diǎn)要說(shuō)明，有些人可能會(huì)喜歡這種老舊風(fēng)格，簡(jiǎn)潔耐看，屏幕大小也適中，操控也還靈敏的，中控臺(tái)和四門(mén)皮質(zhì)用料也還可以，這個(gè)有一說(shuō)一，內(nèi)飾做工還是比較精良的，坐姿支撐度和包裹性較好，各有各的喜歡吧。內(nèi)飾材質(zhì):座椅感受：座椅還是很舒服的，真的還蠻軟的，因?yàn)橛行┸囀遣蛔⒅刈畏矫娴�，然后現(xiàn)在天氣也冷下來(lái)了，座椅加熱和方向盤(pán)加熱真是物以所用的時(shí)候到了，真的NICE的不得了，再也不怕冬天手都不敢摸方向盤(pán)了。
空間：空間這款車的空間的話，我還是非常滿意的，這款車的空間還是非常寬敞的，再就是這款車的后備箱的話，空間是真大啊，能放兩個(gè)行李箱，還能放一些其他的東西。
配置：說(shuō)實(shí)話，我第一次開(kāi)這么貴的車，這款車的性價(jià)比怎么說(shuō)呢，每個(gè)人的想法都不同，我感覺(jué)性價(jià)比挺高的，因?yàn)樗馁|(zhì)量很好，最重要的是優(yōu)惠的幅度還是挺大。凱迪拉克在同級(jí)別的車型面前保值率應(yīng)該是相當(dāng)好的
動(dòng)力：這款XT4車內(nèi)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)揮是很穩(wěn)定的，本來(lái)車身就比較小有這么大功率的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)支持動(dòng)力會(huì)很足夠，每當(dāng)駕駛這款車出門(mén)的時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn)行駛中車身非常靈活，車輛起步時(shí)的爆發(fā)力充分體現(xiàn)了這款車的動(dòng)力儲(chǔ)備很強(qiáng)，成熟的動(dòng)力傳輸系統(tǒng)讓XT4在行駛中更加有力量。
越野：
要說(shuō)操控性應(yīng)該是凱迪拉克的特長(zhǎng)了吧，這種美系車注重的就是動(dòng)力和操控性了。轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)、轉(zhuǎn)彎不側(cè)傾，油門(mén)很積極，就是那種開(kāi)車很跟手的感覺(jué)，就是那種你發(fā)出指令之后，車子直接就能接收到訊息然后做出反應(yīng)。地盤(pán)的這種緊實(shí)度以及過(guò)彎的效果上這車都是比較出色的了。當(dāng)然前文也說(shuō)過(guò)了，這個(gè)方向盤(pán)的輕便度上還是要扣一點(diǎn)分了。
油耗：開(kāi)始的時(shí)候油耗確實(shí)的高了，剛開(kāi)始開(kāi)上的時(shí)候，竟然顯示的是22個(gè)，當(dāng)然也清楚，不能和磨合出來(lái)的老車子相比較了，開(kāi)始的時(shí)候油耗略微的高一些還是比較能理解的了。我平時(shí)開(kāi)車挺佛系，沒(méi)有過(guò)激烈的駕駛習(xí)慣，后期磨合期過(guò)后應(yīng)該還是能在我的控制范圍之內(nèi)的。
舒適：這款XT4的舒適性表現(xiàn)的真不錯(cuò)，我坐進(jìn)車內(nèi)時(shí)就可以感覺(jué)到身體很放松，平穩(wěn)的行駛狀態(tài)可以讓我更加安心，車座椅給我的舒適度可以讓我長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車也不會(huì)覺(jué)得特別疲憊，高檔次的車型的開(kāi)車的效果是與眾不同的，安靜又舒適的用車體驗(yàn)讓我更加喜歡XT4了。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格32.37萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體還是比較滿意的，像外觀，配置等，說(shuō)實(shí)話，如果不是這個(gè)外觀可能我跟我媳婦真的錯(cuò)過(guò)這個(gè)車了。加上我們買的是頂配的配置也非常高。
缺點(diǎn)：最不滿意的買車還不到一個(gè)月，現(xiàn)在還真沒(méi)有什么不滿意的地方，車也沒(méi)有故障子類的，我覺(jué)得能買到這款車實(shí)在是太棒啦。以后有什么問(wèn)題隨時(shí)更新。
外觀：凱迪拉克的鉆石切割的外觀設(shè)計(jì)的確是給我留下了非常深刻的印象，當(dāng)時(shí)看車的時(shí)候這一點(diǎn)也確實(shí)吸引到我了，棱角分明，真的特別有設(shè)計(jì)感，側(cè)面就是妥妥的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，車身線條看上去特別硬朗，我挺喜歡這樣的外觀造型，也非常適合我們年輕人來(lái)開(kāi)，看上去非常有個(gè)性，同時(shí)也特別干練，給人帶來(lái)的視覺(jué)效果還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約風(fēng)格，欠缺的就是配置不是很齊全，使用也沒(méi)有那么方便吧。不過(guò)也對(duì)的起這個(gè)價(jià)格了。
