一鍵砍遍全城
(該車(chē)系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(停售車(chē)型):
網(wǎng)友印象(停售車(chē)型):
最新印象:
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格31.78萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3570公里
綜合評(píng)分
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空間:雖然我們家里的人不多,對(duì)空間要求并不大,但是偶爾想要和朋友一起出去玩的時(shí)候,會(huì)感覺(jué)到后排的寬度有些狹窄,另外也會(huì)感覺(jué)后備箱上開(kāi)口有些***時(shí)買(mǎi)的東西體積大了,放進(jìn)去不是特別方便。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格29.88萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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空間:乘坐空間大小還行,就是車(chē)寬有點(diǎn)窄了,和對(duì)比了很久的漢蘭達(dá)比要小,只能說(shuō)空間夠用,無(wú)奈漢蘭達(dá)的價(jià)格硬,加上這個(gè)車(chē)實(shí)在好看,糾結(jié)很久,痛下決心! 第三排空間:第三排空間夠用,坐兩個(gè)人個(gè)子不高的話(huà)也夠用了,但是多數(shù)也是坐孩子,空間也夠用
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格30.88萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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空間:空間我就不再過(guò)多吐槽了,相信坐過(guò)馬自達(dá)的人,第一反應(yīng)就是,為什么車(chē)看著不小,坐起來(lái),怎么那么窄?不過(guò)cx8的話(huà)我真的覺(jué)的還好乘坐空間:我是個(gè)一米八高160斤的大個(gè),在我調(diào)好我的駕駛位,坐到第二排的時(shí)候,腿部空調(diào)也,還有一拳的位置,所以我覺(jué)得cx8的第二排是完全夠坐的☆ 第三排空間:第三排的話(huà)我一般都是小孩子坐的多,不過(guò)成年人坐進(jìn)去也可以,椅子的坐姿也是往后靠的,不會(huì)特別的難受,只是成年人坐進(jìn)去的話(huà),需要辛苦一下,第二排的乘客把座位往前調(diào)一些,哈哈,頭部的話(huà)就基本沒(méi)什么位置了,像我這種身材的坐進(jìn)去頭部就只剩一指的空間了☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):這款車(chē)我覺(jué)的好的地方就是后排這個(gè)獨(dú)立分區(qū)控溫空調(diào),畢竟現(xiàn)在市面上沒(méi)有很多車(chē),后排是有一個(gè)獨(dú)立的空調(diào),要想想我家的老人一般都是坐后排,年齡大不像我們這種,年輕氣盛的小伙子哈哈哈!后備廂容積:后備廂的話(huà)把第三排的座位放倒還是非常能裝的,而且底板也非常的平和結(jié)實(shí),但是當(dāng)你打起第三排座椅的時(shí)候,后面就幾乎放不了什么東西了,最多給你放一個(gè)24寸的行李箱,但是怎么說(shuō)呢,畢竟這是一臺(tái)SUV嘛
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格28.98萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格29.03萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程170公里
綜合評(píng)分
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空間:其實(shí)要說(shuō)空間只是后排空間不是很給力,前排空間還是不錯(cuò)的,正副駕駛沒(méi)有那么擁擠,畢竟這臺(tái)車(chē)是用來(lái)開(kāi)的,不是用來(lái)坐的,后備箱放個(gè)20寸的箱子很輕松。躺著個(gè)成年人問(wèn)題也不大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格29.53萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
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空間:說(shuō)空間小的可能是個(gè)人需求不同吧,我覺(jué)得這車(chē)子空間還是不錯(cuò)的,可能是因?yàn)槠匠R粋(gè)人開(kāi)的時(shí)候多一些,這輛車(chē)空間大小對(duì)我來(lái)說(shuō)就十分的合適,車(chē)座空間很寬松,儲(chǔ)物能力也不弱,內(nèi)部?jī)?chǔ)物格跟后備箱大小設(shè)計(jì)的完全合理。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 新余
裸車(chē)價(jià)格29.03萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程7439公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 九江
裸車(chē)價(jià)格29.48萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程7439公里
綜合評(píng)分
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空間:軸距將近5米的車(chē)看上去很大,坐進(jìn)去之后就感覺(jué)跟外觀(guān)那種碩大的體積相比小了很多。駕駛室倒是還可以,我一米八的大個(gè),坐進(jìn)去到還好,但我要是調(diào)整我的座椅的話(huà),第二排就局促了。頭部空間還是挺大的,寬敞明亮,就是天窗太小了,哪怕后面在接一個(gè)小天窗也行啊,陽(yáng)光根本找不到后面,明顯感覺(jué)第二排第三排壓抑的不行。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格29.28萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程820公里
綜合評(píng)分
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空間:空間滿(mǎn)意,因?yàn)榈谝淮钨I(mǎi)車(chē),想著一次到位的原則,現(xiàn)在還沒(méi)結(jié)婚,我、我爸、我媽?zhuān)b綽有余。三排空間可以忽略,那是有孩子以后的事了。儲(chǔ)物空間也可以,門(mén)把手下面的儲(chǔ)物比較深,放個(gè)三五瓶水沒(méi)問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格29.23萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4587公里
綜合評(píng)分
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空間:空間一向不是馬自達(dá)的長(zhǎng)項(xiàng),接近5米的車(chē)長(zhǎng),2米9的軸距,但是空間只能說(shuō)中規(guī)中矩。雖然車(chē)友吐槽最多的車(chē)寬只有1840,但其實(shí)我還能接受,畢竟上臺(tái)車(chē)只有一米七多點(diǎn)點(diǎn)。但是前排碩大的中控位置擠占了太多空間,以至于右腿只能保持豎直的姿勢(shì),想更放松向右邊靠一靠,對(duì)不起,沒(méi)空間。而且前排扶手箱空間小得可憐,還不如我車(chē)長(zhǎng)四米三的舊車(chē)。檔把前面有一小小的位置放手機(jī)?臻g利用如果漢蘭達(dá)100分,cx8只能給59分,多1分我怕你驕傲。
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歐藍(lán)德
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
昂科旗
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)