一鍵砍遍全城
馬自達(dá)CX-8
(該車(chē)系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格31.53萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一印象就是霸氣的外觀了有快5米長(zhǎng)的車(chē)身，就是一個(gè)鋼鐵巨俠，前臉就是魂動(dòng)外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格，中網(wǎng)家族式傳承。側(cè)看起來(lái)車(chē)體格很大高大，威猛，腰線(xiàn)透露著霸氣。遠(yuǎn)光、近光、霧燈都是led的，很科技。在操控方便，沒(méi)有因?yàn)榇�，在并組和轉(zhuǎn)向的時(shí)候感覺(jué)到費(fèi)勁，要需要加速的時(shí)候，速度提升很快，踩油門(mén)加速時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)積極配合，2.5的動(dòng)力，日常使用很富余。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格29.93萬(wàn)元
平均油耗14.7L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開(kāi)了有一個(gè)多月 滿(mǎn)意的地方有幾點(diǎn)： 1：車(chē)子的操控，這個(gè)車(chē)子轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度和路上行駛的指向性比我以前的兩廂轎車(chē)好開(kāi)很多。還有一個(gè)是打方向的時(shí)候那個(gè)輕便絲毫不需要花力。根本不覺(jué)得自己開(kāi)了這么大一輛車(chē)。尤其是在過(guò)彎的時(shí)候，真對(duì)得起人馬一體這四字！ 2：朋友坐我車(chē)最大的感慨就是車(chē)子安靜，不知道是不是我平時(shí)都開(kāi)的是市區(qū)還沒(méi)去跑過(guò)高速。bose的音響打開(kāi)之后我都感覺(jué)是與外界是隔絕的，完全可以享受安靜駕駛不受任何打擾。 3：行駛質(zhì)感很不錯(cuò)，尤其是底盤(pán)的質(zhì)感。過(guò)減速帶和各種顛簸的路段感覺(jué)非常的舒適。但是也不是軟塌塌的沒(méi)力的感覺(jué)，找不到好詞來(lái)形容，只能說(shuō)駕駛質(zhì)感真的非常非常好！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格29.73萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：極高性?xún)r(jià)比，七座SUV中空間，動(dòng)力，舒適性，隔音，配置都無(wú)可挑剔。厚實(shí)的底盤(pán)過(guò)濾震動(dòng)性能，靈巧的車(chē)身運(yùn)動(dòng)性能，還有外觀十分時(shí)尚感。2.5動(dòng)力十分充足，無(wú)論是高速低速都是隨踩隨有。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格29.58萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1040公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格29.83萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為從馬3，CX-5，一直到現(xiàn)在CX-8一路走來(lái)的忠實(shí)馬粉，最滿(mǎn)意的還是并沒(méi)有因?yàn)檐?chē)的體型變大而放棄馬自達(dá)一直堅(jiān)持的造車(chē)?yán)砟睿倏匾恢笔邱R自達(dá)的核心，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，油門(mén)靈敏，除了比我的CX-5長(zhǎng)一點(diǎn)沒(méi)有半點(diǎn)不適應(yīng)，上手很快。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)青海 西寧
裸車(chē)價(jià)格30.68萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1580公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格31.28萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外型設(shè)計(jì)精致干練，配合黑色商務(wù)氣息相當(dāng)不錯(cuò)。隔音好，市區(qū)行駛基本無(wú)噪音，乘坐安靜舒適。操作輕松，但是開(kāi)在失去道路頻繁的便道超車(chē)，毫無(wú)壓力。頭不往后面看后排，根本感覺(jué)不出你開(kāi)的是一輛7坐的中大型SUV。油門(mén)踏板和發(fā)動(dòng)機(jī)的反饋非常的精準(zhǔn)。不拖沓，也不會(huì)突兀。打個(gè)比方，頂級(jí)廚師在光大腿上切肉絲，肉絲斷，大腿不破，每一刀下去的力度掌握的非常的精準(zhǔn)。這樣的好處其實(shí)也避免了踩油門(mén)的力度不精準(zhǔn)嚇到自己。其次還要說(shuō)說(shuō)高架上的超車(chē)，正常開(kāi)你聽(tīng)不到任何發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，但如果你突然覺(jué)得想要玩一下激情，油門(mén)深踩，你會(huì)發(fā)現(xiàn)變速箱在0.5秒里面突然給你一個(gè)連降三檔，瞬間發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)變的非常的狂躁，一陣怒吼，推背感十足。和增壓的動(dòng)力還是有差距，但我覺(jué)得足夠了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格29.08萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣不失穩(wěn)重適合八零后，空間大無(wú)壓力說(shuō)窄可以實(shí)際坐坐對(duì)比，配置齊全，配置比其他競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型在同價(jià)位要出眾，換擋積極平順，車(chē)內(nèi)無(wú)任何異響。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格29.78萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很實(shí)用的一款家庭用車(chē)，有著非常高的顏值，車(chē)身線(xiàn)條很流暢，外形大一點(diǎn)，也有著精致的設(shè)計(jì)，主要還是空間方面上也大大滿(mǎn)足了我的需求，對(duì)我一家人用車(chē)非常適合。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格30.33萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9089公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意操控和外觀！可能之前一直開(kāi)韓系車(chē)，底盤(pán)松散，速度稍快一點(diǎn)過(guò)不平整地或連續(xù)減速帶有點(diǎn)甩屁股，所以當(dāng)時(shí)試駕CX-8的時(shí)候就感覺(jué)整個(gè)駕駛感覺(jué)瞬間就提升了，將近5m的SUV，過(guò)彎側(cè)傾非常小，指向精準(zhǔn)，信心十足，非常穩(wěn)。外觀這東西見(jiàn)仁見(jiàn)智，CX-8比較對(duì)我口味，非常明顯的線(xiàn)條整體看起來(lái)很修長(zhǎng)，設(shè)計(jì)得十分精致，內(nèi)飾布局也比較人性化，用料不錯(cuò)，個(gè)人比較喜歡開(kāi)車(chē)的時(shí)候聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè)，并對(duì)音質(zhì)有一定的要求，所以咬牙上了個(gè)四驅(qū)尊貴型，帶了10喇叭的BOSE音響系統(tǒng)，加上主動(dòng)降噪功能，感覺(jué)還是不錯(cuò)的，一勞永逸的省去了后期改音響的想法。
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歐藍(lán)德
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
昂科旗
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
英菲尼迪QX70