空間：空間上不是非常的滿意吧，4600*1881*1627的車身尺寸非常的大，但是空間上的使用率上并沒(méi)有非常的出色，當(dāng)然作為一款緊湊型的SUV來(lái)說(shuō)，也是能理解的了。車內(nèi)的一些儲(chǔ)物格都還是非常不錯(cuò)的，很方便，尤其是后排的中央扶手很舒服，坐在后邊放個(gè)杯子放個(gè)手機(jī)的都很實(shí)用。后備箱空間還可以吧，不是特別的大，好在后排可以放倒能很好的提高后備箱的這個(gè)空間了。
配置：對(duì)我們家來(lái)說(shuō)，買車不是過(guò)家家，所以從買車到看車足足用了有半個(gè)月左右的時(shí)間，對(duì)于最終決定的凱迪拉克XT4我們都是非常滿意的，不管是外觀造型還是這個(gè)品牌給人的印象都不錯(cuò)，而且這段時(shí)間以來(lái)它的油耗也挺低的，所以我們都認(rèn)為XT4的性價(jià)比是非常高了。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)會(huì)非常的積極，所以車子在起步的時(shí)候真的會(huì)非常迅速，而且也不會(huì)有特別迅猛的推背感，是很平穩(wěn)的，連貫的表現(xiàn)。提速也是比較線性的，不會(huì)有任何的卡頓，雖然在市區(qū)內(nèi)車子的動(dòng)力得不到完全的展示，但是在高速上就會(huì)發(fā)揮的淋漓盡致，提速超車都是分分鐘的事兒，而且提起的車速會(huì)穩(wěn)穩(wěn)的保持住。
越野：
首先方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向非常靈活，方向盤(pán)很輕便，是偏細(xì)的一種設(shè)計(jì)。畢竟車重?cái)[在這了，轉(zhuǎn)向還是很穩(wěn)的�！� 主動(dòng)剎車:很靈敏，靈敏到會(huì)懷疑自己真的撞到了。
油耗：油耗油耗的話就是在于個(gè)人開(kāi)車的習(xí)慣的我一般就是12個(gè)油我踩的比較猛，有一次我就是想看看到底多少有我就加了一箱油每次開(kāi)車就是輕點(diǎn)踩，油耗大概在7個(gè)左右把，對(duì)于這么大的SUV來(lái)說(shuō)油耗在9個(gè)左右真的是很少有的。
舒適：這款車的舒適性是非常不錯(cuò)的，那我用幾種圖片來(lái)來(lái)看一下吧
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格31.77萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1661公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：今年趁著收入高，就提了這輛凱迪拉克的XT4。對(duì)于XT4這輛車我最滿意的就是它的外觀了，由于我經(jīng)常因?yàn)楣镜氖聛?lái)回跑，所以比較商務(wù)一點(diǎn)的車子會(huì)更好一些，而XT4恰恰滿足了這一點(diǎn)，即能家用，也能商用，很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：目前的話真的沒(méi)有發(fā)現(xiàn)非常不滿意的地方�？傮w的駕駛感受還是外觀上都是非常的滿意的。
外觀：外觀比較帥氣，我買車的其實(shí)并不會(huì)像我老婆一樣看外觀，我主要還是相中了他的動(dòng)力，外觀媳婦筆記哦啊喜歡，感覺(jué)更年輕化更運(yùn)動(dòng)化一點(diǎn)，雖然老婆更喜歡奔馳，但是多半都是以為內(nèi)那個(gè)標(biāo)志吸引了她，外觀相對(duì)來(lái)說(shuō)還是非常不錯(cuò)的
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面比較簡(jiǎn)約，但是卻并不簡(jiǎn)單，所使用的材質(zhì)和做工都是非常講究的，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也設(shè)計(jì)的非常合理，收納一些小的物件是非常方便的。
空間：空間 這款車的空間對(duì)于家庭用車還是很夠用的，后排的空間是我老婆孩子常做的地方，孩子躺著我老婆坐在一邊空間還是余。頭頂?shù)目臻g對(duì)于我老牌來(lái)說(shuō)還是很高的出了站不起來(lái)空間至少還有兩拳的距離，還有一些細(xì)小的儲(chǔ)物格，放孩子的奶瓶一些零食什么的都很好一點(diǎn)都不感覺(jué)亂。
配置：性價(jià)比自我感覺(jué)這款車的性價(jià)比時(shí)挺高的，選擇車就像是選擇自己的老婆相中了不管怎么樣也是要拿下，自我的感覺(jué)這款車是比奧迪的A3還有奧迪Q3強(qiáng)很多的，也是分人喜歡什么肯定就是覺(jué)得它的我就是覺(jué)得凱迪拉克挺好的。選擇這款車的理由一開(kāi)始想買車的時(shí)候就是想買一款豪華車系，其實(shí)凱迪拉克我也一直沒(méi)有想過(guò)有的人就是說(shuō)凱迪拉克這不好那不好，我就是想說(shuō)那是你沒(méi)有去了解過(guò)，只是光聽(tīng)說(shuō)過(guò)而已，當(dāng)我接觸到它的時(shí)候我就深深的愛(ài)上了它，當(dāng)是一位價(jià)格會(huì)貴很多也是考慮的比較多，最后以了解正好在我的預(yù)算之內(nèi)，我就買了它，喜歡你沒(méi)道理就是這么的簡(jiǎn)單。
動(dòng)力：這款車子的動(dòng)力還可以，基本高速踩到120都是比較簡(jiǎn)單的，爬坡的時(shí)候也不費(fèi)力，超車不頓挫提速比較快。可能因?yàn)槭强v置后驅(qū)車的緣故，踩油門(mén)的時(shí)候推背感還是非常的明顯的，整個(gè)駕駛的體驗(yàn)感是比較舒服的，非常適合家用的一款車。
越野：
方向盤(pán)偏輕偏細(xì)，還是挺符合這個(gè)SUV車型舒適的操控的定位的，轉(zhuǎn)向的回饋力度還是很不錯(cuò)的，底盤(pán)非常的穩(wěn)，美系車除了油耗高出名，再就是車身重，當(dāng)然重是優(yōu)點(diǎn)。帶來(lái)的安全感還是有的。
油耗：平時(shí)也就是在市區(qū)駕駛，油耗10個(gè)點(diǎn)左右，油耗還是有點(diǎn)偏高了，不是很滿意吧。
舒適：座椅設(shè)計(jì)的很不錯(cuò)，算是我駕駛的幾款車子當(dāng)中乘坐體驗(yàn)感最好的，因?yàn)樽畏浅５馁N合人體，軟硬適中，還很透氣，所以長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)感覺(jué)到累，更不會(huì)覺(jué)得悶熱。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格32.57萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程470公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這款車子最滿意的有兩點(diǎn)，其中一點(diǎn)是車子的動(dòng)力足夠強(qiáng)勁，還有一點(diǎn)是操控起來(lái)是比較輕松的。我相信一款好的車子，就要有強(qiáng)勁的動(dòng)力，如果動(dòng)力不足的話，那么駕駛起來(lái)就會(huì)有肉肉的感覺(jué)，不管提速還是超車什么的，都不會(huì)做到很順暢，只有動(dòng)力充足的車子，起步和提速才會(huì)完全沒(méi)有頓挫感，尤其是在高速上就可以自由的馳騁。這樣的車子操控起來(lái)也會(huì)非常容易的，因?yàn)閯?dòng)力足夠，各種操作也都不會(huì)卡頓，那么操控起來(lái)就會(huì)很順手，再加上車子的方向盤(pán)以及油門(mén)和剎車，都是比較順滑的，完全沒(méi)有虛位，所以說(shuō)無(wú)論是轉(zhuǎn)向或者是提速，停車，都會(huì)一氣呵成，不會(huì)留下什么安全隱患，這對(duì)我來(lái)說(shuō)真的是很好。不但如此，車子在其他方面的表現(xiàn)也都還不錯(cuò)，空間足夠?qū)挸�，乘坐起�?lái)也有良好的舒適性，車子的外觀和內(nèi)部設(shè)計(jì)都是比較時(shí)尚，精致的，在眾多車子當(dāng)中，也是可以脫穎而出的。
缺點(diǎn)：我感覺(jué)這車的顏色不全，給我的感覺(jué)挺不好，在網(wǎng)上看的時(shí)候，比較喜歡那個(gè)紅色的，人家銷售直接就說(shuō)沒(méi)有。后來(lái)看了他們的試駕車是輛黛籃，想要黛籃也得等，只有白色的是現(xiàn)車，可以說(shuō)我這輛車讓我等了將近兩個(gè)月，等的我都想退了。我感覺(jué)這個(gè)公司還是要多配點(diǎn)車啊，有車才能賣車啊，這馬上到冬天了，誰(shuí)定款車，三兩個(gè)月的等，誰(shuí)受的了。
外觀：外觀這款車的外觀非常的漂亮，霸氣的前臉，其前臉設(shè)計(jì)緊跟當(dāng)前國(guó)際流行的設(shè)計(jì)格調(diào)，尤其是他的大燈，擁有凱迪拉克獨(dú)有的設(shè)計(jì)風(fēng)格，神采奕奕的尾部使得凱迪拉克XT4富有精神感。側(cè)身光鮮亮麗且線條路徑清晰明了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾 內(nèi)飾方面就是那種簡(jiǎn)單奢華的設(shè)計(jì)，用手摸起來(lái)就是那種皮質(zhì)的包裹，搜干特別好，感覺(jué)很上檔次，以前的車一不小心一滑就會(huì)有一道劃痕，再者就是氛圍燈了，晚上開(kāi)起來(lái)車內(nèi)不會(huì)很暗，而且特別的有那種氣氛，還有一點(diǎn)就是門(mén)子的內(nèi)飾上有一個(gè)亮飾板這樣的設(shè)計(jì)真的就是點(diǎn)綴出來(lái)了他的高端奢華但是很沉穩(wěn)的感覺(jué)，
空間：空間 這款車的空間還是非常不錯(cuò)的，正駕駛倉(cāng)有的SUV腿的部位是很不舒服的像我這樣有點(diǎn)胖的人腿的兩邊是感覺(jué)有點(diǎn)擠的。但是我們的XT4感覺(jué)還是很舒服的。還有就是跑長(zhǎng)途的時(shí)候吧座椅調(diào)整到適合自己的高度特別是腿部有那種坐在沙發(fā)上腿呈現(xiàn)45°頭部跟車頂還有至少一拳的距離�？赡芪业膫�(gè)子也比較高吧185MC.整體的空間我是相當(dāng)?shù)臐M意的。
配置：要說(shuō)性價(jià)比的話還是較高的了，中端車的價(jià)位，能買到了一輛豪華車，雖然說(shuō)保值率真是要吃很大的虧，但是適合自己，我自己覺(jué)得還是挺值這個(gè)價(jià)位。
動(dòng)力：動(dòng)力 著款車的動(dòng)力還是相當(dāng)?shù)目梢缘摹T4當(dāng)時(shí)4S店給我講述的是搭載了凱迪拉克全新2.0T可變杠渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率177KW.說(shuō)的這些專業(yè)的術(shù)語(yǔ)我不太懂。反正在我感覺(jué)這個(gè)車的動(dòng)力還是相當(dāng)?shù)某渥?的。我買的這一款是頂配的4驅(qū)的。我老家是農(nóng)村的下雨過(guò)后很多的泥，所以說(shuō)有很多的車都不敢過(guò)。我一想我這一款是4驅(qū)的我就試了一下。感覺(jué)就像是過(guò)馬路一樣很平穩(wěn)。上那種比較抖的坡路我感覺(jué)也是很輕松也沒(méi)有那種發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴也不需要猛踩油門(mén)。就跟平常一樣就可以
越野：
操控性方面我不是太懂，但是也說(shuō)一下我這段時(shí)間的用車感受吧。像XT4這種車子開(kāi)起來(lái)和之前的轎車確實(shí)有很多不同，開(kāi)起來(lái)完全是不一樣的體驗(yàn)。方向盤(pán)方面XT4比轎車更重一點(diǎn)，雖然剛開(kāi)始不太適應(yīng)，但是現(xiàn)在開(kāi)著真的是得心應(yīng)手，有種非常穩(wěn)的感覺(jué)。剎車的話是屬于比較溫柔的類型，非常符合我之前的開(kāi)車習(xí)慣，踩下去的時(shí)候比較線性，即舒服也保證了安全性。
油耗：油耗大家都知道SUV比轎車油耗高一些，其實(shí)也不高凱迪拉克XT4市區(qū)油耗也就是九個(gè)油，如果高速的話7哥左右把。有人說(shuō)開(kāi)空調(diào)油耗高，我也沒(méi)有感覺(jué)出油耗高低。
舒適：說(shuō)句真心話，我認(rèn)為這臺(tái)車子的舒適性還是挺一般的，雖然說(shuō)是一個(gè)豪華品牌的SUV，但這個(gè)車子本身就比較個(gè)性一點(diǎn)，而且也沒(méi)有達(dá)到那種商務(wù)級(jí)別的感覺(jué)，整個(gè)車子的調(diào)教風(fēng)格完全是偏向于運(yùn)動(dòng)的，所以不管是車內(nèi)的噪音還是底盤(pán)舒適度，都不能得到一個(gè)很好的控制，那么就算是有著再高的配置也無(wú)濟(jì)于事的；行駛過(guò)程中車內(nèi)的噪音確實(shí)是比較大的一方面是來(lái)自于輪胎以及車外的風(fēng)噪，另一方面就是來(lái)自于這個(gè)底盤(pán)的顛簸，我個(gè)人用車的話，其實(shí)這些都無(wú)所謂，但有時(shí)候應(yīng)付商務(wù)接待的話，這確實(shí)是有點(diǎn)不太OK的。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格30.47萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程93公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的最滿意的就是：第一，這款車的外觀非常的漂亮，非常的有魅力，也非常的時(shí)尚，非常的受歡迎，顏值非常高，也非常的有運(yùn)動(dòng)氣息，動(dòng)感十足，是我喜歡的獨(dú)特設(shè)計(jì)風(fēng)格。從側(cè)面看這款車，線條真的非常完美，他的車身不會(huì)顯得臃腫，尤其是這款車的后尾燈，開(kāi)在路上辨識(shí)度真的是非常的高，而且他的日行燈也是非常的長(zhǎng)，簡(jiǎn)直是太帥啦。第二，就是這款車的動(dòng)力，也是非常給力的，只要給油，動(dòng)力是隨叫隨到，基本沒(méi)啥延遲的，還是四驅(qū)的系統(tǒng)動(dòng)力是非常棒的，平穩(wěn)性也是非常的好的。第三，這款車的空間還是很不錯(cuò)的，我的身高是180CM，坐在后排也不擠。前排也很寬敞，而且凱迪拉克XT4這款車的車長(zhǎng)是4米6，在同級(jí)別里這算是很長(zhǎng)了，車子做4個(gè)人是非常的舒服。
缺點(diǎn)：空間上沒(méi)有特別的寬敞，之前有一輛小飛度，我感覺(jué)后排空間都能和他一較高下了，空間利用率并不是很高吧。再就是有的時(shí)候踩剎車時(shí)會(huì)有異響，吱吱的挺刺耳，一陣一陣的。電話咨詢了一下4S店，說(shuō)讓去檢測(cè)一下，一直也沒(méi)有空去，毛病倒自己好了。
外觀：車的外觀如果評(píng)分滿分10分，我會(huì)給9分。車身比較有設(shè)計(jì)的藝術(shù)感，和寶馬、奔馳的感覺(jué)非常不同，不是車身線條展現(xiàn)的感覺(jué)。它給人第一眼的感覺(jué)，就是有個(gè)性不單調(diào)。如果說(shuō)和BBA車比較，我覺(jué)得只是差在車身色澤，車身漆感覺(jué)不是很上檔次，設(shè)計(jì)上是有優(yōu)勢(shì)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較的簡(jiǎn)單，黑色的內(nèi)飾很深沉，想選個(gè)別的顏色的來(lái)著，但是選來(lái)選去真是沒(méi)有很好看的，就黑色的吧，簡(jiǎn)單大方，還耐臟。8英寸的觸控屏很實(shí)用，下面的按鍵也很簡(jiǎn)單。皮質(zhì)包裹庭上檔次。好像還是BOSE音響，13個(gè)喇叭，音質(zhì)棒棒的。
空間：空間 這款車的空間是那種家庭用途的不是什么商務(wù)用車，一家人開(kāi)這個(gè)車空間是很充足的。還有一些細(xì)小的設(shè)計(jì)空間，放一些零散的東西感覺(jué)車?yán)镆稽c(diǎn)都不亂， 第二咱在說(shuō)一說(shuō)后備箱的空間。一家人出去旅游放下兩個(gè)大一點(diǎn)的旅行箱孩子的寶寶車是很輕松的， 第三。咱再說(shuō)說(shuō)乘坐空間，向我這樣的身材一米八左右翹一個(gè)二郎腿都很輕松。很贊！
配置：性價(jià)比還是很好的，畢竟以前也是觸不可及的一線豪華品牌了，雖然現(xiàn)在降價(jià)幅度比較大，但是品質(zhì)還是沒(méi)有變化的。綜合性價(jià)比就是優(yōu)惠多、配置多、回頭率多�？粗匦詢r(jià)比的車友們凱迪拉克的車子還是非常值得入手的。
動(dòng)力：2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然說(shuō)這么高的動(dòng)力我也用不太上，但是這種從之前的1.5L一下到2.0T的這種轉(zhuǎn)變還是非常大的，想當(dāng)年也是熱血青年，踩油門(mén)也是一腳就到底�，F(xiàn)在也是被生活磨平了性子。廢話不多說(shuō)，動(dòng)力確實(shí)是非常棒，正常的油門(mén)幅度就有非常高的動(dòng)力輸出，高速還沒(méi)有跑過(guò)，平時(shí)超車不在話下，等紅綠燈時(shí)即使是開(kāi)著啟停，也幾乎是綠燈一輛第一個(gè)就沖出來(lái)了。日常用車這個(gè)動(dòng)力下絲毫沒(méi)有問(wèn)題。
越野：
操控起來(lái)也沒(méi)得說(shuō)，車子雖然大一些，但是一點(diǎn)也不會(huì)吃力，因?yàn)樗姆较虮P(pán)輕重合適，虛位也是很小很小，轉(zhuǎn)向會(huì)比較精準(zhǔn)，油門(mén)和剎車腳感也很好，總之都不需要大幅度的操作，只要正常的駕駛就可以，現(xiàn)在開(kāi)慣了這樣的車子，反而有點(diǎn)不適應(yīng)駕駛一些小一點(diǎn)的車子了。【油耗】–4星
油耗：一說(shuō)起美系車，首先想到的就是油耗是相當(dāng)?shù)拇蟀�。�?dāng)然我的油耗我感覺(jué)也不低，目前來(lái)說(shuō)行駛里程是320公里，綜合油耗12.2個(gè)油，最低到過(guò)8個(gè)油，我看大家的平均油耗才9到10個(gè)油，我這是不是就是偏高的了。
舒適：駕駛位置的座椅設(shè)計(jì)我很喜歡，坐在上面那種感覺(jué)很舒適可以很好的貼合身體，空間也可以，腿部比較靈活不會(huì)有狹隘的感覺(jué)。中控顯示屏大小合適，使用也很方便，影像清晰度也很不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊門(mén)
裸車價(jià)格30.62萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是價(jià)格,確實(shí)開(kāi)始買車的時(shí)侯就我這小預(yù)算本來(lái)是考慮的買轎車，SUV也確實(shí)想過(guò)，畢竟現(xiàn)在開(kāi)SUV成了潮流趨勢(shì)，大街上SUV越來(lái)越多，但是還是怕預(yù)算不夠，就想著買輛空間大點(diǎn)的轎車也OK了。凱迪拉克開(kāi)始也不是我所能企及的，20來(lái)萬(wàn)的預(yù)算，我想我只能默默的去看中端品牌罷了，還是和朋友來(lái)看的車，當(dāng)然人家最終買了CT6，有錢人，哈哈。陪別人看車自己也最終下手，主要的還是價(jià)格讓我非常的驚喜，25萬(wàn)落地，還能買到高功率的車，性價(jià)比非常的高了。
缺點(diǎn)：因?yàn)橘I車的時(shí)間不是很長(zhǎng)，現(xiàn)在也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么很大的缺點(diǎn)，唯一讓我感到有些遺憾的是，后排的這個(gè)座椅，不能調(diào)節(jié)，只支持比例放倒。還有一點(diǎn)就是不知道大家有沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)這種情況，車子在啟動(dòng)的時(shí)候，車?yán)飼?huì)有噼啪的異響，就像有東西在里邊，平時(shí)在室外沒(méi)有特別明顯的響動(dòng)，但是在車庫(kù)里的時(shí)候會(huì)特別的明顯，車輛正常行駛過(guò)程中，倒沒(méi)有發(fā)現(xiàn)響動(dòng)，所以也沒(méi)太放在心上，剛才店里回訪讓我突然想起來(lái)了。過(guò)幾天得去檢測(cè)一下。有發(fā)現(xiàn)同等情況的車友嗎？
外觀：外觀非常的搶眼，最重要的是辨識(shí)度超高，這是一款能讓人遠(yuǎn)遠(yuǎn)一看就能知道它的車，當(dāng)然前提是認(rèn)識(shí)它。
內(nèi)飾：內(nèi)飾并不是非常的豪華，雖說(shuō)用料是比較的足的了，但是營(yíng)造的氛圍并沒(méi)有特別的強(qiáng)，手能碰到摸到的地方皮質(zhì)包裹，扶手箱也有設(shè)計(jì)放手機(jī)的地方，放杯子的地方也可以放手機(jī)，現(xiàn)在出行最離不開(kāi)的就是手機(jī)了。真皮座椅換成了仿皮的，這一點(diǎn)不是太好，不過(guò)乘坐的舒適度還是可以的。空調(diào)的物理按鍵非常的巴適，對(duì)于我這種喜歡盲按耍酷的人來(lái)說(shuō)，是一個(gè)非常棒的設(shè)計(jì)。當(dāng)然有一些配置也并不是很好比如后排玻璃不能一件升降，再比如中控屏只有8英寸。
空間：這個(gè)空間相對(duì)來(lái)說(shuō)是比較緊湊一點(diǎn)的， 先說(shuō)說(shuō)駕駛座的空間吧非常的寬敞因?yàn)槲疑砀?78所以開(kāi)起來(lái)完全沒(méi)有問(wèn)題還有就是后排的空間相對(duì)來(lái)說(shuō)緊湊了一點(diǎn)，但是作為代步車還是非常不錯(cuò)的，可以肯定的是他的坐墊比較長(zhǎng)寶馬的空間比較寬敞但是坐墊短，各有利弊吧，后背量空間也不錯(cuò)，比較實(shí)用，放一些大件的東西可以把座椅放倒拉回家，還是很人性化的，座椅可以完全放平很好
配置：性 價(jià)比 當(dāng)時(shí)我買車的時(shí)候就是想選擇一款SUV視野好開(kāi)著也舒服當(dāng)時(shí)第一款看的是寶馬X3但是把我感覺(jué)空間啊外觀啊。都不是還跟滿意。我就去看了下我們的凱迪拉克。真的就是當(dāng)時(shí)做進(jìn)去就是相中了�？臻g。外觀。還有就是價(jià)格。都比寶馬X3強(qiáng)很多。所以我榮幸的成為了我們凱迪拉克的車主
動(dòng)力：動(dòng)力這款車的動(dòng)力是很強(qiáng)的，說(shuō)實(shí)話后區(qū)的車動(dòng)力哪有不強(qiáng)的？凱迪拉克xt4后區(qū)，當(dāng)運(yùn)動(dòng)模式的時(shí)候推背感很強(qiáng)，坐在車?yán)锒寄芨杏X(jué)出翹頭的感覺(jué)，很贊，還有就是當(dāng)你車的速度達(dá)到60邁的時(shí)候你開(kāi)啟到運(yùn)動(dòng)模式都有那種翹頭的感覺(jué)，如果是在路上有人想蹦你的時(shí)候你來(lái)一個(gè)翹頭那感覺(jué)誰(shuí)人能比，
越野：
操控對(duì)于愛(ài)車人士一款適合自己的車就是要看他的操控，第一對(duì)于我來(lái)說(shuō)看操控的地方那就死方向盤(pán)，以前也開(kāi)過(guò)別的車方向盤(pán)就是很沉也沒(méi)有你們想象的那么重就是對(duì)比一下XT4我感覺(jué)重一些，很舒服，還有就是多功能的方向盤(pán)這真的就是很人性化的設(shè)計(jì)，在高速行駛一些簡(jiǎn)單的經(jīng)常用到的操作都可以在方向盤(pán)上解決，大大的降低了分神，很安全的一種設(shè)計(jì)，第二點(diǎn)那就是一些按鍵了，設(shè)計(jì)的非常的明確一點(diǎn)都不亂，別看這么多的鍵，就像是在點(diǎn)綴一些東西一樣，如果少了把還感覺(jué)別扭。
油耗：目前的油耗還是可以接受的，感覺(jué)要比我想象中的還要低一點(diǎn)，還有就是我平時(shí)的駕駛習(xí)慣也還行很少去激烈駕駛，一般也就是上下班開(kāi)開(kāi)，就跑了一次短途的高速所以油耗比較平均的，一直以為美系車的油耗高，但是現(xiàn)在看看還是可以接受的比想象中好很多
舒適：舒適性還是可以的，因?yàn)槟阕鲆环浅５膶捄袢彳涀鲞M(jìn)去就像是坐在家里的沙發(fā)上一樣，重要的是靜音也比較不錯(cuò)，包括空調(diào)都是自動(dòng)的比較稚嫩而過(guò)，但是這個(gè)天基本上很少開(kāi)空調(diào)了，以為我們這里算北方，天氣已經(jīng)開(kāi)始冷了
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格30.87萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程730公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇XT4主要看中它的外觀，大氣穩(wěn)重，大燈設(shè)計(jì)非常亮眼，而且乘坐空間大，開(kāi)出去也是很有面子，顏值很高，特別喜歡。
缺點(diǎn)：不滿意 其實(shí)也沒(méi)有什么不滿意的。如果說(shuō)我對(duì)這款車有什么不滿意的我也就不會(huì)買了。自我感覺(jué)沒(méi)有什么瑕疵可言。
外觀：外觀 那外觀肯定是沒(méi)得說(shuō)了，是我必須給大家分享的，如果說(shuō)單純的看外觀那就是時(shí)尚帶有運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，還有就是凱迪拉克家族試的前照燈，真的就是高大的身軀配上了一雙明亮的眼睛，還有就是前進(jìn)氣格柵，大孔的帶有一種運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，還有就是整體車的流線型，邊邊角角，凹凸有致，都是我們當(dāng)代年輕人最喜歡的類型，
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話說(shuō)句實(shí)話對(duì)這個(gè)級(jí)別的車來(lái)說(shuō)稍微有些粗狂了，不過(guò)還好全觸摸式的中控屏，跟他下方的實(shí)體按鍵又為他加分不少，當(dāng)然我還得吐槽一句這個(gè)價(jià)位的車沒(méi)有氛圍燈你敢信嗎，希望我能火，讓他們廠家意識(shí)到這個(gè)問(wèn)題。但是它的人臉識(shí)別功能很棒，可以通過(guò)液晶屏人臉掃描識(shí)別并解鎖。
空間：這個(gè)車的空間并不是很大，但是作為家用車來(lái)說(shuō)也是完全夠用的，首先來(lái)數(shù)一下駕駛座的空間吧沒(méi)我的身高剛好180 ，正常調(diào)好座椅之后媳婦坐在后排的時(shí)候不會(huì)感覺(jué)到頂腿,還有就是真?zhèn)�車得利儲(chǔ)物空間還是比較多的，放各種小東西都有地方放，這樣一來(lái)車?yán)锞捅容^整潔干凈一點(diǎn)，還有就是后排的空間中間有凸起但是完全不會(huì)影響乘坐空間，一般很少有人會(huì)選擇坐在中間位置的不舒服的感覺(jué)，還有就是后備箱的空間也his比較給力的，只要一回老家父母就會(huì)給拿很多吃的喝的拉著滿滿的一后備箱東西完全不會(huì)擔(dān)心東西拿不了啊哈哈哈哈
配置：性價(jià)比我感覺(jué)還是非常高的啊，豪華品牌，配置雖說(shuō)不是特別的豐富吧，但是需要的都有了，當(dāng)時(shí)也有贈(zèng)送了3次的保養(yǎng)券，還是免工時(shí)的。我感覺(jué)還是挺值的。
動(dòng)力：2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)出的最大扭矩能達(dá)到350牛?米，最大馬力能達(dá)到237匹，按理來(lái)說(shuō)它的動(dòng)力爆發(fā)性應(yīng)該是非常強(qiáng)的，但這臺(tái)9AT的手自一體變速箱的換擋過(guò)程不那么積極（準(zhǔn)確的來(lái)講，在普通模式下的行駛過(guò)程中，沒(méi)有那么快的降檔速度），相對(duì)來(lái)說(shuō)更加平順，不過(guò)它的動(dòng)力儲(chǔ)備一直都是非常充沛的，提速也非�？欤筒扔烷T(mén)的情況下，車子的變速箱也會(huì)做出積極的降檔反應(yīng)，所以說(shuō)對(duì)于這個(gè)車子的動(dòng)力，我覺(jué)得是我完全不用擔(dān)心的地方。
越野：
方向盤(pán)把控的手感很適合，不會(huì)特別重或特別輕，別看車子的體積大，實(shí)際操控起來(lái)和小轎車也是差不多的，媳婦也能輕松上手。在不同的路況手感差不多打大的方向轉(zhuǎn)彎挺順。有人說(shuō)凱迪拉克的車油門(mén)、剎車設(shè)計(jì)比較高，但在我開(kāi)來(lái)這點(diǎn)還剛好合適。
油耗：當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候，身邊朋友說(shuō)的最多的就是“這車油耗老高了”，目前行駛公里數(shù)2300公里，平時(shí)市區(qū)開(kāi)車最多，高速路沒(méi)有去過(guò)，首保沒(méi)有做過(guò)，油耗11個(gè)油�；揪S持。比起我之前的小飛度確實(shí)是高了，那車是7個(gè)油。但是動(dòng)力一個(gè)是1.5L一個(gè)是2.0T，車身重量也將近重了三分之一。在這種對(duì)比之下的話，我感覺(jué)這個(gè)油耗水平還是OK的。
舒適：舒適性說(shuō)到舒適性的話首先就是這款車的座椅時(shí)非常舒適的，軟軟的還有腿托就算是從行時(shí)間駕車行駛都不會(huì)感覺(jué)到腿累，再者就是這款車的空間做進(jìn)去空余的空間時(shí)比較多的就會(huì)感覺(jué)到很舒適，第二那就是這款車的音響我也不知道時(shí)什么牌子的反正音質(zhì)時(shí)非常的棒的，還有隔音效果都i是比較好的，舒適性特別的強(qiáng)SUV確實(shí)比轎車的舒適性強(qiáng)很多。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格32.72萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車子確實(shí)是給我?guī)?lái)了一個(gè)非常不錯(cuò)的用車體驗(yàn)，同時(shí)也讓我在工作中能夠得到一個(gè)很好的發(fā)揮，畢竟現(xiàn)在對(duì)于我來(lái)講車子還是比較重要的，開(kāi)著XT4出去和客戶談合同，成交率能明顯會(huì)更高一些，這樣說(shuō)也真的是我的親身體會(huì)。同時(shí)，這臺(tái)車子所帶給我的駕駛體驗(yàn)也是相當(dāng)不錯(cuò)的，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)擁有著非常出色的動(dòng)力表現(xiàn)，同時(shí)燃油經(jīng)濟(jì)性也還可以，平均油耗基本上可以穩(wěn)定在10個(gè)以內(nèi)，這也是完全在我的預(yù)期范圍之內(nèi)的，車內(nèi)的配置也非常高，用料也非常厚道，總體來(lái)講，它所帶給我的用車感受就已經(jīng)是相當(dāng)不錯(cuò)了。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這個(gè)車的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大，我買車之前就關(guān)注有人反應(yīng)過(guò)這個(gè)問(wèn)題了，但是一直沒(méi)當(dāng)回事兒，直到我去店里試駕的時(shí)候我發(fā)現(xiàn)確實(shí)有一點(diǎn)，其他的地方我都還覺(jué)得不錯(cuò)，為讀者一點(diǎn)吧感覺(jué)提的人多了就感覺(jué)自己的車的也有同樣的問(wèn)題，所以每次點(diǎn)火的時(shí)候就會(huì)格外的關(guān)注這個(gè)問(wèn)題，其他的還好，這個(gè)聲音大概三分鐘左右就會(huì)消失，就是心里有點(diǎn)不舒服之外其他的倒也沒(méi)什么特別值得我提出來(lái)的，開(kāi)高速的時(shí)候風(fēng)噪也有一點(diǎn)兒
外觀：時(shí)尚、大氣，一看就是豪車，看他的氣質(zhì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)它的價(jià)格。這個(gè)非常有特色的家族臉譜一如既往的運(yùn)用到了這款XT4的車上，車子不論怎么換代都有老祖宗的傳承點(diǎn)，還是非常不錯(cuò)的。仔細(xì)看車的LED大燈，就能看到就像很多的鉆石鑲嵌在里面，非常的上檔次。不過(guò)相對(duì)于現(xiàn)在這個(gè)簡(jiǎn)單的盾牌車標(biāo)，我更鐘情于以前帶麥穗的老標(biāo)志，感覺(jué)現(xiàn)在改的有點(diǎn)太平民了，太簡(jiǎn)單了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾布局依然是凱迪拉克的風(fēng)格吧，內(nèi)飾簡(jiǎn)單，沒(méi)有什么特色，倒是摸上去手感還是很不錯(cuò)的。內(nèi)置的配置非常的齊全，尤其是主動(dòng)剎車、倒車影像，一鍵啟動(dòng)簡(jiǎn)直是太實(shí)用了。
空間：空間這款車的空間還是非常不錯(cuò)的，我先說(shuō)一下這款車的前排，我的身高是1米80，坐在前排都不會(huì)感到憋屈，在說(shuō)一下這款車的后排還是相當(dāng)?shù)目捎^的我身高一米八多，體重一百公斤。大多數(shù)的車我坐在后排是很憋屈的，直不起腰伸不開(kāi)腿。我們的XT4 至少腰能直起來(lái)，腿的話至少還是很舒服的。后備箱的空間還是可以的，能讓我放一個(gè)皮箱，還能放一些其他的東西，就喜歡后備箱大的，因?yàn)槲壹业膶殞氝�很小，出門(mén)就的帶很多東西，和搬家似的。
配置：性價(jià)比 我的預(yù)算是三十萬(wàn)左右，花三十萬(wàn)左右就能買到四驅(qū)的車，這款車的外觀非常霸氣。內(nèi)飾是黑色的。給人的感覺(jué)干凈整齊。視野想當(dāng)寬闊，就在著四驅(qū)上同價(jià)位的車有幾個(gè)？我很喜歡這款車，很有青春活潑的氣息，動(dòng)感十足，很受歡迎，所以說(shuō)這款車的性價(jià)比非常的高。
動(dòng)力：因?yàn)槲屹I的是四驅(qū)的車，當(dāng)時(shí)選擇四驅(qū)的原因就是因?yàn)槠匠８眿D好出去玩，經(jīng)常也會(huì)走些山路，他給我的感覺(jué)就是，我一腳油門(mén)轟上去就不用擔(dān)心前面的路有多難走。
越野：
操控的話專業(yè)術(shù)語(yǔ)什么的我也不懂，因?yàn)槲乙彩遣皇歉芍械�，我就說(shuō)下我自己開(kāi)時(shí)的感受吧，首先方向盤(pán)我感覺(jué)還是比較靈敏的，基本上可以做到指哪打那吧，然后就是他0到一百的剎車了，首先聲明我沒(méi)有這樣開(kāi)過(guò)，是我買車時(shí)銷售顧問(wèn)帶我試駕的時(shí)候他帶我體驗(yàn)的，他車開(kāi)到九十碼的時(shí)候緊急制動(dòng)他還讓我專門(mén)看了看剎車距離，十幾米吧大概有，我不知道這個(gè)到底好還是壞，我感覺(jué)還是挺有效的，平常開(kāi)車的話，我個(gè)人覺(jué)的能做到指哪打那并且能快的起來(lái)還能啥的住我就比較滿意了。
油耗：目前我這車的平均油耗在9.5左右，相比較剛買車那幾天，現(xiàn)在的油耗已經(jīng)降低很多了，而且現(xiàn)在也比較穩(wěn)定一點(diǎn)，總的來(lái)說(shuō)，這臺(tái)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性還是很OK的，油耗并沒(méi)有我想象中的那么高，再加上我平時(shí)跑的路程也非常多，而且市區(qū)的行駛頻率也是比較高的，所以說(shuō)對(duì)于這臺(tái)車來(lái)講，能做到這個(gè)油耗表現(xiàn)也已經(jīng)是非常出色了。
舒適：舒適性 這款車的舒適性第一讓我想到的就是座椅，很軟做進(jìn)去就像是沙發(fā)一樣，還有主駕駛位置的座椅比別的車都長(zhǎng)處來(lái)一塊真的很舒服特別就是開(kāi)長(zhǎng)途的時(shí)候一點(diǎn)都有感覺(jué)不到累， 第二那就是這款車的隔音特別好高速行駛的時(shí)候風(fēng)噪啊胎噪啊都是很輕的，稍微放一點(diǎn)音樂(lè)都就會(huì)感覺(jué)不到噪音，很舒服，
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